环保理念下的港口航道疏浚工程摘要：港口航道疏浚工程作为一项长周期、大工程量的系统工程，施工时容易造成周围水体的生态破坏，有悖绿色环保的时代要求，因此需要进行改革。
本文就环保理念下的港口航道疏浚工程实施做了研究探索，以期为疏浚工程的环保管理及施工提供参考。
关键词：环保理念；港口航道疏浚；特点；施工要点；引言通常情况下，港口航道疏浚工程通过挖底层污泥、运泥以及吹填溢流过程进行作业。
这此过程都易导致底层污染物的扩散，使水生生物的生存环境迹到破坏，并间接导致大量生物死亡。
航道通常用于运输和防洪等用途，航道疏浚是一项工程庞大，耗时较长以及对环境影响较大的工程。
航道疏浚对环境的破坏会对航道运输带来很多不利影响。
一、港口航道疏浚工程施工给周围环境带来的影响首先，在施工过程中，需要将航道底部沉积堵塞物挖掘出来，从而进行航道的疏通，而在这一过程中，将会导致沉积堵塞物扩散，从而使污染物中的营养盐和水生生物残骸进入到周围水域。
受到这一因素影响，周围水域将出现富营养化，并且出现生态失衡现象，继而引起水生生物的死亡和周围水域的污染。
其次，在工程施工过程中，无机颗粒物也会悬浮在周围水域中，从而导致周围水域浑浊。
施工完成后，这些颗粒会逐渐沉降，并且发生掩埋现象，继而影响水生生物的繁殖。
此外，港口航道疏浚施工需要使用大型机械和工程船只，所以不可避免地将产生噪声污染。
而船只在水面上停靠，也会出现生活废水或机油泄漏情况，继而导致周围的环境受到污染。
二、环保理念下港口疏浚工程特点1、精度高与其他水体疏浚不同，港口航道水域内的污染物沉淀物厚度一般都比较薄，大约在10cm~15cm之间，厚度最大不会超过1m，因此，在进行港口航道疏浚工程施工时，以免超挖或者漏挖，必须要其备很高的精度，为了避免对原生土造成损害，开挖范围必须要严格按照污染底泥的分布来确定，保证开挖面与污染底泥分布相吻合。
在疏挖过程中，应尽量减少废污染底泥的超挖，可以降低污染底泥的处理量以及处理费用。
