xx高边坡
边坡防护施工图设计说明
1、工程概况
xx高边坡场地位于大横琴山西侧，井湾附近的二井角。边坡体长约140m，路堑最深挖方达32.23m（设计地面标高为7.0m）。目前山体自然坡度在30°～50°之间，山体顶部西侧有一中国移动通信站，山体坡脚为既有xx。
2、设计依据、设计规范
2.1设计依据
(1) 我设计院与甲方签订的设计合同。
(2) 《xx高边坡（K5+720～K5+860）场地岩土工程勘察报告书》(3) 建设单位提供的1/1000地形图。
(4) 我设计院完成的xx初步设计2010.08。
(5)xx初步设计专家意见。
2.2设计规范
(1)《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）；
(2)《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）；
(3)《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)；
(4)《建筑结构荷载设计规范》（DB50009--2001）
(5)《建筑抗震设计规范》（DB50011--2001）
(6)《地质灾害防治工程设计规范》（DB50/5029--2004）
(7)《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）
(8)《公路工程抗震设计规范》（JT004—89）
(9)《市政公用工程设计文件编制深度规定》（建设部颁2004.3.）
(10)《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB 50086-2001
(11)《预应力混凝土用钢绞线》GB/T 5224-2003
(12)《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T14370-2007）
(13)《爆破安全规程》GB 6722-2003
2.3 初步设计审查意见执行情况
初步设计阶段，专家未对xx高边坡提出具体审查意见。
2.4本版图册修改原因及主要修改内容
本套图册为第二版，上一版为A版于2011年10月提交。
2.5.本工程设计参数
1、边坡类别：岩质Ⅲ、Ⅳ类边坡。
2、本工程的安全等级为一级，重要性系数：γ0=1.1。
3、设计使用年限：50年。
4、坡顶荷载取10 KN/m2。
5、抗震设防烈度为7度，地震峰值加速度0.10g，按高于本地区抗震设防烈度一度的要求加强抗震措施。
6、结构面内摩擦角φ=18°，内聚力C=30kpa。
3、工程地质
3.1水文气象条件
Xx
3.2地形地貌
Xx
3.3地质节理构造
Xx
3.4地层结构和岩土特征
3.5水文地质
场区地表水不发育，主要以坡脚水坑汇集雨水形式存在。本区地表水主要接受大气降水的补给。
1、地下水
根据含水介质特征和地下水赋存条件，场区地下水类型主要以第四系孔隙上部滞水及燕山期块状岩类基岩裂隙水为主。
2、上部滞水
上部滞水主要赋存于砾质黏性土（地层代号⑤1）中，水位变化因气候、季节而异。
3、基岩裂隙水
基岩裂隙水赋存于花岗岩风化裂隙带和基岩构造带中，其分布受赋存岩体裂隙发育程度的影响较大，具明显的各向异性特点。
3.6 不良地质作用
根据区域地质资料、工程地质调绘、本次勘察钻孔揭露，高边坡场地离大型断裂较远，无活动断裂通过，未发生过破坏性地震，邻近区域地震对场地影响较小，位于相对稳定地块，场地是稳定的，适宜xx的建设。xx道路所切割的山体顶部有部分危岩。此外，场地未发现其它如滑坡、崩塌、岩溶、采空区等不良地质作用。
3.7 场地与地基的地震效应评价
根据国家标准《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）附录A第A.0.17条第3款和《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001），场区抗震设防烈度为7度，设计地震分组为第一组，地震动峰值加速度为0.10g。该边坡场地属于建筑抗震不利地段。
。
3.8 土石可挖性分级
3.9 岩土层渗透性评价
根据场地内已有资料，各个岩土层的渗透性评价如下：砾质粘性土层（地层代号⑤1）的渗透系数为4.53×10-3cm/s；全风化花岗岩～强风化花岗岩（地层代号⑥1、⑥2）为2.56×
10-3cm/s；中风化花岗岩渗透系数为1.23×10-3cm/s，微风化花岗岩为相对隔水层。
4、高边坡防护设计
4.1. 边坡岩土计算参数确定
根据《xx高边坡（K5+720～K5+860）场地岩土工程勘察报告书》报告中所提供岩土按不同岩性、不同风化程度的设计参数建议值见列表1。
4.2高边坡分段防护设计
该路段K5+720～K5+860段道路边坡属路堑高边坡，大部分为岩质边坡，最高开挖高度约30米。该段高边坡为永久性边坡，边坡工程安全等级为一级。为保证开挖后高边坡的稳定，并考虑规划用地红线和城市绿化景观，采用如下边坡防护方式，且结合现场实际顺接边坡。
4.2.1 K5+720～K5+860段左侧边坡防护
K5+720～K5+860段左侧边坡下部为II花岗岩、Ⅲ花岗岩、Ⅳ花岗岩，上部砾质性粘土层较薄。岩层部分进行自下往上分别1：0.5，1：0.75，1：0. 75，1：1，1：1分级放坡，每级坡高6.5 m，每级设3m宽马道，马道上及坡顶以外5m设截水沟，沟起始深度0.3m，自高处往两侧分流，并接入坡脚排水沟；边坡防护采用锚杆+框格梁护坡防护，并在边坡框格梁上填土挂三维网进行绿化。
K5+720～K5+860段左侧边坡防护典型地质断面图一
4.2.2K5+720~K5+860段右侧边坡防护
K5+720～K5+860段右侧边坡下部为II花岗岩、Ⅲ花岗岩、Ⅳ花岗岩，上部砾质性粘土层较薄。岩层部分进行自下往上分别1：0.5，1：0.75，1：0. 75，1：1，1：1分级放坡，每级坡高6.5 m，每级设3m宽马道，马道上及坡顶以外5m设截水沟，沟起始深度0.3m，自高处往两侧分流，并接入坡脚排水沟；边坡防护采用锚杆+框格梁护坡防护，并在边坡框格梁上填土挂三维网进行绿化。
边坡防护典型地质断面图二
4.3检修通道
边坡每隔100m设置一检修梯步直至设计坡顶，检修梯步两侧设变形缝，缝内填塞沥青麻丝。检修梯步采用C30钢筋砼现浇，梯步壁厚15cm，梯步宽1.5m，梯步沿边坡坡面纵向设φ10@15cm面层钢筋网，横向设φ10@15cm钢筋锚入梯步两侧的坡面支护竖梁，竖梁上设1.2m~1.6m高的不锈钢安全栏杆。
4.4边坡排水系统
边坡排水系统由坡面排水孔和坡顶截水沟、马道排水沟、坡脚排水沟组成。坡面排水孔在每个框格梁单元底部填土中央设置，排水孔采用φ5cm的pvc排水管，排水管长度2m，向下的倾角为15°。坡顶5m以外设置截水沟，截水沟尺寸1.5x0.5m（梯形断面），截水沟起点沟深0.3m，从边坡高点往两处分流，汇入坡脚排水沟，马道截水沟采用浆砌块石，截水沟尺寸0.5x0.3m，截水沟起点沟深0.3m，汇入坡脚排水沟，坡脚排水沟沿道路纵向布置，采用浆砌片石砌筑，起始沟深0.3m，沟尺寸1.0x0.5m。
4.5护面墙
在第一级边坡坡脚处设置50cm厚的护面墙，护面墙采用M10浆砌MU40块石。护面墙坡比同第1级边坡坡比，护面墙上设φ5cm的pvc排水管，排水管上身敕孔，外包土工布反滤层，排水管长度2m，向下的倾角为15°。
5、土石方工程
5.1 土石方开挖与护坡防护施工关系
本工程的施工工序应为：对危岩、崩塌、滑坡段进行清表——爆破施工——第n级边坡爆破后面层清理——坡面排水孔施工——喷5cm后M10砂浆——锚杆施工——框格梁施工——第n-1级……——第1级施工完毕——施工第一级坡脚护面墙——挂三维网——坡面覆土植绿化。
土石方开挖进程须满足边坡防护的逆作法施工要求：自上往下开挖，每一级土方开挖最大高度为6.5m，且当该级边坡防护工作完成后方可以进行下一级边坡的开挖和防护工作。5.2 山体开挖方法
5.2.1工程区域周边自然、社会环境
本工程开挖形成最大边坡高度约33m，施工过程可能对周边社会、自然环境造成较大影响。据初步调查调查本工程区域涉及主要公共设施及自然社会环境如下：
