榆树(黑吉界)至松原公路YSTJ11合同段
(K183+100～K200+635)
耕作土壤剥离及再利用方案
核工业西南建设集团有限公司
榆树 (黑吉界) 至松原公路YSTJ11合同段二零一七年五月十二日
目录
一、编制依据 (3)
二、编制原则 (3)
三、工程概况 (4)
四、总体规划 (5)
五、沿线土地资源情况 (7)
六、耕作土壤剥离及再利用方案 (7)
七、占用土地情况及节约用地措施 (11)
八、各项保证措施 (11)
耕作土壤剥离及再利用方案
一、编制依据
1、与建设单位签订的施工承包合同、协议、会议纪要；
2、建设单位下达的施工安排要求、工期和质量要求；
3、施工设计图纸；
4、施工调查报告；
5、吉林省高速公路施工标准化施工管理指南；
6、施工设计文件采用的施工技术规范、标准、规定以及现行的施工定额和工期定额；
7、施工单位满足其承包施工项目的施工能力，包括机械设备、施工项目经理及各类人员配备等基本情况。
二、编制原则
1.贯彻执行国家有关法律、法规和技术规范、技术标准；地方政府及行业有关规范、标准、规定。
2.合理部署、调配施工力量。包括人力、材料、设备、机具，按工期、施工需要和定额进行调配和安排施工进度，确保合同规定工期。
3.积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备，不断提高施工技术水平和施工机械化、工厂化、装配化水平。
4.贯彻因地制宜，就地取材原则。根据项目所处地区自然和气候特点合理安排受季节影响较大的施工，做到均衡施工，充分利用当地资源减少施工运输及投入。
5.贯彻“永、临结合”的原则，凡有条件利用的设计文件上的施工现场均应优先安排施工。应充分利用永久征地减少临时租地。
6.贯彻国家环境、水土资源、文物保护政策及节能的要求。
三、工程概况
铁力至科右中旗段高速公路（简称铁科高速）是《国家高速路网规划（2013年-2030年）》中绥芬河至满洲里高速公路（G10）的联络线，拟建的榆树至松原段高速公路为铁科高速吉林境东段，也是《吉林省高速公路网规划》（2014-2030）“五主、一并、一环、七联络”中的联三线，在国家和区域路网中居重要地位。本项目的建设，对于贯彻落实国家振兴东北老工业基地、“一带一路”和东北亚开发开放等战略，完善国家高速公路网与互联互通大通道，改善沿线交通条件，促进区域优势资源开发和经济社会协调发展等均具有重要意义。
铁科高速联络线起自黑龙江省铁力市，向西跨越拉林河进入吉林省境内，经榆树市进入松原市，东西走向穿越松原后经白城市通榆县，向海保护区南经过，进入内蒙古自治区境内，止于内蒙古科尔沁右翼中旗。在扶余市及松原市分别与京哈高速相交及大广高速松原西绕越段公路对接。本项目榆树至松原段是铁科高速的重要组成部分，起自吉林省榆树市与黑龙江省五常市交界处（吉、黑省界），经榆树市、扶余市，止于松原市解放村，全长。按中标通知书及勘察设计文件，本设计段为B合同段，路线起于榆树市与扶余市分界处的前大房身村，终点为松原市大广高速公路解放互通处，路线全长为。主体工程划分为七个设计段，我公司参与施工的11合同段为榆树至松原段，
起点于K183+100，止点于K200+635。有分离式立交1处、汽车天桥16座、混凝土箱涵23道、通道2处、互通区1处、停车区1处、主线道路长度、汽车天桥改道、农耕道。主要工作内容有：路基工程、路面工程、桥梁工程、涵洞工程、排水与防护工程、交安工程、机电工程、绿化工程等。
本标段主线长 km，主要工作量有：路基挖土方，路基填方，沥青混凝土路面890722m2，路面垫层、底基层、基层共，沥青混凝土及碎石混合料共436761m3，桥梁22座共长，涵洞23道共长，绿化植草、植树700083m2，植乔木、灌木树3582476株(丛)。设停车区一处。
四、总体规划
规划原则
为满足《吉林省高速公路施工标准化管理指南》及业主要求为目标，结合本标段施工中的特点、难点，按照“技术领先、施工科学、组织合理、措施得力”的指导思想，遵循下列原则进行总体规划（1）符合性原则：严格满足招标文件要求的工程质量目标和标段工期要求，全面符合施工安全、环境保护、水土保持、文明施工和文物保护等方面的规定，严格遵守公路建设工程施工合同、合同协议条款及补充协议内容。
（2）坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则：结合本标段工程特点，采用先进的施工技术，应用科学的施工组织方法，合理的安排施工顺序、优化施工方案。搞好劳动力、材料、
机械的合理配置，推广“四新”技术，做到施工方案科学、技术先进，确保设计意图实现。
（3）节约资源、合理利用土地，贯彻可持续发展的原则：珍惜土地、合理利用，对施工临时用地进行合理规划、科学设计，尽量少占土地，保护耕地，保护植被。
（4）积极引进、创新，加强综合管理的原则：积极采用新技术、新材料、新工艺、新设备，提高施工技术和施工装备水平。综合管理，合理调配，运用网络施工管理技术，组织连续、均衡、紧凑有序的施工，科学安排各项施工顺序，突出重点项目和关键工序，合理安排工序衔接。
（5）推行施工标准化管理的原则：创新“一个平台、两个准入、三个集中”的管理手段，建立统一信息化管理平台管理、小型预制构件集中设置。
（6）坚持“百年大计、质量第一”的原则：确立质量目标，制定创优规划，按照ISO9001质量标准，制定科学合理的施工方案，采用先进的施工方法和施工工艺，保证质量目标的实现。
（7）坚持“安全第一，预防为主”的指导思想：结合本工程特点，制定积极有效的安全管理、技术、组织、经济措施，确保人身安全和工程安全。
（8）高度重视文明施工、环境保护、水土保持和文物保护的原则：实行文明施工，重视环境保护和文物保护，严格遵GB/T24001-2004
环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系。争创“安全生产、文明施工标准化工地”。
总体规划
总体规划：本项目共设置五个剥离土施工场地存储地点，二个取土场。
剥离的表土进行集中堆放，周围采用3m高草袋土围挡。临时占地及二次倒运合理的规划，减少对环境的二次污染。
五、沿线土地资源情况
本项目吉林省榆树至松原段位于吉林省扶余市永平乡及松原市宁江区境内。我国土地资源紧张，耕地尤其珍贵，故总体设计中将充分贯彻“实行最严格的耕地保护制度”精神，在公路建设中进一步提高土地利用率。
六、耕作土壤剥离及再利用方案
表土资源剥离位置
1、全线剥离量以及剥离位置如下表
表土剥离位置一览表
2、剥离土堆放位置
、表土资源剥离的目的
表土资源剥离技术具有诸多优点。表土剥离技术能减少土地资源浪费，有效保护地表熟土资源不被浪费；减少复垦造地时外调土产生的额外资金投入；保证剥离表土的土壤肥力；保证了作物产量和建设使用土地面积等。
、表土资源收集利用
