液化石油气中二甲醚专用气相色谱仪
规格/型号sp7890 : 可以仅检测二甲醚，也可以检测除二甲醚外的其他甲烷、乙烷、乙烯、等等气体石油液化气中二甲醚检测分析专用气相色谱仪，按照即将颁布执行的国家标准，我们成功研制了针对此项分析任务的液化气专业分析仪，并开发了相应的检测方法，可检测液化气组分、及液化气中掺混的二甲醚，分析时间在15分钟内，为用户提供准确、快速的检测手段，同时可为用户提供良好的培训学习机会及技术支持。
液化气中二甲醚分析仪器配置：1、TCD +填充柱进样系统+六通阀进样）
2、色谱专用工作站（电脑打印机自配）
3、色谱柱：液化气中二甲醚分析专用柱
4、氢气发生器
5、随机附件
此配置满足国家标准:
(1) GB 10410.3-89《液化石油气组分气相色谱分析法》
(2) SH/T 0230-92《液化石油气组成测定法（色谱法）》
检测石油液化气中二甲醚分析专用气相色谱仪分析成份及检测限适用于C5以下气态烃分析，不包括炔烃。成份：空气、甲烷(CH4)、乙烷(C2H6)、乙烯(C2H4)、丙烷(C3H8)、丙烯(C3H6)、异丁烷(iH10)\正丁烷(nH10)、正丁烯(1-H8)、异丁烯(iH8)、顺丁烯(cH8)、反丁烯(tH8)、1,3-丁二烯、正戊烷(H10)、异戊烷(H10)
应用：近期，社会上部分液化石油气充装单位在液化石油气中掺混二甲醚销售，液化石油气中掺混二甲醚，即损害了消费者的经济利益同时对消费者人身财产安全构成隐患。二甲醚又叫甲醚，虽可燃烧但热值低于液化石油气，对装气钢瓶的橡胶密封圈有溶胀作用。长期充装掺杂二甲醚的液化石油气可能导致钢瓶阀门漏气，产生爆炸等安全隐患。为此相关部门建立和推进实施3项监管制度：一是进货验收制度。液化石油气批发、充装单位必须对购进的液化石油气中是否含有二甲醚进行检验，对产品质量控制。二是产品购销台账制度。二甲醚生产企业要建立产品销售台账，如实记录销量和流向；液化石油气批发、充装单位及二甲醚批发单位要建立产品购销台账，如实记录每一批产品的进货来源、数量、销售渠道。液化气销售企业想知道购进的液化气各组分百分含量是多少？液化气中有没有二甲醚？有多少二甲醚？液化气中想掺混二甲醚，掺混后含量是多少？购进的液化气中的二甲醚纯度是多少吗？作为液化气销售企业，如果这些都不知道的话，不仅会在经济、信誉上受损失，而且会给客户带来严重的安全隐患，同时如果被质量检查部门发现还会受到严厉的处罚。 要求液化石油气充装站对每一批次都要做二甲醚含量测定。 为了广大人民群众的生命财产安全，为了保护液化石油气用户的权益经济利益不受侵害，同时确保世博会期间的安全确保用户人身财产安全，遵照国家质检总局《关于气瓶充装有关问题的通知》精神，严格执行《气瓶安全监察规程》的规程，对辖区内液化石油气充装站严格要求，必须做到对每一批次液化气都要做到及时测定。这就要求各液化气充装单位必须配置气相色谱仪，做到实时监测。质监局也要发挥检查监督管理作用，不定期对各充装站抽样检测，对违反规定的单位，要严肃查处。 液化气中二甲醚检测专用气相色谱仪成套配置 方法原理 液化石油气分析包括液化气组分分析和液化气中二甲醚检测分析，用上海灵华仪器有限公司生产的，带有热导检测器的液化气专用气相色谱仪，可以很方便地作出各组分百分含量。 仪器及配件 1．气相色谱：GC-9890A+热导检测器（TCD） 气源：高纯氢气，氢气纯度≥99.995%（氢气发生器） 2．数据处理：SD-2020色谱工作站 3．进样器：六通进样阀，定量管1ml 4．色谱柱：液化气中二甲醚分析专用柱 5．取样： 2L的双阀采样袋 液化气中二甲醚分析谱图：
操作规程编号：LX-FS-A77335 液化气站安全操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
液化气站安全操作规程标准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 [一]液化气混气站 1．非本站人员，禁止入内。 2．站内严禁吸烟，禁止携带火柴，打火机及其它火种，禁止穿外露铁钉的鞋子。 3．穿戴好劳动保护用品，严禁穿戴尼龙、晴纶等能产生静电的服装，从事充气、检修和残液回收作业人员应穿防静电鞋。 4．残液必须密闭回收。严禁向江、河、下水道或地沟内排放。 5．混气间工作地点应铺胶皮，使用钢制工具时，要涂上黄油，拆修零件要轻拿轻放，避免引起火
花。 6．站内禁止使用明火，必须动火时，应经有关部门同意并应采取安全措施。院内，房内，不得堆放易燃物品。 7．灌气时，罐车周围10米内不准无关人员进入，并设专人看守。除罐车外，其它车辆未经批准和采取消火措施不准进站。 8．不得私装电气设施及线路。 9．要正确使用防护用具。检修时，首先打开窗通风，严重漏气检修时应戴防毒面具。 10．日常运行中，每周应用肥皂水进行漏气检查，所检查的漏气处应立即处理。 11．值班人员要坚守岗位，并有两人轮流倒换，监视仪表指示。正常运行中，液化气调压后为196千帕，鼓风机压力为34．3千帕，混合气压为
