住宅小区的配套施工前置
- 格式:pdf
- 大小:155.54 KB
- 文档页数:2
文章编号:10096825(2008)13014102
住宅小区的配套施工前置
收稿日期:20080115作者简介:尹雄(1975),男,浙江大学硕士研究生,工程师,上海万科房地产有限公司,上海200125尹雄
摘要:为了解决室外配套施工与室内装饰施工交叉对工程进度、文明施工等造成的影响,提出了配套施工前置的方案,并介绍了配套前置的施工工序及具体实施方法,分析探讨了配套施工前置存在的风险,指出配套施工前置的做法,可节
约室外配套时间且有利于文明施工。关键词:住宅小区,成本,工期,施工
中图分类号:TU241文献标识码:A
在住宅小区建设中,按照常规施工,通常在所有单体施工完
毕、落完脚手架后再进行室外雨污水及其他水、电、煤、讯等配套施工,往往在室外总体施工的同时,也是室内装饰的高峰,两者交
叉施工,经常因为总体施工的道路开掘,造成现场通道堵塞,从而影响到工程进度,同时,对于现场的材料堆放、文明施工也造成极
大影响。因此在实践过程中提出了配套施工前置的想法,即在打桩、
围护结束、进行养护阶段,提前进行小区主干道下的雨、污水总管施工,并把小区主干道路的基层完成,作为施工临时道路。在主
体上部结构施工时,同步施工雨污水支管及配套管线。常规施工与配套前置施工工艺流程图见图1。
1配套前置效果
减少交叉施工,节约工期:由于室外总体的施工,利用了桩基养护的间隙,以及主体施工同步进行,避免了后期总体施工与装
饰施工的交叉,约可节约室外总体施工工期的1个月~2个月。降低成本:利用小区正式道路基层作为施工临时通道,节约
临时道路施工成本,同时基层在施工阶段碾压密实,也确保了小区道路的质量,有利于现场文明施工的管理。
因室外总体工期的提前,可提前进行小区景观,在销售时将景观展示给小业主,有利于提升销售价及促进销售。
2具体实施方法
图纸的确认:配套管线的提前实施对图纸提出了较高要求,在图纸方案阶段,要求总平面图就做到施工图深度,在方案总平
面图得到规划局确认后,即进行室外综合管线图的设计,出具室外雨污水施工图纸。
小区雨污水总管的施工:根据施工图先完成道路下面的雨污水总管施工,然后施工非道路下的雨污水总管,该管即是小区正
式的下水道,也可作为施工场地及施工排水用;但应加强雨污水管道及窨井的保护。小区正式道路路基的施工:主干道路下的雨污水施工完成
后,道路路基根据施工图标高相应回填土,并且层层压实。由于作为临时道路用,将由混凝土泵车碾压,故一般垫层250mm碎
石、基层250mmC20混凝土,预留80mm沥青面层。小区四大管线的施工交叉施工:经过约20d的养护,施工完
成的正式道路可作为施工临时道路。为了保证前置工作的顺利展开,在设置井架时宜放在2栋楼中间或放在单体的南侧,便于
雨污水支管及四大管线的提前施工。单体的脚手架采用挑脚手,一般在3层开始挑,如此,当主体施工至3层以上,各单元雨污水
出户管施工完成后,即可进行雨污水支管的施工。四大管线申请进场后,施工中可采用集中过路的方式,在过路处把道路切割
1000mm~1500mm的口子,过路完成后该路口采用钢筋混凝土修补。此时应注意主体工程施工与室外雨污水管道施工、四大
管线施工、景观绿化等立体交叉施工将会引起协调及安全上的问题。小区景观绿化的施工:由于采用工程、配套前置的施工工艺
流程,要求小区的景观施工图也要提前设计,一般在小区方案基本确认后,即可做景观设计方案,进行景观施工图设计,一方面可
满足管线综合图设计的需要,另一方面由于雨污水总管已完成,可在不影响管线施工的前提下,大树及部分乔木均可提前施工,
部分硬质景观也可提前施工。
3存在风险
图纸变更的风险:前置工程开始实施时,若设计院由于局部
没有考虑周到或尺寸有误,会导致总体道路及下水道的变更风险。
成品保护的风险:由于道路及雨污水管道均是正式的,若在施工过程中由于路基没有做好引起下沉或开裂,以致于下水道、
窨井的断裂,假如没有及时发现,将会对今后的使用产生严重的影响。雨污水管作为施工用排水管道,这就要求施工单位做好现
场沉淀处理,再排入管道,定时进行管道疏浚工作。
4结语
根据之前万科白马花园南块一期的前置施工经验,从效果来
看是比较有效的,同传统做法相比,可节约1个月~2个月的施工时间。同时配套的提前施工,为小区示范区的提前开放作出了贡
献,也减少了常规施工情况下,需要开挖示范区,造成返工的后果。
参考文献:[1]芦伟,巩玉发.浅议现代住宅设计中的功能细化[J].山西
建筑,2006,32(17):2627.141第34卷第13期2008年5月山西建筑SHANXIARCHITECTUREVol.34No.13May.2008文章编号:10096825(2008)13014202高性能混凝土解决地铁车站防水问题经验总结
收稿日期:20080116作者简介:段壮志(1974),男,讲师,工程兵指挥学院,江苏徐州221004何江(1973),男,高级工程师,中铁七局第三有限公司,陕西西安710000张卫华(1979),男,助教,工程兵指挥学院,江苏徐州221004段壮志何江张卫华
