京福路泰安分公司2010年工作总结
及2011年工作思路
2010年，在服务区管理公司的正确领导和大力支持下，泰安分公司深入落实科学发展观，围绕年初工作会议确定的目标任务，以经营为中心，以精细化管理为保障，以标准规范为着力点，奋发进取，锐意创新，积极作为，取得了较好业绩。分公司继续保持山东省省管企业“青年文明号”荣誉称号，荣获“省级消费者满意单位”、“全市重点保护企业”等荣誉称号，实现了经济效益与社会效益的双赢。
2010年，泰安分公司共计实现营业收入19628.49万元，同比去年增加3858.05万元，增长24.46％，利润总额1112.87万元，同比去年增加24万元，增长2.21％，净利润1112.87万元，上缴税金610.56万元。其中泰安服务区实现经营收入13116.70万元，利润889.92万元，加油站经营收入11427.16万元、宾馆餐饮部经营收入1075.88万元、商品部经营收入484.24万元，其它业务收入129.42万元。宁阳服务区实现经营收入6511.79万元，利润222.95万元，加油站经营收入5689.10万元、宾馆餐饮部经营收入528.87万元、商品部经营收入293.82万元，其它业务收入34.15万元。
回顾全年，我们主要抓了以下几个方面的工作：
一、推行精细化管理，提升企业竞争软实力
今年，集团公司集中开展“精细化管理与创新年”活动，是公司改革发展和应对市场竞争的现实需要，也是促进公司科学发展的重大举措和根本要求。泰安分公司以此为契机，大力提升自身软实力，以“精细化”和“创新”理念统领各项工作，按照“标准高、工作实、行动快、成效好”的要求，认真贯彻活动指导思想和工作目标，结合实际搞好调研，确定了以精细化管理与创新工作为目标，以质量/职业健康管理体系运行为指导，以体系文件和员工手册为规范，以现场管理和优质服务为重点，以管理考评、绩效考核机制为约束的总体思路，统一部署、快速启动、全员参与，取得一定成效。
（一）加强组织，强化措施，形成良好管理格局
为贯彻落实精细化管理工作，分公司从大局出发，以精细化管理为重点，以标准化实施为突破口，紧紧围绕企业管理与服务主题，强化组织领导，细化工作方案，加大检查督导，形成了上下联动、齐抓共管、人人参与的工作格局。
一是加强领导，强化组织。分公司将精细化活动作为一项重要工作来抓，强化组织领导，成立了以经理为组长的活动领导小组，主要负责人作为第一责任人亲自抓、负总责；分管经理为副组长靠上抓，具体负责；选调优秀管理人员设立活动办公室，负责筹划建立管理网络，划分层级权责，为扎实推进活动提供了有力的组织保障。二是结合实际，制定方案。为做好活动开展工作，分公司结合实际，制定了详细的活动实施方案和工作一览表，明确了工作重点、管理责任、完成时限和考核标准，严格按照活动要求，统筹规划，协调推进，突出重点，标本兼治，综合管理水平有了较大提高。三是加强调度，强化落实。分公司以专题会、现场会等形式，及时调度和掌握活动进展情况，总结分析不足，研究改进措施。领导小组深入基层一线调查研究，时刻掌握活动动态和存在的问题，并着力及时解决。中层管理人员实行“走动式”现场办公，现场发现问题、处理问题、解决问题，每项工作安排均做到事前定措施、定标准、定时限；事中抓现场、抓落实；事后按考核、抓奖惩，使各项工作环环相扣，步步落实，确保了活动出成果、见成效。四是加强检查，强化监督。在做好日常调度工作基础上，分公司按照活动检查考核标准和“四级”检查制度，建立网络化管理机制，形成组织、实施、控制、落实等一体化管理模式，采取明查、暗访等形式，对服务区各部门服务质量、环境卫生、安全生产及公厕管理进行综合检查，对存在的问题限时整改，并进行通报处罚，有力促进了服务区整体管理水平的提升。
（二）软件管理和基础工作进一步提升
分公司就深入扎实地推进“精细化管理与创新年”活动提出了明确要求，力求各项精细化管理工作与质量/职业健康安全管理体系运行、社会效益与经济效益、现场管理与绩效考核有机地结合起来，在“精”上做文章、在“细”上下功夫、在“创”上求实效，以实现分公司管理水平、优质服务、创新能力、工作标准进一步得到提升。
一是加强培训，搞好推广。全年各部门按计划认真组织开展精细化管理活动教育培训工作，有计划地安排员工学习精细化管理文件、体系管理文件、员工手册、安全生产知识；各班组每天交接班认真落实班前班后会制度，及时传达上级文件精神，布置任务，总结工作；分公司在此基础上，分批、分期组织了班组长以上管理人员和业务骨干举办精细化管理讲座8期，达到了“三级培训”教育目的，收到了良好效果。二是组织泰安、宁阳服务区进行职业技能知识竞赛、部门班组长以上人员对口管理观摩活动，推行业务考试、技术比武等活动，并以此为载体，坚持抓好“四心”服务，即用精心建设队伍，用耐心搞好管理，用诚心做好服务，用爱心奉献社会；推行“四美”工作方法，即仪容端庄外表美，谈
吐文明语言美、举止大方行为美、精神高尚心灵美。以上活动的开展，为推动分公司经营生产水平，提高员工整体服务素质、安全能力，激发员工学习职业技能的积极性、创造性和刻苦钻研精神打下了良好基础。三是开展“微笑在服务区”主题活动，对每位顾客做到“微笑相迎，站立服务，有问必答，有求必应”；日常定期发放顾客意见卡与顾客沟通交流，及时掌握顾客服务需求动态；同时，专门组织进行了“顾客满意度”问卷调查，餐饮部满意度93.5%，商品部满意度98.23%，客房部满意度94.8%，加油站满意度92.38%，汽修厂满意度93.3%，均超过了年度质量目标分解值，最大限度提高顾客满意率和服务区公信度。四是对已出台的规章制度进行全面清理修订，细化规章制度和执行程序，做到制度完善、执行严格、考核到位、改进及时。通过工作调研，在质量、安全、卫生、绿化等方面规范管理程序、业务流程和工作规定，重新梳理、细化、修订、整理分公司管理制度标准，分类完善管理制度15个，管理办法7个，实施细则9个，安全应急预案10个，制作规章制度汇编2套，确保管理体系和标准规范到位。五是大力宣传，营造氛围。制作企业文化、宣传栏、网络管理、工作一览表、动态管理、“微笑服务之星”评比展板、温馨提示、安全警示等图板、标识牌80余块；各类横幅、标语、标志500余个。编发了14期精细化管理简报，以简报的形式作为交流学习的平台，对各部门活动进展情况、工作经验和做法进行系列报道。
（三）服务功能和硬件设施进一步完善
泰安分公司在加强精细化管理的同时，时刻以顾客为关注焦点，倡导环境、设施、安全人本化，把顾客的满意作为我们最大的追求，努力打造优质服务品牌。
一是抓好服务区综合改造工作，打造服务区新亮点。配合公司改造办、项目建设单位严抓进度，确保质量，定期召开工程调度会，服务区硬件建设有很大改观，新增营业面积2690平方米，改建、新建的西区综合服务大楼、卫生间、超市、汽修车间厂房、餐厅雅间等项目均达到优良标准并已投入使用，以崭新的面貌迎接八方来客。二是设计独具泰山文化特色的服务区休憩环境，推进硬件上水平。与泰山管委、旅游文化部门通力合作，在各场所营造泰山文化氛围，合理美化绿化服务区场区，修整绿化带和补栽花木草坪，景观建设突出泰山地域人文特色，将泰山标志性景点巧妙融入场区环境中；服务区入口增设四种文字标识的大型灯箱指示牌，广场设置了服务导向灯箱、休闲健身器材、休息条凳，为顾客提供休闲、休憩设施；建筑物全面实施亮化工程；经营场所投放了大量盆栽鲜花和绿植造型，在服务环境上体现了绿色、环保理念。三是经营场所设置无障碍通道和便民服务专
区，免费提供报刊杂志、手机充电器、雨伞、服务箱、小药箱、宝宝椅、针线包、轮椅、自动擦鞋机等，标准化的功能设施和服务过程，营造了宾至如归的良好氛围，为旅客提供了优雅、舒适的休息环境，方便、快捷的旅程服务，超值、贴心的美好感受。四是餐饮经营兼顾“绿色、保健”理念，依托泰山地域特色和文化属性，推出独具泰山风味的地方菜品；同时，引进韩国快餐第一品牌“比比客”和胶东知名品牌“福王面馆”等创新管理模式，品牌效应大幅提升，使差异化服务能力大大增强，顾客主动消费积极性有力提升。五是商品经营重点开发旅游文化经济，创新和扩大经营模式，引进旅游文化专业公司，加强合作经营，着重推介泰山旅游纪念品、名优土特产，满足了不同顾客群体的消费需求，让驻足于服务区的顾客品味、感悟到泰山文化的博大精深，在带动经济效益的同时，努力打造泰山文化名片，营造具有鲜明特色的泰山文化品牌服务区。
二、抢抓市场机遇，增进经营效益