二甲醚/液化石油气混合燃料 火花点火发动机的燃烧和排放性能研究（发动机的研究团队，绿色生态机械研究室，韩国机械与材料研究所，171, Jang-Dong, Yuseong-gu, Taejon 305-343,韩国） 摘要 这项研究中，电火花点火的发动机工作在二甲醚和液化石油气混合条件下被以实验的方式研究。在个别项目，性能，排放特性（包括碳氢化合物，CO，和NOx排放），以及汽油机在DME和LPG燃料掺混燃烧工作在1800~3600rpm时的燃烧稳定性。 结果表明通过混合20%的DME燃料对于较宽范围负荷的发动机达到稳定的工况是可能的。而且，我们证明，达到10%的DME，发动机输出功率与纯LPG 是可相比的。废气排放检测表明，在较低发动机转速下，使用混合燃料时，CH 和NOx排放有所增加。然而，随着混合燃料的使用，发动机的功率输出是减少的，而且制动燃油消耗率会严重恶化，因为DME的能量含量与LPG相比非常低。此外，由于DME较高的十六烷值，爆震会随DME而显著增加。 考虑到发动机功率输出和废气排放的结果，通过混合上升到10%的DME混合燃料可用来和LPG相替换，并且DME掺混LPG燃料预期有扩大DME市场的潜力。 关键词 二甲醚液化石油气混合燃料电火花点火代用燃料 1.引言 最近，许多研究实施在可替换燃料上，由于对较低的燃油消耗率和废气排放要求的增加。DME混合燃料产品的潜力被证实，而且作为一种燃料是有前途的。作为一种能源，DME在21世纪吸引了非常大的注意，出于它是多元化能源，而且有很好的物理、化学及存储性能。在亚洲，家庭和运输的能源需求迅速增加，作为一种可替代燃料，使用DME是非常有前途的。 DME的毒性很低，和LPG等同，它是通过光化学反应生成臭氧的。基于它
液化气站罐区安全检查制 度示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
液化气站罐区安全检查制度示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 安全检查制度是指对液化气站的安全检查内容、目 的、方法、要求和评比等而制定的规定。安全检查制度是 保证安全检查能正常有效地进行，为安全工作提供约束 力。液化气站应切实执行安全检查，不能为了应付检查而 检查，要坚持检查和整改相结合的原则，做到制度化和经 常化。 一、日常巡检 日常检查是以液化气站员工为主体的检查形式，是各 班班长或安全员督促做好班前准备工作和检查离班前的交 接收整工作。督促本班员工执行安全制度的岗位责任制，
遵守操作规程。站长应经常深入现场进行安全检查，发现不安全问题，及时督促或组织有关部门解决。 检查内容： 重点对储罐区、加气区、消防器材、配电间等作业现场、设备状况进行详细检查。 1、液化气站必须坚持每天对口交接，现场共同进行交接班安全检查，做到严细认真。 2、每天巡检情况必须及时填写在“液化气站安全巡检记录”本上。 3、对于检查出的问题或隐患要详细填写在“液化气站安全巡检记录”本上，同时要及时登记到“安全隐患台帐”上，并及时进行整改，本站无力整改或暂时不能整改的要做好防范措施。
液化石油气中掺杂二甲醚的危害 二甲醚，又称甲醚，在燃烧时不产生破坏环境的气体，能便宜地大量生产，被期望成为21世纪的清洁能源之一，在工业、农业、医疗等广泛应用中从来就没有问题，但在通往民用燃料的道路上，却是一波三折，其起因竟然是
源于钢瓶阀门上的一块橡胶垫片。 2007年，山东省质监局、山东省建设厅、山东省公安厅联合出台文件，批准临沂久泰能源二甲醚作为民用燃气。同年8月，建设部发布行业产品标准《城镇燃气用二甲醚》。事实上，这两个政策仅仅说明二甲醚可作民用燃料，没有说明怎么用。在南方气价较高
的广东、重庆、福建、海南等地，二甲醚借机流入液化石油气市场，被掺混于民用液化石油气中，最高掺混比例高达80%。由于二甲醚是带氧燃料，会使液化石油气钢瓶角阀中的橡胶垫片氧化。根据2008年年初国家燃气用具质量检验中心的试验结果显示，随着掺混二甲醚含量的加大，钢瓶阀橡胶密封圈的外
形尺寸会逐渐收缩，其密封性能降低。 2008年3月，国家质检总局下发《关于气瓶充装有关问题的通知》（质检特函[2008]17号）。通知明确要求：不得在民用液化石油气中掺入二甲醚后充入液化石油气钢瓶，或在焊接气瓶中擅自加入不明化学添加剂；对气瓶钢印标记和盛装气体性质的一致性进行
确认，对经过改装的气瓶，一律不得使用；对存在向液化石油气钢瓶中掺入二甲醚和焊接气瓶中加入不明化学添加剂等气瓶改装行为的充装单位要按照《气瓶安全监察规定》规定查处。 在诸多标准中，二甲醚作为民用燃料的标准迟迟未出台。根据国家能源局公开的资料显示，全国现已有800多万
吨二甲醚年生产能力，实际产量200多万吨。二甲醚在掺烧领域的应用，已占到国内二甲醚需求总量的90%左右，也就是说国内生产的二甲醚有九成是通过灰色途径流入民用市场。 近年来，在民用液化石油气中掺入二甲醚后，充入液化石油气钢瓶引发阀门漏气，已是不争的事实。2010年年
Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.液化气站安全操作规程正 式版
液化气站安全操作规程正式版 下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 [一]液化气混气站 1．非本站人员，禁止入内。 2．站内严禁吸烟，禁止携带火柴，打火机及其它火种，禁止穿外露铁钉的鞋子。 3．穿戴好劳动保护用品，严禁穿戴尼龙、晴纶等能产生静电的服装，从事充气、检修和残液回收作业人员应穿防静电鞋。 4．残液必须密闭回收。严禁向江、河、下水道或地沟内排放。 5．混气间工作地点应铺胶皮，使用钢
