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在液化石油气钢瓶中掺入二甲醚的危害

在液化石油气钢瓶中掺入二甲醚的危害

在液化石油气钢瓶中掺入二甲醚的危害

在液化石油气钢瓶中掺入二甲醚主要有四个方面的危害。一是容易造成钢瓶阀门漏气,存在安全隐患。二甲醚的分子式为C2H6O,化学结构不是很稳定,虽然二甲醚与钢瓶及铜质阀门不发生化学反应,但二甲醚具有一定的氧化性,与液化石油气钢瓶用的阀门密封圈材料会发生化学反应,造成密封圈的“腐蚀”而导致阀门漏气。液化二甲醚是一种溶剂,液化石油气钢瓶密封圈材料能溶解于二甲醚。其“溶解”过程大致如下:液化二甲醚化为溶剂浸入密封圈材料内,橡胶开始肿胀,继而橡胶被“溶解”并加速橡胶老化,最终橡胶“弹性失效”而失去密封性能,从而导致阀门的漏气。液化石油气钢瓶阀漏气的几率随掺入二甲醚的比例增大而增大,出现漏气的时间随掺入二甲醚的比例增大而缩短。二是液化石油气钢瓶掺入二甲醚后热值下降。二甲醚的低位热值为28846KJ/kg,液化石油气的低位热值为45976KJ/kg,二甲醚的热值为液化石油气的62.7%,这就是有的消费者反映“液化气不耐烧”的原因之一,无形之中侵害了消费者的合法利益。三是液化石油气掺入二甲醚后所需空气量过剩。普通液化气灶具的设计,是根据液化气的耗氧量、热值等指标设计的,与液化石油相比,二甲醚自身含有氧,燃烧时对空气的需要量相对会减少,在液化石油气中掺入二甲醚后,如果炉灶保持不变,则燃烧所需的空气量过剩,会出现火苗不稳定或断火,还会产生有毒废弃物。四是二甲醚具有刺激及麻醉作用的特性,通过吸入或皮肤吸收过量,会引起麻醉,失去知觉和呼吸器官损伤,如果其与液化石油气的混合,则会产生有毒废弃物,过度吸入会使人头昏、恶心、胸闷,对消费者身体健康造成危害。

二甲醚测定方法

应用:近期,社会上部分液化石油气充装单位在液化石油气中掺混二甲醚销售,液化石油气中掺混二甲醚,即损害了消费者的经济利益同时对消费者人身财产安全构成隐患。二甲醚又叫甲醚,虽可燃烧但热值低于液化石油气,对装气钢瓶的橡胶密封圈有溶胀作用。长期充装掺杂二甲醚的液化石油气可能导致钢瓶阀门漏气,产生爆炸等安全隐患。为此相关部门建立和推进实施3项监管制度:一是进货验收制度。液化石油气批发、充装单位必须对购进的液化石油气中是否含有二甲醚进行检验,对产品质量控制。二是产品购销台账制度。二甲醚生产企业要建立产品销售台账,如实记录销量和流向;液化石油气批发、充装单位及二甲醚批发单位要建立产品购销台账,如实记录每一批产品的进货来源、数量、销售渠道。液化气销售企业想知道购进的液化气各组分百分含量是多少?液化气中有没有二甲醚?有多少二甲醚?液化气中想掺混二甲醚,掺混后含量是多少?购进的液化气中的二甲醚纯度是多少吗?作为液化气销售企业,如果这些都不知道的话,不仅会在经济、信誉上受损失,而且会给客户带来严重的安全隐患,同时如果被质量检查部门发现还会受到严厉的处罚。 要求液化石油气充装站对每一批次都要做二甲醚含量测定。 为了广大人民群众的生命财产安全,为了保护液化石油气用户的权益经济利益不受侵害,同时确保世博会期间的安全确保用户人身财产安全,遵照国家质检总局《关于气瓶充装有关问题的通知》精神,严格执行《气瓶安全监察规程》的规程,对辖区内液化石油气充装站严格要求,必须做到对每一批次液化气都要做到及时测定。这就要求各液化气充装单位必须配置气相色谱仪,做到实时监测。质监局也要发挥检查监督管理作用,不定期对各充装站抽样检测,对违反规定的单位,要严肃查处。 液化气中二甲醚检测专用气相色谱仪成套配置 方法原理 液化石油气分析包括液化气组分分析和液化气中二甲醚检测分析,用上海灵华仪器有限公司生产的,带有热导检测器的液化气专用气相色谱仪,可以很方便地作出各组分百分含量。 仪器及配件 1.气相色谱:GC-9890A+热导检测器(TCD) 气源:高纯氢气,氢气纯度≥99.995%(氢气发生器) 2.数据处理:SD-2020色谱工作站 3.进样器:六通进样阀,定量管1ml 4.色谱柱:液化气中二甲醚分析专用柱 5.取样: 2L的双阀采样袋 液化气中二甲醚分析谱图:

2021再谈液化石油气钢瓶的安全

2021再谈液化石油气钢瓶的安 全 Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0715

2021再谈液化石油气钢瓶的安全 随着液化石油气越来越普及,由液化石油气引发的安全事故也越来越多,特别是瓶装气。重申液化石油气钢瓶的安全管理也越来越有必要了。 液化石油气作为一种优质的液体燃料,在全国大部分城市得到广泛使用,除民用外,食堂、酒店、宾馆等部门也在普遍使用。但由于液化石油气本身独特的性质,存在很大的危险性,因此我们在充装、运输、储存、使用过程中一定要注意正确使用、安全管理。而液化石油气钢瓶作为我们日常生活中最常见的盛装液化气的容器,如果使用不当、管理不好就会出现严重的后果,甚至会威胁到我们的生命。 为了加强钢瓶的安全管理,许多地方实施了钢瓶产权转移政策。

钢瓶的所有权归充装单位所有,用户只拥有使用权。这种方式督促了充装单位加大了对钢瓶的安全管理力度,但在某种程度上也淡化了用户的安全意识,以至于现在许多事故发生在用户家里。我认为钢瓶的安全管理不能光靠一方就能解决的,要一分为二来看这个问题,要靠大家一起共同努力才能做到真正的安全。所以我把钢瓶的安全管理分为两个部分:主动管理和被动管理。主动管理是充装单位及钢瓶的所有者对钢瓶的管理,它包含了钢瓶的采购、冲装、储存、运输、检测,也就是说保证一个合格的钢瓶到用户手上。被动管理就是说用户督促钢瓶所有者提供一个合格的钢瓶给自己,并且安全的使用好钢瓶。关于主动管理许多专业人士在者方面已经有大量的说明。下面就钢瓶安全的被动管理从以下几个方面: 1、液化石油气钢瓶的质量 到用户手上的钢瓶通常分为二种:新钢瓶和检测瓶。 新钢瓶是指经出厂检测合格后,投放市场的钢瓶。应具备合格证明,钢瓶除瓶体外还有护罩、底座、角阀等安全附件,且护罩、底座均为不可拆卸的焊接件,瓶体上应标明盛装介质、产权单位标

