张家港疏港高速公路ZJG-A2标三场建设方案
编制人：
审核人：
徐州市公路工程总公司
张家港疏港高速公路ZJG-A2标项目经理部
二O一三年七月
三场建设方案
一、编制依据
1、张家港疏港高速公路ZJG-A2标施工图设计文件
2、江苏省高速公路施工标准化指南（工地建设）文件
3、现场调查所获相关资料，以及我单位以往建设拌和站的经验。
二、工程概况
本标段起点桩号为K5+914.594，终点桩号为K10+900.000。本标段起自第一施工标段终点,跨越太字圩港，经晨阳街道东面跨越晨阳路，后转向南，上跨晨丰公路，并设晨阳互通（单喇叭形式），路线继续向南跨越南横套河和规划滕杨路同时下穿220KV华七线和家庙线，在市佳顺机械制造厂西侧与第三施工标段的起点相接，路线全长4.985KM，均位于杨舍镇境内。
主要工作内容：钢筋砼挡土墙145 m，桥梁主要有太字圩港大桥（5×30mPC组合箱梁）、规划张皋路分离式立交（12×25mPC组合箱梁）、晨阳路分离式立交（5×20m PC空心板梁）、晨中河中桥（3×20m PC空心板梁），主线跨晨丰路桥（15×25PC 组合箱梁）、南横套河大桥（4×25+10×25m PC组合箱梁）、晨阳互通C匝道桥（4×25+25+27+25+25+3×25m PC连续箱梁）；小型结构物包括通道21道，其中利用桥孔通道7道，涵洞9道，箱形通道5道。共计约：砼66000m3；钢筋7940T；箱梁460片；板梁276片。
三、施工方案
1、三场选址
三场位于杨舍镇晨阳路以南，新建疏港公路K8+140处左侧，占地约51.2亩。
2、整体布局
三场建设面积约51.2亩，除存梁区外其余地面均硬化处理。硬化处理方案：40cm 5%灰土原地面处理+40cm建筑碎砖渣+15cm碎石垫层+20cm C25砼面层。箱梁预制场位于场地的北面，占地面积约为11910m2；板梁预制场位于场地的南面，占地面积约为4600m2；拌和站位于场地的东面，占地面积约为6160m2；钢筋加工场在场地内设置2处，1处位于箱梁预制场的东面，占地面积为540m2；另外一处位于板、箱梁预制场中间，占地面积为3500m2。其余用地为场内办公区、生活区、场内主要道路等的建设，具体平面布置详见附图。
1）、拌和场
拌和站配备2台砼拌和楼，沿场内主线设置，便于车辆进出。每台拌和楼分别各设罐体3个，罐体距离拌和楼5.9米，水泥罐安装避雷针，接地线，并经相关部门验收。为了罐体更加牢固稳定，每3个罐体连成一体，扩大基础处理并且整体下挖1.5米，放置3层钢筋网片，用C30混凝土浇筑成一连续整体基础。每个罐体基础预埋t20×500×500钢板4块（每块钢板承重40T），外加剂罐体也均预埋t20×350×300钢板4块，每块承重2T。斜皮带基础、控制室基础、楼梯等基础均浇筑1.5米厚C30砼并预埋钢板来提高稳定性。
为实现安全文明施工，拌和场进行封闭式管理，非工作人员和车
辆严禁入内。
料仓占地为116m×23m，分5个料仓，在料仓口设标识，其中1-2号两个料仓用于高料存放，4-5号两个料仓用于普料存放，3号料仓用于黄砂存放。料仓围墙、隔挡基础用C25砼（高0.5米）现浇，墙体用“37”砖墙砌筑，高度为2.0米。外墙的外侧每4米设置1道支撑墩。料仓与拌合楼中间设置1条12米宽道路，以方便进料车辆、装载机和水泥罐车通行。
料仓、拌合设备储料斗上方均设置轻型钢结构顶棚，料仓钢结构顶棚高度为7米，储料斗上方钢结构顶棚高度为5米。
在罐体南侧主道路边设置管理人员名单、消防保卫牌、安全生产牌、文明施工牌等标识标志。在主楼北侧设置混凝土配合比标识牌。
2）钢筋加工场
在板、箱梁预制场中间的钢筋加工场，用于除箱梁钢筋以外钢筋的制作、加工，箱梁预制场东面的钢筋加工场用于箱梁的钢筋制作、加工。钢筋加工场采用轻型钢结构顶棚，高度为8米。
钢筋加工场内设置5T龙门吊1台。
钢筋加工场分材料堆放区、加工区及成品区，材料堆放区每隔4米设置1道，高0.5米，宽0.5米，长度为20米的钢筋砼垫层。
在加工区北侧与箱梁存梁区之间，设置安全生产牌、消防牌、文明施工牌等标识标志。
3）板、箱预制场
箱梁预制场，底模两端基座（张拉后梁的支承点）开挖3m×3m
×0.8m的扩大基础,用C30砼浇筑，底部铺设一层间距15cm的Φ20钢筋网，以承受箱梁张拉起拱后重新分配后的重力。计划平行布置底模16个。底座施工时在碾压后的场地上开挖基坑，按梁底尺寸0.9米宽准确立模，浇筑35cm厚的C30砼（其中露出地坪部分为25cm），砼顶面严格找平，并铺设一层10mm厚钢板作底模面层。
板梁预制场，台座为5槽88米长线制作，每槽可制作20米跨径空心板梁4片。每个槽式台面宽99cm，板梁张拉端设置重力式传递墙为宽度2m×深度1.5m×长度12m，张拉台座和传力梁均为C30钢筋混凝土，传力墙端部设置2cm厚预埋钢板，与张拉锚固横梁连接。台面为8mm的钢板+ 7cm厚C30基座+20cm厚C20砼基础，表面平整度用水准仪测量，偏差小于2mm。预应力张拉采用群张工艺，用两套2000KN行程60cm的张拉千斤顶进行预应力张拉,同时配置一套230KN穿心式千斤顶配合进行初张拉。
存梁区：预制好得箱梁出坑后，堆放高度为2层，板梁堆放高度为3层，梁体层间用枕木进行分隔。
预制板（箱）梁施工所用的波纹管、锚具等材料，波纹管在张家港地区购买，锚具采用总公司统一规定的场家购买，经检测合格送到料场内的仓库保存。施工时由材料员办理领料登记。
在板梁加工场北边与箱梁加工场南边，分别设置安全生产牌、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、文明施工牌等标识标牌。
3、电力保障
为保证拌和站电力供应，在场地的西南角架设500KW的变压器1
台。同时配备一台200KW备用柴油发电机，确保电力供应。
4、排水系统
场地设计四周低，中间高，面层排水坡度为 1.5%，场地四周挖设临时排水沟。在场内主干道、料仓前道路分别设置1道M7.5砂浆抹面的排水沟（沿道路方向）与临时排水沟相贯通。料仓内地面向外设置3%的地面横坡，防止积水。
5、标识、标牌
在场大门的西侧，设置工程公示牌、施工平面布置图及三场平面布置图等标识。
四、安全目标和安全保证体系及措施
1、安全目标
坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝生产安全较大及以上事故；不发生安全生产一般事故；减少安全生产事苗或险情。杜绝工程质量重较大及以上事故；不发生工程质量大事故；减少工程质量一般事故。
2、安全管理制度
成立以站长、技术主管、专职安全员组成的安全领导小组，设置小组长，领导和组织实施的施工安全管理，确保目标实现。
3、安全生产保证措施
1）严格执行国家和上级部门关于安全生产的各项规章制度和遵守公司安全生产各项规章制度。
2）对施工人员进行技术和安全交底，并定期进行安全教育。
