公路水泥混凝土施工
公路水泥混凝土施工是道路建设中一项重要的工程，其质量直接关
系到道路的使用寿命和行车安全。本文将对公路水泥混凝土施工的过程、方法和要点进行详细介绍。
一、材料准备
公路水泥混凝土施工所需的主要材料包括水泥、石子、沙子和水。
在施工前，必须对这些材料进行准备和检验，以确保其质量符合标准。水泥的质量应符合国家标准，石子和沙子应具有一定的强度和稳定性。在材料加工过程中，还需要对骨料进行筛分和加水量的控制。
二、基础处理
在进行公路水泥混凝土施工之前，需要对道路基础进行处理。首先
要确保基础土壤的承载力和稳定性，必要时进行夯实和加固。其次，
还需要进行排水系统的设置，以确保道路在雨水冲刷和积水的情况下
能保持良好的水平。最后，对基础进行整平和清理，使其符合水泥混
凝土施工的需要。
三、施工工艺
公路水泥混凝土施工的一般工艺包括下料、拌合、浇筑和养护等步骤。
1. 下料：根据设计要求，将水泥、石子、沙子和水按照一定比例进
行配料，并将其送入搅拌机或搅拌槽中进行搅拌。在搅拌过程中，还
需适时加入掺合料，如粉煤灰或矿渣粉等。
2. 拌合：在搅拌过程中，要均匀地掺入水，控制好搅拌时间和搅拌
速度，使材料充分混合，并形成均匀的混凝土糊状物。
3. 浇筑：将混凝土从搅拌机或搅拌槽中倒到道路基础上，并利用振
捣器进行振捣，以排除内部的气泡和空隙，使混凝土密实。
4. 养护：在混凝土浇筑完成后，需对其进行养护保养。在养护期间，要避免混凝土受到强烈的阳光暴晒和风的侵蚀。常见的养护方法包括
喷水、铺盖塑料薄膜和使用养护剂等。
四、施工要点
在进行公路水泥混凝土施工时，需注意以下要点：
1. 混凝土浇筑的层厚应符合设计要求，并保持一致性。
2. 施工现场应保持干燥清洁，杜绝积水和泥浆的污染。
3. 在混凝土浇筑过程中，应及时刮平、拍打表面，以确保混凝土的
平整度和外观。
4. 浇筑现场的温度和湿度应进行监测和控制，以免影响混凝土的强
度和养护效果。
5. 对混凝土表面进行养护时，应注意养护时间和方法，以保证混凝
土的早期强度发展和耐久性。
总结：
公路水泥混凝土施工是一项技术较为复杂的工程，要求施工人员具备一定的专业知识和经验。通过合理的材料准备和施工工艺，以及严格的质量控制和养护管理，可确保公路水泥混凝土施工的质量和使用寿命。作为道路建设中的重要环节，公路水泥混凝土施工对于提高道路的承载能力和行车安全起着至关重要的作用。
水泥混凝土路面施工方案 第一篇：水泥混凝土路面施工方案（一） 一、施工前准备 1、道路基层 在进行水泥混凝土路面施工前，需对道路基层进行检查 及准备工作。对基层进行开挖、过筛、碎石处理和夯实等工序，使之达到施工要求。同时，基层应符合设计要求，平整度、密实度及强度等均应满足规定标准。 2、材料准备 水泥混凝土路面施工所需的主要材料有水泥、砂石、碎 石及水等，其品质应符合规定标准。同时，应有充足的建筑材料储备，以保证现场施工工作的顺利开展。 3、设备及人员准备 为了保证施工的质量、效率和安全，需准备完整的施工 设备和足够的人员。主要设备包括水泥罐车、拌合机、路面覆盖机、振动器等。人员应持有相关证件，并具备相应的技能和经验。 二、施工步骤 1、水泥混凝土浇筑 将水泥、砂石和碎石按照一定比例混合，并加入适量的 水进行拌和，拌和至均匀状态后，运至预定浇筑地点，进行浇筑。在浇筑时，需保证混凝土的均匀性、密实性和光洁度。同时，将混凝土均匀夯实，并使用振动器进行排气。 2、路面覆盖
在混凝土浇筑后的一段时间内，将路面覆盖机械放置在 均匀的混凝土表面上，覆盖混凝土表面。覆盖后，机械进行压实，使之密集紧凑，从而提高路面的平整度和强度。 3、养护和修整 在浇筑完成后，应立即对路面进行养护，使用涂覆剂或 喷涂混凝土硬化剂等。同时，保证施工现场通风、保湿、遮阳和反光等条件，以达到良好的固化效果。最后，进行路面的表面处理和修整。 三、安全注意事项 1、施工过程中应做好防火防爆工作； 2、施工现场应保证良好的通风条件； 3、在机械运作时，应保持注意力，佩戴相关防护装备。 本文简要介绍了水泥混凝土路面施工的基本步骤及注意 事项，施工过程中需注重各个环节的质量和安全控制，以达到施工要求。 第二篇：水泥混凝土路面施工方案（二） 一、混凝土配合比的确定 混凝土配合比高低关系到水泥混凝土路面的强度、耐久性、施工质量等方面。配合比的选择需根据工程具体情况而定，包括水泥品种、填料种类与粒径、拌合时间等因素。一般而言，配合比的标准应根据《公路路基、路面水泥混凝土工程施工及验收规范》GB 50435 的有关规定，结合工程具体要求进行确定。配合比验算的目标是使水泥混凝土路面达到一定强度，同时使其具有适当的韧性和耐久性。 二、路面覆盖机械施工 1、路面覆盖机械种类和选择
水泥混凝土路面施工工艺 水泥混凝土路面是公路、高速公路、城市道路中常用的路面基础材料之一。水泥混凝土路面在施工中需要遵循一定的工艺，以确保路面的平整度、强度、耐久性等方面能够满足使用需求。下面我们将详细介绍一下水泥混凝土路面施工工艺。 一、施工前的准备工作 1.设计方案：根据工程需要和实际情况，确定路面的结构、厚度、断面形状等相关参数。 2.施工图纸：编制施工图纸，包括横断面图、纵断面图、路基 截面图等详细内容，以便指导施工。 3.原材料准备：选购符合国家标准的水泥、砂子、碎石、水等 材料，并进行必要的试验。 4.机械设备准备：确保有充足的机械设备包括搅拌机、振捣器、打钢筋机器等。 5.人员安排：根据工程要求，安排具有相关技能的施工人员， 包括搅拌工、振捣工、钢筋工、泥工等。 6.现场清理：现场必须保证洁净，确保施工的质量。 二、路面施工工艺
