开车的朋友对于防冻液并不陌生，那么汽车防冻液的作用到底有多大，你是否真正了解呢?下面就为大家介绍下汽车防冻液的作用?
汽车为什么要用防冻液
汽车为什么要用防冻液?在回答这个问题之前，我们先来了解一下汽车的冷却
系统。
汽车发动机在工作过程中，在燃料由化学能转化为机械能的过程中，会产生大量的热。记得在中学物理课上，我们曾经学到过，汽油发动机的工作效率为30%
左右，那么汽油燃烧后所产生的其他能量都哪里去了呢?那就是转变为了热能。而
这些热能如果不能够及时散发掉，便会影响发动机的正常工作，而此时就需要发动机冷却系统开始发挥功效了。
汽车冷却系统，简单来说就是通过其工作，将发动机内多余的热量散发出去，以保证发动机正常工作的系统。
冷却系统可以简单的分为两类，一类是风冷，另一类是水冷，而风冷由于冷却效率不如水冷，已经基本淘汰。相对而言，水冷由于冷却效率较高，并且除了冷却，还能起到保持发动机最佳工作温度的作用，已经成为如今汽车的主力配置。
水冷系统能够通过水泵将冷却水输送至发动机内的'冷却管道中，将多余的热
量带出，再利用散热器进行降温，而当发动机温度不能单纯的通过冷却谁降低时，电子扇会自动介入，辅助发动机进行降温。
这样分析，我们不难发现，冷却水可以被认为是发动机降温的媒介，它的作用是为发动机降温，而在低温时，也可以通过自身温度为发动机保温。
冷却水虽然是水，但是我们仍然坚持建议大家使用防冻液，首先防冻液有防冻的功效，一般防冻液的冰点都要在零下40度甚至更低，在冬季能够有效防止结冰
并损伤水箱。同时，防冻液的沸点要高于水，一般在120度左右，这对于适应目
前工作温度越来越高的发动机来说，是非常好的冷却及保护媒介。
防冻液的作用
综合而言，防冻液的作用是为发动机散热及保温，而之所以使用防冻液，是为了保证车辆水箱及发动机不因冬季寒冷而冻伤，并且在夏季高温时能更有效散热。
防冻液的主要功能是，在寒冷冬季停车时，防止冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖，而在夏季温度较高时，则能有效防沸，避免出现开锅现象。汽车防冻液作用大，直接影响汽车的性能和使用寿命。
开车的朋友对于防冻液并不陌生，那么汽车防冻液的作用到底有多大，你是否真正了解呢?下面就为大家介绍下汽车防冻液的作用? 汽车为什么要用防冻液 汽车为什么要用防冻液?在回答这个问题之前，我们先来了解一下汽车的冷却 系统。 汽车发动机在工作过程中，在燃料由化学能转化为机械能的过程中，会产生大量的热。记得在中学物理课上，我们曾经学到过，汽油发动机的工作效率为30% 左右，那么汽油燃烧后所产生的其他能量都哪里去了呢?那就是转变为了热能。而 这些热能如果不能够及时散发掉，便会影响发动机的正常工作，而此时就需要发动机冷却系统开始发挥功效了。 汽车冷却系统，简单来说就是通过其工作，将发动机内多余的热量散发出去，以保证发动机正常工作的系统。 冷却系统可以简单的分为两类，一类是风冷，另一类是水冷，而风冷由于冷却效率不如水冷，已经基本淘汰。相对而言，水冷由于冷却效率较高，并且除了冷却，还能起到保持发动机最佳工作温度的作用，已经成为如今汽车的主力配置。 水冷系统能够通过水泵将冷却水输送至发动机内的'冷却管道中，将多余的热 量带出，再利用散热器进行降温，而当发动机温度不能单纯的通过冷却谁降低时，电子扇会自动介入，辅助发动机进行降温。 这样分析，我们不难发现，冷却水可以被认为是发动机降温的媒介，它的作用是为发动机降温，而在低温时，也可以通过自身温度为发动机保温。 冷却水虽然是水，但是我们仍然坚持建议大家使用防冻液，首先防冻液有防冻的功效，一般防冻液的冰点都要在零下40度甚至更低，在冬季能够有效防止结冰 并损伤水箱。