CASIO程序与全站仪在油田路基坡脚线、坡面放样中的应用
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易 造成 土方 边坡 失稳 、坍 塌 ,存在 重大 安全 事故 隐
患。 只有 采用 科学 的施 工技术 及 方法, 才 能保 证路 基
工 程 的进度 、 质量 及安 全I 1 l 。
1 施工中存在的主要 问题
1 . 1 路 堑 开 挖
还有 超 挖土方 不计 量及 费方 外运 问题 。
C AS I O程序 与全站仪 在油 田路 基坡脚线 、 坡 面放样 中的应 用
_ …… …… 陕 西 西 鲫 ,
摘 要 结 合 油 田路 基 施 工经 验 , 在 实 际操 作 中, 将C A S I O 可 编程 计 算 器结 合 全 站仪 三 维 坐标 测 量 功 能 一起 使 用, 可 放 样 油 田 各 等 级 公 路 的 路 基 坡 脚 线及 坡 面坡 度 控 制 , 能 有 效地 提 高放 样 效 率 及 放 样 精 度 ; 并 能 对 已竣 工 的路 基 坡 面进 行检 查验 收 。 以此 来
彻 底 解 决 油 田 在路 基施 工 中存 在 的不 科 学施 工 问题 , 降低 工 程 成 本 。 关键词 C A S 1 0 程序 全 站 仪 路 基 坡 脚 线 坡 面放 样
Ab s t r a c t Ac c o r d i n g t o t h e e x p e r i e n c e i n t h e c o n s t r u c t i o n o f o i l f i e l d r o a d b e d ,C AS I C p r o g r a mma b l e c a l c u l a t o r a n d t h e 3 D C O 0 r d i n a t e me a s u r e me n t f u n c t i o n o f t o t a l s t a t i o n a r e a p p l i e d i n t h e l o t f i n g o f r o a d b e d s l o p e t o e l i n e a n d s l o p e s u r f a c e o f e a c h g r a d e h i g h w a y , w h i c h c a n e f f e c t i v e l y i mp r o v e l o f t i n g e f i f c i e n c y a n d a c c u r a c y . T h e y c a n a l s o b e u s e d f o r t h e i n s p e c t i o n a n d a c c e p t a n c e o f t h e c o n— p l e t e d r o a d b e d s l o p e s u f r a c e . T h e t e c h n i q u e c a n a v o i d t h e u n s c i e n t i i f c o i l i f e l d r o a d b e d c o n s t uc r t i o n a n d r e d u c e t h e c o n s t uc r t i o n c o s t . Ke y wo r d s C AS 1 0 p r o g r a m; t o t a l s t a t i o n i n s t u me r n t ; r o a d b e d s l o p e t o e l i n e ; s l o p e s u f r a c e l o t f i n g
1 . 2 路 堤填 筑 油 田 目前 在放 样 路 堤填 筑 线施 工 时 的方 法 是 : 第一 步用 全站 仪放 样路基 中线 ;第 二步 现场施 工人 员根 据 中线位 置 向路基 两侧 进行 土方填 筑施 工 。这
样也 暴露 出几 个 问题
1 . 2 . 1 安 全 问题
油 田 目前 在 放 样 路 堑 开 挖 线 施 工 时 的方 法 步 骤: 第一 步用 全站 仪放 样路 基 中线 : 第 二 步现 场施工 人 员 根据 中线位 置 向路基 两 侧 进行 土 方 开 挖施 工 、
难 达到 规范要 求 , 易造成 返工 。
1 . 1 . 3 成 本 问题
路堑 、 高 填方 段, 为 了保 证 开挖边 坡 坡度 及坡 脚 线 位 置 符合 设 计规 范要 求 , 保 证路 基边 坡 线形 顺 畅 , 就 要 求 施 工人 员 必 须 准确 找到 路 基控 制 开 挖 f 填 筑1 边 线。 如果 开挖 成 型后 的坡度 不满 足施 工规 范要 求 , 极
路 基坡 脚线 、坡 面放 样在 路基 施工 中是 一项 复 杂 而重 要 的工作 。 放样 精度 、 效 率 的高低 直接 影响 到
路 基施 工 进度 、 费 用 和质量 。路基 施工 中, 尤 其 是深
为 复杂 的地 区 。
1 . 1 . 2 坡 面 误 差 问题
现场 施工 人员 只是 简单 的通过 尺量 、 目测 等方 法 来控 制 开挖 的路基 宽 度 、 坡 面坡 度 , 误 差 较大 , 很
( 1 ) 出于对 施 工机 械 、 人 员 安全 保 护 的需 要 , 在 施 工时 需额外 增加 支挡 等安 全保护 设施 。 ( 2 ) 由于坡 面 坡度存 在误 差 , 如 果坡 面坡 度大 于 设计 坡 度 , 需 进行 2次刷 坡 , 需 额外 增 加 人工 费 、 机
械 台班 ; 如果超 挖 , 除额外 增加 人工 费 、 机 械 台班外 ,