1、K5+787左侧距中心线114.5米处有一移动通讯中转站，构筑物为面积为6米×6米。
2、K5+790左侧距中心线56米处，有一高压电塔。
3、K5+688处有一条穿越道路高压电线。
4、K5+851处有一条穿越道路通讯杆。
5、在爆破区山脚下有一现状道路，是外界进入海洋乐园、深井村的唯一道路，也是第10工程段、隧道标的唯一进场道路。
6、K5+717左侧距中心线38~90米处，有一养殖场。
基于以上复杂的周边自然、社会环境，为保证边坡开挖工程顺利、安全的实施，边坡开挖前应对各重要公共设施产权单位提前进行沟通，尽量实施改迁，不能改迁的应配合产权单位做好公共设施保护工作。
本工程区域山体开挖前应协调相关交通部门做好交通组织工作。
若对本工程边坡山体进行需进行爆破开挖，爆破施工企业应具有“爆破施工企业资质证书”，并有相关类似工程经验。
5.2.2爆破方法及要求
边坡需采用爆破施工的工程区域，开挖前应有进行专项爆破设计以及爆破工作施工组织设计，并报公安以及相关管理单位审批。
结合本工程实际情况以及周边环境特点，对本工程爆破开挖作以下建议：
（1）爆破开挖时宜采用少孔多次起爆的爆破方法，严格控制单次起爆装药量；采用延时起爆方法时，每次起爆之间间隔两段以上；在个别震动敏感部位，宜采用机械破岩开挖方法。
（2）在邻近铁塔等构筑物部位进行爆破必须采用有效的减震措施，设置减震沟、减震孔或减震槽等，确保已有建筑的安全。
（3）坡顶轮廓线与用地红线联系紧密，因此建议采用控制爆破，严格控制坡顶轮廓线的开挖，严禁超挖。
（4）结合本工程边坡支护结构措施（框格梁+系统节点锚杆+预应力锚索），要求开挖后的坡面岩面光滑平整，围岩不产生或很少产生爆震裂缝，原有构造裂隙也不因爆破影响而有明显扩展，同时可保持围岩的整体性和稳定性，使框架梁和锚杆紧贴坡面受力均匀。因此建议大规模爆破完成后针对坡面实施控制性爆破，控制性爆破范围为整个坡面，爆破坡面厚度按2m计。
（5）本工程区域内有大量孤石，有的孤石体积过大，且在散落分布在山体不同区域，大规模开挖前，需对以上孤石进行清理，且爆破过程中需对孤石爆破后产生的飞石进行有效控制，避免事故安全事故。建议对以上大体积孤石进行控制爆破。
（6）本工程范围内道路均为开山段，由于边坡施工未逆作法，至上往下施工，在施工地面一级边坡时，应严格控制道路红线，并减少爆破震动对上面几级已完成开挖施工和支护工作的坡面的保护，因此，建议最下面一级道路红线范围内边坡开挖按控制爆破实施。
（6）根据现场周边环境调查资料，按《爆破安全规程》规定的安全允许距离，对本工程安全警戒范围内不能实施改迁，一但破坏后果严重的重要管线、构建筑物、水利、交通设施按区域划分坡面开挖控制爆破区。
（7）爆破震动速度控制：邻近构筑物距爆破点最近处小于3cm /s；
（8）爆破时间安排不得与坡面框架结构的浇注、固结冲突，影响框架的施工质量。
（9）弃土应及时运走，严禁在坡顶加载；不宜在雨季施工，应遵循先整治后开挖的施工顺序，疏通坡顶排水工程，防止地面水渗入土体，必须遵循至上而下的开挖顺序。
（10）其他爆破安全要求须满足《爆破安全规程》GB 6722-2003.
5.2.3爆破安全允许距离
为了限制爆破有害效应对周边环境的影响，根据《爆破安全规程》GB 6722-2003，结合本工程周边环境以及本工程爆破施工方法，本工程爆破安全允许距离按以下基本原则确定：（1）爆破引起的有害效应，包括爆破振动、爆破冲击波、个别分散物（飞石）对周边环境的安全距离；
（2）爆破器材库、外部电源和电爆网络安全的安全允许距离；
（3）爆破对环境有害影响的控制，主要是控制周边环境对可能引发早爆的距离控制。
根据对本工程周边环境的调查，本工程爆破安全允许距离确定的主要控制因素为：
（1）个别飞石可能对人员、外部设备（建筑物）包括10KV高压线2路、80KV A变压器2台以及现状道路造成破坏，对人员安全距离根据安全规程6.4中表10确定
为300m；对以上设备（建筑物）的安全距离经初步计算为综合确定为70m。
本工程重点保护对象为10KV高压线2路和80KV A变压器2台，为确定其安
全允许距离，参考安全规程6.2.3爆破安全允许距离初步估算：
11
3
()
K
R Q
V
α
=?
其中：R—爆破振动安全允许距离，单位为m
Q—炸药量，启发爆破为总药量，延时爆破为最大一段药量，单位为kg
V—保护对象所长地质点振动安全允许速度，单位为cm/s
K，α—与爆破点至计算对象间的地形、地质条件有关的系数和衰减指数，可以按规范中6.2的《表5 爆区不同岩性的K，α值》选取。
参数取值：
高压设备振动控制允许速度取：V=1.2cm/s （深孔台阶爆破频率在10~60hz ，根据表4，参考该频率段的大多数V 取值,取1.2cm/s ）。
炸药量取：Q=123.5kg （根据经公安局及各主管单位批复的爆破设计方案，按深孔台阶控制爆破）
K=70(坚硬岩石50~150)，α=1.4（坚硬岩石1.3~1.5）（根据安全规程P43表5）
1
3
111
3 1.470()()123.590.91.2
K R Q m V α=?=?=
中心南路爆破山体范围分别在起点和终点各有一台80KV A ，根据上述计算各自的安全距离，同时考虑高压线沿环山路分布，该控制爆破区安全允许距离综合取值为70m 。
（2） 外部电源主要是10KV 高压线2路、80KV A 变压器2台产生的交变电磁场，中国
移动发射塔和移动联通电信的通讯线路产生的射频电场，同时也可能引发早爆的外部环境，根据安全规程6.7表16，10KV 高压线路的安全距取值确定为50m 。
（3） 本工程的高压线路沿现状道路边线分布,变压器也在现状道路上,根据上述2条对
本工程控制爆破区初步按高压线路70m 影响半径范围取。
6、锚杆工程
6.1钻孔
（1）锚孔孔径80mm ；
（2）锚孔水平方向孔距误差不应大于50mm ，垂直方向孔距误差不应大于50mm ； （3）锚杆孔深不应小于设计长度；宜超过设计长度0.5m ；
（4）锚孔宜一次性钻至设计长度，确保锚固段进入稳定中等风化岩层；
（5）钻孔后应将孔清理干净，并用压风机吹干，成孔后及时放置锚杆、灌浆，间隔时间不得大于6天；
（6）锚杆成孔建议采用干作法施工。
6.2锚杆组装与安放
（1）组装前，钢筋应除油污、去锈，严格按设计尺寸下料，每根钢筋长度误差不应大于50mm ；
（2）钢筋应按一定规律平直排列，沿杆体轴线方向每隔2.0m 设一定位支架；
（3）钢筋接长按施工规范焊接或机械连接；
（4）安放锚杆体时应防止杆体扭转、弯曲，杆体放入角度与钻孔角度保持一致； （5）杆体插入孔内深度不应小于锚杆设计长度的95%，杆体安放后不能随意敲击、插拔，不得悬挂重物；
（6）注浆:采用M30水泥砂浆，水泥宜用普通硅酸盐水泥，其强度不低于42.5MPa 。不得使用高铝水泥；不得使用污水；注浆压力0.5Mpa ；
（7）钢筋除锈后，锚杆采用M30砂浆全部封闭，施工中应使锚杆位于锚孔中部； （8）本工程在锚杆施工前，在设计的锚杆位置处做基本试验，以确定锚固体与岩土层间的粘接强度特征值、锚杆设计参数和施工工艺及锚杆的极限抗拉承载力。试验要求及步骤按GB50330-2002附录C.2的要求进行；
（9） 本工程的所有锚杆施工完并达到设计强度后，应随机抽检做锚杆验收试验，以检验施工质量是否达到设计要求。其试验要求及步骤按GB50330-2002附录C.3要求进行，验收试验锚杆的数量取锚杆总数的3%，且不得少于5根。锚杆验收试验荷载值及试验根数要求见表3。
表3
7、框格梁工程
（1）混凝土：框格梁混凝土强度均采用C30，混凝土浇筑前，应按设计配合比做混凝土试块进行抗压强度试验，其强度满足规范要求后，方可按设计的配合比拌制混凝土进行浇筑。框格梁混凝土保护层厚度为4cm 。
（2）本边坡为永久性边坡，框格梁采用单边支模原槽现浇。
（3）边坡伸缩缝缝宽20mm ，伸缩缝每30m 设一道，缝内填沥青木麻丝。
8、施工监测
本工程边坡安全等级为一级（二级），根据相关规范应对高边坡进行安全监测。 施工过程中以及施工结束后，根据相关规范要求对边坡以及临近构筑物（建筑物）进行安全监测，一旦发现异常情况，应采取有效工程措施，并及时通知设计人员，避免工程事故
