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铜陵市(市辖区)城市建设用地总面积和居住用地面积3年数据分析报告2019版

铜陵市（市辖区）城市建设用地总面积和居住用地面积3年数据分析报告2019版

序言

铜陵市城市建设用地总面积和居住用地面积数据分析报告对铜陵市城市建设用地总面积和居住用地面积做出全面梳理，从城市建设用地总面积，城市居住用地面积等重要指标切入，并对现状及发展态势做出总结，以期帮助需求者找准潜在机会，为投资决策保驾护航。

铜陵市城市建设用地总面积和居住用地面积数据分析报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需注明出处。

本报告借助客观的理论数据为基础，数据来源于权威机构如中国国家统计局等，力求准确、客观、严谨，透过数据分析，从而帮助需求者加深对铜陵市城市建设用地总面积和居住用地面积的理解，洞悉铜陵市城市建设用地总面积和居住用地面积发展趋势，为制胜战役的关键决策提供强有力的支持。

第一节铜陵市城市建设用地总面积和居住用地面积现状 (1)

第二节铜陵市城市建设用地总面积指标分析（均指市辖区） (3)

一、铜陵市城市建设用地总面积现状统计 (3)

二、全国城市建设用地总面积现状统计 (3)

三、铜陵市城市建设用地总面积占全国城市建设用地总面积比重统计 (3)

四、铜陵市城市建设用地总面积（2016-2018）统计分析 (4)

五、铜陵市城市建设用地总面积（2017-2018）变动分析 (4)

六、全国城市建设用地总面积（2016-2018）统计分析 (5)

七、全国城市建设用地总面积（2017-2018）变动分析 (5)

八、铜陵市城市建设用地总面积同全国城市建设用地总面积（2017-2018）变动对比分析6 第三节铜陵市城市居住用地面积指标分析（均指市辖区） (7)

一、铜陵市城市居住用地面积现状统计 (7)

二、全国城市居住用地面积现状统计分析 (7)

三、铜陵市城市居住用地面积占全国城市居住用地面积比重统计分析 (7)

四、铜陵市城市居住用地面积（2016-2018）统计分析 (8)

五、铜陵市城市居住用地面积（2017-2018）变动分析 (8)

六、全国城市居住用地面积（2016-2018）统计分析 (9)

七、全国城市居住用地面积（2017-2018）变动分析 (9)

八、铜陵市城市居住用地面积同全国城市居住用地面积（2017-2018）变动对比分析 (10)

图表目录

表1：铜陵市城市建设用地总面积和居住用地面积现状统计表 (1)

表2：铜陵市城市建设用地总面积现状统计表 (3)

表3：全国城市建设用地总面积现状统计表 (3)

表4：铜陵市城市建设用地总面积占全国城市建设用地总面积比重统计表 (3)

表5：铜陵市城市建设用地总面积（2016-2018）统计表 (4)

表6：铜陵市城市建设用地总面积（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (4)

表7：全国城市建设用地总面积（2016-2018）统计表 (5)

表8：全国城市建设用地总面积（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (5)

表9：铜陵市城市建设用地总面积同全国城市建设用地总面积（2017-2018）变动对比统计表6表10：铜陵市城市居住用地面积现状统计表 (7)

表11：全国城市居住用地面积现状统计表 (7)

表12：铜陵市城市居住用地面积占全国城市居住用地面积比重统计表 (7)

表13：铜陵市城市居住用地面积（2016-2018）统计表 (8)

表14：铜陵市城市居住用地面积（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (8)

表15：全国城市居住用地面积（2016-2018）统计表 (9)

表16：全国城市居住用地面积（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (9)

表17：铜陵市城市居住用地面积同全国城市居住用地面积（2017-2018）变动对比统计表（比

上年增长%） (10)

铜陵政府发展规划

铜陵市文化产业发展规划（2011—2015年）二〇一一年十二月

目录前言 (1) 一、发展环境 (3) （一）发展现状 (3) （二）发展基础 (4) （三）发展机遇 (5) 二、指导思想、基本原则与发展目标 (7) （一）指导思想 (7) （二）基本原则 (7) （三）发展目标 (8) 三、发展重点 (10) （一）精心打造铜文化品牌产业 (10) （二）提升壮大基础文化产业 (15) （三）大力发展现代传媒产业 (12) （四）积极培育新兴文化产业 (18) 四、主要任务 (20) （一）实施重大项目带动 (20) （二）培育文化市场主体 (21) （三）完善文化市场体系 (22) （四）合理引导文化消费 (22) （五）加快产业园区（基地）建设 (23) 五、基础工程 (24) （一）文化创新推动工程 (24) （二）文化品牌塑造工程 (25) （三）文化人才兴业工程 (25) （四）非遗保护开发工程 (26) （五）文化产业走出去工程 (26) 六、空间布局 (27) （一）一核 (27) （二）两带 (28) （三）六片区 (30) 七、保障措施 (35) （一）加强组织领导 (36) （二）深化文化体制改革 (36) （三）建立产业政策体系 (37) （四）拓宽投融资渠道 (37) （五）完善公共文化支撑 (38) （六）加强文化市场管理 (38) （七）加大宣传推介力度 (39)

前言发展文化产业，是深入贯彻落实科学发展观、实现铜陵经济社会全面协调可持续发展的重要内容，是增强铜陵文化软实力、建设精致大气之城的有力举措，是推进铜陵产业结构升级，加快经济发展方式转变和资源型城市转型的必然选择。为促进铜陵文化产业发展，不断提高文化对经济社会发展的影响力和带动力，更好地满足人民群众日益增长的精神文化需求，根据国家和省关于文化产业发展的战略部署，结合铜陵实际，特制订《铜陵市文化产业发展规划(2011—2015)》（以下简称《规划》）。考虑到文化产业作为新兴产业，具有行业跨度大、涉及门类多、与传统行业交叉重叠的复杂性，以及国内外对文化产业范围界定的诸多争议，为便于统计数据的搜集整理，同时结合铜陵文化产业发展实际，本《规划》所称文化产业以国家统计局颁布的《文化及相关产业分类》(国统字…2004?)24号）及2005年国家统计局与相关部委联合制定的《文化及相关产业指标体系框架》(国统字…2005?2号）范围为基础，并适当增加体育健身等方面内容。