本项目里程长，扩建后增加占地较多，地表清表土工程量也相应较多。根据表土富余量情况，按就近原则，将这些营养价值较高的表土用于防护、环境保护、景观绿化及临时用地侵占后的复垦，达到保护耕地，节约资源的目的。
、耕作层土壤剥离工艺
对主线、互通立交基底（两侧坡脚之间）采用推土机结合挖掘机作业的方式，借鉴“条带表土外移剥离法”、“梯田模式表土剥离法”等表土剥离工艺进行剥离。剥离路基部分时，从两侧剥离，阶段性剥离，剥离完成后，集中运输至就近表土临时弃土场。
剥离前，对地表植被进行清除，保证收集土壤的质量，剥离厚度按照30cm清理（一般耕地、荒地段），待施工完毕后用于场地恢复。
按照表土剥离原则，施工场地占用水田及旱地部分直接采用机械进行剥离，本标段工程需剥离的位置为主线、解放互通立交、三家子停车区、小九连山取土场、黑沙坨子取土场及16座汽车天桥改道。
、耕作层土壤运输
剥离收集的耕作层土壤使用汽车运输到指定的表土临时弃土场。采用1立方米挖掘机装自卸汽车的运输方式。运输路线尽量采用最短
距离。挖掘、装运过程中需注意减少土壤的损失，必要时需苫盖裸露土方。
、耕作层土壤存储工艺
对于临时存储的表土，土壤剥离后采用推土机直接推至存储区，依据各存储区地势条件，由低到高的顺序分层回填。由于耕作层土壤存储设计无压实度要求，采用推土机推平并稍作碾压即可。坡面采用1立方米反铲挖掘机按设计坡比进行削坡，坡比采用1：2。填土高度3米高。表土剥离土石方工程量计算如下：
V表＝S×h
其中：S—剥离面积；
h—为开挖表土平均厚度。
回填时层面向坡外做成3%的坡度以利用排水，避免施工范围内形成积水，保证边坡稳定。回填到设定的范围和高度后，在堆放场四周修建3m高草袋土围挡防护，并修建临时截水沟排水。
、耕作层土壤回覆利用工艺
耕作土壤剥离后应用于防护、中央隔离带的绿化、路肩的培植、边坡的培植，以及取、弃土场复垦后的绿化。
耕作层土壤回填采用74KW推土机推平，从地块两侧向平整后的地块中间进行均匀回填。此种方法可尽量有效保证耕地面积不减少、耕作层土壤资源不流失、土壤空间组配优化、土体构型优良、土壤质量不降低、作物增产，且施工效率较高。
七、占用土地情况及节约用地措施
公路永久占地的计算方法为:公路两侧排（截）水沟边缘以外米。
本项目充分贯彻交通部“关于实行最严格的耕地保护制度”的精神，为新建工程。
设计采用如下工程措施以减少占用耕地和基本农田面积。
①、路线经过基本农田保护区时，路及两侧设置路肩挡土墙，减少占地。
②、对于因工程需要占用耕地时，则利用荒地、旱地进行造田复耕。
③、将清表耕植土、清淤的淤泥进行保护和再利用，尽量保持该路段填挖平衡，减少取弃土场数量，从而降低了公路的永久用地。
八、各项保证措施
质量控制措施
1、全面推行标准化施工作业，实施施工全过程控制，保证达到工艺标准。
2、严格执行工艺过程“三检”制度。每道工序严格进行自检、互检和交接检，上道工序不合格不能进行下道工序施工。
安全保障措施
1、我部施工坚持“安全第一、预防为主”的原则，加强安全生产宣传教育，增强全员安全生产意识，建立健全安全管理组织机构和安全生产管理制度。
2、施工技术交底时编制安全交底，配备专职安全员，有组织、有领导地开展安全生产活动。
3、设备交叉作业时设置专职指挥人员，严禁多人指挥，并禁止非施工人员进入施工范围。
4、施工前检查设备操作人员相关证件，做到人证合一、持证上岗。对施工设备定期检查并记录，严禁施工设备带伤运行。
5、合理布局施工场地、优化作业方案，保证施工安排和场地布局考虑尽量减少施工对周围居民生活的影响，减小噪声强度和敏感点受噪声干扰的时间，建立必要的噪声控制设施，如隔声屏障等。
6、废泥浆外运采用专用车辆，指定专人管理，检查车辆的密封性能，并严禁在中途排放。
7、对耕植土存放点内耕植土堆积较高的场地树立安全警示标示，并定期巡查和记录裂缝、滑坡、水土流失等情况。
榆树(黑吉界)至松原公路YSTJ11合同段 (K183+100～K200+635) 耕作土壤剥离及再利用方案 核工业西南建设集团有限公司 榆树 (黑吉界) 至松原公路YSTJ11合同段二零一七年五月十二日
目录 一、编制依据 (3) 二、编制原则 (3) 三、工程概况 (4) 四、总体规划 (5) 五、沿线土地资源情况 (7) 六、耕作土壤剥离及再利用方案 (7) 七、占用土地情况及节约用地措施 (11) 八、各项保证措施 (11)
耕作土壤剥离及再利用方案 一、编制依据 1、与建设单位签订的施工承包合同、协议、会议纪要； 2、建设单位下达的施工安排要求、工期和质量要求； 3、施工设计图纸； 4、施工调查报告； 5、吉林省高速公路施工标准化施工管理指南； 6、施工设计文件采用的施工技术规范、标准、规定以及现行的施工定额和工期定额； 7、施工单位满足其承包施工项目的施工能力，包括机械设备、施工项目经理及各类人员配备等基本情况。 二、编制原则 1.贯彻执行国家有关法律、法规和技术规范、技术标准；地方政府及行业有关规范、标准、规定。 2.合理部署、调配施工力量。包括人力、材料、设备、机具，按工期、施工需要和定额进行调配和安排施工进度，确保合同规定工期。 3.积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备，不断提高施工技术水平和施工机械化、工厂化、装配化水平。 4.贯彻因地制宜，就地取材原则。根据项目所处地区自然和气候特点合理安排受季节影响较大的施工，做到均衡施工，充分利用当地资源减少施工运输及投入。
5.贯彻“永、临结合”的原则，凡有条件利用的设计文件上的施工现场均应优先安排施工。应充分利用永久征地减少临时租地。 6.贯彻国家环境、水土资源、文物保护政策及节能的要求。 三、工程概况 铁力至科右中旗段高速公路（简称铁科高速）是《国家高速路网规划（2013年-2030年）》中绥芬河至满洲里高速公路（G10）的联络线，拟建的榆树至松原段高速公路为铁科高速吉林境东段，也是《吉林省高速公路网规划》（2014-2030）“五主、一并、一环、七联络”中的联三线，在国家和区域路网中居重要地位。本项目的建设，对于贯彻落实国家振兴东北老工业基地、“一带一路”和东北亚开发开放等战略，完善国家高速公路网与互联互通大通道，改善沿线交通条件，促进区域优势资源开发和经济社会协调发展等均具有重要意义。 铁科高速联络线起自黑龙江省铁力市，向西跨越拉林河进入吉林省境内，经榆树市进入松原市，东西走向穿越松原后经白城市通榆县，向海保护区南经过，进入内蒙古自治区境内，止于内蒙古科尔沁右翼中旗。在扶余市及松原市分别与京哈高速相交及大广高速松原西绕越段公路对接。本项目榆树至松原段是铁科高速的重要组成部分，起自吉林省榆树市与黑龙江省五常市交界处（吉、黑省界），经榆树市、扶余市，止于松原市解放村，全长183.377km。按中标通知书及勘察设计文件，本设计段为B合同段，路线起于榆树市与扶余市分界处的前大房身村，终点为松原市大广高速公路解放互通处，路线全长为110.540km。主体工程划分为七个设计段，我公司参与施工的11合同