同时，防冻液的沸点要高于水，一般在120度左右，这对于适应目 前工作温度越来越高的发动机来说，是非常好的冷却及保护媒介。 防冻液的作用 综合而言，防冻液的作用是为发动机散热及保温，而之所以使用防冻液，是为了保证车辆水箱及发动机不因冬季寒冷而冻伤，并且在夏季高温时能更有效散热。 防冻液的主要功能是，在寒冷冬季停车时，防止冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖，而在夏季温度较高时，则能有效防沸，避免出现开锅现象。汽车防冻液作用大，直接影响汽车的性能和使用寿命。
汽车发动机防冻液 一、防冻液的功能 1.具有防冻功能，冰点低。水的冰点是0℃，防冻液的冰点可达-25～-60℃。在寒冷冬季停车时，能够防止冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机汽缸体，同时亦保证随时可以启动发动机。 2.具有防沸功能，防冻液的沸点比水高。沸点是指液体沸腾时的温度。在标准大气压下，水的沸点是100℃，而防冻液的沸点要高于106℃，可有效地防止发动机的“开锅”现象。 3.具有防腐蚀功能。由于发动机的冷却系统中包括钢、铝合金、铸铁、铜及水箱焊接时用的焊锡等几种金属，缸体和缸盖一般有铸铝或铸铁制成，水箱主要由紫铜及黄铜制成，防冻液长期与这些金属相接触，必须能够对所有这些金属进行保护，使用去离子水及适当的添加剂能防止各种腐蚀的出现。 4.能够防止非金属材料如橡胶、塑料的溶解、鼓胀、老化等。 5.能够防止水垢的生成。水垢是在冷却系统内表面上附着有不溶性盐类或氧化物晶体所致。产生水垢的主要物质是硫酸钙、碳酸钙、碳酸镁等，优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。 二、防冻液的组成及其作用 防冻液主要由防冻剂、缓蚀剂、消泡剂、着色剂、防霉剂、缓冲剂等组成。要求防冻液具有较低的冰点，较高的沸点，较好的金属防腐性、防气蚀性和防结垢性，不污染环境或对环境污染小，外观色泽透明、无机械杂质、无毒或低毒、药效持久、贮存期长、可在冷却系统内连续工作2～3年而不变质等方面的综合性能。 1.防冻剂 防冻剂是防冻液的主要成分，有效的防冻剂是各种有机醇。各国从上世纪50年代以来几乎全部采用乙二醇作为防冻剂。乙二醇是一种无色、透明、稍有甜味和具有吸湿性的粘稠液体，它能以任何比例与水相溶。乙二醇的物理化学性质如表1所示。 乙二醇的物理化学性质
防冻液常识 防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。许多人认为防冻液只是冬天才使用，但我们要纠正这个误解，其实防冻液不仅仅是冬天用的，它全年都要使用。 一、优点功能 防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液，特殊车辆防冻液更换频率要高。 汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间）后，即可成为一般意义上的防冻液。 由于甲醇\乙醇较易挥发，不适宜北方车辆使用。 除防冻外，防冻液还具有以下几种优点： 防腐蚀功能：发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。 这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。 水的沸点是100℃，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。 用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。