第一篇设计说明
一、工程概况
拟建场地位于xxxxxxx处境内，场地为空地，属山前缓坡地带，总体呈东、北两侧较高，西、南两侧较低，地势开阔，位置相对较高。场地原始地面标高为530.00m～554.00m，场地场坪标高为523.25m，为未挖岩质边坡。边坡长约127.4m，边坡高0～27.6m，应甲方要求，对该段边坡进行永久性支护设计。
二、环境地质条件及破坏模式
边坡为缓倾岩体顺向岩质开挖边坡，坡顶无建筑物，坡脚为拟建思南县云山坝加油加气站，边坡为尚未开挖。坡体包括红粘土（表层，厚度不超过 2.0m）及白云岩，岩层产状为：240°∠9°，该边坡岩体存在一组节理面，产状为130°∠30°，节理面密度为2条/m，结合一般，结构面起伏粗糙，结构面张开度为3~5mm；岩层为强、中风化白云两种岩质单元；强风化层较软岩，节理裂隙发育，呈裂隙块状、碎裂及散体结构，其边坡的强风化岩体完整程度为破碎，碎块间胶结较差～一般，无明显的软弱结构面或外倾结构面，其边坡的强风化岩体类型为Ⅳ类；中风化层属较硬岩，节理裂隙较发育，呈块状、中厚层结构，其边坡的岩体完整程度为较破碎；结构面无明显规律、胶结一般，其边坡的中风化岩体类型为Ⅲ类；按设计坡率开挖后边坡整体为稳定边坡，只是坡面局部易风化，陡峭坡面位置由于节理间互相切割，导致岩体破碎，将可能存在偶有岩块剥落坠落，破坏模式为坡体坡面岩体剥落掉块。
三、设计依据
1、《建筑抗震设计规范》GB50011-2010 ；
2、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）；
3、《建筑边坡技术规范》（GB50330-2013）；
4、《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2015）；
5、《建筑结构荷载规范》（GB 50009-2012)
6、《贵州建筑岩土工程技术规范》（DB22/46-2004）。
7、《工程地质手册》（第四版）
8、《岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》（GB50086-2015）；
9、《混凝土结构计算手册》（第三版）；
10、建设单位提供的规划总图及实测地形图（电子版)；
11、现场踏勘及《xxxxxx加油加气站边坡岩土工程勘察报告》。
四、设计采用参数
依据《xxxxxxxx加油加气站边坡岩土工程勘察报告》，并结合以往工程经验，边坡有关设计参数采用如下：
边坡设计安全等级为二级，重要性系数γs=1.0，岩质边坡。
永久性边坡，设计使用年限50年。抗震设防烈度为6度。
强风化白云岩重度γ=22.0kN/m3，边坡岩体类型为Ⅳ类，f rb=380kPa。
中风化白云岩重度γ=27.87kN/m3，边坡岩体类型为Ⅲ类，f rb=1200kPa。
结构面岩体抗剪指标（硬性结构面）：C k=45kPa，фk=15°。
五、工程措施
根据对现场边坡的调查，地形图及地勘资料，结合单位相似边坡工程处理工经验。
边坡虽是岩质顺向边坡，由于岩体倾角缓及不存在软弱结构面，边坡设计主要分级放坡开挖，总体分三级，分级高为10m，分级平台为 3.0m，坡脚第一级开挖坡率1:0.5，坡中第二级开挖坡率为1:0.75，坡顶第三级开挖坡率为1:1，按设计坡率放坡后经计算整体为稳定状态，边坡支护主要为坡面防护，防止坡面风化岩体剥落掉块，采用在开挖的坡面上，清除坡面松散危险岩块，然后设置锚杆格构梁加坡面挂网喷浆封闭坡面，锚杆横纵间距均为2.5m（纵间距指垂直距离，坡面距离需根据坡角调整），倾角均为25°，锚杆采用1根HRB400直径25mm钢筋，钻孔直径70mm，应甲方要求，考虑恢复山坡生态，整个坡面格间堆码植生袋绿化坡脚设置集水沟，坡顶设置截水沟。
设计采用动态设计，当开挖过程中发现坡顶存在溶槽土质边坡时，采用浆砌片石护面墙防护，施工过程中根据开挖后的坡面危岩情况，若存在潜在危险大体积危岩无法清除时，根据具体情况再采用锚索加强锚固。若存在溶漕时，根据溶漕沟大小及范围，针对性采用有效的防护加强。
第二篇施工技术要求
施工时应严格遵守《建筑边坡技术规范》（GB50330-2013）、《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2015）有关要求外，尚应注意：
一、特别注意事项
1、边坡施工前，根据边坡环境、工程地质和水文条件编制施工方案，采取合理、可行、有效措施保证施工安全，尤其该边坡为岩质边坡，边坡开挖时，需考虑开挖方法或修坡机械。
2、本段边坡为暂未开挖成形的工程边坡，施工前应进行专门组织讨论开挖办法，若采用爆破施工时，需严格控制爆破药量，当爆破至边坡设计坡率面时，应预留一定的厚度的岩体采用机械施工，人工配合清坡，施工顺序按由上到下的逆作法施工方法。
4、施工前，应将本施工图设计文件送设计质量监督站审查。
5、为确保工程质量，本工程必须选择具有一定的资质等级并从事过类似边坡施工的专业队伍施工。
6、沿边坡顶面，应设置围护栏，高度不小于1.5m，其做法按建设方要求执行。
7、严禁在边坡潜在滑塌区超量堆载，危及边坡稳定和安全。
8、边坡工程的临时性排水措施应满足地下水、暴雨和施工用水等的排放要求。
9、对清理后的坡面应及时按设计实施支护结构或采取封闭措施，避免长期裸露，降低边坡稳定性。
二、采用信息施工法施工
1、采用信息施工法时准备工作，主要包括下列内容:
（1）熟悉边坡工程环境资料掌握工程地质和水文地质特点；
（2）了解影响边坡稳定性的地质特征和边坡破坏模式；
（3）掌握设计意图和对施工的特殊要求了解边坡支护结构特点和技术难点；
（4）了解坡顶需保护的重要建构筑物基础和结构情况，必要时采取预加固措施；
（5）收集同类边坡工程的施工经验；
（6）参与制定和实施边坡支护结构坡顶重要建构筑物的监测方案；
2、配合监测单位实施监测掌握边坡工程监测情况。
3、编录施工现场揭示的地质现状与原地质资料的对比变化图为地质施工勘察提供情况，作好隐蔽记录，以备验收。
4、根据施工方案按可能出现的不利工况进行边坡和支护结构强度变形和稳定验算。
5、建立信息反馈制度，当监测值达到报警值和警戒值时，应即时向业主、监理及勘察、设计单位通报，并根据设计处理措施调整施工方案。
6、施工中出现险情时应按下列规定及时进行处理：
（1）做好边坡支护结构和边坡环境异常情况收集整理及汇编等工作；
（2）当边坡变形过大变形速率过快周边环境出现沉降开裂等险情时应暂停施工根据险情原因选用如下应急措施：①坡脚被动区临时压重；②坡顶主动区卸土减载并严格控制卸载程序；③做好临时排水封面处理；④对支护结构临时加固；⑤对险情段加强监测⑥尽快向勘察和设计等单位反馈信息按施工的现状工况验算。
（3）边坡工程施工出现险情时应查清原因并结合边坡永久性支护要求制定施工抢险或更改边坡支护设计方案。
三、主要材料选用及要求
1. 混凝土
（1）钢筋混凝土锚杆梁强度为C30；梁基础为C30素混凝土；截、排水沟为M10浆砌砖壁，喷射混凝土为C20细石砼。砼环境类别为二a；最大水胶比0.55，最大氯离子含量0.2%，最大碱含量3.0kg/m3。未尽说明见施工图中特别注明。
（2）施工单位应提供原材料质量证明书及试验报告、试块试验报告，以确认混凝土的施工质量及强度等级是否满足设计要求。
2. 锚杆灌注水泥砂浆
（1）锚杆灌浆采用M30水泥砂浆。未尽说明见施工图中特别注明。
（2）施工单位应提供原材料质量证明书及试验报告、试块实验报告，以确认水泥砂浆的施工质量及强度等级是否满足设计要求。
3. 钢材
(1) A表示HPB300钢筋(Ⅰ级钢筋，f y=270N/mm2)；C表示HRB400钢筋(Ⅲ级钢筋，f y =360N/ mm2)。所有钢材应符合<<混凝土结构工程施工质量验收规范>>GB50204-2015及国家有关其它规范。
(2)严禁采用冷加工钢筋。
(3)电弧焊所采用的焊条，其性能应符合现行国家标准《碳钢焊条》GB5117或《低合金钢焊条》GB5118的规定。
(4)严禁采用改制钢材。施工时任何钢筋的替换，均应经设计单位同意方可进行。
(5)施工单位应提供钢材原材料质量证明书及试验报告、试件实验报告，以确认其质量及强度等级是否满足设计要求。
(6)施工单位应提供钢材原材料质量证明书及试验报告、试件实验报告，以确认其质量及强度等级是否满足设计要求。