工程概况工程业主：*** 设计单位：** 工程地点：**矿区 工程概况：本工程位于**。杨家山、梅山水泥石灰岩矿山是**水泥生产线自备配套矿山，杨家山矿区位于高铁岭镇约6KM，距水泥生产线3KM，属高铁岭杨家山村管辖；梅山矿区位于高铁岭镇9KM，跑水泥生产线6KM，属官桥镇管辖。 矿床开采技术条件：整个矿区覆盖甚少，大部分矿体裸露地表，矿量集中，适于露天开采。 矿山规模：根据水泥生产线要求，本矿山建设规模为年产石灰石200万t/d，矿岩体重为m3，装运损失2%，矿山生产能力为204（万t/a）合计77万m3。全矿平均剥采比m3，初期表土剥离量略大，计算年剥采量比取m3，计算年剥离量为万m3。年采剥总量为万m3。 采矿方法：采矿总体顺序为自上而下按14M高一个台阶逐层开采，开采工作线近东西向布置，由北向南推进。 1、本工程设计单位为苏州中材非金属矿工业设计研究院有限公司，现已完成施工图设计。 2、道路交通：施工用水、用电、通讯、临时道路必须自行考虑，临时道路必须保证运输的畅通、连续。 3、材料来源：本工程砂、石等材料自购，炸药等爆破物品，应当办理相应的手续，然后由专人专库保管，尽量做到有计划合理购置使用，减少库存。油料供应，由我单位油罐车直接运至工地，在现场设油料储存罐（搭棚设库），配备有相应的消防设施，悬挂安全警示标志。 4、施工图纸及地勘资料：没有详细的地勘资料，若施工中发现与图纸不符的情况，联系各方协商讨论解决。 、技术规范要求 1、技术要求 (1)、严格按国家现行的施工验收规范及技术标准以及施工图纸施工。 (2)、施工时以图纸为准。须密切配合设计人员，发现问题及时通报并加以解决。
一、项目概况 西干渠系统的控灌面积为13.65万亩，其中新增灌溉面积7.59万亩，保灌面积4.65万亩，改善灌溉面积1.41万亩。西干渠从总干渠渠末分水闸取水，设计流量为6m3/s，加大流量7.5 m3/s，灌溉定安琼海、文昌和海口等4个市县的24个镇与8个农场区域内的耕地。本工程标段为桩号0+000~29+891段是连接1#渡槽首端至14#渡槽渐变段首端的渠段，全长27.551km。 二、编制的依据 本标段施工环境保护及水土保持主要依据以下主要法律、法规及技术规范： 1、招标文件对于环保的要求； 2、《水利工程建设项目验收管理规定》； 3、《中华人民共和国水土保持法》； 4、《中华人民共和国环境保护法》； 5、《环境保护措施》； 6、《水土保持措施》。 三、耕植土剥离要求 1、耕植土剥离区域 施工结束后需要复绿、复耕（园）的区域都应列为表土剥离区域，但在实际施工中应根据具体情况分析确定，如根据施工区域土层厚度、肥沃程度及后续植物措施搭配等确定。 主体工程不考虑清基、清表，往往直接回填砂石、土料进行碾压平整，这给施工结束后施工迹地复绿、复耕（园）带来困难，应增
加表土剥离措施。在施工工区布置及临时占地修筑前进行剥离。2、耕植土类别、特性 耕植土指的是本合同段路基范围内的1类土（即松土）、另还包括水田段挖除的淤泥类符合复耕要求的耕植土。耕植土特点是疏松、含水率高、液限指数高。 一般来讲表层土的厚度平均为20cm，厚的可达30 cm，但在具体的施工中应根据剥离区域土壤耕植层厚度及后期复绿、复耕（园）所需回填量来确定剥离厚度。由于区域内表土厚度存在差异，对土层深厚、肥沃的地方可适当深剥，对土层较薄、肥力不高的地方可适当浅剥，在总量控制（用多少剥多少）的前提下应尽量将剥离区域内最肥沃的部分土壤剥离出来。施工中简单的剥离厚度统一设为30 cm是不适合的，应根据剥离区域现状表土厚度和回填需要量确定。 耕地、园地：由于长期的耕作、种植，表土层相对较厚且分布较为分散，一般为50 cm以上，土壤熟化程度较高，临时占用的耕地、园地施工结束后应恢复原地类，表土剥离时应将表层土全部剥离利用，便于迹地恢复时快速恢复土地生产力。 林地、草地：表土差异较大，厚度一般在30 cm以内，表土剥离中应控制剥离厚度，剥离厚度过大不但增加成本投入，给保存带来不便，下部生土如混进表土，致使土地生产力下降。 四、耕植土剥离施工 1、施工准备 耕植土保护的施工前的一项必要工序，在施工准备阶段应当合理
表土剥离施工方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
新建朝阳至秦沈高铁凌海南站铁路联络线 TJ-1标段 表层耕作土剥离施工方案 编制： 审核： 批准： 中铁十九局集团有限公司朝凌客专TJ-1标项目经理部 二○一七年十月
目录 1. 编制依据和范围 ............................................................ 错误!未定义书签。 . 编制依据 ................................................................... 错误!未定义书签。 . 适用范围 ................................................................... 错误!未定义书签。 2. 工程概述........................................................................ 错误!未定义书签。 . 工程概况 ................................................................... 错误!未定义书签。 . 自然地理特征 ........................................................... 错误!未定义书签。 3. 施工进度安排 ................................................................ 错误!未定义书签。 4. 人员、设备配置 ............................................................ 错误!未定义书签。 . 主要施工设备配置.................................................... 错误!未定义书签。 . 劳动力及人员配置.................................................... 错误!未定义书签。 5. 施工布置........................................................................ 错误!未定义书签。 . 施工便道 ................................................................... 错误!未定义书签。 . 