1 概述 1.1工程概况 随着鄂尔多斯城市经济的快速发展，鄂尔多斯市成为国家级能源化工基地，成为呼包鄂城市群中心城市区域经济的主要增长点。为继续提高城市核心竞争力，调整产业结构，改变原工业发展中总量小、增长粗放、发展缓慢、污染严重、科技含量较低等问题，鄂尔多斯市市委市政府提出建立东胜区机械装备业制造基地，以高起点、高科技、高效益、高产业链、高附加值、高度节能环保“六个高”的新型工业化发展思路，推进工业园区发展循环经济，构筑产业集群，开创工业化发展的新局面。 机械装备制造业基地位于东胜区罕台镇境内，场地内地势较为平缓，略呈缓坡状起伏。距康巴什新区9km，东距210国道0.7km，南距青春山50万伏变电站2.8km，西至补洞沟河沿，北至打坝渠，面积约为25km2。本次实施的基础设施包括产业区内道路、场平、供水、供热、供电、供气、排污及处理、排水（雨水）、通信、弱电、绿化等项目。拟建桥梁位于机械装备制造业基地内，为该工程的子项之一。四座桥梁横跨区内唯一季节性雨水冲沟——补洞沟，连接补洞沟两岸待建道路。 受鄂尔多斯市东胜区经济贸易局委托，中国市政工程西北设计研究院有限公司承担了鄂尔多斯市东胜区机械装备业制造基地项目补洞沟桥梁的岩土工程勘察任务。 根据设计要求，本次勘察分两个阶段进行。初步勘察野外工作开
始于2007年11月14日，结束于2007年12月4日，历时21天，对拟建补洞沟1桥、2桥、3桥及4桥进行初步岩土工程勘察
；2008年3月6日，建设单位委托我单位对本工程进行岩土工程详细勘察工作，拟建补洞沟4桥由于桥位更改，不在本次详细勘察任务之列，故我院对补洞沟1～3号桥进行了岩土工程详细勘察工作。为保证成果资料的完整性与统一性，满足设计部门的使用要求与方便，我院综合初步勘察与详细勘察成果，编制本报告书。 1.2勘察目的与任务 根据拟建工程方案设计及拟建场地工程地质条件，按照《市政工程勘察规范》，拟建场地为Ⅱ类，拟建桥梁为中桥；按照《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001），确定本工程岩土工程勘察等级。拟建主要构（建）筑物工程重要性等级为二级、场地复杂程度等级为二级，地基复杂程度等级为二级，综合分析确定本工程岩土工程勘察等级为乙级。 本阶段岩土工程勘察按详细勘察要求进行，其目的是为本工程施工图设计阶段的地基基础设计及工程施工提供工程地质资料和岩土工程设计参数，并提出相应的建议。依据相应规范要求，结合拟建场地地质条件及拟建工程特点，确定本工程勘察工作的具体任务为：（1）调查了解拟建桥位场地的地形地貌与环境地质条件，详细查明拟建场地是否存在不良地质作用及可能存在的不良地质作用的类型、成因、分布范围、发展趋势以及对工程安全和场地稳定性的影响，对场地的稳定性做出评价，提出防治或整治措施的建议。
石狮市嘉禄路(濠江路至东环路)市政道路工程 岩土工程勘察报告 第一章、前言 一、勘察目的与任务 受石狮市市政建设管理处的委托，我院承接了石狮市嘉禄路(濠江路至东环路)市政道路工程岩土工程详细勘察任务，目的是查明沿线工程地质条件，为路基设计、边坡的稳定性处理与加固，不良地质现象的防治，施工设计排水等提供工程地质依据和必要的设计参数，并提出相应的建议，具体任务为： （1）、查明沿线各地段地质构造，岩土类型，各岩土层的空间揭露规律及其物理力学性质； （2）、查明不良地质的成因、类型、性质、空间揭露范围、发生和诱发条件等，论证对路基稳定性的影响程度，并提出计算参数及整治措施的建议； （3）、查明地下水的类型、水位、埋藏条件、水位变化幅度与规律；地表水的来源、水位、积水时间以及排水条件，查明沿线路基的湿度状况提供划分干湿类型所需的参数；并判定地下水和地表水对路基建筑材料的腐蚀性及稳定性影响； （4）、查明沿线暗埋的河、湖、沟、坑和坟场的揭露情况，回填土的土类、厚度及密实度，判定场地地震效应等。 （5）、未尽事宜详见国家标准《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001及2009年修订本）及行业标准《市政工程勘察规范》（CJJ56-94）等有关规范要求。 二、勘察依据的技术标准 （1）勘察合同及委托技术要求； （2）国家标准《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001及2009年修
订本）； （3）国家标准《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）； （4）国家标准《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001及2008年修订本）； （5）国家标准《土工试验方法标准》（GB/T50123-1999）； （6）交通部标准《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）； （7）行业标准《市政工程勘察规范》（CJJ56-94）； （8）行业标准《城市道路设计规范》（CJJ37-90）； （9）行业标准《公路工程地质勘察规范》（JTJ064-98）； （10）行业标准《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）； （11）行业标准《建筑工程地质钻探技术标准》（JGJ87-92）； （12）行业标准《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）； （13）行业标准《公路土工试验规程》（JTJ051-93） （14）福建省标准《岩土工程勘察规范》（DBJ13-84-2006）； （15）福建省标准《建筑地基基础技术规范》（DBJ13-07-2006） （16）《建筑工程抗震设防分类标准》（GB50223-2008）等。 三、拟建工程概述 拟建石狮市嘉禄路(濠江路至东环路)市政道路工程：本次施工路段从K0+036.074至K1+165.795，道路全长为1129.721m，；道路设计起点坐标（X=35809.166 Y=14831.661），终点坐标（X=35519.613 Y=16014.400），设计起点位于濠江路，桩号为K0+000，设计路面标高为23.75m，西北至东南走向，终点相交于东环路，桩号K1+165.795，设计路面标高为40.89m；为城市Ⅱ级主干道，水泥混凝土路面，设计行车速度为40 km/h，设计荷载城-A，设计年限30年，设计道路宽为26m，双向四车道，两侧设人行道，路面交通等级为轻等级，轴载标准BZZ-100，