二甲醚-液化石油气混合燃料

二甲醚/液化石油气混合燃料 火花点火发动机的燃烧和排放性能研究(发动机的研究团队,绿色生态机械研究室,韩国机械与材料研究所,171, Jang-Dong, Yuseong-gu, Taejon 305-343,韩国) 摘要 这项研究中,电火花点火的发动机工作在二甲醚和液化石油气混合条件下被以实验的方式研究。在个别项目,性能,排放特性(包括碳氢化合物,CO,和NOx排放),以及汽油机在DME和LPG燃料掺混燃烧工作在1800~3600rpm时的燃烧稳定性。 结果表明通过混合20%的DME燃料对于较宽范围负荷的发动机达到稳定的工况是可能的。而且,我们证明,达到10%的DME,发动机输出功率与纯LPG 是可相比的。废气排放检测表明,在较低发动机转速下,使用混合燃料时,CH 和NOx排放有所增加。然而,随着混合燃料的使用,发动机的功率输出是减少的,而且制动燃油消耗率会严重恶化,因为DME的能量含量与LPG相比非常低。此外,由于DME较高的十六烷值,爆震会随DME而显著增加。 考虑到发动机功率输出和废气排放的结果,通过混合上升到10%的DME混合燃料可用来和LPG相替换,并且DME掺混LPG燃料预期有扩大DME市场的潜力。 关键词 二甲醚液化石油气混合燃料电火花点火代用燃料 1.引言 最近,许多研究实施在可替换燃料上,由于对较低的燃油消耗率和废气排放要求的增加。DME混合燃料产品的潜力被证实,而且作为一种燃料是有前途的。作为一种能源,DME在21世纪吸引了非常大的注意,出于它是多元化能源,而且有很好的物理、化学及存储性能。在亚洲,家庭和运输的能源需求迅速增加,作为一种可替代燃料,使用DME是非常有前途的。 DME的毒性很低,和LPG等同,它是通过光化学反应生成臭氧的。基于它

二甲醚燃烧效率分析

二甲醚燃烧效率分析 二甲醚用作燃料替代液化石油气被市场看好,被誉为“二十一世纪的新能源”。究其主要原因,一方面在于能源价格飙升下二甲醚的价格优势,而另一方面则是其燃烧效率高和燃烧产物排放洁净的显著特点。 将清洁能源二甲醚用作替代能源,是我国抑制高油价影响的重要措施之一。二甲醚的主要性质与液化石油气相类似,可以替代液化石油气用作城镇燃气。二甲醚自身含氧,具有燃烧效率高的特点,从二甲醚的燃烧机理研究中发现,同等热量条件下,与天然气、液化石油气等相比,二甲醚燃烧效率提高5%左右,推广应用前景十分广阔。 1.二甲醚的特性 二甲醚(DME)分子式为C2H60,分子量46.07,二甲醚是一种比较惰性的非腐蚀性有机物,其主要的理化性质见表1。在常温、常压下二甲醚是一种无色易燃有轻微醚香味的气体,在空气中的允许浓度为400×10-6。它具有与液化石油气(LPG)相似的特性。二甲醚具有一般醚类的性质,二甲醚对金属无腐蚀性,不刺激人体皮肤,不致癌,对大气臭氧层无破坏作用,在对流层中易于降解,长期暴露于空气中,不会形成过氧化物。所以,二甲醚是一种优良的绿色化工产品。 在同等温度条件下,二甲醚的饱和蒸气压低于液化石油气,其存储、运输、使用等均比液化石油气安全。二甲醚在空气中的爆炸下限比液化石油气高一倍,因此,在使用过程中,二甲醚作为燃料比液化石油气安全。虽然二甲醚的热值比液化石油气低,但由于二甲醚自身含氧,在燃烧过程中所需空气量远低于液化石油气,从而使得二甲醚的预混气热值和理论燃烧温度都高于液化石油气。 二甲醚具有优良的混溶性,可以同大多数极性和非极性的有机溶剂混溶,例如汽油、四氯化碳、丙酮、氯苯和乙酸乙酯。较易溶于丁

液化石油气中掺杂二甲醚的危害

液化石油气中掺杂二甲醚的危害 二甲醚,又称甲醚,在燃烧时不产生破坏环境的气体,能便宜地大量生产,被期望成为21世纪的清洁能源之一,在工业、农业、医疗等广泛应用中从来就没有问题,但在通往民用燃料的道路上,却是一波三折,其起因竟然是

源于钢瓶阀门上的一块橡胶垫片。 2007年,山东省质监局、山东省建设厅、山东省公安厅联合出台文件,批准临沂久泰能源二甲醚作为民用燃气。同年8月,建设部发布行业产品标准《城镇燃气用二甲醚》。事实上,这两个政策仅仅说明二甲醚可作民用燃料,没有说明怎么用。在南方气价较高

的广东、重庆、福建、海南等地,二甲醚借机流入液化石油气市场,被掺混于民用液化石油气中,最高掺混比例高达80%。由于二甲醚是带氧燃料,会使液化石油气钢瓶角阀中的橡胶垫片氧化。根据2008年年初国家燃气用具质量检验中心的试验结果显示,随着掺混二甲醚含量的加大,钢瓶阀橡胶密封圈的外

形尺寸会逐渐收缩,其密封性能降低。 2008年3月,国家质检总局下发《关于气瓶充装有关问题的通知》(质检特函[2008]17号)。通知明确要求:不得在民用液化石油气中掺入二甲醚后充入液化石油气钢瓶,或在焊接气瓶中擅自加入不明化学添加剂;对气瓶钢印标记和盛装气体性质的一致性进行

确认,对经过改装的气瓶,一律不得使用;对存在向液化石油气钢瓶中掺入二甲醚和焊接气瓶中加入不明化学添加剂等气瓶改装行为的充装单位要按照《气瓶安全监察规定》规定查处。 在诸多标准中,二甲醚作为民用燃料的标准迟迟未出台。根据国家能源局公开的资料显示,全国现已有800多万