受国际金融危机的影响，2010年经济形势依然严峻，服务区经营形势不容乐观。面对困难和挑战，我们始终坚持以发展为第一要务，变压力为动力、化挑战为机遇，苦练内功，积极应对市场竞争，认真研究营销策略，创新工作思路、服务方法、工作机制，真正做到稳固基础，把握重点，全面发展。
（一）以顾客需求为中心，开拓餐饮经营新思路。
餐饮管理部门努力创新工作思路，在经营上不等不靠、深入挖潜、集思广益、发掘新的经济增长点。一是对两对服务区餐厅快餐台进行更新，新餐台加装防护罩，即美观又卫生，菜品展示更加充分。拟定餐台“温控时间表”，根据不同季节、不同菜品，合理调整菜品温度，细化了工作流程。二是以顾客为中心，实行餐饮品种花样动态管理，根据季节变化随时调整菜品质量和花色品种，顾客满意度不断提高。三是运行菜品制作问责制，制作精美菜品卡，标识菜名及制作人，每天发放《菜品、面食评价反馈单》，每周召开全员“菜品、面食质量分析会”，总结分析顾客反馈，及时改进制作工艺、调整菜品搭配，满足顾客需求，从而赢得顾客一致好评。四是实行48小时食品留样制度，每日由专人负责留样、记录、倾倒，增强顾客对食品质量的可信度，真正让顾客来的高兴，吃的放心。
（二）克服超市改建不利因素，扩大商品经营领域。
超市经营努力克服改建装修不利因素，9个月以替代木亭作为临时超市，努力把改造影响降至最低。充分利用每一寸有限空间，分析当天营业情况，根据季节和顾客层次的变
化，调整商品营业结构和品种，把商品品种结构由以往的线面管理精确到点，超市布局更趋于合理化和实用化，营业收入稳中有升。在两区新超市使用后的“十一”黄金周，商品部营业收入创开业以来的三个新高：即单日营业收入新高、黄金周营业收入新高和单日客单价新高，积极做好假日旅游商机的大文章，设置专区专柜，开展导购服务，宣传自主品牌，并通过供方搞促销、季节性让利等方式扩大了经营范围。
（三）全力推动加油核心业务发展，实现利润最大化。
加油站秉承“高效加油、安全称心”的服务理念，严格执行公司油品统一采购配送计划，积极协调供油单位，最大限度的保证油品及时供应；以温馨体贴的“一站式”服务为宗旨，作业时采用“加油八步法”，努力为顾客营造宾至如归的良好氛围，争取回头客，开发新客源；强化成品油进、销、存各环节的监管，严把质量、数量关，实行计量、押运分开管理，卸油作业实行2人监督，严格执行不合格油品绝不入库的制度，定期对加油机进行检测，确保为顾客提供的油品品质好、分量足；日常工作中实行量化目标管理，绩效工资挂钩，每月评选加油状元，有效激发了员工工作干劲，服务质量与经济效益显着提高。
三、强化规范运作，打造服务品牌
（一）坚持现场管理，提升服务水平。
一是分公司领导班子以高度的责任心和事业心，时时把现场管理工作放在心上，事事抓在手上，到一线指导、到一线调研，做到时刻掌握基层动态，及时解决工作中存在的问题。二是要求中层管理人员深入一线，现场处理各类问题，对上级安排的工作，采取事前定措施、定标准、定时限；事中抓现场，抓落实；事后按考核结果抓奖惩，使各项工作环环相扣，步步落实。三是管理人员做到主动与顾客沟通交流，及时掌握顾客对服务质量，饭菜质量，环境卫生的需求和动态，加强了餐厅、客房范围内营业秩序、工作纪律、饭菜质量、仪容仪表、卫生情况各方面的监督监管力度，责任落实到人，理顺工作流程和工作标准，收到了较好的效果。
（二）强化服务意识，改进服务功能。
为强化服务意识，分公司以宣传发动、教育培训为先导，切实把各项管理标准规范融入到职工的思想意识、工作行动之中。管理中，树立“顾客满意是我们永远的追求”的服务理念，坚持“科学管理、持续改进、协作共赢、奉献社会”的管理理念，把一切管理工
作的出发点和落脚点都源于做好优质服务工作，真心实意地为顾客着想。倡导“卫生环境美、举止仪态美、作业行为美、服务语言美”，积极开展“微笑服务”主题活动，对每位顾客做到“微笑相迎，站立服务，有问必答，有求必应”。同时，为了全面提高服务质量，一方面在餐厅等主要服务部门定期发放顾客意见卡与顾客沟通交流，及时掌握顾客对服务质量的需求和动态，有针对性的做好服务工作；另一方面内部开展各部门之间的优质服务评比工作，分解各项服务内容，并采取分公司综合检查，部门随时检查的方式对服务质量进行全过程的跟踪管理，确保了服务水平的持续提高。
（三）采取措施，抓好文明优质服务工作。
分公司始终站在公司提出的创树“全国同行业第一品牌”的高度，结合实际，制定各岗位文明优质服务标准，细化工作流程，实行员工服务质量与收入挂钩的激励约束机制，注重“人本化”、“亲情化”，落实“首问负责制”。抓住顾客关注的服务态度、商品质量和环境卫生等关键节点，倾力打造山东高速“窗口”形象；加强与星级酒店和大型超市合作交流，“走出去学”与“请进来教”相结合，扎实开展“微笑在服务区”活动，创造了良好的社会效益；强化监督考核，严格落实四级检查制度。服务区做到每周检查一次、企安科每周检查三次、部门每天自查一次。通过各层级的检查考核，实现了全员、全过程控制，立体检查网络初步建立，确保了服务质量、安全管理水平的提高，服务形象、文明卫生和安全管理等显着改善；加大培训力度，提高员工综合素质。先后组织了11期培训班，培训240人次。通过培训，员工掌握服务礼仪、操作规范等内容，达到了全员培训、素质提高的目的，形成了比、学、赶、帮、超的良好氛围，员工主动学习的积极性和自觉性进一步提高。组织开展了多次应急预案培训演练，提高了员工应急反应和快速处置突发事件的能力，检验了预案的可行性和实用性
（四）强化监督，狠抓落实，深入实施效能监察
2010年公司统一部署了加油站管理效能监察工作，泰安分公司从大局出发，以效能监察重点为标准，紧紧围绕企业管理、服务主题，遵循循序渐进，逐步深化的原则，深入实施效能监察：一是建立基础台账，在监察开始之初，依据效能监察内容，效能监察工作小组对加油站管理情况进行了详细调查摸底，建立了效能监察基础台账，为下一步工作打下基础；二是坚持现场检查，通过对卸油过程、油品库存实地抽查，查看出入库手续是否齐全，账实是否相符，规范了库存管理，增强了工作人员的责任心；三是规范各项管理制度，通过检查发现油品需求计划审批、班组核算、非成品油管理等缺少相应规章制度，实际工
作中虽然进行了相关工作，但因无制度约束，暴露出管理不规范，责任不清，记录不完善的现象。如每日上报油品需求计划单只有电子报送记录，没有相关审批记录，未明确责任人，就可能造成漏报、错报、责任不清等问题。分公司及时制定了《京福路泰安分公司加油站非成品油管理制度》、《泰安分公司加油站成品油需求计划报送审批程序》2项管理制度，严格审核，加大了执行力度；四是结合实施方案进行严格自查，泰安、宁阳服务区共进行了36次集中检查，发现了26个问题，及时进行了督促整改，在后续监察中作为重点进行了复查。五是充分发挥厂务公开的监督职能，在办公楼入口处设立效能监察意见箱、厂务公开栏，将每次效能监察的结果公布出来，让员工进行监督；六是坚持餐厅阳光采购效能监察，09年开展的餐厅阳光采购效能监察，提高了管理水平，增加了经济效益，受益匪浅，下一步，分公司将继续按照效能监察内容对服务区各领域进行检查，充分发挥效能监察的监督职能。
四、抓安全保稳定，营造良好发展环境
在强化安全管理方面，分公司认真贯彻“安全发展，以人为本”理念，树立“安全为天”的思想，健全完善科学规范的安全管理组织机构，层层建立安全生产责任制，落实“一岗双责”和全员责任，形成了稳固可靠的安全生产管理网络。
一是坚持抓好安全教育，每月定期召开安全工作例会，组织全员认真学习各级安全文件，并积极开展讨论，对易发事故类型、重点部位保护、工作薄弱环节、人员安全意识与安全技能等方面有针对性地开展教育和防范工作；二是明确安全责任，划分责任范围，采用谁使用谁管理，谁管理谁负责的原则，在各个区域的醒目处对责任人姓名进行公示，对发生的安全事故和发现的安全隐患，一律实行责任追究制，形成层层落实，责任到人的立体式防治模式；三是加强日常监督，强化执行服务区24小时值班经理制，负责巡视、巡查各部门安全、卫生及经营管理情况，每日监控不安全因素，各种隐患能得到及时排除，成为服务区安全生产、经营管理的工作基础。坚持每月开展不少于四次的安全大检查，同时对广场车辆、供电线路、消防器材、食品卫生等安全隐患多发部位进行突击检查，发现问题立即开具整改通知，规定限期整改，严格验收，切实作到未雨绸缪，防患于未然；四是齐抓共管，群防群治，始终从大局出发，积极与高速巡警、路政、地方公安、消防部门通力合作，对偷、盗、抢等各类案件及时报告，协助调查，共同创造良好的周边治安环境，一年来，京福路泰安分公司未发生一起安全责任事故。
五、加强领导班子建设和廉政建设
