新建朝阳至秦沈高铁凌海南站铁路联络线
TJ-1标段
表层耕作土剥离施工方案
编制：
审核：
批准：
中铁十九局集团有限公司朝凌客专TJ-1标项目经理部
二○一七年十月
目录
1. 编制依据和范围......................................... - 1 -
1.1. 编制依据......................................... - 1 -
1.2. 适用范围......................................... - 1 -
2. 工程概述............................................... - 1 -
2.1. 工程概况......................................... - 1 -
2.2. 自然地理特征..................................... - 2 -
3. 施工进度安排........................................... - 3 -
4. 人员、设备配置......................................... - 3 -
4.1. 主要施工设备配置................................. - 3 -
4.2. 劳动力及人员配置................................. - 3 -
5. 施工布置............................................... - 4 -
5.1. 施工便道......................................... - 4 -
5.2. 施工用水......................................... - 4 -
6. 耕作土剥离施工方法..................................... - 4 -
6.1. 耕作土剥离厚度................................... - 4 -
6.2. 耕作土剥离施工方法............................... - 4 -
7. 质量保证措施........................................... - 7 -
7.1. 坚持质量标准，进行质量策划....................... - 7 -
7.2. 技术交底制度..................................... - 7 -
7.3. 质量控制要求..................................... - 7 -
8. 安全保证措施........................................... - 8 -
9. 施工管理保证措施....................................... - 9 -
10. 环境保护及现场文明施工保证措施........................ - 9 -
10.1. 环境保护........................................ - 9 -
10.2. 现场文明施工................................... - 10 -
耕作土剥离施工方案
1.编制依据和范围
1.1.编制依据
⑴、关于启动耕地耕作层土壤剥离与利用的通知《辽国土资发[2015]52号》
⑵、《耕作层土壤剥离利用技术规范》（征求意见稿）
⑶、新建朝阳至秦沈高铁凌海南站铁路联络线工程施工图
⑷、朝阳市国民经济与社会发展、水利、交通、农业、电力、环保等部门相关规划。
1.2.适用范围
项目区涉及新建朝阳至秦沈高铁凌海南站铁路联络线朝阳境内的耕地耕作土层，即朝阳市双塔区、龙城区、北票市，地理位置位于北纬41°46′56″~41°48′14″，东经121°11′24″~121°12′5 8″。
2.工程概述
2.1.工程概况
项目区总面积130.7801hm2，建设规模为57.7594hm2，不动工面积73.0207hm2，涉及北票市章吉营乡偏石村，巴图营乡彩凤沟村、大夫营村、铁吉营村、五家子村、下丈子村。双塔区燕北街道三岔口村，他拉皋镇他拉皋村、姜家窝铺村、木营子村、王杖子村，孙家湾乡十五家子村、平房村、长宝营子村。龙城区七道泉子镇北三家村，龙泉街道北村、东三家村，土地所有权性质为村集体所有，使用权和承包
经营权归当地村民所有，现状地界清晰，面积准确，无权属纠纷。
表土剥离的土层主要为现场耕地用的耕作土层。
我标段内剥离耕作土不能即剥即用，应将剥离后的耕作土搬运到固定场地堆存。
2.2.自然地理特征
2.2.1.地形地貌
沿线地貌线路起点朝阳至长宝营子为山间盆地，这里地形平缓，多为耕地；长宝营子至标段尾为辽西北低山及剥蚀丘陵区，地形起伏，地表多被人工林地覆盖，剥蚀丘陵缓坡及河谷阶地处多为耕地。
2.2.2.水文地质
线路所经地区为辽河流域，地表水系主要为大凌河水系和沿海水系。河流主要有大凌河。
大凌河是辽宁省西部最大河流，呈西东向，其特点为水力坡度大，河岸曲折，旱季枯水期流量较小甚至断流，雨季丰水期水位暴涨多激流。大凌河流域北与老哈河、教来河相邻，以努鲁尔虎山为界；南与小凌河、六股河相邻，以松岭为界；东邻绕阳河，以医巫闾山为界；西邻滦河支流表龙河。大凌河流域的支流多集中于左岩岸，较大支流有老虎山河、凉水河子河、牤牛河及西河。
沿线地下水主要有第四系孔隙潜水和基岩裂隙水。
2.2.
3.气候条件
线路走行于燕山辽东山东半岛暖温带亚湿润季风性大陆气候区与松辽中温带亚湿润季风气候区、松辽上游中温带亚干旱季风气候区
的过度地带。主要特点是四季分明：春季干旱，气温回升快，昼夜温差大，干旱多风沙；夏季炎热多雨，酷暑炎热，降水集中，形成雨热同季；秋季天高气爽，冷暖适宜，光照充足；冬季寒冷干燥漫长，日照时间长。
3.施工进度安排
根据本标段主体工程的施工组织计划和进度安排，工程建设期4年，即建设单位批复以后2个月完成耕作层剥离工作。
4.人员、设备配置
4.1.主要施工设备配置
根据设计要求，表土剥离施工选用的设备型号及具体数量如表
4-1。
表4-1 设备型号及数量
序号设备名称规格及型号单位数量备注
1 拖式铲运机JHYD 台 6
2 推土机SEM816 台 6
3 挖掘机JY6085 台 6
4 自卸汽车台24
4.2.劳动力及人员配置
为确保表土剥离施工的顺利进行，施工人员配置表4-2。
表4-2 表土剥离施工人员配置表
序号工种数量备注
1 现场管理人员 3
2 现场技术员 3
3 现场质检员 3
序号工种数量备注
4 现场安全员 3
5 测量员 3
6 机械操作工人48
7 维修工人 6
8 普工20
5.施工布置
5.1.施工便道
应遵从线路最短，成本最低的原则
剥离耕作层的运输是指将剥离耕作层从剥离区运送至储存区。根据耕作层剥离区、储存区的分布特征，以及被剥离耕作层的利用要求，遵循运距最短或运输成本最低原则，合理确定运输施工便道路线。
5.2.施工用水