吨二甲醚年生产能力,实际产量200多万吨。二甲醚在掺烧领域的应用,已占到国内二甲醚需求总量的90%左右,也就是说国内生产的二甲醚有九成是通过灰色途径流入民用市场。 近年来,在民用液化石油气中掺入二甲醚后,充入液化石油气钢瓶引发阀门漏气,已是不争的事实。2010年年

液化石油气瓶使用管理规定

液化石油气瓶使用管理规定 1、编制目的:为了确保我单位液化气瓶的安全使用,特制定本作业规定。 2、管理细则: 2.1采购符合国家标准规定、从有经营许可证的供应企业购买燃气用液化气。 2.2我单位由专人做好液化气瓶存储、使用的安全管理。 指定人员:负责燃气用液化气及瓶的仓库存储、管理、检查、安全措施的实施及液化气瓶定期检测保养,并将遇到的问题及时反馈相关领导。 相关使用人员:负责液化气瓶使用前及使用后的检查,确保安全可靠。 2.3液化气存储和使用人员必须经过培训,了解液化气的特性及安全使用基本知识,其他人员禁止擅自使用液化气瓶。 2.4液化气的存储 2.4.1液化气钢瓶必须存储于单独的钢混结构的库房内,库房必须阴凉通风,远离热源,摆放位置易搬动、周围无易燃物,并配备一定数量的灭火器。 2.4.2气瓶总重量大于420公斤时,气瓶间与其他建筑间距不小于10米的独立建筑物。 2.4.3气瓶间高度不低于2.2米。内部不得有暖气沟、地漏及其他地下构筑物。 2.4.4气瓶间和使用场所要配备可燃气体浓度报警器。 2.4.5液化气钢瓶存放必须直立放置,不允许卧放或倒放。严禁将气瓶内的气体向其他气瓶倒装。 2.4.6存储液化气的库房内必须使用防爆型电器设备。室内的开关要移到室外。 2.4.10液化气系统使用的管道、软管、管道附件、调压阀、调压器、汽化器、紧急切断阀、用气器具、密封圈等要有出厂证明、合格证、检验报告等相关资料。 2.4.11液化气空瓶与满瓶应分开放置并有明确标示。 2.4.12使用单位现场临时液化气存放点应有明确标示,存放数量不得超过2瓶。 2.4.13搬运液化气钢瓶应禁止用滚动或其他产生震动颠动的方式。 2.4.14液化气瓶库和食堂液化气瓶库房应指定专人负责管理。 对库存液化气容易发生漏气的部位做好定期检查,要每月进行检漏,每次发放及收回时进行检漏,并进行记录,防止化石油气泄漏。 2.5液化气瓶使用要求:

二甲醚分析

液化气中二甲醚谱图出峰顺序 气相色谱仪简介液化气分析包括液化气组分分析和液化气中二甲醚,甲醇分析,不包括炔烃,用带有热导检测器的气相色谱仪,由色谱柱将试样中各组分分离,面积归一法或校正面积归一法,外标法定量各组分百分含量。 液化气中二甲醚分析仪器及材料 1.气相色谱: 热导检测器(TCD) 气源:氢气作载气,氢气纯度

≥99.9%(氢气发生器) 2.数据处理:N2000工作站及电脑 3.进样器:双六通阀,定量管1ml 4.色谱柱:¢3*6米液化气中二甲醚分析柱5.取样器:采样袋2L 液化气中二甲醚分析气相色谱仪主要特点: 1、全新集成数字电子电路,控制精度高,性能稳定可靠,温控精度可达0.01℃. 2、独特的进样口设计解决进样歧视;双柱补偿功能不仅解决升温带来的程序漂移,而且减去背景噪音的影响,可以得到更低的最小的检测限。 3、全兼容惠普HP5890II气相色谱仪,可直接接驳HP5890微型单丝热导检测器、氢火焰离子化检测器及相关检测器控制板.仪器技术指标、性能,检测器灵敏度可与HP5890相媲美! 4、可同时安装两种进样系统:填充柱、毛细管分流/不分流进样系统(具有隔膜清扫功能);可同时安装两种相同或不同的检测器:氢火焰离子化检测器(FID)、热导检测器(TCD).可选配自动/手动气体六通进样阀进样器、 顶空进样器、热解析进样器、甲烷转化炉. 5、柱箱容积大,智能后开门系统无级可变进出风量,

缩短了程序升/降温后系统稳定平衡时间;加热炉系统:(温度范围)环境温度7℃~400℃.三阶程序升温,升温速率0-50℃/min;增量0.1℃/min可以由用户重新校正炉温,并随意设定最高温度。由用户决定加热炉温度平衡时间

液化气钢瓶的检验及安全使用

液化气钢瓶的检验与安全使用 一、钢瓶的定期检验 液化石油气作为民用燃料具有节能、清洁、使用方便等优点,其使用越来越普及。钢瓶在运输过程中不可避免地要发生碰撞,在使用过程中由于环境潮湿而生锈腐蚀,瓶阀因多次开启,密封圈磨损而发生泄漏,积存的残渣造成钢瓶的内部腐蚀及渗氢造成瓶体材料鼓包等,加之液化石油气本身具有易燃、易爆、破坏力强等特点,所有这些因素都将影响钢瓶的安全使用,甚至酿成火灾或爆炸事故。因此,对液化石油气钢瓶进行定期检验,以便及时发现和消除事故隐患,是保证钢瓶安全使用的前提。 GB8334《液化石油气钢瓶定期检验与评定》及《气瓶安全监察规程》对液化石油气钢瓶的检验周期规定如下:对在用的YSP-50型、YSP-2.0型、YSP-10型和YSP-15型钢瓶,自制造之日起,第一次至第三次检验周期均为四年,第四次检验有效期为三年;对在用的YSP-50型钢瓶每三年检验一次。当钢瓶受到严重腐蚀损伤以及其他可能影响安全使用的缺陷时应提前进行检验。库存或停用时间超过一个检验周期的钢瓶,启用前应进行检验。 钢瓶的定期检验项目包括:外观检验、壁厚测定、容积测定、水压试验或残余变形率测定、瓶阀检验、气密性试验。 1.检验准备