当然，如果你的水箱水垢很厚，最好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。 一般用途：汽车、火车内燃机车、拖拉机、轮船、发动机、水箱以及各种机械设备，柴油机、汽油机等冷却系统作为冷却液使用。具有防冻、防沸、防腐蚀、防水垢等多种功能。 与水一样，具有比热大、蒸发潜热量高及补充方便等优点。当环境温度低于零度时，冷却系统中的水就会转变为冰，冷却系统的部件就会有被膨胀裂损的危险，这时选用防冻液可以保证发动机在低温下正常工作。
汽车防冻液的四大功能 防冻功能防冻液，顾名思义具有防冻功能。但各种防冻液的冰点是不一样的，这是按不同地区、不同环境温度来决定的。当今的防冻液的冰点一般在-15℃～-68℃之间。 防腐蚀功能由于发动机冷却系统含有5种金属，即铸铁、铝合金、钢、铜及水箱焊接时用的焊锡。一般小轿车的缸体为铸铝的，大型货车的缸体为铸铁的，水箱主要由紫铜及黄铜制成。防冻液每时每刻都与这些金属相接触，因此必须要有防腐蚀功能，而劣质的防冻液对金属的腐蚀是极为严重的。有的水箱在使用防冻液时，其焊缝开裂并且滴漏，就是因为防冻液对焊锡严重腐蚀所造成的。优质的防冻液，与水相比能更好的保护水箱，延长发动机的使用寿命。 防垢功能有许多驾驶员在夏季将防冻液放掉而加入自来水，自来水中有许多矿物质，在加热蒸发后，这些矿物质结成水垢沉积在金属表面。由于水垢的形成，导致发动机产生的热不能及时传给防冻液，使缸套温度升高，缸套与活塞的配合间隙不当，造成缸套与气环擦伤磨损，严重时会使活塞卡死，对发动机有致命的危害。如果水垢产生在水箱内，则将影响散热器的散热效果，导致水温升高而“开锅”，而优质的防冻液是采用蒸馏水制造的，并加有防垢添加剂，所以不会产生任何水垢。 提高沸点功能优质的防冻液应具有良好的防水箱“开锅”的功能，这就要求它有一个高的沸点。现在防冻液的沸点一般要大于105℃，如果使用优质防冻液，就不会产生“开锅”现象。 汽车常用防冻液的种类 乙二醇一水防冻液 乙二醇是一种无色微粘的液体，沸点是197．4℃，冰
点是-11．5℃，能与水任意比例混合。混合后由于改变了冷却水的蒸气压，冰点显著降低。其降低的程度在一定范围内随乙二醇的含量增加而下降。当乙二醇的含量为68％时，冰点可降低至- 68℃，超过这个极限时，冰点反而要上升。 乙二醇防冻液在使用中易生成酸性物质，对金属有腐蚀作用。因此，应加入适量磷酸氢二钠等以防腐蚀。乙二醇有毒，但由于其沸点高，不会产生蒸气被人吸入体内而引起中毒。乙二醇的吸水性强，储存的容器应密封，以防吸水后溢出。 由于水的沸点比乙二醇低，使用中被蒸发的是水，当缺少冷却液时，只要加入净水就行了。这种防冻液用后能回收(防止混入石油产品)，经过沉淀、过滤，加水调整浓度，补加防腐剂，还可继续使用，一般可用3—5年。 二甘醇—水防冻液 二甘醇—水防冻液，不宜挥发和着火，对金属腐蚀性也较小，但二甘醇降低冰点的效果比乙二醇低，配制同一冰点的防冻液时，比乙二醇的用量大，同时热传
汽车防冻液的作用及添加注意事项随着发动机结构的改进和材料技术的进步，现代汽车发动机与旧式发动机相比，一个显著的特点就是现代发动机的运行温度高，正常的工作温度上限值一般都超过100℃。以国产轿车为例，发动机正常工作温度是：上海桑塔纳90℃～105℃、一汽捷达85℃～115℃、富康90℃～118℃。如果全部注水，当发动机温度达到100℃时就会水沸“开锅”，另外，水具有腐蚀性，会产生水垢影响冷却效果。因此就要用一种特殊的冷却介质－防冻液，且必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点，并不受季节及地域的影响。 