施工用水采用地下水，井口直径φ500mm。
6.耕作土剥离施工方法
6.1.耕作土剥离厚度
⑴、本项目所涉及的剥离区内均为耕地，经过多年耕种，地形平坦土层厚度差异不大。因此，可将剥离区划分为多个耕作层剥离单元，平均剥离厚度0.2m。
⑵、由于区域内耕作层厚度存在差异，对土层深厚、肥沃的地方可适当深剥，对土层较薄、肥力不高的地方可适当浅剥，在总量控制的前提下应尽量将剥离区域内最肥沃的部分土壤剥离出来。
6.2.耕作土剥离施工方法
采取条带耕作层外移剥离法进行表土剥离施工，即按条带由内向外剥离、运输。
⑴、将待剥离耕作层区域用白色灰线明显标识并划分成若干条带
状；
⑵、按白色标识线由外向内逐条带剥离；
⑶、在条带两头交替向外运输耕作层，单次剥离长度视土方量而定。
6.2.1.耕作土剥离
⑴、划分作业区
根据地形、土壤厚度、土壤均一性和作业方便等条件，划分剥离区域。剥离区内地形平坦，土壤均为冲击土，根据剥离区形状，为了便于施工将剥离区划分为多个施工区进行施工。
⑵、清除异物
清除耕作土表层异物，收集的耕作层应尽量不含垃圾物、硬粘土或直径大于5cm的砾石。
⑶、确定单次作业宽度
确定每次剥离的宽度和轴线及适宜剥离厚度，一般机械的剥离宽度为2-4m。根据实际情况确定本次剥离的单次作业宽度为4m或施工机械作业宽度。
⑷、选择合适的土壤剥离时间
一般选择天气好且土壤含水量合适时进行剥离。此时土壤含水量一般为田间持水量的50%-80%。
6.2.2.剥离耕作土运输
⑴运输土方时，采用后退法施工，尽量减少对土壤的压实。
⑵运输同时，对土堆边缘和表面进行修整。每一个工作日都要对土堆边缘和表面进行平整以使其能够抵抗雨水冲刷。每一个工作日结束时都应使土堆保持形状以防止雨水入渗。
⑶采用后退方式卸土，在卸土同时使用铲车和推土机推平，尽量避免碾压。
6.2.3.剥离耕作土存储
耕作土层剥离后应做好剥离土的储存保护工作，选择合适地点和分层堆放方式集中堆放。
⑴、建设临时的截水沟、排水沟、挡土编织袋等工程防止水土流失。
⑵、使用推土机对堆土场地进行平整，清除存储区范围内的植物根系、石块、建筑垃圾等残存异物。由于本项目剥离耕作土堆放时间可能较长，利用推土机或压路机对储存区地面进行适当压实，以保证土堆的稳定性。
⑶、耕作层临时存储区的耕作层堆放高度应符合堆体稳定性设计要求：
①、一般土堆高度不超过3m，按照耕作层剥离及存储设计原则土堆边坡角不大于50°。
②、当存储面积不足，机械条件全部满足，土质比较黏重时，可以适当增加耕作层堆放高度，但最高不要超过5m。按照耕作层剥离及存储设计原则，土堆边坡角不超过50°。
③、四周采用编织袋装土填筑对坡脚进行防护，填筑高度为1米，填筑宽度为0.3米，再播撒草肥紫花苜蓿保持水土。
7.质量保证措施
7.1.坚持质量标准，进行质量策划
⑴、坚持各项质量标准，严格执行相关规范，认真落实贯彻质量方针和目标，确保本工程项目质量目标的实现。
⑵、加强所辖人员的质量意识，把质量控制放在工作的首位。
⑶、制定合理的施工生产计划，确保施工处于受控状态。
7.2.技术交底制度
由项目经理牵头、总工程师组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全的书面交底，找出质量重点监控部位和监控点，按照施工任务划分，各分管的主管工程师负责对所担负的工程任务，向班组分项进行书面交底，施工过程中全程实行技术指导，做到质量重点人人心中有数，全员参与质量管理。
7.3.质量控制要求
⑴、在当前条带尚未完全被剥离到基础层之前，禁止实施下一个条带的剥离，即遵循“层状—带状”体系。这一体系要求土体呈条带
状逐步向前剥离。如果剥离区域具有一定坡度，则土体条带主轴应该与斜坡主轴方向平行。
⑵、减少施工车辆对土壤压实，剥离设备尽量运行于已经剥离完土壤的空地，自卸汽车不得在耕作层土壤尚未剥离的区域运行。
⑶、剥离工作可能会遇到降雨，应做好预防措施，以保护当前或下一个剥离条带的基础不被水坑或沟渠的积水或水流浸润，并且打扫并清理基层土面。在每天的工作开始之前，确保当前剥离条带或工作区域内没有积水，并保持基础条带平整、没有车辙。
⑷、施工现场设专职质量检查员，对表土剥离、运输及储存进行施工过程中质量控制，留取影像资料，保证施工质量。
8.安全保证措施
⑴、加强安全教育工作、严格持证上岗制度，特殊特种作业人员必须持证上岗，表土剥离施工现场设专职安全员，做到随时检查督促，发现隐患及时排除，严禁违章作业。
⑵、表土剥离现场施工人员必须戴安全帽，严禁穿拖鞋及上班时间喝酒。
⑶、表土剥离施工现场设置醒目的安全标语和安全警示标志，施工现场傍为车流量很大的公路，必须设置专人看护施工场地出入口，指挥车辆出入，同时提示工人注意安全。
⑷、表土剥离施工现场所有机械设备使用前按规定进行检查、试运转，防止发生意外事故。
9.施工管理保证措施
⑴、加强质量教育，提高全员质量意识，严格按照国家及地方建委有关文件要求组织施工。开工前由项目经理向全体参加施工人员进行详细的技术交底，使施工人员熟悉本工程设计、质量标准和施工工艺要求。
⑵、各班设专职技术人员，检查施工质量。
⑶、强化工序管理，过程控制。
10.环境保护及现场文明施工保证措施
我项目部将实行施工规范化、按照ISO14000环境管理标准化及程序化管理模式，把环境保护放在重要的位置上来认识，并从组织、措施上采取有效保护办法。
10.1.环境保护
⑴、堆放耕作层时，需定期对施工的便道进行洒水降尘，减少尘土对周围环境的污染；
⑵、在储存过程中，要防止土壤遭受施工机械润滑剂、燃油的污染；
⑶、在清理施工的机械和设备及机械废油等有害物质时，不得倾倒于耕作层堆附近的土地上；
⑷、不允许在耕作层存储区附近焚烧油毡、塑料、皮革、树木，枯草以及其他会产生有毒、有害烟尘气体的物质。
⑸、禁止雨天装卸和运输耕作层。在运输过程中要做好土壤保护工作，避免土方飞扬散落污染环境。
10.2.现场文明施工
⑴、做好现场施工平面布置的管理。施工现场各种材料及设施按平面图布置，做到整齐美观，保证场区道路畅通。
⑵、建立以项目经理为组长的现场文明施工管理小组，建立岗位责任制，制定文明施工规划及奖罚措施。文明施工管理小组每周进行一次全面检查，奖优罚劣。
⑶、施工现场分区设卫生负责人，派专人进行管理，责任到人。生产及生活区垃圾分区堆放并及时清运，达到日产日清。
⑷、在必要的地点设置足够的照明、护栏、围栏、警示牌及看守措施，以保证公众的安全与方便。
XXXX项目——烟气脱硫DCS系统方案及报价 XXXX有限公司
目录 系统简介 (3) DCS系统硬件介绍 (4) DCS软件介绍 (8) DCS系统技术规格 (10) 本控制系统统构成 (22) 本控制系统规模及功能 (13) 系统配置清单及供货范围 (19) 检测及质量保证 (20) 技术服务和培训 (22) 其它 (23) 系统报价 (25) 内容截止于第25页