2010年，分公司领导班子坚持“立身以德为本、管理以人为本、服务以诚为本、建设以质为本”，强化思想政治建设，努力建成推动企业改革发展、维护企业稳定的坚强领导集体。班子成员工作中加强团结，强化民主管理、民主监督、民主决策，战斗力进一步提高。下半年，按照公司党委要求，召开了以“贯彻落实《廉政准则》、切实加强领导干部作风建设”为主题的民主生活会，重点查找了领导班子和个人在作风建设、廉洁从政方面存在的突出问题，查找了党性党风党纪方面群众反映强烈的突出问题，深刻分析了原因，剖析了思想根源。组织开展由党员干部、各部门负责人和职工代表参加的群众满意度测评，发放测评表37份，收回37份，全部满意。采取多种形式广泛征求群众意见，并由分公司纪检监察小组办公室将群众意见如实反馈给领导班子成员。召开以“增强制度意识、争做执行表率”教育活动为主题的理论中心组读书会，由分公司党政负责人共同给党员、中层以上干部讲以“增强制度意识、争做执行表率”为主题的廉政党课。
一是结合泰安分公司实际，在每周组织的廉政学习中，对照检查“8条禁止性规定”和“52个不准”在本单位执行的情况，发现问题和不足的主动及时纠正；二是把落实《廉政准则》与建立健全制度结合，从源头上加强治理。对照准则规定，对有关制度规定进行梳理、修订，对不符合准则规定的要及时按准则要求进一步完善。三是紧密结合分公司工作，严格按公司党委要求，进一步落实有关各项工作规范、程序和各项廉政监督措施，确保廉洁目标实现。对任何违反规定的行为进行严肃批评、追究，及时纠正，切实把廉洁从政的要求落到实处，推进系统党风廉政建设工作迈向一个新水平。
六、存在的问题及建议
尽管我们在精细化管理试点等方面做了一些探索性的工作，取得了一定成绩，但距离上级要求，还存在一定差距和不足。一是由于受金融危机等一些客观不利因素的影响，虽然按时完成了公司下达的经营收入指标，但是未按时完成利润指标。二是改革创新精神仍显不足。危机意识欠缺，仍延续按传统、按老规矩办事的固有模式，创新力度不够，管理手段单一，采取的措施还不完善，转变业务增长方式、培育竞争优势的办法还不多，效果不明显。三是在健全完善抓落实的体制、机制上还有所欠缺，需要进一步加大力度。四是“做学习型员工，建设学习型班子”的意识有待于加强，特别是管理人员需要不断完善知识结构，更新知识储备，以适应岗位需要，适应公司发展需要。
以上问题，暴露出了我们在经营管理方面的明显不足。我们要勇于发现问题、正视问题，解决问题，不断取得新的进步。
七、2011年工作思路
2011年，在全国上下全面深入贯彻党的十七届五中全会精神之际，集团公司以“转方式、调结构、增效益”为主线，适应建设现代化、国际化、高效化、综合型大企业集团的需要，于2010年底顺利完成了新一轮机构改革，并确定了富员强企，三年内进入“世界500强”的宏伟目标。下一步，泰安分公司将紧紧围绕集团公司及服务区管理公司整体工作部署，以科学发展为主题，以“转方式、调结构、增效益、惠员工”为主线，以高效能、精细化管理为支撑，以改革创新为动力，以市场为导向，抓主动，早谋划，早部署，层层落实责任，加强工作调度，“走出去”与“引进来”并重，挖潜与增效并举，推进精细化管理进程，创新党建和企业文化建设，圆满完成公司下达的各项任务目标，为实现“做响山东高速服务区品牌，实现公司发展新跨越”目标而努力。
一是将“精细化管理与创新年”活动引向深入，全面提升精细化管理水平。贯彻“精细化管理与创新年活动”的任务将是永恒的主题，下一步，分公司要将活动进一步推向深入，继续以“精细化”和“创新”理念统领各项工作，紧密结合改革发展的实际，不断推动制度执行与落实，使“精细化”渗透到分公司经营管理的各个环节，并形成长效机制，使之真正成为促管理、增效益的有效手段，
二是提升管理服务档次，全力以赴做好迎检工作。2011年初将迎来全国养护管理大检查。对照全国干线公路养护管理大检查相关标准，根据集团领导最新批示，进一步做好服务区专项整治，大力改善硬件设施和软件环境，修订完善分公司迎检方案，掌握迎检工作要点，细化目标责任，强化措施，上下一心，全力以赴做好迎检各项工作，力争顺利通过验收。
三是积极推进改革创新，为公司发展注入新的生机和活力
分公司将以提高效率、激发活力为目标，按照公司统一部署，着力推进运行机制改革。按照公司“十二五”发展规划，尽快完成人力资源改革配套措施，加快实施分公司机关及各部门全员竞争上岗，加快推进“三项制度”改革，建立“扁平化”管理机制，为服务区发展提供新的活力和动力。依法规范劳动用工管理，将员工考核与劳动合同管理结合起来，妥善解决历史遗留问题。进一步完善业绩考核体系，进一步缩短考核时段，细化量化考核指标，强化过程考核与薪酬兑现工作力度，不断增强考核的科学性，实现员工收入凭业绩、重奖重罚的分配机制。
四是提升服务区经营规范化水平。集团提出服务区管理要达到“实现厂区园林化，制度规范化，工作流程化，布局科学化，管理人本化”五化标准，特别是“服务区公厕要以4星级城市公厕为标准，让最脏的地方变成最干净的地方”，分公司将全力以赴确保达标，在公司统一安排下，重新布局改造洗手间、便池等部位，充分体现管理水平，打造服务亮点。在生产、服务、办公等场所，认真推广“6S”管理、流程再造、可视化管理等手段，提高效率、保证质量，确保服务区工作环境整洁有序，企业形象和员工素养有力提升。按照层级权责划分和日检查表内容，深化精细化管理措施，落实“四级”检查制度，加大日常管理检查力度，对岗位规范、操作标准、服务质量、安全生产进行全方位、全过程控制，使各项工作环环相扣，步步落实，实现由传统、经验化的粗放管理向科学、标准化的集约管理转变，促进服务区各项工作协调、持续、健康发展。
五是加快服务区“泰山旅游文化”品牌建设，创造更高经济效益。加强与泰山管委、市旅游局、专业旅游文化传媒机构协调沟通，充分利用地域文化属性和旅游商机，以泰山历史文化为背景，将城市旅游品牌植入服务品牌，重点开发旅游经济。尝试使用信息网络、旅游商品直销优势，创新和扩大经营模式及范围；场区景观建设上进一步融入泰山元素，让驻足于服务区的旅客欣赏、感悟到泰山文化的博大精深，充分品味、体验、感触独有的泰山餐饮文化、旅游纪念品、名优土特产品，在带动经济、文化提升的同时，培育更多利润增长点，立志打造好业内特色鲜明的品牌服务区。
六是加大增收节支力度，细化支出管控，不断降低费用。生产成本控制是最大的节支。分公司将严格生产成本管理与控制，强化原材料采购、设计优化、计划调整等措施，严格实施阳光采购；继续开展效能监察工作，降低经营成本；严格执行公司六项费用定额，压缩费用支出；树立全员节约意识，抓制度规范，抓作风建设，抓纪律效率，将生产成本降至最低。提升信息化管理水平，以信息化提高管理效率，降低费用。结合自身生产经营特点，把握规律，量入为出，细化支出项目，节约每一张纸、每一度电，把节能降耗落实到每一个岗位、每一名员工。积极引导、鼓励员工在技术、管理上进行创新，以创新降成本。
七是完善党务管理工作，大力推进党风廉政建设。进一步加强领导班子建设，深入开展“四好”领导班子创建活动，切实转变工作作风，坚持和完善民主集中制，增强班子的凝聚力和战斗力，以工作实绩赢得广大员工的信任和支持，切实发挥好企业党组织的政治核心作用；大力推进党风廉政建设，进一步健全教育、制度、监督并重的惩治和预防腐败；建立健全责任追究制，领导干部加强自律，以身作则，清正廉洁，认真解决职工生产和生
活的难点、热点问题，切实为职工办好事、办实事，营造和谐的党群干群关系。
八是抓安全促稳定，营造良好发展环境。始终绷紧安全生产这根弦，常抓不懈。进一步强化安全生产责任主体落实，完善安全生产责任体系，明确安全生产工作重点，特别抓好重点部位的监督检查，切实消除安全隐患，防范发生安全生产事故。加大对维稳工作的组织领导，建立健全各项制度，坚持问题排查经常化，发现问题、掌握问题、解决问题做到“早、准、快”，确保各类矛盾隐患发现得早、化解得了、控制得住、处理得好，确保将纠纷和问题处理在基层一线，将矛盾和隐患化解在萌芽状态，保持安全、稳定良好形势。
二○一○年十二月三日
