汽车性能与使用8-汽车的舒适性

汽车舒适性综合评价

汽车平顺性评价方法综述

车辆乘坐舒适性的评价指标及其发展

汽车舒适性综述一、影响汽车舒适性的主要因素1.1汽车上的振动汽车上的振动主要包括由路面不平度引起的车身垂直方向振动、发动机不平衡往复惯性力产生的车身振动、转向轮受地面冲击和自身摇摆振动、传动系传动过程的扭转振动等。由于汽车的结构和使用工况十分复杂，如果不进行适当的简化，这些振动都是随机振动，通常用振动量(如位移、速度、加速度)的均方根值来衡量，并且按照频率进

汽车性能与使用8-汽车的舒适性

汽车舒适性评价

第6章 汽车舒适性.

汽车的主观评价1. 乘坐舒适性评价1.1 连续激励(Continuous Events)车辆行驶在不平路面上造成汽车的振动，路面分为Smooth road和Rough Road。Smooth Road包括：非常平滑的路面、微量路面激励、少量连续或不连续激励的路面。Rough Road是指：有波长不等的凸起路面，起伏和Dips路面造成车辆剧烈的振动。Prima

汽车舒适性评价.

汽车振动舒适性评价研究

汽车舒适性相关知识PPT(共49页)

第六章汽车舒适性摘要随着人们生活水平的提高，人们对汽车性能的要求除在动力性、经济性、安全性方面之外，在车辆的舒适性、可靠性、耐久性和安全性等方面的要求也越来越高。良好的驾驶操作性能、舒适的驾乘环境、低振动和低噪声渐渐成为现代汽车的重要标志。同时，从提高工作效率和降低事故发生率的要求出发，汽车的乘坐及工作环境必须具有一定的舒适性。为提高汽车的舒适性，本章主要从

得十分必要。随着人们对汽车的性能要求越来越高，在获得良好的动力性、经济性、操纵稳定性和行驶平顺性的同时，还要求汽车具有良好的操纵舒适性。目前，国内外学者分别运用运动学、动力学与生物力学等相关知识对汽车操纵舒适性进行研究，主要采用的研究方法有主观定性评价方法，模糊综合评价法等。这些方法主观性比较强，难以客观、准确地反映汽车操纵舒适性。所以针对汽车操纵装置数量多

第六章汽车舒适性摘要随着人们生活水平的提高，人们对汽车性能的要求除在动力性、经济性、安全性方面之外，在车辆的舒适性、可靠性、耐久性和安全性等方面的要求也越来越高。良好的驾驶操作性能、舒适的驾乘环境、低振动和低噪声渐渐成为现代汽车的重要标志。同时，从提高工作效率和降低事故发生率的要求出发，汽车的乘坐及工作环境必须具有一定的舒适性。为提高汽车的舒适性，本章主要从

汽车舒适性的概述

汽车舒适性的概述

汽车座椅的舒适性评价

汽车舒适性相关知识

汽车舒适性评价