现浇连续箱梁桥施工方案
- 格式:doc
- 大小:105.00 KB
- 文档页数:16
广南高速公路GN16合同段新212国道跨线桥现浇箱梁施工专项方案一、工程概况
本桥位于定水镇广南高速公路新212国道跨线桥(K142+)横跨新212国道线,斜交°,平面位置处于直线上,部分位于定水互通B匝道加减速车道内。上部采用20+32+20m三孔一联预应力现浇连续箱梁;下部采用桩柱式墩、重力式U型桥台、桩基础。梁体高米,腹板厚采用,顶、底板厚分别采用、,各箱室腹板与顶、底板设×的倒角,顶、底板在距墩中心及端部范围内均设×的倒角;箱梁悬臂长在靠近匝道设计中心线侧为,在另一侧为,根部尺寸均为;箱梁悬臂左半幅宽、三室,右半幅宽,四室,变截面采用增减箱室空腔尺寸来调整箱梁宽度。
二、施工平面布置(见附图1)
三、施工测量
采用全站仪,根据经校核的测量控制网点放出本现浇箱梁桥的桥梁中轴线,再对各个桥台的轮廓控制点进行测量定位。采用水准仪进行高程控制。
在施工测量之前,应对全桥测量座标进行复核,对全桥各个细部平面位置及高程进行列表计算,经复核无误后再现场放样。
四、施工方法
1 施工工艺流程图
见图现浇钢筋混凝土预应力箱梁工艺流程图
2 主要施工方法与施工措施
支架基础处理
施工前先对梁底地基进行处理:承台基坑分层回填夯实,同时进行地面平整碾压,在支
架工程范围内浇注10㎝厚素砼垫层,确保连续箱梁浇注砼时,满足上部立杆对地基承载力的要求;已满足上部立杆对地基承载力要求的地段不作处理。
2.1.2 支架工程
2.1.2.1 支架设计
计划采用碗扣式脚手支架,采用90cm×60cm间距布设支架,碗扣脚手架立杆上下设可调顶托和可调底托。水平联结杆上下间距120cm,最下方一层距地面和最上方一层距顶托顶均不大于40cm。上部用立杆可调顶托, 采用12cm×12cm木方做横梁,5cm×10cm方木和外径48mm,壁厚的钢管做纵梁,间距为15cm。在212国道双向分别设置5m×机动车行驶通道和×人行通道,其门架处采用碗扣支架支撑,顶托上靠近门洞边缘采用三道b12轨道钢做横梁,其上架设2【32槽钢做纵梁,纵梁间距,在其上方再铺设12cm×12cm方木,间距为50cm作为横梁。行车道两侧立柱支架加密间距为,最后铺设12mm桥工板。侧模支架上下步距80cm,梁翼板采用竹胶板结合木支架搭设。剪刀撑沿桥梁纵向、横向每隔4.5米布置一道。支架设计见支架布置示意图。
2.1.2.2 支架施工要求
a、支架施工时,工人必须带安全带和安全帽,扣件和支撑头不得乱抛;
b、支架旁必须设人行步梯,步梯上要有扶手和防滑装备;
c、支架两侧设0.9m宽人行道,通道外设安全防护措施;
d、所有扣件必须按规范要求上紧;
e、支架拆除顺序:每跨从跨中向两边拆除;
f、模板支架预压
支撑体系搭设结束以后,进行支架预压,支撑体系预压采用在支撑顶面堆码编织袋装砂的方式,砂袋的重量为箱梁自重和模板重量的倍,用吊车吊装、人工堆码。待支撑体系沉降稳定以后,测出支架及地基变形量参数。满载后若连续48小时测量未见明显沉降,则可视为地基处理能满足要求;卸载后要求支架反弹在1cm以内,否则支架的竖向刚度需要加强。
2.1.2.3 荷载计算
1、单根立柱荷载:
新212国道跨线桥属变截面现浇箱梁桥,梁底宽度取平均宽度。分左右幅计算。
左幅梁底宽取,长72m,箱梁底总面积为828m2,箱梁砼方量,则每平方米的重量为×26÷828=。
右幅梁底宽取14m,长72m,箱梁底总面积为1008m2,箱梁砼方量,则每平方米的重量为×26÷1008=。
1)承载力计算:
左幅:支架采用多功能碗扣式支架,沿桥纵向步距90cm,横向步距60cm,每根立杆受正向压力为:××=,安全系数按考虑,则每根立杆受正向压力为:×=,小于碗扣式支架立杆允许承载力30KN,符合要求。
右幅:支架采用多功能碗扣式支架,沿桥纵向步距90cm,横向步距60cm,每根立杆受正向压力为:××=,安全系数按考虑,则每根立杆受正向压力为:×=,小于碗扣式支架立杆允许承载力30KN,符合要求。
2)强度验算:
σ左=N/A=×103/489=<[σa]=205 Mpa
σ右=N/A=×103/489=<[σa]=205 Mpa
3)稳定性验算:
碗扣件采用外径48mm,壁厚,A=489mm,A3钢,回转半径i=,大横杆步距,长细比为λ=L/i=1200/=,查表的ψ=
则有:
左幅:N/(ψA)=25300/(489×=≤f=170MPa 满足要求.
右幅:N/(ψA)=24340/489×=≤f=170MPa满足要求
2、方木强度验算:
上、下撑托允许荷载50KN,木材[σ]=11Mpa,E=×104,5cm×10cm横向方木,间距取150mm。取qmax=
I=bh3/12=10×53/12=104.17cm4
W=bh2/6=10×52/6=41.67cm3
Q总=m2
M1=Q总L2/8=××8=·m
σ1=M1/W=×10-6=<[σ]=11Mpa
12cm×12cm
I=bh3/12=12×123/12=1728cm4
W=bh2/6=10×52/6=288cm3
Q总=m2
M2=Q总L2/8=××8=·m
σ2=M2/W=288×10-6=<[σ]=11Mpa
3、【32槽钢强度验算
截面特性:查表得知:A= , Ix= ,Wx=,按碳素钢强度牌号Q235取值,?=235 MPa ,?v=125 MPa, E=×107 MPa,
挠度验算:
纵向槽钢梁按2跨简支梁、均布荷载简化计算,集中荷载简化为均布荷载,通过计算得出Q总=m2
取安全系数,计算如下:
1)弯矩计算:Mx=1/8×ql2 =1/8××××=剪力计算:V=1/2ql=1/2××××=
3)抗弯稳定性验算:Mx/φbWx≤f
式中:Mx——绕X轴弯矩;
Wx——绕X轴毛截面抵抗距;
Φb——整体稳定系数
f——抗弯强度设计值
则: Mx/φbWx=×103/×2)= 4)挠度计算: W max=5ql4/(384×EI)=5×××51004×1000/1000/(384××105××2×104)=11.13mm W max=11.13mm 模板工程 ①、模板设计 箱梁外模:面板采用12mm桥工板,纵向铺放,要求纵、横缝对齐,缝宽不得大于1mm;在箱底板拼缝及每张板的中部背材用5×10cm方木,其余采用外径48mm,壁厚的钢管纵向铺放;箱梁侧面背材用井字形12×12cm方木,横向铺放;翼板底背材用5×10cm方木,纵向铺放。