1.路基处理：对路基表面进行清理，铺设碎石，进行压实，以形成坚实平坦、排水良好的路基。 2.基础层铺设：在路基石层上铺设厚度为20-25厘米的基础层水泥混凝土，然后用振捣器把混凝土压实。 3.二级层铺设：在基础层上铺设厚度为15-20厘米的二级层水泥混凝土，同样采用振捣器压实。 4.表层铺设：在二级层上铺设厚度为10-15厘米的表层水泥混凝土，使用整平机对路面进行打磨平整，然后使用钢刷对路面进行刷毛。 5.路面养护：路面最好在铺好七天内避免车辆通行。在11～14天内可进行表层干燥后的养护加固，使表面达到理想的韧性和硬度。 三、施工注意事项 1.水泥混凝土路面的施工需要注意工艺规范，确保设备和人员有资格和经验。 2.选材方面需采用符合国家标准的水泥、砂子、碎石、水等材料，以确保路面的强度和耐久性。 3.施工中需要注意控制水泥混凝土的含水量，以确保混凝土的质量。
混凝土道路施工方案完整 . 1.1混凝土道路施工方案 1.1.1基层施工 1、级配碎石垫层施工工艺流程： 施工准备→施工测量放样→摊铺级配碎石→平地机整平→压路机静压→振动压路机压实→人工精平→进入下步工序 2、6%水泥稳定碎石基层施工工艺流程： 检查、整修垫层→铺设土工格栅→施工测量放样→各材料分析与组成混合料试验→碎石组成配合比设计→报负责人审批→搅拌、运输→摊铺、找平、整形→加水→分段分遍碾压、施工→洒水养护→检查质量、测定各类数据并记录→报负责人审批→基层结束交验 3、水泥混凝土路面面层施工工艺 施工准备→测量放样、复测高程→路面基层清理→安装模板→摊铺砼→抹平→压纹→拆模板→切缝→养生 本工程混凝土基层 4、土工格栅施工工艺：
检测、清理下承层→人工铺设土工格栅→搭接、绑扎、固定→摊铺上层路基→碾压。 在工程施工过程中，我们把土工格栅铺设工序作为一项紧张工作来抓，具体如下： （1）土工格栅工作机理： word编辑文档 . 土工格栅的抗拉强度大，可增加路基的稳定性；格栅网眼的存在制约了基层的横向移动，构成了良好的嵌锁作用，使基层具有较好的整体抗剪能力；土工格栅有一定的刚度使上面的负荷得到扩散，提高了基层的承载力。 （2）铺设准备工作： 1）地基处置惩罚：第一对下层举行整平、碾压，要求平整度不大于15㎜，压实度抵达设计要求，外表严禁有碎石、块石等坚硬凸出物。 2）铺设情况：室外气温5℃以上，风力4级以下，无雨、雪。 （3）土工格栅的铺设 1）土工格栅的铺设面应较为平整，铺设层应验收合格。为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺设层划出白线或挂线，即可
开始铺设，然后用U型钉固定格栅的端部（每米宽用钉4根，均匀距离固定）； 2）固定好格栅端部后，用铺设机或人工方法将格栅缓缓向前拉铺，每铺10米长举行人工调查一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷，操纵同前； 3）接铺：以卷长为单位作为铺设的段长，应铺格栅的段长内铺满以后，再整体检查一次铺设质量，然后接着铺设下一段，下一段铺设时，搭接长度不小于30cm，并用绑线固定后继续向前进方向铺第二段。依次类推，操作要求同前。 （4）土工格栅铺设的注意事项： 1）应使格栅最大强度方向与受最大应力方向一致 2）尽量减少土工格栅的切割量和缝合量，避免浪费 word编辑文档 . 3）寒冷季节施工时，土工格栅变硬，易割手擦膝，要留意安全。 4）土工格栅在平整的下承层上按设计要求的宽度铺设，其上下层填料无刺坏土工格栅的杂物。土工格栅横向铺设。铺设时绷紧，拉挺，避免折皱、扭曲或坑洼。土工格栅沿纵向拼接采用搭接法，搭接宽度不小于30cm。
水泥混凝土路面施工方案 （一）施工准备 1、施工单位应根据设计文件及施工条件，确定施工方案，编制施工组织设计。 2、施工前应解决水电供应，交通道路，搅拌和堆料场地，办公生活用房、工棚仓库和消防等设施。 3、有碍施工的建筑物、灌溉渠道和地下管线等，均应在施工前拆迁完毕。 4、施工前必须对混凝土路面原材料进行取样试验分析，并应提供混凝土配合比试验数据。 5、施工单位应根据设计文件，复测平面和高程控制桩，据以定出路面中心、路面宽度和纵横高程等样桩。控制桩测量的精度，应符合国家有关标准、规范的规定。 （二）基层与垫层 1、混凝土路面的路基，应符合下列要求： （1）路基的高度、宽度、纵横坡度和边坡等均应符合设计要求； （2）路基应有良好的排水系统； （3）路基应坚实、稳定，压实度和平整度应符合设计要求； （4）对现有路基加宽，应使新旧路基结合良好，压实度应符合要求。 2、混凝土路面的基层，宜采用板体性好、强度高的石灰稳定土、工业废渣类、级配碎（砾）石掺灰和水泥稳定砂砾（包括砾石土）等半刚性基层，及泥灰结碎（砾）石基层。 3、混凝土路面基层的强度应满足设计要求。基层施工应符合下列要求： （1）石灰稳定土基层，应做到土块粉碎，石灰合格，配料准确，拌和均匀，控制最佳含水量，碾压密实。石灰含量宜占土的8%～12%。当日平均气温低于5℃（摄氏度）时，应停止施工，并应在冻结前达到规定强度，石灰稳定土基层不宜在雨天施工； （2）对煤渣、粉煤灰、冶金矿渣等工业废渣类基层，应按其化学成份和颗粒组成，掺入一定数量石灰土或石渣组成混合料，加水拌和压实，洒水养护。当日平均气温低于5℃时，不应施工，并应在冻结前达到规定强度；