施工用水 ................................................................... 错误!未定义书签。 6. 耕作土剥离施工方法 .................................................... 错误!未定义书签。 . 耕作土剥离厚度 ....................................................... 错误!未定义书签。 . 耕作土剥离施工方法................................................ 错误!未定义书签。 7. 质量保证措施 ................................................................ 错误!未定义书签。 . 坚持质量标准，进行质量策划 ................................ 错误!未定义书签。 . 技术交底制度 ........................................................... 错误!未定义书签。 . 质量控制要求 ........................................................... 错误!未定义书签。 8. 安全保证措施 ................................................................ 错误!未定义书签。
露天煤矿土石方剥离工程施工方案 一、编制依据及编制原则 1.编制依据 (1)国家和地方有关部门颁布的《露天煤矿工程施工及验收规范》及相关施工安全、质量验收、环保等方面的验收规范、标准、法规文件等。 (2)现场勘察、调研所了解与掌握有关情况及信息。 (3)我公司从事矿山剥离工程施工技术经验及技术设备能力。 2.编制原则 (1)严格按照施工招标文件规定内容和设计文件的要求，针对工程特点，采用先进、合理、经济、可行的施工方案。 (2)严格按照ISO9001国际质量认证体系和项目法施工要求，建立严密的工程质量保证体系和完善的安全保证体系。
(3)采用先进、配套的施工设备和技术，合理配置劳、材、机资源，实施目标化管理及网络计划管理，确保工程质量和工期。 (4)合理安排施工顺序，抓住重点，突出难点，组织专业化施工，保证各施工工序紧密衔接，协调运作，保证施工进度。 (5)严格按照《环境保护法》、地方政府及有关部门颁布的环保法规与特殊规定组织施工，防止环境污染和水土流失。 二、施工技术及质量标准要求 1.采用的规范及标准 主要采用《露天煤矿工程施工及验收规范》GB50175-93和**煤业公司质量标准化要求。 2.施工技术参数 台阶高度:10m;台阶坡脚:75°;运输道路宽度:15m;坡道坡度:8%;排土台阶坡面角33°。 3.施工技术
(1)严格按照设计要求进行剥离、排土。 (2)采场个水平要求平行推进，竟可能增大平行作业时间。 (3)标段内遇到煤层，要顶板陆煤，沿煤层顶板推进，顶板岩石要处理干净，不能把煤炭作为剥离物采出。 (4)标段内如露零星杂煤，施工方必须及时通报甲方要求予以分采。 4.设备能力 采装设备必须是斗容在2m3以上的挖掘机或5m3以上的装载机，自卸汽车额定载重在20t以上;同时配备必要的洒水车、推土机的辅助设备。 5.自然条件及施工条件 (1)自然条件 该标段施工现场位于**，呈**走向的近似正方形，长约2500m地
新建朝阳至秦沈高铁凌海南站铁路联络线 TJ-１标段 表层耕作土剥离施工方案 编制: 审核: 批准: 中铁十九局集团有限公司朝凌客专TJ—1标项目经理部 二○一七年十月
目录 １、编制依据与范围.......................................................... 错误!未定义书签。 1。1。编制依据 ......................................................... 错误!未定义书签。 1。2。适用范围?错误!未定义书签。 ２、工程概述..................................................................... 错误!未定义书签。 2。1。工程概况?错误!未定义书签。 2、2。自然地理特征........................................................................... - 2 - 3、施工进度安排?错误!未定义书签。 4。人员、设备配置?错误!未定义书签。 4。1。主要施工设备配置......................................... 错误!未定义书签。 4.2、劳动力及人员配置3 -?- 5、施工布置?错误!未定义书签。 ５.１.施工便道.......................................................... 错误!未定义书签。 ５.2、施工用水........................................................... 错误!未定义书签。６、耕作土剥离施工方法................................................ 错误!未定义书签。 6。1。耕作土剥离厚度?错误!未定义书签。 6、2。耕作土剥离施工方法?错误!未定义书签。 ７。质量保证措施?错误!未定义书签。 7、1.坚持质量标准,进行质量策划?错误!未定义书签。 ７、2.技术交底制度?错误!未定义书签。 7.３、质量控制要求................................................... 错误!未定义书签。8。安全保证措施................................................................ 错误!未定义书签。
1.1 工程概况 1.1.1 、设计概况 某矿区I #~IV#采场范围内铝土矿基建剥采工程位于****镇境内，属山地地形。 某矿区I #~ V#采场基建剥离工作量为198万m3。 1.1.2 、施工条件 1 、本工程设计单位为*** 设计院，现已完成施工图设计。 2 、道路交通：施工用水、用电、通讯、临时道路必须自行考虑，临时道路必须保证运输的畅通、 连续。 3 、材料来源：本工程砂、石等材料自购，炸药等爆破物品，应当办理相应的手续，然后由专人 专库保管，尽量做到有计划合理购置使用，减少库存。油料供应，由我单位油罐车直接运至 工地，在现场设油料储存罐(搭棚设库) ，配备有相应的消防设施，悬挂安全警示标志。 4 、施工图纸及地勘资料：没有详细的地勘资料，若施工中发现与图纸不符的情况，联系各方协商讨论解决。 1.1.3 、技术规范要求 1 、技术要求 (1) 、严格按国家现行的施工验收规范及技术标准以及施工图纸施工。 (2) 、施工时以图纸为准。须密切配合设计人员，发现问题及时通报并加以解决。 (3) 、所有建安材料必须要有出厂合格证及试验报告，并达到国家和行业有关标准。工程所需材 料需发包人认可的必需经过发包人认可。 2、适用的有关标准规范主要如下： 《有色金属工业建筑工程质量评定标准》《工程测量规范》 《爆破安全规程》 《土工实验方法标准》 《建筑施工安全检查标准》 《建筑机械使用安全技术规程》 《建筑施工现场环境与卫生标准》2007 年1 月1 日执行 GB50026-93 GB6722-2003 GB/T50123-99 JGJ33-2001 JGJ146-2004
