广南高速公路GN16合同段新212国道跨线桥现浇箱梁施工专项方案一、工程概况本桥位于定水镇广南高速公路新212国道跨线桥（K142+）横跨新212国道线，斜交°，平面位置处于直线上，部分位于定水互通B匝道加减速车道内。上部采用20+32+20m三孔一联预应力现浇连续箱梁；下部采用桩柱式墩、重力式U型桥台、桩基础。梁体高米，腹板厚采用，顶、底板厚分别采用、，各

桥梁工程现浇连续箱梁施工方案1、设计简介本桥上部结构为4孔一联（4×25m）现浇预应力混凝土箱梁，梁高为1.40m，箱室高1.0m，桥梁全长100m，桥宽15.0m，分左右双幅，单幅宽7.5m，其中梁底宽3.75m。本桥与主线成正交，平面大部分位于直线段内，后小部分位于A=60、R=60m的缓和曲线段上，纵断位于纵坡＋3.8％、－2.4％、竖曲线半径R=20

现浇等截面连续箱梁施工方案1、设计简介本桥上部结构为4孔一联（4×25m）现浇预应力混凝土箱梁，梁高为1.40m，箱室高1.0m，桥梁全长100m，桥宽15.0m，分左右双幅，单幅宽7.5m，其中梁底宽3.75m。本桥与主线成正交，平面大部分位于直线段内，后小部分位于A=60、R=60m的缓和曲线段上，纵断位于纵坡＋3.8％、－2.4％、竖曲线半径R=200

连续梁桥施工方法摘要：连续梁桥是一种古老的结构体系，至从上世纪70年代以来，这种结构体系已成为预应力混凝土桥梁的主要桥型之一，它具有使用荷载作用下变形小、结构刚度较大、伸缩缝少、行车平顺舒适、养护量小等优点。本文主要针对其不同的施工方法及特点，逐一进行总结。关键字：预应力,连续梁桥,施工方法一、预应力混凝土连续梁桥概况预应力混凝土连续梁桥一般采用箱形截面，根

xxx大桥工程施工组织设计目录一、总体概况 (01)1. 工程概述 (01)2. 地形、地质、水文、气候特征 (01)3. 技术标准 (02)4. 工程数量 (03)5. 交通、通讯、电力条件............................................................04 6. 工期要求..............

5310 .连续箱梁施工方法及工艺5310.0 主要内容说明本标段一般桥跨梁部结构采用预应力混凝土梁简支箱梁，跨度以32m 预应力混凝土简支箱梁为主，一般不采用小于20m的小跨梁。客运专线跨越高速公路、等级公路道，要求净宽较大，32m跨不能满足要求时，则采用大跨预应力混凝土连续梁，梁跨类型有32+48+32m 40+56+40m 40+64+40m 48+8

桥梁连续箱梁施工工艺解析摘要：现浇连续箱梁施工采用整体一次性浇筑，不仅工艺先进，而且大大的提高了制梁的效率。本文以某高速公路桥梁介绍了现浇连续箱梁施工工序，并对连续箱梁桥施工中的预应力体系进行了探讨，以其为相关人员提供借鉴。关键词：桥梁连续箱梁施工预应力体系中图分类号：k928.78 文献标识码：a 文章编号：正文：1工程概况某高速公路是国家高速公路网规划“

5.3.10．连续箱梁施工方法及工艺5.3.10.0 主要内容说明本标段一般桥跨梁部结构采用预应力混凝土梁简支箱梁，跨度以32m 预应力混凝土简支箱梁为主，一般不采用小于20m的小跨梁。客运专线跨越高速公路、等级公路道，要求净宽较大，32m跨不能满足要求时，则采用大跨预应力混凝土连续梁，梁跨类型有32+48+32m、40+56+40m、40+64+40m、4

连续梁桥施工方案一、工程概况天桥为上跨机耕天桥。上构为四跨4x20预应力变截面钢筋混凝土连续箱梁，梁宽5.5m ；下构为柱式桥墩、肋式桥台、两层明挖扩大基础。桥墩墩身、扩大基础均为C20片石砼；桥台台身为C25砼，扩大基础为C15砼；梁体为C30砼。二、施工准备天桥施工之前，首先将临时便道修通，以便不影响原道路行车。同时做好征地拆迁等一切准备工作。三、施工方