的发生。工程建成后，要求监测不能间断至少连续监测3年，并要求设立边坡的维护和维修机构，以保高边坡的正常使用。
边坡监测应由业主委托有资质的监测单位编制监测方案，经设计、监理和业主等共同认可后实施。边坡按区段设置监测断面和监测点，一级边坡布置至少3个监测断面，二级、三级边坡布置至少1个监测断面，各监测断面的主要监测类容应包括以下内容：（1）裂缝监测
在坡顶设立位移监测点，每个监测断面不少于1个监测点。当边坡上出现裂缝后，应及时布设简易监测桩或仪器进行监测。
（2）框架梁受力监测
在锚索框架纵、横底沿梁轴线土压力盒监测土抗力，间距 1.5m~2.0m，每个监测断面设立不少于3个监测点。
（3）框架内力监测
在框架纵横底梁和顶部钢筋上设钢筋计进行监测，钢筋计间距为2.0m，每个监测断面设立不少于3个监测点。
（4）锚杆、锚索预应力损失监测
锚杆、锚索的应力损失应选择具有代表性的锚杆（锚索）。非预应力锚杆的应力监测根数不少于锚杆总数的5%，预应力锚索的应力监测根数不少于锚索总数的10%。
9、高边坡防护其它注意事项
(1) 边坡坡顶设截、排水沟，及时排走地表水，排水沟的设置应根据现场实际情况确定。
（2）边坡位置和高度参数与现场不一致的，以现场为准，差异较大时，应通知地勘及设计人员进行现场处理。
（3）本边坡防护遵循"动态设计、逆作法、信息法施工"原则。岩质边坡每阶开挖高度不大于6.5m。校核结构面情况，在施工过程中若发现设计与实际情况存在差异时，应及时反馈信息，以利尽快修改设计，保证安全和工期。
（4）由于边坡高度大，安全等级高，建议甲方委托具有相关资质和有丰富高切坡施工经验的单位施工。
（5）施工之前对坡顶已有建筑物进行调查，确定已有建筑物变形、裂纹和其它损坏情况的现状。在施工过程中对已有建筑物进行变形、已有裂缝监测，并形成监测记录资料。一旦发现有异常情况发生，应及时采取包括停止施工在内的有效措施，并通知监理、业主和设计单位，形成必要的施工措施或者设计补充或更改。
（6）边坡施工前，应调查清除边坡施工影响范围内是否有地下工程、地下管道及地下管线等，防止土方及锚杆施工对其产生破坏。
（7）边坡施工前应将各建筑物、管线位置精确定位，确保各建、构筑物（包括道路）、管线能正常建设后方可开工。
（8）如今后在边坡坡顶和坡脚发生其它工程活动，应不对边坡稳定性产生不利影响。
（9）其他未尽事宜应严格按照现行国家和地方有关规范和标准执行，施工中如出现有关问题请及时与建设方、监理单位及勘察人员、设计人员联系，共同协商处理。
10土方估算说明
10.1工程概述
xx道路：左、右侧K5+720~K5+860道路施工后将形成最高约30m的永久高边坡。本边坡工程段道路设计高程为：6.60m~7.7m；
10.2土石方计算依据
1、《公路工程地质勘察规范》（JTJ 064-98）
2、《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）（2009年版）；
3、《爆破安全规程》GB 6722-2003
4、《工程岩体分级标准》GB 50218-94；
5、《爆破安全规程实施手册》
6、由公安局以及各行政管理单位批复的爆破施工方案
6、《环岛东路1期高边坡K4+200~K4+600场地岩土工程地质勘察报告书》中冶集团武汉勘察研究院有限公司2010年4月
7、建设单位提供的1/1000地形图。
8、《珠海市横琴新区市政基础设施BT项目非示范段一期工程高边坡土石方数量估算报告》中冶集团武汉勘察研究院有限公司2011年11月
10.3土石方计算基本原则：
1、边坡土方计算分桩号（20m）根据道路纵断面计算至道路设计高程（6.60m~7.7m）。
2、根据“详勘资料”以及《公路工程地质勘察规范》中的土石分级和开挖方法建议，本工程素填土（①）、砾质粘性土（⑤）、全风化花岗岩（⑥1）：强风化花岗岩（地层代号⑥2）按土方计算（其中孤石按石方计算）；中风化花岗岩（⑥3-1、⑥3-2）、微风化花岗岩（⑥4-1、⑥4-2）按石方计算：
3、土方全部按机械开挖，石方中局部大体积孤石、中风化花岗岩（⑥3-1、⑥3-2）根据风化程度按一定比例机械开挖，一定比例爆破开挖；微风化花岗岩（⑥4-1、⑥4-2）全部按爆破开挖计。
10.4控制爆破开挖基本原则：
1、坡顶轮廓线与用地红线联系紧密，因此建议采用控制爆破，严格控制坡顶轮廓线的开挖，严禁超挖。控制爆破建议范围为沿坡顶线5m宽度，平均爆破厚度按2m计（根据地质横断面，扣除开口线处的土方开挖量）。
2、结合本工程边坡支护结构措施（框格梁+系统节点锚杆+预应力锚索），要求开挖后的坡面岩面光滑平整，围岩不产生或很少产生爆震裂缝，原有构造裂隙也不因爆破影响而有明显扩展，同时可保持围岩的整体性和稳定性，使框架梁和锚杆紧贴坡面受力均匀。因此建议大规模爆破完成后针对坡面实施控制性爆破，控制性爆破范围为整个坡面，爆破坡面厚度按2m计。
3、本工程区域内有大量孤石，有的孤石体积过大，且在散落分布在山体不同区域，大规模开挖前，需对以上孤石进行清理，且爆破过程中需对孤石爆破后产生的飞石进行有效控制，避免事故安全事故。建议对以上大体积孤石进行控制爆破（体积＞2m×2m×2m）
4、本工程范围内道路均为开山段，由于边坡施工未逆作法，至上往下施工，在施工地面一级边坡时，应严格控制道路红线，并减少爆破震动对上面几级已完成开挖施工和支护工作的坡面的保护，因此，建议最下面一级道路范围内边坡开挖按控制爆破实施。
5、根据现场周边环境调查资料，按《爆破安全规程》确定的安全警戒范围，对本工程安全警戒范围内不能实施改迁，一但破坏后果严重的重要管线、构建筑物、水利、交通设施按区域划分坡面开挖控制爆破区。
据调查，本工程周边无重要建构筑物需设立控制爆破区域。
高边坡防护专项施工方案 一、工程概况 二、总体施工方案 根据公路路基开挖的岩土特征，风化破碎情况以及边坡高度等，综合分析影响边坡稳定的不利因素，在确保边坡自然稳定的前提下，主要采用以绿色防护、柔性防护为主、工程防护为辅的防护措施，并在边坡绿化中尽量做到草、灌混播。对土质、全风化呈土状岩质边坡采用放缓坡率，三维网喷播植草防护为主；对岩质边坡根据岩性、坡率等确定防护形式，可采用客土喷播、厚层基材喷播，对于局部段落，依据地质资料，决定是否采用柔性网、锚杆、锚索框架防护，对岩质好，完整性好的局部坡体，可采用开挖的自然边坡，不设置防护。 本标段边坡采用较缓坡率，有利于边坡稳定与绿化。坡面绿化前培清表耕植土10～20㎝。 护坡道及碎落台均培土以植草和栽植花卉、当地矮竹等防护。石质挖方段先培土20㎝，再植草和栽植花卉。 挖方深度H大于10m时，每隔6m设置一2m宽平台，若挖方深度H较大，需要设置锚杆锚索框架防护时，每隔8m设置一2m宽平台，岩体较好路段，深度H大于12m时，每隔8m设置一2m宽平台，平台上设置截水沟，截水沟尺寸为30×30㎝，外侧沟壁垂直，内侧同路堑边坡率，平台反挖40㎝后设置种植槽，复填有机土（清淤、清表土方），上栽植攀爬植物、常绿灌木、垂吊花卉进行绿化。先培土40㎝后，再植草皮花卉和矮灌木。同一级挖方坡率不相同时，设渐变段，其最小长度不要小于15米。以使路容美观、协
调。 路堑边坡开挖质量是边坡防护设计成败的重要因素，不恰当开挖甚至会影响整个坡体的稳定。由于本工程坡面防护以绿色防护为主，故对坡面开挖要求十分严格，必须按设计要求开挖。石质挖方，对硬质岩必须采用预裂爆破或小药量微差爆破技术施工，对节理、裂隙发育软岩必须采用预裂爆破技术施工。施工时根据具体情况，选择合适布孔方式，合理穿孔参数，适当的线装药密度、装药结构和正确的起爆次序。不恰当开挖将引起坡面稳定与设计防护方案无法实施。坡面开挖时必须保证其平整，绝不允许放炮影响边坡稳定的施工方法施工。路基边坡防护工程主要有锚杆格子梁护坡、喷播植草拱形护坡、。其总体施工方案如下： 基材施工 (1)边坡清理:尽可能将坡面平整，以利于客土喷播施工。清理对象为 岩面碎石、松散层等。对于光滑岩面需要通过加密锚杆或挖掘横沟等措施进行加糙处理，以免客土下滑。 (2)测量放样：清坡施工后，进行测量放样，确定挂网范围及主、次 锚杆的钻孔位置。 (3)处理坡面排水：对坡面径流、涌水进行处理，通过设置泄水管将 涌水引至坡脚，设置好平台排水措施，使平台从坡面两头排出并引至坡底。 (4)锚杆施工：锚杆的主要作用时有效地固定用于厚层基材喷射的镀 锌铁丝网，使基材紧贴岩面；同时与镀锌网一起对岩面进行加固，防止边坡面局部崩塌。根据岩面强度和坡比不同确定主、次锚杆直径、