3）每月组织安全生产大检查，积极配合上级进行专项和重点检查；施工班组每日进行自检、互检、交接班检查，并做好记录。
4）建立安全员日常巡回安全检查。检查重点：用电设备、机械设备。
5）针对施工现场的重大危险源，对施工现场的特种作业安全、现场的施工技术安全、现场大中型设备的使用、运转、维修进行检查。
6）施工现场严禁非工作人员进入，一切工作人员进入施工现场必须佩带安全帽。
7）施工现场及临时设施内配备足量的消防设备。
8）严格选用符合技术和安全规定的施工机具，并执行安全挂牌制。
9）对各工种及时进行安全操作规程教育，做好岗前安全培训和技术交底工作。
五、文明施工和环境保护标准
1、文明施工标准
1）施工现场内的所有临时设施均设置平面图，场地围蔽设置施工标示牌，标明工程名称、规模及业主、设计、监理、施工单位名称和施工单位负责人等，具体按照江苏省高速公路施工标准化指南执行。
2）施工现场设置临时设施，包括办公室、宿舍、食堂、厕所等
均采用彩钢防火材料搭设；并建立住地文明、卫生、防火责任制，按规定布置防火设施，并落实相关责任人管理。
3）施工现场食堂按卫生标准设置并配齐用具。现场临时住地、工地厕所设置加盖的化粪池，施工完毕后覆盖埋置。工地范围内由专人负责定期消毒。
4）工地的原材料和半成品不堆放于围蔽外，严格分类堆放，并用标识清楚。
5）施工现场内道路平整畅通，排水系统功能良好，无人作业的沟、井、坑均加盖设防和设置安全防护标志或回填整平。
2、环境保护的标准
1）严格执行有关环境保护的国家法律、法规和投标履约规定的内容；严格执行当地政府对环境影响和水土保持方案的有关要求，认真贯彻有关环保要求。
2）制定详细的环境保护措施，建立严格的检查制度，定期检查，发现问题及时处理，对违反有关环境保护法律、法规的及时移交相关部门处理，并无条件的接受环境监理单位的指导和监督。
3）污水排放渠道合理、畅通，不对当地水源和环境造成污染。
4）无扬尘现象，地面无积灰，车辆行走无扬尘现象。
目录 目录 0 附件 (1) 湖北省谷竹高速公路GZTJ17合同段 (1) 预制梁场建设方案 (1) 1.工程概况 (1) 2.预制梁场总体规划原则 (1) 3. 预制场的选址 (2) 3.1制梁选址的原则 (2) 3.2预制场布置位置方案的拟定 (2) 4 预制场平面布置规划 (3) 4.1布置依据 (3) 4.2预制场平面布置规划 (3) 5.预制梁场施工方案 (4) 5.1施工流程 (4) 5.2地基处理 (5) 5.2.1地基处理目标 (5) 根据《标准化管理强制性规定》和《桥涵验标》对制存梁台座要求： (5) ⑴对场地和便道按《标准化管理强制性规定》要求用砂砾（碎石）和混凝土进行硬化； (5) ⑵龙门吊轨道基础及台座基础基底承载力大于100K PA； (5) ⑶制存台座应按要求进行设计和计算； (5) ⑷施工中做好临时排水，保证各种施工方案的地基处理效果； (5) ⑸施工中严格控制施工工艺、质量标准。 (5) 5.2.2 场地的硬化处理 (5) 根据指挥部下发的《标准化管理强制性规定》的要求，对预制场的所有场地使用不小于15CM厚片、碎石垫层，不小于10CM厚的C15混凝土进行硬化处理；预制场的施工便道路使用不小于15CM厚片、碎石垫层，不小于15CM厚的C20混凝土进行硬化处理。 (5) 5.2.3 制梁台座基础处理 (5) 5.2.4 存梁台座基础处理 (5) 5.2.5 龙门吊轨道基础处理 (6) 5.3制存梁台座的施工 (6) 5.3.1台座基础施工 (6)
5.3.2 台座施工 (7) 5.3.3 制存梁台座防不均匀沉降措施 (9) 5.4大小龙门吊的布置 (10) 5.5供水系统的施工 (10) 5.6排水系统的施工 (11) 5.7供电系统的布置 (11) 5.8生产保障区的布置 (12) 5.8.1钢筋、波纹管加工厂 (12) 5.8.2材料库房、工具房、值班房的布置 (12) 5.9辅助生产区的布置 (12) 5.9.1自动淋喷养生系统布置 (13) 5.9.2 蒸汽养生系统布置 (14) 5.10场内交通及运梁便道布置 (14) 5.11场外设施的布置 (14) 5.12其他辅助施工设施的布置 (14) 5.13污水处理设施的布置 (15) 附件 湖北省谷竹高速公路GZTJ17合同段 预制梁场建设方案 1.工程概况 本合同段共有预应力混凝土T梁784片，其中20mT梁70片、30mT梁714片。分别布置于赵家湾分离式立交桥、金家湾分离式立交桥、桃园特大桥、大花沟大桥、谷竹主线1号、2号、3号桥。各种梁型根据所处的位置不同各分为六种类型，它们分别是：
经济区环线高速公路德阳至简阳段DJTJ3标段1#钢筋加工场建设方案 编制： 审核： 批准： 中铁建大桥工程局集团第五工程德简高速公路DJTJ3项目经理部 二〇一七年三月
目录 一、编制依据 (1) 二、编制目的 (1) 三、工程概况 (1) 1、概述 (1) 2、主要工程数量 (2) 3、施工条件 (2) 四、钢筋加工场建设方案 (3) （一）设置原则 (3) （二）选址情况 (3) （三）钢筋加工场总体规划 (3) 1、钢筋加工场布置 (3) 2、钢筋加工场建设要求 (4) （四）钢筋加工场基础建设 (4) 1、平整场地 (4) 2、排水沟修砌 (5) 3、钢筋顶棚的搭设 (5) 4、场地硬化 (5) （五）钢筋加工场各区建设 (6) 1、原材料存放区 (6) 2、钢筋下料、加工区 (6) 3、半成品、成品存放区 (6) 4、标志标牌。 (6)
5、机械加工设备要求 (7) 五、安全管理体系，安全管理措施 (8) 1、安全生产目标 (8) 2、安全管理组织机构 (8) 3、安全生产保证措施 (9) 4、施工用电安全保护措施 (10) 5、消防保证措施 (10) 6、施工机械安全操作规程 (11) 六、质量保证体系 (12) 1、钢筋加工 (12) 2、钢筋骨架绑扎成型 (14) 3、钢筋骨架保护层厚度控制 (15) 4、钢筋防锈 (15) 七、环保、水保的方针与目标合保证措施 (16) 1、组织管理措施 (16) 2、施工噪声防治措施 (16) 八、文明施工措施 (17) 九、其他 (18)
1#钢筋加工场建设方案 一、编制依据 1、国家、交通主管部门发布的与工地建设相关的文件、标准、规、规程和指南； 2、《施工标准化实施细则》（中铁建德简高速公路二0一六年三月）； 3、现场勘测调查资料； 4、德简高速公路项目指导性施工组织设计； 5、我公司的相关管理制度。 二、编制目的 1、为规德简高速公路DJTJ3标工地建设管理，改善参建人员生产、生活环境，充分采用集约化施工措施，优化资源配置，落实安全、环保、水保管理理念，保证工程质量，提升管理水平和展现中国铁建文明施工形象。 2、本方案是中国铁建大桥工程局集团德简高速公路DJTJ3标1#钢筋加工场建设施工的指南，施工过程中无特殊情况均应满足本方案要求。 三、工程概况 1、概述 经济区环线高速公路德阳至简阳段起于德阳市北部黄许镇，止于在建的成安渝高速公路，与经济区环线高速公路南段简阳至浦江段顺接。全线设计为双向六车道高速公路标准，设计速度为120Km/h，路基宽度为整体式路基33.5m、分离式路基宽17m。三标起点为垭口隧道起点（桩号为K111+900），终点为龙兴互通终点（桩号为K118+445），路线长度