吉利汽车市场营销环境分析报告

吉利公司简介吉利汽车控股有限公司，是一间于香港交易所上市的公司，集团主席为李书福，主要业务为制造及分销汽车及汽车零部件。2004年被评选为中国汽车工业50年内50家发展速度最快、成长性最好的企业之一，更先后被各国机构，至各级政府评为“亚洲企业500强”、“中国企业500强”、“中国机械500强”、“中国最具生命力百强企业”、“国家创新型企业试点单位”等等荣誉称号。浙江吉利控股集团有限公司是一家以汽车及汽车零部件生产经营为主要产业的大型民营企业集团，始建于1986年，经过十八年的建设和发展，在汽车、摩托车、汽车发动机、变速箱、汽车零部件、高等教育、装潢材料制造、旅游和房地产等方面都取得了辉煌业绩，资产总额已经超过50亿元；1997年进入汽车制造领域以来，凭借灵活的经营机制和不断的观念创新，快速成长为中国经济型轿车的主力品牌，2003年企业经营规模列全国500强第331位，列“浙江省百强企业”第25位，被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业之一。浙江吉利控股集团有限公司总部设在浙江省省会城市杭州，在临海、宁波、台州、上海建有四个专门从事汽车整车和汽车零部件生产的制造基地，现已拥有年产35万辆整车、30万台发动机和20万台变速箱的生产能力；随着宁波、台州、上海等新建项目陆续竣工投产，集团的整车生产能力将提升到年产50万辆，发动机生产能力将提升到年产30万台。浙江吉利控股集团有限公司本着“沟通、合作、敬业、创新”的精神，不断推陈出新，积极参与国际竞争与合作，以先进的技术、优质的产品和细微的服务，全心全意地圆中国老百姓的汽车梦，实践着“造老百姓买得起的好车，让吉利轿车走遍全世界的”诺言！吉利将继续贯彻“人才与创新”的成功关键因素，秉承“快乐人生，吉利相伴”的核心价值理念，持续开展“元动力”工程，以先进的技术、优质的产品和细微的服务，为中国汽车工业自主品牌的崛起，为实现“造最安全、最环保、最节能的好车，让吉利汽车走遍全世界”的美好理想而奋斗！选择吉利的原因吉利做为一个民族企业，刚刚起步10年，在这十年间吉利发展非常迅速，面对严重的经济危机，吉利集团不但没别打垮，反而发展壮大。收购沃尔沃，引起了众多专家学者的关注。有人说：瘦死的骆驼比马大！福特比吉利何如？连福特这样的超级跨国汽车企业巨头都扶不起来的沃尔沃，吉利想要扭转乾坤，谈何容易啊！汽车企业收购以后不成功的案例更是比比皆是！但也有人为，吉利并购沃尔沃，一是可以帮助中国自主品牌汽车企业尽快走向国际市场。二是可以嫁接国际知名品牌为我所用。三是可以彰显中国汽车产业的实力。针对此问题，社会各界众说纷纭，我们也做了讨论，并从以下几个方面对此作出分析。吉利汽车集团的宏观环境分析（一）政治环境分析政治环境是法律、政府机构、影响或制约社会上各种组织与个人的压力集团的集合。下面主要讨论几种主要政治法律环境对吉利汽车营销的影响。 1.约束企业营销活动的立法日益增多。综观世界各国，调节企业营销活动的法令、法规均呈现出不断增加的趋势，商业立法目的主要包括： ⑴保护企业相互之间的利益，防止不正当竞争的法规。例如欧盟各国已在积极建立包括竞争行为、产品标准、产品责任和处理商业事务的新的法律框架。独联体及东欧各国已迅速通过了各项促进和管理市场经济的法律。美国从20世纪90年代迄今，已建立了一整套包括竞争、产品安全和责任、公平竞争和信用行为、正当包装和标签等等方面的法案，达数十项之多。 ⑵维护广大消费者的利益，保护消费者免受不正当商业行为的侵害的法规。例如，挪威法

铜陵市人民政府办公室关于进一步加强政务信息工作的通知

铜陵市人民政府办公室关于进一步加强政务信息工作的通知【法规类别】机关工作综合规定【发文字号】铜政办[2009]15号【发布部门】铜陵市政府【发布日期】2009.02.24 【实施日期】2009.02.24 【时效性】现行有效【效力级别】地方规范性文件铜陵市人民政府办公室关于进一步加强政务信息工作的通知（铜政办[2009]15号）县、区人民政府，市政府各部门，各有关单位：为进一步建立和完善高效灵敏的信息反应机制，推进全市政务信息工作规范化、制度化，更好地为领导、为基层、为群众服务，经市政府领导同意，现就进一步加强政务信息有关工作通知如下：一、进一步提高对政务信息工作重要性的认识（一）高度重视政务信息工作。做好政务信息工作是政府机关的一项基本职能，是服务领导、服务部门、服务基层的重要方式，政务信息在当好领导耳目、发挥参谋助手、加强沟通交流和推动问题解决方面发挥了越来越重要的作用。当前，我市改革、发展、

稳定的任务十分繁重，各种新情况、新矛盾不断出现，因此，做好政务信息工作，对确保政府工作有序运转，搞好上情下达、下情上报，准确应对各种复杂情况，开展科学民主决策，及时妥善处置重大突发事件，维护社会稳定，促进经济和社会各项事业的健康发展十分重要。各部门和单位要从推动率先发展、科学发展、和谐发展和提前八年全面建成小康社会的高度，切实提高对政务信息工作重要性的认识，把政务信息工作摆在重要的位置，努力使政务信息工作更加符合新时期各级政府领导工作的需要。二、认真做好政务信息的报送工作（二）按期完成政务信息目标任务。政务信息报送工作是各部门和单位的一项重要工作职责，也是一项硬任务。尤其是县（区）政府、市政府各部门，必须不折不扣地完成每年初下达的政务信息采用目标任务。（三）提高报送信息的针对性和前瞻性。政务信息工作要围绕中心、服务大局、突出重点，突出改革开放和经济社会发展中的重点、热点、难点问题，特别是具有苗头性、倾