某铁路沿线两侧边坡及绿化恢复工程设计说明 第一部分工程概况 项目位于XX市XX新区，XX铁路（XX站周边）与XX路交叉口段的沿线边坡，北近三棵松水库，东北侧为松子坑森林公园，是XX新区的生态核心;南部紧邻城市主干道XX大道。项目总占地面积约万平方，共有10处边坡。其新增边坡3、新增边坡2、旧有边坡1、新增边坡4、新增边坡1、旧有边坡2、TP-03、TP-04、新增边坡5、新增边坡6。 边坡平面位置图 新增边坡3：拟建边坡总长约173米，边坡呈近南北走向，坡向东，坡高8-15m,后缘坡度50-75°，前边缘平坦。坡后缘北段为残坡积粉质粘土，南段为强-中风化中细粒花岗岩。前缘为素填土，层厚-3.0m。 新增边坡2：拟建边坡总长约300米，边坡呈北东走向，坡向南东，坡度在前45-70°之间（为阶梯状），坡高21-36m,坡前缘紧靠高铁高架桥。边坡段多为强至弱风化中细粒花岗岩，中部素填土，南西段后缘多为坡积粉质粘土，且有一条北东走向构造。 旧有边坡1：拟建边坡总长约268米，在平面图上呈半圆形，在空间上呈半圈椅形，近南东走向。东高、西低，后边缘陡坎70-85°前缘较平坦。①前缘为素填土，以碎石、块石及粘粉粒堆填，层厚5-8m,②坡后缘为强-弱风化花岗岩，层厚5-25m左右，③后缘坡上表层有1-2m粉质粘土。 新增边坡4：拟建边坡总长约68米，在平面图上呈半圆形，在空间上呈斜坡，南北走向。北高、南低，斜坡陡坎坡度25-50°。为弱风化中粒花岗岩，前缘公路傍有少量素填土，层厚。 新增边坡1：拟建边坡总长约148米，在平面图上呈半圆形，在空间上呈半圈椅形，近东西走向。东高、西低，后边缘陡坎65-80°前边缘平坦。①前缘为素填土，以碎石、块石及少量粘粉粒堆填，层厚2-5m,②后缘坡强-弱风化花岗岩，层厚5-15m左右，③后缘坡上表层有小于粉质粘土。 旧有边坡2：拟建边坡总长约169米，在平面图上呈半月形，在空间上呈半圈椅形，呈东南向。西北高、东南低，后边缘陡85-90°，前边缘平坦。①前缘及中部为填土，以碎石、块石及少量砂、粘粉粒，②山坡之上坡残积土，层厚左右，局部2-4m，③下部为弱风化花岗岩。 TP-03、TP-04：拟建边坡总长约307米，在平面图上呈半月形，在空间上呈半圈椅形，呈南北向。北高、南低，后缘较陡-陡，65-80°，前缘较平，坡度5-20°。①前缘为素填土，以碎石、块石及少量粘粉粒堆填，层厚1-12m,②后缘多为强-弱风化花岗岩，层厚-10m左右，部份后缘为-1.5m粉质粘土。 新增边坡5：拟建边坡总长约436米，呈半月形，坡向东南，西高东低，后缘陡坎55-80°，前缘坡度在5-15°。①前缘为素填土，以碎石、块石及粘粉粒堆填，层厚2-15m,②后缘坡强-弱风化花岗岩，层厚8-30m左右，③后缘坡上表层有粉质粘土。 新增边坡6：拟建边坡总长约216米，呈半月形，坡向南，北高南低，后缘陡坎65-80°，前缘坡度在5-15。①前缘为素填土，以碎石、块石及少量粘粉粒堆填，层厚2-5m,②后缘强-弱风化花岗岩，层厚3-20m左右，③后缘坡表层局部有粉质粘土。 第二部分边坡支护部分 一、边坡分析 根据建设方提供的《XX市XX新区松子坑周边边坡复绿工程岩土工程勘察报告》及对现场考察分析, 本次设计对旧有边坡1，新增边坡1，旧有边坡2，新增边坡5，新增边坡6（上边坡），新增边坡7，TP3-03,TP3-04边坡，为原采坑壁及原采石场形成的高边坡，主要由中风化花岗岩组成的岩质边坡，边坡上部有坡残积粉质粘土，上述边坡目前整体稳定，拟对上部土体进行1:1清坡, 坡面绿化，防止上部土体剥落。拟对TP3-03,TP3-04原采坑填石边坡按1:：2清坡, 坡面绿化，防止大块石滚向高铁。旧有边坡1，东北端小山坡按1:1清坡。上述边坡清坡及完善边坡排水设计。见
梭罗沟二级水电站厂房高边坡支护施工方案 1.概述 梭罗沟二级水电站位于四川省理县朴头乡境内，岷江右岸一级支流杂谷脑河上游的梭罗沟干流上，为梭罗沟干流梯级开发的第二级水电站，引水式开发。 厂房后边坡为陡崖，高程2380～2750m，坡高达370m，地形坡度50°～70°，出露基岩为三迭系中统杂谷脑组（T2z）变质长石、石英砂岩夹千枚岩、灰岩。 主要工程量参见下表: 表中工程量是按理县梭罗沟二级电站工程量清单中统计。 2.施工布置 2.1 施工道路 厂房已有的临时施工道路。 2.2 施工供风 根据现场实际情况，由项目部协调使用隧洞施工单位固定式空压站接引一条支管到工作面。 2.3 施工用水 为保证本工程喷射混凝土、锚杆、锚索施工用水要求，主要采用7.5kw潜水抽排梭罗沟河内水至各施工工作面。 2.4 施工用电 主要利用现有厂房主配电箱搭接一施工专线到边坡支护施工作业面外，动力线路采用三相四线电缆，照明采用铝芯线，1000KW碘钨灯作为施工照明。 备用电源由项目部提供一台柴油发电机组作为备用电源，在短期（24小时）停电时，为工地提供电力服务。
2.5 砂浆搅拌 主要利在厂区设置一台砂浆搅拌机进行砂浆拌制。 2.6 喷射混凝土及锚杆施工平台搭设 根据有关规范要求搭设排架以满足施工需要，使用φ48×3.5mm脚手架钢管和卡扣件搭设，喷锚用脚手架一般采用三排式，立杆纵距为 1.5~1.6m，排距为1.0~1.5m，步距为2.0m。采用钢管或φ25插筋作为连接边坡拉杆，钢管与连墙杆之间采用扣接或焊接方式固定。排架上铺方木和台板作为施工平台，平台临空面须设置防护栏杆及挂设安全网，以确保施工人员的安全。 2.7锚索施工平台搭建 根据本工程的特点，根据现场地质状况的要求需布设锚索，施工须搭设锚索施工平台，锚索施工平台采用承重脚手架平台。脚手架从边坡较平整开阔部位开始顺边坡连续搭设至坡面锚索最大高程，每排锚索同高程搭设一层施工操作平台，施工平台面与锚索孔孔口高差为0.3m。 3.施工主要程序 根据现场情况边坡开挖与支护施工的特点，根据开挖布置的施工道路，拟采取分区、分梯段的方式从上往下进行边坡的整治处理。 从上至下完成覆盖层及局部岩石的开挖清理，开挖过程中根据揭示的地质情况，相机采取蹬渣作业、进行随机支护或系统支护。一个坡段的边坡开挖、修整完成并经验收合格后即可进行边坡喷锚支护施工，其施工程序依次为： 边坡开挖→边坡清理→搭设施工平台→锚杆施工→排水孔施工→边坡埋管引排水→挂网喷射混凝土→预应力锚索 4.施工方法 4.1覆盖层清理 覆盖层开挖主要采用人工进行清理。 4.2支护施工 4.2.1锚杆（锚杆束）的施工 1)锚杆（束）施工工艺流程
1、设计依据及参考文献 1.1、设计依据 现行国家及地方有关规范、标准集规程，主要有： 国家规范《建筑边坡工程技术规范》（GB50330－2002）； 国家规范《混凝土结构设计规范》GB 50010-2002； 国家规范《建筑地基基础设计规范》（GBJ50007-2002）； 国家规范《岩土工程勘察规范》（GB50021－2001）； 国家规范《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）； 行业规范《水利水电工程边坡设计规范》 SL 386-2007； 国家规范《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204－2002）； 《工程测量规范》（GB50026－2007）； 《公路加筋土工程设计规范》（JTJ 015-91） 《公路加筋土工程施工技术规范》（JTJ 035-91） 《公路路基设计规范》（JTG D30-2004） 1.2、勘察报告及参考文献 （1）《文卫路市政工程勘察报告》 （2）《边坡工程—理论与实践最新发展》，崔政权、李宁编著，中国水利水电出版社，1999年12月（第一版）。 （3）《岩土工程治理手册》。 （4）我司设计、施工的其它高边坡支护方案。 2、工程概况 文卫路路位于深圳市宝安区臣田村，前进路东北侧。道路沿线地貌单元为山前洼地。钻探点孔口标高14.11～32.23m。相对高差18.12m。 文卫路北侧畔山美的嘉园基础以及西乡卫生所基础已开挖形成临时边坡。因此道路边坡支护需结合现场开挖地形、周边建筑物基础标高以及基础填土换填厚度等因素综合考虑边坡支护方案。 