京福路泰安分公司2010年工作总结 及2011年工作思路 2010年，在服务区管理公司的正确领导和大力支持下，泰安分公司深入落实科学发展观，围绕年初工作会议确定的目标任务，以经营为中心，以精细化管理为保障，以标准规范为着力点，奋发进取，锐意创新，积极作为，取得了较好业绩。分公司继续保持山东省省管企业“青年文明号”荣誉称号，荣获“省级消费者满意单位”、“全市重点保护企业”等荣誉称号，实现了经济效益与社会效益的双赢。 2010年，泰安分公司共计实现营业收入19628.49万元，同比去年增加3858.05万元，增长24.46％，利润总额1112.87万元，同比去年增加24万元，增长2.21％，净利润1112.87万元，上缴税金610.56万元。其中泰安服务区实现经营收入13116.70万元，利润889.92万元，加油站经营收入11427.16万元、宾馆餐饮部经营收入1075.88万元、商品部经营收入484.24万元，其它业务收入129.42万元。宁阳服务区实现经营收入6511.79万元，利润222.95万元，加油站经营收入5689.10万元、宾馆餐饮部经营收入528.87万元、商品部经营收入293.82万元，其它业务收入34.15万元。 回顾全年，我们主要抓了以下几个方面的工作： 一、推行精细化管理，提升企业竞争软实力 今年，集团公司集中开展“精细化管理与创新年”活动，是公司改革发展和应对市场竞争的现实需要，也是促进公司科学发
展的重大举措和根本要求。泰安分公司以此为契机，大力提升自身软实力，以“精细化”和“创新”理念统领各项工作，按照“标准高、工作实、行动快、成效好”的要求，认真贯彻活动指导思想和工作目标，结合实际搞好调研，确定了以精细化管理与创新工作为目标，以质量/职业健康管理体系运行为指导，以体系文件和员工手册为规范，以现场管理和优质服务为重点，以管理考评、绩效考核机制为约束的总体思路，统一部署、快速启动、全员参与，取得一定成效。 （一）加强组织，强化措施，形成良好管理格局 为贯彻落实精细化管理工作，分公司从大局出发，以精细化管理为重点，以标准化实施为突破口，紧紧围绕企业管理与服务主题，强化组织领导，细化工作方案，加大检查督导，形成了上下联动、齐抓共管、人人参与的工作格局。 一是加强领导，强化组织。分公司将精细化活动作为一项重要工作来抓，强化组织领导，成立了以经理为组长的活动领导小组，主要负责人作为第一责任人亲自抓、负总责；分管经理为副组长靠上抓，具体负责；选调优秀管理人员设立活动办公室，负责筹划建立管理网络，划分层级权责，为扎实推进活动提供了有力的组织保障。二是结合实际，制定方案。为做好活动开展工作，分公司结合实际，制定了详细的活动实施方案和工作一览表，明确了工作重点、管理责任、完成时限和考核标准，严格按照活动要求，统筹规划，协调推进，突出重点，标本兼治，综合管理水平有了较大提高。三是加强调度，强化落实。分公司以专题会、现场会等形式，及时调度和掌握活动进展情况，总结分析不足，研究改进措施。领导小组深入基层一线调查研究，时刻掌握活动
关于高速公路服务区经营与管理现状的报告 摘要：由于高速公路服务区管理在我国是一项全新的事业，目前服务区仅仅作为高速公路的附属设施，只能满足顾客“吃、住、买、修”等一般性的需求，在开发和管理上存在很大缺陷，不仅阻碍了服务区的进一步发展，而且也制约了高速公路整体功能的发挥，商业潜能更没能得到很好的发掘。如何在一个更高的层次上、更长远的跨度上来思考服务区的发展，为高速公路交通运输创造更好的环境，是服务区管理者必须思考的问题。 高速公路服务区是在封闭式高速公路上为司乘人员提供餐饮、住宿、购物、加油、汽车维修等服务的场所，作为高速公路的重要配套设施，它在保证高速公路安全、畅通、方便、快捷通行等方面发挥了重大作用。随着我国经济的发展，交通事业的进步，服务区的经营与管理水平有了很大的提高。但在以下方面还存在问题： 两权分离服务区的发展已经实现了所有权与经营权的分离，服务区的日常维护和日常管理已有承包商接管。一般来讲，两权的分离活跃了市场，增强了服务区发展的灵活性，有利于服务区质量的提高。但在实际操纵过程中仍存在以下现象。 （一）民间资本进入相对封闭的市场会带来垄断经营的可能面对垄断经营的商机，一些单体经营者通过竞价、承包或租赁的方式取得服务区经营权后，会全力以赴追逐利益最大化，将社会效益甩到脑后，导致服务区管理和服务水平低下，严重损害了高速公路管理企业的社会形象。 （二）服务区招标过程缺乏严格规范在获得招标的投资者中，一些承包商缺乏相关管理知识和经验，在经营和管理过程中很难形成科学有效的管理体系来促进服务区的发展和壮大，能否对服务区持续、健康发展做出贡献令人怀疑。 （三）地区差异使制度贯彻缺乏统一性由于我国东西部发展的差异，服务区统一的改革所造成的影响又有地域性差异，在中西部很多省区由于高速公路尚未互联互通，长期以来形成的“一路一公司”的管理体制使很多服务区沿用传统的租赁、自营或转让方式，各路段各为其主的分散化管理模式。 导致服务职能简单雷同，缺乏创新与快速发展并日趋现代化的东部地区相比还有很大差距。对于上述问题，我们应该：．加大监管力度，遏制服务区垄断经营的不良现象，严抓服务质量．抬高招标门槛，严格限制没有资历的服务单位和个人参与服务区的招标，并建立服务区管理和考核制度，对服务区管理实施不定时测验。．调整制度在改革过程中“一刀切”的缺点，加强制度的灵活性和可操作性，联系当地实际贯彻制度改革。二二二二、、、、经营范围经营范围经营范围经营范围一般认为，人们选择高速公路出行的主要目的是节省时间，以尽快抵达目的地。但随着人们对生活质量要求的提高和自驾游的发展，司乘人员将不堪忍受长时间的枯燥驾驶，更不愿疲劳驾驶，而希望在一段时间的驾驶后能得到充分的休息，在服务区内停留的时间也将会延长。司乘人员除了需要在服务区内加油、进餐外，更希望能在服务区内住宿、休闲和娱乐。因此，提高休息质量的服务亟待增加。面对这种趋势，当前服务区的经营还存在很多不足。（一）经营项目单一大部分服务区除了加油站、餐饮、住宿、小商场外，很少开发其它的服务项目，在应对日益增加的服务需求的浪潮中显得捉襟见肘。（二）经营过程中资源浪费严重资源浪费表现在服务区资源闲置和重置两个方面。一方面是国内大多数服务区对闲置空地不开发，对已建场地不招商；另一方面各个服务区功能单一，招商项目十分简单，经营范围基本相同；同时，各服务区的设置功能和经营业务虽然一样，但采购、销售以及人员、设施上又各自为政，加上部分高速公路上的服务区选址和间距不合理等，都造成财物配置的极大浪费。（三）经营过于分散化部分地区各路段各为其主的分散化管理普遍存在监管困难和效益不好的现象。以自营为主的服务区管理模式，由于缺乏监管或监管不到位，很多效益不好的路段在高速公路通车后迟迟未开通服务区，经济欠发达
针对这次会议的主题，我从小处谈，对自己进行一次剖析。我是从外地来到上海寻求发展，之所以来，就是在当地有一种强烈的危机感，由于当地经济的落后，不知自己的前途在哪里。自从来到大华，依靠大华的飞速发展，我也成了一个新上海人。由于房产行业的升温和发展，公司又做得如此成功，让我感到一种相对的稳定。自己内心的那种紧迫感和奋发向上的精神在一点点的消褪。公司领导的这次会议主题很及时，让自己又一次认识到自身在工作中、在意识上都存在许多不足。基于这个目的，回想这一阶段工作，再和其他财务经理相比，还存在许多的问题，希望在04年的工作中能够不断改进，不断提高，努力做到适岗。 第一．财务工作距财务管理的要求还有很大的差距。 阳城的财务工作更多的还是会计工作，仅仅停留在事中记帐、事后算帐，对事务发展的预见性不够，不能将工作做在前面，往往是碰到问题解决问题，而不能做到防患于未然；另外，作为财务负责人对企业经营活动的参与不够主动，不能深入的掌握其经营活动的特性，只能是按照公司或领导的要求报送数据、资料，在对企业经营进行分析时往往会将企业实际丢在一边，只是按照理论上的指标去计算、去解释。所以这方面的工作距领导的要求还相差太远。 第二．会计工作中仍有许多待改进之处 去年集团公司财务管理部下发了《大华集团财务管理制度》以及组织我们学习了财政部《会计工作基础规范》，对我们的会计工作提出了具体的要求。但在实际工作中还存在许多不足之处，尤其在一些小问题的执行上不够坚决，在对一些已形成习惯做法的问题处理上，改变起来还有一定困难。 第三．管理工作的形式化、表面化 有很多的日常管理工作作的还不够细致、深化，往往只拘于形式或停留在表面，没有起到真正的管理作用，对照制度的要求，还存在问题，针对这种管理中存在的问题如何将管理工作做细作深，应是今后工作中的又一重点。 第四．缺乏沟通，对相关信息掌握不到位 财务工作是对企业经营活动的反映、监督，对本部门以外的信息应及时了解，目前部门之间的协作没有问题，就是对财务暂时没用或是不相关的信息、知识没有主动与其他部门进行沟通、了解，到用时都不知该找谁；另外和公司领导的沟通还存在问题，对领导的工作思路及对财务工作的要求还不能完全掌握，以至于使自己的工作有时很被动。 二．鉴于工作中存在的几个问题以及个人的一些想法，计划在2005年的工作中重点应在以下问题几个方面进行改进、提高： 1．在做好日常会计核算工作的基础上，还是要不断学习业务知识，针对自己的薄弱环节 有的放失；同时向其他公司做的好的财务主管学习好的管理、经验，提高自身的综合管理
