公路工程级配碎石基层施工技术探讨

级配碎石施工技术方案及方法1、施工放样测量设计中线。

直线段每20m设一桩，曲线段每5～10m设一桩，并设指示桩。

同时进行水平测量进行标高控制，采取内、外边桩控制标高。

标高控制桩测设完成后，在施工段的两端打钢筋桩，用紧线器拉紧钢丝绳以不产生挠度为准，拉引力不小于800N，钢丝绳长度以100～200m为宜，且其直径为2mm或3mm。

钢丝绳张紧完成以后，由测量人员把其固定在钢筋桩横杆的凹槽内用扎丝绑牢，接着调整横杆使钢丝绳平面位置等于垫层压实厚度乘以松铺系数加上摊铺机基准相对标高，松铺系数经试验段确定为 1.32。

由钢丝线来控制摊铺机的传感器，以控制级配碎石面高程。

2、碾压机械、摊铺机械就位混合料拌和前，认真检查摊铺机各个部位，保证各操作系统性能完好，然后移位就位、等料。

压路机停于摊铺机之后，并清理压路机轮。

3、拌和（1）、拌和场内已存放足够的合格原材料，保证摊铺用料，采用WBSC600型和WBSC650型拌和设备集中拌和，保证配料精确，性能完好。

（2）、开始搅拌前，由试验室检测所用集料的含水量，下发级配碎石生产配合比。

拌和的级配碎石含水量不宜超过最佳含水量的0.5%（此试验段最佳含水量为4.7%，故拌和的级配碎石含水量必须控制在5.2%以内），含水量由有经验的人员在拌和机出料口用眼观目测、手摸捏团的方式进行快速有效监控调整。

同时，拌合站试验人员每小时对拌和的级配碎石取样检测一次及随时对异常情况采用燃气炉炒干法进行检测。

（3）、开始搅拌后，在拌和机投料运输带上取样或对级配碎石取样检验，检验其配合比、集料级配、含水量是否变化。

进行正式生产之后，每1～2小时检查一次拌和情况，抽检其配比、含水量是否变化。

高温作业时，早晚与中午的含水量要有区别，要按气温、气候变化及时调整。

（4）、拌和机出料配备带活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输。

装料时运输车辆前后移动，分前、后、中三次装料，减免级配碎石离析。

在地磅处专设覆盖蓬布点，对每一辆车进行覆盖并捆绑牢固，过磅称重记录拌合出场时间后方可出场。

１公路路面基层水泥稳定碎石施工的质量控制重要性分析 水泥 稳定 碎石 作为现 代工 程建设 中的重要 技术方 式对我 国公 路工程 建设 施 工企 业有 着较 高 的要求 。 如何 针对 水泥 稳定 碎石 技术特 点进 行施 工管理 ， 不 仅 关系到 施工企业 综合 经济效 益 的提 高 ， 还对我 国工程建 设行业 发展有 着重要 的影响 在现 代 汽车载 重量 不 断增 加的 今天 ， 车辆对 市政公 用工 程底基层 的承重 能力需 求也 日益 提高 。 水泥稳定 碎石 技 术的运用 满足 了我 国公路工 程建设 的需求 、 满足 了我 国汽车普 及对市 政基础 建 设的需求。 作为影响市政公用工程使用寿命的重要结构， 水泥稳定碎石的施工 管理直接影响到我国市政建设目标的实现、 影响到市政工程设计使用寿命的实 现、 影响 到施 工企 业市 场竞 争力 的提 高 。 ２水泥 稳定 碎 石 基层 的工 作原 理 水泥 稳定碎石 是 以级配碎石 作骨料 ， 采用 一定数 量的胶 凝材料和 足够的灰 浆体积填充骨料的空隙， 按嵌挤原理摊铺压实。 其压实度接近于密实度， 强度主 要靠碎石间的嵌挤锁结原理 ， 同时有足够的灰浆体积来填充骨料的空隙。 它的 初期强度高， 并且强度随龄期而增加很快结成板体， 因而具有较高的强度 ， 抗渗 度和抗冻性较好。 水稳水泥用量一般为混合料３ ％ ７ ％， ７天的无侧限抗压强度 可达 １ ． ５ ＂ ４ ． ５ ％ ＭＰ Ａ， 较其 他路基 材料 高 。 水稳 成活 后遇雨 不泥 泞 ， 表面坚 实 ， 是 高级 路面 的理想 基层 材料 根 据交 通部Ⅸ 公 路路 面基层 施工 技术 规范 》 规定， 由 于水 稳 中含有 水泥 等胶凝材 料 因而要求整 个施 工过程要 在水 泥终凝前 完成 ， 并 且一 次达 到质量 标 准 ， 否 则 不易修 整 。 因 而施工 中要 求加 强施工 组织设 计和 计 划管 理 ， 增加现 场施工 人员 的紧迫感和 责任感 ， 加 快施 工进度 ， 加大机 械化施 工