SJSB2 一般施工方案（措施）报审表 一般施工方案（措施）报审表工程名称：泉州永春达埔110kV变电站工程编号： 注本表一式份，由施工项目部填报，监理项目部、施工项目部各存份。
泉州永春达埔110kV变电站工程钢筋工程施工方案 泉州亿兴电力工程建设有限公司 2016年10月10日
批准：年月日审核：年月日编写：年月日
目录 一、适用范围 (1) 二、编写依据 (1) 三、作业流程 (1) 四、工艺流程说明及主要质量控制要点 (1) 五、危险点辨识及预控措施 (5) 六、工艺质量要求 (6) 七、质量通病防治措施 (7) 八、强制性条文 (7) 九、质量验评及质量控制方式 (12)
钢筋工程施工方案 一、适用范围 本施工方案适用于我公司泉州永春达埔110kV变电站工程承包的合同环境下，实施变电站变电站配电装置楼、警卫室、主变压器基础、设备基础、屋外配电装置构筑物、围墙及大门等钢筋工程施工质量保证及内部开展经营管理。 采购运输→卸料及堆放→抽检→配料→加工→焊接→绑扎及安装 四、工艺流程说明及主要质量控制要点 4.1施工准备 4.1.1人员准备： 4.1.2材料准备：
4.1.3主要工器具及机械设备： 4.1.4技术培训及交底: 项目部应该对施工班组进行技术培训及技术交底，使施工人员掌握熟悉场地平整施工工艺标准、相关的技术要求、要领。组织施工人员熟悉施工图纸，明确施工方法，掌握施工工艺，熟悉机具的使用。 4.2材料采购与进场 钢筋进场时，项目物资设备部一方面与钢筋加工队办理实物交验手续；一方面及时将钢材出厂合格证等质保资料交项目工程技术部，并填写“取样送检通知单”交项目工程技术部试验员取样送检。工程技术部对进场钢材进行核对，并现场抽样送检，经检验合格才能使用。不合格材料由物资部及时退场。钢筋加工队接收钢筋后，按品种、规格分类堆码齐整，并负责做好钢筋的各种标识。 4.2.1合同签订后，立即组织人员准确计算出各型号钢筋的用量，根据施工进度计划编制出钢材进场计划，并根据进度组织供货。 4.2.2所有进场钢材，必须挂有标牌，牌上印有厂标、钢号、炉罐（批）号、直径等标记并附有质量证明书，无质量证明书，不得入库，经检验合格后库房方可发货，如发现不合格钢材，不得验收入库。合格钢材应分批验收入库。 4.2.3合格钢材，必须先进行物理力学试验，确认合格后方能投入使用。并挂上“已进行试验、可用”标牌；对经试验不合格的钢材，必须挂上“不合格、禁用”标牌。 4.3钢筋加工及堆放 4.3.1钢筋加工前，必须熟悉设计要求，有关规范，认真核对图纸后，对每个构件钢筋绘制大样图，标明钢筋直径、根数、数量、构件部位及相关注意事项，经项目总工审核后才能加工。加工时按照加工单及规范要求进行制作。制作成品后要分门归类并挂上标识牌，标识牌上注明钢筋型号、直径、构件号及数量等。 4.3.2本工程要求的135度弯钩的钢筋，弯弧内径不小于主筋直径的4倍。箍筋弯钩的平直部分长度要大于等于箍筋直径的10倍。钢筋加工单上应注明钢筋的连接方法、锚固长度等。 4.3.3施工中，必须提前半个月向操作班组提交钢筋配料表。施工班组必须根据钢筋料表及钢筋接头位置认真进行分析，向钢筋施工员提交钢筋断料方案，确保钢筋切断之后，各类钢筋的余料和废料最少，杜绝钢材浪费现象，施工员接到断料方案之后，必须认真分析、审核，对不合格的断料方案，不得同意断料。
G352务川藕塘至当阳公路改扩建工程预制梁场专项施工方案 编制： 审核： 审批： 中国十七冶集团G352务川藕塘至 当阳公路改扩建工程项目经理部 2018 年 3 月
目录 第一章编制依据 (1) 第二章工程概况 (2) 第三章预制梁场总体规划原则 (3) 1.主要布置原则 (3) 2.预制场功能区划分 (3) 3.预制梁场的选址 (4) 第四章主要资源配置计划 (5) 1.主要人员配置 (5) 2.主要机械设备配置表 (5) 第五章预制梁场平面布置规划 (7) 1.布置依据 (7) 2.平面布置规划 (7) 第六章预制梁场建设方案 (10) 1.施工顺序 (10) 2.施工进度计划 (10) 3.制、存梁底座布置及数量 (11) 4.模板设备配置 (11) 5.施工方法 (11) 第六章质量保证措施 (29) 1.质量目标 (29) 2.质量保证体系 (29) 3.技术保证措施 (29) 第七章安全保证措施 (31) 1.安全目标与指标 (31) 2.安全管理组织体系 (31) 3.安全教育培训 (31) 4.安全保证措施 (32) 5.龙门吊安全操作规程 (36) 第八章文明施工保证措施 (37) 1.文明施工保证体系 (37) 2.文明施工保证措施 (37) 第九章事故应急预案 (38) 1.应急救援组织机构 (38) 2.可能出现的事故 (38) 3.事故救援物资 (39) 4.应急处理和响应工作程序 (39) 第十章绿色施工保证措施 (40) 1.绿色施工保证体系 (40) 2.环境保护措施 (40) 3.节材与材料资源利用评价指标保障措施 (42) 4.节水与水资源利用评价指标保障措施 (43) 5.节能及能源利用评价指标保障措施 (43)
1、编制依据 为认真贯彻落实中国铁路总公司、济青公司有关推进标准化管理的精神，科学、有序、规范、法制化发展，不断提高铁路建设项目综合管理水平，确保建设优质、安全、节约工程，又好又快地完成铁路建设施工任务，全面实现质量、安全、工期、投资、环保和稳定建设目标，遵照《中国铁路总公司关于深化铁路建设项目标准化管理的指导意见》，根据济青公司下发的标准化管理办法有关要求，结合我标段实际情况，现制定标准化场站建设实施方案。 2、工作目标 认真贯彻落实济青公司标准化管理要求，结合项目部建设管理实际，以管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化为基本要求，不断推进以技术标准、管理标准、作业标准和工艺流程为依据，以机械化、专业化、工厂化、信息化为为支撑手段，建立健全标注化建设管理运行机制，深入推进标准化项目管理机构、现场配合机构和标准化工地建设，全面实现质量、安全、工期、投资、环保和稳定建设目标。3、组织机构 为扎实推进标准化建设管理建设工作，成立标准化建设管理领导小组： 组长：李锋（项目经理） 副组长：李昌江（项目书记）赵敏聪（总工程师）张渤海（安全总监）张 新禹（经营副经理） 成员：侯宝俊（一分部经理）卢高峰（二分部经理）李春水（三分部经理）刘铭（梁场经理）宋拓（计合部部长）张军（试验室主任）李长源（工程部部长）各架子队队长、技术员、质检员、安全员、材料员、班组长为领导小组成员，领导小组下设办公室，办公室设在项目部安质部，安质部屈国鹏任办公室主任。 4、工作内容 4.1管理规章制度标准化 项目部坚持“样板领路，全面创优；严格标准，过程控制；科学管理，有序施工；建立健全质量保证体系、和安全保证体系，以计划为龙头实施精细化管理”四大措施，保质量，促进度，制度是标准化管理的重要保证。项目部从建章立制入手，建立了科学合理、切合实际、操作性强的各项规章制度。提出了“施工进度领先、安全质量受控、项目