招商部个人工作总结及工作思路 你辛辛苦苦工作了这么久，眼看着工作要告一段落了，却因为工作总结没写好，别人都开始新了工作了，自己还在为工作总结伤透脑筋，面对这种局面，你会心里焦急吗?如果答案是肯定的，就不要犹豫，赶紧到上去寻找解决办法吧。下面是工作总结网的小编整理的工作总结的相关内容，欢迎大家前来了解、查询。 一、坚持科学、理性、绿色、效益的招商理念 紧紧抓住我县列入黄河三角洲高效生态经济区战略的机遇，围绕打造“一园三基地”目标，以高青经济开发区为平台，以引进大项目为核心，科学承接先进地区产业转移，优化创新招商方式，全面提高招商工作的水平，实现招商引资工作新突破。 二、明确三个目标: 1、项目目标：严格按照我县招商引资规定，选择投资大、技术新、税收高、能耗低的项目。 2、产业目标：立足我县实际，重点围绕“四新”(新材料、新能源、新医药、新信息)产业、高端装备制造业、精细化工业、现代服务业及文化创意产业开展招商工作。 3、区域目标：长三角、珠三角、京津及环渤海区域，
省内济南、青岛、东营及市内行业对口并有工作基础的地区。 三、立足三个需求 1、立足于我县现有企业做大做强的需求，从现有企业扩大产能、提升技术、注入资金(上市融资)、优化管理、拓展市场、培育品牌等方面开展工作。 2、立足于我县培植重点产业链的需求，围绕精细化工产业链、生物科技产业链、医疗器械产业链、特色资源深加工产业链、机械制造产业链的完善拉长开展工作。 3、立足于我县打造黄河三角洲“一园三基地”的定位，力争在低碳循环项目、战略性新兴项目、温泉养生文化及现代创意服务项目引进方面有所突破。 四、依托三种资源 1、充分利用好我县企业的上下游客户资源，深入企业，联络沟通，捕捉招商信息，建立起以商招商信息渠道。 2、充分利用好招商局及各单位已建立起的重要人脉资源，拓展有效资源链，经常走访联络有关单位，建立起招商信息收集渠道。 3、充分利用好市招商局、高新区及省市相关行业协会、区域商会资源，积极联络交流，建立起信息沟通渠道。
龙源期刊网 https://www.doczj.com/doc/2e18606921.html, 高速公路服务区服务经营的问题、趋势及对策 作者：吴木兰 来源：《环球市场信息导报》2014年第10期 高速公路服务区服务经营上存在着设施与功能简单雷同、服务效率与意识不强、垄断性经营，商品性价比低、现代信息服务能力薄弱等问题。新时代要求服务区要有新气象，表现为：人们对生活质量的更高追求将改变服务区经营范围、物流行业的快速发展将改变部分服务区的经营方向、连锁经营理念将改变服务区简单的垄断经营模式、高速公路服务区将成为商贸流通的重要平台等。创新服务理念，建设新型绿色服务区；加强信息化建设；扩大服务区经营范围；实施品牌策略；标准化经营和连锁经营。 一、高速公路服务区服务经营上存在的问题 设施与功能简单雷同。纵观全国各个服务区，功能设置和业务经营简单而雷同，大同小异，没有特色。对外招商项目十分传统单一，很少开发新颖别致、地域特色明显的服务项目。这样就造成了极大的资源浪费，也不利于服务区经济效益和社会效益的提升。 服务效率与意识不强。目前，服务区大多采用租赁经营的模式，场地一旦租赁出去就摆出一副万事大吉的姿势。只重招商，不重管理，从而造成管理上的重大漏洞。特别是节假日，服务区一片乱象，甩客、揽客等现象层出不穷。另外，部分地区高速公路服务区员工市场意识不强，服务意识薄弱，同时又缺乏专业知识，无法提供高效优质的服务。这些都制约着服务区的长远发展。 垄断性经营，商品性价比低。服务区内的餐饮、住宿、加油、购物、通信、汽车修理等经营项目大都采用承包经营方式。由于高速公路的封闭性，服务区内的经营单位实际上处于垄断地位，没有竞争压力。垄断使得经营承包人往往只讲经营不讲服务，只顾自身利益不顾消费者利益，致使服务区内商品的价格远高于市场，而服务质量却远低于普通经营场所。垄断也降低了服务区的整体形象，有损服务区长远健康的发展。 现代信息服务能力薄弱。现有服务区所提供的服务还是比较传统，未建立现代化的信息服务平台与网络，缺乏提供可靠、及时的信息支持服务的能力，大大限制了现代高速公路功能的发挥。 二、高速公路服务区经营环境的新变化[1] 人们对生活质量的更高追求将改变服务区经营范围。服务区的第一功能是休整，为司乘人员提供加油、进餐和短暂休息等服务。随着自驾游的发展和盛行，服务区的第二功能，即休
国内外高速公路服务区经营管理模式比较一、高速公路及服务区的发展 国外高速公路发展较早，20世纪30年代，高速公路就开始在德国等西方发达国家出现，德国于1932年建成的波恩至科隆高速公路是世界上最早的高速公路，随后发展到美国、英国、法国、日本等国家。我国台湾地区也于70年代末开始了高速公路服务区运营管理。我国内地第一条高速公路诞生于1988年10月，即从上海到嘉兴的沪嘉高速公路，距离不过区区的18.5公里。真正意义上的高速公路是1990年9月1日建成通车的沈大高速公路，即从沈阳到大连，全长375公里。因此，它被誉为“神州第一路”。紧接着，各地的高速公路纷纷上马，如雨后春笋般地大量涌现。到2010年底，我国高速公路总里程已发展到7.4万公里，高速公路服务区约1500多座，我国已成为与美国不相上下的高速公路大国。 由于各国的经济和高速公路发展历程不同，各国、各地、各服务项目之间也存在很大差异，这就造成了各国、各地服务区在管理上出现多种经营模式，包括承包经营、租赁经营、投资建设、长期联合开发经营等等。 二、韩国多元化经营模式 韩国服务区称为休息站，由韩国建设交通部投资并掌握管理权，进行建设、维护，服务区经营则由公营企业韩国道路公社统一负责。高速公路服务区更是兼具休闲、娱乐、购物等功能，已适应多数韩国家庭节假日全家出游途中各方面的需求，大货车有单独区域停车（另有大货车专用服务区，服务项目更多），服务区里可以有多家加油站开展竞争，服务区里也有路边水果店，客观上平抑服务区超市价格。 以韩国为代表的一些国家对高速公路服务区实行“三统一”管理，即统一规划、统一设计、统一管理，实行自我经营+合作经营+租赁经营的多元化经营模式。 多元化经营模式的优点：
20１1年工作总结 一、我所能够按照分公司下达的年度变配电设备维护、检修计划表完成所内 配电盘360面、１0KV二次配线柜３60面、1０ＫＶ高压柜6０面、视频监控盘（不含摄像头)1２面、1０KV电容柜4组、10ＫV调压器8台、室外端子箱１08个、室内端子箱１92个、室外机构箱１92个、接地装置2所、蓄电池组４组、盘顶小母线４所、避雷针（不含接地电阻测试）８座、电缆沟2所、照明设备4所;分区所配电盘84面、室内端子箱13２个、蓄电池组4所、盘顶小母线4所、电缆沟２所、视频监控系统（不含摄像头）1２所，对所有端子排进行紧固、螺母除锈、除尘,对蓄电池组进行离线测试，并将测量数据与上次所测数据进行比较。 二、配合清扫组完成Ⅰ、Ⅱ回进线系统（清扫次数3次)、1、２#主变系统 （清扫次数4次）、A、B相电容系统(清扫次数２次）、Ａ、B相馈线系统（清扫4次）、DB系统(清扫４次）清扫维护任务，并仔细检查其清扫的程度是否符合标准要求,并对所有测温片进行更换。 三、配合修试工队完成所内Ⅰ、Ⅱ回进线系统、1、２#主变系统、A、B相电 容系统、A、B相馈线系统、DB系统及10ＫV配电301、302、３1１、312、321、３2２、３31、33２、3３3、３45、３51、35２、361、362、55-１、55－2、１MH、2ＭH、ＺMＨ、ＧMH、1ZYＨ、２ZYＨ、1GYH、2ＧYH 高压设备预防性试验、二次设备预防性试验及整组传动。 四、本年度设备缺陷: 本年度变电设备缺陷6处,已处理缺陷5处,1处未处理。 2011.０9.08 1ＹH B相电压互感器运行时有轻微音响,已报修试工队待处理。 本年度配电设备缺陷13处，已处理缺陷10处。3处未处理。 2011.09.083０２DＬ2ＧYH接地刀闸闭锁位置有卡滞现象,ＤＬ小 车在试验位时无法闭合地刀，已报修试工队待处理。 2011.09.0932１DＬ线电压转换开关打至ＣA位置时，只是为零，已报