此次支护范围为文卫路桩号K0+000~K0+241.504，坡高约0~8m，大部分为填土边坡。 3、场地地质条件 3.1、地形地貌 拟建道路位于深圳市宝安区臣田村，前进路东北侧。道路沿线地貌单元为山前洼地。钻探点孔口标高14.11～32.23m。相对高差18.12m。 文卫路北侧畔山美的嘉园基础以及西乡卫生所基础已开挖形成临时边坡。 3.2、地层结构与岩性 人工填土层（Q ml）、第四系上更新统冲积（Q3al）含卵石细砂，第四系上更新统冲洪积（Q3al+pl）粉质粘土及早白垩世细粒花岗岩层（K1）。现将各岩土层工程地质特征分述如下： 3.3.1 人工填土层(Q ml) 人工填土：褐黄、褐红色，主要由粘性土组成, 不均匀混有碎石、块石、砼块、砖块等硬杂质及少量生活垃圾，硬杂质含量约20～40%，最大粒径10cm,松散状态。层厚0.50～5.50m。 3.3.2第四系上更新统冲积层(Q3al) 含卵石细砂：褐黄、褐灰色，砂成分为石英质，卵石含约20～40%，呈亚圆形～次棱角形，质坚硬，一般粒径3～6cm，大者超过10cm，含约10%～20%粘性土，稍密～中密状态。层厚0.80～3.60m，层顶埋深1.50～4.00m，层顶标高11.41～22.50m。 3.3.3第四系上更新统冲积层(Q3al+pl) 粉质粘土：褐黄、褐红、灰白色，成分相对较纯，局部含少量石英颗粒，稍湿，可塑～硬塑状态。层厚0.30～4.90m，层顶埋深0.00～5.50m，层顶标高40.38～69.61m。 3.3.4早白垩世细粒花岗岩（K1） 根据钻孔揭露，拟建场地下伏基岩为早白垩世（K1）细粒花岗岩，青灰色，风化后呈红褐、黄褐、肉红、灰白等色，主要矿物成分为石英、长石及黑云母，含少量其它暗色矿物及蚀变矿物。似斑状结构，致密块状构造。本次钻探仅揭露其强风化带：强风化细粒花岗岩（）：褐黄、褐红、灰褐色，岩石因风化强烈而解体，原岩结构大
基坑边坡支护设计总说明 一、工程概况 项目位于贵阳市白云区南湖东路西北侧，场地西北紧临建设小区，建设小区比本项目±0.000高程面低2至4米，东北侧紧临白云区医院现有锅炉房及医院用房，东南侧紧临医院用房及南湖路，西南侧紧靠山体绿地。拟建建筑物住院楼±0.000高程为1299.300m，设两层地下室，框架结构，拟采用柱基（桩基）；一号医技楼±0.000高程为1300.000m，设两层地下室，框架结构，拟采用柱基（桩基）；二号医技楼±0.000高程为1298.45m，框架结构，拟采用柱基（桩基）；根据场地周边现状及项目建筑构成，白云区医院改扩建项目基坑边坡支护工程将形成十三段基坑边坡，总长724.5m，各段边坡工程概况详见表1： 各段边坡特征统计表表1 本项目场地狭小，基坑AB、CWDEJ、FG段无放坡条件，采用垂直开挖；BC、JF、JHF段土层按1:1坡比开挖，岩层采用1:0.3坡比开挖；GYKLMNQ段土层按1:0.3坡比开挖，岩层采用1:0.15坡比开挖；AQ段按1:05开挖施工挡墙后再按施工规范回填，所有基坡均是一级开挖到位。WDEJHFG、AQ段坑顶周围为场内临时便道及材料加工存放场，上部考虑均布荷载30KPa，但距支护结构顶2.0m范围内不许如何形式的附加荷载。基坑边坡若垮塌，造成的不良影响严重，边坡安全等级为二级。基坑GYKLMNQ段边坡按永久性边坡进行设计，设计年限与主体结构一致；其余边坡均按临时性边坡进行设计，设计有效支护时间为2年。 受贵阳白云泉福医疗投资管理有限公司（以下称“建设单位”）委托，我公司对拟建场地基坑边坡支护工程进行专项设计。 二、岩土工程地质条件 据白云区医院改扩建项目基坑边坡岩土工程勘察报告，结合现场踏勘，现将场地工程地质条件简述如下： 1、地质地貌 场地位于贵阳市白云区，紧邻南湖路，交通便利。该区域为溶蚀残丘-洼地地貌区，原自然地面起伏较小，地势开阔平坦，南高北低，拟建场地位于坡度较缓的山脚处，经后期平场，勘察期间拟建场地地形较平坦，地面标高在1299.5~1303，最大高差3.5米。
高边坡施工安全专项方案 第一章编制说明 一、编制依据 为规范高边坡安全施工，切实保障施工人员及设备安全，防止事故发生。根据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条和建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定，结合本工程特点，制定高边坡工程安全专项施工方案。 上述工程施工前，技术人员向施工队，作业人员进行书面安全技术交底，双方签字，并由专职安全生产管理人员进行监督。 二、采用的标准规范 《建筑机械使用安全技术规程》 《建筑施工安全检查标准》 《工程建设标准强制性条文》 《建筑施工高处作业安全技术规范》 三、概述 我部施工的CY-TJ10合同段桩号为K68+110～K78+628.419（含互通）的路基及结构物土建工程，其中主线高边坡共6处，匝道无高边坡工程，分别为：K70+992~K71+240（左）K70+992~K71+150（右）K74+530~K74+859（左）K74+600~K74+830（右） K77+640~K77+853（左）K77+580~K78+004（右）最高开挖高度为33.733米。 第二章安全施工方案
一、施工场地及临时设施 1、高边坡防护施工队的驻地设在二管组。 2、便道已通至高边坡范围，均以石渣填筑，每天派专人维护，施工时能保证便道通畅、耐久使用。 3、在现场山谷地打井作为工地施工用水及施工人员饮用水的水源。 4、配置1台200KV A变压器，作为高边坡防护施工用电。 二、高边坡施工规定 1、施工生产区域应实行封闭管理，主要进出口处应设有明显的施工警示标志和安全文明生产规定、禁令。与施工无关的人员、设备不得进入施工区。 2、作业人员应严格遵守劳动纪律，服从领导和安全检查人员的指挥，工作时思想集中，坚守岗位，未经许可不得从事本工种之外的工作。严禁酒后上班，不得在禁止烟火的地方吸烟、动火。 3、进入施工现场必须按照作业要求正确穿戴个人防护用品，严禁赤脚或穿高跟鞋、硬底鞋、带钉易滑的鞋和拖鞋进入施工现场。 4、在施工现场行走应注意安全，不得在边坡下方休息或停留。 5、临边、危险区域、易燃易爆场所，变压器周围应设置围栏和安全警示牌，夜间设红灯示警。施工现场各种防护设施、警示标志未经施工负责人批准，不得移动和拆除。 6、从事高边坡作业人员应定期体检，经医生诊断凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其他不适于高空作业的，不得从事高边坡作业。 7、作业所用材料要堆放平稳，工具应随手放入工具袋内，上下传递物
XXX道路 边坡工程施工图设计说明 第一章总论 1.1工程概况 XXxx有限公司拟在南平市延平区XX陈坑-瓦口兴建农业生产基地A 标段，场地按整平标高112.00-142.00m整平后，周边将形成边坡，其中XX道路两端及瓦口与工业路交口处形成的边坡高度较大，需进行防护设计。其防护由三部分组成，其长度分别为119.55m、350.80m及259m。 本分项为路基边坡防护工程分项，其设计范围为XX路东、西两端边坡及XX路与工业路交口段边坡。 1.2边坡工程设计内容 本设计边坡工程主要内容包括：1）路堑边坡护坡；2）护坡监测等。 第二章技术标准及采用规范 2.1技术标准 1)道路等级：城市主干道兼二级公路。 2)设计车速：60km/h。 3)道路红线宽度：19.0m。 4)路面等级：车行道采用改性沥青砼路面，设计年限15年，轴载标 准BZZ－100KN。5)路拱横坡：双向1.5%～3.0%。 6)暴雨重现期：P=1年。 2.2设计依据 1)《工程设计合同》（XXxx有限公司）； 2)相关工程测量资料； 3)《XXXX农业生产基地A标段边坡初勘岩土工程勘察报告》（福建 岩土工程勘察研究院）及《XXX工程岩土工程勘察报告》(福建省漳州市建筑设计院）。 2.3采用规范 1)《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）； 2)《城市道路路线设计规范》（CJJ 193-2012）； 3)《城市道路交叉口设计规程》（CJJ152-2010）； 4)《城镇道路路面设计规范》（CJJ 169-2012）； 5)《公路工程技术标准》（JTG B01–2003）； 6)《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006)； 7)《公路路基设计规范》(JTG D30-2004)； 8)《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)； 9)《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)； 10)《无障碍设计规范》(GB50763-2012)； 11)《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008) ； 第三章场地工程地质及水文地质条件