公路水泥混凝土路面施工技术细则 公路水泥混凝土路面施工技术细则 一、引言 公路建设是一个国家基础设施建设的重要组成部分，公路的质量直接影响着交通运输的安全和效率。而水泥混凝土路面是公路建设中常用的路面类型之一，具有抗压强度高、耐久性好等优点。本文就公路水泥混凝土路面施工技术进行详细的讲解，以期提高施工质量和路面的使用寿命。 二、路面施工准备工作 1. 路面设计：根据交通量、荷载等因素，进行路面设计，确定路面结构、厚度等参数。 2. 原材料准备：准备好建筑砂、骨料、水泥、外加剂等原材料，并进行试验检测，确保原材料的质量。 三、水泥混凝土路面施工步骤 1. 路基准备：清理路基上的杂物、泥土等，并进行压实处理，确保路基的平整度和稳定性。 2. 配置混凝土：按照设计配比，将水泥、骨料、水和外加剂等原材料按一定比例放入搅拌站进行搅拌，得到均匀的混凝土。 3. 浇筑混凝土：采用机械装载，并借助振动器进行浇筑和均匀压实。 4. 表面处理：采用摊铺机进行表面处理，确保路面的平整度和质量。 5. 养护处理：混凝土浇筑完成后，进行养护处理，保持水泥混凝土的湿润度和温度，防止龟裂和起砂。 四、施工技术要点 1. 混凝土配合比的选择：根据路面设计要求，选择合适的配合比，控制水泥、骨料、水和外加剂等原材料的比例，确保混凝土的抗压强度和耐久性。 2. 路面结构的施工：路面结构的稳定性对于水泥混凝土路面的使用寿命至关重要。在施工过程中，要保证路面结构的均匀性和紧密性，避
免空鼓和空隙的出现。 3. 施工机械的选择和操作：选择适当的施工机械，如搅拌机、振动器、摊铺机等，并进行正确的操作和调整，保证施工质量和效率。 4. 施工现场的管理：做好施工现场的环境整治和安全管理工作，确保 施工的顺利进行，避免因为现场管理不当而影响施工质量。 五、常见问题及解决方法 1. 路面龟裂：龟裂是水泥混凝土路面常见的问题，主要原因是混凝土 的收缩和温度变化。解决方法包括选择合适的外加剂，进行适当的养 护处理，并在施工过程中进行预防措施。 2. 路面起砂：路面起砂会导致路面光滑度降低和车辆行驶不稳定。解 决方法包括选用合适的骨料、采用适当的施工工艺和养护措施，确保 路面的质量和耐久性。 3. 路面空鼓：路面空鼓是水泥混凝土路面中的一个重要问题，容易引 发路面松动、龟裂等。解决方法包括在施工过程中控制混凝土的水灰比，采用合适的施工工艺，确保混凝土的紧密性和稳定性。 六、总结 公路水泥混凝土路面施工技术是一项综合性的工程技术，要求施工人 员具备丰富的经验和专业知识。通过本文的介绍，相信读者对于水泥 混凝土路面施工技术有了更加全面和深入的了解。在实际的施工过程中，应遵循施工技术细则，加强工艺控制和质量管理，提高水泥混凝 土路面的施工质量和使用寿命，为交通运输的安全和效率提供有力的 保障。
水泥混凝土道路施工方案 一、施工工序流程 二、准备工作 1主要施工机具设备 常用施工机具有：强制式搅拌机、自行式砼摊铺机、自卸汽车、泵送车、砼搅拌运输罐车、切缝机、压纹机、垂直振动器、平板振动器切割机、园盘锯、平刨机、焊机、发电机、潜水泵、洒水车等。 2技术准备测方案等相应的技术方案。 2.1认真熟悉图纸，明确各部位的要求以及复算各种测量数据，如：平曲线的起点、曲中点、曲终点和竖曲线的各种改正数据以及平交交道口、立交道口的交点，复测平面和主程平曲线、竖曲线等桩位。 2.2根据设计图纸编制水泥砼路面工程施工措施方案，测量施测方案等相应的技
术方案。 2.3原材料材质的检验及确定水泥砼的配合比。 2.4砼水泥路面基层应坚实、稳定，压实度和平整度、弯沉值等符合设计要求和规范要求。 3物资准备 3.1准备砼水泥路面拌和物的各种原材料，按规范规定并抽样送检，符合设计及规范要求。 3.2准备施工需用的周转材料。 4灌施工准备 4.1施工前，进行各工序各流程的技术交底和安全交底。 4.2隐蔽资料经专检监理签字确认。 4.3砼浇筑会签单已办好，并签发砼施工配合比通知单和砼施工方案。 4.4检查基层质量，并且路基应有良好的排水系统。 5施工放样 5.1施工放样前对原有道路中心线控制点，水准点全部进行复测，全线进行闭合制度。 三、混凝土水泥路面施工方法流程 1模板工程 1.1模板的选用 （1）模板宜采用钢模板。弯道等非标准部位以及小型工程可采用木模板，其厚度宜为5cm（曲线处可减薄至3cm）。 （2）模板应无缺损，有足够的刚度，内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直，局部变形不得大于3mm。振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm，高度应与混凝土路面板厚度一致，误差不超过±2mm。纵缝模板平缝的拉杆空孔眼位应准确，企口缝则其企口舌或凹槽的长度误差钢模板为±1mm，木模板为±2mm。 （3）模板周转使用前，应对前次拆下的模板进行检验，如有变形损杯，应修至达到要求后才能使用。 1.2立模施工要点： （1）立模前应检测基层的顶面标高和路拱横坡以及基层表层有事磨损破坏等，
优点：强度高、稳定性好、耐久性好、养护费用少、经济效益高；有利于夜间行车、有利于带动当地建材业的发展。 缺点：水泥和水的需要量大，且有接缝、开放交通较迟、修复困难。（一）水泥混凝土路面施工方法 小型机具铺筑、滑模机械铺筑、轨道摊铺机铺筑、三辐轴机组铺筑和碾压混凝土等方法。滑模摊铺、轨道摊铺和碾压混凝土均为高技术层次的水泥路面摊铺铺筑方式。 1、小型机具铺筑（传统的施工方式） 一般用在县乡公路，三、四级公路，等外公路，旅游公路，村镇内道路与广场建设中。 2、轨道摊铺机铺筑 可以倒车反复做路面，缺点是轨模板过重，安装劳动强度大。 3、滑模机械铺筑 高等级公路水泥混凝土路面施工中广泛采用的工程质量最高、施工速度最快、装备最现代化的高新成熟技术。 4、三辐轴机组铺筑 机械化程度适中，设备投入少，技术容易掌握，不少地方在使用。