发动机使用防冻液有以下保护作用： 一、防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动 机气缸体或盖。 二、对冷却系统的部件起到防腐保护作用。 三、防止水垢，避免降低散热器的散热作用。 四、保证发动机在正常温度范围之内能工作。 使用防冻液一定要注意质量。如果防冻液质量欠佳甚至是伪劣品，就起不到防冻液的作用了。 冰点和沸点是防冻液的基本指标。在选择或配制防液时，其冰点应该比该地区最低温度低10℃左右，以确保在特殊情况下防冻液不会冻结。防冻液的另一个重要功能。其主要指标是沸点。沸点是指汽车发动机冷却系统与外界大气压相平衡的条件下，冷却液开始升温到沸腾的控制温度不再升高，保持发动机在正常温度下工作。防冻液还
具有防腐蚀功能。腐蚀是金属处在自然环境中由于化学反应、电化学过程及物理何用而遭破坏的远程。目前主要防腐的金属有六种，即：钢、铸铁、紫铜、焊锡、黄铜、铸铝。现代汽车发动机的冷却系统大多采用铸铝和铝合金件，所以要求防冻液防腐性的重点也要转向对防铝的腐蚀，同时还要考虑冷却系统中的非金属材料如橡胶、塑料的溶解、鼓胀、老化等。腐蚀抑制剂就是能阻止或减缓上述过程的物质。防水垢是防冻液的另一项重要功能，结垢是在散热器表面上附着有不溶性盐类或氧化物晶体所致。产生水垢后不但影响散热器的正常散热，而且更容易造成冷却系统的循环管道的堵塞，水温过高而严重影响发动机的正常运转。在冷却系统中可产生水垢的主要物质：硫酸钙和碳酸钙、碳酸镁等，还有因使用不当而产生的褐色磷酸钙等。钙、镁离子主要来源于冷却液中的水，为此，必须严格控制配制冷却防冻液的水质。 二、冷却液的添加要求 冷却液用防冻液与水按照一定的比例混合配制而成。汽车制造厂在用户手册中通常会规定用于不同低温防冻等级的防冻液混合比，而且还指定防冻液的型号，不能够混用。一般情况下，防冻液与水的比例为40:60时，冷却液沸点为106℃，冰点为-26℃，当50:50时，冷却液沸点为108℃，冰点为-38℃。一般要求按照低于当地最低温度5℃左右配制冷却液。 防冻液有效使用期多为二年，到期或发现冷却液脏就要更换。更换时一定要将旧冷却液全部清除，再加入清净水，启动发动机以怠速
防冻液知识汇总 您了解汽车防冻液吗？ 目前，汽车发动机冷却系中一般都注入防冻液。防冻液到底起什么作用，在使用中应注意哪些问题呢? 汽车防冻液的四大功能 防冻功能防冻液，顾名思义具有防冻功能。但各种防冻液的冰点是不一样的，这是按不同地区、不同环境温度来决定的。当今的防冻液的冰点一般在-15℃～-68℃之间。 防腐蚀功能由于发动机冷却系统含有5种金属，即铸铁、铝合金、钢、铜及水箱焊接时用的焊锡。一般小轿车的缸体为铸铝的，大型货车的缸体为铸铁的，水箱主要由紫铜及黄铜制成。防冻液每时每刻都与这些金属相接触，因此必须要有防腐蚀功能，而劣质的防冻液对金属的腐蚀是极为严重的。有的水箱在使用防冻液时，其焊缝开裂并且滴漏，就是因为防冻液对焊锡严重腐蚀所造成的。优质的防冻液，与水相比能更好的保护水箱，延长发动机的使用寿命。 防垢功能有许多驾驶员在夏季将防冻液放掉而加入自来水，自来水中有许多矿物质，在加热蒸发后，这些矿物质结成水垢沉积在金属表面。由于水垢的形成，导致发动机产生的热不能及时传给防冻液，使缸套温度升高，缸套与活塞的配合间隙不当，造成缸套与气环擦伤磨损，严重时会使活塞卡死，对发动机有致命的危害。如果水垢产生在水箱内，则将影响散热器的散热效果，导致水温升高而“开锅”，而优质的防冻液是采用蒸馏水制造的，并加有防垢添加剂，所以不会产生任何水垢。 高沸点功能优质的防冻液应具有良好的防水箱“开锅”的功能，这就要求它有一个高的沸点。现在防冻液的沸点一般要大于105℃，如果使用优质防冻液，就不会产生“开锅”现象。 汽车常用防冻液的种类 乙二醇一水防冻液 乙二醇是一种无色微粘的液体，沸点是197．