实验学校 岩土工程勘察报告(报告编号： 2017－10) 山东泰山地质勘查公司
二O一七年一月 实验学校 岩土工程勘察报告 勘察阶段：详细勘察 工程编号：2017-10 建设单位： 项目负责人： 报告编制： 校对： 审核： 勘察单位：山东泰山地质勘察公司
月1年2017 期：日察勘 装配式钢结构绿色建筑集成基地岩土工程勘察报告详细勘察阶段 目录 第一部分文字报告 1、工程与勘察工作概况 1 1.1 拟建工程概况 1 1.2 勘察目的、任务要求和依据 1 1.3 勘察工作方法及勘察工作完成情况 2 2、场地环境与工程地质条件 3 2.1 地形地貌、气象 3 2.2 邻近建（构）筑物、管线情况与施工临时荷载 3 2.3 区域地质概况 3 2.4 岩土的构成与特性 4 2.5 不良地质作用 5 2.6 不良地质条件与特殊性岩土 5 2.7 水文地质条件 5 3、拟建场地工程地质、岩土工程评价 5 3.1 场地稳定性和适宜性评价 5 3.2 环境介质腐蚀性评价 6 3.3 岩土层物理力学指标分析评价与岩土设计参数 6 3.4 地基基础工程分析与评价9 3.5 基坑工程分析与评价10 4.结论与建议10 5.说明11 图表第二部分 1. 图例1页 2. 地基土物物理力学性质统计表1页 3.（综合）固结试验成果图1页 4. 建筑物总平面布置图、勘探点平面布置图1页 5. 工程地质剖面图3页2017-10 报告编号：山东泰山地质勘查公司． 装配式钢结构绿色建筑集成基地岩土工程勘察报告详细勘察阶段 目录 6. 钻孔柱状图8页 7. （分层）土工试验成果总表2页 2017-10 报告编号：山东泰山地质勘查公司．
工程地质勘察报告
目录 文字部分 一、前言 (1) 二、场地工程地质条件 (1) (一) 地形地貌 (1) (二) 岩土层划分及其工程力学性质 (2) 三、水文地质概况 (4) 四、结论与建议 (5) (一)场地稳定性 (5) (二)基础持力层评价 (5) (三)基础类型的选择 (5) 附图表 1、钻孔数据一览表…………………………………………1张 2、标准贯入试验统计表……………………………………1张 3、图例………………………………………………………1张 4、勘探钻孔平面布置图……………………………………1张 5、工程地质剖面图…………………………………………1张 6、钻孔柱状图………………………………………………10张 7、岩芯照片
一、前言 受业主的委托，广东梅州地质工程勘察院院承担省道S221线大埔县湖寮至枫朗段改建工程百侯大桥的工程工程勘察工作。 省道S221线大埔县湖寮至枫朗段改建工程百侯大桥位于大埔县百侯镇，拟按照一级公路标准改建，共9跨，每跨25m，总长约255.6m,桥宽17+11.5m,本次勘察根据规范要求，共布置钻孔10个，钻孔编号ZK1～ZK10。此次勘察的主要目的和要求是：查明场地内的岩土层结构及影响工程稳定性的不良地质现象，提供场地内各岩土层的物理力学性质、承载力并提供基础选择的建议，查明场地地下水的类型、含水层的分布、地下水位埋深及变化幅度，判定地下水对基础材料的腐蚀性；为基础设计及施工提供工程地质依据。 我院于2017年8月12日～8月23日派出1台100型钻机进行了外业勘察工作。本次勘察工作共完成钻孔10个，钻探总进尺369.50m，做标准贯入试验39次,河水样1件。 水样测试由广东省地质局第八地质大队实验室完成。 本次勘察的野外编录及报告编写，主要参考《岩土工程勘察规范》〔国标GB 50021-2001（2009年版）〕、《建筑地基基础设计规范》（国标GB50007-2011和省标DBJ15-31-2016）、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）、《公路桥位勘测设计规范》（JTJ062-2002）中的有关规范要求执行。报告可作为拟建桥梁基础设计的工程地质依据。 二、场地工程地质条件 （一）地形地貌 拟建桥梁的桥位区为河谷地貌，大桥横跨梅潭河，地形起伏较大，
工程地质勘察报告 目录 文字部分 一、前言 (1) 二、场地工程地质条件 (1) (一) 地形地貌 (1) (二) 岩土层划分及其工程力学性质 (2) 三、水文地质概况 (4) 四、结论与建议 (5) (一)场地稳定性 (5) (二)基础持力层评价 (5) (三)基础类型的选择 (5) 附图表 1、钻孔数据一览表…………………………………………1张 2、标准贯入试验统计表……………………………………1张 3、图例………………………………………………………1张 4、勘探钻孔平面布置图……………………………………1张 5、工程地质剖面图…………………………………………1张 6、钻孔柱状图………………………………………………10张 7、岩芯照片