目录 一、钢筋工程施工准备 (2) 二、钢筋制作 (2) 三、钢筋绑扎与安装 (3) 四、钢筋焊接施工 (7) 五、钢筋工程质量保证措施 (14)
一、钢筋工程施工准备 认真学习施工图纸，采用微机钢筋翻样系统进行钢筋翻样工作； 对进场钢筋进行检查，复试合格后方可使用； 检查所有施工机械，确保运转正常。 钢筋的制作 按照翻样料单进行钢筋制作，应注意尺寸准确，弯曲角度正确，成形钢筋分类捆好，挂好料牌，按顺序堆放整齐。避免泥土污染。 二、钢筋制作 钢筋加工制作前，钢筋翻样单需经项目部钢筋专业工长审核,将钢筋加工下料表与设计图复核，检查下料表是否有错误和遗漏，对每种钢筋要按下料表检查是否达到要求，经过这两道检查后，再按下料表放出实样，试制合格后方可成批制作，加工好的钢筋要挂牌堆放整齐有序。 施工中如需要钢筋代换时，必须先充分了解设计意图和代换材料性能，严格遵守现行钢筋混凝土设计规范的各种规定，并不得以等面积的高强度钢筋代换低强度的钢筋。凡重要部位的钢筋代换，须征得设计单位同意，并有书面通知时方可代换。 钢筋外委加工的,须在提供钢筋出厂材质证明及出厂检验报告,在钢筋存放地监理单位见证下取样,并对拟用于本工程的钢筋进行封存,经复试合格后在监理单位见证人员的见证下方可开始进行钢筋加工,从钢筋加工制作到加工制成品运至现场,须由在监理单位的合程监督下进行。 1、钢筋表面应洁净，粘着的油污、泥土、浮锈使用前必须清理干净，可结合冷拉工艺除锈。 2、钢筋调直，可用机械或人工调直。经调直后的钢筋不得有局部弯曲、死弯、小波浪形，其表面伤痕不应使钢筋截面减小5％。 3、钢筋切断应根据钢筋号、直径、长度和数量，长短搭配，先
长株潭城际铁路CZTZH-2标 上报单位：中铁十四局集团有限公司长株潭城际铁路项目经理部二工区编号 施工技术方案报审表 本表一式三份，局指二份、工区一份
树木岭隧道 标准化钢筋加工场施工方案 编制： 审核： 审批： 中铁十四局集团有限公司 长株潭城际铁路综合Ⅱ标项目经理部二工区 二○一二年九月三日
目录 1编制目的 (1) 2编制依据 (1) 3 工程概况 (1) 4 钢筋加工场施工方案 (1) 4.1 选址要求 (1) 4.2钢筋加工场规划布置 (2) 4.3 新建标准化钢筋加工场工程量 (5) 5 施工流程图 (7) 6 具体施工方法 (7) 6.1施工准备 (7) 6.2场地整平施工 (7) 6.3生活区、加工场及便道硬化 (8) 6.4 加工棚施工 (8) 6.5 储存台、隔墙施工 (8) 6.6 围墙施工 (8) 6.7板房搭建 (9) 6.8附属设施建设 (10) 7 文明施工及管理措施 (10) 8安全保证措施 (10)
树木岭隧道标准化钢筋加工场施工方案 1编制目的 为了满足树木岭隧道暗挖区间隧道初支和二衬施工，对钢拱架、钢格栅及二衬钢筋加工等进行标准化作业；以及满足湘府路站北端围护结构和主体结构钢筋加工需求，特编制此方案。 2编制依据 （1）根据中铁十四局集团有限公司长株潭城际铁路综合Ⅱ标项目部标准化建设文件； （2）《长株潭城际铁路综合Ⅱ标树木岭隧道洞身明挖段施工组织设计》； （3）根据本工程施工现场实际情况； （4）国家、长沙市有关安全、文明施工、环境保护规范、规程及相关文件； （5）本企业现有技术水平、管理水平、施工资源及多年从事类似工程的经验。 3 工程概况 长株潭城际铁路综合Ⅱ标树木岭隧道从长沙火车站出发，过人民东路开始入地，平行于京广线南行，穿上行客车联络线、桂花路、下行客车联络线后右拐，穿京广线、东二环，在劳动东路与树木岭路交叉口设地下树木岭站（与地铁三号 线树木岭站换乘），沿树木岭路往南，在香樟路设香樟路站，沿圭塘河往南，在 湘府路设湘府路站，下穿湖南植物园以及时代阳光大道后，设地下汽车南站，沿 中意一路南行，在南三环（绕城高速）附近出洞。 我工区主要负责从DK1+440～DK14+300段范围内的所有车站及非盾构区间 的土建施工，具体主要包括树木岭站、香樟路站、湘府路站和汽车南站站以及中 间的非盾构区间。 4 钢筋加工场施工方案 4.1 选址要求 （1）根据现场实际情况，选址以避开洞身明挖段开挖线及新河路规划线为原则，新建标准化钢筋加工场选址位于洞身明挖段基坑东侧施工便道旁（里程：DK9+140-DK9+290）。后附树木岭隧道标准化钢筋加工场与洞身明挖段基坑关系图。 （2）根据工程分布、施工生产、安全需要，标准化钢筋加工场地势较开阔，
宁高6标梁场 梁场建设方案 2013年12月
目录 一、工程概况 (1) 二、总体工期 (1) 三、梁场大临施工总体方案 (2) 1.总体规划 (2) 2.制（存）梁场布置 (2) 3.施工用电 (3) 4.施工用水 (3) 5.施工便道 (3) 四、大临工程施工实施方案 (3) 1.三通一平 (3) 2.地基加固及地面硬化 (4) 3.龙门吊基础 (4) 4.制梁台座 (4) 5.存梁台座 (4) 6.横移滑道 (5) 7.辅助生产区 (5) 8.制（存）梁区其它工程 (5) 五、梁场建设施工工期安排 (5) 1.大临施工总工期：3个月 (6) 2.大临工期安排 (6)
一、工程概况 宁高6标梁场负责标段箱梁预制。本标段起止里程CK44+101.52～CK52+389.36，正线长度总长8.2Km。根据总体工期需要，在高淳特大桥线路166号墩左侧设置箱梁预制场，共预制箱梁256孔，其中30m箱梁196孔、25m箱梁60孔； 宁高二期起自禄口新城南站，经江宁区、溧水县，至高淳县城。线路全长约52.39km，其中地下线3.74km、地面线5.84km、高架线42.81km。全线新设铜山站、石湫站、明觉站、高淳北站、高淳站等5个车站，其中铜山站为地下一层、地面厅车站，其余为高架站。最大站间距18.29km（明觉～高淳北），最小站间距6.24km（高淳北～高淳），平均站间距10.35km。 梁场位于南京市高淳县，属于北亚热带和中亚热带过渡区，季风型气候明显。四季分明，寒暑显著，降水充沛，日照充足，无霜期长；雨量充沛，但降水变率较大；过境水量丰富，但县内可供利用水资源紧缺。常年平均气温16.0℃，最高气温39.8℃，最低气温为-14.0℃。多年平均蒸发量864.9mm，多年平均降水量1162.3mm，最大年降水量1878.6mm，最小年降水量569.5mm，多年平均降雨天数为130天。由于季风环流所表现的大气环流的影响，年降水总量中约60%集中在每年的5～9月的汛期。 二、总体工期 为满足标段箱梁架设工期，结合标段整体施工计划编排箱梁预制工期，如下： 1、2014.1.1~2014.4.10：梁场临时设施建设（110天）； 2、2014.3.20~2014.10.10：箱梁预制256孔（3月份：4孔/月，4月份：14孔，5~9月份：46孔/月，10月份：12孔）； 月度制架梁计划表如下：