4℃，冰点是-11．5℃，能与水任意比例混合。混合后由于改变了冷却水的蒸气压，冰点显著降低。其降低的程度在一定范围内随乙二醇的含量增加而下降。当乙二醇的含量为68％时，冰点可降低至-68℃，超过这个极限时，冰点反而要上升。 乙二醇防冻液在使用中易生成酸性物质，对金属有腐蚀作用。因此，应加入适量磷酸氢二钠等以防腐蚀。乙二醇有毒，但由于其沸点高，不会产生蒸气被人吸入体内而引起中毒。乙二醇的吸水性强，储存的容器应密封，以防吸水后溢出。 由于水的沸点比乙二醇低，使用中被蒸发的是水，当缺少冷却液时，只要加入净水就行了。这种防冻液用后能回收(防止混入石油产品)，经过沉淀、过滤，加水调整浓度，补加防腐剂，还可继续使用，一般可用3—5年。 酒精一水防冻液 酒精的沸点是78．3℃，冰点是-114℃。酒清与水可任意比例混合，组成不同冰点的防冻液。酒精的含量越多，冰点越低。酒精是易燃品，当防冻液中的酒精含量达到40％以上时，就容易产生酒精蒸气而着火。因此，防冻液中的酒精含量不宜超过40％，冰点限制在-30℃左右。酒精—水防冻液具有流动性好、散热快、取材方便、配制简单等优点。它的缺点是容易着火，酒精沸点低，蒸发损失大。酒精蒸发后，防冻液成分改变，冰点升高。在山区、高原地区行驶的汽车不宜使用酒精—水防冻液，因为酒精的蒸发损失大。一般地区行车应定期检测酒精的含量，及时补充。 甘油—水防冻液 甘油—水防冻液，不宜挥发和着火，对金属腐蚀性也小，但甘油降低冰点的效率低，配制同一冰点的防冻液时，比乙二醇、酒精的用量大。因此，这种防冻液用得较少。 使用防冻液应注意的问题
汽车防冻液知识 一、防冻液介绍 内燃车辆的发动机冷却系统是一个由汽缸、夹套与水箱组成的液冷式密闭循环体系。冷却系统的工作状态直接影响车辆的正常运行及车辆的使用寿命。防冻液是内燃机循环冷却系统的冷却介质，主要由防冻剂、缓蚀剂、消泡剂、着色剂、防霉剂、缓冲剂等组成。 冬季气温低，为使汽车在冬季低温下仍能继续使用，发动机冷却液都加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时冷却系统不冻结。因此人们有时把冷却液称作“防冻液”或“不冻液”。防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。 二、防冻液的发展历程 在汽车工业发展初期，人们就开始使用的冷却液要比今天简单得多。最早的冷却介质为纯净水，但是为了确保冬季里发动机能够正常运行，福特汽车公司开始使用甲醇作为高级冷却冷却液。不久由于甲醇过低的沸点和很强的毒性，直接影响了汽车在冬天的安全运行和使用者的健康，于是到二十世纪三十年代甲醇就被淘汰。乙醇具有比甲醇更高的沸点和较低的毒性而成为其替代品，长时间占据世界冷却液市场的主流地位，但是到了夏天则要与甲醇一样需要换成纯净水，以防因蒸发而导致发动机过热。第二次世界大战后大量的军事技术转为民用，发动机强化系数越来越高，发出更多的热量，这就需要选用冷却效果和使用稳定性更好的化学物质来作为冷却液。于是原本为二次大战军用飞机和军用汽车开发的乙二醇加水的混合液，引起沸点更稳定，而结冰的温度比纯净水还要低，可以再冷却系统内全年使用，因而在战后民用领域内，这种冷却液被广泛使用至今。 汽车工业发展到今天，发动机冷却液已经不仅仅停留在冷却和防冻两大功能上，汽车功率不断的增长，促使能源的小号和不断恶化的环境产生的矛盾日益尖锐，为解决这一矛盾汽车技术迅猛发展，发动机冷却系统中各种金属材料的使用条件日益苛刻，于是很快发动机冷却液的防腐功能，防垢功能和防沸功能成为其主要技术指标。今天冷却液产品的研发也主要是集中于这五个方面。 目前国内用户对汽车发动机冷却液的人士，基本上还停留在夏天用水作为发动机冷却系统中的工作介质，进入冬季换用冷却液。