汽车行业质量五大工具实施心得
按照工具的使用时机先后排序，其顺序应为：APQP 、FMEA 、MSA 、SPC 、PPAP 。APQP 统括了其他的四个工具，PPAP 可以认为是对其前面四个工具结果的总结和梳理，向客户提供书面的证据以表明已经正确理解了客户的设计要求和规范。
A P Q P （先期产品质量策划）
● 内容简介：
针对新的或变更的产品设计、新的或变更的制造过程设计，提供一种产品质量策划的结构性方法，对产品设计和制造过程设计进行管理，确定产品达到顾客满意所需的步骤，实现以最低的成本提供优质的产品。质量策划的目标是保证产品质量和提高产品可靠性。一个完整的APQP 过程分为五个阶段：计划和确定项目，产品设计和开发，过程设计和开发，产品和过程的确认，反馈、评定及纠正措施。对于没有产品设计开发责任，仅限制造或提供专项服务（如热处理、表面处理、装配等），“产品设计和开发”阶段无需考虑。
● 实施要领：
基于企业生产实际、产品和制造过程的特点，充分考虑客户及适用法律法规要求，参照APQP 手册的要求，开发适合本企业生产实际、产品和制造过程特点的简单有效的APQP 过程。
● 实施误区：
1. 脱离企业生产实际、产品和制造过程的特点，完全照搬APQP 手册的要求，浪费太多的时间和精力，收效甚微；
2. 事前不按照APQP 程序做，脚踩西瓜皮，滑到哪里算哪里，事后为应付客户审核或第三方机构审核，匆忙补资料，典型的浪费时间和资源，百害无一利。
F M E A （失效模式及后果分析）
● 内容简介：
FMEA 是极其重要的缺陷预防技术，应用FMEA 以最大程度地识别并减少潜在隐患。它能够消除或减少潜在失效发生的机会，是汽车业界认可的最能减少“召回”事件的缺陷预防工具。
在产品设计阶段和制造过程设计阶段，对构成产品的子系统、零件及制造过程中的每个工序逐一进行分析，找出所有潜在的失效模式，并分析其可能的后果，找到导致失效的根本原因，预先采用必要的措施，从而最大程度地降低后期更改的风险和损失。
XXX汽车零部件有限公司
IATF16949五大核心工具简介
IATF（国际汽车行动组织）为了推动IATF16949标准的理解和运用，专门出版了五大核心工具应用指南，以此来推动五大工具的应用和推广。本期就五大工具向公司各位同仁作简要介绍。
1、APQP（先期产品质量策划）
APQP强调在产品量产之前，通过产品质量先期策划或项目管理等方法，对产品设计和制造过程设计进行管理，用来确定和制定让产品达到顾客满意所需的步骤。产品质量策划的目标是保证产品质量和提高产品可靠性，它一般可分为以下五个阶段：
第一阶段：计划和确定项目（项目阶段）；
第二阶段：产品设计开发验证（设计及样车试制）；
第三阶段：过程设计开发验证（试生产阶段）；
第四阶段：产品和过程的确认（量产阶段）；
第五阶段：反馈、评定及纠正措施（量产阶段后）。
2、FEMA（失效模式及后果分析）
FEMA体现了防错的思想，要求在设计阶段和过程设计阶段，对构成产品的子系统、零件及过程中的各个工序逐一进行分析，找出所有潜在的失效模式，并分析其可能的后果，从而预先采用必要的措施，以提高产品的质量和可靠性的一种系统化的活动。
FEMA从失效模式的严重度(S)、频度(O)、探测度(D)三方面分析，得出风险顺序数RPN=S×O×D，对RPN及严重度较高的失效模式采取必要的预防措施。FMEA能够消除或减少潜在失效发生的机会，是汽车业界认可的最能减少“召回”事件的质量预防工具。
3、MSA（测量系统分析）
MSA是使用数理统计和图表的方法对测量系统的分辨率和误差进行分析，以评估测量系统的分辨率和误差对于被测量的参数来说是否合适，并确定测量系统误差的主要组成的方法。