铜陵市狮子山老城片控制性

铜陵市狮子山老城片控制性详细规划方案公示收集的意见回复1网友占卜(发表于2008-3-19) 反映政府的亲民形象，好！回复2网友占卜(发表于2008-3-19) 向铜陵市城市规划局、铜陵市狮子山区政礼回复3网友小稻草(发表于2008-3-20) 算是大手笔。去过狮子山，给人感觉就是似乎和铜陵无关的一个小镇，很多东西都衔接不上。看了一下规划，感觉框架拉开了，很明朗。感谢规划局通过论坛公示规划方案。回复4网友csz(发表于2008-3-24) 我家住狮子山农贸市场新开发的商住楼4#楼，总的感觉是这里脏、乱、差，卫生费交了，但卫生没人打扫。看了(狮子山老城控制性详细规划）令人高兴。但高兴之余，我又想向你们反映一个具体问题：建筑楼房之间的间距有没有具体规定，我们4#楼与前面的老楼房都是六层楼，现在间距不足15m，但开发商还要在中间盖一栋2层楼的商品房，据说这还是经过规划局批的。我们听说6层楼之间18M间距，开发商在中间还要盖房，即不符合防震要求，也不符合防火要求，居然没人管。我不知道向谁反映，只好向你们反映一下。我想既然是规划既要有宏观的也要有具体的，不能任由开发商乱盖。回复5网友老查同志(发表于2008-3-24) 做了再说吧！先把小农场过铁道的问题解决了！回复6网友yhs(发表于2008-4-11) 火车道口不是立交问题不解决！！什么发展狮子山经济全是空话。谁会来投资？火车拦道会让你气出血。看着拦道时两边无序的汽车长龙，谁都不想再来了~！回复7网友曾为水(发表于2008-4-3) 中间那条横贯东西，穿山而过的道路不知是不是可行？回复8网友56248269(发表于2008-4-22) 规划虽好，时间遥远，请先解决迫在眉睫的狮子山地区过铁路的问题吧。急人民之所急，想人民之所想，要落在实处哟。希望将这一问题提到议事日程上来，并通过你们反映到市政府，作为每年市政府的十件大事之一安排行吗？

铜陵城市化

关于城市化发展及我市城市化若干问题的思考发布时间：2010-1-21 17:36:39 被阅览数：755 次作者：吕文强 ■吕文强城市化是指人类生产与生活方式由农村向城市转化的历史过程，主要表现为农村人口转化为城市人口及城市功能的不断发展完善。这种转化不是简单的城乡人口结构的转化而是一种产业结构及其空间分布的转化，是传统劳动方式、生活方式向现代化劳动与生活方式的转化。它带来的是社会面貌的革新，其实质就是社会的发展和进步。我国现阶段的城市化水平低，发展潜力很大，进一步城市化是经济发展的必然趋势。世界发达国家的城市化为我们提供了经验，但由于各国发展的差异性，因此，在研究城市化发展的一般规律的同时，必须结合现实条件，研究当前主要现状及形成的历史背景，从而探索出符合国情、市情和特色的城市化道路。一、中国城市化的历史及现状我国是一个人多地广、自然资源与自然条件差异极大、地区发展不平衡的国家。1949年新中国建立之初，中央曾经明确认识到“工业化带动城市化”的规律，而且在中国“一五计划”期间，我国城市人口增加了三千万。后来中央政府在“城市化”问题的决策上发生了重大改变。从1958年至1978年，中国采取的城市发展方针均是要严格控制大城市规模，中国城市化进展缓慢，甚至出现城市数量的减少，其中小城市由115个减少到105个，小城镇由5400个减少到2900个。1978年后在农村经济改革推动下，小城镇在吸纳农村剩余劳动力就业方面的作用开始受到更多关注。进入新世纪后，通过对建国以后城市化发展实践的总结和反思，国家在“十五”发展规划中强调要把“发展小城镇作为推进城镇化的重要途径”，同时提出了大中小城市和小城镇协调发展的多元化的城镇化发展战略，中国城镇化步伐明显加快。建国以来中国城市化率基本情况年份城市化率(%) 年份城市化率(%) 1949 17.43 1978 15.82 1950 16.55 1979 16.59 1951 15.41 1980 17.02 1952 14.42 1981 17.40 1953 14.85 1982 17.64 1954 15.31 1983 17.93 1955 15.19 1984 19.02 1956 15.92 1985 20.14 1957 16.42 1986 19.77 1958 18.50 1987 19.98 1959 20.19 1988 20.69 1960 20.74 1989 21.12 1961 18.85 1990 19.65 1962 16.75 1991 21.32 1963 16.75 1992 21.89

全球汽车市场销量数据统计分析报告

全球汽车市场2013年1月销量数据统计分析报告中国汽车市场：1月汽车销量203万辆同比增长46% ???据中国汽车工业协会统计分析，2013年1月，汽车产销环比和同比均呈明显增长，总体表现好于上月，当月产量超过190万辆，销量超过200万辆，均创历史新高。增长的动力主要是消费市场进一步释放，其中乘用车市场需求增速更为明显。此外，本月工作日较上年同期也多出5天。 ???1月，汽车生产196.45万辆，环比增长10.06%，同比增长51.17%；销售203.45万辆，环比增长12.41%，同比增长46.38%。其中：乘用车生产162.12万辆，环比增长12.40%，同比增长53.88%；销售172.55万辆，环比增长17.95%，同比增长48.68%。商用车生产34.33万辆，环比增长0.21%，同比增长39.58%；销售30.90万辆，环比下降10.97%，同比增长34.75%。 2013年1月中国汽车市场销量（分车型）

?????????????数据来源：中国汽车工业协会 ????亚洲其他国家汽车市场 ????日本：1月新车销售229,333辆 ???日本汽车销售协会联合会和全国微型车协会联合会6日发布的1月国内新车销量数据显示，丰田汽车的混动车“AQUA”同比大增66.6%至22466辆，连续4个月蝉联榜首。 ???排在第二位的是本田的微型车“NBOX”，销量同比上升约1.1倍，为20552辆。丰田混动车“普锐斯”则大降39.1%列第三位。