１ １ ５
表 １ 未 筛分 碎 石 筛分 记 录 表
Ｉ筛孔尺 寸 ｍ ｍ Ｉ筛余百分率％
３． １５ ｌ ９ ９５ ． ４７ ２ ３ ．５ ．６ ３ １ ４． ６ ２ ．６ ７３ ６ ２ ．７ ５ ３ １ ９ ． ７ ．Ｏ ｌ通 过 百分 率％ １０ ０ ９． ３ ５． ７ ２ ． １ ２． ４ １． ４ ０ ． ０ ６８ １ ４ ９ ５ ２ １ ５ ９
对海南省级配碎石施工技术 的探讨
翁振 虎
［ 摘 要］ 级配碎 石是一种 力学和水稳定性 能非常好的材料 ， 它适用于各级公路 的基 层和底基层路 面结构。 文章从原
材料 、 配合比、 拌和、 摊铺和压 实几方 面介 绍海南省级 配碎石施工的情况。
［ 关键词 ］ 路 面 ； 配碎石 ； 级 基层 ； 底基层 ； 海南 ［ 作者简介 ］ 翁振 虎 ， 南协 立工程 咨询有 限公 司， 海 海南 海 口。７２６ ５００ ［ 中图分类号 ］ Ｕ７ Ｔ ４ ［ 文献标识码 ］ Ａ ［ 文章编号 ］ ０ ７ ７ ２ （０ ０ ０ — １５ ００ １０ — ７ ３ ２ １ ）５ ０ １ — ０ ２
一
、
概述 Biblioteka 荷的作用 ， 减小土基的应力 和变形 ， 阻止路基土挤 实度无法保障。故此种集料存在着稳定性差、 内摩 阻力不足、 抗车辙能力低等缺陷。 入基层 中， 影响基层结构 的性能。 （ ） 的 级配 碎石 施 工状 况 二 之后 美 国各州公路工作者协会（ Ａ Ｈ ） Ａ Ｓ Ｏ 道路试验 研 究 表 明 ：路 面车 辙 主 要 是 由结 构 层 的厚 度 减小 １ 材 料要 求 ． （ ）使用 的不同规格的碎石和石屑必须隔离， １ 比率引起 ， 车辙深度 的 ９ ％发生在路面本身 ， １ 其中 分别堆 放 。 ３％发 生 在 面层 ，４ ２ １％发 生 在 基 层 ，５ ４ ％发 生 在 底 基层 ，％ 由路基的沉陷造成。 ９是 而级配型粒料基层 （） ２用于加工碎石的石料强度必须符合有关部 的强度和稳定 性取决 于 内摩 阻力 和 粘结力 的大 颁标准 的要求 ， 表面清洁、 无杂质、 无风化等。加工 小 。即其强度上取决于集料 的类型、 集料的最大粒 时采用反击破轧制 ， 最大粒径不超过 ３． ｍ ７ｒ 。 ５ ａ 径 和级 配 以及 混合 料 中 ０５ ｍ 以下 细 料 的含量 及 ．ｍ （ ） 屑 可使 用 碎 石 料 场 的细 筛余 料 ， 求无 ３石 要 塑性指数 ， 同时还与其密实程度有关 系。因此 ， 对 泥土及其他杂质等 ；通过 ０ ｍ ． ｍ筛孔 的细颗粒土 ５ 级配型粒料 ， 主要 控 制 级 配 、 大 粒 径 、 料 含 量 的塑性 指数小 于 ６ 液 限小 于 ２ ％。 最 细 ， ８ 及其塑性指数和现场压实度 。 ２级 配碎 石 配合 比 ．