三辐轴机组施工比较适用于二、三、四级公路及县乡公路水泥混凝土路面的施工。 5、碾压混凝土
优点：强度高、稳定性好、耐久性好、养护费用少、经济效益高；有利于夜间行车、有利于带动当地建材业的发展。 缺点：水泥和水的需要量大，且有接缝、开放交通较迟、修复困难。（一）水泥混凝土路面施工方法 小型机具铺筑、滑模机械铺筑、轨道摊铺机铺筑、三辐轴机组铺筑和碾压混凝土等方法。滑模摊铺、轨道摊铺和碾压混凝土均为高技术层次的水泥路面摊铺铺筑方式。 1、小型机具铺筑（传统的施工方式） 一般用在县乡公路，三、四级公路，等外公路，旅游公路，村镇内道路与广场建设中。 2、轨道摊铺机铺筑 可以倒车反复做路面，缺点是轨模板过重，安装劳动强度大。 3、滑模机械铺筑 高等级公路水泥混凝土路面施工中广泛采用的工程质量最高、施工速度最快、装备最现代化的高新成熟技术。 4、三辐轴机组铺筑 机械化程度适中，设备投入少，技术容易掌握，不少地方在使用。
水泥混凝土路面施工主要注意事项 1.材料选择：选择优质的水泥、骨料和外加剂，确保施工材料的质量符合规定要求。水泥应符合国家标准，骨料应选用硬度较高、强度较大的石料，外加剂应严格按照厂家技术要求使用。 2.检查地基：在施工前，对原有地基进行检查，确保地基的承载能力和平整度符合要求。对于不符合要求的地基，应进行处理，如加固、夯实等。 3.砂石夯实：在水泥混凝土路面施工前，先进行砂石夯实。利用夯实机进行夯实，确保砂石层的平整度和密实度，提高路面的稳定性。 4.浇筑混凝土：混凝土的浇筑应进行分段进行，每段的长度应控制在10-20米之间。在浇筑过程中，需要对混凝土进行振捣，以去除气泡和提高混凝土的密实度。同时要注意保持浇筑速度的一致，以避免出现接缝或水泥砂浆的分层。 5.铺设钢筋网：有些情况下，需要在混凝土路面中铺设钢筋网，以增加路面的承载能力。在铺设前，应对钢筋网进行检查，确保没有明显的损坏或腐蚀。铺设时，要注意钢筋网的平整度和延伸长度，以确保其有效的发挥作用。 6.养护：混凝土浇筑完成后，需要进行养护。养护期间要注意保持浇水的湿润和避免强烈的阳光直射，以防止混凝土龟裂。养护时间一般为 7-14天，具体时间根据当地气候条件和施工材料而定。 7.施工环境：施工时要注意环境的保护，减少对周边环境的污染。施工现场应放置专门的围挡，防止混凝土泥浆外溢。施工现场的噪音、扬尘等要符合国家的环境保护标准，避免对周边居民和环境造成影响。
8.施工人员：施工人员要具备相应的技术水平和经验，熟悉混凝土路 面施工工艺和规范。施工人员要严格遵守施工方案和施工工艺要求，保证 施工质量。 9.质量检测：对混凝土路面的质量进行严格检测，包括混凝土的强度、厚度、平整度等指标。对于不合格的部分，及时采取措施进行整改或更换。 10.验收：施工完成后，应进行路面质量的验收。验收时要对路面的 平整度、强度、外观质量等进行检查，确保施工质量符合规定要求。 总之，水泥混凝土路面施工的质量关乎到道路的使用寿命和行车安全。只有从材料选择、施工工艺、质量控制等多个方面严格把关，才能确保施 工质量。同时，施工过程中要注意环境保护和安全生产，促进可持续发展。
公路水泥混凝土路面施工标准 公路水泥混凝土路面施工标准 引言： 公路是现代交通网络的重要组成部分，而水泥混凝土路面是公路建设中常用的路面类型之一。为了确保公路的安全和耐久性，施工标准起着重要的作用。本文将深入探讨公路水泥混凝土路面施工标准的各个方面，以帮助读者更全面地理解这一主题。 1. 混凝土配合比与原材料选择 水泥混凝土路面施工的第一步是确定配合比。配合比的选择应根据路面的使用条件、交通量、气候等因素进行评估。本节将介绍常用的混凝土配合比及其适用范围，以及在原材料选择方面的注意事项。 2. 路面基础处理 水泥混凝土路面的耐久性和平整度与基础处理密切相关。正确的基础处理不仅可以增强路面的承载能力，还可以减少裂缝和变形的发生。本节将讨论不同种类的路面基础处理方法，例如土质改良、基层加筋等。 3. 施工工艺与设备
水泥混凝土路面的施工工艺和使用的设备对路面质量有着重要影响。本节将介绍常见的施工工艺，如摊铺、压实和养护等，并探讨适用于不同情况的施工设备的选择与使用。 4. 路面质量控制 对水泥混凝土路面施工质量进行有效的控制是确保路面耐久性和安全性的关键。本节将介绍质量控制的方法和工具，如现场检测和试验，以及常见的施工质量问题及其解决方法。 5. 施工验收与维护 水泥混凝土路面施工完成后，需要进行验收和维护工作以确保其长期的正常使用。本节将讨论验收标准与程序，并提供一些建议和方法来延长路面的使用寿命和减少维护成本。 结论： 水泥混凝土路面施工标准是确保公路安全和耐久性的重要保障。本文从混凝土配合比与原材料选择、路面基础处理、施工工艺与设备、路面质量控制、施工验收与维护等方面全面探讨了公路水泥混凝土路面施工标准的内容。通过遵循这些标准和方法，可以有效提高公路的质量和使用寿命。 个人观点与理解： 作为一名文章写手，我对公路水泥混凝土路面施工标准持有积极的观
水泥混凝土路面施工技术规范 一、前言 水泥混凝土路面是道路交通工程中常见的路面结构，它具有工艺简单、性能稳定等优点。为了保证水泥混凝土路面的质量，需要对路面施工 过程进行规范化管理。本文将从路面施工前的准备工作、路面施工过 程中的技术要点以及施工后的养护管理等方面，对水泥混凝土路面施 工技术规范进行详细说明。 二、路面施工前的准备工作 1. 现场勘测 在进行路面施工前，需要对路面进行现场勘测，包括地形、地质、水 文等方面的勘测，以便确定路面的设计方案。 2. 基础处理 在进行路面施工前，需要对路面基础进行处理，包括清理基础表面、 进行基础加固等工作。其中，清理基础表面是十分重要的，它能有效 提高路面的质量，避免施工过程中出现问题。