逐只检查登记钢瓶的制造标志和检验标志。登记的内容包括:制造国别、制造厂名称或钢瓶制造许可证编号、出厂编号、水压试验压力、公称工作压力、实际重量、实际容积、瓶体设计壁厚、出厂年月、钢瓶材料牌号、上次检验日期。 对未经质量技术监督部门认可的厂商制造的钢瓶、制造标志不符合GB5842《液化石油气钢瓶》或《气瓶安全监察规程》规定的钢瓶以及政府有关文件规定不准再用的钢瓶,登记后不予检验,按报废处理。 对使用期限超过15年的任何类型钢瓶。登记后不予检验, 按报废处理。 2.外观初检与评定 钢瓶应逐只进行外观初检,用目测检查易于发现和评定的外观缺陷,凡属下列情况之一的受检瓶,按报废处理。 ①无任何制造标志的钢瓶;有螺旋焊缝的钢瓶;除YSP-50 外的任何型号的钢瓶不应有纵向焊缝;耳片、护罩脱落或其焊缝出现裂纹的钢瓶。 ②因底座脱落、变形、腐蚀、破裂、磨损以及其他缺陷影响直立的钢瓶;局部和全面遭受火焰或电弧烧伤的钢瓶;瓶体倾斜、变形或封头直边存在纵向皱褶深度大于钢瓶外径0.25%的钢瓶;钢瓶底座支撑面与瓶底中心的间距小于表2-2-3规定尺寸的钢瓶。 表2-2-3钢瓶底座支撑面与瓶底中心间距

液化二甲醚钢瓶对密封材料的选择

液化二甲醚钢瓶对密封材料的选择 摘要:根据化学中的相似相溶原理和橡胶溶胀性原理,分析液化石油气钢瓶掺入液化二甲醚后钢瓶阀门漏气的原因,提出了新研制的液化二甲醚钢瓶对橡胶密封材料选用的原则和要求。 引言 我国化工行业标准 HG/T3934-2007《二甲醚》在第8章“安全”中有如下警示:“二甲醚对部分橡胶具有一定的溶胀性。” 1. 从液化石油气钢瓶阀门漏气说起 几年来在民用液化石油气中掺入二甲醚后充入液化石油气钢瓶引发阀门漏气的现象已是不争的事实。由于二甲醚对橡胶有特殊要求,一般用于装液化气的钢瓶瓶阀橡胶密封圈会被二甲醚腐蚀,从而导致泄漏。如果液化石油气气泄漏,后果不堪设想。根据2008初国家燃气用具质量检验中心的试验结果,随着掺混二甲醚含量的加大,瓶阀橡胶密封圈的外形尺寸在逐渐收缩,其密封性能降低,容易产生漏气现象。 2. 相似相溶原理 液化石油气钢瓶在我国使用已有40多年历史,40多年从来未发生过阀门大量漏气的现象。为何多年来液化石油气与液化石油气瓶阀相安无事,而近年来液化石油气钢瓶阀门漏气现象对却有所增多呢?从物质的相似相溶原理说起。 相似相溶原理是指结构相似的物质比较容易相溶,可以理解为“极性分子易溶于极性溶剂中,非极性分子易溶于非极性溶剂中。”由于极性分子间的电性作用,使得极性分子组成的溶质易溶于极性分子组成的溶剂,难溶于非极性分子组成的溶剂;非极性分子组成的溶质易溶于非极性分子组成的溶剂,难溶于极性分子组成的溶剂。 液化石油气主要成分是丙烷和丁烷,“烷”类具有稳定的分子结构。以丙烷为 例,丙烷分子式C 3H 8 ,分子结构:C原子以sp3杂化轨道成键,丙烷分子具有高度对 称结构,所以,丙烷是非极性的分子。 目前,液化石油气瓶阀的密封材料多数是采用丁晴橡胶,丁晴橡胶是丙烯晴和丁二烯的共聚物,它的极性强且随着丙烯晴含量的增大而增加。根据相似相溶原理,丙烷分子与丁晴橡胶分子的极性不相似,所以,丁晴橡胶与液化石油气不相溶,因而多年来液化石油气与液化石油气瓶阀相安无事。 丁晴橡胶具有强极性,液化二甲醚是一种极性的有机溶剂,根据相似相溶原理,丁晴橡胶易溶于液体二甲醚。 根据相似相溶原理,就不难理解在液化石油气钢瓶参入液化二甲醚后,钢瓶阀门的丁晴橡胶密封圈易溶解于液化二甲醚而失效,所以,新启用的液化石油气钢瓶或原有液化石油气钢瓶掺入液化二甲醚后不久就会出现阀门漏气的情况。 3. 橡胶的溶胀性 根据有机化学的知识,有机溶剂可以亲和高分子有机物,但是有的高分子有机物是不容易溶解的,他们会吸附溶剂分子而使体积膨胀;亲水性的高分子物质也会吸收水分子而体积膨胀,这就是所谓极性物质的溶胀性。溶胀性也可从相似相溶原理得到解释,它们在接触时或在一定压力、温度下会具有互溶作用,但和分子间的

19 液化石油气钢瓶 GB 5842-86

19 液化石油气钢瓶GB 5842-86 本标准适用于正常环境温度(-40--+60℃)下使用的、试验压力为2. 36 MPa(24kgf/cm2),水容积为23.5L、35.5L、118L可重复盛装液化石油气的钢质焊接气瓶(以下简称钢瓶)。 1.定义和符号 1.1 定义 1.1.1 液化石汕气:本标准系指以丙烷和异丁烷为要紧成分的混合物,其中丙烷组分不得超过65%xB:(摩尔分数)。 1.1.2 公称工作压力:系指钢瓶按规定的重量充装,温度为60℃时瓶内介贩的饱和蒸气压。 1.2 符号 b 焊缝对口错边量,mm; Dg 钢瓶公称直径,mm; D1 钢瓶内直径,mm; D0 钢瓶外直径,mm; d 弯曲试验弯轴直径,mm; E 对接焊缝棱角高度,mm; e 钢瓶同一截面最大最小直径差,mm; K 椭圆形封头形状系数; p0 钢瓶爆破压力,MPa(kgf/cm2); Ph 钢瓶试验压力,MPa(kgf/cm2); s 瓶体(筒体)壁厚,mm; s01 筒体设计最小壁厚,mm; s02 封头设计最小壁厚,mm; sb 最小壁厚实测值,mm; σb 抗拉强度,MPa(kgf/mm2); σba 抗拉强度实测值,MPa(kgf/mm2); σs 屈服点,MPa(kgf/mm2);

XB 物质B的物质的量与混合物的物质的量之比; δ10 长试样伸长率,%: φ焊缝系数; π△D 圆周长公差,mm; △H 封头总高公差,mm; 2 钢瓶规格及型式 2.1 钢瓶规格(见表1) 表1 ━━━━━━━━━┯━━━━━━━━━━━━━━━━━ │规格 参数├──────┬─────┬──── │ysp—10 │ysp─15 │ysp—50─────────┼──────┼─────┼────钢瓶内直径mm │314 │314 │400水容积L │>23.5 │>35.5 │≥118 底座外直径,mm │240 │240 │400护罩外直径,mm │190 │190 │ 钢瓶高度mm │535 │680 │1215充装重量Kg │≤10 │≤15 │≤50 ━━━━━━━━━┷━━━━━━┷━━━━━┷━━━━ 2.2 型式(见图1)