???去年9月环保车补贴制度结束后，日本国内新车销售陷入低迷，数据显示消费者倾向于购买低价且维护费低廉的小型车和微型车。排在前十位的车型中，有6款为微型车。 ???第四位是大发工业的“MOVE”，该车型去年12月经部分改良后降低了油耗并强化了安全装备。去年9月全面改良上市的日产汽车小型车“NOTE”的销量也增长了约2倍。韩国：1月新车销售104,377辆据《韩国经济》2月2日报道，韩国汽车业界1日公布的数据显示，2013年1月份，韩国5家汽车生产企业海外销售汽车651,878辆，同比（下同）增加24.8%；韩国国内销售104,377辆，增加8.2%。现代汽车海外销售362,509辆，增加30.5%；韩国国内销售50,211辆，增加11%。起亚汽车海外销售224,322辆，增加26.8%；国内销售36,250万辆，增加6%。韩国GM出口57,179辆，增加5.9%；国内销售10,031辆，增加24.7%。双龙汽车出口6,585辆，增加21.3%；国内销售4,035辆，增加43.9%。雷诺三星出口1,859辆，减少77.4%；国内销售3,850辆，减少38.0%。附件：日本公布1月新车销量丰田AQUA居首据日本共同社2月6日消息，日本汽车销售协会联合会和全国微型车协会联合会6日发布的1月国内新车销量数据显示，丰田汽车的混动车“AQUA”同比大增66.6%至22466辆，连续4个月蝉联榜首。

铜陵市人民政府办公室转发市国资委市财政局铜陵市国有企业职工家

铜陵市人民政府办公室转发市国资委市财政局铜陵市国有企业职工家属区“三供一业”分离移交工作实施方案的通知【法规类别】国有企业【发文字号】铜政办[2017]12号【发布部门】铜陵市政府【发布日期】2017.03.01 【实施日期】2017.03.01 【时效性】现行有效【效力级别】XP10 铜陵市人民政府办公室转发市国资委市财政局铜陵市国有企业职工家属区“三供一业” 分离移交工作实施方案的通知（铜政办〔2017〕12号）县、区人民政府，市政府各部门，各有关单位：经市政府同意，现将市国资委、市财政局《铜陵市国有企业职工家属区“三供一业”分离移交工作实施方案》转发给你们，请结合实际，认真贯彻执行。铜陵市人民政府办公室 2017年3月1日

铜陵市国有企业职工家属区“三供一业”分离移交工作实施方案（市国资委、市财政局）为做好我市国有企业职工家属区供水、供电、供热（供气）及物业管理（简称“三供一业”）分离移交工作，根据《安徽省人民政府办公厅转发省国资委省财政厅关于全省国有企业职工家属区“三供一业”分离移交工作的实施意见的通知》（皖政办〔2016〕71号）等精神，结合我市实际，制定方案如下：一、总体要求全市国有企业职工家属区“三供一业”分离移交工作范围为，驻铜中央企业、省属企业、市属企业承担的职工家属区供水、供电、供热（供气）和物业管理等职能。（一）工作目标。 2017年开始，在全市全面推进国有企业职工家属区“三供一业”分离移交工作，对相关设备设施进行必要的维修改造，达到城市基础设施的平均水平，分户设表、按户收费，并由市相关部门和县（区）政府协调落实专业化企业或机构实行社会化管理，2018年底前基本完成。2019年起国有企业不再以任何方式为职工家属区“三供一业”承担相关费用。（二）基本原则。 1．坚持政策引导与企业自主相结合。分离移交的责任主体为国有企业。要加强政府引导，推进公共服务专业化运营，剥离国有企业与主业发展方向不符的公共服务职能。国有企业不得在工资福利外对职工家属区“三供一业”进行补贴，以减轻企业负担，有效参与市场竞争。 2．坚持先移交后改造。坚持先完成移交，再维修改造，移交企业和接收单位签订分离

浅谈铜陵城市规划与发展方向

中国古铜都 ——浅议铜陵城市规划与发展方向摘要：本文通过对铜陵城市基本简介和定位以及发展方向的讨论得出对中国古铜都其产业结构的调整并提出相应的对策和建议。关键字：城市定位皖中南中心城市四个之城工业城市山水城市城市简介铜陵市位于安徽省中南部，长江中下游南岸，1956年依矿建市，是一座新兴的工贸港口城市。地处上海与武汉、南京与九江的正中心，也是中国著名的黄山——九华山旅游风景区的北大门，同时还是安徽省实施“两点一线”开发开放战略的交叉点。城市依山襟江含湖，自然环境优美。是全国综合配套改革、优化资本结构、国有资本运营改革等试点城市，享有一系列鼓励外资投入的优惠政策。铜陵先后被评为全国卫生城市、全国科技工作先进城市、国家双拥模范城市、安徽省首批省级园林城市、万吨级海轮进江终点港、国家园林城市。铜陵市（东经117°42′00″——118°10′6″、北纬30°45′12″——31°07′56″之间）位于安徽省南部、长江下游南岸，东距芜湖市80公里左右，东南与繁昌县接壤，西距安庆市90公里左右，南与青阳县、南陵县交界，西南与池州贵池区毗邻，西北一江之隔是无为县、枞阳县，距省会合肥市120公里，徐（州）黄（山）公路线在铜陵长江大桥过江。面积1113平方公里（其中市区面积237平方公里）。南北最长约42.5公里，东西最宽约40.6公里，市区地势由东南向西北倾斜，形成宽约5公里、长20公里的带状地带。西湖新区长江黄金水道流经铜陵59.9公里，水运条件得天独厚，铜陵港是对外籍轮开放的口岸，拥有5000吨级件杂货码头；宁铜铁路、铜九铁路，京台高速公路、沪渝高速公路、省道S321、S320穿境而过。宁安城际铁路（在建）合福客运专线（在建）穿境而过，拥有铜陵西站（已停办客运），铜陵站，铜陵北站（在建）三座火车站，是皖中南交通枢纽城市之一。现为中