表土剥离施工方案
新建朝阳至秦沈高铁凌海南站铁路联络线 TJ-1标段 表层耕作土剥离施工方案 编制： 审核： 批准： 中铁十九局集团有限公司朝凌客专TJ-1标项目经理部 二○一七年十月
目录 1.编制依据和范围......................................................................................... - 1 - 1.1.编制依据........................................................................................... - 1 - 1.2.适用范围........................................................................................... - 1 - 2.工程概述...................................................................................................... - 1 - 2.1.工程概况........................................................................................... - 1 - 2.2.自然地理特征................................................................................... - 1 - 3.施工进度安排............................................................................................. - 2 - 4.人员、设备配置......................................................................................... - 2 - 4.1.主要施工设备配置 .......................................................................... - 2 - 4.2.劳动力及人员配置 .......................................................................... - 2 - 5.施工布置...................................................................................................... - 3 - 5.1.施工便道........................................................................................... - 3 - 5.2.施工用水........................................................................................... - 3 - 6.耕作土剥离施工方法................................................................................. - 3 - 6.1.耕作土剥离厚度 .............................................................................. - 3 - 6.2.耕作土剥离施工方法...................................................................... - 3 - 7.质量保证措施............................................................................................. - 6 - 7.1.坚持质量标准，进行质量策划 ..................................................... - 6 - 7.2.技术交底制度................................................................................... - 6 - 7.3.质量控制要求................................................................................... - 6 - 8.安全保证措施............................................................................................. - 7 -
沁源县老凹沟铝业有限公司 施 工 组 织 方 案 二〇一一年一月 施工组织方案
施工组织方案 1 工程概述 1.1 项目名称及地点 沁源县老凹沟铝业有限公司是一个正处在基建期间的新型矿山，各个系统还处于逐步完善阶段。基建时期的任务是掘进出入沟和开段沟、基建剥离、铺设运输线路、建设排土场及修建工业厂房和水电设施等主要构筑物和设施，以及完成投产时所必需的采准和剥离工程量。 1.2 剥离工程量 该工程工程量为115.97万m3,平均运距1.5km。 2011年末剥采工程地表以下形成10个10m阶高的工作平盘▽1560m～▽1470m，高差约90m；剥离土方经本采区地面运输道路弃于采区北沿帮100m外对应的排土场,2011年末时形成▽1540m水平。 2011年末剥采工程位置见下页《2011年剥采工程位置示意图》。 2011年末剥采工程量见下表: 2010年末剥采水平位置及工程数量表 序号 剥离水平（▽m）剥离数量（万m3）平均运距（km） 排土场水平（▽m）排弃数量（万m3） 地表～1070 备注 1 地表～1560 12.56 1.40 12.56 2 1560～1550 49.94 1.54 44.91 3 1550～1540 29.91 1.58 18.34 4 1540～1530 6.17 1.4 5 0.09 5 1530～1520 2.95 1.54 2.07
