承台、墩台施工方案1.编制依据（1）新建成都至重庆铁路客运专线工程施工总价承包招标《招标文件》（包括图纸、补遗书等）。（2）新建铁路成都至重庆客运专线指导性施工组织设计。（3）中国xxxxx集团有限公司与xxxx建设有限公司联合体联合编制的投标施工组织设计。（4）成渝铁路客运专线有限责任公司编制的《成渝铁路客运专线标准化管理》（暂行）手册（上、下册）。（5）

桥梁工程施工方案与技术措施【精编版】第五章施工方案与技术措施第一节：施工测量本标段工程为郑州市三环快速化项目京广路互通立交工程第七标段工程，WS 匝道、ES匝道为圆弧型，结构设计复杂，对测量工作要求更高，测量作为一项施工控制的关键性工作，必须建立一整套严格的控制体系和方法，以保证施工质量。一、测量机构的设置项目部设测量队，属工程部管理，队长由具有类似工程测量

编号：YJXB.BYG341-LJ4-015 G341白银至中川一级公路LJ-4标桥梁工程承台专项施工方案中国建筑股份有限公司二〇一八年三月目录1. 编制说明及依据 (3)1.1 编制说明 (3)1.2 编制依据 (3)2. 工程概况 (3)3. 编制原则 (4)4. 施工进度计划 (4)5. 资源配置 (4)5.1 机械设备配置 (4)5.2 材料计划 (

球铰法转体施工方法及工艺⑴概况XXXX立交特大桥左线桥在HK21+497.91～HK21+561.91上跨既有兰武铁路，其上部结构采用（40+64+40）m单线预应力混凝土连续梁。该桥与既有兰武线夹角约为30°。为保证既要兰武铁路运营安全，减少施工过程中对既有线运营干扰，连续梁采用转体施工。转体前在连续梁两主墩处平行于既有兰武铁路挂篮浇筑悬灌段施工，待施工到

承台（底系梁）施工工艺一、准备工作1、人员方面工班进场前应进行相关方面岗前培训，经培训合格后方可上岗，特殊工种需取得相关操作证方可上岗。2、设备方面3、原材料及相关试验钢筋、水泥、砂子、碎石、水、外加剂等必须按规定的频次检验，确定原材料合格后方12（1）测量放样采用全站仪和水准仪进行平面位置和标高放样。（2）承台基坑开挖基坑采用挖掘机分层开挖，自卸汽车运输，

承台、墩台施工方案1.编制依据（1）新建成都至重庆铁路客运专线工程施工总价承包招标《招标文件》（包括图纸、补遗书等）。（2）新建铁路成都至重庆客运专线指导性施工组织设计。（3）中国xxxxx集团有限公司与xxxx建设有限公司联合体联合编制的投标施工组织设计。（4）成渝铁路客运专线有限责任公司编制的《成渝铁路客运专线标准化管理》（暂行）手册（上、下册）。（5）

张山头岙特大桥16#承台施工方案一、编制依据二、工程概况三、施工准备1、主要施工机械设备已进场。2、桥梁施工队人员已进场。3、材料进场：钢筋已进场，并抽检合格；水泥、砂、石子已进场并抽检合格。四、施工工艺承台施工工艺流程图1、测量定位为了使承台的位置、尺寸符合设计要求，桥梁施工前，首先应对桥梁所在位置线路中心线进行复测。复测无误后，在现场定出控制桩。以桥梁中

桥梁施工方案一．工程概况本工程共有桥梁一座，桥梁为二跨（2*16）桥，技术标准如下：1）设计荷栽：城-B级，人群-3.5KPa2）桥面总宽：37.2m3）设计行车速度：40km/h4）桥下净空：5M，满足排涝要求5）桥面纵坡：0.5%6）桥面横坡：1.5%本桥采用重力式桥台，桩基采用φ150的人工挖孔灌注桩，拄式墩，桥梁横坡1.5%设在台和墩帽顶面，桥台台身

客运专线桥梁承台墩身施工工艺(详细)

XX高架桥系梁、承台施工方案一、工程概况左幅起讫桩号为K82+393.860～K82+631.640，长237.78米；右幅起讫桩号为K82+381.358～K82+618.615，长237.23米。全桥共有桩系梁3个，墩系梁3个，6.8×6.8×2.5承台6个。二、气象、水文、地质和地形条件1、气象：路线所处区域属亚热带季风气候，冬冷夏热，四季分明。日照较