一、系统概述 （一）、系统简介： ●德国Wago DCS系统是基于多种总线的控制系统，其代表产品就是基于以太网的控 制系统。 ●其设计特点是融入了DCS系统和FCS系统的优势。 ?WaGo控制系统典型结构图 显示器 PROFIBUS DeviceNet CANopen ?WagoDCS控制系统的特点 ●最佳的模块化结构 1-，2-，和4-，8-通道功能被容纳在一个I/O模块里。 ●现场总线节点可以独立于现场总线而设计 ●DCS现场总线适配器支持所有重要的现场总线 ●一个DCS控制器可以包括带有不同电位，电源和信号的数字量/模拟量的输入输出 模块。 ●电源模块带有熔断器或者不带熔断器。如果需要错误信息可以通过总线传输。 ●快捷方便的接线方式，具有高可靠性。 （二）、总线型分散控制系统的硬件特点：
1．Wago 分散控制系统的可组合节点硬件： 1-1 750-841ETHERNET 控制器： 该控制器支持所有I/O 模块自动配置、生产成包括数字量模块、模拟量模块及特殊功能 模块的本地过程映像，模拟量模块和特殊功能模块以字或者字节的形式传输数据，而数字量模块以位的形式传输数据。 - 开关量输入模块 - 开关量输出模块 - 模拟量输入模块 - 模拟量输出模块 - 特殊功能模块
榆树(黑吉界)至松原公路YSTJ11合同段 (K183+100～K200+635) 耕作土壤剥离及再利用方案 核工业西南建设集团有限公司 榆树 (黑吉界) 至松原公路YSTJ11合同段二零一七年五月十二日
目录 一、编制依据 (3) 二、编制原则 (3) 三、工程概况 (4) 四、总体规划 (5) 五、沿线土地资源情况 (7) 六、耕作土壤剥离及再利用方案 (7) 七、占用土地情况及节约用地措施 (11) 八、各项保证措施 (11)
耕作土壤剥离及再利用方案 一、编制依据 1、与建设单位签订的施工承包合同、协议、会议纪要； 2、建设单位下达的施工安排要求、工期和质量要求； 3、施工设计图纸； 4、施工调查报告； 5、吉林省高速公路施工标准化施工管理指南； 6、施工设计文件采用的施工技术规范、标准、规定以及现行的施工定额和工期定额； 7、施工单位满足其承包施工项目的施工能力，包括机械设备、施工项目经理及各类人员配备等基本情况。 二、编制原则 1.贯彻执行国家有关法律、法规和技术规范、技术标准；地方政府及行业有关规范、标准、规定。 2.合理部署、调配施工力量。包括人力、材料、设备、机具，按工期、施工需要和定额进行调配和安排施工进度，确保合同规定工期。 3.积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备，不断提高施工技术水平和施工机械化、工厂化、装配化水平。 4.贯彻因地制宜，就地取材原则。根据项目所处地区自然和气候特点合理安排受季节影响较大的施工，做到均衡施工，充分利用当地资源减少施工运输及投入。
5.贯彻“永、临结合”的原则，凡有条件利用的设计文件上的施工现场均应优先安排施工。应充分利用永久征地减少临时租地。 6.贯彻国家环境、水土资源、文物保护政策及节能的要求。 三、工程概况 铁力至科右中旗段高速公路（简称铁科高速）是《国家高速路网规划（2013年-2030年）》中绥芬河至满洲里高速公路（G10）的联络线，拟建的榆树至松原段高速公路为铁科高速吉林境东段，也是《吉林省高速公路网规划》（2014-2030）“五主、一并、一环、七联络”中的联三线，在国家和区域路网中居重要地位。本项目的建设，对于贯彻落实国家振兴东北老工业基地、“一带一路”和东北亚开发开放等战略，完善国家高速公路网与互联互通大通道，改善沿线交通条件，促进区域优势资源开发和经济社会协调发展等均具有重要意义。 铁科高速联络线起自黑龙江省铁力市，向西跨越拉林河进入吉林省境内，经榆树市进入松原市，东西走向穿越松原后经白城市通榆县，向海保护区南经过，进入内蒙古自治区境内，止于内蒙古科尔沁右翼中旗。在扶余市及松原市分别与京哈高速相交及大广高速松原西绕越段公路对接。本项目榆树至松原段是铁科高速的重要组成部分，起自吉林省榆树市与黑龙江省五常市交界处（吉、黑省界），经榆树市、扶余市，止于松原市解放村，全长183.377km。按中标通知书及勘察设计文件，本设计段为B合同段，路线起于榆树市与扶余市分界处的前大房身村，终点为松原市大广高速公路解放互通处，路线全长为110.540km。主体工程划分为七个设计段，我公司参与施工的11合同
廖田区间4、5号施工竖井及通道回填施工方案 一、编制说明 1.1编制依据 1、北京地铁六号线二期工程廖公庄站～田村站区间4、5号施工竖井及横通道回填设计图； 2、调整节点计划、年度施工计划及施工进展情况； 3、适用于本工程的标准、规范、规程： 《建筑工程质量检验评定标准》（GB50210-2001）； 《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）； 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）； 《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-88）； 《铁路隧道施工规范》（TB10204-2002）； 以及国家、部委、行业和北京地区相关的设计标准、规范、规程 4、我单位现有的技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力。 1.2 编制原则 ⑴严格贯彻执行“安全第一、预防为主”的安全生产方针。确保工程质量、确保施工工期、确保施工安全，全面兑现施工承诺。 ⑵确保施工工艺与施工规范、设计要求相符，并达到完善。 ⑶达到文明施工、环境保护要求。施工全过程对环境破坏最小，并有周密的环境保护措施。保证在施工期间对周边环境的影响减至最小。 ⑷优化施工技术方案，推广应用“四新”成果，加强科技创新和技术攻关，确保工程全面创优。 ⑸加强施工管理，提高生产效率。 1.3编制范围 本施工方案编制范围为廖田区间4、5号施工竖井及横通道回填施工。 二、工程概况 区间4号施工竖井位于田村路南侧、北京银行前的停车场内，4号施工竖井的中线里程右K8+015.874，竖井井身净空尺寸为长6.7m，宽4.6m，横通道断面高8.43m，宽5.2m，覆土深度约为18m。区间5号施工竖井位于田村路北豆腐乳厂院内，5号施工竖井的中线里程右K8+380.000，竖井井身尺寸长6.7m，宽4.6m，横通道断面高8.43m宽5.2m，覆土深度约为19m。详见图2-1、2-2、2-3。 图2-1 区间4、5竖井及通道纵剖面图
河北XX环境工程有限公司3×135MW机组烟气脱硫改造工程 吸 收 塔 专 项 施 工 方 案 XXXX脱硫脱硝科技有限公司 自备电厂脱硫改造项目部 2015年3月12日
目录 目录 (2) 一.工程概况 (3) 二.编制依据 (3) 三. 作业前的条件和准备 (4) 3.1技术准备 (4) 3.2作业人员配置、资格 (4) 3.3作业工机具 (5) 3.4施工准备及应具备的条件 (5) 四. 作业的程序和方法 (6) 4.1烟道施工方法及要求： (6) 4.2吸收塔制作安装流程 (7) 4.3吸收塔吊装 (10) 五.作业的安全措施： (12) 5.1安全教育 (12) 5.2分项工程安全管理措施 (12) 5.3文明施工及环境保护措施 (13) 5.4设施使用实施验收、检查制度 (13) 5.5危险及紧急情况发生时的预防应对措施 (13) 5.6安全施工技术交底 (14) 5.7紧急应急预案及措施 (14) 六.重要危险源、点分析和控制清单 (15)