制工具时，要涂上黄油，拆修零件要轻拿轻放，避免引起火花。 6．站内禁止使用明火，必须动火时，应经有关部门同意并应采取安全措施。院内，房内，不得堆放易燃物品。 7．灌气时，罐车周围10米内不准无关人员进入，并设专人看守。除罐车外，其它车辆未经批准和采取消火措施不准进站。 8．不得私装电气设施及线路。 9．要正确使用防护用具。检修时，首先打开窗通风，严重漏气检修时应戴防毒面具。 10．日常运行中，每周应用肥皂水进行漏气检查，所检查的漏气处应立即处
编号：SM-ZD-94188 液化气炉灶安全操作规程Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
液化气炉灶安全操作规程 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 一、工作前穿好工作服，扎紧袖口，长发者必须戴好工作帽。禁止穿背心、短裤进行操作。 二、无关人员，未经许可，不准操作。 三、开机前应认真检查各操作手柄是否在原位、各阀门及管道接口处有无漏气等现象，如有，则应在处理正常后方可开始作业。 四、打开抽风机电源开关，开启抽风机1-2分钟，将炉灶中残余气体抽走，以防点火时因里面残留的气体积聚而产生爆炸。 五、打开液化气阀门，立即将点火杆点燃后伸进炉灶中点火，此过程不能有太长的等待时间，否则会因气体积聚过多而使点火时产生爆炸危险。如确因其它原因而超过30秒时间，则应重抽气后再点火。 六、炉灶中的火点燃后，开启鼓风机，根据炒菜的需要，
液化二甲醚钢瓶对密封材料的选择 摘要：根据化学中的相似相溶原理和橡胶溶胀性原理，分析液化石油气钢瓶掺入液化二甲醚后钢瓶阀门漏气的原因，提出了新研制的液化二甲醚钢瓶对橡胶密封材料选用的原则和要求。 引言 我国化工行业标准 HG/T3934-2007《二甲醚》在第8章“安全”中有如下警示：“二甲醚对部分橡胶具有一定的溶胀性。” 1. 从液化石油气钢瓶阀门漏气说起 几年来在民用液化石油气中掺入二甲醚后充入液化石油气钢瓶引发阀门漏气的现象已是不争的事实。由于二甲醚对橡胶有特殊要求，一般用于装液化气的钢瓶瓶阀橡胶密封圈会被二甲醚腐蚀，从而导致泄漏。如果液化石油气气泄漏，后果不堪设想。根据2008初国家燃气用具质量检验中心的试验结果，随着掺混二甲醚含量的加大，瓶阀橡胶密封圈的外形尺寸在逐渐收缩，其密封性能降低，容易产生漏气现象。 2. 相似相溶原理 液化石油气钢瓶在我国使用已有40多年历史，40多年从来未发生过阀门大量漏气的现象。为何多年来液化石油气与液化石油气瓶阀相安无事，而近年来液化石油气钢瓶阀门漏气现象对却有所增多呢？从物质的相似相溶原理说起。 相似相溶原理是指结构相似的物质比较容易相溶，可以理解为“极性分子易溶于极性溶剂中，非极性分子易溶于非极性溶剂中。”由于极性分子间的电性作用，使得极性分子组成的溶质易溶于极性分子组成的溶剂，难溶于非极性分子组成的溶剂；非极性分子组成的溶质易溶于非极性分子组成的溶剂，难溶于极性分子组成的溶剂。 液化石油气主要成分是丙烷和丁烷，“烷”类具有稳定的分子结构。以丙烷为 例，丙烷分子式C 3H 8 ，分子结构：C原子以sp3杂化轨道成键，丙烷分子具有高度对 称结构，所以，丙烷是非极性的分子。 目前，液化石油气瓶阀的密封材料多数是采用丁晴橡胶，丁晴橡胶是丙烯晴和丁二烯的共聚物，它的极性强且随着丙烯晴含量的增大而增加。根据相似相溶原理，丙烷分子与丁晴橡胶分子的极性不相似，所以，丁晴橡胶与液化石油气不相溶，因而多年来液化石油气与液化石油气瓶阀相安无事。 丁晴橡胶具有强极性，液化二甲醚是一种极性的有机溶剂，根据相似相溶原理，丁晴橡胶易溶于液体二甲醚。 根据相似相溶原理，就不难理解在液化石油气钢瓶参入液化二甲醚后，钢瓶阀门的丁晴橡胶密封圈易溶解于液化二甲醚而失效，所以，新启用的液化石油气钢瓶或原有液化石油气钢瓶掺入液化二甲醚后不久就会出现阀门漏气的情况。 3. 橡胶的溶胀性 根据有机化学的知识，有机溶剂可以亲和高分子有机物，但是有的高分子有机物是不容易溶解的，他们会吸附溶剂分子而使体积膨胀；亲水性的高分子物质也会吸收水分子而体积膨胀，这就是所谓极性物质的溶胀性。溶胀性也可从相似相溶原理得到解释，它们在接触时或在一定压力、温度下会具有互溶作用，但和分子间的
《液化石油气二甲醚混合燃气》 地方标准 编制说明 （征求意见稿） 2012年2月1日