液化石油气二甲醚混合燃气

《液化石油气二甲醚混合燃气》 地方标准 编制说明 (征求意见稿) 2012年2月1日

1、二甲醚产业发展现状: 二甲醚广泛应用于制药、染料、农药等工业领域,也用作气雾推进剂和制冷剂。随着近年二甲醚生产技术的提高和应用的开发,使二甲醚生产成本降低实现大规模生产,二甲醚以其优越的燃烧和排放性能成为未来全球理想的新型替代清洁能源,在车用燃料和民用燃料领域有着极强的竞争实力。 中国煤资源丰富,以煤炭为原料合成甲醇,进一步脱水生成二甲醚,是解决石油、天然气资源紧缺的良好途径之一。由于能源安全、环境保护是经济发展的重要环节,因此二甲醚的生产、应用日益受到关注,行业发展前景广阔。随着二甲醚生产的规模化的扩大、技术的发展、产品用途的拓展和质量要求的差异,制定二甲醚相关标准,适应市场和生产的需要,推动二甲醚产业的稳步健康发展,势在必行。 二甲醚是无色易液化气体,沸点-24.9℃,熔点-141.5℃,闪点(开杯法)-41.4℃,液体密度0.661g/cm3,相对密度1.617,爆炸极限(空气中)3.45%~26.7%。 目前国内二甲醚的主要用途是替代LPG,用作民用燃气,其次是替代柴油用作汽车燃料。此外,二甲醚还可应用于气雾剂、制冷剂、发泡剂;或者用于化工原料,生产硫酸二甲酯、碳酸二甲酯、烷基卤化物等。 据统计,2008年我国新增二甲醚产能147.5万吨/年,总产能达到408.5万吨/年。2009—2010年,二甲醚项目共14个,产能合计395万吨/年。到2011 年二甲醚产能达到966万吨,生产企业达到90家,其中年产能20万吨及以上企业17家。2011年经济发展逐渐恢复,国内二甲醚行业整体开工率回升至38%左右,全年产量在344万吨左右,较去年增幅44%左右。 二甲醚在中国民用燃气领域和替代燃料领域都潜在着巨大的市场需求。2007年,中国LPG消费量为2300万吨,柴油消费量为1.25亿吨,随着国民经济的持续发展,国内市场对于LPG和柴油的需求量都将保持稳定增长。预计到2012年,国内LPG和柴油的市场需求量将分别达到2600万吨和1.4亿吨。如果按照LPG替代10%、柴油替代3%计算,2012年二甲醚的市场需求量将达到680万吨。 2、标准编制的目的和意义 城镇燃气是一种洁净能源,其中包括天然气、液化石油气、人工煤气等。近年来,随着西气东输的实施,我国城市天然气有了快速的发展,由于天然气燃料的优越性所在,许多城市已经或正在由原有的人工煤气转换为天然气,天然气的比例逐年增加。我国天然气的储量并不太多,而且储存设施有限,天然气供应的可靠性还不太高。前几年冬季用气高峰时出现过“天然气荒”,由此应该得到警觉。从目前我国城镇燃气供应最广泛的液化石油气来讲,其液化储存方便,设施简单,既可瓶装供应,又可管道供应,受到各地的欢迎,因此许多中小城镇乃至农村都有广阔的市场。但随着国际上原油价格的上涨,液

二甲醚市场分析

二甲醚DME(Dimethyl Ether),简称甲醚。分子式:CH3OCH3,分子量46.07。二甲醚与液化石油气(LPG)的物理性质很相似,是一种无色气体,具有轻微的醚香味,无腐蚀性、无致癌性,室温下蒸汽压力约为0.5 MPa,常压下致冷到-25℃或在常温下加压到0.5~0.6MPa,即被液化。沸点为-24℃,凝固点为-140℃。100mL水中可溶解3700mL二甲醚气体,二甲醚也易溶于汽油、四氯化碳、丙酮、氯苯和乙酸甲酯等多种有机溶剂。常温下二甲醚难以活化。 传统的二甲醚生产工艺称为两步法。该工艺先将合成气(CO和H2)转化为甲醇,采用的催化剂为铜基催化剂,分离提纯后的甲醇再在酸催化剂的作用下脱水生成二甲醚。近年来提出和开发的一步法工艺是指将上述两步反应集中在一个反应器中进行,此时,第一步反应生成的甲醇等产物不经过分离,直接原位转化为二甲醚。与两步法相比,一步法工艺流程简单,运行成本低,但缺点是初次投入高,且会产生大量的CO2废气,因此工业应用受到限制。目前二甲醚的工业生产绝大部分采用传统的两步法。 合成气一步法制二甲醚工艺近年来逐渐兴起,该技术合并两步反应为一步,缩短了生产工序,减少了设备,因而使二甲醚生产成本大为降低。目前拥有该项技术的企业主要有丹麦Topsoe、美国空气产品公司、日本NKK、中国清华大学等。 目前国内二甲醚的主要用途是替代LPG,用作民用燃气,其次是地台柴油用作汽车燃料。此外,二甲醚还可应用于气雾剂、制冷剂、发泡剂;或者用于化工原料,生产硫酸二甲酯、碳酸二甲酯、烷基卤化物等。 据统计,2007年我国一共有二甲醚生产企业30家,产能合计261万吨/年,产量约130吨。其中需外购甲醇的工23家,产能合计170.5万吨/年;自配甲醇装置的工7家,产能合计90.5万吨/年。2008年我国新增二甲醚产能147.5万吨/年,总产能达到408.5万吨/年。其中自配甲醇装置的项目有2个,产能合计16万吨/吨;需要外购甲醇的项目有6个,产能合计131.5万吨/年。 2009-2010年,我国计划投产的二甲醚项目工14个,产能合计395万吨/年。预计2010年我国二甲醚产能将达到803.5万吨/年,其中需要外购甲醇的产能为572.0万吨/年。若开工率按90%计算,则这部分二甲醚的产量为514.9万吨,至少需要从市场采购甲醇772.4万吨。 二甲醚在我国民用燃气领域和替代燃料领域都潜在着巨大的市场需求。2007年,我国LPG 表观消费量为2300万吨,柴油表观消费量为1.25亿吨,随着国民经济的持续发展,国内市场对于LPG和柴油的需求量都将保持稳定增长。预计到2010年,国内LPG和柴油的市场需求量将分别达到2600万吨和1.4亿吨。如果按照LPG替代10%、柴油替代3%计算,2010年二甲醚的市场需求量将达到680万吨。 然而市场的培育需要一定的过程,需求量不会在断气内骤然放大。虽然二甲醚作为民用燃气的标准已经颁布,但是国内相关的配套设施仍不完善,给而加密的应用带来一定的困难。此外,二甲醚如果不能保持一定的价格优势,就将在与LPG的竞争中落于下风,导致二甲醚市场需求的萎缩。 在替代柴油用作汽车燃料方面,由于相关标准上位出台,二甲醚尚没有替代燃料的合法身份,二甲醚公交车在未来一段时间内也只能处于试运行阶段。二甲醚汽车从研发到试运行,再到大范围推广必然经过一个比较漫长而且曲折的过程。 目前,国内二甲醚企业的扩能积极性很高,部分煤炭企业的甲醇企业则做好了进入该领域的准备。但是,在配套条件尚不晚上、下游需求增长缓慢的情况下,急于上马二甲醚项目是不明智的。盲目的扩张不但会行业产能过剩,而且也会导致企业间的恶性竞争加剧,而企业带来无法弥补的损失。