一、前言 受业主的委托，广东梅州地质工程勘察院院承担省道S221线大埔县湖寮至枫朗段改建工程百侯大桥的工程工程勘察工作。 省道S221线大埔县湖寮至枫朗段改建工程百侯大桥位于大埔县百侯镇，拟按照一级公路标准改建，共9跨，每跨25m，总长约255.6m,桥宽17+11.5m,本次勘察根据规范要求，共布置钻孔10个，钻孔编号ZK1～ZK10。此次勘察的主要目的和要求是：查明场地内的岩土层结构及影响工程稳定性的不良地质现象，提供场地内各岩土层的物理力学性质、承载力并提供基础选择的建议，查明场地地下水的类型、含水层的分布、地下水位埋深及变化幅度，判定地下水对基础材料的腐蚀性；为基础设计及施工提供工程地质依据。 我院于2017年8月12日～8月23日派出1台100型钻机进行了外业勘察工作。本次勘察工作共完成钻孔10个，钻探总进尺369.50m，做标准贯入试验39次,河水样1件。 水样测试由广东省地质局第八地质大队实验室完成。 本次勘察的野外编录及报告编写，主要参考《岩土工程勘察规范》〔国标GB 50021-2001（2009年版）〕、《建筑地基基础设计规范》（国标GB50007-2011和省标DBJ15-31-2016）、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）、《公路桥位勘测设计规范》（JTJ062-2002）中的有关规范要求执行。报告可作为拟建桥梁基础设计的工程地质依据。 二、场地工程地质条件 （一）地形地貌
广佛线1标季华园站～同济路站～祖庙站盾构区间 第四次补充岩土工程勘察报告 广州地质勘察基础工程公司 二○○九年三月
广佛线1标季华园站～同济路站～祖庙站盾构区间 第四次补充岩土工程勘察报告 项目经理：程明明 报告编写：汪令明 报告审核：温京 总工程师：黄以光 总经理：黄奕芳 广州地质勘察基础工程公司 二○○九年三月
目录 1 概述 (1) 任务依据 (1) 工程概况 (1) 勘察目的和要求 (1) 2 勘察工作布置 (1) 勘察依据 (1) 勘察钻孔布置和编号 (1) 勘察方法和完成工作量 (2) 有关说明 (2) 3 场地工程地质条件 (3) 地形与地貌特征 (3) 岩土分层及其特征 (3) 岩土分界线 (4) 不良地质作用及特殊性岩土 (4) 4 水文地质条件 (5) 地下水的赋存与补给 (5) 地下水的腐蚀性 (6) 5 土石方可挖性分级和隧道围岩分类 (6) 6 隧道洞身经过围岩类别 (6) 隧道洞身主要围岩类别 (6) 隧道洞身岩石抗压强度 (6) 7 施工勘察建议 (7) 附表 1、钻孔数据一览表………………………………………………………………………1张 2、土工试验统计表………………………………………………………………………1张 3、标准贯入试验统计表…………………………………………………………………1张 4、标准贯入试验方法判别砂土地震液化情况表………………………………………1张 附图 1、图例……………………………………………………………………………………1张 2、钻孔平面布置图……………………………………………………………………3张 3、工程地质线路纵断面图……………………………………………………………6张 4、钻孔柱状图…………………………………………………………………………14孔 5、土工试验报告…………………………………………………………………………1张 6、岩石抗压强度试验报告………………………………………………………………1张 7、岩芯照片
道路勘察报告 Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】
宜宾临港纵一路（220KV高压线迁改路 径通道）道路工程 岩土工程勘察报 告 工程编号: 勘察起止时间：2012年05月24日～2012年06月04日 提交单位：中国建筑西南勘察设计研究院有限公司 法定代表人：赵翔 技术负责人：康景文 审定人：陈麟 审核人：颜光辉
工程负责人：余超贵 报告编写人：聂俊 提交日期： 2012年06月15日 中国建筑西察设计研究院 有限公司 目录
1.概述 工程概况 勘察目的、任务及工作依据 勘察工作布置及方法 完成的勘察工作量 勘察工作质量评述 2.工程地质条件 自然地理特征 区域地质概况 地层结构 水文地质条件 水和土的腐蚀性分析评价不良地质作用及埋藏物情况3.岩土的测试成果 标准贯入试验 室内试验 击实试验 4.场地地震效应 场地抗震设防烈度 场地和场地土的分类 砂土液化评价 5.岩土工程评价 拟建场地的稳定性 土的工程特性指标 路段区土基的干湿类型评价 地层工程特性评价 路基工程地质评价 6.结论与建议 附件： 1.综合图例 1张 2.勘探点平面布置图 1张 3.工程地质纵断面图 4张 4.工程地质横断面图 6张 5.岩土测试报告 1份 宜宾临港纵一路（220KV高压线迁改路径通道）道路工程 岩土工程勘察报告 1.概述 工程概况 拟建的宜宾临港纵一路（220KV高压线迁改路径通道）道路工程，位于宜宾市临港工业园内，地处沙坪镇百胜村。本工程为1条规划城市道路，详情见表。该工程业主为宜宾临港工业园管理委员会，受四川中恒设计研究院有限公司委托，我公司对拟建的道路作岩土工程勘察工作。 勘察道路情况说明表表 勘察目的、任务及工作依据