四、锚杆施工
1、锚杆的成孔采用潜孔钻机干成孔钻进。
2、钢绞线锚杆和普通钢筋锚杆杆体的制作安装应符合下列规定：
（1）钢绞线锚杆杆体绑扎时，钢绞线应平行、间距均匀；杆体插入孔内时，
应避免钢绞线在孔内弯曲或扭转；
（2）当锚杆杆体采用HRB400级钢筋时，其连接宜采用机械连接、双面搭接焊、双面帮条焊；采用双面焊时，焊缝长度不应小于5d，此处，d为杆体钢筋直径；
（3）杆体制作和安放时应除锈、除油污、避免杆体弯曲；
（4）采用套管护壁工艺成孔时，应在拔出套管前将杆体插入孔内；采用非套管护壁成孔时，杆体应匀速推送至孔内；
（5）成孔后应及时插入杆体及注浆。
3、锚杆的注浆应符合下列规定：
（1）注浆液采用水泥浆时，水灰比宜取0.50～0.55；采用水泥砂浆时，水灰比宜取0.40～0.45,灰砂比宜取0.5～1.0，拌和用砂宜选用中粗砂；
（2）水泥浆或水泥砂浆内可掺入能提高注浆固结体早期强度或微膨胀的外掺剂，其掺入量宜按室内试验确定；
（3）注浆管端部至孔底的距离不宜大于200mm；注浆及拔管过程中，注浆管口应始终埋入注浆液面内，应在水泥浆液从孔口溢出后停止注浆；注浆后，当浆液液面下降时，应进行孔口补浆；
（4）采用二次压力注浆工艺时，二次压力注浆宜采用水灰比0.50～0.55的水泥浆；二次注浆管应牢固绑扎在杆体上，注浆管的出浆口应采取逆止措施；二次压力注浆时，终止注浆的压力不应小于1.5MPa；
（5）采用分段二次劈裂注浆工艺时，注浆宜在固结体强度达到5MPa后进行，注浆管的出浆孔宜沿锚固段全长设置，注浆顺序应由内向外分段依次进行；
（6）冬期施工时，应对注浆液采取保温措施，浆液温度应保持在5°C以上。五、钢筋施工
（1）纵向受拉钢筋的最小锚固长度La应满足《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)要求。所有锚固长度La均应≥250mm；光面钢筋两端必须加弯钩。
（2）在任何情况下，纵向受拉钢筋绑扎搭接接头的搭接长度均不应小于300mm。
（3）当钢筋的直径d≥22mm时，应采用机械连接或焊接接头。
（4）纵向钢筋的搭接接头应相互错开。钢筋搭接接头连接区段的长度为1.3倍搭接长度，凡搭接接头中点位于该连接区段长度内的搭接接头均属于同一连接区段。位于同一连接区段内的受拉钢筋搭接接头面积百分率不应大于50%。（5）在纵向受力钢筋搭接接头范围内箍筋直径不应小于搭接钢筋较大直径的0.25倍，箍筋间距不应大于搭接钢筋较小直径的5倍，且不应大于100mm，当受力钢筋直径大于25mm时应在搭接接头两个端面外100mm范围内各设置两个箍筋。
（6）纵向受力钢筋机械连接或焊接接头应相互错开，接头连接区段内的长度为35d(d为纵向受力钢筋的较大直径)，凡接头中点位于该连接区段长度内的连接接头均属于同一连接区段。位于同一连接区段内的钢筋连接接头面积百分率≤50%,受力筋接接头可采用电弧绑条焊、电弧搭接焊和闪光对焊。机械连接的接头性能应符合《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-96的A级接头性能。（7）钢筋的保护层
纵向受力钢筋的混凝土保护层厚度 (从钢筋外边缘到混凝土外边缘的距离) 不应小于钢筋的公称直径，且应符合《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)
要求。锚杆保护层厚度不应小于25mm。对于其它环境类别的混凝土保护层，除图另行说明外，应按现行国家规范和规定执行。
六、植生袋堆码施工
1、植生袋装满土前的规格：60X40厘米，装满土后的规格：55X35X14厘米，施工时可根据情况选用其它规格的植生袋。植生袋制作：将选好的草、花、灌木种子、藤类植物种子、保水剂、微生物肥料等材料，通过机器设备作成植生带，并覆上一层抗老化绿网，然后将复合好的材料按一定的规格缝制成的袋子，既植生带和绿网袋的有机结合体。，填土后的尺寸如下：
2、堆码采用单层错缝堆码的的方式，连接扣有标注扣和工程扣两种，用于连接植生袋，把所有生态袋连接成一个整体，工程扣和标准扣连接交错采用。工程扣和标准扣规格尺寸如下：
工程扣标准扣
3、植生袋内装入土为按一定比例配制的耕植土，有机基质、保水剂、肥料及植物种子等，具体配制由施工单位根据适宜当地气候条件经试验绿化效果配制使用。
4、从底部开始，每隔一米远放置一根硬?50PVC管，长度从坡面至新垒的植生袋墙外即可，在每垒到1米的高度时再放置一层PVC管，距离还是一米，这样可以把基面里或坡面表的水排出来，以免长时间浸泡植生袋使袋里的土成稀泥状而造成塌方。
5、如果边坡坡率较陡，是垂直叠摞或接近垂直叠摞植生袋，每叠摞1米高时，应该在基面上打短锚钉，用绳把这整层植生袋绑紧、分别固定在固定锚钉上，防止植生袋倒塌。
7、植生袋内表面的植生带较脆弱，在施工中一定要轻拿轻放，以保证种子附着的完好。
8、一定要将母土运至施工现场再装袋，装完的袋子应及时垛到施工面上。
9、袋内一定要装干土，不能装带水的湿土。向袋里装满土将袋口扎紧垛放在工作面上，在植生袋上浇水并保持湿润，十天左右出苗。
10、植生袋铺设后的养护：铺设前将作业面浇足浇透水，每铺设一块，固定后再浇水保持袋中基质湿润。在施工完成后，随即进行养护管理，并根据施工地区的气候特点制定养护方案，在植物种子处于萌发与植物幼苗阶段，特别注重保持湿度和平衡养分。在植被成坪后加强对植物抗逆性的锻炼，逐渐减少浇水、施肥次数，促进深根性的灌木生长。
第三篇质量检验、监测及验收
一、质量检验
（一）施工材料检验
1、对砂、石子、水泥、钢材等桩体原材料到达工地后，均应进行质量检查，合格后方可使用。检验项目和方法应符合国家现行有关标准的规定。
2、有混凝土及水泥浆均应按规范取样送室验室作强度试验。
3、钢筋位置、间距、数量和保护层厚度可采用钢筋探测仪复检当对钢筋规格有怀疑时可直接凿开检查。
（二）混凝土质量检验
混凝土的施工应符合现行行业标准《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2015）的有关规定。
（三）锚杆质量检验
1、锚杆的施工偏差应符合下列要求：
（1）钻孔深度宜大于设计深度0.5m；
（2）钻孔孔位的允许偏差应为50mm；
（3）钻孔倾角的允许偏差应为3°；
（4）杆体长度应大于设计长度；
（5）自由段的套管长度允许偏差应为±50mm。
2、锚杆格构梁的施工应符合现行国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204的有关规定。
3、锚杆的检测应符合下列规定：（1）检测数量不应少于锚杆总数的5%，且同一岩土层中的锚杆检测数量不应少于3根；（2）检测试验应在锚杆的固结体强度达到设计强度的75%后进行；（3）检测锚杆应采用随机抽样的方法选取；（4）检测试验的张拉值应按《建筑边坡支护技术规程》（JGJ120—2012）表4.8.8取值；（5）检测试验应按《建筑边坡支护技术规程》（JGJ120—2012）附录B的验收试验方法进行；（6）当检测的锚杆不合格时，应扩大检测数量。二、边坡监测
1、监测依据
主要依据相关规范：《建筑边坡工程监测技术规范》(GB50497)、《工程测量规范》(GB50026)、《建筑变形测量规程》(JGJ/T8)、《建筑地基基础设计规范》(GB50007)、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202)、《基坑边坡支护技术规程》(JGJ120)、《建筑边坡工程技术规范》(GB50330)及《民用建筑可靠性鉴定标准》(GB50292)等。
2．基本规定
该边坡主要为岩质边坡，对边坡检测主要采取施工区间人为观测，若发现危岩体，针对危岩体进行监测。
三、工程验收
1、原材料出厂合格证，工地材料试验报告，代用材料试验报告。
2、提供护脚墙施工、锚杆施工、格构梁、植生袋堆码及水沟施工等记录。
3、混凝土强度、水泥浆强度、边坡外观尺寸及锚杆抗拔力等检查和试验报告。
4、隐蔽工程检查验收记录。
5、设计修改报告。
6、工程重大问题处理文件。
7、竣工图。
8、质量检查与验收应符合相关施工、验收规范要求的要求，验收报告应提交给有关部门及设计单位。
第四篇工程量
第五篇施工图
工程量表