第一章工程概况 一、工程概况 该工程为岳砦城中村改造项目1#地块1#楼，位于河南省郑州市朱屯路与桐柏路交叉口东南角，共计24784.84m2（该面积不含地下三层面积），本工程为框架剪力墙结构，基础为筏板基础，地上二十六层，地下三层。 二、主要钢筋型号 钢筋HRB235（Ⅰ级钢筋），钢筋HRB335（Ⅱ级钢筋），钢筋HRB400（Ⅲ级钢筋）。 基础底板、基础梁、地下室墙体（短肢剪力墙体）、框架梁、框架柱、边缘构架主要采用Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级钢筋。顶板、箍筋主要采用Ⅰ级钢筋、Ⅲ级钢筋。 三、混凝土强度等级混凝土标号： 基础垫层混凝土标号为C15，基础筏板为C45P8，地下三层至地上七层墙柱为C50,地上八层至地上十三层墙柱为C45，地上十四层至地上二十层墙柱为C40，地上二十一层至屋面、水箱间墙柱为C35；地下三层至地上二十层梁板为C40，地上二十一层至屋面、水箱间梁板为C35。 四、钢筋保护层 钢筋保护厚度应满足11G101-1、11G101-2、11G101-3等规范图集。 第二章施工安排 一、施工流水段的划分 本工程施工组织的主导思想是：施工时采取“平面分区、分段流水、立体穿插作业”的原则，结构施工中给排水、通风、电气等随土建施工做好预留
预埋。根据结构特点及施工任务量，基础及地下室部分以后浇带划分施工段，先主楼后车库。 地上部分结构施工根据变形缝位置来划分流水段分别组织流水作业，各流水段分别组织钢筋、模板、混凝土三大工种流水作业；钢筋工程质量程序控制图如下。
二、主要钢筋加工机械的选择 1、钢筋场地布置具体位置及布置见施工现场平面布置图。加工区内设3台钢筋弯曲机，3台切割机、3台切断机、3台调直机、剥肋滚压直螺纹机3台。 2、基础筏板、基础梁、框架梁、框架柱、边缘构件钢筋≥￠20的纵向钢筋采用直螺纹连接。其余竖向钢筋采用电渣压力焊，梁钢筋采用闪光对焊。直螺纹套丝钢筋下料采用切割机。加工后的钢筋按照规格型号分类码放。 3、钢筋运输以塔吊作为垂直运输工具，钢筋按规格型号运送到指定的位置。 第四章施工准备 一、技术准备： 1、有关技术人员及施工人员认真熟悉施工图纸，充分领会设计意图，学习有关钢筋工程施工规范和施工图集，把图纸中存在的问题处理在施工之前。 2、应提前做好原材料资源调查，对于所采用的材料做好复试和试验工作。根据施工人员编写的钢筋采购单，提前采购进场。 4、对剥肋滚压直螺纹连接等特殊工种进行岗位培训，保证施工操作人员持证上岗作业。 二、现场准备 1、针对本工程现场场地狭小情况和工程结构需要特点，现场设三个钢筋加工场。具体布置及要求详见施工现场平面布置图。 2、各种钢筋机械必需经过调试验收合格。 3、钢筋加工前认真核对图纸、配料单、料牌与实物，在钢号、规格尺寸、形状、数量上是否一致，如有问题及时解决后，方可施工。
钢筋加工场建设方案 XXXX三月宿舍 目录 首先，准备工作基于.................................................................................................32、项目概述. (3) 2.1武汉南四环路概述， (3) 2.2第三部分概述.............................................................................33、钢材加工厂规划 (3) 3.1场地设置的想法 (3) 3.2现场规划和布局 (4) 3.2.1功能区.......................................................................................4 3.2.2办公室和生活区.. (5) 四、钢筋加工厂建设在 (6) 4.1现场处理.................................................................................................6 4.2加工棚.......................................................................................7 4.3储存区...........................................................................................7 4.4内部排水设施..................................................................................8 4.5生活区建设...........................................................................................8 4.6党微建筑..........................................................................................9 4.7附属设施
目录 一、工程概况 (1) 二、施工前的准备 (2) 1、施工便道 (2) 2、施工用水、电 (2) 三、组织机构及资源配置 (3) 1、组织机构设置 (3) 2、施工队伍安排 (3) 3、机械配置 (4) 四、工期计划 (5) 五、施工组织部署及计划安排 (6) 1、预制场 (6) 2、预制梁台座： (6) 3、存梁区台座： (8) 4、龙门吊轨道基础： (9) 5、场内运输通道： (10) 6、混凝土拌和楼： (10) 六、施工方法与措施 (11)
1、平整、硬化场地 (11) 2、场地规划 (11) 3、台座制作 (11) 4、预制场建设施工工艺流程图 (12) 5、预制场建设质量问题 (12) 6、质量控制方法和手段 (13) 七、季节性施工保证措施 (15) 1、雨季施工措施 (16) 2、防台风措施 (16) 八、工程质量保证措施 (16) 九、工程安全保证措施 (17) 十、工程环保、文明施工保证措施 (19) 1、环境保护措施 (19) 2、文明施工保证措施 (19)