*****桥梁工程地质勘察（详勘）技术要求 一、概述 *****桥梁，桥梁全长112m，桥宽8米，下部结构共计2个桥台，8个桥墩，暂定为桩基础，桥梁共计地勘钻孔28个。 二、地勘目的 为了更好地完成下阶段的设计，必须对以上桥位进行勘察（详勘）工作，以便提供详细、确切的基础资料： 1、应查明墩台处地下管线的走向。 2、对场地提出详细的岩土工程资料和设计所需的岩土技术参数，并对桥位地基作出岩土工程的分析评价。 3、对基础设计方案做出论证和建议，并对地基处理、基坑支护、工程降水等方案做出论证和建议。 4、对不良地质作用的防治做出论证和建议。 5、对地质复杂的桥基，应配合设计和施工，参加必要的施工基坑检验，现场鉴定岩土地基特性或补查原勘察工作的不足，并提出处理措施建议。 三、钻孔布置 1、根据设计提供的桩位图按一桩一孔进行钻探。 2、钻孔深度：钻孔深度根据设计提供的最大单桩荷载进行控制。 （1）钻孔深度不小于15m，且必须考虑孔桩嵌岩深度和基底以下持力层厚度，嵌岩深度控制3D（D为桩径）的中风化连续基岩、持力层厚度控制在基底以下岩3D（D为桩径）的中风化连续基岩。 （2）一墩（台）两桩或多桩的，钻孔深度需按基岩面埋深较大的钻孔控制，确保相邻桩间不存在临空面。 3、为确保是基岩而非孤石，应将岩芯同当地岩石露头、岩性层理、节理和产状加以分析对比进行综合判断，保证资料的准确、可靠。 4、若钻孔位置出现陡峭地形，应适当挪移钻孔至基础范围内的附近高程较低点进行钻孔。 5、当有不良地质和特殊土与基础密切有关，而又延伸至基础外围，需要探明方可最终决定基础类型及尺寸时，可在基础轮廓线外围布孔或适当增加钻孔。
桥梁岩土工程地质勘察要点 摘要：桥梁岩土项目的地质勘察是桥梁工程建设的基础与重点，为桥梁的设计和施工建设提供根据。随着桥梁项目建设的快速发展，岩土项目地质勘察工作也获得了一定的进步。 关键词：桥梁工程;岩土工程;勘察要点 引言 就现在来看，中国桥梁项目呈现优劣的发展态势。桥梁岩土项目地质勘察的目的，关键是为了认识并处理桥梁项目工程建设经过中和岩土介质有关的一连串问题，是桥梁项目工程建设中特别关键的一个程序。只有经过地质勘察才可以认识桥梁项目建设所面对的地质条件与水文地质，进而为桥梁设计供应基础数据，设计科学的施工方案，从而为桥梁建设打下坚实的基础。 1、岩土工程勘探的重要性 岩土项目勘察是项目规划、设计、建设的前提与基础性工作，在项目建设经过中具备特别关键的位置，岩土项目勘察的目的是为了把拟建场地的地质状况查明，给出地基承载力特征值等能供设计应用的关键资料。每一项建设项目在设计与施工以前，一定要依照基本建设流程实施岩土项目勘察。报告是不是准确反映项目地质条件与岩土工程特征，影响到项目设计与建筑施工可不可以安全可靠、措施得当、经济合理。把岩土工程勘察做好并编写合格岩土项目勘察报告对项目的施工和设计有着关键的意义。这些年来因为对岩土项目勘察关注力度不够，导致屡屡发生重大事故，不但导致了严重的经济损失，也导致了一定程度的伤亡事件，给社会带来了严重不良的影响，项目各方要充足的重视岩土项目勘察工作。 2、桥梁工程岩土工程勘察要点 桥梁作为道路项目的附属桥梁物，除了大型的桥梁或者关键的桥梁之外，通常在编制设计时不独立设计，针对桥梁的设计关键分为2个阶段，一个是初步设计阶段，另一个是技术设计，只有当道路初步设计被批准经过以后，之后才可以实施编制桥梁的初步设计，对于项目规模相对小工程而且简单地质条件的桥梁，其实施岩土勘察项目时能够在第一阶段同时实施。 2.1初步设计阶段 岩土勘察项目的初步设计，其内容关键就是对岩土中的施工方案线路实施比较分析，对于岩土中的线路中的每一个地质问题实施具体的控制，重点就是对于岩土中的部分品质相对差的岩土和对品质相对差
K15+645小桥工程地质勘察报告 1工程概况 该桥中心里程桩号为K15+645，桥孔数及孔径为1×13，桥长19.00m，路线与河流交角约90o。桥型上部结构采用预应力混凝土空心板，下部桥墩采用柱式墩、桥台采用柱式台，基础采用钻孔桩基础。 本次勘察采用工程地质调绘、钻探、原位测试、室内试验等勘察手段进行综合勘察，查明了桥址区的工程地质条件，为桥梁的设计提供所需的工程地质资料及参数，可满足本工程施工图设计的要求。主要完成工作量详见下表： 完成工作量一览表表1 2 工程地质条件 2.1 地形地貌 桥址区地处山间谷底地貌单元，地形崎岖起伏变化大，桥轴线地面标高介于700.64~701m，相对高差较小。河道蜿蜒曲折，属于天然河道，水流对两侧岸坡冲刷很小。河床壁不明显。桥址区植被为次生林地。 2.2 地层 本桥位于山间谷底地貌单元，根据地质调绘及钻探揭露，第四系全新统冲洪积层（Q h），华力西期晚期（γ43-2b）花岗岩，分述如下： 第四系全新统冲洪积层（Q h） ①层腐殖土：黑色，松散状态，含有较多植物根系和有机质。层厚0.00-0.30m，平均层厚 0.30m。 ③层粉质黏土：黄褐色-黑色，可塑状态，含砂砾及铁质氧化物，层厚0.30~1.00m。 ④层砾砂：黄褐色，饱和，松散状态，矿物成份以石英、长石为主。层厚1.00-2.00m。 华力西期（γ43-2b）花岗岩 ⑥层全风化花岗岩：黄褐色，风化物呈砂土状。层厚2.00-3.00m。 ⑧层中风化花岗岩：肉红色，块状构造，中粗粒等粒结构，节理裂隙较发育，岩芯呈短柱。本层未穿透。 2.3 地震 根据《中国地震动峰值加速度区划图》和《中国地震动反映谱特征周期区划图》，桥址区域的地震动峰值加速度为0.05g，反应谱特征周期为0.35s，即位于6度地震烈度区内。根据《公路桥梁抗震设计细则》的规定，不做抗震设计，可简易设防。 2.4 水文地质条件 2.4.1 地表水 地表水由大气降水形成的地表径流及河流径流组成。地表水流量受降雨及雪融控制，平时水量一般，雨季水量较大。根据试验结果，桥址区地表水对钢筋混凝土具有微腐蚀性。 2.4.2 地下水 桥址场地区地下水属第四系卵砾石松散堆积层孔隙潜水，孔隙水接受大气降水、地表水的补给。该含水层透水性及富水性均一般。勘察期间，据钻孔揭露，桥址场地地下水埋深为0.00m-0.50m，根据当地经验，地下水对钢筋混凝土具有微腐蚀性。 2.5 不良地质及特殊性岩土 桥位处无不良地质现象，特殊性岩土为季节性冻土。 季节冻深范围内岩土为粉质黏土、砾砂，根据《公路工程地质勘察规范》（JTG C20-2011）8.2.7条，判定粉质粘土为Ⅲ级冻胀，砾砂为Ⅰ级不冻胀。 3工程地质评价 3.1场地的稳定性和适宜性 场地地震基本烈度为6度，新构造运动不强烈，场地稳定。场地内地基岩土工程地质条件较好，覆盖层为第四系全新统冲洪积层、第四系更新统残积堆积层，基岩为华力西期晚期（γ43-2b）花岗岩。综合评定本桥地基较为稳定。适宜进行本工程的建设。 3.2 地基岩土工程地质评价 3.2.1 地基岩土的物理力学性质 a．原位测试 本桥勘察做原位测试试验孔1孔，分层统计时剔除异常值，根据应用目的不同，标准贯入试验采用实测击数计算平均值和标准值，动力触探试验采用经杆长修正的（杆长修正公式N=αN＇）击数计算，标准贯入试验锤击数统计结果见下表2
