中南大学网络教育课程考试复习题及参考答案铁路车站与枢纽(专科)一、填空题：1.机车车辆限界的半宽是（1700mm），高度是（4800mm），建筑限界的半宽是（2440 mm），高度是（5500mm）。2.有效长指（在线路全长范围内可以停留机车车辆而不妨碍邻线行车的部分），线路有效长的起止范围由（警冲标）、（道岔的尖轨始端或道岔基本接头处的钢轨绝缘）、（出站信

]2)确定车站各项设备的相互位置及数量；3)设计车站布置详图，并绘制比例尺平面图(1∶2000)；4)用分析计算法计算车站通过能力；5)编写设计说明书。1.3 初步分析1)从图1可知，D站的车流来源于A、B、C三个方向，必须考虑折角车流问题，即D站第三方向C的衔接位置问题。2)从○2和○3给出的站坪长2200米和到发线有效长1050米的数据，并结合表2可确定

铁路站场与枢纽第一次作业一、填空题1.道岔由转辙器、辙叉及护轨、连接部分组成。2.道岔种类很多，常用的有单开道岔、对称道岔、三开道岔及交分道岔四种。3.道岔辙叉号码的选用的公式：N=FE/AE=cotα。4.为了缩短咽喉长度以及机车车辆站内走行距离，并节省工程投资及运营费用，两相邻道岔间的距离应力求排列紧凑，在基线异侧、同侧布置两个辙叉尾部相对的道岔、顺向道

《铁路站场及枢纽》知识串讲1、车站与区间的范围规定：在单线铁路，以车站两端进站信号机柱的中心线为界，外方是区间，内方则属车站范围。在双线铁路上，是按列车的上下行方向分别确定的，一端以进站信号机柱中心线，另一端以站界标的中心线为界。2、股道编号为了作业和维修管理上的方便，站内线路和道岔应有统一的编号。站内正线规定用罗马数字编号（Ⅰ、Ⅱ……），站线用阿拉伯数字编

第二章一、填空题1．会让站的到发线一般应设两条，以便车站具有列列车同时交会的条件。2．双线铁路中间站一般应设条到发线，以使双方向列车有同时待避的机会。3．单线中间站一般应设条到发线，以便车站具有三交会的条件。4．货物线的布置形式有和两种形式。5．单线铁路中间站的中间站台一般设在与之间，一般与基本站台间夹条线路。6．站台间的跨越设备一般有、和三种。7．中间站常

1总则为贯彻国家有关的法规和铁路技术政策,统一铁路车站及枢纽设计的技术标准，使铁路车站及枢纽设计符合安全适用、技术先进、经济合理的要求,制定本规范。本规范适用于铁路网中客货列车共线运行、旅客列车设计行车速度等于或小于1６0kｍ／h的Ⅰ、Ⅱ级标准轨距铁路车站及枢纽的设计。本规范中凡与行车速度和铁路等级无直接关系的规定,也适用于其他客货列车共线运行的铁路车站及枢

《铁路站场与枢纽》课程设计——区段站设计目录第一章原始资料分析 (2)第二章车站基本布置图选择 (3)1. 车站类型的确定 (3)2. 各项设备相互位置的确定 (3)3. 确定第三方向的衔接方向 (4)第三章各项设备的设计和计算 (5)1. 各项设备数量设计 (5)2. 咽喉设计 (6)3. 咽喉长度、到发线有效长、车站全长的计算： (7)第四章车站通过能力

铁路站场及枢纽考试总结填空题：1.铁路限界最基本的是机车车辆限界和建筑限界。2.车场按其形状不同分为梯形车场、异腰梯形车场、平行四边形、梭形车场四种。3.一级三场编组站最主要的缺点是转线困难、改编车流折返走行严重。4.横列式区段站布置图上货场一般应设在站同左位置。5.调车驼峰的推送线是从到达场出口咽喉最外警冲标到峰顶平台始端。6.二级四场编组站图型最主要的缺

《铁路站场及枢纽》复习课1、车站与区间的范围规定：在单线铁路，以车站两端进站信号机柱中心线为界，外方是区间，内方则属车站范围。在双线铁路上，是按列车的上下行方向分别确定的，一端以进站信号机柱中心线，另一端以站界标的中心线为界。2、股道编号为了作业和维修管理上的方便，站内线路和道岔应有统一的编号。站内正线规定用罗马数字编号（Ⅰ、Ⅱ……），站线用阿拉伯数字编号（