液化石油气钢瓶使用操作规程

液化石油气钢瓶使用操作规程 1.对新用的钢瓶必须认真检查。新灌气钢瓶在首次使用之前,应进行宏观(包括嗅觉)检查,并采用涂刷肥皂水的方法检查瓶体以及角阀、减压阀、胶管接口部位是否有漏气。 液化石油气中含有刺激气味。钢瓶一旦漏气,会很快刺激嗅觉,此时应迅速打开窗通风换气,并与周围的火源隔离,然后查明漏气部位和原因,采取对策,予以消除。 2.钢瓶在使用时应有人看管,特别是用小火或瓶内气体即将用完,以及烧开水,做稀饭时,更不能离人。因为小火容易被风吹灭;当一瓶气接近用完时,火焰会很小容易熄灭;当沸水或饭汤溢出时更容易将火浇灭。此时虽然火已熄灭,但炉具继续向外供气,很容易造成熏人或火灾事故。一旦发现火焰自行熄灭,应立即关闭瓶阀断绝气源,并迅速打开门窗通风换气,待经过一段时间确认室内已无液化石油气积存时,方或重新点燃使用。 3.钢瓶位置不要靠近热源。在正常情况下,一只YSP-10型钢瓶的汽化量可达立方米/h,而一只YZ-9型炉具同时点燃两个火眼,实际耗气量仅立方米/h所以,在常温下满足钢瓶内汽化所需要的热量是足够的。钢瓶距离炉具应不小于1米,更无需利用其他热源(如暖气片、火炉、火墙等)来加热。即使在瓶内积存的残液较多,炉具点不着火的情况下,也绝不可采用火烤或热水烫瓶底等加热方法来强制汽化。 4.使用液化石油气的房屋应注意通风换气。一般家庭用户使用

液化石油气日耗约0.5kg,相应耗用空气量为89立方米以上,随着室内空气中氧气的大是消耗,二氧化碳和水蒸气不断增加,会使人感到不舒适,特别是在冬季,还可能发生窒息,因此,应注意室内外通风换气。 5.钢瓶必须直立使用。如果将钢瓶卧放或倒置,瓶内液态石油气从炉具喷出变为气体时,体积迅速膨胀250倍,相当于把炉具的喷嘴面积突然扩大250倍,致使火焰窜得很高,根本无法使用,甚至因此而引起火灾。 6.点火方法是“火等气”,即先拧开钢瓶角阀和减压器上的开关,再划着火柴,并移近炉具火眼,然后用另一只手稍微拧开炉具上的开关进行点火。这样可使少量液化石油气与空气中的氧气一边互相扩散混合,一边发生燃烧,因而燃烧速度缓慢。 7.火焰调节。液化石油气正常燃烧的火焰应呈蓝色,内外两层火焰清晰可见,而且紧贴火孔燃烧。如果在燃烧时出现红黄色火焰或者冒黑烟说明空气量不足,燃烧不完全,此时烟气中含有一氧化碳、氮氧化物等多种有害气体,会污染空气,影响人体健康。因此,需适当调节炉具的调风板,加大空气供给量,使火焰逐渐变短,直至达到完全燃烧,如果火焰发紫,且火焰不稳定,甚至发生脱火现象,说明空气量过大,此时需相应关小炉具的调网板,减小空气供给量,直至达到完全燃烧。 8.消防措施。液化石油气在使用中一旦发生火警,必须立即采取有效措施。将火扑灭。首先要切断电源。如果是胶管或炉具漏气起

液化石油气钢瓶安全常识

液化石油气钢瓶安全常识 姓名:XXX 部门:XXX 日期:XXX

液化石油气钢瓶安全常识 钢瓶严禁超装 由于超装满液后随温度的升高而在容器内产生液体膨胀压,液体膨胀压随温度的升高而增力的幅度是惊人的,假设温度尺升高5℃,则液体膨胀压就增加135Fgf/cm2左右(未考虑钢瓶的变形),而这的压力,超过贮罐承受压力,将产生爆破,所以,规定严禁超装。 严禁倾倒残液 由于残液C5-C6虽然相对C3、C4来说难于气化以供给燃具燃烧,但是其易挥发,易燃易爆仍很强,并且强于汽油,其气体也比空气重,也具有扩散性。如果乱倒残液,则其挥发出来的气相或本身液相在扩散、流动的过程中一旦遇到种种形式的明火火源,就会发生燃烧爆炸事故。乱残液时,空气很有可能进入钢瓶,与钢瓶内残留可燃气体混合而形成爆炸性混合物,如果再遇到静电所产生的火花,或硫化物自然所产生的火花,此钢瓶就会发生化学性爆炸而形成巨大破坏,另外,空气进入钢瓶,因其不能液化,造成下次灌装困难,且残液污染环境,同时严禁钢瓶倾倒残液。 严禁钢瓶过气 钢瓶过气是指用户在家中私自将一钢瓶中的液化石油气倒灌进另 一钢瓶。因为过气时是直接用胶管输送液体,过气系统承受较高压力,很可能发生破裂。在过气过程中,难以保证各连接部位严密不漏。环境条件必定不会符合安全要求。如发生泄漏,则漏出的液体很快以250倍的体积气化扩散,遇火炉、抽烟、开关电器等火源即发生燃烧爆炸事故,不但伤害自己且必定会危及周围居民,因此,严禁钢瓶过气。 第 2 页共 5 页