第一章总说明 一、项目概况 xxxx民航大道加油站位于xxxx桔山办事处民航大道旁。该加油站所处地理位置优越，交通便利，车流量大，满足加油站建设所必须的条件，是加油站建设的理想地点。 主要功能包括：为过路的车辆加注汽柴油，便利店内商品出售，基本满足使用者和工作人员的活动功能需求。 二、设计依据 1、《关于新建中石油金沙火电厂等加油站的批复》（黔经贸贸易[2005]24号）； 2、《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB 50156-2012 2014版)； 3、《建筑设计防火规范》（GB 50016-2014）。 主要技术经济指标 规划用地面积（m2）5293.1 总建筑面积（m2）1415.3 绿地面积（m2）570.7 容积率0.267 绿地率15.0% 建筑密度13.98% 第二章加油站总平面布置 一、地理位置 xxxx民航大道加油站位于xxxx桔山办事处民航大道旁。 二、总平面布置
加油站面朝东南方向，项目场地西面为16m宽规划路（未建），约40m处为黔西南州海关大楼；南面紧邻民航大道，约200m处为黔西南州民族职业技术学院；东南面为新建村（约250户，1000人）。建设项目周围50m范围内无重要公共建筑物、学校、医院等人口密集场所，在50m范围内无甲、乙类物品生产厂房、库房，无甲、乙、丙类液体储罐；项目用地内无站外变压器，在1000m范围内无铁路通过，也无自然人文景观、旅游文化设施等。 站房面对道路，不仅方便对来往车辆进行监控，而且又远离了主干道，减轻了道路噪音的干扰，使员工工作、休息环境更加舒适。 罩棚设计为长方形，罩棚网架紧邻站房，可使客户在雨雪天气办理业务时不受影响。且与站房形成一个整体，构成了统一的视觉效果，与传统加油站设计的分离的站房和罩棚形式形成了对比。 埋地油罐设在加油站东北角，顶部现浇整体盖板，周围砌罐池并填入干沙，罐口操作井盖选用加油站专用承重复合井盖，安全、占地面积小、节约用地。 站区的绿化点主要分布在东侧、南侧及北侧靠近围墙处及站区进出口位置，用以改善和美化环境，丰富了立面视觉效果。 三、竖向设计 加油站排水主要包括生活污水、雨水和含油污水排放。室内排水系统采用污废合流排水方式，污废水排入新建化粪池，经处理后排至站外排水沟；站内含油污水及场地冲洗水沿地面坡向经排水沟排至钢筋混凝土室外隔油池，经其处理后排至站外排水沟；罩棚雨水沿地面坡向排至站外排水沟。站区设计地面向道路方向倾斜1%，施工前须先核对接入点位置以及标高，确保污废水能够顺利排入至站外排水沟。 四、加油站主要工程量 加油站主要工程量一览表 序号工程名称单位数量备注 1占地面积m25293.1 2站房面积m23602层 罩棚面积m2560投影面积
0卿昇f 《油库设计与管理》课程设计 题目_____________ 汽车加油站设计_____________ 所在院（系）____ 石油工程学院_______________ 专业班级______________________ 学号________________________ 学生姓名__________________________ 指导教师_____________________________________ 完成时间2016 年01月08日
《油库设计与管理》课程设计任务书
1?根据油品的年销售量选择油罐的大小和个数； 2. 确定加油站内管线的管径； 3. 确定加油站内加油机的台数，以及加油机类型的选择和校核; 4. 油罐的抗浮设计计算； 5. 用CAD绘制总平面布置图（2#图）； 6. 用CAD绘制加油站的流程图（3#图）； 7用CAD绘制油罐区的安装图（3#图）; 8.用CAD绘制加油岛的安装图（3#图）。 三、拟交成果 1?书写说明书和计算书； 2. 4张图纸。 目录 一、绪论 (1)
1.1 概述 (1) 1.1.1 加油站的等级划分 (1) 1.1.2 加油站的站址选择 (1) 1.1.3 加油站的类型 (2) 1.2 加油站建设基本要求 (3) 1.2.1 加油站的功能要求 (3) 1.2.2 交通运输要求 (3) 1.2.3 安全、防火、防爆要求 (3) 1.2.4 建筑造型要求 (4) 二、加油站设计说明书 (5) 2.1 设计依据 (5) 2.2 设计的主要内容 (5) 2.3 设计原则 (5) 2.4 加油站的区域划分 (6) 2.5 加油站总平面布置 (6) 2.5.1 储油罐区布置 (6) 2.5.2 作业区布置 (6) 2.5.3 辅助作业区布置 (7) 2.6 加油站油罐安装说明 (9) 三、加油站设计计算书 (10) 3.1 储油罐工艺参数设计 (10) 3.1.1 各种油品的平均日加油量 (10) 3.1.2 储罐容积的计算 (10) 3.1.3 加油站总容量的确定 (11) 3.2 加油站内管线的管径的确定 (11) 3.3 加油机台数的确定及类型的选择： (12) 3.4 埋地储油罐的抗浮计算 (13) 341 ................................................................................................ 公称容积为V=30m3的储油罐校核.. (13) 342 ................................................................................................ 公称容积为V=50mB 的储油罐校核.. (14) 3.5 校核设计 (16) 参考文献 (18) 、绪论 1.1概述
某铁路沿线两侧边坡及绿化恢复工程设计说明 第一部分工程概况 项目位于XX市XX新区，XX铁路（XX站周边）与XX路交叉口段的沿线边坡，北近三棵松水库，东北侧为松子坑森林公园，是XX新区的生态核心;南部紧邻城市主干道XX大道。项目总占地面积约万平方，共有10处边坡。其新增边坡3、新增边坡2、旧有边坡1、新增边坡4、新增边坡1、旧有边坡2、TP-03、TP-04、新增边坡5、新增边坡6。 边坡平面位置图 新增边坡3：拟建边坡总长约173米，边坡呈近南北走向，坡向东，坡高8-15m,后缘坡度50-75°，前边缘平坦。坡后缘北段为残坡积粉质粘土，南段为强-中风化中细粒花岗岩。前缘为素填土，层厚-3.0m。 新增边坡2：拟建边坡总长约300米，边坡呈北东走向，坡向南东，坡度在前45-70°之间（为阶梯状），坡高21-36m,坡前缘紧靠高铁高架桥。边坡段多为强至弱风化中细粒花岗岩，中部素填土，南西段后缘多为坡积粉质粘土，且有一条北东走向构造。 旧有边坡1：拟建边坡总长约268米，在平面图上呈半圆形，在空间上呈半圈椅形，近南东走向。东高、西低，后边缘陡坎70-85°前缘较平坦。①前缘为素填土，以碎石、块石及粘粉粒堆填，层厚5-8m,②坡后缘为强-弱风化花岗岩，层厚5-25m左右，③后缘坡上表层有1-2m粉质粘土。 新增边坡4：拟建边坡总长约68米，在平面图上呈半圆形，在空间上呈斜坡，南北走向。北高、南低，斜坡陡坎坡度25-50°。为弱风化中粒花岗岩，前缘公路傍有少量素填土，层厚。 新增边坡1：拟建边坡总长约148米，在平面图上呈半圆形，在空间上呈半圈椅形，近东西走向。东高、西低，后边缘陡坎65-80°前边缘平坦。①前缘为素填土，以碎石、块石及少量粘粉粒堆填，层厚2-5m,②后缘坡强-弱风化花岗岩，层厚5-15m左右，③后缘坡上表层有小于粉质粘土。 旧有边坡2：拟建边坡总长约169米，在平面图上呈半月形，在空间上呈半圈椅形，呈东南向。西北高、东南低，后边缘陡85-90°，前边缘平坦。①前缘及中部为填土，以碎石、块石及少量砂、粘粉粒，②山坡之上坡残积土，层厚左右，局部2-4m，③下部为弱风化花岗岩。 TP-03、TP-04：拟建边坡总长约307米，在平面图上呈半月形，在空间上呈半圈椅形，呈南北向。北高、南低，后缘较陡-陡，65-80°，前缘较平，坡度5-20°。①前缘为素填土，以碎石、块石及少量粘粉粒堆填，层厚1-12m,②后缘多为强-弱风化花岗岩，层厚-10m左右，部份后缘为-1.5m粉质粘土。 新增边坡5：拟建边坡总长约436米，呈半月形，坡向东南，西高东低，后缘陡坎55-80°，前缘坡度在5-15°。①前缘为素填土，以碎石、块石及粘粉粒堆填，层厚2-15m,②后缘坡强-弱风化花岗岩，层厚8-30m左右，③后缘坡上表层有粉质粘土。 新增边坡6：拟建边坡总长约216米，呈半月形，坡向南，北高南低，后缘陡坎65-80°，前缘坡度在5-15。①前缘为素填土，以碎石、块石及少量粘粉粒堆填，层厚2-5m,②后缘强-弱风化花岗岩，层厚3-20m左右，③后缘坡表层局部有粉质粘土。 第二部分边坡支护部分 一、边坡分析 根据建设方提供的《XX市XX新区松子坑周边边坡复绿工程岩土工程勘察报告》及对现场考察分析, 本次设计对旧有边坡1，新增边坡1，旧有边坡2，新增边坡5，新增边坡6（上边坡），新增边坡7，TP3-03,TP3-04边坡，为原采坑壁及原采石场形成的高边坡，主要由中风化花岗岩组成的岩质边坡，边坡上部有坡残积粉质粘土，上述边坡目前整体稳定，拟对上部土体进行1:1清坡, 坡面绿化，防止上部土体剥落。拟对TP3-03,TP3-04原采坑填石边坡按1:：2清坡, 坡面绿化，防止大块石滚向高铁。旧有边坡1，东北端小山坡按1:1清坡。上述边坡清坡及完善边坡排水设计。见