2015年工作总结及2016年工作思路 2015年是形势严峻的一年，也是不平凡的一年。在局集团和公司的正确领导下，项目部坚持科学发展观，以安全生产为前提，以经济效益为中心，在同行业竞争激烈的情况下，全体员工团结一致，奋力拼搏，安全生产、经营管理、党建工作等方面仍取的了较大进展，各方面工作都有了一定的进步。但也应清醒地认识到，2016年的形势依然严峻，项目部的各方面工作将面临更大的机遇和挑战，还需要全体员工奋发努力，增强克服困难的信心，力争明年取得更好成绩。现作如下总结： 一、2015年工作回顾 (一)生产指标完成情况 截止11月30日，年度累计完成约1500万元，完成公司年度下达任务计划中的27%。 总体来看，生产经营的各项指标完成的不够理想，主要原因有：1、管桩、方桩等材料进场滞后，桩基施工进度缓慢，影响下一道工序土方开挖；2、建设单位选定桩基检测单位比较晚，检测单位的检测设备落后且仪器设备只有一台，一栋房子CFG桩检测完成需要7-10天；3、受雨天影响B区地下室土方开挖出土缓慢。4、建设单位通知项目部B12、13、16、17号楼需要重新设计变更，暂缓施工，影响项目部的产值。5、所有的原材由于在太和县当地受到地域限制，招标困难，迟迟无法签订采购合同，目前钢筋还是处于零星采购中。6、8月份供电局未能及时供电，管（方）桩不能及时进场施工。7、一期工程临时围挡、塔吊、配电箱、活动板房在B区地下室结构开挖范围内，天津二十冶迟迟不肯配合拆迁，施工进度缓慢。 (二)安全生产工作进一步得到了加强，安全形势得到了持续保障 1、狠抓安全基础工作。项目部认真贯彻局集团及公司文件，始终把安全生产放到突出的位置来看待，始终坚持以“安全第一，预防为主”的方针指导项目部全年安全生产工作。一年来，在抓好经济效益的同时，狠抓安全生产工作，全面落实各项措施，有效的提高安全生产管理水平，夯实安全基础，防止各类事故发生，保障项目部安全生产局面稳定。 2、安全生产工作业绩突出。在局集团及公司强力的组织和领导下，在项目部全体员工的共同努力下，2015全年项目部未发生人身伤亡事故，未发生人为误操作事故、火灾事故，实现人身伤亡事故“零”指标，安全生产的稳定形势得到了持续保障。 (三)加强了人才开发的力度，切实提高员工的思想素质和专业技能 高素质高水平的员工队伍是保证局集团及公司可持续发展的重要因素。2015年局集团及公司为项目部引进一批优秀的人才，进一步加强了人才储备，通过多种形式积极开发了员工的潜能，壮大了专业化的人才队伍。项目部鼓励并安排员工积极参加政府部门的各类执业资格考试和职业技能鉴定。
高速公路服务区经营管理和发展分析 申奕锋 一．管理模式分析： 1.目前我国经济欠发达省区对高速公路服务区普遍采用的是一种分散化管理模式，但监管难、效益不好、浪费大等，已越来越不适应新的经济发展。 2.而广东省（有42对服务区）、福建省、辽宁省高速公路服务区则采用集中统一的管理模式（正走向集约化、规模化、专业化管理模式）；河北省（有12个服务区，已由传统的分散化经营模式改为高速路发展中心统一管理所辖服务区）；辽宁省（有24个服务区）则通过引进：中石油、中石化、吉林众诚、沈阳万事达、锦州华联、大商集团等这些企业，按照其成熟的管理理念、管理模式和较高的知名品牌效应，增加了服务区对市场和顾客的吸引力，使服务区经营越过了低端点，在一个较高的平台上自动为品牌化经营奠定了良好的基础。福建省（有15对服务区）与中石化合作占全省的一半市场份额，合理划高速公路分服务区功能区、统一形象规划设计、倡导规划设计人性化入手，对服务区进行统一规划设计、取得较好的社会、文化、经济效益。 二．经营管理分析： 1.坚持将公众利益作为核心价值取向，为过往车辆行驶提供各种
便利，为群众出行提供便捷、安全、优质服务，坚持“服务至上、关注细节、快速反应、’追求卓越”的理念做指引，大力实施品牌战略，重点打造微笑服务品牌和星级服务区品牌。 2.建立、健全规章制度、服务流程、服务标准和服务规范，实现标准化、规范化和统一化管理；同时建立一套合理的绩效考核体系，培养一支高素质的高速公路服务区专业管理团队，培养一种良好的服务区文化气氛，对管理好整个高速公路服务区起到至关重要的作用。 3.用经济合同去约束经营者，采取各种措施预防（高速公路服务区里工商、税务、卫生、防疫、消防未尽之处的发生），反之经营者的经济利益就会受到较大的损失，甚至失去经营权。 4.实行连锁化、专业化和公司集团化经营，有助于经营企业的发展壮大和服务区社会效益的提高；有知名的企业的努力和发展对管好高速公路服务区品牌创建及发展起到至关重要的作用。 三．发展思路（规范管理、优质服务）： 高速公路的快速发展和公众需求层次的不断提高，对我们即将通车的邵永高速公路服务区管理工作提出了更高的要求，因此，要求我们的管理者在下一步管理工作中将采取如下措施： 1、不断树立服务品牌，在坚持将公众效益为核心的前提下、与时俱进，不断地狠抓服务区的经营管理和优质服务，为服务区创造良好的经济效益，并让高速公路服务区的微笑服务品牌和星级服务区品牌永远成为过往司乘人员心目中的文明驿站和温馨旅岛。 2、坚持合作共赢的原则，加强与当地各级职能部门和村民的联
ICS 点击此处添加中国标准文献分类号DB43 湖南省地方标准 DB 43/ XXXXX—XXXX 高速公路服务区服务管理规范 Specification for service management of expressway service area 点击此处添加与国际标准一致性程度的标识 （送审稿） XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施湖南省质量技术监督局发布
DB43/ XXXXX—XXXX 目次 前言............................................................................... III 1 范围 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 术语 (1) 4 总体要求 (2) 4.1 基本要求 (2) 4.2 质量要求 (2) 4.3 环保要求 (3) 4.4 安全要求 (3) 4.5 信息化要求 (3) 4.6 文明服务要求 (3) 4.7 资产管理要求 (4) 5 经营区服务管理要求 (4) 5.1 加油(加气)站 (4) 5.2 超市 (6) 5.3 餐饮 (8) 5.4 车辆维修站 (10) 5.5 客房 (12) 5.6 加水 (13) 6 公共区域服务管理要求 (15) 6.1 停车场 (15) 6.2 公共厕所 (16) 6.3 安防设施 (18) 6.4 环保设施 (19) 6.5 信息化设施 (20) 6.6 导向设施 (20) 6.7 水电设施 (21) 6.8 其他设施 (24) 附录A（规范性附录）各类服务区功能配置要求 (25) 附录B（规范性附录）服务区从业人员仪容仪表要求 (28) 附录C（资料性附录）服务区从业人员服务文明用语及服务忌语 (29) 附录D（规范性附录）服务区公共区域保安、保洁人员配置方案 (32) I
高速公路服务区2018年半年工作总结 本年上半年是**效劳区各项作业都获得效果的半年，是令人欣慰的半年，令人鼓舞的半年，在上级领导的支持下，咱们以“调和展开”为主题，以活跃的、有作为的精力状态，联合带领广阔职工以高度的职责感和上进心,战胜思维上、观念上和作业上的困难,奋身于现代企业竟争中，获得了效劳上和运营上的优秀效果，呈现完事兴人和、继续展开的新局面，局势非常喜人。 一、高标准、严要求，完结人物改变，完善准则建造，加强纪律束缚，加大履行力度，前进职工本质。从办理上本着一级抓一级，逐级负责制的准则，为每个人供给施展才华志才能的途径。 本效劳区各部分负责人都是从具体事务的经办人变成了安排者，人物发生了改变，由曩昔被迫接受使命到现在自动安置作业使命，他们可以赶快进入人物，充分发挥自己的才能或某一方面的利益，带领部分人员依照效劳区的整体运作思路，着眼现在放眼久远，清晰自己的职责，斗胆立异，勇于开辟，较好的完结了各自的本职作业。高标准、严要求，并力求做到更优更好。一马当先，率先垂范，带头恪守效劳区的悉数和作业纪律。依据部分实践，清晰分工，着重了纪律，提出了作业政策和要求，充分发挥办理人员及整体职工在企业生计展开过程中的重要效果，在履行准则上坚持人人