钢瓶减压阀密封圈必须完好,且起到密封作用。 如果密封圈脱落、破损,就要换新密封圈装上。为了防止减压阀与钢瓶角阀口连接处漏气,必须将减压阀上紧。如果密封圈上的手轮未拧,减压阀便是松动的,即便密封圈完好无损,减压阀与钢瓶角阀口连接处也出现了漏气,从而发生事故。 液化石油气钢瓶必须定期检验 液化石油气钢瓶半球在承受压力的状况下,其材料内部和表面及连接焊缝可能产生各种类型的缺陷,或者原有的在允许范围内的缺陷扩大了;由于硫化物及水的腐蚀性导致钢瓶壁厚的减薄;长期工作后材料及零件的性能降低及机械操作。因此,应当进行定期检验。严禁用火焰烤、开水烫或暴晒钢瓶 因为这会使钢瓶温度超过其所允许的最高使用温度而导致超压,可能发生事故;容易使钢瓶产生局部压力和变形,损害材料性能,不利于钢瓶的安全使用,减少使用寿命。 贮气瓶应该放在容易搬动而又通风干燥、不容易受腐蚀的地方。以便换气或发生意外事故时,比较方便搬走。要防止潮湿或飞油的盐分、油类腐蚀钢瓶,保持钢瓶的清洁。 贮气瓶严防曝晒、严禁靠近明火或温度较高的地方。因为气瓶内的压力是随温度增加而上升的,一旦造成瓶内的压力反常上升,就会发生危险。 气瓶要直立使用、严禁倒立或卧倒使用,因为气瓶上面装的调压器是对液化石油气的气体起作用的,如果气瓶倒立或卧倒放,就会流出液体,液体变为气体呈250~300倍扩散与空气混合后,就会造成大面积的燃烧,甚至发生爆炸,所以是非常危险的。 第 3 页共 5 页

LPG与二甲醚

没有什么新型的液化气,现在市场上主要是以液化石油气和液化二甲醚气两种,前者是在石油里提炼的后者则是从甲醇提炼的,前 者热值比后者要高些,但是价钱比较贵。后者则是未来国家倡导的可再生能源。两者之间都有优缺点,但从长远考虑后者比较占优势。 1.45501 1.079304 0.68728 同等条件下,添加二甲醚的气瓶使用时间将缩短5至7天。”据介绍,二甲醚含量越高,使用时间就越短。使用充填二甲醚的燃气 后,使用中会发出类似打喷嚏的声音,导致液化气炉和液化气热水器流通不畅,而且会损害炉具和热水器 据《中国气体》报道,在液化石油气钢瓶中掺入二甲醚违反了《气瓶安全监察规程》的规定。2008年3月7日国家质检总局发出《关于气瓶充装有关问题的通知》(质检特函)[2008]17号),强调指出“气瓶充装单位应严格执行《气瓶安全监察规程》中气瓶必须专用和不得改装使用的规定,设立专人对气瓶逐只进行充装前、后的检查,保证只充装与气瓶钢印标记一致的介质,不得在民用液化石油气中掺入二甲醚后充入液化石油气钢瓶或在焊接气瓶中擅自加入不明化学添加剂。” 国家质检总局的通知,并没有禁止往液化石油气中掺混二甲醚,而是不允许往装有液化石油气的钢瓶里掺入二甲醚,而是不允许往装有液化石油气的钢瓶里掺入二甲醚,对二甲醚以及二甲醚与液化石油气混合燃料的使用,应当做到专气、专瓶、专用。 1、液化石油气钢瓶掺入二甲醚易造成阀门漏气 液化石油气钢瓶不得掺入二甲醚,其主要目的在于避免掺入二甲醚后造成液化石油气瓶阀的橡胶密封圈漏而带来隐患。 液化石油气钢瓶在我国使用已有40多年历史,40多年从来示发生过阀门大量漏气的现象。液化石油气钢瓶充装的介质是液化石油气,液化石油气主要成

中国二甲醚产品进出口数据统计分析(上海环盟)

中国二甲醚产品进出口数据统计分析

中国二甲醚产品进出口数据统计分析 (2) 第一节进口市场分析 (2) 一、进口地域格局 (2) 二、2012-2017年9月进口数量统计 (2) 三、2012-2017年9月进口金额统计 (3) 第二节出口市场分析 (3) 一、出口地域格局 (3) 二、2012-2017年9月出口数量统计 (4) 三、2012-2017年9月出口金额统计 (4) 第三节进出口政策分析 (6) 第四节未来二甲醚产品进出口趋势预测 (7) 一、2017-2021年中国二甲醚进口数量与金额预测 (7) 二、2017-2021年中国二甲醚出口数量与金额预测 (8) 2、出口金额 (8) 1

2 中国二甲醚产品进出口数据统计分析 第一节 进口市场分析 一、进口地域格局 图表- 1:2016年中国二甲醚进口地域格局分析 2016年中国二甲醚进口地域格局分析 国家或地区 数量占比 金额占比 新加坡 55.94% 51.41% 马来西亚 44.00% 47.89% 美国 0.05% 0.50% 数据来源:中国海关总署 二、2012-2017年9月进口数量统计 2012年我国二甲醚进口量达1.32吨,2016年为7158.60吨,同比2015年增长251963.38%。 图表- 2:2012-2017年9月中国二甲醚进口数量统计 数据来源:中国海关总署

3 三、2012-2017年9月进口金额统计 2012-2016年间,我国二甲醚进口金额最低为2013年的0.38万美元,最高为2016年的408.10 万美元。 图表- 3:2012-2017年9月中国二甲醚进口金额统计 数据来源:中国海关总署 第二节 出口市场分析 一、出口地域格局 图表- 4:2016年中国二甲醚出口地域格局分析 2016年中国二甲醚出口地域格局分析 国家或地区 数量占比 金额占比 印度 25.91% 35.03% 澳大利亚 29.98% 12.79% 巴西 1.95% 8.14% 马来西亚 10.92% 6.68% 日本 2.91% 5.43% 西班牙 1.17% 5.31% 英国 1.05% 4.51%

