汽车维修技术培训---发动机管理系统

汽车维修工职业培训教学计划教学目标：1.理解汽车的工作原理和结构。

2.学会汽车维修的基本工具和设备的使用。

3.掌握汽车电气系统维修的基本知识和技能。

4.学会检修和维修汽车发动机系统。

5.掌握汽车传动系统维修的基本知识和技能。

6.学会检修和维修汽车制动系统。

7.掌握汽车悬挂和转向系统维修的基本知识和技能。

8.学会汽车空调系统维修的基本知识和技能。

9.掌握汽车底盘系统维修的基本知识和技能。

10.学会汽车故障诊断和故障排除的基本方法。

教学内容：第一阶段：汽车基础知识1.汽车的工作原理和结构-内燃机工作原理-汽车各个系统的结构和功能2.汽车维修工的职责和要求-职业道德和职业行为-安全意识和安全措施第二阶段：汽车维修工具和设备的使用1.常用维修工具的种类和使用方法2.汽车维修设备的种类和使用方法第三阶段：汽车电气系统维修1.汽车电气系统的组成和工作原理2.汽车电气系统常见故障的诊断和排除3.电线电路的检修和维修第四阶段：汽车发动机系统维修1.汽车发动机的组成和工作原理2.发动机维修的常见故障诊断和排除3.发动机的拆装和调整工作第五阶段：汽车传动系统维修1.汽车传动系统的组成和工作原理2.传动系统维修的常见故障诊断和排除3.变速器和离合器的拆装和调整工作第六阶段：汽车制动系统维修1.汽车制动系统的组成和工作原理2.制动系统维修的常见故障诊断和排除3.刹车片和刹车盘的更换和调整工作第七阶段：汽车悬挂和转向系统维修1.汽车悬挂和转向系统的组成和工作原理2.悬挂和转向系统维修的常见故障诊断和排除3.悬挂和转向零件的更换和调整工作第八阶段：汽车空调系统维修1.汽车空调系统的组成和工作原理2.空调系统维修的常见故障诊断和排除3.空调系统零件的更换和调整工作第九阶段：汽车底盘系统维修1.汽车底盘系统的组成和工作原理2.底盘系统维修的常见故障诊断和排除3.底盘系统零件的更换和调整工作第十阶段：汽车故障诊断和故障排除1.汽车故障诊断的基本原则和方法2.汽车故障排除的基本步骤和技巧3.故障诊断和排除案例分析教学方法：1.理论教学：通过教师讲解、课堂讨论等方式传授汽车维修的理论知识。

三、节气门体 连接于进气歧管与空气流量计或空气 滤清器之间，设置有节气门、节气门位置 传感器、旁通空气道、怠速阀等。
节气门体1
节气门体2
电子燃油喷射发动机故障检修
一、注意事项
1.进气系统
1）油尺口、加油口必须安装好； 2）进气软管不得有破裂，接口紧固良好； 3）真空管不得破裂、扭结、插错； 4）喷油器安装贴实，密封圈完好；
2.油耗降低5%~10%； 3.废气排放量减少20%左右； 4.加速时间减少1~3秒；
第二讲
电控系统的类型
一、按空气流量计的类型分: K型、KE型；D型；L型；LH型； 二、按喷射位置分: 单点喷射SPI；多点喷射MPI； 三、按喷射时刻分: 连续喷射；分组喷射；顺序喷射；
KE型系统
D型系统
L型系统
二、故障排除
1.发动机不能起动或起动困难
1）观察故障灯 系统正常时，点火开关ON，故障灯长亮，发动机运转时，故障 灯熄灭。否则，系统有故障或故障灯电路有故障。 丰田车发动机故障码读取与消除（静态—KEYON） 前提：电瓶电压11伏以上；关闭所有辅助用电设备；节气门全关 闭；AT变速杆处于P/N档。 调码：点火开关ON，短接诊断接头上TE1与E1。 读码：观察仪表板上发动机故障灯闪烁规律。规律是先闪小码， 再闪大码；先闪十位，再闪个位。故障码表.doc
解码：将读得故障码，在故障码表查阅，获得检修信息。 消码：故障排除后，点火开关OFF，拔下EFI保险15A(20A)10秒 以上。 2）基本检查 a．ECU的电源供给及启动。 b．进气歧管的漏气；真空度往往较低，表明漏气严重。 c．供油油压低；汽油压力低，则是油管汽油量少。 d．气缸压力低或多数气缸压力低； e．点火火花和点火正时； f．喷油油束试验；