四川省地震灾区都江堰市某某某安置点 边坡治理设计
中国建筑西南勘察设计研究院有限公司 二○一一年七月 2 2
四川省地震灾区都江堰市某某某安置点 边坡治理设计 总经理： 总工程师： 审定： 审核： 设计：
中国建筑西南勘察设计研究院有限公司 二○一一年七月
图纸目录 设计说明 一、工程概况 都江堰市某某某安置点位于都江堰市某某某，本工程由11栋3层住宅楼组成。主要工程特征见表1.1。 受业主委托，我公司承担都江堰市某某某安置房建设项目的边坡支护结构设计工作。 二、设计依据： 1.《都江堰市某某某安置点总平面图》(电子版.2011.06) 《都江堰市某某某安置点工程地质剖面图》(电子版.2011.06) 《都江堰市某某某岩土工程勘察报告》（详细勘察） 《都江堰市某某某安置房边坡工程岩土工程勘察报告》（详细勘察） 2.设计采用的规范： 《建筑边坡工程技术规范》(GB50330－2002)， 《建筑地基基础设计规范》(GB50007－2002)， 《混凝土结构设计规范》(GBJ50010-2002)， 《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)， 《建筑变形测量规程》(JGJ/T8-97)。 三、设计的基本原则 1.本设计仅根据勘察报告进行,施工时如地质条件与实际不一致时应根据现场实际情况进行调
整和修改; 2.设计使用年限50年; 3.按二级边坡进行设计,设计抗震烈度为8度; 4.坡顶建筑荷载：按局部荷载q=20kN/m2/计; 5.挡土结构根据场地平整后，总平面图要求的标高进行设计; 6.挡土结构根据场地的开挖和填方采用重力式挡土墙进行支护。 四、场地基本地质条件 1、《都江堰市某某某岩土工程勘察报告》（中国建筑西南勘察设计研究院有限公司 2011年06月）提供的地勘资料，本次勘察深度范围内各地层特征从上至下分别描述如下： 本次勘察揭露深度内，地层主要由第四系全新统填土层（Q 4ml）、第四系全新统坡洪积层（Q 4 dl+pl） 及中生界三叠纪沉积岩（T 3x ）组成。各层特征由上向下描述如下： (1)素填土（Q 4 ml）：浅灰色、灰黑色、褐灰色，稍湿，较松散，以粉质粘土为主，含植物根茎，含少量的碎石、块石，在本场地普遍分布，层厚0.50～3.80m。 (2)含粘性土碎石（Q 4 dl+pl）：浅灰色为主，其石质成分以花岗岩、闪长岩及细砂岩为主，为中风化，粒径Φ>200mm约占10%， 200mm≥Ф＞100mm约占10%～15%，100mm≥Ф＞20mm约占30%～45%，粘性土、砂及砾石约占40%，在场地内普遍分布，层厚2.00～14.20m。 (3)淤泥质粉质粘土（Q 4 dl+pl）：浅灰色、灰黑色，软塑，其间含砂及碎石，分布于含粘性土碎石土间，层厚1.50～3.30m。 (4)砂岩（T3x）：灰色，灰黑色为中等风化，呈块状结构，岩芯为碎块状，裂隙较发育，局部较破碎，部分区域呈碳质，岩体基本质量等级为IV～V，勘察深度内未揭穿。场地抗震设防烈度为8度。场地土属中软土，场地类别为Ⅱ类建筑场地。 2、水文地质条件 场地地下水类型为上层滞水。上层滞水赋存填土层中，主要受大气降水及地表水补给，本次勘察初见水位埋深在4.20m～5.50m,绝对标高在951.82m～960.21m。本次勘察期间未测得稳定的地下水位。 五、设计原则： 1、本设计将挡土墙分为三个部份，每个部分根据场地平整标高、按填方和挖方高度进行支挡结构计算设计。 2、A1-A7段、C1-C4、D1-D5段均采用高度为3m的重力式挡土墙支护；B1-B3段才用高度为7m的重力式挡土墙进行支护。挡土墙墙持力层为含粘土碎石层，基础埋深不小于1.0m。另外，从安全角度考虑，A1-A7段、C1-C4段挡土墙墙趾距原始边坡临空面不小于1m。西侧边坡布置了格构护坡工程。 六、设计参数 1、边坡重要性系数为1.00（工程安全等级为一级）； 2、岩土参数： 1. 本图为挡土墙结构设计图，图中尺寸除注明者外均以mm计； 2. 墙体用M7.5浆砌块石，块石应新鲜且不易风化，强度不低于MU30，砂浆须饱满；砌筑至墙顶时选用大块石置于墙顶并用砂浆抹平；墙面用M10砂浆勾凸缝； 3. 挡土墙每10m设一20mm宽的伸缩缝，伸缩缝内嵌浸沥青木板； 4. 墙体预留泄水孔，材料可用Φ80mmPVC管，水平和竖直间距为2m，梅花型布置； 5. 挡土墙以天然地基为基础，基础埋深不小于1.0m；如遇软土层或杂填土，则应采用碎石类土换填基础；并保证挡土墙座落在稳定坚实的岩土层上； 6. 墙背后设300mm厚的卵石透水层，透水层上下皆夯填300mm的粘土封闭；挡墙墙后填料可采用原边坡土料掺入不少于25％的块石或碎、卵石进行回填，回填时必须控制粘性土的含水量，使其达到最优含水量。填土应分层夯实，压实系数不小于0.94，填土干密度不小于1 7.0kN/m。不得采用膨胀性岩土、淤泥质土、耕植土作为回填料； 7. 为保证施工安全，挡土墙应采取分段施工方法，每段长度最好以伸缩缝为界。同时应采取挡板等措施对基槽开挖边坡作临时支护。为符合环保要求，弃土应封闭外运。墙顶、底高程按纵断面图上的高程施工，墙体拉线砌筑； 8．各类型挡土墙结构参数详见附图1-14/14。 九、施工注意事项 挡土墙施工需要严格按设计图及有关规范施工。应将开挖过程视为对不稳定斜坡进行再勘查过
锚杆挡墙施工技术交底 一、锚杆挡墙分布情况 桩号位置边坡高度（m）长度（m）岩土类型边坡面积（m2）安全等级边坡性质K0+740～K1+020 左侧15.0-29.89 280 岩质9632 二级永久性K1+260～K1+380 左侧15.0-23.78 120 岩质3762 二级永久性合计400 16080 （1）K0+700～K1+020左侧边坡：本段形成最高挖方高度为29.89m，边坡安全等级为二级。挖方段边坡坡率为1:0.75，遇强风化和土质边坡为1:1.50。每8m为一级，两级中部设置平台，边坡平台宽度2m，每阶高8m。放坡开挖后，对局部欠稳定的块体，应以于清除或进行加固处理，对坡面应进行格架式锚杆挡墙支护处理，在边坡体后缘设置截水沟，以免地表水直接冲刷坡面。 （2）K1+260～K1+360左侧边坡：本段形成最高挖方高度为29.12m，边坡安全等级为二级。挖方段边坡坡率为1:0.75，遇强风化和土质边坡为1:1.50。每8m为一级，两级中部设置平台，边坡平台宽度2m，每阶高8m。放坡开挖后，对局部欠稳定的块体，应以于清除或进行加固处理，对坡面应进行格架式锚杆挡墙支护处理，在边坡体后缘设置截水沟，以免地表水直接冲刷坡面。
三、锚杆挡墙施工部署 1、施工区段划分 （1）K0+740～K1+020左侧边坡 平 面 分 段 图 立 面 分 段 图
（2）K1+260～K1+380左侧边坡 平 面 分 段 图 立 面 分 段 图
2、施工工期 （1）K0+740～K1+020左侧边坡 立面第1段：边坡土石方5天，锚杆施工10天，格构梁施工10天，共计25天； 立面第2段：边坡土石方10天，锚杆施工15天，格构梁施工10天，共计35天； 立面第3段：边坡土石方10天，锚杆施工15天，格构梁施工10天，共计40天； 总计工期100天。 （2）K1+260～K1+380左侧边坡 立面第1段：边坡土石方5天，锚杆施工5天，格构梁施工5天，共计20天； 立面第2段：边坡土石方10天，锚杆施工10天，格构梁施工10天，共计30天； 立面第3段：边坡土石方10天，锚杆施工10天，格构梁施工10天，共计30天； 总计工期80天。 3、施工机具及劳动力 施工机具：卡特320D挖机1台，炮机1台，锚杆钻孔机4台。 施工人员：钢筋工8人，混凝土工6人，模板工4人，杂工5人。