45’49”=60.208。L9-11=L51-53=L55-57=6.5/sin6 20’25=58.859L3-5=a3+f+a5+Δ= 14.015&

西南交通大学峨眉校区铁路站场及枢纽一、单项选择题：1.道岔中心线表示法中的道岔中心是 [ ]A.道岔尖轨尖端B.辙叉理论尖端C.直线和侧线两中心线交点D.道岔全长的中点2.两到发线线间距一般为 [ ]A.4000mmB.4500mmC.5000mmD.5300mm3.信号机一般设在警冲标后( )处以防止机车车钩越过警冲标。 [ ]左图中，控制f长度的关键因素

铁路站场与枢纽二部分)————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：第二部分中间站和区段站主要设备布置（20学时）重点内容：1.会让站、越行站布置图型设备分析。2.中间站布置图型设备设置分析及改（扩）建。3.区段站主要设备相互位置及设置条件和要求。4.各种区段站图型

第一篇站场设计条件1.1一、单项选择题1、铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、及 ( ) p6A、整备线B、安全线C、特别用途线、避难线 D p62、连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路是（） A、正线 B、到发线 C、走行线 D、牵出线、3、供列车进站到达、停车作业、客运乘降、技检（零摘列车的不停车装卸等）出发的线路是（） ppt第一章第一节 A、站修线

《铁路站场及枢纽》复习课1、车站与区间的范围规定：在单线铁路，以车站两端进站信号机柱中心线为界，外方是区间，内方则属车站范围。在双线铁路上，是按列车的上下行方向分别确定的，一端以进站信号机柱中心线，另一端以站界标的中心线为界。2、股道编号为了作业和维修管理上的方便，站内线路和道岔应有统一的编号。站内正线规定用罗马数字编号（Ⅰ、Ⅱ……），站线用阿拉伯数字编号（

第一篇站场设计技术条件一、绘图题1. 绘一单开道岔，标注其几何要素？2. 绘制下列铁路站场设计比例尺图（1：1000），连接曲线部分用切线绘制。二、计算题1．如下图所示，为一单线横列式区段站下行进站端咽喉布置图：要求：a、试对该图进行线路编号；b、确定线路间距（包括正线、牵出线及机车出入段线等相邻线间线间距）；c、确定各道岔应选用的辙叉号码；d、计算或查表确

枢纽区段站课程设计说明书姓名：何家英学号： 20103616专业：交通运输班级： 10级交运7班学院：交通运输与物流学院指导教师：鲁工圆2012年12月第一章绪论车站的性质、设备及主要任务本站为区段站一、其设备为1、客运业务设备旅客站房、旅客站台、雨棚及横越线路设备。2、货运业务设备货场及其有关设备（装卸线、存车线、货物站台、仓库、雨棚、堆放场及装卸机械）3

铁路站场及枢纽试卷:名签生学 号学级班 业专 。果后切一的起引此由担承愿，位学士学予授不将分处上以及过记到受弊作因和籍学除开被将者考人他代或考代人他请道知还，性重严的弊作、纪违试考道知，律纪场考守遵格严将我：诺承 题号——二三四 五 六七八 九 十总分累分人签名题分100得分华东交通大学2017—2018学年第二学期考试卷（ ）卷考生注意事项：1、本试卷共—

枢纽区段站课程设计说明书姓名：何家英学号： 20103616专业：交通运输班级： 10级交运7班学院：交通运输与物流学院指导教师：鲁工圆2012年12月第一章绪论车站的性质、设备及主要任务本站为区段站一、其设备为1、客运业务设备旅客站房、旅客站台、雨棚及横越线路设备。2、货运业务设备货场及其有关设备（装卸线、存车线、货物站台、仓库、雨棚、堆放场及装卸机械）3

铁路站场与枢纽第一次作业一、填空题1.道岔由转辙器、辙叉及护轨、连接部分组成。2.道岔种类很多，常用的有单开道岔、对称道岔、三开道岔及交分道岔四种。3.道岔辙叉号码的选用的公式：N=FE/AE=cotα。4.为了缩短咽喉长度以及机车车辆站内走行距离，并节省工程投资及运营费用，两相邻道岔间的距离应力求排列紧凑，在基线异侧、同侧布置两个辙叉尾部相对的道岔、顺向道

枢纽区段站课程设计说明书*名：***学号： ********专业：交通运输班级： 10级交运7班学院：交通运输与物流学院指导教师：***2012年12月第一章绪论车站的性质、设备及主要任务本站为区段站一、其设备为1、客运业务设备旅客站房、旅客站台、雨棚及横越线路设备。2、货运业务设备货场及其有关设备（装卸线、存车线、货物站台、仓库、雨棚、堆放场及装卸机械）3