由于认识上存在这一误区，因此本该全年使用的冷却液，到夏季却排掉换成水，到冬天又重新加注冷却液，如此这般以后，冷却液在我国用户的习惯中就成为季节性的“防冻”液。也因这一误区，让国内诸多的不法商贩钻了空子，凡是只要加载水中能降低水中能降低水冰点的物料（例如乙醇、甲醇、无机盐）都往水中加，将水变成“防冻”液给用户使用。由此一系列使用腐蚀出现泄漏，发动机也被腐蚀这不仅影响车辆正常运转，而且还将造成很大经济损失这一切其实就是护士冷却液对发动机五大功能的重要性所致。 三、防冻液的作用 冷却作用 冷却是冷却液的基本作用。发动机工作时产生大量的热量，其中60%的热量要通过冷却系统散发到周围空间。水和甲醇冷却液沸点低，易沸腾，如果车辆在冷却液沸腾条件下工作，即使在很短时间也会造成发动机损坏，甚至瘫痪。 防腐作用 冷却系统中散热器、水泵、缸体及缸盖、分水管等部件是由钢、铸铁、黄铜、紫铜、铝、焊焊锡等金属组成，由于不同的金属的电极电位不同，在电解质的作用下容易发生电化学腐
剩余防冻液其他用途 防冻液是一种广泛应用于汽车冷却系统的液体，其主要作用是防止冷却系统在低温环境下结冰，保护发动机不受冻结或爆裂的损坏。但是除了在汽车中使用之外，防冻液还有许多其他的用途，下面将详细介绍一些常见的用途。 1. 防冻液作为润滑剂 由于防冻液具有一定的粘稠性和润滑性，因此可以用作一些机械设备的润滑剂。例如，在一些深部钻井或者石油开采过程中，常常需要在高温、高压的条件下进行操作，这时防冻液可以作为润滑剂降低摩擦，保护设备不受磨损；另外，防冻液还可以用于一些高温机械设备的密封件润滑，可有效延长密封件的使用寿命。 2. 防冻液作为清洁剂 防冻液中的成分经过一定处理后，可以用作清洁剂。例如，防冻液可以用于清洁汽车发动机，有效去除发动机表面的污垢和沉积物，保持发动机的正常运行。此外，防冻液还可用于清洗一些金属表面，可以去除表面的氧化物和污渍，使金属恢复光亮。 3. 防冻液作为草坪保护剂 在寒冷的冬季，草坪容易受到低温的伤害，导致茎叶冻裂，生长受阻。但是如果在冬季使用防冻液来对草坪进行保护，就可以有效降低草坪受冻的风险。防冻液以一定浓度喷洒在草坪表面，可以形成一层保护膜，防止冷空气的侵入，保持草坪的正常生长。
4. 防冻液作为草木保护剂 在一些雨雪天气中，植物容易受到冰冻和结霜的侵害。此时，可以使用防冻液来对植物进行保护。将适量的防冻液喷洒在植物表面，可以形成一层保护膜，保持植物温暖，阻止冷空气对植物的伤害。 5. 防冻液作为玻璃清洁剂 防冻液还可以作为玻璃清洁剂使用。在冬季，玻璃表面容易结霜和结冰，严重影响驾驶视线的清晰度和安全性。使用适量的防冻液喷洒在玻璃表面，可以迅速清除冰霜和雪花，保持玻璃清洁透明，提高驾驶安全性。 总之，防冻液除了在汽车冷却系统中使用之外，还有许多其他的用途。它可以作为润滑剂、清洁剂，还可以用于草坪和草木的保护，以及作为玻璃清洁剂。通过合理利用防冻液的性质和特点，我们可以将其应用到更多的领域，提高资源利用率，创造更多的价值。
汽车防冻液工作原理 标题：汽车防冻液的工作原理 在冬季，汽车常常因为低温而出现各种问题。其中，冷却系统的冰冻是常见的问题之一。为了解决这个问题，汽车防冻液应运而生。那么，汽车防冻液是如何工作的呢？本文将为大家揭开汽车防冻液的神秘 面纱。 一、防冻液的作用 汽车防冻液，顾名思义，其主要作用是防止冷却系统结冰。除此之外，防冻液还具有防止发动机内部零件生锈、防止水垢形成等功能。优秀的防冻液不仅能保持发动机在低温下正常运转，还能提高发动机的效率，延长发动机的使用寿命。 二、防冻液的工作原理 1、防冻：防冻液的基本功能是防止冷却系统结冰。它之所以能达到这个目的，是因为它含有特殊的化学成分，这些成分能够显著降低水的冰点。这意味着即使在极端的低温条件下，防冻液也能保持液态，不会结冰。