设计原则 边坡工程可分为下列两类极限状态： 1承载能力极限状态：对应于支护结构达到承载力破坏、锚固系统失效或坡体失稳；2正常使用极限状态：对应于支护结构和边坡的变形达到结构本身或邻近建 （构）筑物的正常使用限值或影响耐久性能。 边坡工程设计采用的荷载效应最不利组合应符合下列规定： 1、按地基承载力确定支护结构立柱（肋柱或桩）和挡墙的基础底面积及其埋深时，荷载效应组合应采用正常使用极限状态的标准组合，相应的抗力应采用地基承载力特征值； 2、边坡与支护结构的稳定性和锚杆锚固体与地层的锚固长度计算时，荷载效应组合应采用承载能力极限状态的基本组合，但其荷载分项系数均取 1.0，组合系数按现行国家标准的规定采用； 3、在确定锚杆、支护结构立柱、挡板、挡墙截面尺寸、内力及配筋时，荷载效应组合应采用承载能力极限状态的基本组合，并采用现行国家标准规定的荷载分项系数和组合值系数；支护结构的重要性系数按有关规范的规定采用，对安全等级为一级的边坡取1.1，二、三级边坡取1.0; 4、计算锚杆变形和支护结构水平位移与垂直位移时，荷载效应组合应采 用正常使用极限状态的准永久组合，不计入风荷载和地震作用； 5、在支护结构抗裂计算时，荷载效应组合应采用正常使用极限状态的标准组合，并考虑长期作用影响； 6、抗震设计的荷载组合和临时性边坡的荷载组合应按现行有关标准执行。 永久性边坡的设计使用年限应不低于受其影响相邻建筑的使用年限。
边坡工程应按下列原则考虑地震作用的影响: 1、边坡工程的抗震设防烈度可采用地震基本烈度，且不应低于边坡破坏影响区内建筑物的设防烈度; 2、对抗震设防的边坡工程，其地震效应计算应按现行有关标准执行; 岩石基坑工程可不作抗震计算; 3、对支护结构和锚杆外锚头等，应采取相应的抗震构造措施。 边坡工程的设计应包括支护结构的选型、计算和构造，并对施工、监测及质量验收提出要求。 边坡支护结构设计时应进行下列计剪和验算: 1、支护结构的强度计其: 立柱、面板、挡墙及其基础的抗压、抗弯、抗剪及局部抗压承载力以及钻杆杆体的抗拉承载力等均应满足现行相应标准的要求; 2、钻杆钻固体的抗拔承载力和立柱与挡墙基础的地基承载力计算; 3、支护结构整体或局部稳定性验算; 4、对变形有较高要求的边坡工程可结合当地经验进行变形验算，同时应采取有效的综合措施保证边坡和邻近建（构）筑物的变形满足要求; 5、地下水控制计算和验算; 6、对施工期可能出现的不利工况进行验算。 一般规定 边坡工程设计时应取得下列资料: 1、工程用地红线图，建筑平面布置总图以及相邻建筑物的平、立、剖面和基 础图等; 2、场地和边坡的工程地质和水文地质勘察资料; 3、边坡环境资料;
竖井矿山法隧道边坡加固施工方案 一、工程概况 广州轨道交通六号线二期工程【施工二标】位于广州市天河区火炉山森林公园附近，工程包含2站、2区间共计4个子单位工程，即：【柯木塱站】、【高塘石站】、【龙洞站～柯木塱站区间】、【柯木塱站～高塘石站区间】。标段起止里程为YDK27+737.109～YCK31+250，全长3512.436m 。 龙～柯区间硬岩段隧道设计采用矿山法开挖，盾构空推通过。矿山法隧道左线里程为ZDK28+280.197～ZDK28+584.875，长304.678m ；右线里程为YDK28+314.965～YDK28+492.106，长177.144m ；竖井里程为YCK28+370.000，位于隧道右线以南8米处的中国林业科学研究院热带林业研究所北侧围墙内，在竖井东侧8米处有一高约16米，坡度约80°的陡峭山坡，坡顶有少许灌木，山体为花岗岩残积土，局部为砾质粘性土，水理性差，遇水易崩解，水浸泡易发生流砂，甚至塌方。尤其在爆破扰动后承载力下降幅度较大，如图1-1,1-2所示。 图1-2 山体现状图 二、总体施工方案 由于山体现状自稳性较差，坡面有多处被雨水侵蚀后形成的沟壑，加之坡脚 图1-1竖井与山坡位置关系图 山 坡 山坡 山体
位置设有车行道、砂石料堆放场等道路设施，山坡随时有滑坡的危险。为防止山体滑坡危及行人、车量以及设施设备的安全，需对现状山体进行削坡、支护加固，山坡上部采用刷坡打锚杆、挂钢筋网片、喷射混凝土支护，坡脚采用修筑钢筋混凝土挡土墙支护。如图2-1所示。 图2-1 竖井边坡支护图 三、施工工艺 边坡施工工艺流程见图3-1所示。 图3-1 竖井边坡施工工艺流程图 四、施工方法
边坡防护设计说明 一、概述 受梧州市东泰国有资产管理有限公司的委托，我院承担平民冲规划片区内人居环境整治道路工程1~12号道路的设计，1号路的0+000～0+288.889段和2～12路已在2010年6月份进行了施工图设计。本次设计范围为1号路0+288.889～0+787.103段。 本设计文件共分2册，第一册内容为道路工程、排水工程、绿化工程、照明工程。第二册内容为0+361～0+415段与0+660～0+757.5段边坡防护设计。本册为第二册。 二、采用的规范和标准 1.《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002） 2.《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002） 3.《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002） 4.《公路路基设计规范》(JTG D30-2004) 5.《砌体结构设计规范》(GB50003-2001) 6.《室外排水设计规范》(GB50014-2006) 7.《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2009) 8.《滑坡防治工程设计与施工技术规范》(DZ/T0219-2006) 9.《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-97) 10. 《岩土锚杆(索)技术规程》(CECS22：2005) 三、地质概况 由于这两段边坡现场的建筑物未折除，还未能进行专项的边坡地质勘察。原云山海泰项目中的边坡工程地质勘察在这两段边坡处有部分地质钻孔，现参照《云山海泰边坡工程岩土工程勘察报告》进行边坡防护设计，工程施工前必须补充针对本工程的地质勘察，以便及时调整设计。 按由市建筑设计院勘察的《云山海泰边坡工程岩土工程勘察报告》，边坡的地质概况为： 场地位于石鼓冲尾部，属桂东粤西丘陵峡谷山区，拟建场地在平面上呈“Y”字形分布，地势北高南低，沟谷狭窄细长，三面环山，开口朝南。主要沟谷有两条，沟谷多呈＂u＂字形，低部平缓，西侧的沟谷南北走向，为原蛇园养殖场，东侧的沟谷呈北东——南西向，原为梧州外运修车厂。沟谷两侧山体走向基本与沟谷走向一致。 拟建场地上部边坡基本为自然边坡，仅东侧边坡（26—26＇~36—36＇剖面）为四恩寺入口道路及及广场，坡下经削坡建房或开路形成陡坡，基岩裸露。地貌类型主要为垄状低丘，丘顶高程在80~145之间，高差40~100m，山坡自然坡度为30~40°。坡面植茂盛，多以高大松树为主，间杂低矮乔木和杂草。边坡岩土层主要为寒武系黄洞口组砂岩，覆盖层为坡积粘性土，厚度多为0.5~3m。 (一) 岩土层特性 场区边坡部位的覆盖层主要为坡积粘性土，坡下拟建建筑地段及冲沟地段覆盖层有第四系填土、第四系冲积土，下伏基岩为寒武系黄洞口组砂岩。 岩土层特性描述如下： 1、素填土 素填土①：属人工随意堆填（Q ml4），堆填年限一般大于10年，一般分布与沟谷底部及原有建筑场地，在自然坡上缺失。褐黄色，其成分以粉质粘土为主，杂风化砂岩碎块、碎屑物及生活垃圾，结构松散，土质均匀性差，孔隙度大，湿，高压
西南交通大学研究生课程设计 某公路高大边坡设计 年级： 2014级 学号：2014200015 姓名：黄锐 专业：岩土工程 指导老师：马建林 二零一五年六月三十日
