XX高速公路（XX段）第三标段承台施工方案
编制：___________________
审核：___________________
批准：___________________
XX市政建设集团有限责任公司
XX高速公路（XX段）第三标段项目经理部
2015年10月
目录
1.编制依据 (1)
2.工程概况 (1)
3.施工部署及计划安排 (3)
4.施工准备 (4)
5.主要施工方法及技术措施 (5)
6.质量检验评定标准 (9)
7.质量保证措施 (11)
8.安全施工措施 (12)
9.环境保护与文明施工措施 (17)
10.冬季施工措施 (17)
11.雨季施工措施 (20)
XX高速公路（XX段）工程第三标段
承台施工方案
1.编制依据
1）XX高速公路（XX段）工程施工图设计
2）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）
3）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）
4）岩土工程勘察报告
5）现况调查资料
2.工程概况
2.1工程概述
XX高速公路（XX段）工程第三标段（K6+400～K8+850），设计起点K6+400，位于主线收费站以南，新凤河以北，与二标终点相接；设计终点K8+850位于中郭路以北，全长2.45km。
主要构筑物为互通式立交1座，其中包括XX主线桥、A～H线匝道桥，东赵村桥、K8+146.5通道桥、管线保护桥、北野场灌渠跨河桥。桥梁下部结构为钻孔灌注桩，上接承台，承台上为花瓶A型中墩、公用墩及桥台；上部结构为预应力混凝土连续箱梁。
本工程共有承台304座，混凝土标号均为C35，分为墩柱承台和桥台承台，其中墩柱承台共有Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ六种形式，桥台承台一般为“井”字形。承台下设C15混凝土垫层，基坑开挖深度一般为2.5m~4.8m。
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ型承台尺寸（长×宽×高）：5.5m×5.5m×2.1m
Ⅴ型承台尺寸（长×宽×高）：10.8m×5.5m×2.1m
Ⅵ型承台尺寸（长×宽×高）：5.5m×2.2m×2.1m
桥台承台尺寸（长×宽×高）：6.0m~27.1m×5.5m×1.6m
2.2地质及地下水情况
根据设计图纸，本工程施工范围内土质主要分为9大层，土质主要为粉质粘土、粉土、粘土、中砂、细砂等。
人工堆积层（第一大层），主要为粉土填土①层，厚度0.8~1.8m。
新近沉积层（第二大层），主要为粉质粘土②层，厚度0.6~1.8m。
第四纪沉积层（第三至第九大层），
粉质粘土③层，粉土③1层，顶面高程27.45~26.75。
粉质粘土④层，粉土④1层及细砂、粉砂④2层，顶面高程22.15~22.05。
粉质粘土⑤层及细砂、中砂⑤2层，顶面高程16.75~16.05。
细砂、中砂⑥层，圆砾⑥1层，粉质粘土⑥2层及粉土⑥3层，顶面高程5.35~5.75。
粉质粘土⑦层，粉土⑦1层及细砂⑦3层，顶面高程-10.35~-11.25。
粉质粘土⑧层及粉土⑧1层，顶面高程-20.85~-21.25
中砂、细砂⑨1层，粉质粘土⑨2层及粉土⑨3层顶面高程-29.45~-30.95。
地质单元Ⅰ区有1层地下水，水位标高为26.54～28.87m（埋深4～7.2m），地下水类型为潜水；地质单元Ⅱ区有2层地下水，其中第一层地下水水位标高为22.08～25.21m（埋深3.2～6.8m），地下水类型为潜水，第2层地下水水位标高为19.41m（埋深9.8m），地下水类型为层间水。水位变化为6月～9月水位较高，其它月份较低，年变幅一般为1～3m。
2.3参建单位
建设单位：XX市首都公路发展集团有限公司
设计单位：XX市市政工程设计研究总院有限公司
施工单位：XX市政建设集团有限责任公司
2.4主要工程数量
3.
3.1计划工期：2015年10月31日~2016年7月17日
1）根据项目部阶段目标要求及本标段现场实际情况，随拆迁的进展，在具备施工条件的地段逐一进行各轴桩基的施工，检测合格后立即进行承台施工。合理调配人员、材料、机械，及早动员，为承台施工做好准备。
2）根据总体工期安排，承台施工采用流水作业，施工队伍选用常年与我单位合作施工的专业作业队，现场配置挖掘机，自卸土车，空压机，小型夯实设备，振捣棒，水车等并配置足够的施工人员。
3）人员计划安排
4.
4.1场地准备
施工前，将施工区域用围挡封严。在进出口处，设置明显的警示标志和施工标志，围挡搭设要牢固，并设专人进行巡视看护。确保在施工期间围挡的牢固。
4.2材料准备
1）承台施工所需用的各种材料经检测合格后上报监理工程师，经监理工程师批准后方可使用。
2）C15、C35混凝土采用商品混凝土，由监理工程师认可的搅拌站供应（XX北斗星混凝土有限公司、XX榆构有限公司、XX高强混凝土有限责任公司马驹桥分站、XX富鹏混凝土有限责任公司、XX城建银龙混凝土有限公司），混凝土的配合比必须通过监理工程师审批合格，并且搅拌站的供应能力满足施工要求。
3）钢筋应三证齐全，进场前，由试验人员及时进行取样送检，确定合格后经监理工程师批准方可进场，进场后按规范要求进行钢筋的复试，复试合格后方可使用。钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放，不得混杂，并设立识别标志。钢筋在运输过程中，避免锈蚀和污染。钢筋堆置在仓库（棚）内，钢筋最底面要与地面保持20cm。