3. 施工方案制定 在进行路面施工前，需要制定施工方案，包括施工方法、施工工艺、 施工步骤等。在制定施工方案时，需要考虑到施工过程中可能出现的 问题，并制定相应的应对措施，以保证施工质量。 三、路面施工过程中的技术要点 1. 水泥混凝土的配合比 水泥混凝土的配合比是影响路面质量的重要因素之一。在进行水泥混 凝土的配合比设计时，需要考虑到路面的使用环境、使用期限、荷载 等因素，并进行合理的设计。 2. 混凝土搅拌设备的选择 在进行混凝土搅拌时，需要选择合适的搅拌设备。一般来说，小型工 程可以使用手动搅拌机，中型工程可以使用双轴强制式混凝土搅拌机，大型工程可以使用混凝土搅拌车。 3. 混凝土的浇筑
在进行混凝土的浇筑时，需要注意以下几点： （1）浇筑前需要对模板进行清理和涂油处理，以便保证混凝土的平整度和表面光洁度。 （2）在混凝土浇筑过程中，需要采用逐层浇筑的方式，每一层的厚度不宜大于15cm，以便保证混凝土的均匀性。 （3）在混凝土浇筑过程中，需要采用充分振捣的方式，以便保证混凝土的密实性。 4. 路面平整度的控制 水泥混凝土路面的平整度是影响路面质量的重要因素之一。在进行路面施工时，需要采用合适的平整度控制措施，以保证路面的平整度符合设计要求。 5. 压实度的控制 在进行水泥混凝土路面施工时，需要采用合适的压实设备和方法，并进行合理的压实度控制，以保证路面的密实度符合设计要求。 四、施工后的养护管理
水泥混凝土路面施工方案 本工程采用传统的放样方法进行施工，首先在路面上按设计要求进行放线，确定路面的宽度和坡度。然后根据放线结果进行挖掘和填方，确保路面的高度和平整度符合要求。 二）、基层处理 1、清理基层：在进行基层处理前，要对基层进行清理，清除表面上的杂物和积水，确保基层干燥清洁。 2、加强基层：根据设计要求，在基层上进行加强处理，以提高整个路面的承载力和稳定性。 三）、混凝土浇筑 1、混凝土搅拌：在混凝土搅拌站进行混凝土的搅拌，确保混凝土的质量和配合比符合设计要求。
2、混凝土运输：将搅拌好的混凝土运输到施工现场，确保运输过程中混凝土的质量不受影响。 3、混凝土浇筑：在基层上进行混凝土的浇筑，采用机械铺摊和手工修整相结合的方法，确保路面平整度和密实度符合要求。 四）、养护 1、覆盖养护：在混凝土浇筑后，立即进行覆盖养护，以防止混凝土过早干燥和开裂。 2、湿润养护：在混凝土初凝后，进行湿润养护，以保证混凝土的强度和耐久性。 3、保护养护：在混凝土养护期间，要注意保护路面，防止机械和人员对路面造成损坏。 五、安全措施
在施工过程中，要严格执行《公路工程施工安全技术规程》的要求，采取必要的安全措施，保证施工人员的安全。同时，要对施工现场进行定期检查和整改，确保施工过程中的安全。 在路面基层验收合格后，需要进行施工放样工作。直线每段20米一桩，曲线段每4米一桩，与模板长度相同。同时， 还需要设胀缝、缩缝、锥坡转折点等中心桩，并在路边各设一边桩。 根据放好的中心线及边桩，需要在现场核对施工图的砼分块线。对于曲线段，必须保持横向分块线与路中心线垂直。测量放样必须经常复核，做到勤测、勤核、勤纠偏。 在路面基层处理方面，所有挤碎、隆起、空鼓的基层应清除，并使用素砼重铺。同时，还需要设胀缝板横向隔开，胀缝板应与路面胀缝和缩缝上下对齐。当基层产生非扩展性温缩、干缩裂缝时，应进行密封防水。基层产生较大纵向扩展裂缝时，应分析原因，采用有效的路基稳固措施进行处理。对于部分地段需要进行大面积填补的基层，应以水泥稳定碎石作为基层。
完整版)水泥混凝土路面施工工艺及方法 水泥混凝土路面施工工艺及方法 水泥混凝土路面施工是道路建设中常见的一项工作。本文将介 绍水泥混凝土路面施工的工艺及方法，以帮助读者了解并正确进行 施工。 1.前期准备工作 在进行水泥混凝土路面施工之前，需要进行一些前期准备工作。包括： 设计：根据道路设计要求，确定路面的设计参数，如路面厚度、坡度等。并编制路面施工方案。 土地清理：清除施工区域的杂草、垃圾等，确保施工区域的干 净整洁。 基础处理：对路面的基础进行处理，如填实、压实等，以确保 路面的稳固性。
2.水泥混凝土浇筑 水泥混凝土路面的浇筑是整个施工过程中的重点环节。具体步骤如下： 砼配合比确定：根据设计要求，确定水泥、骨料和掺合料等的比例，以确保混凝土的强度和稳定性。 配料：按照配合比将水泥、骨料和掺合料等按比例混合，并加入适量的水进行拌和，制成砼料。 浇筑：将砼料倒入施工区域，采用振动器进行振捣，确保砼料充分密实，并平整路面。 养护：在浇筑完成后，对路面进行养护，如覆盖保湿膜，以保持砼料的湿润，并促进其强度的提高。 3.路面修补和养护 水泥混凝土路面施工完成后，还需要进行修补和养护，以确保路面的质量和使用寿命。
修补：对路面出现的破损、裂缝等进行修补，可以采用局部修 补或全面修补的方式。 养护：对修补后的路面进行养护，如覆盖保湿膜，以保持修补 部分的湿润，并促进其与原路面的结合。 4.安全措施 在进行水泥混凝土路面施工时，还要注意安全措施的落实，以 保障施工人员和过往车辆的安全。 工地标示：在施工现场设置警示标志，警示过往车辆和行人注 意施工区域。 人员防护：施工人员应穿戴好安全帽、工作服等个人防护装备，遵守施工现场的安全规定。 以上是水泥混凝土路面施工的工艺及方法的简要介绍。在实际 施工中，还需根据具体情况进行调整和完善，以确保施工质量和安全。