2、防腐：发动机内部有许多金属零件，如铜、铁、铝、钢等。这些 金属在水中容易生锈。防冻液中的防腐剂可以保护这些金属零件免受腐蚀。 3、防垢：水中的矿物质会在高温下形成水垢，堵塞冷却系统。防冻 液中的特殊添加剂可以防止水垢的形成，保持冷却系统的清洁。 4、润滑：某些防冻液还含有润滑剂，可以润滑发动机内部的金属表面，减少摩擦损失，提高发动机的效率。 5、热传导：防冻液作为冷却系统中的主要载体，负责将发动机的热 量传递给散热器。在这个过程中，防冻液中的添加剂可以增强其热传导能力。 三、选择合适的防冻液 不同品牌和型号的汽车需要使用不同规格的防冻液。在选择防冻液时，车主应根据车辆制造商的建议选择合适的型号。车主还应定期检查防冻液的液位，并在需要时进行添加或更换。 四、总结 汽车防冻液是冬季保护汽车冷却系统正常运转的重要液体。其工作原
汽车防冻液介绍 防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。 化学成分 现国内外95%以上使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻。其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。 防冻液的种类 汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙、有机物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间）后，即可成为一般意义上的防冻液。主要作用 在寒冷冬季停车时，防止冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖，而在夏季温度较高时，则能有效防沸，避免出现开锅现象。汽车防冻液作用大，直接影响汽车的性能和使用寿命。许多人认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用。 防冻液还具有防腐蚀功能。由于发动机的冷却系统中包括钢、铝合金、铸铁、铜及水箱焊接时用的焊锡等几种金属，缸体和缸盖一般有铸铝或铸铁制成，水箱主要由紫铜及黄铜制成，防冻液长期与这些金属相接触，必须能够对所有这些金属进行保护，使用去离子水及适当的添加剂能防止各种腐蚀的出现。 使用方法 1、使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液所使用的金属缓蚀剂不相同，因此不知道同品牌的防冻液不能混用。 2、避免兑水使用，传统的无机型防冻液不可以兑水使用，那样会
生成沉淀，严重影响防冻液的正常功能。有机型防冻液则可以兑水使用，但水不能兑得太多。 3、有的防冻版液存放一年后，会出现少量絮状沉淀，这种现象多半是添加剂析出造成的，不必扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀，表明该防冻液已经变质，不能再使用了。 4、使用了防冻液的车辆，切勿直接补充自来水，应该加入蒸馏水或去离子水，若实在没有条件，加冷开水也比加自来水好。如果防冻液因泄漏损失，应补充同品牌的防冻液。防冻液应四季使用，夏天使用自来水的方法是不科学的，也是得不偿失的。 注意事项 1、确保防冻液储存在阴凉、不受阳光直射的地方，同时应拧紧盖子避免防冻液与空气接触而发生氧化，影响防冻性能； 2、为了确保发动机冷却系统的正常工作，请定期更换防冻液。
