城市地铁公共艺术的环境导向研究

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城市地铁公共艺术的环境导向研究 摘要:以公共艺术的视觉感受为出发点,运用艺术的感 l生元素来传达地铁空问的独特性,并与乘客形成良好的沟通与交流,运用图文 

的元素使之记忆并指引空间,提出公共艺术的环境导向,让空间富 

有艺术性、独特性、功能性与互动性,为现代的地铁公共艺术的发 

展提供设计的参考。 

关键词:地铁公共艺术环境导向空间关系 

中国城市地铁的建设与发展已有40余年,北京、上海、广州 

等20多个城市都在建设地铁线路,各地区的地铁站建设都不同程 

度地考虑到为城市树立形象,在重点站点设立公共艺术,来展现城 

市独有的风貌。但由于各种原因,地铁站建设千篇一律,缺失地域 

特征,而公共艺术以定点设置为主,与乘客缺少沟通,没有积极传 

达表现效果,公共艺术环境导向不是单一的符号标志,而是通过空 

间整体的互动性来形成信息传达,公共艺术根据空间特殊 l生来帮助 

受众形成感性记忆,同时重视客观环境、地域文化,以及人的交互 

关系,使空间设计变得富有科学性、规范性、系统性,同时也更加 

人性化。 

、公共艺术整体环境 

就国内情况来看,地铁空间的公共艺术俨然已成为一种“点缀 

化艺术”,其主要形式包括:艺术墙、雕塑、公共设施、装置艺术 

等造型类艺术。经考察发现,大多数的公共艺术以定点设置为主, 

以艺术墙和公共设施为主要形式,这与空间环境并未形成良好的整 

体性关联,缺少应有的系统性设计。 

公共艺术的环境导向设计,主要是以城市站点空间独特性为设 

计向导,并有效利用公共艺术形成空间的连贯性与较高的可识别 

性。这也决定了某一站点的独特景观,以公共艺术为媒介,生动地 

传达该站点独特的人文艺术 比如瑞典的斯德哥尔摩地铁系统,在 

一定程度上扮演着“艺术博物馆”的角色,堪称世界最长的艺术长 

廊,其地铁的公共艺术与整体空间结构浑然一体,形成独特的站点 

景观带,让人能够清晰明朗地识别站点的个性特征,形成了站点与 

乘客良性的互动关系。 (图1) 

要让公共艺术实现地铁环境导向指示作用,需要考虑以下几方 

面的因素: 

1、地铁的空间属性特征 

地铁是一动态的移动空问,采用“凹”向的空间结构,形成完 

全封闭、没有阳光的空间属性,唯一与外g-'k系的是上下扶梯通道, 

内部环境通常较为阴暗、潮湿,缺少参照物,容易让人迷失方向 

2、乘客心理活动与动作模式 

让首次乘坐地铁的人群方便地找到出入口及进站换乘,是地铁 

环境导向首要目的。地铁空间会让乘客产生许多负面心理因素,比 

如压抑和缺乏安全感。乘客常处于快速移动的“仓促”状态,视觉 

焦距难以集中,有辨别性地识别周围环境。而在国内的公共艺术, 

多为定点设置,以美化环境为主要任务,与乘客缺少互动,难以实 

现环境导向媒介作用。 

3、站点空间周边环境的关联性 占罾固 \-H-葶求可I、J对菇交{#^t'tb舛彩 呈rill作田 A广1

 艺术传达的设计语言。 

二、公共艺术直观视觉形象导向 莫里斯在题为《论艺术和社会主义》书中写到: “那里没有穷人也没有富人,没有主人也没有仆人, 

没有懒人也没有劳动过度的人,没有头脑发昏的脑力劳动者,也没有心脏不良的体力劳动者。”他勾勒出 

理想社会中的文化取向。公共艺术在地铁空间也应该具有这一职责.它不仅仅用于欣赏,还得具有某种实 

际功效。 公共艺术的直觉视觉形象,有益于形成良好的空间环境导向作用。研究表明,人在快速移动中,会选 

择性的观看事物,对色彩鲜艳,造型奇特,灯光投射等较为敏感。苏州轨道交通1号线星港站的艺术墙, 

以“绽放”为题,将苏州画家画的花卉与几何化分子图形结合,运用艳丽的色彩来凝聚乘客视觉焦点 

(图2) 现如今,国内地铁大多数导向系统主要是文字导视牌与指引符号,往往缺少艺术感;另一方面,地铁 

中的公共艺术,乘客往往又很少关注。公共艺术不应该以固定的模式设置,它需要与空间结构相结合,并 

在空间中起到导向指示的作用。 公共艺术的直观视觉形象首先从色彩的控制开始。色彩是最具表现力的元素,对人的感官能产生直接 

的;中击,色彩也能引发人们对事物的联想,它具有很高的可识别度,可以有效的起到警示和引导作用。其 

次,公共艺术的尺度大小也是需要考虑的因素。瑞典斯德哥尔摩的地铁系统,将公共艺术与导向的图文相 

结合,使平面化形式依附于三维的空问结构,利用环境与人的互动,展现出良好的导向作用。 (图1)光 

感的表现也是十分重要的,它能赋予形体和色彩以层次,使空间的导向关系更加清晰 苏州轨道1号线的 

照明设计,运用定点投射的方式进行空间的划分,使空间方向感更加明晰。 

三、公共艺术环境导向的效应 

公共艺术环境导向的根本出发点是人。地铁中公共艺术应以乘客的行为模式为依据,从乘客的切实感 

受出发,来完善地铁的空间导向系统,使其实现以下几个方面的效应。 

1、功能 地铁空间以承载客流为主要功能,乘客一_央速识别目的地,找到出入口,换乘转站等活动都需要合格的 

导向系统。而公共艺术能够起到软环境导向的作用。所谓的软环境导向是指通过帮助乘客对环境空间的艺 

术特征形成有效记忆,来实现环境导向。 

2、艺术 由于地铁空间容易造成负面心理感受,所以以艺术来柔化空间是很重要的。据调查,公共艺术中的色 彩识别度占80%,因此色彩与空间的整体协调性非常关键。环境导向在满足功能的前提下,需要能够充分 

展现出其艺术性。 

3、人文 站点的内在气质源于历史文化积淀。现代科技的创新 民俗风貌的提炼,让地铁公共艺术获得了文化 

感染力。这种感染力・恰恰也是地铁环境导向中的隐性成分,能引发乘客共鸣与思考。 

4、交互 

通过现代电子技术的运用,地铁中的公共艺术能与乘客形成一种交互关系。乘客可以参与到公共艺术 

的作品中,通过发出指示,而获得有效的环境导向信息。 

小结 

地铁空间的环境导向不仅需要诸如文字符号的理’I生视觉传达,也需要人文和艺术参与其中。公共艺术 

是空间环境中最为生动的角色,是彰显空问特征重要的表现元素,也是一种最为直观的视觉形象。地铁中 

的公共艺术,能给乘客提供潜移默化的心理暗示,在地铁环境导向设计中不可或缺。 

参考文献: 

…翁剑青城市的公共艺术.东南大学出版社,2004:55 

[21李旭昌,于洋大学环境导向系统性设计研究.大舞台,2011(01) 

(孙佳娜,苏州大学艺术学院研究生) 鞫1、斯德哥尔摩地铁站点 羁片米源: Ittp://Pic fengjing.com/603327/1867—1 shtm 

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