水泥混凝土道路施工方案 一、施工前准备。 在进行水泥混凝土道路施工之前，首先需要进行施工前的准备工作。这包括对施工现场的勘察和测量，确保施工的准确性和精度。同时，还需要对施工材料进行检查和验收，确保施工材料的质量符合要求。另外，还需要制定施工计划和施工方案，明确施工的步骤和流程，确保施工的有序进行。 二、基础处理。 在进行水泥混凝土道路施工之前，需要对道路基础进行处理。首先是对基础土的处理，需要进行挖土和夯实，确保基础土的坚实和稳定。其次是进行基础层的铺设，可以选择砂石或碎石进行铺设，然后进行夯实，确保基础层的平整和坚固。 三、水泥混凝土浇筑。 在进行水泥混凝土道路施工时，首先需要进行水泥混凝土的浇筑。在进行浇筑之前，需要对模板进行安装和调整，确保模板的平整和水平。然后进行混凝土的搅拌和运输，将混凝土倒入模板中，然后进行均匀的铺平和压实，确保混凝土的密实和坚固。 四、道路养护。 在水泥混凝土道路施工完成之后，还需要进行道路的养护工作。首先是进行道路表面的养护，可以选择喷涂养护剂或进行道路表面的覆盖层，以保护道路表面不受外界环境的侵蚀。其次是进行道路的定期检查和维护，发现道路问题及时进行修复，确保道路的使用寿命和安全性。 五、施工安全。
在进行水泥混凝土道路施工的过程中，施工安全是非常重要的。施工人员需要 严格遵守施工规程和操作规范，做好个人防护，确保施工过程中的安全。同时，还需要对施工现场进行安全管理，保障施工现场的安全和秩序。 六、环境保护。 在进行水泥混凝土道路施工的过程中，还需要重视环境保护工作。施工现场需 要进行环境保护措施的落实，确保施工过程中不对周围环境造成污染。同时，还需要对施工废弃物进行妥善处理，做到资源化利用和无害化处理。 七、总结。 水泥混凝土道路施工是一项复杂的工程，需要严格按照施工方案进行施工，确 保施工质量和安全。同时，还需要重视施工过程中的环境保护工作，做到绿色施工，减少对环境的影响。希望以上施工方案能够对水泥混凝土道路施工工作有所帮助。
马路水泥混凝土路面施工技术细那么(JTG/T F30-2021)与马路水泥混凝土路面施工技术标准〔JTG F30-2003〕，新标准与旧标准在试验这方面的不同之处进展沟通。 一．新标准修改的内容大致有： 1．增加了对再生粗集料、玄武岩纤维及合成纤维，硅酮及橡胶沥青填缝料、夹层与封层材料等的质量要求。 2．增加了遂道、收费广场和效劳区水泥混凝土路面，混凝土路缘石、路肩石、浅碟形排水沟、护栏的滑模铺筑的施工技术、质量和检验要求。 3．增加了水泥混凝土砌块路面的施工技术、质量和检验要求。4．对局部工艺细微环节进展了修改和完善。 5．取消了目前不再运用的轨道摊铺机铺筑、真空吸水工艺等技术内容。 二、涉及试验方面的新标准与旧标准不同之处 1．原材料技术要求方面 1〕，增加了道路硅酸盐水泥以及高温期施工宜采纳一般型水泥。2〕，面层水泥混凝土所用水泥的技术要求除满意现行?道路硅酸盐水泥?〔GB13693〕或?通用硅酸盐水泥?〔GB175〕的规定外，对采纳的水泥各龄期的实测抗折强度、抗压强度也有不同的要求：不区分道路交通等级，依据混凝土设计弯拉强度标准值分别提出不同龄期水泥实测抗折强度和抗压强度的要求。 表1 新标准对面层水泥混凝土用水泥各龄期的实测强度值要求
表2 旧标准对各交通等级路面水泥混凝土各龄期的实测强度值要求 3〕对各交通荷载等级马路面层水泥混凝土用水泥的成份要求也进展了肯定的修改。 4〕对各交通荷载等级马路面层水泥混凝土用水泥和物理指标要求同量进展了肯定的修改。 5〕对散装水泥入罐的最高温度不宜高于65℃修改为不宜高于60℃. 6〕对面层水泥混凝土运用掺合料提出了不同的要求规定。 7〕对粗集料的压碎值、巩固性、针片状颗粒含量、含泥量、泥块含量、吸水率、碱活性反响等指标的技术要求进展了修改，增加了吸水率、洛杉矶磨耗损失、磨光值等技术指标要求。 8〕增加了再生材料运用规定和质量标准。 9〕细集料对自然砂中泥块含量、氯离子含量、云母含量、松散积累密度、空隙率、碱活性反响等质量要求和技术指标进展了修改，同时增加了海砂中贝壳类物质含量、吸水率结晶态二氧化硅含量等质量技术指标的要求。 10〕对自然砂的举荐级配范围也进展肯定的修改。 11〕同时，对运用机制砂的质量标准，技术指标单独提出各项指标
水泥混凝土路面施工方案 1、水泥混凝土路面施工准备 施工前的准备工作包括选择混凝土拌和场地，材料准备与质量检查，混合料配合比检验与调整，基层的检验与整修等项工作。 2、测量放样 首先根据设计图纸放出中心线与边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄占和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线与边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样必须经常进行复核。包括在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。 3、安设模板 基层检验合格后，即可安设模板。模板宜采作钢模，接头处应有牢固拼装配件，装拆应简易。模板高度应与混凝土面层板厚度相同。模板两侧铁钎打入基层固定。模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面应与基层顶面紧贴，局部低洼处要事先用水泥砂浆铺平并充分夯实。模板安装完毕后，宜再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。如果正确，则在内侧面均匀涂刷一薄层油或沥青，以便拆模。 4、混凝土的拌和