更换防冻液注意事项 更换防冻液是每个汽车主人必须要定期进行的一项保养工作。防冻液在汽车发动机运行过程中起着重要的保护作用，能够防止发动机冷却系统结冰，同时还能够防止发动机过热。下面是更换防冻液需要注意的一些事项。 首先，在更换防冻液之前，一定要等待发动机完全冷却，以免因为高温而烫伤。通常，最好在汽车停放一整晚之后再进行更换工作，这样可以确保发动机的温度完全降到正常范围。 其次，要确保车辆停在平整的地面上，以防发生倾倒事故。同时，要拉起手刹，并挂上驻车档，以保证车辆的稳定性。 接下来，需要打开发动机盖以便观察防冻液的情况。在打开发动机盖之前，最好准备一块防护手套和一块干净的布，以免沾上防冻液。 然后，需要找到冷却液箱。一般来说，冷却液箱的颜色为黄色或者透明，上面还会有相关的标识。打开冷却液箱的盖子之前，先垫一块清洁的布，以免防冻液溅到其他地方。 在准备倒掉旧的防冻液之前，一定要检查一下防冻液的颜色和透明度。如果防冻液呈现出混浊、出现异味或者有沉淀物的话，就需要更换新的防冻液。另外，如果防冻液的颜色变暗，或者出现白色的沉积物，也需要更换。 倒掉旧的防冻液之后，需要用清水冲洗冷却液箱。先倒入适量
的清水，然后关闭冷却液箱的盖子，启动发动机使之运行一会儿。这样能够让清水充分流通，清洗掉以前的防冻液残留。 最后，我们需要倒入新的防冻液。在选择防冻液的时候，一定要根据汽车的品牌、型号和生产年限来选择适合的产品。同时，要注意不要混用不同品牌或者不同类型的防冻液。 在倒入新的防冻液之前，最好根据汽车厂家的要求，将防冻液和水按照一定比例混合。通常，推荐的混合比例为1:1或者 1:2。倒入防冻液的时候，要注意不要过量，以免发生溢出。 更换防冻液之后，需要清理一下发动机盖和周围的部分，确保没有留下防冻液的痕迹。此外，还要检查一下冷却液箱的盖子是否紧固，以防止漏液。 总之，在更换防冻液的时候，一定要注意安全，遵循正确的操作流程，并且选择适合的产品。这样才能保证发动机的正常运行，延长汽车的使用寿命。
汽车防冻液知识及使用要求 1.冻液的定义： 防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液是内燃机循环冷却系统的冷却介质，而冷却系统的工作状态直接影响车辆的正常运行及车辆的使用寿命。防冻液不仅仅是冬天用的，它应该在全年使用。 2.防冻液的组成及其作用： 防冻液主要是由防冻剂、缓蚀剂、消泡剂、着色剂、防霉剂、缓冲剂等组成。 2.1防冻剂：防冻剂是防冻液的主要成分，约占防冻液原液的92%～98%，防冻液原液可以根据各地气温的高低,按一定比例与水混合,将冰点控制在适当范围内。汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30pp m之间）后，即可成为一般意义上的防冻液。由于乙二醇是一种无色、透明、稍有甜味和具有吸湿性的粘稠液体,它能以任何比例与水相溶，并且它具有冰点低，沸点高的特点，现国内外 95% 以上使用乙二醇的水基型防冻液。 2.2缓蚀剂：汽车冷却系统一般由铜、铝、铸铁、钢、焊锡组成,乙二醇防冻液在长期工作中会引起冷却系统的材质腐蚀,腐蚀介质是水和乙二醇。关于水对金属的腐蚀已为人们所熟悉,而乙二醇在常温下不会引起材质的明显腐蚀,但温度升高,乙二醇会被氧化,使酸度增高,生成多种腐蚀性物质，这些腐蚀物质的析出会引起发动机热传导率下降,致使冷却器管部易堵塞,引起发动机过热,所以,必须在防冻液中添加缓蚀剂。而且要求添加的缓蚀剂具有用量少及缓蚀效果好的特点。 缓蚀剂可分为两类：一类是无机化合物缓蚀剂,它包括偏硅酸盐、磷酸盐、钨酸盐、硼酸盐、亚硝酸盐和钼酸盐、苯甲酸盐等。作为无机化合物缓蚀剂,可使金属表面形成一层致密的钝化膜,能阻滞或防止金属的渗氢和渗酸作用。例如,加入0.05%～0.03%的偏硅酸钠可防止铝制件的腐蚀。另一类是有机化合物缓蚀