摘要:以南京地铁玄武门站施工为背景,介绍了高性能混凝土在地铁车站主体工程施工中的应用,从原材料选择、组分配比的试验选取及混凝土施工质量控制等方面总结了高性能混凝土在地铁车站防水应用中的经验。
关键词:高性能混凝土,地铁防水,主体工程,施工控制中图分类号:TU761.11文献标识码:A
地铁车站中使用高性能混凝土的主要目的是解决混凝土的
抗渗、抗裂问题,技术关键是对混凝土收缩裂缝特别是对贯穿裂
缝的控制。大部分混凝土的裂缝都是由于混凝土收缩引起的,所
以解决裂缝问题主要从控制和降低混凝土收缩入手,通过控制水
泥水化热、水泥用量,混凝土自身收缩达到抗裂防渗的目的,通过
掺加一定量的粉煤灰降低水泥用量,掺加性能优良的外加剂控制混凝土坍落度,坍损及水灰比混凝土收缩等问题,混凝土裂缝主
要与结构设计、施工配合比、原材料、施工工艺有关。
1原材料及施工配合比应注意的问题
1)在不影响强度的情况下,掺入适量的膨胀剂、减水剂、抗渗
剂等后,能改善混凝土本身多界面的密实性,补偿收缩,增加抗裂
防渗性能,能够提高强度和坍落度,降低坍落度损失,但掺加量一
定要反复试验确定。
2)采用干净的中粗砂和合理的砂率可减少水泥用量(降低水
化热,减小混凝土冷缩影响),是保证混凝土质量,减少和改变孔
隙结构,增加密实性,提高抗渗的重要因素。
3)选用低标号、低水化热品种的水泥,降低水泥水化产生的
冷缩裂缝。
4)掺入一定量的优质粉煤灰、磨细矿渣粉、硅粉等作为胶体
材料的一部分,是防止混凝土开裂的另一重要因素,在大体积混
凝土中尽可能采用粉煤灰。
5)施工配合比尽量减少水泥用量,混凝土水泥用量控制在
300kg/m3以内,同时减少水的用量也是保证混凝土抗渗、抗裂的
另一重要因素,水胶比控制在0.5以内。坍落度不宜过大,能满
足施工要求即可。
2地铁车站主体结构C30P8高性能混凝土对材料的要求
南京地铁玄武门站主体结构设计为C30P8高性能混凝土,该
混凝土对其组配的水泥、砂、石、施工用水及外加剂等材料内的组分或成分有较高的要求,为保证质量,对所选用材料的相关指标
进行抽检。
1)水泥。采用P.O32.5硅酸盐水泥,其成分抽检结果为:熟
料80.5%,水渣12.5%,石膏5%,粉煤灰2%,水泥检测结果满足
施工要求的各项技术指标,符合规范要求。
2)中粗砂。检测报告表明砂的含泥量1.2%,细度模数2.7,密度2.62g/cm3,松散体积密度1550kg/m3,空隙率40.8%,满
足施工技术指标,符合规范要求。
3)碎石。要求连续级配5mm~31.5mm,碎石检测报告表
明,碎石泥含量0.5%,压碎值7.5%,密度2.73g/cm3,松散体积
密度1980kg/m3,空隙率42.1%,规范规定碎石中含泥量不大于
1%,混凝土强度等级C30~C40,碎石压碎指标值10%,各项指标
均满足规范要求。
4)施工用水。按水源可采用饮用水、地表水、地下水作为混
凝土用水,并满足混凝土拌合用水中物质含量限值。
5)粉煤灰。采用 级低钙灰,粉煤灰的掺量按照南京地铁下
发的C30P8高性能混凝土配比要求,掺用量占水泥用量的23%。
采用的南京市商品粉煤灰各项检验项目及检验结果均符合规范
要求。
6)外加剂。JM!系列混凝土外加剂产品检测报告表明,各
项性能指标,检测结果均符合规范要求。
3选定配合比
按照前述原则,主体结构施工前共进行了14组配合比的试
配,经东南大学、江苏省建科院推荐从中选取4组配合比进行进
一步配合比调整(见表1)。
4组试配试验结果表明,混凝土各项技术指标均有不同程度
的差异,超过了C30P8高性能混凝土推荐配合比的力学指标。经
过现场调整配合比,从试验结果、混凝土性能指标、施工工艺以及
Thecomplementconstructionpraeviaoflivingdistrict
YINXiong
Abstract:Tosolvetheaffectionofindooroutdoorcomplementconstructionandindoortrimconstructioncrosstoprojectprocess,itputsfor
wardtheprogramofcomplementconstructionpraevia,introducestheconstructionprocessofthecomplementconstructionandthespecificcon
structionmethod,analysesanddiscussestheadventureincomplementconstructionpraevia,andpointsoutthatitcansavethetimeofoutdoor
complementandmakeforculturalconstruction.
Keywords:livingdistrict,cost,thetimelimitoftheproject,construction142第34卷第13期2008年5月山西建筑SHANXIARCHITECTUREVol.34No.13May.2008