混凝土采用拌和站拌和，施工工地宜有备用的搅拌机和发电机组。拌制混凝土的供料系统应尽量采用配有电子秤的自动计量设备，在每天开始拌和前，应按混凝土配合比要求，对水泥、水和各种集料的用量准确调试后（特别应根据天气变化情况，测定砂石材料的含水量，以调整拌制时的实际用不量），输入到自动计量的控制存储器中，经试拌检验无误，再正式拌和生产。量配的精确度为：水和水泥：±1%；粗细集料：3%。外加剂应单独计量，精确度为±2%。 5、混凝土的运输 混凝土采用自卸车进行运输，运输过程中采用篷布进行覆盖，自卸车车厢要求平整、光滑、严密、不漏浆，使用前后冲洗干净，要控制从开始拌和到浇筑的时间满足规X要求，如超出规定的时间，则要求拌和过程中加入适量的缓凝剂，并根据运距、气温、风力等情况增加单位用水量，运到浇筑地点的混凝土，应具有符合要求的坍落度和均匀性，塌落度控制为2-3cm，如有离析现象，应进行第二次搅拌。 6、砼的摊铺与钢筋网铺设 混凝土摊铺前，对基层表面要进行全面清扫并适当洒水，使表面湿润，洒水应均匀，不能有未洒到的地段或过湿的地段。混凝土采用人工配合挖掘机与砼摊铺机摊铺，先摊铺18cm，人工放置钢筋网，再摊铺12cm混凝土。安放钢筋网片时，不得踩踏，待钢筋网片安装就位后，再安放角隅钢筋和加强钢筋，然后再摊铺12cm混凝土；安放边缘钢筋时，应先沿边缘铺筑一条混凝土拌和物，拍实至钢筋设置
公路水泥混凝土路面施工标准 一、前言 公路水泥混凝土路面在公路建设中占有重要的地位，其质量直接影响着公路的使用寿命和安全性。为了保证公路水泥混凝土路面的施工质量，特制定本标准。 二、材料 （一）水泥 1. 水泥应符合GB 175-2007《水泥》标准要求。 2. 其中，普通硅酸盐水泥适用于不冻融区；硫铝酸盐水泥适用于冻融区。 （二）骨料 1. 骨料应符合GB/T 14684-2011《建筑骨料》标准要求。 2. 骨料应选用粒径配合合理、无泥土、泥块、有机物及其他杂质的天然石料、人造石料或回收骨料。 （三）水 1. 水应清洁、无色、无异味。 2. 水应符合GB/T 14848-2017《混凝土用水》标准要求。 （四）掺合料 1. 掺合料应符合GB/T 18046-2017《混凝土掺合料》标准要求。 2. 掺合料的添加量应按设计要求和标准规定执行。
三、设备 （一）拌合设备 1. 搅拌机应符合GB/T 9142-2000《混凝土搅拌机》标准要求。 2. 搅拌机的容量应与施工的要求相适应。 （二）铺装设备 1. 铺装机应符合GB/T 13752-2003《公路水泥混凝土路面机械》标准要求。 2. 铺装机的温度、振动、压力、刮板等参数应符合标准要求。（三）压实设备 1. 压路机应符合GB/T 8425-2017《公路压路机》标准要求。 2. 压路机的工作质量应符合标准规定。 （四）其他设备 1. 其他设备应符合标准要求。 2. 设备的维护保养应按规定执行。 四、施工工艺 （一）准备工作 1. 清理路面灰尘、泥浆、油污等杂物。 2. 标定铺装宽度和厚度，确定铺装层次。 3. 检查设备是否完好，材料是否符合要求。 （二）拌合 1. 水泥应按设计配合比和标准要求加水，水泥搅拌时间不应少于1.5
水泥混凝土路面施工 水泥混凝土路面的构造和特点 一、水泥混凝土路面的构造及其基本要求 1．路基：水泥混凝土的弹性模量为 2.5×104~4.0×104Mpa。因此 ,水泥混凝土面层板具有很高的刚度和扩散荷载的能力 ,通过面层板传到路基顶面的荷载压应力值很小 ,一般不超过 0.05MPa。因此,水泥混凝土路面并不要求强度大或承载力 高的路基。然而 ,如果路基的稳定性不足 ,产生不均匀沉陷 ,则仍将给混凝土面层带来很不利的影响。由于路基不均匀支承 ,会使面板在受荷时底部产生过大的弯拉应力 ,导致混凝土路面破坏。 路基支承不均匀的原因主要是由于填料的土质不均匀、湿度不均匀、膨胀土冻胀、湿软地基未达充分固结、排水设施不良、压实不足或不当 ,以及新老路基交接处、填挖交界处处理不当等多种原因所造成的。为了保证路基支承的均匀性,遇有上述情况时 ,宜分别采取相应的处理措施： 1）选择填料：宜选用低膨胀性土 (塑性指数在 10以下)或对冰冻不敏感的土 (砂砾等)作填料 ;将膨胀性高或对冰冻敏感的土放在路堤的下层 ,而在上层用好填料填筑;对不同来源和性质的填料进行适当地拌和等。 （2）控制压实度和压实时的含水量：在气候为润湿、中湿或过湿的地区压实塑 性土,压实时的含水量宜略高于最佳含水量。这时的压实土 ,渗透性、浸水后的膨胀量和冻胀都可减小 ,从而可提供体积变化小而支承均匀的路基。 （3）加强路基排水设施：尽可能提高路基设计标高或加深边沟底部深度 ,以增加路面同地下水位之间的距离。设置路基排水设施 ,以拦截浅透水层流向路基的渗透水或降低地下水位。 （4）对路基上层土进行处理：路基上层土 ,特别是对于湿软土层 ,应采用低剂量石灰或水泥等结合料作稳定处理。 2.基层和垫层： 水泥混凝土面层下设置基层和垫层 ,主要有如下几方面的作用： （1）防卿泥：混凝土面层如直接放在路基上 ,会由于路基土塑性累计变形量大 , 细料含量多和抗冲刷能力低而极易产生卿泥现象。铺设基 (垫)层后,可减轻以至消除卿泥的产生。 （2）防冰冻：在季节性冰冻地区 ,用对冰冻不敏感的粒状多孔材料来铺筑基 (垫) 层,可以减少路基的冰冻深度 ,从而减轻冰冻的危害作用。 3）防水：在湿软土基上 ,铺筑开级配粒料基 (垫)层,可以排除从路表面渗入面层 板下的水分 ,以及隔断地下水毛细上升。 （4）减小路基顶面的压应力 ,并缓和路基不均匀变形对面层的影响。 （5）为面层施工 (如立侧模、运送混凝土混合料等 )提供方便。同时 ,还能提高路面结构的承载能力 ,延长路面的使用寿命。
