雪龙号极地考察船介绍

极地船舶指南

极地航行的相关规则及最新进展_李永鹏

E10 极地航行船舶相关要求10.1 SOLAS第XIV章---极地水域营运船舶的安全措施：.1于2017年1月1日生效；.2 2017年1月1日以前建造的船舶应在2018年1月1日后的第一次中间或换证检验之前（以较早者为准）满足极地规则的相关要求。10.2 适用范围在极地水域营运并按SOLAS公约第I章发证的船舶10.3 证书：.1 持《极地船舶证书》；.

冰区航行船舶规范标准的发展发布: 2010-9-23 16:39 | 作者: whutcc | 来源: 龙de船人[p=30, 2, center][/p]随着全球变暖步伐的加快，北极冰层逐渐减少，北极通航成为国际海事界的热点之一，冰区航行船舶引起了人们的更多关注。为此，国际海事组织（IMO）于2002年12月颁布了通函《在北极冰覆盖水域内船舶航行指南》，2

极地冰区船舶的船型及法规要求分析聂鑫摘要国际上对海洋冰区的研究早已展开，冰区船舶的设计和建造技术也基本成熟而目前我国对于冰区船舶的研宄无论是从理论还是从工程上都尚处于起步阶段。随着北极航线的开辟，极地航行油轮的需求增大，但是极地航行油轮的设计面临着诸多的挑战，极地航行油轮既要满足自身功能的要求同时由于北极特殊的地理环境，极地航行油轮需要满足相关的国际公约，通

极地水域营运船舶国际规则

CCS发布《极地船舶指南》

极地冰区船舶航运的发展动态与展望—POAC 2017国际会议综述—张弛张笛孟上张明阳1极地冰区船舶航运的发展动态与展望％—POAC 2017国际会议综述张弛1^张笛h i孟上3张明阳^(1.武汉理工大学智能交通系统研究中心武汉430063;2.武汉理工大学国家水运安全工程技术研究中心武汉430063;3.国家海洋环境预报中心北京100081)摘要近年来，极地

极地冰区船舶的船型及法规要求分析聂鑫摘要国际上对海洋冰区的研究早已展开，冰区船舶的设计和建造技术也基本成熟而目前我国对于冰区船舶的研宄无论是从理论还是从工程上都尚处于起步阶段。随着北极航线的开辟，极地航行油轮的需求增大，但是极地航行油轮的设计面临着诸多的挑战，极地航行油轮既要满足自身功能的要求同时由于北极特殊的地理环境，极地航行油轮需要满足相关的国际公约，通

《极地航行准则》作者：张星河来源：《法制与社会》2017年第10期摘要气候变暖带来冰雪消融。在实践中，其他国家经过北极航道，一般要遵循加拿大和俄罗斯的国内法，甚至接受其强制引航和破冰服务。但如今，具有法律约束力的《极地航行准则》通过，俄加主张航道为“内水”及依据其国内法强制管控北极航道的做法将越来越难以得到国际社会的普遍支持。可以说，《准则》在某种程度上扩大

随着全球变暖步伐的加快，北极冰层逐渐减少，北极通航成为国际海事界的热点之一，冰区航行船舶引起了人们的更多关注。为此，国际海事组织（IMO）于2002年12月颁布了通函《在北极冰覆盖水域内船舶航行指南》，2009年12月通过了决议《在极地水域内船舶航行指南》，与此同时，国际船级社协会（IACS）于2006年颁布了统一要求《极地船级要求》。这样，上述规定就成为极

极地船舶用低温钢发展叶其斌刘振宇王国栋（东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室，辽宁沈阳 110819）摘要北极地区能源和贸易航线潜力受到越来越越多关注，促进了大型高技术极地运输破冰船舶的需求与发展，对满足极地服役条件的极地船舶用低温钢提出了更高的要求，具有优异低温韧性和易焊接性的更高强度级别极地船舶用低温钢是发展趋势。然而目前缺乏专门的极地船舶材料国际

极地冰区船舶的船型及法规要求分析聂鑫摘要国际上对海洋冰区的研究早已展开，冰区船舶的设计和建造技术也基本成熟而目前我国对于冰区船舶的研宄无论是从理论还是从工程上都尚处于起步阶段。随着北极航线的开辟，极地航行油轮的需求增大，但是极地航行油轮的设计面临着诸多的挑战，极地航行油轮既要满足自身功能的要求同时由于北极特殊的地理环境，极地航行油轮需要满足相关的国际公约，通

IMO极地规则和未来极地船舶发展趋势分析_吴春平

极地水域航行船舶船员培训班在我院举行5月13日上午，中远集团极地水域航行船舶船员培训班在我院正式开班。中远航运副总经理翁继强、学院副院长林毅、中远航运船舶管理部总经理梁杰以及来自中远航运和大连海事等院校选派的船员、研究人员及专家共计30余人参加了开班仪式。开班仪式上，林毅副院长代表学院对来自中远航运和各兄弟单位的学员表示热烈欢迎。他介绍了学院的基本情况，并表