1、二甲醚产业发展现状： 二甲醚广泛应用于制药、染料、农药等工业领域，也用作气雾推进剂和制冷剂。随着近年二甲醚生产技术的提高和应用的开发，使二甲醚生产成本降低实现大规模生产，二甲醚以其优越的燃烧和排放性能成为未来全球理想的新型替代清洁能源，在车用燃料和民用燃料领域有着极强的竞争实力。 中国煤资源丰富，以煤炭为原料合成甲醇，进一步脱水生成二甲醚，是解决石油、天然气资源紧缺的良好途径之一。由于能源安全、环境保护是经济发展的重要环节，因此二甲醚的生产、应用日益受到关注，行业发展前景广阔。随着二甲醚生产的规模化的扩大、技术的发展、产品用途的拓展和质量要求的差异，制定二甲醚相关标准，适应市场和生产的需要，推动二甲醚产业的稳步健康发展，势在必行。 二甲醚是无色易液化气体，沸点-24.9℃，熔点-141.5℃，闪点（开杯法）-41.4℃，液体密度0.661g/cm3，相对密度1.617，爆炸极限（空气中）3.45%～26.7%。 目前国内二甲醚的主要用途是替代LPG，用作民用燃气，其次是替代柴油用作汽车燃料。此外，二甲醚还可应用于气雾剂、制冷剂、发泡剂；或者用于化工原料，生产硫酸二甲酯、碳酸二甲酯、烷基卤化物等。 据统计，2008年我国新增二甲醚产能147.5万吨/年，总产能达到408.5万吨/年。2009—2010年，二甲醚项目共14个，产能合计395万吨/年。到2011 年二甲醚产能达到966万吨，生产企业达到90家，其中年产能20万吨及以上企业17家。2011年经济发展逐渐恢复，国内二甲醚行业整体开工率回升至38%左右，全年产量在344万吨左右，较去年增幅44%左右。 二甲醚在中国民用燃气领域和替代燃料领域都潜在着巨大的市场需求。2007年，中国LPG消费量为2300万吨，柴油消费量为1.25亿吨，随着国民经济的持续发展，国内市场对于LPG和柴油的需求量都将保持稳定增长。预计到2012年，国内LPG和柴油的市场需求量将分别达到2600万吨和1.4亿吨。如果按照LPG替代10％、柴油替代3％计算，2012年二甲醚的市场需求量将达到680万吨。 2、标准编制的目的和意义 城镇燃气是一种洁净能源，其中包括天然气、液化石油气、人工煤气等。近年来，随着西气东输的实施，我国城市天然气有了快速的发展，由于天然气燃料的优越性所在，许多城市已经或正在由原有的人工煤气转换为天然气，天然气的比例逐年增加。我国天然气的储量并不太多，而且储存设施有限，天然气供应的可靠性还不太高。前几年冬季用气高峰时出现过“天然气荒”，由此应该得到警觉。从目前我国城镇燃气供应最广泛的液化石油气来讲，其液化储存方便，设施简单，既可瓶装供应，又可管道供应，受到各地的欢迎，因此许多中小城镇乃至农村都有广阔的市场。但随着国际上原油价格的上涨，液
编号：CZ-GC-07703 ( 操作规程) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 液化气使用安全操作规程 Safe operation procedures for use of liquefied gas
液化气使用安全操作规程 操作备注：安全操作规程是要求员工在日常工作中必须遵照执行的一种保证安全的规定程序。忽视操作规程 在生产工作中的重要作用，就有可能导致出现各类安全事故，给公司和员工带来经济损失和人身伤害，严重 的会危及生命安全，造成终身无法弥补遗憾。 一、液化气使用时注意事项 1、在液化气首次或再次使用前要进行设备连接处和附属设施、管道的全面检查，并用氮气进行冲空置换。 2、在开启每只气体管道阀门时切记要缓慢开启，防止气流瞬间压力冲坏压力表或接口，造成危险事故。 3、使用瓶装液化石油气，应选用合格的液化石油气钢瓶，使用时，应先打开钢瓶角阀，后打开燃气管道送出阀门。用后应先关闭钢瓶角阀，后关闭燃气管道送出阀门，严禁只关燃气管道送出阀门，不关钢瓶角阀。 4、连接液化石油气钢瓶与燃气管道的软管长度不得超过3米或短于0.5米，软管两端必须用卡箍紧固，发现软管老化、破损、开裂应及时更换，不能穿门过墙使用软管。 5、严禁用热源对液化石油气钢瓶加温；严禁摇晃、扳倒钢瓶用
气；严禁擅自排放钢瓶内的残液；严禁摔砸钢瓶和擅自拆卸瓶阀等附件。 6、每次用气后，应对液化石油气钢瓶角阀和燃气管道送出阀门的关闭情况进行检查，以防漏气。 7、液化石油气在使用过程中，往往要剩一些残液，残液中也含有一定浓度的液化石油气，当其挥发到空气中，与之形成爆炸混合气体时，遇明火即会轰燃。所以，残液应由充灌单位统一回收，用户不要自行处理。 8、液化气钢瓶要远离明火和高温，严禁液化气与其他火源同室使用。 9、要经常检查钢瓶、管道及球阀等是否漏气，可将肥皂水涂在钢瓶的角阀、调压器、球阀和胶管等处检查，如果涂抹处冒出气泡，应立即关闭钢瓶角阀，并立即进行处理。 10、当发现有液化气泄漏时，附近严禁动火。气瓶着火时，应立即关闭阀门，搬至室外空旷的地方，用干粉灭火剂、二氧化碳灭火剂或用湿麻袋捂盖等方法灭火；
没有什么新型的液化气，现在市场上主要是以液化石油气和液化二甲醚气两种，前者是在石油里提炼的后者则是从甲醇提炼的，前 者热值比后者要高些，但是价钱比较贵。后者则是未来国家倡导的可再生能源。两者之间都有优缺点，但从长远考虑后者比较占优势。 1.45501 1.079304 0.68728 同等条件下，添加二甲醚的气瓶使用时间将缩短5至7天。”据介绍，二甲醚含量越高，使用时间就越短。使用充填二甲醚的燃气 后，使用中会发出类似打喷嚏的声音，导致液化气炉和液化气热水器流通不畅，而且会损害炉具和热水器 据《中国气体》报道，在液化石油气钢瓶中掺入二甲醚违反了《气瓶安全监察规程》的规定。2008年3月7日国家质检总局发出《关于气瓶充装有关问题的通知》（质检特函）[2008]17号），强调指出“气瓶充装单位应严格执行《气瓶安全监察规程》中气瓶必须专用和不得改装使用的规定，设立专人对气瓶逐只进行充装前、后的检查，保证只充装与气瓶钢印标记一致的介质，不得在民用液化石油气中掺入二甲醚后充入液化石油气钢瓶或在焊接气瓶中擅自加入不明化学添加剂。” 国家质检总局的通知，并没有禁止往液化石油气中掺混二甲醚，而是不允许往装有液化石油气的钢瓶里掺入二甲醚，而是不允许往装有液化石油气的钢瓶里掺入二甲醚，对二甲醚以及二甲醚与液化石油气混合燃料的使用，应当做到专气、专瓶、专用。 1、液化石油气钢瓶掺入二甲醚易造成阀门漏气 液化石油气钢瓶不得掺入二甲醚，其主要目的在于避免掺入二甲醚后造成液化石油气瓶阀的橡胶密封圈漏而带来隐患。 液化石油气钢瓶在我国使用已有40多年历史，40多年从来示发生过阀门大量漏气的现象。液化石油气钢瓶充装的介质是液化石油气，液化石油气主要成