汽车行业的分析报告

1、2010年全球汽车行业概况 2010年无疑是全球汽车行业复苏的一年，根据德国汽车联合会公布的数据显示，2010年全球轿车销量比上一年增长12％，总数超过6170万辆，家用小汽车迅猛增长成为全球车市的主要推动剂。从搜狐汽车研究室对2009-2011年主要国家汽车销售增长率与未来预期统计中可以看出，2009年欧美发达国家汽车市场受全球金融危机影响最大，多数出现负增长，而在新兴市场，除俄罗斯外均获得快速增长，中国和印度成为增速最快的国家。 2010年，北美市场对汽车的需求有所改善，汽车行业逐渐恢复增长；欧洲国家市场表现依旧疲软，在欧洲汽车销量前五位的国家中，除英国、西班牙年度销量微幅增长外，其他国家均呈现负增长；而亚洲及新兴市场却一片繁荣，领跑全球汽车市场，印度尼西亚增速最快，中国、印度依旧保持飞速增长，俄罗斯开始恢复性增长，巴西增速稳定。 2011年，由于全球经济依旧面临诸多不确定性因素，多数国家纷纷调低2011年销量增长目标，其中法国、英国、日本作出负增长的预期。根据德国汽车联合会预计，2011年全球汽车销售市场将继续保持增长态势，但对增长幅度表示谨慎，欧洲最大的汽车生产商德国大众汽车公司预计，2011年全球轿车销量将增加5％。 2、2010年三大汽车制造商分析（行业地位、公司领导人特质、公司经营理念、公司产品简介等）。 2.1、丰田汽车公司 2.1.1、行业地位丰田汽车公司宣称受益于全球日益增长的汽车需求，2010年该公司在全球范围内的汽车销量提高了8%至842万辆，成为全球第一大汽车集团。丰田汽车公司表示，该公司2010年842万辆的销量数据包括了其附属公司大发（Daihatsu）和日野（hino）的销量，若不将这两家公司销量算计在内，丰田（包括雷克萨斯）2010年的销量为753万辆，同比增幅为8%。 2010年，丰田控股51%的大发汽车公司销量增长了4%至78.3万辆，而丰田旗下日野销量增长了35%至10.7万辆。2010年丰田在日本国内汽车市场的销量增幅为14%，而海外市场的6%增幅低于该水平。 2.1.2、公司领导人的特质——丰田喜一郎 1895年，丰田汽车创始人兼领导人丰田喜一郎出生于日本，毕业于东京帝国大学工学部机械专业。1929年底，丰田喜一郎亲自考察了欧美的汽车工业。1933年，在“丰田自动织布机制造所”设立了汽车部。丰田喜一郎的同学从德国给他买回一辆德国DKW牌前轮子驱动汽车，经过两年的拆装研究，终于1935年8月造出了一辆GI牌汽车。该车是二冲程双缸，木制车身，车顶用皮革缝制。随着时光流逝，正是由于丰田创始人的的这种拼搏干劲，才促使了丰田集团上下齐心协力，积极发展集团事务，才能够取得如此之大的成就。 2.1.3、公司经营理念

铜陵市人民政府关于进一步改进和加强安全生产工作的决定

铜陵市人民政府关于进一步改进和加强安全生产工作的决定【法规类别】公安综合规定【发文字号】铜政[2009]27号【发布部门】铜陵市政府【发布日期】2009.04.19 【实施日期】2009.04.19 【时效性】现行有效【效力级别】地方规范性文件铜陵市人民政府关于进一步改进和加强安全生产工作的决定（铜政〔2009〕27号）县、区人民政府，市政府各部门，各企事业单位：为深入贯彻落实科学发展观，采取有效措施，进一步减少事故总量，减少伤亡人数，遏制较大以上事故发生，实现全市安全生产状况持续稳定好转，现就进一步改进和加强安全生产工作作出如下决定：一、全面落实安全生产责任，不断完善安全监管机制（一）强化政府行政首长负责制。各级政府要认真落实“一岗双责”制度，主要负责人要负起第一位责任，确保将安全生产工作纳入政府工作的整体规划，坚持安委会例会制度，及时协调解决重大问题，为安全生产工作提供充足的人力、财力保障。分管负责

人要对分管领域安全生产工作负起分管责任，确保分管领域安全生产工作有序推进和年度安全指标控制任务的落实。（二）强化部门分工负责制。各级安全监管部门要依法履行综合监管职责，制定加强综合监管、完善协调机制办法，建立完善综合监管与专业监管联动机制，切实加强对有关部门和下级政府安全生产工作的指导协调和监督检查。各级政府负有安全监管职责的相关部门要按照“谁主管谁负责”要求，具体负责本行业安全生产工作，并承担相应的行政监管责任，对本行业安全指标控制任务落实负责。（三）强化属地分级负责制。在铜中央、省属和市属企业必须服从市级安全监管，其他企业安全生产按照属地管理原则由县、区政府实施监管。落实园区安全监管责任。铜陵经济技术开发区范围内的企业安全生产，实施以块为主，由开发区管委会统一监管。西湖新区及县区各开发园区仍按原属地分级管理原则落实安全监管责任。（四）强化企业主体负责制。各类企业必须具备法定安全生产基本条件，主要负责人要对安全生产负总责，将安全生产工作目标和责任落实到每个车间、工段和岗位，落实到生产经营活动的每个环节，尤其要落实到外来施工队伍，严防以包代管，包而不管。凡在本单位作业区内承包工程发生事故的一律纳入总包单位考核，既要追究事故单位责任，又要追究工程发包方责任。市安全监管部门要制定出台加强外来施工队伍安全管理规定。（五）加大安全责任落实考核奖惩力度。将安全监管责任和目标落实纳入各级领导干部政绩业绩、机关岗位目标责任制、综合治理和文明单位等综合性考核的考核内容，建立符合科学发展观要求的安全生产管理体制和工作机制。修订完善《铜陵市安全生产目标管理考核标准》和《铜陵市实施安全生产工作“一票否决”暂行办法》，突出对政府及行业管理部门、对基础工作和安全效果的考核奖惩力度。对发生死亡事故的单位，发生较大事故的区域和系统，以及年度安全生产考核不合格的县、区和市主管部门，实行