6 1520～1510 1.28 1.58 1.05 7 1510～1500 2.49 1.45 2.25 8 1500～1490 4.72 1.54 4.17 9 1490～1480 3.80 1.58 3.18 10 1480～1470 2.15 1.45 1.64 合计115.97 1.5 90.26 1.3 施工技术及质量标准要求 1.3.1 采用的规范及标准 主要采用《露天煤矿工程施工及验收规范》GB50175-93质量标准化要求。 1.3.2 施工技术参数 台阶高度：10m；台阶坡面角：75°；工作平盘宽度：40m；运输道路宽度：8m；坡道坡度：8%；排土台阶坡面角38°。 1.3.3 技术要求 （1）严格按照设计要求进行剥离、排土。 （2）采场各水平要求平行推进，尽可能增大平行作业时间。 （3）标段内遇到煤层，要顶板露煤，沿煤层顶板推进，顶板岩石要处理干净，不能把煤炭作为剥离物采出。 （4）标段内如出露零星的杂煤，施工队必须及时通报并按要求予以分采。 1.3.4 设备能力 采装设备是5m3以上装载机，自卸汽车额定载重在10t以上；同时配备必要的洒水车、推土机等辅助设备。 1.4 自然条件及施工条件 1.4.1 自然条件
施工组织设计（方案）报审表甘监﹝施﹞
项目编码： 矿山深部开采 项目工程施工组织设计 矿山公司：
主管经理： 安全环保室：质量管理室：设备材料室 生产技术室：审核：编制： 审批意见：
前言 矿山是集团股份有限公司露天矿山,其石英矿石全部用于冶炼厂冶炼提碴使用，目前主要剥采作业位于1768m和1756m水平,其中1756m水平已处
于露天坑封闭圈,矿山进入露天开采的深部阶段。为保证采场的稳定和作业安全，维持矿山持续生产，设计开拓剥离矿坑西南侧4行～7行段，1792m以上部分边帮及1792m水平以下至1744m水平的废石，1744m水平以下作为备采台阶,露天境界内废石剥离总量约1024.7万t。本标段为露天深部开采生产第一年年末图, 主要剥离矿坑东南边缘4行～7行间的废石，50万m3、132万t剥离量。为了优质、高效、快速地组织施工该工程，特编制本施工组织设计。 本施工组织设计编制依据： 1、三矿区石英石深部开采工程生产进度计划305C-E121-506-1-7。 2、《露天矿工程施工及验收规范》。 3、《工程测量规范》。 4、《矿山机械使用安全技术规范》。 5、《施工现场临时用电安全技术规范》。 6、《环境保护法》及环境保护方面的规范、标准和法规文件等。 7、现场测绘的并经三矿测量确认的地形地貌实测图。 8、我单位与业主所签订的施工合同。 9、关于该工程的有关图纸会审意见、会议纪要等。 本施工组织设计编制原则： 1、坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。 2、整体推进，均衡生产，确保总工期的原则。 3、保证重点，突破难点，质量至上的原则。
施工营地临时用地表土 剥离存储方案 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998
南水北调中线一期引江济汉工程 西荆河枢纽土建及金结、电气设备安装工程（合同编号：HBNSBD-YJ01-2011-02） 施工营地临时用地 表土剥离存储方案 湖北水总水利水电建设股份有限公司 南水北调引江济汉西荆河枢纽工程项目部 二〇一一年七月十四日 批准： 审核： 编制：
施工营地临时用地表土剥离存储方案 1 说明 根据监理通知（华傲咨询[2011]通知007号）要求，结合设计部门下发的《南水北调引江济汉工程临时用地表土剥离存储实施方案》和沙洋建管办关于印发《南水北调引江济汉工程临时用地表土剥离存储实施方案》通知要求，为保证我部施工营地临时用地使用结束后，场地复垦土源充足，确保征用的临时用地复垦后达到征用前的标准，我部制定本工程施工营地临时用地表土剥离存储方案。 2 表土剥离 表土剥离工程量 根据我部上报的关于施工营地及施工道路临时征地方案的报告（《报告单》008号），我部施工营地位于我标段渠道起点（55+768）左侧与西荆河右岸，占地面积19500m2，其中水田及旱地面积14100 m2，藕塘面积5400 m2。 按照表土剥离设计原则，施工营地占用水田及旱地部分直接采用机械进行剥离，剥离厚度50cm，剥离量为（14100-3750）×＝5175 m3。藕塘部分复垦所需表土采用临近渠道剥离的客土，客土运至场内进行存储，客土剥离量为5400×＝2700m3。 表土剥离施工 表土剥离直接采用推土机推土至存储区，部分位置采用1m3反铲挖掘机配合。具体施工工艺流程如图2-1。 1）施工准备
1.1 工程概况 1.1.1 、工程概况 工程业主：*** 设计单位：** 工程地点：** 矿区 工程概况：本工程位于** 。杨家山、梅山水泥石灰岩矿山是** 水泥生产线自备配套矿山，杨家山矿区位于高铁岭镇约6KM ，距水泥生产线3KM ，属高铁岭杨家山村管辖；梅山矿区位于高铁岭镇9KM ，跑水泥生产线6KM ，属官桥镇管辖。 矿床开采技术条件：整个矿区覆盖甚少，大部分矿体裸露地表，矿量集中，适于露天开采。 矿山规模：根据水泥生产线要求，本矿山建设规模为年产石灰石200 万t/d ，矿岩体重为2.65t/m 3，装运损失2%，矿山生产能力为204 （万t/a ）合计77 万m 3。全矿平均剥采比0.023m 3/m 3，初期表土剥离量略大，计算年剥采量比取0.0153m 3/m 3，计算年剥离量为11.6 万m 3。年采剥总量为88.6 万m 3。 采矿方法：采矿总体顺序为自上而下按14M 高一个台阶逐层开采，开采工作线近东西向布置，由北向南推进。 1.1.2 、施工条件 1、本工程设计单位为苏州中材非金属矿工业设计研究院有限公司，现已完成施工图设计。 2、道路交通：施工用水、用电、通讯、临时道路必须自行考虑，临时道路必须保证运输的畅通、连续。 3、材料来源：本工程砂、石等材料自购，炸药等爆破物品，应当办理相应的手续，然后由专人专库保管，尽量做到有计划合理购置使用，减少库存。油料供应，由我单位油罐车直接运至工地，在现场设油料储