市政管道工程施工预应力混凝土连续箱梁桥施工方案设计姓名：***学号： ********班级：市政14-1专业：市政工程技术学校: 浙江建设职业技术学院指导老师：**目录一、工程概况 (4)1.1. 工程基本概况 (4)1.2. 工期 (4)1.3. 建设条件 (4)1.4. 设计标准 (6)1.5. 材料规格： (6)二、编制依据 (7)三、桥梁主要部位施工

连续梁桥悬臂浇筑法施工流程和施工要点一、悬臂浇筑法悬臂浇筑法又称挂篮法。在墩柱两侧常采用托架支撑，浇筑一定长度的梁段，称为起步长度。以此节段为起点，通过挂篮的前移，对称平衡地向两侧逐段灌筑混凝土，并施加预应力，如此循环作业，每浇筑完一段（3～8m），待混凝土达到设计强度后张拉纵向预应力钢绞线，然后向前移动挂篮，进行下一段施工。悬臂浇筑施工时梁体一般分四大部分

（一）本工程段概况本工程段包括三个通航孔的基础及上部结构的施工，即70+120+120+70m连续梁桥2联；80+140+140+80m 连续刚构桥一联，上部结构混凝土 27275 m3；下部结构混凝土 71056m3，总计98331m3。各分项工程数量如下表：1、钻孔桩2、单根桩混凝土数量：534.78m3，，水下混凝土数量：55082.47m32、承台1

连续梁桥施工方案一、工程概况天桥为上跨机耕天桥。上构为四跨4x20预应力变截面钢筋混凝土连续箱梁，梁宽5.5m ；下构为柱式桥墩、肋式桥台、两层明挖扩大基础。桥墩墩身、扩大基础均为C20片石砼；桥台台身为C25砼，扩大基础为C15砼；梁体为C30砼。二、施工准备天桥施工之前，首先将临时便道修通，以便不影响原道路行车。同时做好征地拆迁等一切准备工作。三、施工方

第一章编制依据1.厦门市路桥建设投资总公司《合同文件》、《技术规范》。2.中铁大桥勘测设计院有限公司、铁道部第二勘察设计院、重庆交通科研设计院联合体《施工设计图纸》。3. 交通部、建设部现行颁布的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。4.自然条件资料：包括地形资料、工程地质资料、水文地质资料、台风资料、气象资料。5.技术经济资料：包括地方工业、交通运输、资

连续梁桥施工方法简介

现浇连续箱梁施工方案技术交底ppt

（一）本工程段概况本工程段包括三个通航孔的基础及上部结构的施工，即70+120+120+70m连续梁桥2联；80+140+140+80m连续刚构桥一联，上部结构混凝土 27275 m3；下部结构混凝土 71056m3，总计98331m3。各分项工程数量如下表：1、钻孔桩注： 1、桩径均为φ2.5m，桩底标高均为-110m2、单根桩混凝土数量：534.78m3

广南高速公路GN16合同段新212国道跨线桥现浇箱梁施工专项方案一、工程概况本桥位于定水镇广南高速公路新212国道跨线桥（K142+011.75）横跨新212国道线，斜交55.236°，平面位置处于直线上，部分位于定水互通B匝道加减速车道。上部采用20+32+20m三孔一联预应力现浇连续箱梁；下部采用桩柱式墩、重力式U型桥台、桩基础。梁体高1.8米，腹板厚采

叙述连续梁桥顶推法施工程序一、施工方法1.先在台后的路堤上顶制箱形梁段，每段约10—20M长。2.待预制2-3段后，在箱梁上、下板内施加能承受施工中变号内力的预应力：3.用顶推设备将支承在聚四氟乙烯板与不锈钢板滑道上的箱梁向前推移，推出一段再接长一段，这样反复操作直至整段梁挠筑顶推完成。4.接着调整预应力(通常是卸去支点区段底部和跨中区段顶部的部分预应力筋，

一、工程简介荆山高架桥起始桩号LK4+788、695；终点桩号LK5+152、751，全长367米。双幅分离式设计，单幅上部结构为三联4×30m预应力混凝土连续箱梁，主梁为单箱三室，单幅桥面全宽14.05米，每四跨一联，共6联。分别于两桥台及4#、8#墩处设置XFⅡ-160A2F型伸缩缝。二、施工工艺概述该桥0~8跨所处地形较为平整，9~12跨地形起伏较大。