水泥混凝土道路施工 一、工艺流程 基坑底地坪上清理T检验土质T分层铺上T分层夯打T碾压密实T检验密实度T修整找平验收 1、填土前，应将基底表面上的树根、垃圾等杂物都处理完毕，清除干净。 2、检验回填土的质量有无杂物，检验是否符合规定，以及回填土的含水量，是否在控制的范围内；如含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀参入干土等措施；如遇回填土含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施。 3、碾压时，轮（夯）迹应相互搭接，防止漏压或漏夯。 4、回填房心及管沟时，为防止管道中心位移及损坏管道，应用人工先在管子两侧同时填土夯实，直至管顶0.5m以上时，才可用蛙式打夯机。 5、回填土方每层压实后，应按规范进行环刀取样，测出干土的质量密度，达到要求后，再进行上一层的铺土。 6、填方全部完成后，表面应进行拉线找平，凡超过标准高 度的地方，及时依线铲平；凡低于标准高度的地方，应补土找平夯实。 二、质量要求标准： 1、基底处理必须符合设计要求或施工规范的规定。 2、回填土的土料必须符合设计要求或施工规范的规定。 3、回填土必须按规定分层夯压密实。取样确定压实后的干密度，必须满足设计要求。
4、回填土工程允许偏差标高0—50mm。 三、道路工程： （1）土方工程： 1）路基填土：填土宽度及坡度应符合设计规定，并预留削坡宽度。外观鉴定碾压无颤动翻浆现象。 2）路床修整：外观鉴定碾压无颤动翻浆现象，表面无起皮、波浪现象。 3）路肩修整：碾压密实平整，高度与路面边沿相平，无挑肩现象。 4）道路基础：外观鉴定表面平整均匀，用12t以上的重型压路机碾压轮迹深度不大于5mm。 5）路面：表面处理的基础要坚实、平整、清洁。沥青用量准确，喷洒均匀，嵌缝清洁，扫墁均匀、不重叠。 6）道路缘石安装直顺平整、均匀一致，道牙后背回填密实平整。方砖步道铺装坚实平整，标高符合要求。 7）各结构层要层层密实、平整，其中心、线、厚度、宽度、标高、材质、强度符合设计施工要求。 四、道路灰土基础施工 1、施工前，应作好水平高程的标志，在地坪上钉好标高控制的 标准木桩。将地坪上的积水或杂物、垃圾等有机物清除干净。室外道路车道做法：素土夯压密实，3厚三七灰土碾压密实，20厚粗砂层，180厚C25混凝土面层。拌合时必须均匀一致，至少翻拌两次，拌合好的灰土应与灰样颜色一致。 2、施工前应根据工程特点、设计压实系数，土料种类、施工条件等，合理确定土料含水量控制范围。并根据厚度、面积、计算施工时需要添加的灰
213312030水泥混凝土路面施工技术 211312031把握水泥混凝土路面施工技术 水泥混凝土路面，包括一般混凝土(素混凝土)、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土、装配式混凝土、钢纤维混凝土和混凝土小块展砌等面层板和基(垫)层所组成的路面。目前采纳最广泛的是就地浇筑的一般混凝土路面，简称混凝土路面。所谓一般混凝土路面，是指除接缝区和局部范围(边缘和角隅)外不配置钢筋的混凝土路面。 水混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性好、养护费用少、有利于夜间行车、有利带动当地建材业开展等优点。但它对水泥和水的需要量大，且有接缝、开放交通较迟、修复困难等缺点。 水泥混凝土面层展筑的技术方法有小型机具展筑、滑模机械展筑、轨道摊展机展筑、三辊轴机组展筑和碾压混凝土等方法。 一、模板及其架设与撤除 (1)施工模板应采纳足够刚度的槽钢，轨模或钢制边侧模板，不应使用木模板、塑料模扳等易变形模板。 (2)支模前在基层上应进行模板安装及摊展位置的测量放样，核对路面标高、面板分板、胀缝和构造物位置。 (3)纵横曲曲折折线路段应采纳短模板，每块横板中点应安装在曲曲折折线切点上。 (4)模板安装应稳固、平顺、无扭曲曲折折，应能承受摊展、振实、整平设备的负载行进，冲击和振动时不发生位移。 (5)模板与混凝土拌合物接触外表应涂脱模剂。 (6)模板撤除应在混凝土抗压强度不小于8．0MPa方可进行。 二、混摇土拌合物搅拌 (1)搅拌楼的配备，应优先选配间歇式搅拌楼，也可使用连续搅拌楼。 (2)每台搅拌楼在投进使用前，必须进行标定和试拌。在标定有效期满或搅拌楼搬迁安装后，均应重新标定。施工中应每15d校验一次搅拌楼计量精确度。搅拌楼配料计量偏差不得超过规定。不满足时，应分析缘故，排除故障，确保拌合计量精确度。采纳计算机自动操纵系统的搅拌楼时，应使用自动配料生产，并按需要打印天天(周、旬、月)对应路面摊展桩号的混凝土配料统计数据及偏差。 (3)应依据拌合物的粘聚性、均质性及强度稳定性试拌确定最正确拌合时刻。 (4)外加剂应以稀释溶液参加，其稀释用水和原液中的水量，应从拌合加水量中扣除。 (5)拌合引气混凝土时，搅拌楼一次拌合量不应大于其额定搅拌量的90％。纯拌合时刻应操纵在含气量最大或较大时。 三、混凝土拌合物的运输 (1)应依据施工进度、运量、运距及路况，选配车型和车辆总数。总运力应比总拌合能力略有充裕。确保新拌混凝土在规定时刻内运到摊展现场。 (2)运输到现场的拌合物必须具有适宜摊展的工作性。不同摊展工艺的混凝土拌合物从搅拌机出料到运输、展筑完毕的答应最长时刻应符合时刻操纵的规定。不满足时应通过试验，加大缓凝剂或保塑剂的剂量。 (3)混凝土运输过程中应防止漏浆、漏料和污染路面，途中不得随意耽搁。自卸车运输应减小颠簸，防止拌合物离析。车辆起步和停车应平稳。 四、轨道式摊展机进行混凝土面层展筑 高速公路混凝土路面施工依据具体条件可使用轨道式摊展机进行施工。一级公路、二级公路、三级公路混凝土路面施工应使用轨道式摊展机进行施工。 (一)预备工作