铜陵市城乡规划管理技术规定

目录第一章总则 (2) 第二章用地管理 (2) 第三章建筑管理 (5) 第四章市政公用工程管理.................. - 21 - 第五章乡村建设规划管理. (27) 第六章附则.............................. - 30 - 本规定用词说明. (30) 附录：名词解释.............................. - 31 - - 1 -

第一章总则第一条为规范建设工程规划管理工作，实现建设工程规划管理的标准化和法制化, 保障我市城乡规划顺利实施，依据《中华人民共和国城乡规划法》、《城市规划编制办法》、《安徽省城乡规划条例》、《安徽省美好乡村建设规划》等法律、法规和相关技术标准，制定本规定。第二条在铜陵市城市总体规划确定的规划区内进行与城乡规划编制、建设工程管理等有关活动，应遵守本规定。第三条根据铜陵经济社会发展的需要，在城市功能、城市规划建设等方面有特别要求的，铜陵市城乡规划主管部门应当划定特定区域，报市政府批准后实施。在特定区域内的一切建设活动应当符合特定区域内的控制性详细规划或城市设计要求。第四条编制各项城乡规划和建设工程设计方案应当采用经铜陵市人民政府批准的统一坐标系统与国家规定的高程系统。第五条城乡规划、设计、管理除遵守本规定外，还应符合国家、省市相关规范、标准和规定。第二章用地管理第六条城市建设用地的使用性质应依据《城市用地分类与规划建设用地标准》(GB50137—2011) 的规定执行。第七条各类建设用地的划分与使用应符合《铜陵市城市总体规

划》的要求。土地使用性质的确定应遵循土地使用相容性原则，符合地块控制性详细规划确定的内容。城市建设用地适建性规定,在铜陵市控规通则与具体地块控规中确定。第八条建设项目规划用地界线的划定应考虑城乡规划要求、土地权属权限、建设项目批准文件、有关技术规范等因素综合确定，以现状实测地形图为依据。第九条城市建设用地面积未达到表2-1规定的最小值，不得单独建设。表2-1单独建设地块建设用地面积最小值第十条建设用地面积未达到第九条规定的最小值，但有下列情况之一，且确实不妨碍城乡规划实施的，报经市城乡规划行政主管部门核准后方可建设。（一）相邻土地已建成永久性建筑物、构筑物或为既有道路、河道或有其他类似情况，确实无法调整、合并的；（二）因街区划分、市政公用设施等限制，确实无法调整、合并的；（三）乡村地区的村镇建设用地，因特殊情况确实难以达到第九条规定面积的；（四）经规划行政主管部门认定确需进行建设的。第十一条建设项目分期建设应符合下列规定：

铜陵市人民政府办公室关于印发铜陵市政府向社会力量购买服务目录的通知

铜陵市人民政府办公室关于印发铜陵市政府向社会力量购买服务目录的通知【法规类别】服务【发文字号】铜政办[2013]65号【发布部门】铜陵市政府【发布日期】2013.12.18 【实施日期】2013.12.18 【时效性】现行有效【效力级别】地方规范性文件铜陵市人民政府办公室关于印发铜陵市政府向社会力量购买服务目录的通知（铜政办〔2013〕65号）县、区人民政府，市政府各部门，各有关单位：为认真贯彻落实《国务院办公厅关于政府向社会力量购买服务的指导意见》（国办发〔2013〕96号）精神，进一步规范政府向社会力量购买服务工作，经市政府同意，现将《铜陵市政府向社会力量购买服务目录》印发给你们，请认真组织实施。铜陵市人民政府办公室 2013年12月18日铜陵市政府向社会力量购买服务目录

一、基本公共服务事项1．教育类 2．公共教育资讯收集与统计分析 3．公共教育基础设施管理与维护 4．公共教育成果质量评估 5．公共教育成果交流与推广 6．全市性学生竞赛活动的组织和实施工作 7．其他政府委托的教育服务 2．医疗卫生类 8．公共医疗卫生规划、政策、法规、标准研究、咨询及宣传服务 9．政府组织的公共医疗卫生信息采集、发布辅助性工作 10．政府组织的群众健康检查服务 11．突发公共事件卫生应急处置辅助性工作 12．对灾害事故实施紧急医学救援的辅助性工作 13．政府组织的重大疾病预防辅助性工作 14．公共卫生状况的评估 15．基本公共卫生和基本医疗服务 16．公共医疗卫生知识普及与推广 17．公共医疗卫生项目的实施与管理 18．政府组织的公共医疗卫生交流合作 19．公共医疗卫生成果推广应用 20．其他政府委托的医疗卫生服务 3．文化类 21．公共文化规划和政策研究、宣传服务 22．公共文化资讯收集与统计分析 23．优秀传统文化与非物质文化遗产保护及传承传播 24．公共文化基础设施的管理与维护服务 25．政府举办的公益性文艺演出 26．政府组织的公益性艺术品创作 27．政府组织的文化交流合作与推广 28．文物保护的辅助性工作 29．政府举办的群众性文化活动的组织与实施 30．文化产业规划和政策研究项目

(冶金行业)铜陵市矿产资源总体规划编制说明

（冶金行业）铜陵市矿产资源总体规划编制说明

《铜陵市矿产资源总体规划》编制说明为了贯彻中央关于人口资源环境的基本国策，加强对铜陵市矿产资源勘查、开发利用的宏观调控，促进矿产资源利用方式和管理方式的根本转变，优化资源配置，保护和合理利用矿产资源，促进矿业持续、健康发展，满足铜陵市国民经济建设和社会发展对矿产资源的需求，根据国土资源部颁布的《矿产资源规划管理暂行办法》（国土资发[1999]356号）的有关规定和省国土资源厅发布的《关于开展市、县级矿产资源规划编制工作的通知》（皖国土资[2002]98号）的精神，经铜陵市人民政府同意，铜陵市国土资源局于2002年8月开始组织编制《铜陵市矿产资源总体规划（2001—2010年）》（以下简称《规划》）。现就规划研究编制情况作以下说明。壹、《规划》编制的主要依据铜陵市蕴藏着丰富的矿产资源，具有铜、金、硫铁矿、水泥用灰岩四大优势矿产。几十年来，矿产资源的开发为促进铜陵市国民经济建设和社会发展做出了重要贡献，矿业成为铜陵市经济的重要支柱产业。二十壹世纪初期，在铜陵市全面建设小康社会、加速推进现代化建设的新历史时期中，矿产资源仍然是不可或缺的重要物质基础。长期以来，由于矿产资源多头分散管理、矿业体系条块分割，矿产资源的勘查开发活动缺乏统壹规划，造成盲目重复建设、矿产品供需总量失衡、资源利用结构和布局不合理、利用方式粗放、利用率低、破坏浪费严重、矿山生态环境恶化、宏观调控和管理薄弱等壹系列问题。这些问题的存在，严重影响着矿产资源的保护和合理利用，制约着铜

