船舶结构力学复习

船舶结构力学习题集第一章绪论1. 什么叫做船体总纵弯曲？船体的总纵强度与局部强度有什么区别与联系？2. 船体结构中有哪些受压构件？为什么说船在总弯曲时船体受压的构件（主要是中垂状态时的上层甲板）因受压过度而丧失稳定性后，会大大减低船体抵抗总弯曲的能力？3. 船舶在航行时为什么会发生扭转现象？船体结构中还有哪些构件在受载后会发生扭转？4. 应力集中是由什么因素

船舶结构力学习题集第一章绪论思考题1.什么叫做船体总纵弯曲？船体的总纵强度与局部强度有什么区别与联系？2.船体结构中有哪些受压构件？为什么说船在总弯曲时船体受压的构件（主要是中垂状态时的上层甲板）因受压过度而丧失稳定性后，会大大减低船体抵抗总弯曲的能力？3.船舶在航行时为什么会发生扭转现象？船体结构中还有哪些构件在受载后会发生扭转？4.应力集中是由什么因素引

历年船舶结构力学参考答案及解答

課程名稱：船舶結構力學第一部分課程性質與目標一、課程性質與特點本課程研究的主要對象是船體結構中的杆件、杆系和板的彎曲及穩定性,系統地闡述了結構力學中的基本理論與方法----力法、位移法及能量原理。是高等教育自學考試船舶與海洋工程專業的一門重要專業基礎課。二、課程目標與基本要求本課程的目標：學生通過該課程的學習，掌握結構力學的基本理論和方法，應用它們來解決船體

目录第1章绪论 (2)第2章单跨梁的弯曲理论 (2)第３章杆件的扭转理论 (15)第４章力法 (17)第5章位移法 (28)第6章能量法 (41)第7章矩阵法 (56)第9章矩形板的弯曲理论 (69)第10章杆和板的稳定性 (75)第1章 绪 论１．１ 题１）承受总纵弯曲构件：连续上甲板，船底板，甲板及船底纵骨，连续纵桁，龙骨等远离中和轴的纵向连续构件（舷侧

船舶结构力学复习演示文稿共64页文档

Baidu Nhomakorabea19第九章 矩形板的弯曲理论刚性板弯曲的解析法基本假定 弯曲微分方程式及边界条件 刚性板弯曲的解 • 四边自由支持（双三角级数法） • 一对边自

集美大学船舶与海洋工程专业2012级船舶结构力学初参数法单元测试题 班( ) 学号( )姓名( )得分( )1．已知单跨梁如图1所示，试写出该梁用初参数表达的挠曲线及边界条件（不必确定初参数；梁端外力并入边界条件之中）。(10分)图12．两端刚性固定的单跨梁如图2所示,不受外荷重作用,当其左、右支座分别发生已知位移21,v v 时, 试求挠曲线。(15分)图

第一次作业作业要求：1） 本次作业包含多个章节的内容，请根据教学进度，逐步完成，待本次作业中的题目都完成后，以Word 文档形式统一上传递交（请勿做一题上传一题）。2） 计算题需列出相关的计算公式，步骤需尽量详细、清晰。3） 独立完成，并在规定时间内上传递交（不交或迟交作业会影响平时成绩）第二章作业（共2题）：1）利用梁的弯曲要素表计算图中梁中点挠度与左端转

2、目前“规范”越来越多地 有用结构力学理论来表达的趋 势。掌握船舶结构力学会对规 范有更深的理解。 3、设计建造无规范可依据 的船舶，在结构设计时需用 船舶结构力学的知识。 4

1江苏海洋大学成人高等教育期末试卷课程名称 船舶结构力学 (A 卷) （考试时间120分钟，满分100分）注意事项：1.请用黑色水笔答题，不可用其他颜色或者铅笔，圆珠笔答题 2.请在装订线以内答题题号 一 二 三 四 五 六 七 八 总分得分一、名词解释（每题6分，共30分） 1、力学模型：2、带板（骨架的“附连翼板”）：3、板上载重分为两类：4、杆件：5、

武汉理工大学考试试题纸（ A 卷）课程名称: 船舶结构力学专业班级:一、（30分）简答题1.船体结构中分别列出承受总纵弯曲、横向和局部弯曲、既受总纵弯曲又受横向弯曲构件的名称（5）答：１）承受总纵弯曲构件：连续上甲板，船底板，甲板及船底纵骨，连续纵桁，龙骨等远离中和轴的纵向连续构件（舷侧列板等）。２）承受横向弯曲构件：甲板强横梁，船底肋板，肋骨。３）承受局部

目录第1章绪论 (2)第2章单跨梁的弯曲理论 (2)第３章杆件的扭转理论 (15)第４章力法 (17)第5章位移法 (28)第6章能量法 (41)第7章矩阵法 (56)第9章矩形板的弯曲理论 (69)第10章杆和板的稳定性 (75)第1章绪论１．１题１）承受总纵弯曲构件：连续上甲板，船底板，甲板及船底纵骨，连续纵桁，龙骨等远离中和轴的纵向连续构件（舷侧列板等

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目　录2016年浙江海洋学院808船舶结构力学考研真题（样题）2015年浙江海洋学院812船舶结构力学考研真题2014年浙江海洋学院811船舶结构力学考研真题（样题）2013年浙江海洋学院806船舶结构力学考研真题2012年浙江海洋学院806船舶结构力学考研真题（样题）2016年浙江海洋学院808船舶结构力学考研真题（样题）2015年浙江海洋学院812船舶结

4. 试写出图1所示单跨梁和矩形板结构的边界条件。(10分)解答：图1(a)的边界条件为：0,0,(),(),0x v v EIv m x l v A EIv F v θα'''====-⎧⎨'''''==+=⎩图1(b) 的边界条件为：22233222320,0,00,0,00,0,0,0,(2)0w w y w x w y x w w w w wx w

s目录第1章绪论 (2)第2章单跨梁的弯曲理论 (2)第３章杆件的扭转理论 (15)第４章力法 (17)第5章位移法 (28)第6章能量法 (41)第7章矩阵法 (56)第9章矩形板的弯曲理论 (69)第10章杆和板的稳定性 (75)第1章绪论１．１题１）承受总纵弯曲构件：连续上甲板，船底板，甲板及船底纵骨，连续纵桁，龙骨等远离中和轴的纵向连续构件（舷侧列板

船舶结构力学复习题船舶结构力学复习习题第一章绪论思考题：1.什么叫做船体总纵弯曲？船体的总纵强度与局部强度有什么区别与联系?2.一个完整的船体结构计算图形应包含哪些具体内容？为什么对同一船体结构其计算图形不是固定的、一成不变的3.船舶在航行时为什么会发生扭转现象？船体结构中还有哪些构件在受载后会发生扭转。4.连续梁、桁架、刚架、板架的区别与联系。第二章单跨梁

船舶结构力学复习习题第一章绪论思考题：1.什么叫做船体总纵弯曲？船体的总纵强度与局部强度有什么区别与联系?2.一个完整的船体结构计算图形应包含哪些具体内容？为什么对同一船体结构其计算图形不是固定的、一成不变的3.船舶在航行时为什么会发生扭转现象？船体结构中还有哪些构件在受载后会发生扭转。4.连续梁、桁架、刚架、板架的区别与联系。第二章单跨梁的弯曲理论主要内容