量减少20%。由于转矩特性的明显改善，瞬时响应快，汽车的加速度性能大大提高。
发动机怠速平稳、冷起动更容易、暖机更迅速。但存在价格偏高，维修要求高等缺点。
No.10034
相关知识
一、汽车发动机电控系统概述
4.发动机电子控制系统的功能
电子控制发动机包括空气供给系 统、燃油供给系统、电子控制系统和点 火系统四部分。
No.10034
相关知识
二、汽油发动机燃油喷射系统的组成及工作原理
1.电控按燃喷油射喷位射置系的统不的同分分类类
燃油喷射系统在发动机上的应用主要按以下形式分类: (1)按喷射位置的不同分类 (2)按喷射控制装置的形式不同分类 (3)按喷射方式不同分类 (4)按空气流量的检测方式分类 (5)按喷射时序分类 (6)按控制系统有无反馈分类
1.能叙述发动机电控系统的组成、类别与基本工作原理。 2.能叙述空气供给系统、燃油供给系统、点火系统和电子控制系统的组成。 3.能叙述传感器、电子控制装置和执行器的功能与位置。
No.10034
一、汽车发动机电控系统概述
情境描述
车间师傅在维修一辆迈腾轿车，发现发动机不能起动，通过检查发现为 燃油泵不工作，要求你配合他对其进行检修。
No.10034
相关知识
一、汽车发动机电控系统概述
3.汽油机电控燃油喷射系统的优点
(7)便于安装
电控燃油喷射系统是由空气系统、燃油系统和控制系统组成的，它是不存在机械
驱动等问题的分散型系统，便于在发动机上安装。与传统的化油器发动机相比，装有
电控燃油喷射系统的发动机功率可提高5%～10%，燃料消耗降5%～25%，废气排放
接杆传动操纵燃油分配器的柱塞动作，以燃油计量槽开度的大小控制喷油量，达到控制混合气空 燃比的目的，即K型系统。

Internal Combustion Engine &Parts0引言随着我国经济的发展，公路规模和道路交通的不断发展，为汽车行业的发展奠定了基础，汽车企业在激烈的市场竞争当中，为了争夺巨大的市场利益，并在汽车市场的发展过程中站稳脚跟，需要不断的提升自身的实力，对汽车电控发动机系统进行不断的创新，并提高汽车的性能，提升汽车整体的质量，推动汽车电控发动机系统在汽车生产和制造上的广泛应用。

不断推动对电控发动机系统的理论创新和技术支持，来应对难以解决的检修难题，为汽车提供更加安全、舒适和可靠的保障。

1汽车电控发动机技术汽车电控发动机技术是汽车的核心部件，其中就包括发动机电控燃油喷射系统、发动机电控点火正时系统和发动机怠速控制系统。

与汽车其他电子控制系统的组成成员区别不大，都以传感器作为控制传输的基础与渠道，将所发现的物理变量和化学变量进行记录，并将这些变量转换为其他信号，用于电脑的识别和操作。

执行器作为实施与下达命令的主要手段，是执行电子控制系统所下达的任务，并传递到各个零部件当中，使其各个零部件进行工作。

而控制电脑作为指挥中心，指挥着传感器与执行器两个部件的工作，传感器将信息传递到控制电脑当中，经过电脑控制的处理，来进行下发操作，并将指令传递到执行器当中，通过这一整个的过程，来操作各个执行器的工作，并形成统一的复杂化系统程序。

汽车电控发动机技术系统主要就是由传感器到控制电脑再到执行器三个基本部件所组成的[1]。

2汽车电控发动机系统常见的问题2.1线路故障由各个零部件与单元所组成的复杂系统化程序的汽车电控发动机系统，线路作为连接着各个零部件与单元之间的关系，使其正常的工作和运行，通过电脑控制给各个零部件及单元部件下达任务和指令时，都要通过线路进行传递，并下发到各个零部件上，使其进行信息的识别，做出正确的指令动作。

如若连接各个零部件与单元部件之间的线路出现故障，就会在汽车电控发动机系统内部引发一连串的问题，这些问题影响各个零部件与单元部件无法正常的工作和运行，造成汽车电控发动机系统无法正常工作，影响汽车的正常使用。