一、工程概况 我S18标共有桥梁七座，其主要有特大桥1座，大桥5座，互通主线桥1座，分离匝道桥1座，大小预制梁共有1371片，任务量大工期紧为了满足施工要求，经多番考察论证，我标段决定建立三个梁场，具体布置如下。 1#梁场位于吕田镇三村村范围G105（里程为2433+200）国道右侧、线路红线外；梁场占地面积7800㎡，本梁场主要负责K107+100-K113+860段的所有桥梁梁板预制工作，数量分别为预制T 梁644片（其中25mT梁28片、30mT梁322片、40mT梁294片），箱梁97片（其中20m箱梁23片、25m箱梁74片），合计741片，梁场龙门吊外侧采用两台120t，用于起吊预制梁；内侧采用两台10t，用于吊装模板、钢筋及砼浇筑，住宿区采用新建二层活动彩钢板房，办公及食堂采用两层混用活动彩钢板房。人均居住及办公面积满足要求。 2#梁场位于吕田镇塘基村范围K106+351-K106+500段红线挖方路基；梁场占地面积4000㎡，梁场采用两台10t龙门吊，用于吊装模板、钢筋及砼浇筑，住宿及办公区采用部分新建部分租用民房。人均居住及办公面积满足要求。3#梁场位于K108+450-K108+800段路基红线内，远离居民区，对当地居民生活无干扰。场地及道路采用20cm 厚C25砼硬化外侧龙门吊采用两台100t，用于移梁、安装模板、调运钢筋计浇筑砼等。3#梁场设40mT梁台座30个，与30mT梁共用。2#、3#梁场主要负责K104+800-K106+580段的所有桥梁梁板预制工
河北省涿州（京冀界）至石家庄公路改扩建工程 项目部场站建设方案审批表 项目名称：河北省高速公路京石改扩建工程合同段： JS3 编号： 承包人： 驻地建设评价（承包人）： 本合同段场站建设位置位于京石高速东侧，K76+350附近，距京石高速直线距离250m 左右，平面尺寸140m*130m，占地总面积为18200m2，其中拌和站占地面积15500m2（含备料仓、机械站、库房），钢筋加工场占地面积2250m2，其他为辅助设施占地。 料仓位于场地的东侧；拌和站位于临时占地的中部，“╣”形布置；钢筋加工场位于场地的西侧，机械站位于拌和站的南侧，库房位于机械站的西侧，具体位置详见后附平面图。 场站内主干路、备料区、钢筋加工场进出道路采取30cm10%灰土+30cmC25混凝土硬化处理方案，机械站及其余位置采取15cm10%灰土+15cmC25混凝土硬化处理方案建立健全安全生产领导小组和安全保障体系，由项目经理亲自挂帅任组长，总工任副组长，并配备2-3名专职安全员进行日常的安全检查及管理。配备完善的安全器材、标牌等设施；工人正确佩戴安全防护用品。 2012年 11 月 5 日 地方指挥部（县、市、区）意见： 年月日现场管理部意见： 年月日 筹建处工程科意见： 年月日 筹建处主管处长意见： 年月日 注：1、本表一式四份，施工、地方指挥部（市级）、现场管理部、筹建处各一份。 2、场站建设评价应涉及拌和站、机械站、料场、钢筋加工场、库房等选址、建设规模、场站布局、场地处理及安全生产等内容，具体细节严格遵照《河北省涿州（京冀界）至石家庄公路改扩建工程工地建设标准化实施细则》执行。
场站建设方案 一、编制依据 1、河北省交通运输厅《河北省高速公路标准化管理指南》 2、河北省高速公路管理局《河北省高速公路标准化施工手册范本》 3、河北省交通运输厅《高速公路施工标准化管理考核办法（试行）》 4、河北省高速公路管理局《关于实施标准化工地达标验收认证的通知》 5、河北省高速公路京石高改扩建筹建处《工地建设标准化实施细则》、《关于开展场地建设劳动竞赛的通知》 二、建设选址 本合同段场站建设位置位于京石高速东侧，K76+350附近，距京石高速直线距离250m左右，平面尺寸140m*130m，占地总面积为18200m2，其中拌和站占地面积15500m2（含备料仓、机械站、库房），钢筋加工场占地面积2250m2，其他为辅助设施占地。 三、建设说明 1、平面位置： 料仓位于场地的东侧；拌和站位于临时占地的中部，“╣”形布置；钢筋加工场位于场地的西侧，机械站位于拌和站的南侧，库房位于机械站的西侧，具体位置详见平面图。 2、建设材料： （1）拌和站所包含的安装设备基座全部采用C30混凝土浇筑，基底采用10%灰土处理30cm；散装水泥罐设置缆风绳防止倾覆。场地采用厚度30cm的10%灰土处理，然后浇筑15cn厚的C20混凝土硬化；场地内的主要行车道采用厚度30cm的10%灰土处理，然后浇筑30cn
钢筋场地施工方案 G319XX南线高速公路TJ3项目 钢筋加工场施工方案 中国XX集团第一工程有限公司 G319XX南线高速公路TJ3项目部 二〇一一年十二月 钢筋加工场施工方案 一、编制原则 1、钢筋加工场应按照“因地制宜，综合利用”的原则。 2、符合国家强制性标准、 业主和本局项目标准化等相关管理办法规定。 3、钢筋加工场建设规模应符合施工使用要求，具备足够的原材料及半成品存放空间。 4、钢筋加工场建设应体现符合标准、节约用地、节省投资、环保节能、合理实用的 原则。二、编制依据 1、湖南省高速公路管理局下发《湖南省高速公路精细化施工实施细则》（2019版） 钢筋加工场建设标准。 2、根据G319XX南线高速公路TJ3项目工程施工进度计划控制。 3、G319XX南线高速公路TJ3项目实施性施工组织设计。三、钢筋场选址 根据施工进度和工程量情况，设置1个钢筋加工场，位置在K12+300~ K12+460主体 线路右侧相邻范围内，面积为4080m。选择此处作为钢筋加工场的主要优点： 1) 钢筋加工场地便于接受各种原材料的运输，与主体线路相邻， 2 与X026县道、英公塘水库大桥、九斗村水库大桥相距较近，方便钢筋成品、半成品 的运输。 2) 钢筋加工场与英公塘水库接近便于给水、排水。 3) 4)
搅拌站场地应尽量远离居民区，以防止因噪音污染扰民。搅拌站场地尽量不占用农田、耕地及有经济作物的山林地带。 四、钢筋场规划布置 1、钢筋加工场加工范围为：整个工程所需要钢筋材料加工及制作。 2、根据工程量及工程进度的安排和实际调查地形情况，钢筋场用地主要为6.1亩， 主要分为生活区、原材料储存区、加工区与成品存放区。（1）、生活区 钢筋场计划施工人员30～40人左右，生活区建设活动彩钢板房，其中包括：宿舍、 办公、库房、厨房、浴室、厕所，以保证施工人员生活生产。 （2）、原材料储存区 原材料储存区地面采用混凝土硬化，储存台用石砖砌抹面，高于地面30cm左右，储 存台间距为5m，顶部采用移动防雨棚。钢筋原材料考虑一个月库存，最大存储量在1000 吨左右。（3）、钢筋加工区 钢筋场设置两个钢筋加工区，搭设15m×30m钢筋加工棚两个。根据现场情况的计划 安排，钢筋加工场每天完成5吨钢筋的加工任务。 （4）、成品区 钢筋骨架加工完成后，全部存放于成品区内。钢筋场内设置1个或个成品区，地面采 用混凝土硬化。用于存放成品钢筋。 3、钢筋场地三面封闭，采用高度为两米围栏，地面全部采用混凝土浇筑。场地四周 挖留排水沟，采用砂浆抹面。 在钢筋场与1#搅拌站共用一台630KVA变压器，水源与1#搅拌站共用水源，以便施工、生活的用电、用水。五、钢筋场建设要求 1、平整场地 人工配合挖掘机或推土机，将场地内杂物清除干净，对于拐角及机械不能触及的地方 人工平整，清理出的垃圾不得任意抛洒，要集中清理，倾倒在指定位置，场内便道及钢筋 原材料堆放区需将场地反挖压实。 2、场地硬化 场地平整完成后，测量放线，预设0.2%横坡，技术人员要对砼顶面标高进行控制，打桩，挂线，铺一层20cm厚C20砼。浇注过程中严格控制砼厚度及平整度。场内四周设置 排水沟和截水沟，深30cm，宽40 cm，水泥砂浆抹面。 3、场地硬化完成后按场地平面规划图布置钢筋加工区间，分为钢筋加工棚、原材料 堆放区、成品合格区、半成品区、待检区、车辆停放区、生活区。