平等、奖惩清楚，一起结合“动之以情、晓之以理”的人本办理机制，把情感办理融入办理的全过程，不断前进办理质量，把束缚机制变为职工的自觉举动，一起前进职工本质。使得好人功德层出不穷：XX年1月24日早6点半，天刚微亮，加油站职工帮忙被客车停留的小女子回家;XX年5月10日早上六点半，东餐厅作业人员帮忙离家出走的孙宁波找到家长，并送来了锦旗;XX年5月16日下午5点30分左右，加油工张庆伟发现一辆中型解放卡车在加油站起火并帮忙将火熄灭等等。 二、归纳办理加大力度 针对安排调整、供给状况带来的一些新状况、新问题，咱们以变应变，采用一系列行动，加大运营的精密办理力度。一是施行了量化政策办理，以盯梢查看、定时陈述、月例会剖析讲评、职工月考评等手法，树立健全系统化的效能办理系统。二是运用认证效果，强化运营作业的标准化、程序化、标准化程度，前进了各项作业质量，优化了运营办理质量。三是深化展开劳作竞赛活动，为打造“京福品牌”和“文明窗口”供给了载体。与此一起，在全区强化了微笑效劳、文明效劳、方便效劳、延伸效劳和送温暖效劳，以此来发明顾客的价值，满足顾客的需求。四是对运营安全难点、焦点问题施行了具体方案。其一，针对广场安全问题，经过与公安部分、当地政府的交流和洽谈，联手拟定了防备办法;其二，针对油品供
2011年工作总结 一、我所能够按照分公司下达的年度变配电设备维护、检修计划表完成所内 配电盘360面、10KV二次配线柜360面、10KV高压柜60面、视频监控盘（不含摄像头）12面、10KV电容柜4组、10KV调压器8台、室外端子箱108个、室内端子箱192个、室外机构箱192个、接地装置2所、蓄电池组4组、盘顶小母线4所、避雷针（不含接地电阻测试）8座、电缆沟2所、照明设备4所；分区所配电盘84面、室内端子箱132个、蓄电池组4所、盘顶小母线4所、电缆沟2所、视频监控系统（不含摄像头）12所，对所有端子排进行紧固、螺母除锈、除尘，对蓄电池组进行离线测试，并将测量数据与上次所测数据进行比较。 二、配合清扫组完成Ⅰ、Ⅱ回进线系统（清扫次数3次）、1、2#主变系统（清 扫次数4次）、A、B相电容系统（清扫次数2次）、A、B相馈线系统（清扫4次）、DB系统（清扫4次）清扫维护任务，并仔细检查其清扫的程度是否符合标准要求，并对所有测温片进行更换。 三、配合修试工队完成所内Ⅰ、Ⅱ回进线系统、1、2#主变系统、A、B相电 容系统、A、B相馈线系统、DB系统及10KV配电301、302、311、312、321、322、331、332、333、345、351、352、361、362、55-1、55-2、1MH、2MH、ZMH、GMH、1ZYH、2ZYH、1GYH、2GYH高压设备预防性试验、二次设备预防性试验及整组传动。 四、本年度设备缺陷： 本年度变电设备缺陷6处，已处理缺陷5处，1处未处理。 2011.09.08 1YH B相电压互感器运行时有轻微音响，已报修试工队待处理。 本年度配电设备缺陷13处，已处理缺陷10处。3处未处理。 2011.09.08302DL 2GYH接地刀闸闭锁位置有卡滞现象，DL小车在试 验位时无法闭合地刀，已报修试工队待处理。 2011.09.09321DL线电压转换开关打至CA位置时，只是为零，已报修
公司工作总结及工作思路 公司工作总结及工作思路 公司20xx年工作总结及20xx年工作思路 20xx年来，公司紧紧围绕两个狠抓、两个服务和一个储备的工作思路来展开全年经营工作，同时为进一步提高干部素质，按照年初确定的培训年精神，下大力气狠抓干部培训工作，公司也采取了多种措施，力求营造和谐稳定的发展局面。 通过扎实有效的工作，20xx年公司克服了调入人员、办公室搬迁以及未休年假人员补贴导致成本上升近50万元的不利因素，预计全年能够顺利完成集团公司、董事会下达的各项指标，实现队伍稳定、效益提升和工作向前进的目标。 第一部分一年来主要工作完成情况 一、战略制胜，从实际出发把握经营全局 公司经营班子年初经过认真研究，提出20xx年工作思路是两个狠抓——狠抓火电公司和器材公司；两个服务——器材公司要服务于基建项目，汽租公司要服务于主业单位；一个储备——做好新建宾馆的管理和人才储备。 20xx年，火电公司采取多种措施，自营份额稳步增加，在
建工程管控到位，项目全过程风险控制得到增强。器材公司在省内电源建设项目严重萎缩的情况下，加大了对其他行业钢材市场的拓展力度，同时在设备领域打开了局面，初步实现了业务转型。 为了进一步支持火电公司、器材公司做大做强，树立公司形象，改善办公条件，11月份，公司本部搬出了集团公司办公大楼，腾出的办公室留给火电公司、器材公司。 在小区基建方面，器材公司从各个环节严把质量关，钢材到货有专人值班，各项检查中尚未发现使用瘦身钢筋，维护了集团公司利益。器材公司还积极主动的协调施工单位、供货商和集团公司之间的关系：施工单位漏报计划时紧急组织货源，集团公司出现短期资金困难时，耐心向施工单位、供货商解释，保证了工程的顺利进行。 年初，汽租公司系统总结了历年经验，参考汽车租赁业相关规范，结合集团公司实际情况，5月份拟定了《车辆租赁管理办法》，启用了短信群发系统，顺利实现了集团公司外 租车辆管理模式的重大转变，进一步规范了车辆租赁活动，提高了服务质量。 去年底以来，公司组织人员围绕新建宾馆的运营事宜进行了广泛调研，并于5月形成了“新建宾馆运营分析报告”，随后经过认真研究，11月起草了“关于新建宾馆运营筹划的建议”。今年电建宾馆还派出3位员工到酒店行业先进企
高速服务区经营方法 高速服务区经营方法 官建官有官营 这是最老式的经营方式，由交通厅(或委托单位)进行规划设计、征地建设，建设费用属于财政拨款。由高速公路管理部门(高管局、 高速公路公司)进行经营管理，经营所得一部分纳入高速公路通行费 上缴财政，一部分由管理部门支配。实践证明，这类管理体制比较 落后，经营效益差，但对国有资产保值较为有利，不会产生破坏性 经营等短视行为，仍有部分省份在沿用。 官建官有民营 这种经营方式是服务区经营改革的第一个实验模式，筹建形式同上(费用也是财政拨款)，建成后，由交通厅(或委托高管局)对服务 区经营进行招标，允许单个、全路、路网内服务区进行承包经营， 经营者获取一定经营年限，交纳经营费用，余下归己。这种情况有 效盘活了服务区的经营能力，产生一定经济效益，但是由于经营者 的短视行为，容易造成对服务区的破坏性使用，不利于国有资产保值。 民建民有民营 这种模式市场化比较彻底，政府可以不花一分钱，直接对服务区的建设经营进行配套招标，吸引民间投资，进行建设与经营，在一 定年限后(一般为20年)，官方将服务区收为国有，经营业主退出。 这样既不占用财政经费，又有效调动了民资对高速公路的兴趣，同 时由于资产在经营期限内归经营者所有，也会得到妥善维护与发展，实现了效益与资产保值“两手硬” BOT模式 基本同上，但更为规范，更为国际化，甚至可以吸引国际投资。管理部门对服务区也有一些调控政策，并非任由经营者天马行空，
包括各类评分、评级，同时对经营客观环境相差甚远的服务区进行 搭配招标，采肥补瘦，确保整个路网内的服务区服务能力与服务水 平不出现较大落差。 高速服务区经营发展状况 数据显示，2011年，全国有14个省区高速公路的通车里程达到3000公里以上;排名前7的省市均达到4000公里以上。其中，河南 省排名第一，通车里程为5196公里;广东省排名第二，通车里程为5049公里;河北省以通车里程4756公里排名第三，第十名江西省高 速公路通车里程达到3603公里。 服务区是高速公路上必不可少的设施，能够为高速公路的使用者提供服务，对保障行车安全、保证运输效率、缓解驾驶员在生理上 的过度疲劳和车辆使用上的极限状况十分重要。随着高速公路通车 里程的不断延伸、客流量的不断增长，必然要求服务区扩大服务项 目的种类、数量和服务质量等，从而形成特殊的经济区域，其产业 价值的重要性也正日益受到重视。 2011年5月26日，交通运输部正式发布了《交通运输“十二五”发展规划》。《规划》提出，到2015年，国家高速公路网基本建成，高速公路总里程达到10.8万公里。中国高速公路服务区一般都以 50公里为标准间距设置，在进行高速公路服务区规划时一般采取成 对设置的方法，即道路两侧各设1处服务区。 按中国2011年高速公路运营里程为8.49万公里统计，全国正在运营的服务区已经超过1500家。到2015年，预计全国将保有高速 公路服务区数量在2000对左右，按照平均水平测算，未来仅高速公 路服务区每年将有2000多亿元的消费需求，可见其市场潜力之大。 分析认为，高速公路建设持续升温，服务区的数量也必然持续增长，服务区产业将迎来一个蓬勃发展的时期。随着高速公路工作的重点 逐渐由建设向经营管理转移，服务区无论从规模、设施、功能、服 务质量等各方面，都越来越得到重视。 高速服务区经营基本简介 全国高速公路服务区，当然也叫全国高速公路服务站了。