二甲醚燃烧效率分析 二甲醚用作燃料替代液化石油气被市场看好，被誉为“二十一世纪的新能源”。究其主要原因，一方面在于能源价格飙升下二甲醚的价格优势，而另一方面则是其燃烧效率高和燃烧产物排放洁净的显著特点。 将清洁能源二甲醚用作替代能源，是我国抑制高油价影响的重要措施之一。二甲醚的主要性质与液化石油气相类似，可以替代液化石油气用作城镇燃气。二甲醚自身含氧，具有燃烧效率高的特点，从二甲醚的燃烧机理研究中发现，同等热量条件下，与天然气、液化石油气等相比，二甲醚燃烧效率提高5%左右，推广应用前景十分广阔。 1.二甲醚的特性 二甲醚（DME）分子式为C2H60，分子量46.07，二甲醚是一种比较惰性的非腐蚀性有机物，其主要的理化性质见表1。在常温、常压下二甲醚是一种无色易燃有轻微醚香味的气体，在空气中的允许浓度为400×10-6。它具有与液化石油气（LPG）相似的特性。二甲醚具有一般醚类的性质，二甲醚对金属无腐蚀性，不刺激人体皮肤，不致癌，对大气臭氧层无破坏作用，在对流层中易于降解，长期暴露于空气中，不会形成过氧化物。所以，二甲醚是一种优良的绿色化工产品。 在同等温度条件下，二甲醚的饱和蒸气压低于液化石油气，其存储、运输、使用等均比液化石油气安全。二甲醚在空气中的爆炸下限比液化石油气高一倍，因此，在使用过程中，二甲醚作为燃料比液化石油气安全。虽然二甲醚的热值比液化石油气低，但由于二甲醚自身含氧，在燃烧过程中所需空气量远低于液化石油气，从而使得二甲醚的预混气热值和理论燃烧温度都高于液化石油气。 二甲醚具有优良的混溶性，可以同大多数极性和非极性的有机溶剂混溶，例如汽油、四氯化碳、丙酮、氯苯和乙酸乙酯。较易溶于丁
操作规程汇编
目录 槽罐车卸车操作规程错误!未定义书签。 压缩机操作规程错误!未定义书签。 烃泵操作规程错误!未定义书签。 气瓶抽真空操作规程错误!未定义书签。 气瓶倒残操作规程错误!未定义书签。 气瓶充装供液操作规程错误!未定义书签。 气瓶充装操作规程错误!未定义书签。 倒罐操作规程错误!未定义书签。 液化石油气排放操作规程错误!未定义书签。消防泵操作规程错误!未定义书签。 事故应急救援操作规程错误!未定义书签。 配电房安全操作规程错误!未定义书签。
槽罐车卸车操作规程 卸车前准备 槽车按指定位置停好后，关闭发动机，拉紧手动制动器。 连接槽车与卸车台的静电接地线。 将气、液相软管与槽车气，液相接头连接，打开放气阀， 放出连接处管中的空气，然后关闭放气阀。 操作顺序 确定卸液罐，打开卸液罐的进液阀，气相阀。 打开压缩机房气相阀门组卸液罐的下排阀门。 打开气相阀门组卸车柱的上排阀门。 打开压缩机的进气阀门。 打开压缩机分离器的进出口阀门。 打开压缩机的出气阀门。 打开卸车柱气液相阀门。 打开槽车紧急切断阀，气液相软管上的球阀。 开启压缩机进行卸车。 当槽车内液相卸完后，关闭压缩机，关闭液相管路阀门。 关闭气相阀门组卸液罐的下排阀门，打开上排阀门;关闭气相阀门组装卸柱的上排阀门，打开下排阀门;或不改变阀门组阀的开、关状态，将压缩机四通阀的方向改变，将槽车内的气相抽至储罐内，直至槽车内的压力小于，但不低于。 关闭压缩机。 关闭槽车紧急切断阀。 关闭气相系统管路上的阀门，打开气液相软管末端放气阀，放出连接管处的液化气，卸下气液相软管，卸车结束。 注意事项 作业现场，严禁烟火，严禁使用易产生火花的工具和用品。 卸车人员必须穿戴防静电的工作服、防护手套。 卸车时卸车人员必须严密监视储罐的液位、压力、温度，发现异常立即停止卸气。卸车结束后，应检查阀门关闭情况。 填写《罐车卸车操作记录》并签字。
The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 液化气使用安全生产操作规程 (最新版)
液化气使用安全生产操作规程(最新版)导语：建立和健全我们的现代企业制度，是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提，是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档（使用前请详细阅读条款）。 一、下列情况均为有液化气危险工作： 1、必须进入可能存在液化气或渗入液化气的液化气设备或液化气管道内进行工作； 2、在有液化气或有过液化气的液化气管道、设备上工作； 3、在有液化气或有过液化气的液化气管道、设备上动火。 二、凡不熟悉防护面具使用方法，未经训练，不熟悉液化气基本危害性和中毒救护知识，以及睡眠不足，喝过酒或有神经病症的人不准参加液化气危险工作。 三、液化气防护人员禁止穿带钉的鞋。 四、在充有液化气的管路上工作时，应使用铜制工具，如使用钢制工具应涂上甘油或黄油。 五、在防护人员没有亲自检查是否可以在液化气危险区进行工作前，不得让任何人进入该地区。处理有人员中毒的事故时，应先救人，再处理其它故障。