测量系统的误差对稳定条件下运行的测量系统，通过多次测量数据的统计特性的偏倚和方差来表征。一般来说，测量系统的分辨率应为获得测量参数的过程变差的十分之一，测量系统的相关指标有：重复性、再现性、线性、偏倚和稳定性等。
汽车行业五大核心工具及09版升级文件修订要术培训
培训目标和效益
理解五大工具的目的、原理、过程和方法；
掌握五大工具的知识和技能，能有效开展项目策划和管理，具备担任新产品开发项目组长的能力；
具备应用五大工具对现有产品和过程实施过程评估的能力，以实现产品和过程的标准化和持续改进。
课程大纲及内容
日程 题目 培训内容 培训时数
第1节 APQP概述和
策划和项目确定 APQP概述；
APQP的职责范围；
APQP的基本原则；
APQP的五个过程。
产品/过程标杆数据
产品可靠性研究
初始材料清单
初始过程流程图
初始特殊特性清单
产品的设计和开发 DFMEA
可制造性和装配设计
设计验证计划与报告（DVP&R）
工程图样
工程规范和材料规范
产品和过程特殊特性研
小组可行性承诺
过程的设计和开发 过程开发与过程流程图
PFMEA
试生产控制计划
过程指导书
MSA计划和初始过程能力研究计划
包装标准和包装规范
产品和过程的确认 测量系统分析（MSA）
初始过程能力研究（PpK & CpK）
生产件批准（PPAP）
生产确认试验
包装评价
生产控制计划
质量策划认定
日程 题目 培训内容 培训时数
第1节
控制计划方法论 控制计划介绍
控制计划的输入文件
控制计划栏目描述
控制计划编制技巧
控制计划方法论 控制计划介绍
控制计划的输入文件
控制计划栏目描述
控制计划编制技巧
潜在失效模式与后果分析/FMEA介绍 什么是FMEA？
什么是失效？
失效链
DFMEA与PFMEA的联系
风险顺序度数: RPN
FMEA的顺序
设计FMEA DFMEA概述
动态的DFMEA
DFMEA的开发
DFMEA栏目描述
项目和功能要求
潜在失效模式和潜在失效后果
严重度(S)
潜在失效起因/机理
频度(O)
现行设计控制
探测度(D)
风险顺序数(RPN)
DFMEA检查表
制造与装配过程的FMEA
简单几句话弄清TS16949五大工具关系
体系是由国际标准化组织推出的一项针对汽车行业的质量管理体系。汽车制造商必须应用TS16949五大工具通过其认证，才能进行汽车制造和销售活动。那么TS16949五大工具是什么，它们之间的关系又是什么呢？
TS16949五大工具分别是：MSA、FMEA、PPAP、SPC、APQPAPQP——质量先期策划PPAP——生产件批准程序SPC——统计制程控制MSA——测量系统分析FMEA——潜在失效模式分析这其中以APQP为纽带贯穿始终，其它四大工具分别在总流程的某个重要环节起作用。
APQP中有5个过程：项目策划-----设计开发-----过程设计-----过程确认----量产及持续改进
所以由上可以看出：
一、PPAP和APQP什么关系？
PPAP属于APQP的第四阶段。
二、而SPC,MSA,FMEA和PPAP又什么关系呢？
SPC,MSA,FMEA属于PPAP需要提交的19项材料中的3项。
三、SPC和FMEA的关系是什么？
FMEA的严重程度高，发生频度高，探测力差，那么需要用SPC控制。
四、SPC和MSA的关系是什么？
需要做好SPC，必须前提是测量系统没有问题。由此看出，MSA是SPC的前提条件。
以上就介绍TS16949五大工具之间的关系，理顺这些关系，才能做好TS16949质量体系认证。