石狮市嘉禄路(濠江路至东环路)市政道路工程岩土工程勘察报告 第一章、前言 一、勘察目的与任务 受石狮市市政建设管理处的委托，我院承接了石狮市嘉禄路(濠江路至东环路)市政道路工程岩土工程详细勘察任务，目的是查明沿线工程地质条件，为路基设计、边坡的稳定性处理与加固，不良地质现象的防治，施工设计排水等提供工程地质依据和必要的设计参数，并提出相应的建议，具体任务为： （1）、查明沿线各地段地质构造，岩土类型，各岩土层的空间揭露规律及其物理力学性质； （2）、查明不良地质的成因、类型、性质、空间揭露范围、发生和诱发条件等，论证对路基稳定性的影响程度，并提出计算参数及整治措施的建议； （3）、查明地下水的类型、水位、埋藏条件、水位变化幅度与规律；地表水的来源、水位、积水时间以及排水条件，查明沿线路基的湿度状况提供划分干湿类型所需的参数；并判定地下水和地表水对路基建筑材料的腐蚀性及稳定性影响； （4）、查明沿线暗埋的河、湖、沟、坑和坟场的揭露情况，回填土的土类、厚度及密实度，判定场地地震效应等。 （5）、未尽事宜详见国家标准《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001及2009年修订本）及行业标准《市政工程勘察规范》（CJJ56-94）等有关规范要求。 二、勘察依据的技术标准 （1）勘察合同及委托技术要求； （2）国家标准《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001及2009年修订本）； （3）国家标准《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）； （4）国家标准《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001及2008年修订本）； （5）国家标准《土工试验方法标准》（GB/T50123-1999）； （6）交通部标准《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）； （7）行业标准《市政工程勘察规范》（CJJ56-94）；
目录 1工程概况 (1) 1.1地理位置及交通 (1) 1.2工程概况 (1) 1.3勘察方法、工作布置及完成工作量 (1) 2桥位工程地质条件 (2) 2.1地形地貌 (2) 2.2地层岩性 (2) 2.3地质构造 (2) 2.4 水文地质 (2) 2.5不良地质 (3) 3桥位工程地质评价 (3) 3.1 区域稳定性 (3) 3.2 场地稳定性 (3) 3.3各岩土层工程地质评价 (3) 3.4岩土体物理力学指标 (3) 3.5桥梁基础形式及建议 (3) 4结论及建议 (3) 5报告所附图件 (4) 大中坝大桥详细勘察报告 1工程概况 1.1地理位置及交通 中坝大桥位于宜宾市江安县桐梓镇中坝村，场地周边有机耕道，交通较为便利。 1.2工程概况 桥梁全长250.6m，桥面设计高程为265.7m，为上部构造采用4×30m+4×30m预应力T梁,先简支后桥面连续，全桥共两联；下部构造：桥墩采用双柱式墩、桩基础；大中坝岸采用肋板式桥台，新房子岸桥台采用重力式桥台。 1.3勘察方法、工作布置及完成工作量 受桐梓镇镇政府委托，我单位开展中坝大桥勘察工作，勘察工作量根据《公路工程地质勘察规范》JTJ064—98及勘察合同确定，本次桥梁详勘采用了工程测量、工程地质测绘、钻探、岩石试验等方法。勘察外业工作自2011年6月5日开始，至2011年6月25日结束，历时20天，完成的工作量见表1。勘察工作组织上，建立了从班组到总工程师层层负责的质量管理制度，同时在勘察过程中我院质管部组织了中间检查，强化了过程控制。勘察外业结束前，设计专业深入现场进行了认真细致的外业检查验收，并提出了许多意见和建议，我地质专业组随后对此均作了补充完善，各项工作的质量和精度均符合有关规范及技术要求的规定。 完成实物工作量表表1 2.1地形地貌 桥址区属构造侵蚀浅切割丘陵地貌，本桥为跨越长江支流而设，河流平时无水，河床裸露，汛期涨水，最大洪水位261.600m。场地标高245.42m～262.61m，相对高差约18m，桥轴
1 概述 1.1 概况 拟建项目位于广西壮族自治区西南部，行政区域属于崇左市大新县，地理坐标介于东经106°45′～107°09′，北纬22°36′～22°56′，拟建项目路线起于大新县雷平乡，与大新至崇左二级公路相接，经勘圩、排塘、硕龙至下雷，路线全长约60Km，附加硕龙支线3.7 Km。 本项目于二○○七年五月至二○○七年七月进行了现场勘察，并于二○○七年七月完成工程地质勘察报告编制。 1.2 勘察目的、任务及工作依据 1.2.1 勘察目的 对拟建项目进行工程地质勘察，查明工程场地的工程地质和水文地质条件，为确定公路路线、工程构造物位置及编制施工图设计文件，提供准确、完整的工程地质资料。 1.2.2 主要任务 （1）查明拟建项目的地质、地理环境特征，对地形、地质和水文等场地要素作出分析、评价和建议。 （2）查明桥涵构造物地基的地质结构及其分布特征，测试地基土的物理力学、化学特性，提供地基土的物理力学性质、持力层的变形和承载力、变形模量等岩土设计参数，并作出定量评价。 （3）查明各隧道隧址区地质、地震情况、进出口的环境地质条件，为各方案的比选论证及隧道设计、施工方案选择提供地质依据。 （4）查明场地地基的稳定性、不良地质现象的分布范围、性质、提供防治设计必需的地质资料和地质参数。 （5）查明公路工程建筑场地的地震基本烈度，并对大型公路工程建筑物场地进行必要的地震烈度鉴定或地震安全性评价。 （6）提供编制各阶段设计文件所需的地质资料。 1.2.3 工作依据 1.2.3.1 规范、规程及技术资料 （1）《公路工程地质勘察规范》（JTJ064－98）。 （2）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024－85）。 （3）《公路工程抗震设计规范》（JTJ004－89）。 （4）《公路土工试验规程》（JTJ051－93）。 （5）《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）。 （6）《公路软土路堤设计与施工技术规范》（JTJ051-93）。 （7）《公路隧道设计规范》（JTG D070-2004）。 （8）《公路工程岩石试验规程》（JTG E41-2005）。 （9）《岩土工程勘察规范》（GB50021－2002）。 （10）《中国地震动参数区划图》（GB18306—2001）。 （11）交通部颁《公路工程基本建设项目设计文件图表示例》。 （12）交通部颁《公路工程基本建设项目设计文件编制方法》。 1.2.3.2 已有技术成果 北京中咨路捷工程技术咨询有限公司《广西雷平至下雷公路可研报告》。 1.3 勘探点的布设与勘察方法 1.3.1 勘探点的布设 (1) 一般路基勘探点 一般路基结合小桥涵位置布设勘探点，每处小桥涵布置1个勘探点孔，在其之间特征路基段增加路基勘探点。勘探方法小桥、盖板涵、高路堤、不良地质路段采用钻探，
星子县西湖新区道路 工程地质勘察报告 1、前言 1.1 工程概况 拟建的星子县西湖新区道路工程，全长约2500米，路基宽度为18米，道路等级Ⅲ级城市次干道，设计行车速度20km/h。工程主要内容有道路工程、排水工程、桥梁工程、涵洞工程。 1.2 勘察目的及任务要求 1.2.1 勘察目的 为星子西湖新区道路工程一阶段施工图设计提供详尽的地质勘察资料，对道路修建的适宜性和稳定性有关的工程地质条件作出适宜性评价，提供道路区域内的岩土的设计参数。 为道路中的桥梁工程的施工图设计提供详尽的地质勘察资料。对建桥的适宜性和稳定性有关的工程地质条件作出适宜性评价，提供桥型方案的基础类型、基底设置高程、地基岩土的设计参数。 1.2.2 勘察任务 1 查明场地土层成层条件和分布规律、地层的物理力学性质、空间分布特点及地基土层岩土工程特性，为本工程设计、地基整体稳定性分析等工作提供地层分布资料和岩土物理力学参数指标。 2 查明有无影响本工程建设场地稳定的不良地质作用，若存在，分析其成因类型、分布范围，预测其发展趋势，并评价其对本工程建设的影响。 3 查明场区的水文地质条件、地下水类型、埋藏条件、地下水动态变化基本规律，以及场区历年最高、最低地下水位标高，并分析其对本工程设计与施工可能产生的影响，判定地下水和土对混凝土的腐蚀性。 4 划分场地类别，查明有关砂土、粉土的地震液化可能性，对场地和地基的地震效应作出评价。
5 查明场地周围建（构）筑物及地下管线的分布情况。 6 对场地的岩土工程地质特性作出评价，结合本工程性质，对基础型式及相应的持力层进行分析论证。 7 查明本区域场地气象条件，包括降雨、温度等情况。 1.2.3 勘察技术要求 建设单位提出的技术要求如下： 1．勘察范围和钻孔布置 勘察范围为星子县西湖新区道路及桥梁部分，道路部分，孔位一般布设在道路中线，遇特殊地段，如水塘、小河等路段适当加布孔位。 桥梁部分孔位布设在桥梁墩台的原位处，拟建桥梁为3×10钢筋混凝土简支板梁桥，共设桥台两个，桥墩一个。 钻孔坐标见附表，另附勘探孔位平面图。 2. 钻孔深度 道路部分要求单孔总钻孔深度一般情况下不大于8米。 桥梁部分要求探明中风化或微风化层分布，钻孔进入中风化或微风化层深度不小于8米，总钻孔深度一般不大于30米。当土层深度变化较大及不能查明不良地质情况时，勘察单位可根据实际需要适当增加钻孔和适当延长钻孔深度（增加钻孔和延长钻孔深度前请通知设计方，经双方共同研究后决定）。 3．取土样 原则上各土层均需取土样，一般要求每1～2m取一组试样。 4．室内土工试验内容 天然含水量、比重、容重、孔隙比、液限、塑限、非粘性土颗分；压缩系数、垂直方向和水平方向的渗透系数和固结系数、c、φ值、土的承载比试验（CBR值）、土的击实试验、有机质含量及易溶盐含量试验等。 5．现场原位测试 标准贯入试验：根据本工程需要布置标准贯入试验孔，各土层均须进行标准贯入试验。竖向间距按地层特点和土的均匀程度确定。 静力触探试验：确定各土层的强度及桩周摩阻力、桩端承载力标准值；若为岩层，需提供岩石饱和含水率的单轴极限抗压强度。
目录1概述 1.1 工程概况 1.2 勘察目的 1.3 依据技术标准 1.4 勘察工作内容 2工程地质条件 2.1地形地貌 2.2区域性气候概况 2.3地层岩性 3 水文地质条件 3.1勘察时实测水位 3.2历年最高水位标高 3.3拟建场区近3~5年最高水位标高 3.4地下水水质的腐蚀性 4地震效应评价 4.1 地震设防烈度 4.2 场地类别与场地土类型 4.3液化判别 5结论与建议 6地基基础方案 7. 有关说明 附件 附件1 土工试验成果报告 附件2 物理力学指标统计表 附件3 勘察点一览表 附件4 勘探点平面位置图 附件5工程地质剖面图 附件6 其它技术资料