1、设计依据及参考文献 1.1、设计依据 现行国家及地方有关规范、标准集规程，主要有： 国家规范《建筑边坡工程技术规范》（GB50330－2002）； 国家规范《混凝土结构设计规范》GB 50010-2002； 国家规范《建筑地基基础设计规范》（GBJ50007-2002）； 国家规范《岩土工程勘察规范》（GB50021－2001）； 国家规范《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）； 行业规范《水利水电工程边坡设计规范》 SL 386-2007； 国家规范《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204－2002）； 《工程测量规范》（GB50026－2007）； 《公路加筋土工程设计规范》（JTJ 015-91） 《公路加筋土工程施工技术规范》（JTJ 035-91） 《公路路基设计规范》（JTG D30-2004） 1.2、勘察报告及参考文献 （1）《文卫路市政工程勘察报告》 （2）《边坡工程—理论与实践最新发展》，崔政权、李宁编著，中国水利水电出版社，1999年12月（第一版）。 （3）《岩土工程治理手册》。 （4）我司设计、施工的其它高边坡支护方案。 2、工程概况 文卫路路位于深圳市宝安区臣田村，前进路东北侧。道路沿线地貌单元为山前洼地。钻探点孔口标高14.11～32.23m。相对高差18.12m。 文卫路北侧畔山美的嘉园基础以及西乡卫生所基础已开挖形成临时边坡。因此道路边坡支护需结合现场开挖地形、周边建筑物基础标高以及基础填土换填厚度等因素综合考虑边坡支护方案。 此次支护范围为文卫路桩号K0+000~K0+241.504，坡高约0~8m，大部分为填土边坡。 3、场地地质条件 3.1、地形地貌 拟建道路位于深圳市宝安区臣田村，前进路东北侧。道路沿线地貌单元为山前洼地。钻探点孔口标高14.11～32.23m。相对高差18.12m。 文卫路北侧畔山美的嘉园基础以及西乡卫生所基础已开挖形成临时边坡。 3.2、地层结构与岩性 人工填土层（Q ml）、第四系上更新统冲积（Q3al）含卵石细砂，第四系上更新统冲洪积（Q3al+pl）粉质粘土及早白垩世细粒花岗岩层（K1）。现将各岩土层工程地质特征分述如下： 3.3.1 人工填土层(Q ml) 人工填土：褐黄、褐红色，主要由粘性土组成, 不均匀混有碎石、块石、砼块、砖块等硬杂质及少量生活垃圾，硬杂质含量约20～40%，最大粒径10cm,松散状态。层厚0.50～5.50m。 3.3.2第四系上更新统冲积层(Q3al) 含卵石细砂：褐黄、褐灰色，砂成分为石英质，卵石含约20～40%，呈亚圆形～次棱角形，质坚硬，一般粒径3～6cm，大者超过10cm，含约10%～20%粘性土，稍密～中密状态。层厚0.80～3.60m，层顶埋深1.50～4.00m，层顶标高11.41～22.50m。 3.3.3第四系上更新统冲积层(Q3al+pl) 粉质粘土：褐黄、褐红、灰白色，成分相对较纯，局部含少量石英颗粒，稍湿，可塑～硬塑状态。层厚0.30～4.90m，层顶埋深0.00～5.50m，层顶标高40.38～69.61m。 3.3.4早白垩世细粒花岗岩（K1） 根据钻孔揭露，拟建场地下伏基岩为早白垩世（K1）细粒花岗岩，青灰色，风化后呈红褐、黄褐、肉红、灰白等色，主要矿物成分为石英、长石及黑云母，含少量其它暗色矿物及蚀变矿物。似斑状结构，致密块状构造。本次钻探仅揭露其强风化带：强风化细粒花岗岩（）：褐黄、褐红、灰褐色，岩石因风化强烈而解体，原岩结构大
目录 一、工程概况.................................................................................................. ３ 1.1区域位置.............................................................................................. ３ 1.2使用功能.............................................................................................. ３ 1.3建（构）筑物....................................................................................... ３ 二、系统工艺.................................................................................................. ３ 2.1油品运输装卸....................................................................................... ３ 2.2油品储存.............................................................................................. ３ 2.3加油工艺流程....................................................................................... ３ 2.4工艺控制及计量 ................................................................................... ４ 2.4系统设施要求....................................................................................... ４ 三、总平面 ..................................................................................................... ４ 3.1总体布局.............................................................................................. ４ 3.2交通组织.............................................................................................. ５ 3.3水电设施.............................................................................................. ５ 3.4主要技术经济指 ................................................................................... ５ 