北京
１ ０ ０ ０ ０ １
【 关键 词 】公路 ； 基层 ； 施 工技术 ； 级配； 碎石 在 经济 快 速 发 展 的今 天 ， 高等 级 公路 已经 成 为城 市与 城市 之 间 最快捷的通道之一 ， 以下主要是结合工程实际， 在某高速公路基层 中， 采 用 了级 配碎 石 底基 层和 水泥 稳定 碎 石基 层， 对 其施 工方层上恢复中线， 直线段每１ ０ ｍ设一桩， 平曲 线段每Ｉ Ｏ 一 １ ５ ｍ设一桩， 对水泥稳定碎石基层上下层进行施 工放样。 施工放样包括标高测定与平面控制两项内容。 确保施工前和施工后 的标高满足设计的要求， 同时标高放样应考虑下承层标高差值、 厚度 和本层应铺厚度， 综合考虑后定出挂线桩顶的标高， 再打桩挂线。 ３ ． 水泥稳定碎石的拌和。 水泥稳定碎石的拌和采用６ ０ ０ 型和５ ０ ０ 型拌和机进行集中拌和 在拌和时， 应符合下列要求： 一是配料应准 确， 拌和均匀： 二是含水量略大于最佳值， 使混 合料运到现场摊铺后 碾压时的含水量不小于最佳值 ， 三是不同粒级的碎石及细集料应隔 离， 分别堆放 。 在正式拌制混合料之前， 应先调试拌和设备， 使混合 料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求， 原集料的颗粒组成发生 变化时， 应重新调试拌和设备。 拌和时应严格控制材料的配合比和碎 石的最大粒径 ， 根据集料的含水量及时调整添加的水量， 拌和要均
向外 侧碾 压 。 碾 压 时采 用振 动 压 路机 、 先静 压 、 再振压、 相 邻 碾 压带 应 重 叠１ ／ ２ － Ｉ ／ ３ 轮迹 ， 将 整个 摊铺 范 围内的混 合料 完 全均 匀地压 实到 规 定 的压 实度 为止 ， 压 实后应 平 整无 轮 迹或 隆起 ， 且 断 面正 确 ， 路 拱 符 合要 求 。 碾 压 过程 中 ， 混 合 料 的表 面应 始 终保 持 潮湿 。 如 表面 水分 蒸 发得 快 ， 应 及 时补 洒 少量 的 水 。 摊 铺 机摊 铺 混 合 料时 ， 不 宜中断 ， 如 因故 中断 时 间超 过 ２ ｈ以上 ， 应 设 置横 向接 缝 ， 将 摊 铺 机 驶 离混 合 料末端 ； 同 时采 用人 工将 末 端 混 合 料 处 理 整 齐， 紧靠 混 合 料 放 两根 方木， 方木 的 高度应 与混 合料 的压 实厚度 相 同 ， 整 平 紧靠 方木 的 混合 料； 方木 的 另一 侧 用 砂砾 或 碎 石 回填 约 ３ ｍ长 ， 其 高 度应 高 出方 木几 厘米， 将混合料碾压密实， 在重新摊铺混合料之前， 将碎石和方木除 去， 并将下承层顶面清扫干净， 摊铺机返回压实末端。 水泥稳定碎石 基 层施 工 中尽量 避免 纵 向接 缝 。 在 不能 避 免 的情况 下， 纵 向接 缝 必须 垂 直相接 ， 不能 斜接 。 ７ 水泥稳 定碎 石 养护。 水泥 稳 定碎 石基层 每一 段碾 压 完成 后并 经 压实 度检 查合格后 应立 即设 专人 用透 水土 工布覆 盖 ， 采 用水车 进行 洒 水 湿润 养 生 ， 养 生 时 间不 得 少于 ７ 天。 第 二层 也可采 用 洒布 透 层坜 青 乳化液 进 行养 生 ， 养 生期 间应 封 闭交通 ， 除 洒 水车 外不得 通行 任何 车辆， 不 能封 闭交 通 时应 限制 重车通行 ， 其 它车 辆的 速度 不应超 过 规 定 的速 度 。 三． 结 束 语 高等 级 公 路的 基 层施 工是 一 项 复杂 的 工程 ， 以 上 主要 是 结 合了 工程实际， 对 该 高速 公路 的 基 层施 工技 术做 了详 细 畅 叙 ， 只有 不 断 的总结， 丰富自己的经验， 才能从技术层面上确保公路基层的施工质