2、适用的有关标准规范主要如下： 《工程测量规范》 《爆破安全规程》 《土工实验方法标准》《建筑施工安9 《建筑机械使用安全技术规程》《建筑施工现场环境与卫生标准》《施工现场临时用电安全技术规范》《建筑工程文件归档整理规范》《建筑工程项目管理规范》 《建设工程监理规范》 GB50026-93 GB6722-2003 全检查标准》GB/T50123-9 JGJ33-2001 JGJ146-2004 JGJ46-2004 GB/T50328-2001 GB/T50326-2001 GB50319-2000 存罐(搭棚设库)，配备有相应的消防设施，悬挂安全警示标志。 4、施工图纸及地勘资料：没有详细的地勘资料，若施工中发现与图 纸不符的情况，联系各方协商讨论解决。 1.1.3 、技术规范要求 1、技术要求 (1) 、严格按国家现行的施工验收规范及技术标准以及施工图纸施工。 (2) 、施工时以图纸为准。须密切配合设计人员，发现问题及时通报并加以解决。 (3) 、所有建安材料必须要有出厂合格证及试验报告，并达到国家和行业有关标准。工程所需材料需发包人认可的必需经过发包人认可。 1.2、施工部署及现场组织机构 1.2.1 、部署原则 1、总则：“四全三优先”全公司参加、全力以赴、全面保证、全部施工任务按期完成，人力、财力、物力优先。
榆树(黑吉界)至公路YSTJ11合同段 (K183+100～K200+635) 耕作土壤剥离及再利用方案 核工业西南建设集团 榆树 (黑吉界) 至公路YSTJ11合同段二零一七年五月十二日
目录 一、编制依据 (3) 二、编制原则 (3) 三、工程概况 (4) 四、总体规划 (5) 五、沿线土地资源情况 (7) 六、耕作土壤剥离及再利用方案 (7) 七、占用土地情况及节约用地措施 (11) 八、各项保证措施 (11)
耕作土壤剥离及再利用方案 一、编制依据 1、与建设单位签订的施工承包合同、协议、会议纪要； 2、建设单位下达的施工安排要求、工期和质量要求； 3、施工设计图纸； 4、施工调查报告； 5、省高速公路施工标准化施工管理指南； 6、施工设计文件采用的施工技术规、标准、规定以及现行的施工定额和工期定额； 7、施工单位满足其承包施工项目的施工能力，包括机械设备、施工项目经理及各类人员配备等基本情况。 二、编制原则 1.贯彻执行国家有关法律、法规和技术规、技术标准；地方政府及行业有关规、标准、规定。 2.合理部署、调配施工力量。包括人力、材料、设备、机具，按工期、施工需要和定额进行调配和安排施工进度，确保合同规定工期。 3.积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备，不断提高施工技术水平和施工机械化、工厂化、装配化水平。 4.贯彻因地制宜，就地取材原则。根据项目所处地区自然和气候特点合理安排受季节影响较大的施工，做到均衡施工，充分利用当地资源减少施工运输及投入。
5.贯彻“永、临结合”的原则，凡有条件利用的设计文件上的施工现场均应优先安排施工。应充分利用永久征地减少临时租地。 6.贯彻国家环境、水土资源、文物保护政策及节能的要求。 三、工程概况 铁力至科右中旗段高速公路（简称铁科高速）是《国家高速路网规划（2013年-2030年）》中绥芬河至满洲里高速公路（G10）的联络线，拟建的榆树至段高速公路为铁科高速境东段，也是《省高速公路网规划》（2014-2030）“五主、一并、一环、七联络”中的联三线，在国家和区域路网中居重要地位。本项目的建设，对于贯彻落实国家振兴东北老工业基地、“一带一路”和东北亚开发开放等战略，完善国家高速公路网与互联互通大通道，改善沿线交通条件，促进区域优势资源开发和经济社会协调发展等均具有重要意义。 铁科高速联络线起自省铁力市，向西跨越拉林河进入省境，经榆树市进入市，东西走向穿越后经市通榆县，向海保护区南经过，进入自治区境，止于科尔沁右翼中旗。在扶余市及市分别与京哈高速相交及大广高速西绕越段公路对接。本项目榆树至段是铁科高速的重要组成部分，起自省榆树市与省五常市交界处（吉、黑省界），经榆树市、扶余市，止于市解放村，全长183.377km。按中标通知书及勘察设计文件，本设计段为B合同段，路线起于榆树市与扶余市分界处的前大房身村，终点为市大广高速公路解放互通处，路线全长为110.540km。主体工程划分为七个设计段，我公司参与施工的11合同段为榆树至段，起点于K183+100，止点于K200+635。有分离式立交1处、汽车
施工临时用地表土剥离存储方案 施工临时用地表土剥离存储方案 施工临时用地表土剥离存储方案 1说明根据监理通知(华傲咨询[201X]通知007号)要求，结合设计部门下发的《南水北调引江济汉工程临时用地表土剥离存储实施方案》和沙洋建管办关于印发《南水北调引江济汉工程临时用地表土剥离存储实施方案》通知要求，为保证我部施工营地临时用地使用结束后，场地复垦土源充足，确保征用的临时用地复垦后达到征用前的标准，我部制定本工程施工营地临时用地表土剥离存储方案。2表土剥离2.1表土剥离工程量根据我部上报的关于施工营地及施工道路临时征地方案的报告(《报告单》008号)，我部施工营地位于我标段渠道起点 (55+768)左侧与西荆河右岸，占地面积19500m2，其中水田及旱地面积 14100m2，藕塘面积5400m2。按照表土剥离设计原则，施工营地占用水田及旱地部分直接采用机械进行剥离，剥离厚度50cm，剥离量为(14100-3750) 0.5,5175m3。藕塘部分复垦所需表土采用临近渠道剥离的客土，客土运至场内进行存储，客土剥离量为5400 0.5,2700m3。2.2表土剥离施工表土剥离直接采用推土机推土至存储区， 部分位置采用1m3反铲挖掘机配合。具体施工工艺流程如图2-1。图2-1表土剥离施工工艺流程1)施工准备建好施工平面控制网、高程系统，按设计要求精确地放出开挖高程及开挖边线。按排水方案实施截、排水沟施工，即进行表土剥离工作。2)测量放样表土剥离前，先采用全站仪和水准仪进行测量放样，确定开挖范围、高程，并打(放)开挖范围、开挖深度控制桩线。3)表土剥离根据测量放样，施工营地临时用地最宽处约150米，存储区位于施工营地北端，平均宽度约30米。
石灰石开采、采准、剥离、矿山道路等基建 工程施工组织设计 目录 第一章工程概况…………………………………………………… 第一节工程概况…………………………………………………… 第二章施工规范、标准、规程…………………………………… 第三章施工部署、施工准备、施工总平面图布置……………… 第一节施工组织机构……………………………………………… 第二节施工队伍的安排…………………………………………… 第三节劳动力组织………………………………………………… 第四节施工准备工作……………………………………………… 第五节主要机械设备计划………………………………………… 第六节施工总平面图……………………………………………… 第四章施工方案…………………………………………………… 第一节运矿道路和联系道路及水沟施工技术方案……………… 第二节矿山削顶施工技术方案…………………………………… 第三节采准平台开拓施工技术方案……………………………… 第四节主要（特殊）分项的施工方法和技术措施……………… 第五章施工进度计划及措施……………………………………… 第一节业主要求…………………………………………………… 第二节施工工期安排……………………………………………… 第三节工期保证措施………………………………………………