一.工程概况 山西XX铝业公司自备电厂脱硫项目工程,采用湿法烟气脱硫工艺。 吸收塔直径为φ8200mm，为全钢制圆筒薄壁容器。上段筒体为除雾喷淋区，下部筒体为浆液循环搅拌回收系统。 脱硫塔安装施工范围为：地脚螺栓、底板隔栅、底板、下部筒体、上部筒体、内部浆液循环回收搅拌系统、平台楼梯栏杆、设备、内部烟气除雾和喷淋系统及设备的制作与安装等。 主要工程量、特征参数： 3级除雾器设备及其系统：一套（一台量）； 3层喷淋装置及其系统：一套（一台量）； 氧化设备及其系统：一套（一台量）； 内部浆液循环回收搅拌设备及系统: 一套（一台量）。 施工重点、难点 该脱硫塔安装工程施工重点难点在于地脚螺栓、基础环板的安装和底板安装的平整度控制；焊接变形的控制。 二.编制依据
南水北调东线一期工程江苏通水应急调度中心 （调度灾备中心） 模板工程专项方案 编制： 审核： 批准： 江苏江都建设集团有限公司 2013年1月4日 1、工程概况
南水北调东线一期工程江苏通水应急调度中心（调度灾备中心）工程为二层建筑，建筑高度13.95m，其中一层高度为3.3m，二层6.36m，建筑物室内外高差0.45m。一层用途：活动室、门厅、讯问室、医务室、警卫室等，二层为办公区、休息厅、会议室、监控室，三层为大会议室、休息厅、办公室、贮藏室、音控室等，本工程外形为长方形，长64.8m（轴线间长度），宽49.00m（轴线间宽度）纵向共16个轴线，为1～14轴，横向为11个轴线分别为A～L轴。 结构形式： 基础为桩承台独立基础，上部为框架结构，结构安全等级为二级，抗震设防烈度为7度，框架抗震等级三级，按抗震等级二级采取抗震措施；墙体拉结筋按8度设防；楼梯间抗震等级为二级，抗震按一级等级执行。 2 3.1本工程采用12mm厚木胶板，其强度、刚度满足施工要求，木胶板表面平整光滑，易脱模。 3.2钢管：采用Ф48×2.7mm钢管，有弯折、空洞、锈蚀、裂纹等严重影响架体结构实体稳定性的管体严谨使用。 3.3扣件：有裂纹、滑丝的扣件严禁使用。 3.4架体底座采用木垫板，木垫板宽不小于300mm，厚度不小于50mm，垫板的延伸不得少于3跨。 4、施工工艺 4.1支设流程：柱梁板 4.2柱模板安装 4.3梁模板的安装 4.4板模板的安装 4.5梁板模板支撑系统的搭设 4.6架体支设要求 1）采用Ф48×2.7mm钢管搭设，立杆支设时可调底座配合使用。梁设双排架体，板设满堂架体，柱、梁、板应连成整体。 2）立杆底部应设置垫板，距基面、顶面200mm搭设扫地杆。架体安装在木垫板上，垫板地面应夯实整平。
表土剥离施工方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
新建朝阳至秦沈高铁凌海南站铁路联络线 TJ-1标段 表层耕作土剥离施工方案 编制： 审核： 批准： 中铁十九局集团有限公司朝凌客专TJ-1标项目经理部 二○一七年十月
目录 1. 编制依据和范围 ............................................................ 错误!未定义书签。 . 编制依据 ................................................................... 错误!未定义书签。 . 适用范围 ................................................................... 错误!未定义书签。 2. 工程概述........................................................................ 错误!未定义书签。 . 工程概况 ................................................................... 错误!未定义书签。 . 自然地理特征 ........................................................... 错误!未定义书签。 3. 施工进度安排 ................................................................ 错误!未定义书签。 4. 人员、设备配置 ............................................................ 错误!未定义书签。 . 主要施工设备配置.................................................... 错误!未定义书签。 . 劳动力及人员配置.................................................... 错误!未定义书签。 5. 施工布置........................................................................ 错误!未定义书签。 . 施工便道 ................................................................... 错误!未定义书签。 . 施工用水 ................................................................... 错误!未定义书签。 6. 耕作土剥离施工方法 .................................................... 错误!未定义书签。 . 耕作土剥离厚度 ....................................................... 错误!未定义书签。 . 耕作土剥离施工方法................................................ 错误!未定义书签。 7. 质量保证措施 ................................................................ 错误!未定义书签。 . 坚持质量标准，进行质量策划 ................................ 错误!未定义书签。 . 技术交底制度 ........................................................... 错误!未定义书签。 . 质量控制要求 ........................................................... 错误!未定义书签。 8. 安全保证措施 ................................................................ 错误!未定义书签。