液化气中二甲醚分析气相色谱仪简介

液化气中二甲醚分析气相色谱仪简介 液化气分析包括液化气组分分析和液化气中二甲醚,甲醇分析,不包括炔烃,用带有热导检测器的气相色谱仪,由色谱柱将试样中各组分分离,面积归一法或校正面积归一法,外标法定量各组分百分含量。 液化气中二甲醚分析仪器及材料 1.气相色谱:热导检测器(TCD) 气源:氢气作载气,氢气纯度≥99.9%(氢气发生器) 2.数据处理:N2000工作站及电脑 3.进样器:双六通阀,定量管1ml 4.色谱柱:¢3*6米液化气中二甲醚分析柱 5.取样器:采样袋2L 液化气中二甲醚分析气相色谱仪主要特点: 1、全新集成数字电子电路,控制精度高,性能稳定可靠,温控精度可达0.01℃. 2、独特的进样口设计解决进样歧视;双柱补偿功能不仅解决升温带来的程序漂移,而且减去背景噪音的影响,可以得到更低的最小的检测限。 3、全兼容惠普HP5890II气相色谱仪,可直接接驳HP5890微型单丝热导检测器、氢火焰离子化检测器及相关检测器控制板.仪器技术指标、性能,检测器灵敏度可与HP5890相媲美! 4、可同时安装两种进样系统:填充柱、毛细管分流/不分流进样系统(具有隔膜清扫功能);可同时安装两种相同或不同的检测器:氢火焰离子化检测器(FID)、热导检测器(TCD).可选配自动/手动气体六通进样阀进样器、顶空进样器、热解析进样器、甲烷转化炉. 5、柱箱容积大,智能后开门系统无级可变进出风量,缩短了程序升/降温后系统稳定平衡时间;加热炉系统:(温度范围)环境温度7℃~400℃.三阶程序升温,升温速率0-50℃/min;增量0.1℃/min可以由用户重新校正炉温,并随意设定最高温度。由用户决定加热炉温度平衡时间。

液化石油气钢瓶的安全使用(最新版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 液化石油气钢瓶的安全使用(最 新版)

液化石油气钢瓶的安全使用(最新版)导语:做好准备和保护,以应付攻击或者避免受害,从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见,安全是目的,防范是手段,通过防范的手段达到或实现安全的目的,就是安全防范的基本内涵。 液化气作为一种清洁、高效的能源,广泛用于我们的日常生产生活中。谁家没有一两个液化气罐?但是,您对液化气罐又了解多少呢?您会安全使用液化气罐吗?其使用稍有不慎,即可导致事故的发生,小小液化气罐关系着您和您的家人、财产的安全。在此双节临近的特殊时期,质监局工作人员再次提醒大家: 一、液化气罐的“皮”多么厚?能盛多少气? 液化气罐的“皮”是用钢板做的,按国家标准规定厚度不能小于2.5mm。我们日常用的气罐最高安全容量为15公斤。但为了使用更安全,一般一罐气只灌13公斤。您千万不要图省事,多灌几公斤,这样会惹大麻烦! 二、您可听说过“早晨灌的气,中午爆炸了”? 这种事可不新鲜。有的人贪便宜,超过最高安全容量多灌气,罐内充满了液体,没留下汽化膨胀的空间。早晨气温低,罐内压力小,气罐不显样,中午气温一升高,液体受热汽化膨胀,罐内压力就增大

二甲醚掺入液化气的危害

液化石油气钢瓶掺入二甲醚的危害 《气瓶安全监察规程》的规定。2008年3月7日国家质检总局发出《关于气瓶充装有关问题的通知》(质检特函)[2008]17号),强调指出“气瓶充装单位应严格执行《气瓶安全监察规程》中气瓶必须专用和不得改装使用的规定,设立专人对气瓶逐只进行充装前、后的检查,保证只充装与气瓶钢印标记一致的介质,不得在民用液化石油气中掺入二甲醚后充入液化石油气钢瓶或在焊接气瓶中擅自加入不明化学添加剂。国家质检总局的通知,并没有禁止往液化石油气中掺混二甲醚,而是不允许往装有液化石油气的钢瓶里掺入二甲醚,对二甲醚以及二甲醚与液化石油气混合燃料的使用,应当做到专气、专瓶、专用。 1、液化石油气钢瓶掺入二甲醚易造成阀门漏气 液化石油气钢瓶不得掺入二甲醚,其主要目的在于避免掺入二甲醚后造成液化石油气瓶阀的橡胶密封圈漏而带来隐患。 液化石油气钢瓶在我国使用已有40多年历史,40多年从来示发生过阀门大量漏气的现象。液化石油气钢瓶充装的介质是液化石油气,液化石油气主要成分是丙烷和丁烷。“烷”类具有稳定的化学结构,不会与钢瓶及铜质阀门发生化学反应;阀门的密封圈材料常用的是顺丁橡胶,具有化学稳定性,也不会与“烷”类物质发生化学反应,所以40多年来液化石油气与液化石油气瓶阀相安无事。 在液化石油气钢瓶中掺入二甲醚起于2006年,到了2007年液化石油阀门漏气问题逐渐暴露出来,并呈上升之势,这引起主管部门的高

度重视。 某些气瓶充装单位为了降低成本,将一定比例的二甲醚掺入液化石油气中,认为不会造成瓶阀漏气。但实际上,国家燃气用具质量检验中心在对混装后发生泄漏的瓶阀进行部析后发现,瓶阀橡胶密封圈的外形尺寸发生了变化,导致了阀门的泄漏。 2007年底国家燃气用具质量检验中心分别试验了3家阀门厂提供的瓶阀橡胶密封圈,测试的瓶阀橡胶密封圈符合国家现行标准GB 7512-2006《液化石油气瓶阀》的规定,通过模拟实验检验瓶阀橡胶密封圈孤耐液体腐蚀能力,实验结果显示,瓶阀橡胶密封圈的外形尺寸、体积和质量均发生变化。 瓶阀橡胶密封圈承浸泡之前其外径尺寸是13.60mm,用正戊烷(国家现行标准GB 7512-2006《液化石油气瓶阀》中规定的试验介质)浸泡70小时并放置70小时后,其外径尺寸为13.54mm;用20%二甲醚和80%丙烷(液化石油气的一种成分)的混合液浸泡70小时后,其外径尺寸是12.90mm;用50%二甲醚和50%丙烷混合液浸泡70小时并放置70小时后,其外径尺寸是12.78mm;用二甲醚浸泡70小时并放置70小时后,其外径尺寸为12.70mm。 从试验数据可以看出,随着掺混二甲醚含量的加大,瓶阀橡胶密封圈的外形尺寸在逐渐收缩,其密封性能降低,容易产生漏气现象。而用掺有20%二甲醚和80%丙烷的混合液浸泡后的瓶阀橡胶密封圈,其质量损失率已经超过标准要求的10%,且随着掺混二甲醚的含量增加,其质量损失率也在继续增大。

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