陵市矿业和经济社会的可持续发展。因此，制定科学的、切实可行的矿产资源规划，且付诸实施，已成为摆在我们面前的壹项十分紧迫的任务。规划编制的主要依据是：《中华人民共和国矿产资源法》及其配套法规，《安徽省矿产资源管理办法》、《安徽省市、县级矿产资源规划编制技术规程》、《安徽省市县级矿产资源规划成果要求》等有关技术标准和规范，《全国矿产资源规划》、《安徽省矿产资源总体规划》、《安徽省国民经济和社会发展第十个五年计划纲要》、《铜陵市国民经济和社会发展第十个五年计划纲要》以及相关行业和部门发展规划的要求，根据市政府赋予国土资源局负责编制和组织实施矿产资源规划的职能，制定《铜陵市矿产资源总体规划（2001—2010年）》。本《规划》是根据国民经济和社会发展需要，对铜陵市矿产资源勘查、开发利用和保护以及矿山生态环境保护等方面所作的总体安排和布局，是指导铜陵市二十壹世纪初期矿产资源工作的宏观性、战略性、政策性文件，是矿产资源管理、保护和勘查和开发利用的重要依据。本《规划》以2001年为基准年，规划适用期限为2001—2010年。《规划》适用范围为铜陵市所辖行政区域。二、指导思想和基本原则（壹）指导思想规划的指导思想是确定规划目标，部署安排规划任务，制定规划实施的基本出发点，是贯穿规划的主线。本《规划》贯彻中央关于人

电动汽车市场分析报告

新能源汽车行业概述： ●十二五规划中明确要求，重点发展新兴产业，新能源汽车要着重发展插电式混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车等安全、节能的汽车。 ●即将出台的《节能与新能源汽车产业发展规划》（2011 年~2020 年），为我国新能源汽车的发展指明了方向。 ●在油价和政策的双重影响，节能和新能源汽车将更受关注。油价上涨在一定程度上影响到消费者利益的同时，也在发挥着它的积极作用，促使一些消费者改变消费习惯。可以预见的是，随着燃油成本上升和消费者对燃油经济性的关注，再加上“节能产品惠民工程”的惠及面不断扩大，小排量、经济型轿车和新能与汽车的市场前景要乐观一些。 ●新能源汽车必将取代传统内燃机汽车。在石油资源枯竭和环境污染严重的双重压力下，传统汽车产业已经走到了穷途末路，人类再次站在了交通能源动力系统变革的十字路口，以纯电动汽车为代表的新能源汽车将最终取代传统内燃机汽车。 ●新能源汽车有望成为“再次改变世界的机器”。汽车曾被誉为“改变世界的机器”，在给我们带来快捷交通方式的同时，也产生了能源安全、环境污染和全球气候变暖等一系列问题。目前节能减排已成为全球汽车产业的首要任务，发展新能源汽车产业已成为我国汽车工业的战略方向。 ●中国发展新能源汽车产业的优势。巨大的市场容量，明确的增长预期；政策的

大力扶持；较好的技术储备；众多企业和科研机构的联合攻关；能源状况、自然资源对发展新能源汽车产业比较有利。预计到2015年中国新能源汽车将达到100万辆左右，年均复合增长率在216%左右。 ●初步建立了“三纵三横”的研发布局和技术体系，技术路线基本明确。混合动力汽车具有较好的节能减排效果，技术上易实现，是近期产业化重点，但其过渡性特征明显；纯电动汽车是中长期发展方向；燃料电池是未来汽车工业发展战略方向。预计“三纵”各类产品将各领风骚数十年。与此同时，多能源动力总成控制、驱动电机和动力蓄电池”三横”技术得到很大提升。 ●产业政策加快新能源汽车技术进步的步伐。国家对私人购买新能源汽车补贴政策意义重大，政策效果将远大于政府补贴对公交领域新能源汽车的影响。预计国家近期将出台全面、系统的新能源汽车发展规划，为新能源汽车产业发展增添新动力，同时也将成为新能源汽车类股票表现的催化剂。 ●新能源汽车的产业带动作用强。将带动上游矿产资源开采、电池材料制造和充电设备需求的大幅增长，此外还将产生电池租赁等新的商业模式。整车领域则看好传统汽车基础扎实、具有一定新能源产业链技术、较强整合匹配能力和产业化能力的公司。 ●驱动电机系统是新能源车三大核心部件之一。电机驱动控制系统是新能源汽车车辆行使中的主要执行结构，其驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标，它是电动汽车的重要部件。电机驱动系统主要由电动机、功率转换器、控制器、各种检测传感器以及电源等部分构成。 ●动力电池是新能源汽车的绿色心脏。动力电池是电动汽车的动力之源，是能量

铜陵市人民政府办公室关于征集2018—2020年政府投资项目的通知

铜陵市人民政府办公室关于征集2018—2020年政府投资项目的通知【法规类别】机关工作综合规定【发文字号】办[2017]113号【发布部门】铜陵市政府【发布日期】2017.08.09 【实施日期】2017.08.09 【时效性】现行有效【效力级别】XP10 铜陵市人民政府办公室关于征集2018-2020年政府投资项目的通知（办〔2017〕113号）县、区人民政府，市政府各部门，各有关单位：为加强全市政府投资项目管理，完善政府投资项目决策和组织实施程序，进一步提高政府投资的科学性、合理性，经市政府同意，决定在全市范围内征集2018年-2020年政府投资项目，现将有关事项通知如下：一、项目征集原则（一）坚持项目建设与落实规划相衔接。坚持远近结合，征集项目须符合全市国民经济和社会发展“十三五”规划、城市总体规划（2016-2030年）、城市近期建设规划（2017-2020年）、土地利用总体规划及各行业专项规划等，并满足本地区、本部门、本