摘要：边坡工程是公路工程，铁路工程及水利工程的重要组成部分，其具有工程量大，施工周期长等特点，常常作为项目的控制性工程，随着我国道路、铁路等基础设施的建设，对边坡支护技术提出了越来越高的要求。 本设计为一个公路工程高大边坡设计，对支护结构的设置位置及工后的变形提出了较高的要求，设计对边坡C及D两个节段的K1+810及K1+860控制横断面进行设计。目前，边坡的支挡结构主要有重力式挡土墙、锚杆框架梁、排桩等形式，考虑到上述限制因素及边坡本身高度条件，经过方案比选，对边坡采用锚杆桩板墙结构进行加固，其中，K1+810断面采用锚杆桩板墙及桩顶放坡的支护形式，对桩板墙的稳定性进行验算后，还对桩顶土坡的稳定性进行验算。K1+860横断面设计采用双排桩支护结构，将前后排桩分开计算，桩顶位移累加，此计算方法是偏于安全的。设计采用理正岩土5.6进行计算。 Abstract:the slope engineering is always an important part in highway engineering, railway engineering, and water conservancy project, its quantity is big, long construction period, etc, often as controlling engineering of the project, along with our country the construction of infrastructure such as road, railway, puts forward higher and higher requirements on the slope supporting technology. This tall slope design for a highway engineering design, the location of the supporting structure and the deformation after put forward higher requirements, the design of slope C and D are two segments of K1 + 810 and K1 + 860 control cross-sectional design. At present, the slope of the retaining structure mainly include gravity retaining wall pile, anchor frame beam, such as form, considering the above constraints and slope itself highly conditions, through scheme comparison, to reinforce the slope with anchor ZhuangBanQiang structure, among them, the anchored ZhuangBanQiang K1 + 810 section and pile top slope support form, the stability of ZhuangBanQiang after checking, also the stability of pile top slope calculation.K1 + 860 cross-sectional design of retaining structure with double-row piles were adopted, the front row piles is calculated separately, the displacement of pile top accumulation, this calculation method is more safe. Design USES reason is geotechnical 5.6 to calculate.
施工技术方案报审表 项目名称：二广高速公路怀集至三水段承包单位：中国路桥集团西安实业发展有限公司 合同段：23 监理单位:中国公路工程咨询集团有限公司编号： L-A23-A-1-03-0003 致（监理工程师）钱占柱先生： 现报上路基高边坡防护工程技术、工艺方案，方案详细说明和图表见附件，请予审查 和批准。 附件：技术、工艺方案说明和图表 承包人：张宏日期：2007年8月31日 驻地高监意见： 计划详细，内容齐全，方案可行，同意上报。 驻地高监：钱磊日期：2007-9-2 总监办工程部意见： 经审核，该施工技术方案合理可行，质量、安全、环保保证体系健全， 同意按此方案组织高边坡防护施工。 工程部负责人：何洪强日期：2007-9-3
份。 路基高边坡防护工程施工方案目录 一编制依据、原则及范围 ---------------------------------------------------------------------- 1 1.编制依据 (1) 2.编制原则 (1) 3.编制范围 (1) 二工程概况 (1) 三水文地质 (2) 四主要工程数量 (2) 五组织机构及机械配备 (3) 六施工工期计划及保障措施 (4) 1.组织保证措施 (4) 2.技术保证措施 (5) 七高边坡防护工程施工方案 (6) 八高边坡防护工程的安全保证措施 (17) 1. 安全保证体系 (17) 2. 安全保证措施 (17) 九高边坡施工的质量保证措施 (18) 十工程施工的环境保护措施 (20) 1. 环境保护体系 (20) 2. 环境保护措施 (21) 十一附图锚杆（索）施工工序示意图 (23)
详详细细市消协相苑基坑支护工程施工图设计 xxxx工程勘察院 20xx年xx月xx日 xxx市xxx苑 基坑支护工程施工图设计
xxxxxx工程勘察院20xx年xx月xx日
目录 序号图件内容页数备注 1设计说明4A3 2基坑支护平面图1A3 3基坑监测平面图1A3 4基坑支护结构设计图6A3 5基坑支护大样图3A3 6计算书另附A3 一、概述 xx市合晟苑基坑支护工程项目位于广东省xx市xxxxx，交通较为便利，其北侧为已开挖地下室正在施工基础的流江村民住宅楼，东面为已建xx高层住宅楼，其地下室离基坑边约6m，主楼离基坑边约10.5m，其南侧为正在施工中的道路，西侧离基坑边约16m为已建村民楼房，西侧及南侧场地空间较大。基坑面积约4750m2，拟建工程为三层地下室，基坑深度约11.6m，北侧基坑已开挖至约深度4.5m，本次基坑开挖以该
深度作为放坡平台，上部放坡开挖，下部垂直开挖，基坑工程安全等级为一级。根据现场调查情况，基坑周边有部分可利用空间，北侧已开挖至约-4.5m，其它三侧放坡开挖至该深度后，设置放坡平台，放坡开挖坡面采用注浆管锚并挂网喷射砼护面处理；垂直开挖采用双排搅拌桩、工字钢微型桩、锚索、锚杆及挂网喷射砼进行支护；现场已“三通一平”，道路靠近场地。施工时应对周边管线进行实测后，根据测量结果后避开管线进行施工。 为了保证基坑开挖施工的安全顺利，基坑支护及开挖施工时应先对基坑周边管线进行探测，并做好相应有效的标示及预防措施，并应查明基坑周边是否存在给排水管、水沟或污水池、化粪池等可能产生渗水影响基坑稳定的设施，做好防渗措施，确保支护及开挖施工时基坑安全稳定。 我院根据现场踏勘、业主提供的资料及岩土工程勘察报告，结合基坑具体情况，对该基坑支护工程进行支护设计。 二、设计依据及参考 1、中华人民共和国行业标准《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120－99）； 2、广东省标准《建筑基坑支护工程技术规范》（DBJ/T15－20－97）； 3、中华人民共和国国家标准《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）； 4、中华人民共和国国家标准《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）； 5、《岩土工程勘察报告》、总包单位提供的基础平面图及相关图件； 6、《广州地区建筑基坑支护技术规定》（98-02）。