六、监护进行液化气设备修理工作前，应准备好充足的防护面具及消防用具，切断液化气来源，切断设备电源，挂警示牌。特殊情况需经空气吹扫取样化验或生物试验合格，并保持良好通风。 七、液化气危险作业时，液化气防护、监护人员应站在靠近工作场所的安全地区，能看见作业人员的地方，不得离开。 八、在进入有液化气设备管道内工作或大量液化气漏泄事故处理时,一般应有四人以上在场（包括防护人员)，以便适时轮换。工作时必须戴氧气呼吸器，工作场地40米内为危险区，不准有明火，一切车辆和无关人员不准入内。 九、用水封切断被检修设备液化气，应设人监护水封，利用阀门切断液化气来源时,必须关两道阀门并打开放散阀（管）。 若工作要超过24小时，则应堵盲板。盲板材料应符合规定，不准随意代用。不带压修理工作场地10米之内不准有明火。 十、在液化气设备、管道上动火应经批准，并按第9条规定切断液化气。动火处周围空气化验一氧化碳含量应低于0.1%。进入设备管道内部工作应携带生物。动火处应准备消火工具，必要时通知消防队。严禁在有液化气，但无液化气压力（即混有大量空气时）的液化气管道和设备容器上进行电焊。
液化气中二甲醚谱图出峰顺序 气相色谱仪简介液化气分析包括液化气组分分析和液化气中二甲醚，甲醇分析，不包括炔烃，用带有热导检测器的气相色谱仪，由色谱柱将试样中各组分分离，面积归一法或校正面积归一法，外标法定量各组分百分含量。 液化气中二甲醚分析仪器及材料 1．气相色谱： 热导检测器(TCD) 气源：氢气作载气，氢气纯度
≥99.9%(氢气发生器) 2．数据处理：N2000工作站及电脑 3．进样器：双六通阀，定量管1ml 4．色谱柱：￠3＊6米液化气中二甲醚分析柱5．取样器：采样袋2L 液化气中二甲醚分析气相色谱仪主要特点： 1、全新集成数字电子电路，控制精度高，性能稳定可靠，温控精度可达0.01℃． 2、独特的进样口设计解决进样歧视；双柱补偿功能不仅解决升温带来的程序漂移，而且减去背景噪音的影响，可以得到更低的最小的检测限。 3、全兼容惠普HP5890II气相色谱仪,可直接接驳HP5890微型单丝热导检测器、氢火焰离子化检测器及相关检测器控制板．仪器技术指标、性能，检测器灵敏度可与HP5890相媲美！ 4、可同时安装两种进样系统:填充柱、毛细管分流/不分流进样系统(具有隔膜清扫功能)；可同时安装两种相同或不同的检测器：氢火焰离子化检测器(FID)、热导检测器(TCD)．可选配自动／手动气体六通进样阀进样器、 顶空进样器、热解析进样器、甲烷转化炉． 5、柱箱容积大，智能后开门系统无级可变进出风量，
缩短了程序升／降温后系统稳定平衡时间；加热炉系统：(温度范围)环境温度7℃～400℃.三阶程序升温，升温速率0-50℃/min；增量0.1℃/min可以由用户重新校正炉温，并随意设定最高温度。由用户决定加热炉温度平衡时间
液化石油气钢瓶掺入二甲醚的危害 《气瓶安全监察规程》的规定。2008年3月7日国家质检总局发出《关于气瓶充装有关问题的通知》（质检特函）[2008]17号），强调指出“气瓶充装单位应严格执行《气瓶安全监察规程》中气瓶必须专用和不得改装使用的规定，设立专人对气瓶逐只进行充装前、后的检查，保证只充装与气瓶钢印标记一致的介质，不得在民用液化石油气中掺入二甲醚后充入液化石油气钢瓶或在焊接气瓶中擅自加入不明化学添加剂。国家质检总局的通知，并没有禁止往液化石油气中掺混二甲醚，而是不允许往装有液化石油气的钢瓶里掺入二甲醚，对二甲醚以及二甲醚与液化石油气混合燃料的使用，应当做到专气、专瓶、专用。 1、液化石油气钢瓶掺入二甲醚易造成阀门漏气 液化石油气钢瓶不得掺入二甲醚，其主要目的在于避免掺入二甲醚后造成液化石油气瓶阀的橡胶密封圈漏而带来隐患。 液化石油气钢瓶在我国使用已有40多年历史，40多年从来示发生过阀门大量漏气的现象。液化石油气钢瓶充装的介质是液化石油气，液化石油气主要成分是丙烷和丁烷。“烷”类具有稳定的化学结构，不会与钢瓶及铜质阀门发生化学反应；阀门的密封圈材料常用的是顺丁橡胶，具有化学稳定性，也不会与“烷”类物质发生化学反应，所以40多年来液化石油气与液化石油气瓶阀相安无事。 在液化石油气钢瓶中掺入二甲醚起于2006年，到了2007年液化石油阀门漏气问题逐渐暴露出来，并呈上升之势，这引起主管部门的高
度重视。 某些气瓶充装单位为了降低成本，将一定比例的二甲醚掺入液化石油气中，认为不会造成瓶阀漏气。但实际上，国家燃气用具质量检验中心在对混装后发生泄漏的瓶阀进行部析后发现，瓶阀橡胶密封圈的外形尺寸发生了变化，导致了阀门的泄漏。 2007年底国家燃气用具质量检验中心分别试验了3家阀门厂提供的瓶阀橡胶密封圈，测试的瓶阀橡胶密封圈符合国家现行标准GB 7512-2006《液化石油气瓶阀》的规定，通过模拟实验检验瓶阀橡胶密封圈孤耐液体腐蚀能力，实验结果显示，瓶阀橡胶密封圈的外形尺寸、体积和质量均发生变化。 瓶阀橡胶密封圈承浸泡之前其外径尺寸是13.60mm，用正戊烷（国家现行标准GB 7512-2006《液化石油气瓶阀》中规定的试验介质）浸泡70小时并放置70小时后，其外径尺寸为13.54mm；用20%二甲醚和80%丙烷（液化石油气的一种成分）的混合液浸泡70小时后，其外径尺寸是12.90mm；用50%二甲醚和50%丙烷混合液浸泡70小时并放置70小时后，其外径尺寸是12.78mm；用二甲醚浸泡70小时并放置70小时后，其外径尺寸为12.70mm。 从试验数据可以看出，随着掺混二甲醚含量的加大，瓶阀橡胶密封圈的外形尺寸在逐渐收缩，其密封性能降低，容易产生漏气现象。而用掺有20%二甲醚和80%丙烷的混合液浸泡后的瓶阀橡胶密封圈，其质量损失率已经超过标准要求的10%，且随着掺混二甲醚的含量增加，其质量损失率也在继续增大。