**项目**合同段钢筋加工场建设方案 编制: 复核: 审核: **有限公司 **项目经理部 **年**月
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、选址及规划 (1) 1、场地选址 (1) 2、场地规划 (1) 四、钢筋加工场建设 (1) 1、主要人员安排 (1) 2、工期安排 (2) 3、钢筋加工场总体规划 (2) 4、钢筋加工场内基础建设 (3) 5、钢筋加工场内各区建设 (4) 五、用水用电 (5) 六、文明施工措施 (5) 七、安全环保措施 (5) 1、安全生产目标 (5) 2、安全管理组织机构 (6) 3、安全生产保证措施 (6) 4、施工用电安全保护措施 (7) 5、消防保证措施 (7) 6、施工机械安全操作规程 (7) 7、环境保护管理组织机构 (9) 8、水土及生态环境的保护措施 (9) 9、固体废弃物处理措施 (10) 10、降低噪音措施 (10) 八、彩钢棚计算 (10)
钢筋加工场建设方案 一、编制依据 1、**项目CYTJ5合同段招投标文件相关要求； 2、**高速公路扩能项目**合同段《两阶段施工图设计》； 3、施工现场踏勘、调查走访相关信息； 4、《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ 46—2005； 5、《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ 33—2001。 二、工程概况 本合同段起于**市渝北区共和村，经滩子头、宝华村止于渝北区洛碛镇石堰沟，路线里程K14+650~K20+700，路线全长6.05公里。 本合同段设洛碛南和三林两个互通，全段共17座大中型桥梁（含互通桥梁）、3座人行天桥，涵洞13座。 三、选址及规划 根据招投标合同及**市建设标准化管理手册的要求，各合同段内桥梁、结构物的钢筋进行集中加工，需要设置一座大型钢筋加工场。我合同段对钢筋加工场建设用地进行了选址及规划。 1、场地选址 钢筋加工场用地选址在洛碛镇宝华村村道旁原水泥拌合站旧址，位于本项目杨柳坝大桥12#墩右幅约100米处，与项目部约600米，利于钢筋加工场的建设与管理。此处地势平坦、距主线近，且交通便利，便于原材料进场及场内生产的半成品、成品运至施工现场。目前钢筋加工场已建设完毕，待龙门吊安装完成及电力连接后即可生产。 2、场地规划 场地规划面积约2170m2，设原材存放区、钢筋下料区、加工制作区、成品及半成品存放区等，各区域分开标识布置。钢筋加工场采用封闭式管理，周围用围墙进行隔离，进出场道路进行硬化处理，设大门一处。 四、钢筋加工场建设 1、主要人员安排 根据钢筋加工场的任务、工程特点及要求，建设本钢筋加工场负责全线桥梁和结构物的钢筋加工和运送工作。主要人员安排及任务划分和机械设备配置计划见下表：
梁场建设方案 一、项目概况 1、工程名称：G335线塔岔口-托里-巴克图口岸段公路建设工程（第六合同段）； 2、工程规模：G335线公路建设工程第六标段起止桩号为 K117+800-K135+100 ，全长17.3㎞。整体式路基为双向四车道，整体式路基宽25m，分离式路基为双向两车道，分离式路基宽度2×12.5m。一级公路标准修建，设计时速80～100km/h，项目段共设置大桥14座、合计桥长7425m，中桥2座、合计桥长280m，小桥2座.合计桥长61.58m，涵洞31道.合计涵长1130.83延米，单向隧道9座.合计长度5258延米。 本合同段路基挖土方为11.74万m3，挖石方为：144.92万m3，填土方为：51.46万m3，填石方为：17.09万m3；路面结构形式：4 cm厚细粒式沥青混凝土上面层、6 cm厚中粒式沥青混凝土下面层、32 cm厚水泥稳定基层、20 cm厚天然砂砾底基层； 3、工程位置：本项目位于S211省道K163处南侧500m。 4、地理地貌：本项目地处新疆维吾尔自治区北疆地区准格尔盆地西北、塔尔巴哈台山以南，路线贯穿塔额盆地.加马特山区，山体主要呈东北走向，海拔1500m～1800m。由西南向东北逐渐降低、山原高低起伏，凹凸不平。东南坡地形平坦，是一个向东南方向逐渐降低的大斜坡地，西北坡较陡，地势崎岖，平均气温10.6℃，年降水量400mm以上。
二、编制依据 1、根据施工现场对实地勘测进行施工图纸的编制。 2、新疆维吾尔自治区公路施工标准手册 3、现行国家及地方施工技术及规范： 4、《施工现场临时建筑物技术规范》JBJ/T188-2009 5、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 6、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 1适用范围 本方案适用于高速公路预制箱梁跨度30m和跨度20m梁场的建设施工。 2梁场建设流程 1）梁场选址 2）梁场初步规划设计 3）梁场地质勘测、最终规划设计 4）建设规划方案评审 5）梁场建设设备、材料购置箱梁生产技术准备 6）梁场验收 7）试生产 8）局级投产鉴定 9）规模化生产 3、梁场选址及布置原则 3.1 预制梁场的选址原则 3.1.1场地大，制梁场的选址场地应足够大且四周地形比较平缓，能确保生产线布局、存料、场内运输、办公生活用房布局建设。3.1.2征地拆迁少，因为占地面积相对来说比较大，所以制梁场的选址要在满足工期内制梁和存梁的前提下少征用良田、减少拆迁量，免去不必要的麻烦。 3.1.3施工工程量小，制梁场的选址场地应大致平整，减少工程量，降低施工的投入费用，同时能加快进度，保证在短时间内能够
拌合站及钢筋加工场建设规划方案 一、编制说明 （一）、编制范围： （二）、编制原则： （三）、编制依据： 二、工程概况 汕昆高速公路龙川至怀集段第TJ30标，路线起点位于西牛镇赤米村，起讫桩号为K257+500～K268+900，路线总长11.4km。主要工程有石凹顶隧道，龙塘坑大桥、跨浛九公路大桥、牛岗栋中桥、沙湾中桥、山下大桥主线、路基挖方142.5万方、填方117.6万方，钢筋盖板涵1331m/36座，预制梁264片。 （一）、拌和站供应规划 该拌和站供应本项目混凝土主要有：石凹顶隧道、龙潭坑大桥、跨浛九大桥、牛岗栋中桥、沙湾中桥、山下大桥、盖板涵20座、通道16座、预制梁和路基防护排水预制块混凝土。 各部位详细混凝土数量统计见下表： 位置部位单位数量备注 砼拌合站S348省道里程牌K29+700公里处 石凹顶隧道m365192.9 龙潭坑大桥桩基、下构m38646.5 跨浛九大桥桩基、下构m32974.5 牛岗栋中桥桩基、下构m31706.1 沙湾中桥桩基、下构m3879.9 山下大桥桩基、下构m36431.5
