架空人行车检修安全技术措施(正式)
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架空人行车检修安全技术
措施(正式)
Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The
Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.
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文件编号:KG-AO-5152-95
架空人行车检修安全技术措施(正
式)
使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行
具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常
工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。
作业时间:20xx年4月4日
作业地点:行人斜井
作业安全负责人:闫五光
作业技术负责人:董永红
为保证人行车检修安全,特制定以下安全技术措
施:
1、检修时由闫五光负责,组织好施工人员,检修
前对该措施进行认真学习,并告知安全危害程度及注
意事项,经考核合格后方可上岗施工。
2、检修时,所有检修人员精力必须集中,互相配
合好,并听从检修负责人的统一指挥,检修负责人要
做好组织分工,做到职责明确,责任到人,并向检修
人员讲清施工内容、顺序及安全注意事项。
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3、检修前,准备检修所用的起吊工具(三脚架、
倒链、钢丝绳套等)及拆除需要的材料等。检修负责
人必须对所用的设备配件及工具认真进行检查,确认
合格后方可使用。
4、搬运设备、配件时要相互配合好,动作协调一
致,设备配件摆放整齐牢固。
5、吊运设备所用的起吊设施安装必须牢固,有可
靠的防滑装置;用倒链起吊时,拉小链不能用力过猛,
应慢慢用力,悬吊设备需空中停留时必须把小链缠在
大链上,但悬吊设备在空中停留时间不宜过长。
6、严禁非工作人员进入工作现场,施工人员不得
干与本职工作无关的事情。
7、将人行车配件逐一拆除,并保证配件的完好。
施工人员使用工具时,要注意自己周围的人员,以防
碰伤人员。
8、拆卸较大的零配件或易滚动的机件时,必须采
取可靠的防止下滑、下落和滚动的安全防护措施。
9、传递工具、工件时,必须等对方接稳后,送件
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人方可松手,远距离传送必须栓好吊绳,禁止抛掷。
高空作业时,工具应栓好吊绳,以防坠落。
检修技术标准 :
一、机座和基础
1、机座无变形损坏。
2、砼基础规格和螺栓符合设计,紧固可靠。
二、信号和通讯
信号声光齐全、吊挂整齐,完好、无失爆,通讯
装置完好畅通。
三、架空装置
1、钢梁无变形扭曲,螺丝紧固有效,焊缝不开焊。
2、吊轮转动灵活,无异响。各部件螺栓紧固有效。
托(压)绳轮衬圈磨损余厚不小于5mm,贴合紧密无脱
离现象。
3、钢丝绳的安全系数符合《煤矿安全规程》规定。
断丝不超过25%;磨损锈蚀不超限。
4、吊钩装置各部件齐全完整,紧固有效,无开焊、
裂纹或变形。摩擦衬垫固定可靠,无缺损;锁紧装置
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齐全有效,无变形。
四、安全保护
1、工作闸灵敏可靠。牵引电动机功率达50KW及
以上的,装备安全闸,动作灵敏可靠,起动时间应先
于工作闸2~4s。
2、沿线紧急停车开关装置、超速、过位、防滑保
护、坠砣位置(绳)检测等保护灵敏可靠。
3、尾轮保险绳可靠,架空乘人装置与轨道运输混
用的巷道,提升绞车和架空乘人装置之间的电气闭锁
装置灵敏可靠。
五、张紧装置
1、坠砣基础架符合设计,螺栓紧固有效,焊接部
分无开焊。活动滑轮上下移动灵活,不卡轮轴不歪斜。
坠砣上下活动灵活,不卡不挤不碰支撑架;配重安设
稳固可靠。滑动架距滑道的极限位置不小于100mm。
收绳装置灵活可靠。
2、尾轮轮衬磨损余厚不小于原厚的1/3。轮缘、
辐条无开焊、裂纹或变形,键不松动。定期注油,转
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动灵活,无异响,无异常摆动,不脱绳。
六、试运行
检修完毕,试运行不少于4h,达到驱动轮、从动
轮、拖绳轮、尾轮等轮系转动灵活,声音正常,钢丝
绳脱槽,各种保护工作正常,灵敏可靠。
总工: 安全矿长:
20xx年4月2日
机电科
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