地铁区间施工竖井及横通道的设计与施工方法的研究 发表时间：2017-03-27T16:34:17.053Z 来源：《北方建筑》2016年12月第35期作者：孙一鸣[导读] 随着经济发展的日益加快，城市地铁线网也在逐年扩大，地铁线路愈发密集。 铁道第三勘察设计院集团有限公司天津市 300251 摘要：为缓解较长地铁区间的施工压力，保证施工工期，可利用施工竖井开辟多个工作面，使得各工序统筹合理、稳步推进。尤其是大断面区间，可为较大结构断面提供宽敞的工作面，更能体现出施工竖井及横通道的重要意义，本文以某地铁区间施工竖井及横通道为背景，介绍其设计与施工情况。 关键词：地铁区间；竖井开挖；工作面； O 引言 随着经济发展的日益加快，城市地铁线网也在逐年扩大，地铁线路愈发密集，线路周边的工程条件渐趋复杂，大多数地铁均修建于城市繁华地段。由于地面场地条件有限，区间隧道无法大规模采用明挖法施工，只能采用暗挖法。为了尽量减少对城区交通、商业运营以及居民出行的影响，需通过设置施工竖井和横通道的方式来满足暗挖区间的开挖要求。目前在有关地铁施工竖井开辟工作面的文献中：文献[2]介绍了竖井施工和马头门进洞施工中的一些关键技术，重点阐述了采用明挖法施工的竖井内开辟2个工作面的加固与施工；文献[3]针对城市地铁竖井横通道转正洞施工难度大、工序繁杂的特点，通过方案比选提出竖井横通道转正洞采用“大包”施工工法，重点阐述了在横通道内转正洞采用“大包法”开辟2个工作面的施工工序；文献[4]重点阐述了竖井内部开设马头门的施工方法和过程。本文以工程实例为背景介绍地铁区间施工竖井及横通道设计与施工方法 1 设计概况 工程为某地铁的暗挖区间隧道，隧道内设置站前折返线和故障车停车线。因受到场地和周边用地条件的限制，并为隧道大断面的开挖提供良好的工作面，故需在本段设置竖井及横通道开辟多个作业空间，本施工竖井不兼做隧道排风井，横通道不兼做联络通道，作为临时结构只设计初期支护。井深为22.38 m，内净空为4.6 m×6m，初期支护厚0.4m，采用格栅钢架和4道工字钢临时角撑。格栅间距0.5m，四周打设φ42长 L=4500mm的锁角锚管。横通道高8.11m，宽4.8m，初期支护厚度为0.3m，采用格栅钢架和格栅横撑作为支护形式，格栅间距0.5m，拱部采用φ42X3.25mm小导管预注水泥水玻璃双液浆。 图一竖井及横通道结构图 2 工程及水文地质 该场区自上而下的地层为2.1m黏土，15.3m含卵石黏土，黏土层以下为石灰岩。本区地下水迳流条件良好。主要受人工开采、地下水渗透性等因素控制。经过短距离的潜伏径流，最终向海排泄。本区地下水排泄方式主要为汇入地表径流排泄以及人工开采，地下潜水埋藏较浅地段，有蒸发排泄，其余地段地下水埋深超过极限蒸发深度，不存在蒸发排泄。施工期间需进行降水。 3 施工步骤及注意事项 （1）、施工前应将施工场地整平至设计地面高程，竖井开挖时应设置竖井锁口圈，锁口圈以下需要设置临时支撑，与格栅同间距。竖井施工时应随挖随喷，挂双层钢筋网，及时支护，并做好监控量测。（2）、竖井马头门开洞前，设置好临时支撑，在开洞侧井壁马头门上方预切槽设置加强格栅；开洞处截断竖井格栅钢架处立一榀马头门通道加强格栅钢架，且截断竖井格栅钢架与马头门通道加强格栅钢架焊接，其后密排三榀加强格栅。井壁设双排φ42×3.25小导管，L=4.5m，环向间距0.3m，注浆浆液采用水泥-水玻璃浆液加固地层，然后将竖井开挖支护到竖井底设计标高，喷C25混凝土封闭竖井井底，架设施工平台。然后再破除井壁，施工横通道。横通道进入交叉口之前过渡段的格栅钢架及临时支撑由施工单位监测量测，并根据现场实际情况进行调整。横通道开挖过程中，在交叉口通道壁上预设加强梁。横通道开挖完成后，在拱部上设置槽钢及φ180，t=10mm钢管临时支撑。（3）、从横通道开洞进入区间隧道正线时：拱部范围采用双排小导管φ42X3.25水煤气花管，环向间距300mm超前支护并预注浆加固地层，外侧小导管仅在进区间前打设一环，长4.5m；内层小导管长2.5m，纵向间距1.0m。在截断的通道格栅钢架处立一榀区间隧道格栅钢架，与截断的通道格栅加筋焊接。进入区间隧道后，最初架设的四榀区间隧道格栅密排且采用加强格栅。进而继续进行区间正洞的后续施工。 4 结论 本工程现已竣工，现场施工情况和监测情况均良好。通过施作竖井及横通道增加了施工工作面，有效的缓解了工程施工的时间压力，尽可能的减少了对城区交通、商业运营以及居民出行的影响。因此在周边条件极为复杂的情况下，此施工方法是必要的。 参考文献（References）： [1]贺长俊，蒋中庸，刘昌用，等．浅埋暗挖法施工技术的发展[J]．市政技术，2009（3）：73—78．（HE Chan~un，JIANGZhongyong，LIU Changyong，et a1．Development of shallowtunnel constructionmethod[J]．Municipal Engineering Tech—nology，2009（3）：73—78．（in Chinese）） [2]尚秀云．地铁区间暗挖段竖井和马头门进洞施工关键技术[J]．国防交通工程与技术，2007（3）：57—60．（SHANG Xiuyun．Key techniques for the construction ofshafts in the tunneled sections of the tube and tlle horse’Shead gate inlet[J]．Traffic Engineering and Technology forNational Defence，2007（3）：57—60．（in Chinese）） [3]李静．竖井横通道转正洞施工方案比选[J]．隧道建设，2008，28（4）：83—85．（U Jing。Comparison of constructionschemes for conwersion from horizontal adit driving to maintunnel driving[J]．Tunnel Construction，2008，28（4）：83—85．（in Chinese）） [4]王福恩，张付林．地铁竖井横通道破马头门施工技术研究[J]．安徽建筑，2009（3）：55—56，78．（WANG Fuen，ZHANG Fulin．Study on the opening technology of horseheadbetween subway shaft and cross aisle f J 1．Anhui Architec—lure，2009（3）：55—56，78．（in Chinese））
烟气脱硫工程设计方案 二〇〇九年七月
目录 第一章概述 (1) 1.1 设计依据 (1) 1.2 设计参数 (1) 1.3 设计指标 (1) 1.4 设计原则 (1) 1.5 设计范围 (2) 1.6 技术标准及规范 (2) 第二章脱硫工艺概述 (4) 2.1 脱硫技术现状 (4) 2.2 工艺选择 (5) 2.3 本技术工艺的主要优点 (9) 2.4 物料消耗 (10) 第三章脱硫工程内容 (13) 3.1 脱硫剂制备系统 (12) 3.2 烟气系统 (12) 3.3 SO 吸收系统 (13) 2 3.4 脱硫液循环和脱硫渣处理系统 (15) 3.5 消防及给水部分 (17) 3.6 浆液管道布置及配管 (17) 3.7 电气系统 (17) 3.8 工程主要设备投资估算及构筑物 (18) 第四章项目实施及进度安排 (19) 4.1 项目实施条件 (19) 4.2 项目协作 (19) 4.3 项目实施进度安排 (19) 第五章效益评估和投资收益 (20)
