lllillllilllMIIIIIMlimillllMlllimillllllMIIIIMMIIIIIIIIIIIIIMIIIIIIIMIMIIMMMIIIIIIMIIIIIIIIIIMIMIIIMIIIIIIIillllllll新亚欧陆海联运标杆示范项目入选“一带一路”绿色典型项目近日，笔者从共建“一带一路”绿色典型项目研讨会上获悉，连云港市的连云港新亚欧陆海联运标杆示范项目同哈萨克斯坦札纳塔斯风电站、巴基斯坦旁遮普光伏电站、加纳特码新集装箱码头工程、中阿（联酋)产能合作示范园、中埃(及)泰达苏伊士经贸合作区、伊拉克哈法亚油田等项目入选“一带一路”绿色典型■项目。
与会嘉宾毕马威中国基础设施行业联席主管韦勒认为，新冠肺炎疫情造成了国际物流供应链的中断，但是连云港新亚欧陆海联运标杆示范项目能够提升国际物流通道的弹性，对于国际物流也有着重大的影响。
更为重要的是，连云港项目运用了非常好的技术，提升整个项目运营的效率，同时能够降低对环境的影响。
拓展中哈场站新阵地，发挥经济生态双效应。
历 经中哈两国元首四次共同见证，设立在连云港港口前沿的中哈物流合作基地，与设立在新亚欧大陆桥中段的霍尔果斯一东门无水港构成了中哈两国物流合作领域的标志性成果。
其中，中哈物流合作基地现已具备智能化调度、可视化生产、无人化作业，船站车直通等功能模式。
霍尔果斯一东门无水港则在有效增强海陆双枢纽作用的同时，更加注重场站的低碳、环保运营,电力环保设备占比增至45%,轨道式龙门吊实现自动化控制和智能化装卸，集装箱吊具散货装卸专用箱技术获得国家专利，装卸箱一次耗电仅为0.1度，专用箱 |运行成本不到0.5元。
连云港市自主研发出中哈物流基 |地生产管理系统，并复制应用于霍尔果斯一东门无水港,胃打通海关与铁路间生产、物流等数据壁垒，实现业务 ¥互动和数据联通，提高中哈亚欧跨境运输效率。
以铁水联运作为主抓手，织密海路运输物流网。
准 |确把握铁水联运具有污染少、能耗低等特点优势，禾IJ用:连云港优越的海江河、铁公水多式联运条件，致力打 |造国际班列平台。
连云港“一体两翼”港口物流发展战略本文从连云港的自身经济发展状况、区位条件和产业布局等实际情况，结合连云港市物流发展的总体发展规划，提出针对连云港市物流发展战略的针对性措施。
标签：一体两翼物流战略连云港市是我国第一批沿海开放城市之一，新亚欧大陆桥的东桥头堡，全国公路主枢纽城市。
连云港港是国家沿海主要港口之一和综合运输体系的重要枢纽；是江苏省、连云港市率先全面建设小康社会、率先基本实现现代化的重要依托；是连云港市及苏北地区接纳产业转移、调整产业结构，发展外向型经济，实现工业化的重要支撑；是陇海、兰新铁路沿线及中西部地区扩大对外开放，参与国际经济技术合作与交流的战略资源和最便捷出海口。
一、连云港“一体两翼”港口物流发展战略目标与定位为了提升连云港港口竞争力，提升主港区的功能，主港区以集装箱运输为主导功能，争取至2008年实现吞吐量超亿吨、集装箱吞吐量超300万标箱的国际干线港的目标，提出“建设港口群，发展组合港”的思路。
建设“一体两翼”的亿吨组合大港，充分发挥港口的龙头带动作用，提升整个区域经济的发展实力。
以主港区为中心，配合两翼产业发展建设港口群。
1.指导思想连云港物流发展指导思想是：加强港口综合建设，推动港城一体化建设，加快集装箱运输发展，完善物流综合服务功能。
2.发展目标立足新亚欧大陆桥通道所连接的广袤腹地，发挥连云港的港口吞吐能力和对外通道优势，由五个物流子体系密切结合，相互分工，形成资源合理配置、功能优化互补的现代物流体系，将现代物流业发展成为连云港先导产业、支柱产业和基础产业，将连云港打造成为区域性的国际物流中心城市，加速东西双向开发开放、实现区域物流与经济协调发展。
3.连云港“一体两翼”港口物流定位构建依托连云港港口、面向苏北及长三角区域、服务新亚欧大陆桥区域、辐射东南亚的现代物流体系。
通过港区内部交通体系加强“一体两翼”主体港区对两翼港区的带动作用，未来港区内部也将形成以公路为主，铁路、水运为辅综合联络交通：（1)主体港区与北翼港区。
连云港港1-8月集装箱海铁联运量创新高
佚名
【期刊名称】《集装箱化》
【年(卷),期】2011(022)010
【摘要】2011年以来，连云港港加大集装箱市场拓展力度，积极协调解决因阿拉山口换装能力不足而导致的过境集装箱压港问题。
2011年1-8月，该港累计完成集装箱海铁联运量20．1万TEU，同比增长61．3％，其中，发送10．5万TEU，到达9．6万TEU，同比分别增长40．1％和93．2％；1—8月累计过境集装箱7．8万TEU，同比增长90．3％，
【总页数】1页(P24-24)
【正文语种】中文
【中图分类】U169.3
【相关文献】
1.连云港港大陆桥海铁联运结硕果 2011年上半年连云港港口-阿拉山口集装箱班
列开行400列 [J], 张义忠
2.连云港港：发展短途集装箱海铁联运打造绿色物流通道——评任伟先生的《发展短途集装箱海铁联运班列创建区域性中心港口》 [J], 仁中
3.连云港港:发展短途集装箱海铁联运打造绿色物流通道——评任伟先生的《发展
短途集装箱海铁联运班列创建区域性中心港口》 [J], 仁中
4.连云港港口液态植物油罐式集装箱铁海联运完成首发 [J], 张严
5.连云港港再添集装箱海铁联运外贸专列线路 [J], 赵永生
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
连云港港：以“新”发力“链”通四方
赵治菘
【期刊名称】《大陆桥视野》
【年(卷),期】2024()4
【摘要】3月26日,50车来自韩国的汽车零配件通过中哈物流基地远程智能化操
控系统装车后,被运往哈萨克斯坦。
近年来,连云港港利用独特的地理区位以及海铁、海河、公铁水联运优势,加速构建物流链网,以新通道链接新市场,不断激活港口生产力和腹地产业活力,也让来自全球的货物在新亚欧陆海联运通道上“货畅其流”。
“枢纽强链”助力货源集聚一直以来,连云港港海铁联运这条陆桥运输线始终是广
大中西部客户物流运输的“生命线”“共赢链”。
2023年,连云港港海铁联运完成集装箱85.4万标箱,同比增长8.1%。
【总页数】2页(P15-16)
【作者】赵治菘
【作者单位】不详
【正文语种】中文
【中图分类】F42
【相关文献】
1.韩国平泽欲借道大陆桥发力——平泽港与连云港签署合作协议
2.建设"一带一路"强支点打造"后发先至"新标杆——高质量推进连云港"一带一路"战略支点建设研究
3.多措并举强势发力连云港港口前三季度完成吞吐量1.83亿吨
4.到土耳其仅一周!连云港铁空联运再次发力
5.以巡促进新质生产力赋能连云港港高质发展
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