目录一、工程概况 (3)主要工程数量 (3)二、承台施工方案 (4)三、施工准备 (4)1、技术准备 (4)1）图纸审核 (4)2）试验准备 (4)3）测量准备 (4)4）技术交底 (4)2、现场准备 (4)1）人员配备 (4)2）机械准备 (4)3）材料准备 (5)4）施工便道 (5)5）临时用水用电 (5)6）现场准备 (5)7）施工总体安排 (5)四、

K2+211.24窑厂中桥桥梁承台首件工程施工方案安徽省公路桥梁工程有限公司S332安庆至望江改建工程01标项目经理部二〇一七年二月窑厂中桥桥梁承台施工方案一、工程概况：该桥为老桥加宽利用，老桥上部结构为2*20m预应力混凝土T梁，下部结构桥墩为柱式墩，扩大基础；桥台为U型桥台，扩大基础。本方案按照桥位处断面宽度，采取在老桥两侧加宽，每侧拼宽宽度为9米，同时

(K42+900—K56+400)桥梁、涵洞专项施工方案编制:审核:批准:云南阳光道桥股份有限公司小磨公路改扩建工程土建第六标段项目经理部2015年9月10日工程概括土建第6标段勐仑段起点K42+900，位于勐腊县勐仑镇曼掌村附近；于K46+366.315设置勐仑互通立交（K45+300～K47+100）连接勐仑镇；止于K56+400，本合同路线段长13.5

XX高速公路（XX段）第三标段承台施工方案编制：___________________审核：___________________批准：___________________XX市政建设集团有限责任公司XX高速公路（XX段）第三标段项目经理部2015年10月目录1.编制依据 (1)2.工程概况 (1)3.施工部署及计划安排 (3)4.施工准备 (4)5.主要

桥梁承台施工方案K2+211.24窑厂中桥桥梁承台首件工程施工方案安徽省公路桥梁工程有限公司S332安庆至望江改建工程01标项目经理部二〇一七年二月窑厂中桥桥梁承台施工方案一、工程概况：该桥为老桥加宽利用，老桥上部结构为2*20m预应力混凝土T梁，下部结构桥墩为柱式墩，扩大基础；桥台为U型桥台，扩大基础。本方案按照桥位处断面宽度，采取在老桥两侧加宽，每侧拼宽

桥台承台施工方案文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-一、编制依据（一）《招标文件》；（二）《两阶段施工图设计文件》；（三）现行规范、标准、法律和法规；（四）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；（五）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）；（六）《公路工程施工

桥梁承台施工方案一、施工准备为保证承台施工质量，在施工前要求对人、机、料进行周密的安排布置，严格控制进场原材料质量，提高现场施工技术人员特别是一线操作工人的技术水平。1、技术准备1.1 由项目总工程师组织工程技术人员，各职能部门人员认真查看复核施工方案、施工设计图及工程相关的规范、规程、标准。组织编写专项实施性施工方案，经业主及监理审定批准后，下发至作业组，

精心整理一、编制依据（一）《招标文件》；（二）《两阶段施工图设计文件》；（三）现行规范、标准、法律和法规；（四）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；（五）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；(1)(2)(3)123肋板式桥台（基础为桩基C30钢筋砼，承台、肋板、台帽、耳背墙为C30钢筋砼）三种，各桥桥台具体如下表：谷竹

高架桥承台施工方案一、工程概况中港三航局作为承包商之一，负责高架桥施工的起止桩号为K3+933.407~K4+468.877，属于施工四区。高架桥上部结构采用预应力混凝土连续箱梁结构，C50混凝土。主线连续箱梁跨径为20.5～30m，一般采取三～四跨为一联；桥墩采用H形独柱墩，钢筋混凝土结构，C40混凝土。承台与桥台也为钢筋混凝土结构，C30混凝土。桥台采用

桥梁施工一、下部结构1.钻孔灌注桩施工工艺⑴先填写书面开工申请报告，经监理工程师批准后方可开工。⑵以监理工程师签认的导线点为基准点，用红外线测距仪放样。⑶准确放出桩位后埋设护筒，经监理工程师复核无误后，用经纬仪引出桩位控制桩。⑷钻孔拟采用回旋钻。钻机就位首先安装好钻架及起吊系统，将钻机调平。钻杆位置偏差不得大于2厘米，钻进中经常检查转盘，如有倾斜或位移，及时