第六章质量保证措施………………………………………………第一节质量目标和质量承诺………………………………………第二节质保体系……………………………………………………第三节质量保证措施………………………………………………第七章安全目标及安全保证措施…………………………………第一节安全目标……………………………………………………第二节安全管理机构与安全保证体系……………………………第八章施工安全措施………………………………………………第九章环保、文明施工技术措施…………………………………第一节现场文明施工措施…………………………………………第二节冬季施工措施………………………………………………第三节雨季施工防水土流失保证措施……………………………第四节环境及水土保护措施………………………………………
表土剥离 1 前言 在社会经济快速发展、城市化进程不断加快的过程中，开发建设项目越来越多，项目建设过程中往往伴随着大量的土石方开挖、回填活动，不可避免地对占用的农业、林业用地造成破坏，毁坏地表植被、挖损和埋压土地、破坏地表土壤等，不仅降低了土壤抗蚀能力，加剧了项目区水土流失，甚至使地面形成再塑的、几乎没有种源和土壤的生土层、母质层或岩石。如何在建设的同时合理有效的保持、保护土壤资源，使土地可持续利用，成了开发建设项目亟需解决的问题。 目前在表土和草皮剥离管理问题上存在的问题： 1、无表土剥离意识； 2、表土剥离时胡乱剥离，简单的整齐划一； 3、表土的保存、防护及利用方案不当。 2 表土剥离设计 表土剥离、保护及利用关键在于 1、剥离区域 2、剥离厚度 3、保存及防护方案 4、回填及利用方案的确定 本文主要从这几个方面进行探讨。 2.1 剥离区域 一般来讲，施工结束后需要复绿、复耕（园）的区域都应列为表土剥离区域，但在实际设计中应根据具体情况分析确定，如根据施工区域土层厚度、肥沃程度及后续植物措施搭配等确定。 主体工程不考虑清基、清表，往往直接回填砂石、土料进行碾压平整，这给施工结束后施工迹地复绿、复耕（园）带来困难，应增加表土剥离措施。在施工工区布置及临时占地修筑前进行剥离。 主体工程先进行清基，主体工程先剥离地表无用层，并在水土保持设计中提出保留表层清基料及无用表层土作为后期绿化覆土，就可以不将此区域列为表土
剥离区域，避免了工程量重复计算。 2.2 剥离厚度 一般来讲表层土的厚度平均为20cm，厚的可达30cm，但在具体的设计中应根据剥离区域土壤耕植层厚度及后期复绿、复耕（园）所需回填量来确定剥离厚度。由于区域内表土厚度存在差异，对土层深厚、肥沃的地方可适当深剥，对土层较薄、肥力不高的地方可适当浅剥，在总量控制（用多少剥多少）的前提下应尽量将剥离区域内最肥沃的部分土壤剥离出来。设计中简单的将剥离厚度统一设为30cm是不适合的，应根据剥离区域现状表土厚度和回填需要量确定。 1、耕地、园地：由于长期的耕作、种植，表土层相对较厚且分布较为均匀，一般为50cm以上，土壤熟化程度较高，临时占用的耕地、园地在施工结束后应恢复原地类，表土剥离时应将表层土全部剥离利用，便于迹地恢复时快速恢复土地生产力。 2、林地、草地：表土差异较大，厚度一般在30cm以内，表土剥离中应控制剥离厚度，剥离厚度过大不但增加工资投资，给保存带来不便，下部生土如混进表土，致使土地生产力下降。 2.3保存及保护 线状项目总体应采用“大分散、小集中”的保存方案，点状项目应采用“分区、分片集中保存”，表土临时堆存应尽量占用场内空闲地，如场内无适合堆处则应另行征地，表土保存过程中应设有临时防护措施。 对于线性工程可以根据剥离量和堆放的条件每100m、200m、500m、1000m 分段进行堆放，四周用编制土袋临时挡护，编织袋外0.5m-1.0m处设临时排水沟，堆积形成后可利用铲车或推土机对顶部和边坡稍作压实，顶部应向外侧做成一定坡度，便于排水。 如堆放量小，可用塑料彩条布或薄膜覆盖即可，四周用土袋压脚。 如保存期较长，超过1个生长季，可撒播草籽临时绿化，草种应该选择有培肥地力的（豆科）牧草。 如堆放在渣场，一般应集中堆放在渣场下游或者两侧地势平缓处，避开低洼及水流汇集处。 3 回填利用
取土施工方案 一、环境保护 路基填土均采用大型取土场集中取土。为节约用地，利于环保，防止水土流失，严禁乱掘乱挖，规划取土方式，取土时应先将取土场表层30cm腐殖土剥离暂存，待取土结束后再将表土均铺在整后的取土坑内，采取每4平方米一株的植树绿化方式恢复植被，以保护环境。完善施工中的临时排水系统，做到最大限度地减少水土流失及水文状态的改变。开挖路基边坡及时采取防护措施，防止雨季到来时水流对坡面的冲刷而影响排水系统，减少对附近水域的污染。 二、排水措施 施工前应校核取土场排水系统是否完善，保证排水系统完整。施工时根据实际情况设置临时排水设施，利用界沟位置沟通排水沟以利于排水；在地势低洼地段在边沟外侧做好沿边沟的土埂，防止雨天汇水；在取土开挖前做好截水沟；不得任意破坏地表植被或堵塞水路，及时维修和清理排水设施，使之不产生冲刷和淤塞，并尽量与永久性排水设施结合起来。 三、施工方案 将取土坑表面种植土清除，堆放在界沟外侧，整形码方。待复耕时使用；表面土不宜种植应废弃处理。 取土坑的边坡一般为1：1.5，当取土坑底及边坡部须用种植土覆盖时，边坡减缓，以便机械能上下移动。
取土坑的坑底纵坡不小于0.2%，坑底高出附近水域的常水位或附近桥涵进水口标高，以便使取土坑的积水能及时排走。取土坑底横坡做成向路线外倾斜的坡度为2～3%的单向坡，当取土坑坑底宽度大于6m时，做成向中间倾斜的双向横坡，并在中部设置底宽为0.4m的纵向排水沟。 在坑底纵横向上设置连通的排水沟，避免取土作业面积水。取土坑界沟外侧边缘与取土坑坑底高差大于2m时，设置宽度不小于3m、向外倾斜横坡为1～2%的护坡道。 在取土坑取土时，清除表层耕植土后，用挖掘机一次深挖到要求深度(4.0m)。土要堆放起来，放置2～3d，起到一定的渗水作用。取土坑大于5000m2时，中间应留2.0m土埂作为相邻两个取土坑的中间埂，供施工机械通行，并利于今后发展养殖业。在取土过程中应及时做好降低地下水位、排除积水工作。清理场地的废料和土方工程的废方处理，不得影响排灌系统及农田水利设施。按图纸规定或工程师的指示在适当地点设置弃土场，有条件时，力求少占土地，并结合改地造田。 当设置弃土堆时，按施工规范的有关规定执行。 施工过程中的废弃物在工程完工时及时清除干净，以免堵塞河道和妨碍交通。 挖方工程中的大型弃方场地，采取以下水土保持措施： 废方堆放点统筹安排，堆放点远离河道，尽量不要压盖植被，尽可能选择荒地；