国内高速公路服务区的建设与管理理念 一、引言 随着经济的迅速增长，我国高速公路建设正处于一个蓬勃发展期。特别是1998年以来，国家实施积极的财政政策，高速公路得到快速发展，年均通车里程超过了4000公里，到2004年底，中国高速公路通车里程已超过3.4万公里，继续保持世界第二。随着全国通车总里迅速增长，运网日益通畅，公路出行成为越来越普遍的方式，高速公路网中服务区建设与服务被人们所重视，但我国高速公路发展阶段尚短，对高速公路服务区的建设与运营还处在起步时期，对如何科学建设与发展高速公路服务区的研究也远远不够，这一问题应该成为管理学、应用经济学、规划研究领域共同关注的一个研究方向。 高速公路服务区是指能满足在高速公路上运行的驾乘人员的生理和心理需求以及车辆安全运行要求而设置的服务设施。高速公路具有全封闭运行的特点，隔断了使用者与外界的联系，为了保证行车安全，缓解司乘人员疲劳，在高速公路的出、入口及环境比较有特色的地方设立服务区，绝大部分服务区远离市区；服务区的服务对象一般为通行高速公路的司乘人员，单纯到服务区消费的顾客几乎没有，因而服务的客源市场明确；服务区应具有停车、加油、餐饮、便利店、住宿、汽车维修、公厕、休息及医疗救护等基本设施，也可拓展包括货物中转、客运中转、信息服务站及旅游休闲等服务设施；服务区的经营效益受高速公路客流量和司乘人员需求结构的影响。 作为高速公路的附属设施，服务区在高速公路的运营管理系统中占有重要地位。服务区为过往的司乘人员提供旅行生活服务和工作便利，不仅有利于提高高速公路的整体运营环境、有利于司乘人员旅行的舒适和安全，而且还能产生一定的经济效益。随着高速公路事业的发展，人们旅行生活水平的不断提高，利用高速公路运网出行频率上升迅速，服务区的地
高速公路管理处上半年工作总结范例 高速公路管理处上半年工作总结范例 200X年上半年的各项工作通过大家的不懈努力和艰苦工作，已经圆满完成了，今天召开这次会议主要目的是在总结上半年取得的成绩的基础上，查找我处工作中的不足，安排布置下半年的工作任务，使大家对我处的各项工作有一个清醒的认识，确保全面完成今年的各项工作。 一、上半年各项工作完成情况 （一）收费任务完成情况（二）路政两费收缴情况（三）超限工作完成情况 （四）养护工作完成情况（五）通信工作完成情况组织机务员和处机关电工更换收费站监视器、维修燃油炉、返修车道主板、维修光端机等，累计完成工作量7万余元。 （六）安全工作完成情况上半年对处机关及沿线所、站、服务区进行了三次安全检查，并下发了《安全检查通报》。安全月活动中制作条幅24幅，印刷传单1万份，并在拉林河超限检测站和拉林河收费站设置安全生产咨询台。为全处更换灭火器80余具。上半年没有发生一起安全生产责任事故。 二、上半年主要工作 （一）加强政治理论学习（二）完善绩效工资考核方案，完成副科岗位竟聘工作在绩效工资考核方案实施一年多以后，我处先后召开中层以上干部会和全体职工大会，对绩效工资考核方案进行修改和完善，使考核方案更趋合理，也更趋完善，更利于操作，而后我处又组织全体职工重新投票，确定了各岗位的工资系数。今年4月18日，按高管局统一部署，本着公平、公正原则，对报考收费站副站长等9个岗位的17名同志分别进行了民主测评、群众推荐，并请局有关部门出题，对17名同志进行测试，还现场进行演讲，之后在群众中广泛征求意见，从17人中选出9名同志上报高管局。
（三）强化合同管理，确保长余高速公路畅通上半年，养护科在落实合同管理上下工夫，冬季除雪从准备工作开始，就按合同条款要求检查各承包单位车辆、人员、材料落实情况，除雪过程中强调时限性，按合同进行验收、计量，较好地完成了今年除雪工作。在日常养护中，重点抓日常保洁和清扫工出勤，保证了长余高速公路整洁、美化，养护科还在计量上下工夫，按合同严把计量关，保证了管理处的利益。今年初，养护科还及时发现了松花江大桥伸缩缝存在的问题，并及时联系厂家进行更换，在更换过程中，多次到现场检查工程质量和工程进展情况，确保了通行安全。 （四）倡导文明服务，树立窗口单位良好形象 1、提倡亲情服务，一切为了行路人。上半年，我处在全线收费员中开展征集文明用语活动，得到广大收费员的热烈响应，共征集文明用语99条，在进行社会主义荣辱观教育时，各收费站结合自身工作特点提出以文明服务为荣，以生、冷、硬为耻，在各收费站设置便民服务亭，把一切为了行车人，一切为了行路人真正落实到行动中。2、提倡文明执法，热心为司乘人员服务。在路政执法过程中，各路政科要求全体执法人员先敬礼后执法，在处理案件时，态度要和蔼，不许野蛮执法，更不能吃、拿、卡、要。当司乘人员有困难时路政人员总能主动伸出援助之手，路上有些车发生故障，短期可以修复，路政人员便在车辆后方为他们设置锥筒，并主动为肇事车辆联系倒货，联系修车；一些司乘人员夜间滞留在管理处，路政人员联系车辆免费将他们送至德惠市，深受广大司乘人员的好评。在上半年菜园子收费站建设中，施工单位经常改变路上一些设施，还经常性占道施工，为了保证高速公路畅通和施工安全，路政人员对施工单位的安全工作进行规范，并经常性进行检查和现场维护，整个施工过程中没有发生一起安全事故。3、从抓卫生入手，提高服务区的服务水平。处经营科会同两所坚持每月对服务区进行联合检查，重点检查场区、卫生间、餐厅、厨房、商店卫生，要求服务区首先为过往司乘人员提供整洁、优美的环境，同时要求服务区广大从业人员端正态度，热心为行路人服务，在谋求经济利益的同时，创造良好的社会效益，实现物质文明、精神文明双丰收。
领导干部年终工作总结及思路_工作总结 领导干部年终工作总结范文一今年，我办加强党风廉政建设工作的计划性，继续深化思想教育和制度建设，进一步健全审评工作机制，规范行政行为，有效提高了依法行政的水平，促进了反腐倡廉工作。 带动反腐倡廉工作顺利开展。 xx年初，我办确定了年党风廉政建设工作思路，拟订了年度党风廉政建设和反腐败工作计划，全面分解落实了局党组《实施意见》的各项要求，在加强政治理论教育、筑牢思想防线，加强制度建设、强化廉政责任，树立科学监管理念、促进依法行政，加强权力运行的监管、源头预防腐败，加强理论研讨、提高工作水平等方面都做了具体安排。 在实际工作中，我办由支部牵头，对党风廉政建设进行统一部署，将其与支部工作、审评工作和行政工作紧密结合，渗透到办公室各项具体工作中协调推进，保障了反腐倡廉工作的顺利开展。 开展教育活动，夯实反腐倡廉的思想基础。 领导班子中心组将反腐倡廉理论作为今年的重点内容，每季度集中学习一次，支部将xx届四中、五中、六中全会精神、国务院第四次廉政工作会议精神、党章和荣辱观等作为党小组会和支委会的主要内容，每月组织学习研讨。此外，支部还积极开展丰富的教育活动，深化思想教育效果。 在学习党章的活动中，支部邀请党建研究专家为办公室做了学习贯彻党章，推进党的先进性建设的专题辅导报告，激发大家践行三个代表重要思想、遵守和贯彻党章的自觉性。在荣辱观教育活动中，支部书记做了牢固树立荣辱观，携手共建和谐社会的党课报告，报告中分析了树立和实践荣辱观与廉政建设的关系，号召将热爱祖国、服务人民作为办公室廉政文化的核心，将崇尚科学、辛勤劳动、团结互助、诚实守信、遵纪守法、艰苦奋斗作为干部职工勤政廉政的行为要求。 在重走革命前辈英勇拼搏之路，再筑知荣明耻扬荣弃耻之基的主题党日活动中，支部组织参观了著名的红色遗址--辽沈战役纪念馆，全体党员重温了入党誓词，干部群众宣读了八荣八耻荣辱观，使干部职工对新时期保持共产党员先进性和树立荣辱观有了更加深刻的认识，并对夯实反腐倡廉的思想理论基础起到了积极作用。 加强制度建设，强化廉政责任和民主监督。 年初，我办重新签定了党风廉政责任书，今年的责任书与往年相比突出了几个特点：一是将责任书进行了修订，新责任书分为主任与处长签和处长与本部门职工签两个版本，明确了各级人员的责任，进一步落实了谁主管，谁负责;一级抓一级，层层抓落实的责任制要求。 二是责任书反映了当前廉政形势，细化了许多具体要求，分管领导、处长、职工三级人员的责任内容更加具体。 三是责任书真正体现了责任，与考核和奖惩挂了钩。 责任书规定，领导班子落实责任制的情况要接受群众的民主测评和监督，对处长与职工的考核要纳入我办年度绩效考核中进行，考核结果作为年度总体考核以及人员奖惩、提拔任用的重要依据，对责任范围内出现违规违纪行为的责任人，在年度绩效考核中不能进入优秀等级，对有违规违纪行为的责任人，年度绩效考核直接定为不合格。责任书签定后，责任人之间已经普遍开展了廉政谈话，将责任落实到位。