桥 岩土工程勘察报告 （详细勘察） 1概述 1.1工程概况 位于。由负责工程设计，基础型式见设计图，桥台桩径1.5m，桩顶反力360T；桥墩桩径1.5m，桩顶反力585T。拟用基础形式为钻孔灌注桩基础方案。受的委托，我公司对该场地进行岩土工程详细勘察。 1.2勘察目的 1.2.1.查明桥涵位区内的地层岩性，地质构造，不良地质现象的分布及工程地质特征，并对建桥适宜性和稳定性有关的工程地质条件作出结论性评价。 1.2.2.查明拟建场区地下水的水位标高、类型，分析其对桥涵基础设计和基础施工的影响，并判定地下水对主要基础结构材料的腐蚀性。1.2.3提供桥址区内各墩（台）处的岩土物理力学数据和地基承载力（容许承载力、桩侧极摩阻力、岩石单轴极限抗压强度和分析桩侧产生负摩阻力的可能性）。 1.2.4对边坡及地基的稳定性，不良地质的危害程度和地下水对地基的影响作出评价。
1.2.5应查明地层岩性，地质构造，构筑物基底的稳定条件，隐伏基岩面斜坡和陡坡沟底桥涵的不均匀沉降及变形的可能性。 1.2.6过现场测试及技术资料分析，确定拟建场地的建筑场地类别，判定地基土液化的可能性，提供建筑抗震设计的基本条件。 1.2.7根据本次勘察的成果，提出在安全前提下合理的地基方案及在设计、施工方面的技术建议和设计参数。 1.3依据技术标准 《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)； 《建筑抗震设计规范》(GB50011-2001)； 《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)； 《建筑桩基技术规范》(JGJ 94－2008)； 《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79－2002)； 《公路工程地质勘察规范》(JTJ 064－98)； 《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ 024－85)； 《公路工程抗震设计规范》(JTJ 004－89)； 《土工试验方法标准》(GB/T50123-1999)； 《北京地区建筑地基基础勘察设计规范》(DBJ01-501-92)； 甲方提供的总平面图 1.4勘察工作内容 本次勘察孔布置按桥墩位置布置钻孔，控制孔深度95米~100米，一般孔深度80米；勘察手段采用钻探、标准贯入试验、波速试验、室内土工试验。外业工作于2009年5月14日~17日进行，钻探孔总
岩土工程勘察报告审查要点 为指导建筑式程施工图设计文件审查工作，根据《建设工程质量管理条例》和《建设式程设计管理条例》，特制定建筑工程施工图设计文件（以下简称施工图）审查要点。 （一）为指导建筑式程施工图设计文件审查工作，根据《建设工程质量管理条例》和《建设式程设计管理条例》，特制定建筑工程施工图设计文件（以下简称施工图）审查要点。 （二）本要点供施工图审查机构进行建筑工程、市政工程勘察文件的技术性审查时参考使用。 （三）建设单位报审的资料应包括以下内容： 1、经政府有关部门批准的作为勘察依据的文件及附件； 2、岩土工程勘察文件（详勘阶段），必要时应附原始资料及计算书； 3、审查需要提供的其它资料。 （四）勘察文件技术审查要点包括以下内容： 1、是否符合《工程建设强制性条文》和其它有关工程建设强制性标准； 2、提供的参数、结论与建议是否存在安全隐患； 3、是否符合公众利益； 4、是否达到勘察文件深度规定的要求； 5、是否符合经政府有关部门批准的作为勘察依据的文件要求。 （五）本要点所涉及标准内容以现行规范规程内容为准。 （六）各省、自治区、直辖市人民政府建设行政主管部门可根据本地的具体情况，对本要点做出必要的补充规定。 审查内容与要求
1 强制性条文：《工程建设强制性条文》中有关勘察和地基基础方面的强制性条文（具体条款略）是否严格执行 2 相关责任及签章：勘察单位的资格是否具备；勘察文件《包括勘察报告、独立完成的专题报千及试验报告等）公章是否有效，勘察文件单位责任人、勘察项目责任人以及各类图表、原始记录人签章是否齐全、有效。 3 勘察依据 3.1 工程建设标准：选用的规范、规程是否有效、完备，是否适用于本工程。工程勘察主要相关标准： 《岩土工程勘察规范》（GB50021－2001） 《建筑地基基础设计规范》（GB50007－2002） 《膨胀地地区建筑技术规范》(GBJ112-87) 《湿陷性黄土地区建筑规范》（GBJ25-90) 《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002) 《高层建筑箱形与筏形基础技术规范》(JGJ6-99) 《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94) 《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99) 《建筑工程地质钻探技术标准》(JGJ87-92) 《原状土取样技术标准》(JGJ89-92) 《锚杆喷射混凝土支护技术规程》(GB50086-2001) 《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002) 《建筑抗震规范》(GB50011-2001) 《市政工程勘察规范》(JTJ56-94) 《公路工程地质勘察规范》(JTJ064-98) 《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-85) 其他相关标准（当标准更新时，应及时更换新标准）