四、建筑......................................................................................................... ６ 4.1设计依据.............................................................................................. ６ 4.2适用的技术准则 ................................................................................... ６ 4.3设计指导思想和主要原则..................................................................... ６ 4.4构思及特点 .......................................................................................... ６五、结构......................................................................................................... ７ 5.1概述..................................................................................................... ７ 5.2设计依据.............................................................................................. ７ 5.3结构设计.............................................................................................. ７ 5.4需要说明的问题 ................................................................................... ７ 六、给水排水.................................................................................................. ７ 6.1设计依据.............................................................................................. ７ 6.2给水设计.............................................................................................. ８ 6.3排水设计.............................................................................................. ８ 6.4管材..................................................................................................... ８ 6.5需要说明的问题 ................................................................................... ８ 七、采暖、通风、动力.................................................................................... ８ 7.1设计依据.............................................................................................. ８ 7.2设计参数.............................................................................................. ８ 7.3通风系统.............................................................................................. ９ 7.4防烟、排烟系统 ................................................................................... ９ 八、电气......................................................................................................... ９ 8.1设计依据.............................................................................................. ９ 8.2设计范围.............................................................................................. ９ 8.3供配电系统 .......................................................................................... ９ 8.4电力与照明设计 ................................................................................... ９
1 绪论 1.1 概述 近年来我国经济飞速发展，人们生活水平普片提高，随之而来的是汽车保有量的迅速增长，石油使用量的急剧上升。加油站是石油成品油销售行业的零售企业；是直接为各行业车主服务的基层网点和服务“窗口”；也是城镇建设的基础设施，它与公路建设和交通运输事业的发展有着十分密切的联系。我国加油站建设起步相对较晚，第一座加油站由美孚石油公司于1924年在上海建造，仅2个小油罐。随着国民经济的迅猛发展，城市汽车保有了迅速增加，在80～90年代，我国加油站建设从数量、规模到技术装备进入了一个全新的发展时间，自封油枪、密闭卸油装置、电脑加油机、多枪加油机以及加油站中心控制管理系统等在大中城市得到大力推广，加油站建设已纳入城市建设总体规划，加油站设计建造及管理的规章制度日臻完善。加油站的基本任务是为各种汽车加油。加油站好比汽车的“粮站”，它的布局应当随着汽车的分布、流向及流量来决定。加油站是市政公用事业的重要组成部分，也是城市投资和社会化生产的一个关键部分，同时又是城市服务的一个窗口，与经济的发展和人民生活息息相关。加油站具有社会公益性职能和企业性职能的双重性。前者是为社会大生产提供方便的外部基础条件，它要求加油站搞好社会服务，以优质服务为宗旨，注重社会效益。后者说明加油站在搞好服务、生产经营的同时要讲经济效益，即加油站考虑整体效益的同时必须充分保证其自身的生存和发展，以便提供和完善其简单的再生产和扩大再生产。这种具有先导性、全局性、经营性的基础产业，其行业性质和职能本身便决定了必须将加油站的建设纳入城市规划和城市经济发展中，也毫无疑问地决定了加油企业在城市交通中的主体地位和主导作用。 1.2 汽车加油站的发展状况 随着中国国民经济的快速发展、交通基础设施的不断改善和机动车保有量的快速增加，加油站已成为民众生活中不可或缺的一部分。50年代全国加油站总量只有70座左右；60年代末不到200座左右；70年代末发展到600座左右；1985年全国加油站大约有3600多座；1990年底为5000多