5.1 运行费用估算统 (21) 5.2 经济效益评估 (21) 5.3 环境效益及社会效益 (21) 第六章结论 (22) 6.1 主要技术经济指标总汇 (22) 6.2 结论 (22) 第七章售后服务 (23) 附图1 脱硫系统工艺流程图24
第一章概述 1.1设计依据 根据厂方提供的有关技术资料及要求为参考依据，并严格按照所有相关的设计规范与标准，编制本方案： §《锅炉大气污染物排放标准》GB13271-2001； §厂方提供的招标技术文件； §国家相关标准与规范。 1.2设计参数 本工程的设计参数，主要依据招标文件中的具体参数，其具体参数见表1-1。 表1-1 烟气参数 1.3设计指标 设计指标严格按照国家统一标准治理标准和业主的招标文件的要求，设计参数下表1-2。 表1-2 设计指标 1.4设计原则 §认真贯彻执行国家关于环境保护的方针政策，严格遵守国家有关法规、规范和标准。 §选用先进可靠的脱硫技术工艺，确保脱硫效率高的前提下，强调系统的安全、稳定性能，并减少系统运行费用。
目录 第一节编制依据 (2) 第二节工程概况 (2) 第三节模板方案选择 (2) 第四节材料选择 (3) 第五节模板安装 (3) 第六节模板拆除 (6) 第七节模板技术措施 (7) 第八节安全、环保文明施工措施 (13) 第九节模板的计算 (14)
第一节编制依据 《建筑结构荷载规范》GB50009-2001中国建筑工业出版社； 《混凝土结构设计规范》GB50010-2002中国建筑工业出版社； 《建筑施工计算手册》中国建筑工业出版社； 《建筑施工手册》第四版中国建筑工业出版社； 《钢结构设计规范》GB 50017-2003中国建筑工业出版社； 第二节工程概况 本工程位于陕西省西安市南郊曲江开发区，地上18层，地下2层，住宅主 第三节模板方案选择 本工程考虑到施工工期、质量和安全要求，故在选择方案时，应充分考虑以下几点： 1、模板及其支架的结构设计，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理。 2、在规定的条件下和规定的使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性。 3、选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维
修。 4、结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆方便，便于检查验收； 5、综合以上几点，模板及模板支架的搭设，还必须符合JCJ59-99检查标准要求，要符合省文明标化工地的有关标准。 第四节材料选择 按清水混凝土的要求进行模板设计，在模板满足强度、刚度和稳定性要求的前提下，尽可能提高表面光洁度，阴阳角模板统一整齐。 采用18mm厚竹胶合板，木方作楞，配套穿墙螺栓M14使用。竖向内楞采用60×80木方，水平外楞采用60×80 木方。加固通过在双钢管处打孔拉结穿墙螺栓，。斜撑采用钢管+U型托。外墙和临空墙螺栓采用止水螺栓，内墙采用普通可回收螺栓。 第五节模板安装 1、一般要求 竖向结构钢筋等隐蔽工程验收完毕、施工缝处理完毕后准备模板安装。安装柱模前，要清除杂物，焊接或修整模板的定位预埋件，做好测量放线工作，抹好模板下的找平砂浆。 2、±0．000以下模板安装要求 （1）底板模板安装顺序及技术要点 垫层施工完毕后进行底板模板安装，采用焊接螺栓固定，外用方木支撑，螺栓孔采用锥形堵头防止漏浆。
工程概况工程业主：*** 设计单位：** 工程地点：**矿区 工程概况：本工程位于**。杨家山、梅山水泥石灰岩矿山是**水泥生产线自备配套矿山，杨家山矿区位于高铁岭镇约6KM，距水泥生产线3KM，属高铁岭杨家山村管辖；梅山矿区位于高铁岭镇9KM，跑水泥生产线6KM，属官桥镇管辖。 矿床开采技术条件：整个矿区覆盖甚少，大部分矿体裸露地表，矿量集中，适于露天开采。 矿山规模：根据水泥生产线要求，本矿山建设规模为年产石灰石200万t/d，矿岩体重为m3，装运损失2%，矿山生产能力为204（万t/a）合计77万m3。全矿平均剥采比m3，初期表土剥离量略大，计算年剥采量比取m3，计算年剥离量为万m3。年采剥总量为万m3。 采矿方法：采矿总体顺序为自上而下按14M高一个台阶逐层开采，开采工作线近东西向布置，由北向南推进。 1、本工程设计单位为苏州中材非金属矿工业设计研究院有限公司，现已完成施工图设计。 2、道路交通：施工用水、用电、通讯、临时道路必须自行考虑，临时道路必须保证运输的畅通、连续。 3、材料来源：本工程砂、石等材料自购，炸药等爆破物品，应当办理相应的手续，然后由专人专库保管，尽量做到有计划合理购置使用，减少库存。油料供应，由我单位油罐车直接运至工地，在现场设油料储存罐（搭棚设库），配备有相应的消防设施，悬挂安全警示标志。 4、施工图纸及地勘资料：没有详细的地勘资料，若施工中发现与图纸不符的情况，联系各方协商讨论解决。 、技术规范要求 1、技术要求 (1)、严格按国家现行的施工验收规范及技术标准以及施工图纸施工。 (2)、施工时以图纸为准。须密切配合设计人员，发现问题及时通报并加以解决。
乌鲁木齐市轨道交通1号线14标工程 2号竖井及横通道安全专项施工方案 B/U/C/G 编制: 审核: 审批: 北京城建集团有限责任公司 乌鲁木齐市1号线工程14标段项目经理部 专家论证意见修改： 1、增加通风、安全用电等安全防护措施 修改方案：设计单位认为施工图已经过审查，符合规范要求，能够满足安全施工，要求按照原图进行施工，不同意修改。 2、细化周边管线防渗漏的技术措施 修改方案：设计单位认为施工图已经过审查，符合规范要求，能够满足安全施工，要求按照原图进行施工，不同意修改。 3、加强环境用水监测。 修改方案：设计单位认为施工图已经过审查，符合规范要求，能够满足安全施工，要求按照原图进行施工，不同意修改。
目录
一．编制依据及原则 编制依据 1998） GB50164-2011） 《建筑变形测量规范》（JGJ8-2007） 《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001） 《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012） 《城市地下管线探测技术规程》（CJJ61-2003） 《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001） 《城市轨道交通工程监测技术规范》（GB50911-2013） 国家及乌鲁木齐市、行业有关地下工程施工的法律、法规 《乌鲁木齐地铁1号线14标段竖井及横通道设计施工图》 《乌鲁木齐地铁1号线（02合同段）岩土工程勘察报告（地铁详勘）》 项目进场后现场踏勘、调查取得的资料 编制原则 确保实现招标文件所要求的工期、质量、安全、环保目标。 充分考虑本工程的特点、重点及施工难点。 充分发挥单位技术实力、施工机械设备配套能力及项目管理优势。 以总体施工部署、施工进度安排、主要施工项目及关键工序的施工方案和各项保证措施为本施工组织设计的重点内容。 二．工程概况及周边环境 工程概况 总体工程概况 一号线三屯碑至国际机场正线长，共设车站21座，平均站间距，均为地下站。 乌鲁木齐地铁1号线14标段工程土建施工起始里程YCK19+，终点里程为RRCK0+。包含
