机械设计课程设计展开式二级直齿圆柱齿轮减速器的附件与润滑和密封设计

二、附属零件设计1窥视孔和窥视孔盖其结构见[2]表14-4 p133,其尺寸选择为:5,4,8,7,110,125,140,150,165,180321321==========R n d b b b l l l δ2.通气塞和通气器通气器结构见[2]表14-9,p136主要尺寸:M16x1.5,D=22,D 1=19.8,S=17,L=23,l=12,a=

2024-03-17
减速器的润滑和密封

第六章 减速器的润滑和密封6.1 减速器的润滑减速器中齿轮、蜗轮、蜗杆等传动件以及轴承在工作时都需要良好的润滑。6.1.1润滑方式的选择1.少数低速(v蜗杆圆周速度v≤10m/s 的蜗杆减速器可以采用浸油润滑。当蜗杆下置时,油面高度约为浸入蜗杆螺纹的牙高,但一般不应超过支承蜗杆的滚动轴承的最低滚珠中心,以免增加功耗。但如果因满足后者而使蜗杆未能浸入油中(或浸

2020-03-08
3261认识减速器中的标准件(精)

3261认识减速器中的标准件(精)

2024-02-07
减速器故障分析、处理方法及维护保养

减速器故障分析、处理方法及维护保养摘要:减速器能提供较大动力、精确转数和较大的输出转矩,用于原动机与工作机之间的减速传动装置,是机械传动必不可少的重要组成部分。本文详细描述了减速器的故障分析、处理方法及维护保养关键词:减速机故障分析、处理、维护、保养一、减速器的工作机理及种类减速器是一种传动传动装置,它通过传动装置的变速装置将电动机的回转量降低到预定的回转量

2024-03-17
减速器结构分析

减速器结构分析

2020-11-22
减速器的拆装试验

减速器的拆装试验

2024-02-07
减速器装拆实验

减速器装拆实验

2024-02-07
减速器设计范例

目录机械设机基础课程设计任务书 (1)一、传动方案的拟定及说明 (2)二、电动机选择 (2)三、计算传动装置的运动和动力参数 (3)四、传动件的设计计算 (5)五、轴的设计计算 (8)六、滚动轴承的选择及计算 (15)七、键联接的选择及校核计算 (18)八、联轴器的选择 (19)九、减速器附件的选择 (20)十、润滑与密封(润滑与密封方式的选择、润滑剂的选择

2024-02-07
机械的润滑与密封教案

【引入】机械中的可动零、部件,在压力下接触而作相对运动时,其接触表面间就会产生摩擦,造成能量损耗和机械磨损,影响机械运动精度和使用寿命。因此,在机械设计中,考虑降低摩擦,减轻磨损,是非常重要的问题,其措施之一就是采用润滑。【教学内容】教学项目十三机械的润滑与密封13.1润滑的作用和润滑技术一、润滑的作用主要是:(1)减少摩擦,减轻磨损加入润滑剂后,在摩擦表面

2024-02-07
减速器装配

实训项目四减速器的拆卸与装配及其轴系零件的分析一、实验目的1.通过对减速器的拆装与观察,了解减速器的整体结构、功能及设计布局。2.通过减速器的结构分析,了解其如何满足功能要求和强度、刚度要求、工艺(加工与装配)要求及润滑与密封等要求。3.通过对减速器中某轴系部件拆装与分析,了解轴上零件的定位方式、轴系与箱体的定位方式、轴承及其间隙调整方法、密封装置等;观察与

2024-02-07
减速器实训ppt

减速器实训ppt

2024-02-07
减速器的拆装试验

减速器的拆装试验

2024-02-07
减速器结构

减速器结构

2024-02-07
减速器的拆装和结构分析(1)

实验二减速器的拆装和结构分析一、概述减速器是由封闭在箱体内的齿轮传动或蜗杆传动所组成的独立部件,为了提高电动机的效率,原动机提供的回转速度一般比工作机械所需的转速高,因此齿轮减速器、蜗杆减速器常安装在机械的原动机与工作机之间,用以降低输入的转速并相应地增大输出的转矩,在机器设备中被广泛采用。例如宝山钢铁公司就有10多万台减速器,在其他机器中减速器也有大量应用

2024-02-07
减速器装配(DOC)

减速器装配(DOC)

2024-02-07
(完整版)减速器的轴及轴上零件的结构设计

减速器的轴及轴上零件的结构设计一、轴的结构设计轴结构设计包括确定钢的结构形状和尺寸。轴的结构是由多方面的因素决定的,其中主要考虑轴的强度、刚度、轴上零件的安装、定位、轴的支承结构以及轴的工艺性等,其设计方法和结构要素的确定,可参照教科书有关章节进行。单级圆柱齿轮减速器的轴一般均为阶梯轴,确定阶梯轴各段的直径和长度是阶梯轴设计的主要内容。下面通过图1-2-17

2024-02-07
减速器装配

实训项目四减速器得拆卸与装配及其轴系零件得分析一、实验目得1、通过对减速器得拆装与观察,了解减速器得整体结构、功能及设计布局。2、通过减速器得结构分析,了解其如何满足功能要求与强度、刚度要求、工艺(加工与装配)要求及润滑与密封等要求。3、通过对减速器中某轴系部件拆装与分析,了解轴上零件得定位方式、轴系与箱体得定位方式、轴承及其间隙调整方法、密封装置等;观察与

2024-02-07
(完整版)减速器装配

实训项目四减速器的拆卸与装配及其轴系零件的分析一、实验目的1.通过对减速器的拆装与观察,了解减速器的整体结构、功能及设计布局。2.通过减速器的结构分析,了解其如何满足功能要求和强度、刚度要求、工艺(加工与装配)要求及润滑与密封等要求。3.通过对减速器中某轴系部件拆装与分析,了解轴上零件的定位方式、轴系与箱体的定位方式、轴承及其间隙调整方法、密封装置等;观察与

2024-02-07
二级减速器箱体设计

1.箱体初步设计二级齿轮减速器的箱体采用铸铁(HT200)制成,为了保证齿轮啮合的质量,采用剖分式结构,箱体上下部分采用67is H 配合。 (1)在机体外增加肋条,外轮廓为长方形,增强了轴承座的刚度(2)考虑到机体内零件的润滑、密封和散热,采用浸油润滑,同时为了避免运行时沉渣溅起,齿顶到油池底面的距离H 大于40mm(3)为保证机座与机盖连接处密封,联接凸

2024-03-17
减速器的润滑和密封new

第6章减速器的润滑和密封6.1 减速器的润滑减速器中齿轮、蜗杆和蜗轮以及轴承在工作时都需要良好的润滑。6.1.1 齿轮、蜗杆和蜗轮的润滑齿轮减速器中,除少数低速(v蜗杆减速器中,蜗杆圆周速度v≤10m/s时可以采用浸油润滑。当蜗杆下置时,油面高度约为浸入蜗杆螺纹的牙高,但一般不应超过支承蜗杆的滚动轴承的最低滚珠中心,以免增加功耗。但如果因满足后者而使蜗杆未能

2024-03-17