xx市xxxx项目 北面地块高边坡设计方案 (方案三) xxxx 2015年5月15日
建筑边坡设计方案总说明 一、工程概况 1.xx市xxxx项目位于xx市北偏西约15公里的平而关村，本工程属xx市xxxx项目的一部分，位于平而河大桥北端国境线东侧，制度建场地为紧靠平而河的自然边坡，场地及其附近地面标高约130-240m，地形自然坡度为20°-40°。建筑场地规划设计红线东西长约260m，南北宽约120m，面积28992m2，主体建筑是东西长102m，南北宽60m，高为4层的联检大楼，现已完成口岸通道道路。红线西侧10m为中越1035号界碑。因现有红线范围难以容下拟建的建筑设施，业主要求，北面边坡坡脚从红线起向北切坡，西面边坡坡顶边线距国境线留10m的保护距离，由上往下切坡，切坡尽量少占用红线范围内的场地。本场地的东侧临冲沟以填方为主，西侧及北侧将切出总长约230m，最大切坡高度约53m的建筑边坡。西侧及北侧高边坡开挖支护为本设计范围。 2. 本工程场地整平标高151.26-154.50米，建筑边坡坡脚整平标高为 154.00-154.50米。坡脚处原地面高程为154-188米（未计入放坡增加），坡脚处最大垂直高度约34米。 3.本工程设计采用：下部直立排桩式锚杆挡墙，上部切坡格构式锚杆挡墙，坡顶,坡脚截排水系统。 4.本工程设计使用年限：50年。 二、设计依据及参考资料 一）本工程设计主要依据 1. 建筑边坡工程技术规范 GB50330-2013 2. 建筑地基基础设计规范 GB50007-2011 3. 锚杆喷射混凝土支护技术规范 GB50086-2011 4. 混凝土结构设计规范 GB50010-2010 5. 岩土工程勘察规范 GB50021-2001（2009年版） 6. 建筑抗震设计规范 GB50011-2010 7. xx平而关联检楼边坡工程地质勘察报告 8.甲方提供的电子地形图，用地红线图，总平竖向图等相关资料。 二）设计软件及参考资料 1.理正岩土建筑边坡挡土墙设计软件版本6.5 2.建筑边坡工程勘察设计施工规范征求意见稿 DBJ50—2013 三、周边环境条件 1.本工程设计建筑边坡西侧南端与新建成口岸道路衔接，西侧建筑边坡切坡范围原有边防巡逻道路须偏移重建。 2.本工程设计建筑边坡范围内及周边地下管线：无 3.本工程场地西侧红线距国境线10米，于标高175米处设有1035号界碑。 四、工程地质及水文地质条件 1.地层岩性主要由三叠系中统百逢组（T2b）全风化泥岩、强风化泥岩、中风化泥岩、中风化钙质泥岩组成。其特征简述如下： ①层全风化泥岩：层厚 0.80-2.40m，平均揭露层厚为 1.58m,分布不连续，该覆盖层较薄，工程性能一般。 ②层强风化泥岩：分布较连续，揭露厚度为 1.80-22.74m，平均揭露层厚 10.16m。容许承载力［σo］=400kPa，工程性能一般。 ③层中风化泥岩：该层揭露厚度1.34～37.70m，顶面埋深0.00～2.40m，层顶标高162.75～197.52m，层底标高141.99～196.18m，部分钻孔缺失，场地中分布不连续。容许承载力［σo］=1500kPa，工程性能好。 ④层中风化钙质泥岩（T2b）：该层揭露厚度 3.10～21.26m，顶面埋深 10.85～32.30m，层顶标高165.86～158.09m，层底标高141.28～157.91m，大部分钻孔没有揭露到，场地中分布不连续。容许承载力［σo］=1500kPa，工程性能
第一章施工组织设计说明 第一节、编制依据 １、茅箭区朝北沟生态国土综合治理示范(一期）项目施工招标文件； ２、《茅箭区朝北沟生态国土综合治理示范（一期）项目施工设计书》; 3、《湖北省地震灾区重大地质灾害防治工程项目资金暂行办法》； 4、《滑坡防治工程设计与施工技术规范》DZ/Ｔ０2１9-２006； 5、《滑坡防治工程勘查规范》DZ／T0218－20０6; 6、《崩塌、滑坡、泥石流监测规范》ＤＺ/T０2１8-2０06; 7、《建筑工程施工质量验收统一标准》(ＧＢ５03００—2006)； 8、现场实际情况,本项目工程任务，质量、工期要求； ９、本公司机械设备、技术力量、施工能力等具体情况。 第二节、编制原则 1、满足茅箭区朝北沟生态国土综合治理示范(一期）项目施工招标文件合同工期要求编制; ２、满足茅箭区朝北沟生态国土综合治理示范（一期)项目施工的质量优良要求标准编制； 3、满足茅箭区朝北沟生态国土综合治理示范(一期）项目施工安全生产和文明施工要求编制。 第三节、工期要求 根据招标文件要求,本工程工期按90天编制,本合同开工日期以接到监理工程师开工令之日算起。 第四节、质量目标
根据茅箭区朝北沟生态国土综合治理示范(一期）项目施工,把本工程建成合格工程。 第五节、施工难点、重点、安全工作分析 1、施工难点 本工程的施工难点主要是边坡施工、施工面比较狭窄、并且需随时密切注意边坡的稳定情况、工期紧、材料运输困难等难点,在边坡施工中加大了施工的难度。 2、施工重点 本工程的施工重点主要是高边坡清理及锚杆锚索施工，同时挂网喷浆植草也是重中之重。 3、安全工作 基于本工程的施工难度和其自身的工程特点对安全工作需加大管理力度。根据招标文件要求及设计图纸说明，本段边坡均发生不同程度的坍塌,本次清坡土石方方量较大,因此施工时应集中机械设备和人力物力先将土石方工程全部完成. 土石方工程施工时应上报交通管理部门批准同意后每天定时实行临时交通管制，并派专职保通人员现场指挥. 详细的安全措施及管理机构和制度见第九章。 第二章施工资源配备情况 第一节、管理和工程技术人员 我公司拟安排多名管理和工程技术人员担任本项目的施工管理、技术指导、测量、试验、质检、计量及其它相关部门工作。接到中标通知书后,马上由项目经理、项目总工程师组织全体人员认真学习本工程“合同条款”、“技
**市加油站行业发展规划说明书 第一章概述 一、规划背景 （一）宏观发展背景 长期以来，人们的目光一直集中在汽车制造业，而对汽车背后市场重视不够。随着汽车需求增长的释放，汽车背后的市场因汽车销售的迅猛发展也日益呈现出前所未有的活力。 **市位于**省北部，是“中国专用汽车之都”，是**省对外开放的“北大门”，国家实施西部大开发战略由东向西的重要接力站和中转站。同时，**处于**城市圈和**城市圈之间，地处**、**、宜昌城市发展轴中间，境内有南北交通大动脉京广铁路、**国道，汉丹铁路和312、**国道横贯东西，新建的宁西铁路连接线、汉十高速和随岳高速公路，正在修建的麻竹高速公路形成了**交通枢纽的地位，交通运输需求将越来越旺盛。 （二）规划编制背景 成品油市场流通秩序关系着我市国民经济的发展和广大消费者的切身利益。为满足不断变化的城乡发展和人民生产生活需要，加油站（点）
的发展建设，必须保持合理、健康、平稳、有序、科学的发展态势，为此，有必要进一步完善加油站行业发展规划，确保规划科学合理，根据商务部《关于印发<成品油分销体系“十二五”发展规划编制工作总体方案>的通知》(商商贸发[2009]393号)和《省商务厅关于编制成品油分销体系“十二五”发展规划的通知》（鄂商运[2010] 8号）的文件精神，受**市商务局委托，我院接到任务后在对我市加油站点的现状进行充分调研，对未来加油站的需求进行充分论证的基础上，特编制本规划。 二、规划编制依据 1、《中华人民共和国城乡规划法》2008年1月 2、《**市城市总体规划》（2009—2020年） 3、《**市城市总体规划》（2009—2020年） 4、《**城乡总体规划》（2010-2030） 5、《城市居住区规划设计规范》（GB50180-93） 6、《建筑设计防火规范》（GBJ16-87） 7、《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95） 8、《关于印发<成品油分销体系“十二五”发展规划编制工作总体方案>的通知》(商商贸发[2009]393号) 9、《省商务厅关于编制成品油分销体系“十二五”发展规划的通知》（鄂商运[2010] 8号） 10、《关于进一步完善加油站行业发展规划的通知》（商改字[2004]14号） 11、《成品油零售企业管理技术规范》（商务部公告2004年第89号）
建筑大学 防火防爆技术课程设计设计题目某加油站防火防爆课程设计 姓名 学号 班级 专业安全工程 学院市政与环境工程学院 指导教师 ..