精心整理 1、目的: 使液化石油气瓶组站各操作维护人员正确操作和维护液化石油气瓶组站各种 储、供气设备和安全、消防设施，确保液化石油气瓶组站处于良好的技术状态和安全 状态，保证生产正常供气和设备、人员的绝对安全。 2、适用范围： 液化石油气瓶组站各操作维护人员和供应商进入液化石油气站进行瓶组装卸的工 作人员。 3、安全操作和维护保养规程： 3.1、钢瓶装卸车、储藏操作及维护保养规程： 3.1.7不得用非防爆工具敲打金属设备。 3.1.8每班对储瓶室的钢瓶检查2次，查看有否泄露和瓶体、瓶阀是否损伤、腐蚀等，当发现 钢瓶受到严重腐蚀、损伤以及其它可能影响安全使用的缺陷时应停止使用，做好记录和报告主管， 以作提前检验。 3.1.9所有钢瓶必须做好编号，并保持编号清晰完整。 3.2、换气室瓶组更换操作与维护保养规程： 3.2.5更换下来的钢瓶须放入指定位置。 3.2.6更换好后须检查两组钢瓶各阀有否漏气。 3.3、空温化气炉安全和维护保养操作规程： 3.3.1保证蒸发器之后的供气压力稳定在0.09-0.1MPa之间。 3.3.2每班视结冰情况不定期向蒸发器泼水。 3.3.3每周定时清除排水管内积水与残渣一次。 精心整理
精心整理 3.4、输气管道、阀门及仪表安全操作和维护保养规程： 3.4.1范围含气站和厂区的管道、阀门及仪表（不包含窑炉烧嘴减压阀以下部件）3.5、通风、消防、防雷、报警设施维护保养操作规程： 。 。 。 3.5.4每月对防雷系统检查一次，检查接闪器，引下线，接地线是否完整无损 4、岗位职责与安全规定： 4.1熟悉和认真执行本安全与维护保养操作规程。 4.1.7负责责任区的卫生，每班至少做一次全面清扫并随时随地保持气站的清洁。 严「'匸」”9严/ i I 处以四级警告及记过并开除出厂。 作二级警告，外来工作联系人员需做好进出纪录。 。 说明： 起草： 修改： 审核： 批准： 精心整理
液化石油气中掺混二甲醚气相色谱仪检测方案 二甲醚是一种新型能源。但这种燃料热值低于液化石油气，对液化石油气钢瓶的橡胶密封圈有强烈的溶胀作用和腐蚀性.长期充装掺杂二甲醚的液化石油气可能导致钢瓶阀门漏气，产生安全隐患,二甲醚对中枢神经系统有抑制作用,吸入后可引起麻醉、窒息感，大量或长期吸入对健康危害很大。需要使用特殊的钢瓶和灶具。把二甲醚掺杂到石油液化气钢瓶里，存在极大的安全隐患。 国家质检总局发布《关于气瓶充装有关问题的通知〔质检特函〔2008〕17号〕》，要求气瓶必须专瓶专用，严禁在民用液化气中掺入二甲醚后,充入液化气瓶.2011年6月29日国家质检总局等四部门印发《联合开展液化石油气掺混二甲醚问题专项整治行动方案》〔国质检执联〔2010〕349号〕的紧急通知中对液化石油气中二甲醚的检测。依据相关标准，我公司推出的〈液化石油气中掺混二甲醚气相色谱仪成套检测方案〉在我国很多地区成功使用，并得到相关领导与专家好评肯定及推广，效果良好。 适用范围：1、对燃气组分定性、定量全分析。 2、对燃气中二甲醚定性、定量分析. 3、对燃气中C1~C5所关注的单组份定性定量分析. 仪器配置方案：
序 号 仪器名称规格及说明数量价格(元）1 TP-2060气相色谱仪主机+TCD（热导检测器）+双填充系统+六通阀进样系统 1套27500 2 专用分析柱液化气中二甲醚分析柱 3 液化气柱10M液化气柱 4 专用色谱工作站双通道工作站（自备电脑、打印机）报告二甲醚含量数据 5 高纯氢气发生器TP-3030型，产气量300ml/min,气体纯度99.999％，用途:载气 6 二甲醚标准气体定性、定量燃气中二甲醚含量（含瓶、表、气） 7 操作手册简介操作规程及注意事项 优惠成交价(元)：贰万柒仟伍佰元整（含普票）RMB：27500。00元 配套方案组图：
安全教育、培训制度 （一）本着通过多种形式开展经常性的消防安全宣传教育，每半年至少进行一次对全体员工的安全培训。 （二）宣传教育和培训主要内容包括： 1、有关消防法规、消防安全制度和保障消防安全的各项操作规程。 2、本站、本岗位的火灾危险性和防火措施。 3、有关消防设施的性能、灭火器材的使用方法。 4、报火警、补救起火以及自救逃生的知识和技能。 5、各岗位的安全操作规程。 6、紧急情况的应急救援预案内容。 （三）培训体系分为岗前培训和在职培训。在职培训又分为领导层人员、特种岗位人员培训和一般员工培训。 （四）新员工上岗必须进行岗前安全培训，并经考核合格后才能上岗。 （五）在职培训主要包括： 1、岗位培训，主要培训本岗的安全职责和安全操作规范。 2、转岗培训。主要针对即将装岗员工的培训。 3、脱产培训。选派到相关单位或部门组织的培训班培训。 （六）教育培训形式 采取自我教育、业务交流、开讨论会、专家培训、言传身教以及参观考察等多种形式，力求提高培训效果。要对参加培训者进行考核，考核结果将作为任用、提升的重要依据。