第一部分：文字报告部分 一、勘察任务、目的和要求 为了改善交通环境， XXX 市建设委员会拟进行 XXX 市三环路建设，受其委托，我院承担了 XXX -XX 公路立交桥岩土工程的勘察工作，为施工图的设计提供详勘阶段的岩土工程资料，针对工程的特点主要完成下列几项工作： 1、根据勘察合同进行详勘工作，判明桥位区内及附近有无影响工程稳定性的不良地质现象，评价建桥的适宜性和稳定性。 2、查明桥位区地貌单元、各层岩土的类别、结构、性质、厚度等工程特性，评价地基土的稳定性和承载力。 3、查明拟建场地地下水埋藏条件及对工程的影响。 4、评价场地地震效应。 5、提出基础建议及有关桩的设计参数。 6、按设计委托提供有关资料。 二、拟建工程概况 该工程位于 XXX 城区的拟建三环路与哈阿公路的交叉口。道路设计方案采用全互通定向立交方案，由地面三环路、哈阿路主线和 EN、ES、SE、SW、WS、WN、NW、NE8 条匝道组成，其中有桥梁结构的分别为哈阿路主线和ES、WN、SW、 NE 四条匝道，哈阿路主线和匝道桥梁结构为预应力砼连续箱梁，主线或匝道桥梁墩台基础拟采用 巾1200或巾1500灌注钻孔桩，并设人行天桥两座，采用预应力砼箱梁结构，基础拟米用巾800钻孔灌注桩。 三、勘察方法和勘察工作完成情况 (一)依据的规范、标准 1 、《公路桥涵地基与基础设计规范》 (JTJ024-85) 2、《公路工程地质勘察规范》（JTJ 064-98 ） 3、《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）
4、《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001） 5、《土工试验方法标准》（GB/T50123-1999） 6、《公路工程抗震设计规范》（JTJ 004-89） 7、《工程地质手册》（第三版） （二）勘察方案本次勘察勘探点位置、数量、深度根据设计要求与设计单位共同确定，原位测试要求及取土要求由我单位根据《公路工程地质勘察规范》及设计单位提供的勘察任务委托书要求布设。该工程桥梁及天桥共布置钻探取样孔100个（含天桥钻孔8个）。其中标贯孔33个；桥梁孔深为45~55m 天桥孔深40m并布设了其它原位测试方法及土工试验，由于场地原因本次只能完成钻孔 34个，其中天桥钻孔 5个，桥梁钻孔 29个。 （三）勘察方法 1 、钻探取样 本次勘察使用了 SH30-2型工程地质钻机及配套设备，采用跟管冲击钻进方法，粘性土取土采用活塞式薄壁取土器，方法为重锤少击法；砂类土取样采用四分法取扰动砂样，以保证试样的代表性。 2、原位测试工作 （ 1 ）标准贯入试验 为更好的确定地基土的承载力，在现场布设了 26个孔做标准贯入试验，自地面2m以下开始试验，每隔2m试验一次至终孔，现场试验时严格按有关的操作规程进行，以保证试验结果的准确性。 （ 2）波速试验为确定土层的等效剪切波速及场地覆盖层厚度，以判定场地土的类型和划分建筑场地类别，共布设波速测试孔 4 个，试验深度 20-50 米。试验 竖向间距2-5米。波速测试操作应符合《岩土工程勘察规范》（GB50021- 2001 ）第10.10节要求。 3、室内试验 室内试验为常规项目中的含水量、密度、比重、固结试验、液限、塑限、颗
（建筑工程管理）工程勘察 报告
08级地质工程实习方案实习单位:甘肃省建筑设计研究院 实习项目：甘肃省人民出版社危旧房改造工程勘察兰州和泰地产金城华府住宅小区基坑支护、降水设计 第壹章前言 这次综合生产实习意义于于系统梳理、总结大学所学的专业理论知识，和生产实践结合起来，使我们对于地质工程这壹专业有壹个更好的了解。于此次生产实践过程中主要是对所需要的工作任务和施工管理建立壹个完整清楚的概念，初步了解施工工艺，熟悉场地中作为壹个技术员的操作流程，为今后于工民建的地基基础工程、基坑支护工程以及岩土工程勘察中打下实践基础。实习野外作业时间历时3个星期，室内整理资料用时1个星期，总合计4个星期。实习内容包含工民建场地建筑岩土详勘、深基坑开挖场地桩支护设计和场地降水设计以及部分土钉墙边坡支护技术。实习地点位于兰州市内，属于甘肃省建筑设计研究院所承包的项目。 第二章实习内容概述 2.1岩土工程勘察 工程地质勘察和我们学过的专门工程地质学有着紧密的联系。专门工程地质学是工程地质学的壹门分支学科。它着重于论述工程地质实践，研究如何有步骤、分阶段地运用各种勘察手段，有效地查明建筑地区的工程地质条件，论证有关的工程地质问题，做出正确的工程
地质评价，为工程的规划、设计、施工和正常使用提供关联的地质依据。所以说这是壹门极具方法性和实用性的学科，需要我们结合相应的现场场地积累实践经验。工程地质勘察包括的范围非常广泛，实用性强，方法灵活，此次的生产实习内容为工民建场地的工程地质勘查。 本次的勘察实习项目为甘肃省建筑设计研究院所负责的甘肃省人民出版社危旧房的改造工程。岩土工程勘察的概念是指根据建设工程的要求，查明、分析、评价建设场地的地质、环境特征和岩土工程条件，编制勘察文件的活动。根据勘察对象的不同，可分为：水利水电工程（主要指水电站、水工构造物的勘察）、铁路工程、公路工程、港口码头、大型桥梁及工业、民用建筑等。由于水利水电工程、铁路工程、公路工程、港口码头等工程壹般比较重大、投资造价及重要性高，国家分别对这些类别的工程勘察进行了专门的分类，编制了相应的勘察规范、规程和技术标准等，通常这些工程的勘察称工程地质勘察。因此，通常所说的“岩土工程勘察”主要指工业、民用建筑施工的勘察，勘察对象主体主要包括高层建筑、工业厂房、学校楼舍、医院建筑、市政工程、管线及架空线路、岸边工程、边坡工程、基坑工程、地基处理等。 岩土工程勘察的研究对象是工程建筑所处的地球表面的岩土体及赋存于其中的水、应力、热等组成的整个工程建筑场地的地质环境。这样壹个地质环境对工程建筑条件有三方面的用途，即：建筑地基（地基、坝其、路基等）；建筑环境（硐室、油库、地下铁道、井巷等）；建筑材料。