预制梁混凝土m39931.2 桥面系混凝土m35122.5 涵洞混凝土m323410.1 路基防护排水预制块m319223 合计m3143518.2 （二）、钢筋加工场供应规划 该钢筋加工场供本项目龙塘坑大桥、跨浛九大桥、牛岗栋中桥、沙湾中桥、山下大桥5座大桥桩基及下部构造、36座涵洞基础和盖板钢筋加工，共有钢筋为2984.4吨，按照标准化管理要求，钢筋加工场建设面积3010m2(35×86m）。 各部位详细钢筋数量统计见下表： 位置部位单位数量备注 钢筋加工场S348省道里程牌K29+700公里处龙潭坑大桥桩基、下构t931.52 跨浛九大桥桩基、下构t333.49 牛岗栋中桥桩基、下构t260.52 沙湾中桥桩基、下构t139.284 山下大桥桩基、下构t708.87 涵洞基础、盖板t610.7 合计t2984.4 三、施工组织安排 （一）、工期安排 （二）、拌和站及钢筋加工厂组织： （三）、拌和站、钢筋加工厂人员配置、分工及职责：四、拌和站及钢筋加工厂建设规划（附平面图）
目录 一、编制依据: (2) 二、工程概况:......................................................................................................................... 2 2.1设计概况:................................................................................................................... 2 2.2工程特点及难点:....................................................................................................... 4 2.3方案内容 ....................................................................................................................... 4三、施工安排 .. (5) 3.1施工部位及工期要求 ................................................................................................... 5 3.2劳动组织及责任分工 ................................................................................................... 5四、施工准 备 ............................................................................................................................. 6 4.1技术准备 ....................................................................................................................... 6 4.2 机具准备 (6) 4.3材料准备 ....................................................................................................................... 6五、主要施工方法及措 施 ......................................................................................................... 7 5.1流水段的划分:........................................................................................................... 7 5.2钢筋加工:................................................................................................................... 8 5.3钢筋的绑扎 ................................................................................................................... 9六、质量要求:....................................................................................................................... 20 6.1允许偏差和检查方法 ................................................................................................. 20七、注意事项 ........................................................................................................................... 21 7.1成品保护措施:......................................................................................................... 21 7.2保证安全措施:......................................................................................................... 21