3X 25t/h锅炉烟气脱硫脱 硝改造工程 施工组织设计
XXXXXXX工程有限公司
2017年8月
5主要施工方案和措施 ......................................................................................... 18 ........... 1编制依据 (8) 1.1 SNCR 脱硝编制依据 (8) 1.2湿法脱硫编制依据 .................................................... 8 2工程概况 .. (9) 2.1工程简介 ............................................................ 9 ............... 2.2工程改造施工范围及特点 .............................................. 9 .......... 2.3主要烟气参数 2.4工程施工工期 3施工组织机构 3.1项目管理部 ......................................................... 12 ........... 3.2项目组织机构图 ..................................................... 12 ........... 4.1施工总平面布置 ..................................................... 1.3. 4.2力能供应规划 ....................................................... 1.4 4.3劳动力计划表 ....................................................... 1. 5. 4.4主要施工机械设备计划表 (16) 11 11 2.5工程质量标准 ............................................................................................ 12 ........... 12 ............ 3.3项目部职责及岗位人员职责 ................................................................... 13 ........ 4施工部署及资源计划 ........................................................................................ 13 ............
木模板 专项施工方案 目录 一、工程概况 (2) 二、设计方案 (2) （一）模板安装概况 (2) < （二）模板安装前的准备工作 (2) （三）模板安装安全技术措施 (2) （四）模板拆除安全技术措施 (4) （五）计算 (5) 三、构造措施 (11) 四、质量标准 (11) 五、安全要求 (12) ] }
一、工程概况： 工程名称：XX豪庭，建设地点：XXX，建设单位：XXX，设计单位：XXX，勘察单位：XXX，监理单位：XXX，施工单位：XXX，结构类型：混凝土框架结构，层数：地下一层，地上十七层，建筑面积：平方米，质量标准：国家工程施工质量验收标准（GB50300-2001）合格以上。施工工期为2012年10月10日至2014年01月20日，总工期为455天。 ~ 本工程七层以上采用木模板施工。 二、设计方案 （一）模板安装概况 本工程设计符合《木结构设计规范》的有关规范要求。木立柱截面尺寸为100mm*100mm；园木尾径不小于70mm。立柱间距为500mm。（二）模板安装前的准备工作 1、模板安装前由项目技术负责人向作业班组长做书面安全技术交底，再由作业班组长向操作人员进行安全技术交底和安全教育，有关施工及操作人员应熟悉施工图及模板工程的施工设计。 2、施工现场设可靠的能满足模板安装和检查需用的测量控制点。 3、现场使用的模板要完好、齐整。 4、梁和楼板模板的支柱支设在土壤地面时，应将地面事先整平夯实，?并准备柱底垫板。
5、竖向模板的安装底面应平整坚实，并采取可靠的定位措施。（三）模板安装安全技术措施 1、模板的安装必须按模板的施工设计进行，严禁任意变动。 2、支柱和斜撑下的支承面应平整垫实，?并有足够的受力面积，基础模板必须支拉牢固，防止变形，侧模斜撑的底部应加设垫木。柱子模板的底面应找平，下端应与事先做好的定位基准靠紧垫平，在柱上继续安装模板时，模板应有可靠的支撑点，其平直度应进行校正。 3、下层楼板结构的强度，当达到能承受上层模板、支撑和新浇砼的重量时，方可进行，否则下层楼板结构的支撑系统不能拆除，同时上下支柱应在同一垂直线上。 4、模板及其支撑系统在安装过程中，必须设置临时固定设施，严防倾覆，支柱全部安装完毕后，应及时沿横向和纵向加设水平撑和垂直剪刀撑，并与支柱固定牢靠，当支柱高度小于４米时，水平撑应设上下两道，两道水平撑之间,在纵、?横向加设剪刀撑，然后支柱每增高２米再增加一道水平撑，水平撑之间还需增加剪刀撑一道，支撑杆接长使用时，接头不能超过两个，且应采用辅助支柱来保证接头的承力和稳定。 5、模板及其支撑系统在安装过程中，必须设置临时固定设施，严防倾覆。 6、支柱全部安装完毕后，应及时沿横向和纵向加设水平撑和垂直剪刀撑，并与支柱固定牢靠，水平撑设上、下两道，两道水平撑之间，在纵横向加设剪刀撑。
新建朝阳至秦沈高铁凌海南站铁路联络线 TJ-1标段 表层耕作土剥离施工方案 编制： 审核： 批准： 中铁十九局集团有限公司朝凌客专TJ-1标项目经理部 二○一七年十月