行业发展建设需要。（二）坚持投资规模与中长期财政预算相衔接。统筹安排PPP项目和政府兜底项目资金规模，明确资金筹集渠道，科学测算未来三年的政府投资需求，合理管控政府债务规模和财政支出责任。（三）坚持三年滚动投资计划与年度投资计划相衔接。年度政府投资的社会事业投资计划、城乡基础设施建设计划和PPP项目实施计划，须从三年滚动投资计划中产生。二、征集范围政府投资的500万元以上新建、改扩建项目（不包括续建项目），具体包括：（一）交通基础设施项目：公路、铁路、港口、桥梁、隧道、轻轨、地铁等；（二）市政基础设施项目：供水、污（排）水处理、公共充电设施、城乡公交及场站、公共停车场、地下综合管廊、园林、城市道路等；（三）社会公用事业项目：医院、教育培训、体育场所、医疗、文化、养老服务设施、保障性安居工程、棚户区改造等；（四）生态环保项目：垃圾处理、固废处置、河道治理、水利设施、环境改造、旅游景观、沼气综合开发利用、节能减排技术改造等；（五）其它政府性投资项目：包括智慧城市建设项目等。三、征集步骤和时间安排（一）项目梳理（完成时限：8月20日前）。各级各部门围绕各类规划，认真梳理、提炼政府投资项目，开展尽职调查，合理确定项目的建设内容、建设规模、建设标准、匡算投资和资金来源；（二）部门核实（完成时限：8月22日前）。按照“谁主管、谁负责”的原则，县区按行业分类分别报送市直主管部门，确保应报尽报、不重不漏，经主管部门核实后，填写项目汇总表并附完善的项目背景资料和项目简介等（见附件），报送市财政局；

铜陵市铜基新材料产业“十二五”发展规划纲要

铜政﹝2012﹞7号铜陵市人民政府关于印发铜陵市铜基新材料产业“十二五”发展规划纲要的通知县、区人民政府，市政府各部门，各有关单位：《铜陵市铜基新材料产业“十二五”发展规划纲要》业经市政府第87次常务会议研究通过，现印发给你们，请认真组织实施。铜陵市人民政府二○一二年二月九日铜陵市铜基新材料产业“十二五”发展规划纲要（2011—2015）二○一二年二月

目 ? 录前言 (4) 一、铜基材料的应用及发展前景 (6) （一）铜基材料的应用 (6) （二）铜基材料的市场发展前景 (10) 二、铜陵市发展铜基新材料的条件和优势 (17) （一）铜陵市铜基材料发展现状 (17) （二）铜陵市发展铜基新材料的优势 (23) （三）铜基材料发展的产业政策 (26) 三、铜陵市铜基新材料产业的发展方向 (28) （一）国内外铜基材料的发展方向 (28) （二）铜陵市发展铜基新材料产业的必要性 (36) （三）铜基新材料作为铜陵市战略性新兴产业的发展方向 (37) 四、铜陵市发展铜基新材料产业的目标和重点 (41) （一）铜基新材料产业发展目标 (41) （二）铜基新材料产业发展思路 (41) （三）铜基新材料产业发展重点 (42) （四）规划重点项目 (49) 五、铜陵市铜基新材料产业发展的保障措施 (49)

前言铜基材料是国民经济和社会发展最重要的基础材料之一。由于具有高强、高导（导电导热性）、高耐蚀耐磨性、抑菌性、可镀性、装饰性、易加工性等一系列优异的性能，成为优良的结构材料和功能材料，广泛应用于能源电力、电子信息、交通运输、建筑、医药、化工、机械、海洋工程、航空航天等领域。铜基新材料是当前各新兴产业领域发展的重要功能性新材料。目前，世界铜基材料的生产布局向发展中国家转移，发展中国家铜材生产规模已经超过发达国家，但世界铜材生产的核心技术仍然被OLIN、KME、WIELAND等专业化国际跨国公司控制，特别是在高性能、高精度、高稳定性铜基新材料生产技术的原始创新方面，专业化国际跨国公司的优势十分明显。相比之下，中国等发展中国家铜加工企业的技术创新，基本还处于引进技术再创新阶段，原始创新能力仍比较薄弱。目前世界范围内已纳入标准的铜制品有700多种合金、5000多个品种，而我国只有250种合金、3000多个品种。相对国外先进铜加工企业，国内铜加工在新材料、新合金、新工艺的开发上投入较低，仿制多、创新少，在基础理论和应用基础工作方面薄弱；工程化研究开发不够、成果转化迟缓；从而造成铜加工材合金品种少、规格不全，满足不了用户的要求。 2010年10月10日国务院发布了《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》（国发〔2010〕32号）。《决定》提出：“我国要在未来国际竞争中占据有利地位，必须加快培育和发展战略性新兴产业，掌握关键核心技术及相关知识产权，增强自主发展能力。……根据战略性新兴产业的发展阶段和特点，明确当前重点发展节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造、新能源、新材料、新能源汽车等产业。” 我国“国民经济和社会发展十二五规划纲要”也把新材料产业作为十二五期间大力发展的战略性新兴产业之一，提出要重点发展新型功能材料、先进结构材料、高性能纤维及其复合材料、共性基础材料等。铜陵是国家重要的铜产业基地之一，目前已经形成采矿、选矿、冶炼、铜拆解、铜加工、铜贸易等完整的铜基材料产业链，具有铜基材料生产、研发的能力，为培育和发展铜基新材料战略性新兴产业奠定了雄厚基础。多年来铜陵历届市委、市政府高度重视铜基新材料产业的发展，已经初步形成铜基新材料高技术产业链的区域特色。日前，铜陵市铜基材料产业链规划已得到国家发改委的批复，成为国家当前重点支持的六条区域特色高技术产业链之一，铜基材料的发展对当地经济的促进和带动作用日益显现。因此，加快培育和发展首位战略性新兴产业—铜基新材料产业，是铜陵市铜产业发展的必经之路！

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