1、气站每台设备均应建有齐全、准确、完整的技术档案。其内容包括原始技术资料、试行记录、维修检查记录、报废记录等。 2、操作人员应负责日常对设备的检查、维修以及保养工作。 3、站长和设备管理员负责对设备的巡检。 4、对设备应定期进行测试。 5、对已到使用年限或符合报废标准的设备，站长负责邀请专家技术人员对设备进行技术评估，决定报废和更新。 6、严禁对已过使用规定年限和应该报废的设备继续投入使用。
1、每天早晨7:00，中午12:00，晚上6:00应对储罐进行观察，先检查压力表是否正常，温度计有没有超过+30℃规定值和各阀门管道有无漏气。 2、压力表超过1.8Mpa,安全阀未开启时，应及时进人工排压，开启放空阀。 3、温度计超过+35℃时，应开启冷却喷罐水降温。 4、观察各阀门、管道有无漏气，若发现应及时报告站长，组织抢修。 5、夏天气温超过+30℃时，从早晨9:00到晚上9:00应对储罐进行全天性观察，按照二、三、四条进行处理。
液化石油气中掺入二甲醚简析X 韩艳芬,刘 林 (内蒙古石油化学工业检验测试所,内蒙古呼和浩特 010010) 摘 要:本文对液化石油气及二甲醚的成分及用途进行了阐述,分析了液化石油气中掺入二甲醚的原因及危害,提出如何鉴别液化石油气中掺入了二甲醚以及使用时应注意的事项。 关键词:液化石油气;二甲醚;原因;危害;鉴别;注意事项 中图分类号:T E64 文献标识码:A 文章编号:1006—7981(2012)01—0050—01 据报道,全国每年都有大量二甲醚通过掺入到液化石油气中而流向市场,部分液化石油气充装单位涉嫌销售掺杂二甲醚的液化石油气,损害消费者权益,受到处罚。本文就液化石油气中掺入二甲醚现象进行简析。 1 液化石油气和二甲醚的概念及用途 1.1 液化石油气成分及其用途 液化石油气是石油在提炼汽油、煤油、柴油、重油等油品过程中剩下的一种石油尾气,通过一定程序,对石油尾气加以回收利用,采取加压的措施,使其变成液体,装在受压容器内,液化气的名称由此而来。它的主要成分是丙烷、丙烯、丁烷、丁烯,同时含有少量戊烷、戊烯和微量硫化合物杂质。 随着石油化学工业的发展,液化石油气作为一种化工基本原料和新型燃料,已愈来愈受到人们的重视。在化工生产方面,液化石油气经过分离得到乙烯、丙烯、丁烯、丁二烯等,用来生产合成塑料、合成橡胶、合成纤维及生产医药、炸药、染料等产品。用液化石油气作燃料,由于其热值高、无烟尘、无炭渣,操作使用方便等,已广泛地进入人们的生活领域。此外,液化石油气还用于切割金属、农产品的烘烤和工业窑炉的焙烧等。 1.2 二甲醚成分及其用途 二甲醚DME(Dimethyl Ether),简称甲醚,分子式:CH3OCH3。二甲醚在常温常压下是一种无色、易燃的气体,无腐蚀、无毒,能溶于水、乙醇、乙醚、丙酮、氯仿等溶剂,燃烧时火焰亮度高。 二甲醚特有的理化性能奠定了其在国际、国内市场上的基础产业地位,可广泛应用于工业、农业、医疗、日常生活等领域。二甲醚主要用于替代汽车燃油、石油液化气、城市煤气,还可作为气雾推进剂、制冷剂、发泡剂等,市场前景极为广阔,是目前国际、国内优先发展的产业。 2 液化石油气中掺入二甲醚的原因 二甲醚市场相对稳定且便宜,而液化石油气价格普遍昂贵,目前液化气市场价国产的为6多元,进口的为63多元,而二甲醚的市场价格只有4300多元/t,两者价差高达2000元/t。所以,一些经销商就在二者差价上做文章。在商业利益驱使下,自然而然的就有贪图小利的商家铤而走险,在销售的液化石油气中掺入二甲醚,有的掺入量将高达50%左右。 3 液化石油气中掺入二甲醚的危害 国家质检总局在“关于气瓶充装有关问题的通知”中明确指出,向民用液化石油气中掺入二甲醚后充入液化石油气钢瓶,严重违反《气瓶安全监察规程》,且可能导致液化石油气钢瓶阀门漏气和焊接气瓶严重腐蚀,给气瓶安全使用带来很大危险。 液化气中掺入二甲醚到底有多大危害?据业内人士透露,二甲醚作为一种新型燃料,它本身没有错,并非不能用,但需要使用特殊的钢瓶和灶具。二甲醚与液化石油气的混合气体会产生有毒废弃物,过度吸入会使人头昏、恶心、胸闷。 二甲醚由两个甲基分子和一个氧原子构成,化学结构不是很稳定,虽然二甲醚与钢瓶及铜质阀门不发生化学反应,但二甲醚含有氧,具有一定的氧化性,与液化石油气钢瓶用的阀门密封圈材料(常用的是顺丁橡胶)会发生化学反应,造成顺丁橡胶的“腐蚀”而导致阀门漏气。二甲醚是一种溶剂,顺丁橡胶是一种高分子材料,两者具有相似性,根据有机化合物“相似者相溶”的原理,顺丁橡胶能溶解于二甲醚。其“溶解”过程大致如下:液化二甲醚作为溶剂浸入顺丁橡胶体内,橡胶开始“肿胀”,继而橡胶被“溶解”并加速老化,最终橡胶“弹性失效”而失去密封性能,从而导致阀门漏气。液化石油气钢瓶阀漏气的几率随掺入二甲醚的比例增大而增加。 通过对全区液化石油气充装站进行抽样检验,发现液化石油气中加入二甲醚的现象比比皆是。近些年来,由于液化石油气钢瓶阀漏气而导致事故发生的例子举不胜举。 4 液化石油气中掺入二甲醚的鉴别 看火焰颜色 纯液化气火焰是亮蓝色的,若在液化石油气中添加了二甲醚后,由于燃烧率低,火焰呈黄红色,蓝 50内蒙古石油化工 2012年第1期 X收稿日期5000 /t00/t 4.1 :2011-11-1