目录 1. 编制依据和范围................................. - 1 - 1.1. 编制依据 ................................ - 1 - 1.2. 适用范围 ................................ - 1 - 2. 工程概述...................................... - 1 - 2.1. 工程概况 ................................ - 1 - 2.2. 自然地理特征............................. - 2 - 3. 施工进度安排 .................................. - 3 - 4. 人员、设备配置................................. - 3 - 4.1. 主要施工设备配置.......................... - 3 - 4.2. 劳动力及人员配置.......................... - 3 - 5. 施工布置...................................... - 4 - 5.1. 施工便道 ................................ - 4 - 5.2. 施工用水 ................................ - 4 - 6. 耕作土剥离施工方法 ............................. - 4 - 6.1. 耕作土剥离厚度 ........................... - 4 - 6.2. 耕作土剥离施工方法........................ - 4 - 7. 质量保证措施 .................................. - 7 - 7.1. 坚持质量标准，进行质量策划 ................. - 7 - 7.2. 技术交底制度............................. - 7 - 7.3. 质量控制要求............................. - 7 - 8. 安全保证措施 .................................. - 8 -
地铁工程竖井及横通道二次衬砌施工方法及施工工艺竖井和横通道二次衬砌采用模板支架法施工。初期支护与二次衬砌之间设全包柔性防水层。 1.1施工工序流程 1、施工段划分 二衬结构施工段划分时，优先选择变形缝，再按施工顺序设置施工缝，施工缝位置设置按设计及相关规范、结构专业要求确定。竖井和横通道施工段划分如图1.1-1所示。 图1.1-1 竖井和横通道施工段划分平面图横通道二衬作业根据变形缝分段施工时，可分两种施工方法。 （1）与正线相交段（第1段、第3段）：分仰拱、拱墙两部分进行衬砌施工，如图1.1-2所示。
图1.1-2 与正线相交段施工步序图（2）不与正线相交段（第2段、第4段）：分仰拱、中隔板、拱墙三部分进行衬砌施工，如图1.1-3所示。 图1.1-3 不与正线相交段施工步序图 2、施工工序流程 竖井和横通道二衬结构施工工序流程如图1.1-4所示。
图1.1-4 竖井和横通道二衬结构施工工序流程图1.2防水施工 暗挖全断面防水层采用1.5mmECB防水板＋400g/m2无
纺布缓冲层，竖井顶板防水层采用2.0mm聚氨脂涂膜防水层+低脂油毡隔离层，70mm厚C20细石混凝土保护层，施工缝防水采用中埋式钢边橡胶止水带+20×10mm遇水膨胀止水胶，变形缝防水采用背贴式橡胶止水带+中埋式钢边橡胶止水带+注浆管+背水面嵌缝。 1、暗挖全断面防水层施工 （1）柔性防水层施工工艺 柔性防水层施工工艺流程如图1.2-1所示。
图1.2-1 柔性防水层施工工艺图 （2）基面处理 ①铺设防水板的基面应无明水流，否则应进行初支背后的注浆或表面刚性封堵处理，待基面上无明水流后才能进行下道工序。 ②铺设防水板的基面应基本平整，铺设防水板前应对基面进行找平处理，清除基面外露钢管、钢筋头，采用水泥砂
23130T/H+13240T/H锅炉烟气脱硫改造工程 施 工 方 案
目录 一、编制依据 二、工程概况和特点 三、施工组织及进度计划 四、作业条件 五、机工具配备 六、设备及材料要求 七、安装工艺和作业程序 八、质量保证体系及技术组织措施 九、安全目标、安全保证体系及技术组织措施 十、施工现场HSE保证措施 十一、施工现场的组织管理措施 十二、计划、统计和信息管理
一、编制依据 二、工程概况 本工程采用三炉两塔的配置方式。烟气脱硫装置整套系统由以下子系统组成：吸收塔系统、烟气系统、石灰石浆液系统、工艺水系统等。 脱硫塔塔本体高90m（含钢烟囱）,直径10m，共2只。本脱硫吸收塔安装在水平烟道后部，原有石灰仓保留，水平烟道增加两个开口，用烟道与脱硫吸收塔连接。该工程还包含：事故浆液罐Φ10000mm 1只、石膏排除泵4台、石灰仓1只、吸收塔地坑搅拌器1只、吸收塔地坑泵1台、工艺水箱Φ3000mm 1只、工艺水泵 4台、氧化风机2台、浆液循环泵10台、废水箱Φ2200mm 1只、废水泵2台、滤液水池35003350033500 1只、滤液水泵 2台等。 三、施工组织及进度计划 3.1人力资源需求计划
3.2进度计划安排 3.1吸收塔本体制作计划在 2014 年 7 月底开工，其它分系统安装依据土建交安及设备供货情况安排开工。 四、作业条件 4.1 施工人员 所有施工人员必须经安全技术交底，并在交底单上签字。所有施工人员要熟悉图纸和有关技术要求内容；熟悉作业指导书中的质量要求和质量控制点。作业人员应具有施工经验，特殊工种作业人员（电焊工、起重工、架子工、电工）必须经过专业培训和考试，持有效证件上岗。电焊工上岗前必须进行上岗考核，合格后才允许上岗焊接作业。 4.2 施工场地条件及道路总平布置 厂区和施工区域内主要施工道路，采取永临结合的方式，由业主负责在工程开工前完成，路宽10米。施工道路按混凝土路结合碎石路、临时路结合永久路的思路布置。交通流量大、影响工程顺利实施、文明施工的道路用混凝土路面，其余用泥结碎石路面。 五、机工具配备 5.1机工具配备表
一、编制依据 1．《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）； 2．《木结构设计规程》（GB50005-2003）； 3．《混凝土结构工程施工质量验收规范》（50204-2002）； 4．《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）； 5．《北沼家园一区5#、6#、7#住宅楼及2#车库工程施工图纸》； 6．《建筑施工计算手册》（第四版缩印本） 7.《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008)等。 二、工程概况 本工程为北沼家园一区5#、6#、7#住宅楼及2#地下车库工程，项目所在地位于衡水市中湖大道与南环路交叉口东北角 5#住宅楼工程总建筑面积：23076.86平方米；地上21387.76m2地下1689.10平方米，建筑占地面积：923.82平方米；地下二层，地上二十七层，建筑总高度为80.240米(规划高度）。建筑结构形式为：剪力墙结构。 6#住宅楼工程总建筑面积：23076.78平方米；地上21347.68平方米，地下1689.10平方米，建筑占地面积：923.82平方米；地下二层，地上二十七层，建筑总高度为80.240米(规划高度）。 7#住宅楼工程总建筑面积： 22586.57平方米；地上地上20931.55平方米，地下地下1655.02平方米，建筑占地面积：897.45平方米；地下二层，地上二十七层，建筑总高度为80.240米(规划高度） 2#车库总面积12205.42平方米，车库停车类型为小型，共有374个停车区域，属于大型车库。 总工期：开工日期：2017年7月1日，竣工日期：2019年2月20日，总工期：600天； 本工程建设单位：衡水盛景城乡建设开发有限公司 设计单位：石家庄新空间建筑设计有限公司 监理单位：河北建达工程监理有限公司；