2015年1月 ..
前言 设计是工程建设的灵魂，对工程建设起着主导和决定性作用。防火防爆设计是以系统科学的分析为基础，定性定量地考虑工艺的合理性、装置的危险性，在兼顾技术上先进性、可行性，经济上合理性的前提下，综合分析设计任务要求，确定设计项目的具体方案，并提出保证设计项目正常、安全运行所需要的手段和措施，同时以过去的事故等所提供的教训和资料来考虑更安全有效的措施，以防再次发生类似的事故。 本设计是针对汽车加油站而进行的防火防爆设计。通过对加油站所经营燃油的性质，根据《汽车加油站加气站设计与施工规》GB50156-2012分析确定工作环节和存储场所的火灾危险类别来设计。对厂区进行合理分区布置，大致可分为：储罐区、加油区、办公区及附属设施区四个部分。然后又依据《石油化工企业设计防火规》 GB50160-2008和《建筑设计防火规》GB50016-2006来确定站的主要建筑物以及它们之间的防火间距，然后对加油站进行区域规划和总平面布置。此后，再根据《爆炸性安全环境评价与最新防爆技术及设备选用维护标准》对加油站区域进行火灾与爆炸事故风险预测和评估，安装相应的防火防爆防雷防静电设施，制定相应的操作规章制度。 关键词：加油站防火防爆设计防火间距 ..
目录 第一章概述 (1) 1.1 相关规、标准....................................................................................... 错误!未定义书签。 1.2 加油站的基本情况 (3) 第二章汽油、柴油的性质及火灾爆炸危险性 (3) 2.1 汽油的性质 (4) 2.2 柴油的性质 (4) 2.3 加油站火灾、爆炸危险特性 (4) 第三章总平面的布置 ....................................................................................... 错误!未定义书签。 3.1 功能分区 (7) 3.2 耐火等级的确定 (7) 3.3. 选址和布置 (9) 3.3.1加油站的选址 (9) 3.3.2防火间距 (9) 3.3.3加油岛的设计应符合下列规定： (11) 3.3.4液化石油气罐的布置应符合下列规定： (11) 第四章防爆电器设计 (12) 4.1 爆炸和火灾危险场所等级的划分 (14) 4.2 爆炸性混合物分级分组 (14) 4.3防爆电气设计 (15) 第五章汽油、柴油罐区危险性分析 (18) 5.1 危险性分析 (18) 5.2 蒸汽云爆炸事故机理 (19) 5.3 蒸气云爆炸特点 (20) 5.4 蒸汽云爆炸计算 (20) 5.5 爆炸极限 (22) 5.6 爆炸温度 (22) 5.7 爆炸压力 (22) 5.8 爆炸力 (23) 第六章灭火器配置设计 (24) 6.1 灭火器配置场所的火灾种类和危险等级 (24) 6.1.1火灾种类的划分 (24) 6.1.2危险等级的划分 (25) 6.2 划分计算单元 (26) 6.3 灭火器的配置 (27) 6.4 灭火器配置设计计算 (28) 第七章加油站的安全管理措施 (29) ..
边坡防护设计说明 一、概述 受梧州市东泰国有资产管理有限公司的委托，我院承担平民冲规划片区内人居环境整治道路工程1~12号道路的设计，1号路的0+000～0+288.889段和2～12路已在2010年6月份进行了施工图设计。本次设计范围为1号路0+288.889～0+787.103段。 本设计文件共分2册，第一册内容为道路工程、排水工程、绿化工程、照明工程。第二册内容为0+361～0+415段与0+660～0+757.5段边坡防护设计。本册为第二册。 二、采用的规范和标准 1.《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002） 2.《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002） 3.《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002） 4.《公路路基设计规范》(JTG D30-2004) 5.《砌体结构设计规范》(GB50003-2001) 6.《室外排水设计规范》(GB50014-2006) 7.《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2009) 8.《滑坡防治工程设计与施工技术规范》(DZ/T0219-2006) 9.《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-97) 10. 《岩土锚杆(索)技术规程》(CECS22：2005) 三、地质概况 由于这两段边坡现场的建筑物未折除，还未能进行专项的边坡地质勘察。原云山海泰项目中的边坡工程地质勘察在这两段边坡处有部分地质钻孔，现参照《云山海泰边坡工程岩土工程勘察报告》进行边坡防护设计，工程施工前必须补充针对本工程的地质勘察，以便及时调整设计。 按由市建筑设计院勘察的《云山海泰边坡工程岩土工程勘察报告》，边坡的地质概况为： 场地位于石鼓冲尾部，属桂东粤西丘陵峡谷山区，拟建场地在平面上呈“Y”字形分布，地势北高南低，沟谷狭窄细长，三面环山，开口朝南。主要沟谷有两条，沟谷多呈＂u＂字形，低部平缓，西侧的沟谷南北走向，为原蛇园养殖场，东侧的沟谷呈北东——南西向，原为梧州外运修车厂。沟谷两侧山体走向基本与沟谷走向一致。 拟建场地上部边坡基本为自然边坡，仅东侧边坡（26—26＇~36—36＇剖面）为四恩寺入口道路及及广场，坡下经削坡建房或开路形成陡坡，基岩裸露。地貌类型主要为垄状低丘，丘顶高程在80~145之间，高差40~100m，山坡自然坡度为30~40°。坡面植茂盛，多以高大松树为主，间杂低矮乔木和杂草。边坡岩土层主要为寒武系黄洞口组砂岩，覆盖层为坡积粘性土，厚度多为0.5~3m。 (一) 岩土层特性 场区边坡部位的覆盖层主要为坡积粘性土，坡下拟建建筑地段及冲沟地段覆盖层有第四系填土、第四系冲积土，下伏基岩为寒武系黄洞口组砂岩。 岩土层特性描述如下： 1、素填土 素填土①：属人工随意堆填（Q ml4），堆填年限一般大于10年，一般分布与沟谷底部及原有建筑场地，在自然坡上缺失。褐黄色，其成分以粉质粘土为主，杂风化砂岩碎块、碎屑物及生活垃圾，结构松散，土质均匀性差，孔隙度大，湿，高压
四川省地震灾区都江堰市某某某安置点 边坡治理设计
中国建筑西南勘察设计研究院有限公司 二○一一年七月 2 2
四川省地震灾区都江堰市某某某安置点 边坡治理设计 总经理： 总工程师： 审定： 审核： 设计：
中国建筑西南勘察设计研究院有限公司 二○一一年七月
图纸目录 设计说明 一、工程概况 都江堰市某某某安置点位于都江堰市某某某，本工程由11栋3层住宅楼组成。主要工程特征见表1.1。 受业主委托，我公司承担都江堰市某某某安置房建设项目的边坡支护结构设计工作。 二、设计依据： 1.《都江堰市某某某安置点总平面图》(电子版.2011.06) 《都江堰市某某某安置点工程地质剖面图》(电子版.2011.06) 《都江堰市某某某岩土工程勘察报告》（详细勘察） 《都江堰市某某某安置房边坡工程岩土工程勘察报告》（详细勘察） 2.设计采用的规范： 《建筑边坡工程技术规范》(GB50330－2002)， 《建筑地基基础设计规范》(GB50007－2002)， 《混凝土结构设计规范》(GBJ50010-2002)， 《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)， 《建筑变形测量规程》(JGJ/T8-97)。 三、设计的基本原则 1.本设计仅根据勘察报告进行,施工时如地质条件与实际不一致时应根据现场实际情况进行调
整和修改; 2.设计使用年限50年; 3.按二级边坡进行设计,设计抗震烈度为8度; 4.坡顶建筑荷载：按局部荷载q=20kN/m2/计; 5.挡土结构根据场地平整后，总平面图要求的标高进行设计; 6.挡土结构根据场地的开挖和填方采用重力式挡土墙进行支护。 四、场地基本地质条件 1、《都江堰市某某某岩土工程勘察报告》（中国建筑西南勘察设计研究院有限公司 2011年06月）提供的地勘资料，本次勘察深度范围内各地层特征从上至下分别描述如下： 本次勘察揭露深度内，地层主要由第四系全新统填土层（Q 4ml）、第四系全新统坡洪积层（Q 4 dl+pl） 及中生界三叠纪沉积岩（T 3x ）组成。各层特征由上向下描述如下： (1)素填土（Q 4 ml）：浅灰色、灰黑色、褐灰色，稍湿，较松散，以粉质粘土为主，含植物根茎，含少量的碎石、块石，在本场地普遍分布，层厚0.50～3.80m。 (2)含粘性土碎石（Q 4 dl+pl）：浅灰色为主，其石质成分以花岗岩、闪长岩及细砂岩为主，为中风化，粒径Φ>200mm约占10%， 200mm≥Ф＞100mm约占10%～15%，100mm≥Ф＞20mm约占30%～45%，粘性土、砂及砾石约占40%，在场地内普遍分布，层厚2.00～14.20m。 (3)淤泥质粉质粘土（Q 4 dl+pl）：浅灰色、灰黑色，软塑，其间含砂及碎石，分布于含粘性土碎石土间，层厚1.50～3.30m。 (4)砂岩（T3x）：灰色，灰黑色为中等风化，呈块状结构，岩芯为碎块状，裂隙较发育，局部较破碎，部分区域呈碳质，岩体基本质量等级为IV～V，勘察深度内未揭穿。场地抗震设防烈度为8度。场地土属中软土，场地类别为Ⅱ类建筑场地。 2、水文地质条件 场地地下水类型为上层滞水。上层滞水赋存填土层中，主要受大气降水及地表水补给，本次勘察初见水位埋深在4.20m～5.50m,绝对标高在951.82m～960.21m。本次勘察期间未测得稳定的地下水位。 五、设计原则： 1、本设计将挡土墙分为三个部份，每个部分根据场地平整标高、按填方和挖方高度进行支挡结构计算设计。 2、A1-A7段、C1-C4、D1-D5段均采用高度为3m的重力式挡土墙支护；B1-B3段才用高度为7m的重力式挡土墙进行支护。挡土墙墙持力层为含粘土碎石层，基础埋深不小于1.0m。另外，从安全角度考虑，A1-A7段、C1-C4段挡土墙墙趾距原始边坡临空面不小于1m。西侧边坡布置了格构护坡工程。 六、设计参数 1、边坡重要性系数为1.00（工程安全等级为一级）； 2、岩土参数： 1. 本图为挡土墙结构设计图，图中尺寸除注明者外均以mm计； 2. 墙体用M7.5浆砌块石，块石应新鲜且不易风化，强度不低于MU30，砂浆须饱满；砌筑至墙顶时选用大块石置于墙顶并用砂浆抹平；墙面用M10砂浆勾凸缝； 3. 挡土墙每10m设一20mm宽的伸缩缝，伸缩缝内嵌浸沥青木板； 4. 墙体预留泄水孔，材料可用Φ80mmPVC管，水平和竖直间距为2m，梅花型布置； 5. 挡土墙以天然地基为基础，基础埋深不小于1.0m；如遇软土层或杂填土，则应采用碎石类土换填基础；并保证挡土墙座落在稳定坚实的岩土层上； 6. 墙背后设300mm厚的卵石透水层，透水层上下皆夯填300mm的粘土封闭；挡墙墙后填料可采用原边坡土料掺入不少于25％的块石或碎、卵石进行回填，回填时必须控制粘性土的含水量，使其达到最优含水量。填土应分层夯实，压实系数不小于0.94，填土干密度不小于1 7.0kN/m。不得采用膨胀性岩土、淤泥质土、耕植土作为回填料； 7. 为保证施工安全，挡土墙应采取分段施工方法，每段长度最好以伸缩缝为界。同时应采取挡板等措施对基槽开挖边坡作临时支护。为符合环保要求，弃土应封闭外运。墙顶、底高程按纵断面图上的高程施工，墙体拉线砌筑； 8．各类型挡土墙结构参数详见附图1-14/14。 九、施工注意事项 挡土墙施工需要严格按设计图及有关规范施工。应将开挖过程视为对不稳定斜坡进行再勘查过