顺丰优选
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顺丰电商退货三连招
1、半路拦截:在订单开始运送时,可以通过物流公司客服,提供订单的编号,以及订单的发货的底单信息,物流公司会进行中途拦截(快递在运送的过程中不能拦截的),然后寄回发货地。
2、派送退回:如果订单已经开始派送,可以直接打电话给派件人员,请派件人员将快递收回,不再继续派件。
3、重新寄件:如果快递已经签收,那么快递公司服务就结束了,快递也就只能请签收人将快递寄回了。
4、客户可通过以下渠道提交退换货申请
自助在顺丰优选官网-我的订单中提交退货申请;添加“顺丰优选”公众号联系微信客服;通过顺丰优选官网点击链接,联系在线客服;致电客服热线处理。
5、客服会对客服的相关申请进行审核,退换货申请须符合顺丰所规定的退换货政策,如不符合将有权不予受理。
6、符合退换货政策,顺丰官方将安排相关人员上门取货并查验是否符合退换货规则,符合则将商品收回。并根据客户的退货及换货需求进行相应的处理,申请退货成功将会为客户办理退款,申请换货,将会尽快安排换货。
天天快递北京集散 12月份中旬。天天快递北京集散中 心更新的新型分拣传输设备正式投入使 用。现代化的室内回流称重系统、一体自 动化分拣传输系统等。据悉,天天快递北 京集散的工人经过专业的工作流程培训和 设备操作培训,已经能够熟练地使用新设 备。近期天天快递还将继续对重要集散中 心进行投入更新,以适应件量提升、企业 发展需要。 韵达快递宣布2013 年 韵达快递近日宣布2013年开通短信 提醒服务。此举旨在进一步提升用户体验, 此外,韵达快递继续在全国推进标准门店 建设,方便用户寄递和收取『央件。 搜狗-g- ̄i-5通 ll 选合作提供快递来
搜狗日前宣布,该公司已与顺丰旗 下的高端进口食品网上超市顺丰优选达成 合作,由顺丰优选将旗下所有快递人员的 电话号码提供给搜狗号码通应用的云端号 码库。通过此项合作,安装有搜狗号码通 应用的手机用户在接g,j JN丰优选快递电话 时,手机上不会再显示来电为陌生号码, 取而代之的将是有品牌名称、有身份标识 的来电提示,因此该合作能极大地改善电 商的服务细节并提高客户的购物体验。 声『音I VOICE 阿里巴巴启动打造中国智能物流骨干网。 ——马云 阿里巴巴董事局主席马云认为,未来的新型企业,是基于互联网思考、基于互 联网技术、基于对未来判断成长起来的企业,并将支撑整个社会经济发展。打造中 国智能物流骨干网就是通过构建一个个新型网络物流枢纽,为中国未来商务建立基 础设施。阿里巴巴(中国)有限公司及联合相关合作伙伴在金华市的金义都市新区投 资建设“中国・金义电子商务新城”。启动打造中国智能物流骨干网(CSN)关键节点 的首个全国样本项目。 服务观念或引发医药流通业深度变革。 ——刘卫战 中国医药冷链联盟秘书长、北京中冷信息技术研究院执行院长刘卫战表示,未 来2—3年将出现一批以我国药品批发行业龙头企业为母体的专业化第三方医药物 流服务企业。在业内龙头企业的带动下,将形成规范的药品物流服务模式,通过上 游控制下游,行业内带动行业外的发展方式,有助于逐步培育我国药品专业第三方 物流市场。 物流园区圈而不建,主责在政府。 ——高博轩 中投顾问高级研究员高博轩认为,物流园区产业覆盖广、土地占用面积大,可 以说是区域地方政府的重点工程,是地方政府刷亮政绩的重要手段。然而地方政府 却存在着盲目跟风、攀比心态,只求物流园区建设多、大、全,却全然不顾园区建 设与区域经济、产业的协调发展,也未对园区建设进行有效的监督与控制,让意图“圈 地”的企业有机可乘。 国内中重卡市场明年和未来几年内将进入微增长时期。 ——黄刚 东风商用车公司总经理黄刚认为,由于2013年及未来一段时间内,包括欧美在 内的世界经济将继续呈现弱增长;另一方面中国经济面临转型和调整,GDP增速会 有所减缓。从2012到2017年的几年里,国内中重卡市场的平均增速只有2%左右, 将从2012年的81万辆(不合出口),增加到2017年的92万辆。 明年重卡增长10%,国四将是大挑战。 ——熊伟铭 上汽依维柯红岩商用车有限公司总经理熊伟铭认为,2013年商用车市场利好因 素首先是GDP增幅将高于2012年,达到8%左右,较2012年略有回升。其次,重 卡经销商在2012年普遍亏本经营,经过一年的库存消化,目前库存处于低位,2013 年市场回稳后,经销商会有更多的补库需求。此外,明年7月1日强制实施的国四 排放标准,很可能是2013年少数几个不利因素之一。 重卡市场将呈现中长期上升趋势。 ——徐长明 国家信息中心信息资源部主任徐长明认为,由于我国完成产业结构调整需要一 个过程.第一、二产业还是经济发展的主流,第三产业所占比重总体还比较低,而 运输物资主要产生于一产和二产,一产和二产的比例只要保持稳定,GDP就会有 7%到8%的增长速度,这意味着供应量会往上走,带动重卡市场增长。 January 10,2013第01期
1 / 4word. 顺丰商业模式探究
一、顺丰背景及简介
顺丰作为国内快递行业的标杆,快递业务发展至今拥有6000多个营业网点,覆盖全国31个省、区以及有30架全货机、10000多辆运营车的规模想必不用赘述。
我们还是先来看下顺丰近些年来的一系列动作,2011年底开设顺丰便利店(实体零售);2012年建立顺丰优选(网络虚拟及常温、冷链配送);顺丰在2013年8月成功完成融资,参股方:元禾控股、中信资本、招商局集团和古玉资本(四者均为国资背景)。
以上的一系列举措从表面看是否意味着,顺丰将走“重资产企业”的发展线路,或者还是顺丰的创新商业模式呢?我们做以简要分析探究。(此处只对创新商业模式探究和学习。)
注:顺丰便利店、顺丰优选简介详见附件一。
二、顺丰商业模式探究(发现问题)
我们试着按照年代由近及远来探究顺丰的商业行为。
成功融资
建立顺丰优选 开设顺丰便利店。
如果说开设便利店和建立优选是顺丰对全新商业模式的尝试探索和布局的话,那分担风险和资金支持就显的尤为重要了,然后我们的顺推也就成立了。
开设顺丰便利店 建立顺丰优选 成功融资。但是在这个模式下,我们就前两种来切割分析,发现了诸多牵绊问题。
问题一,重资产。这两种商业模式都是重资产模式。首先来看顺丰便利店,从布点来看,便利店更容易贴近社区,解决“最后一公里”配送问题,相对于物流配送的区域分割覆盖也是较为合理的;贴近社区的另一个好处在于便利的上门取、寄件方式,大大节约了顺丰的人力成本和区域覆盖问题,并且提高效率。但是,增加覆盖点和直营开店,以及优选的物流成本投入,都2 / 4word. 会大大增加营业成本。提升服务质量和成本控制将会是顺丰将来发展的一对悖论。
问题二,同类竞争。如果说优选冷链直配送模式是蓝海的话,那便利店模式就是纯粹的红海。实行覆盖的必将会进入社区、商务区等人口密集地带,这些地方早已集结了大量的便利店、超市等,后期进入的顺丰便利店面对的是强大的同质化竞争,能否生存实属不易。
殊商品的恒温恒湿库房,在配送过程中
也全程冷链。目前顺丰优选已经在北京
顺义空港物流园建立起近1000平米的
库房。 顺丰旗下另一个名为“尊礼会”的
电商网站也于5月底挂出了首页,主
要提供专业礼品服务。事实上,顺丰 在2010年就曾涉水电商,推出了面向
香港地区运营的“顺丰E商圈”,主要
业务为代理销售第三方提供的有机蔬菜
并全权负责配送。2011年年底,由顺丰 控股的深圳泰海投资获得第三方支付牌
照,成为除海航之外,获得第三方支付
牌照的第二家物流企业。目前,顺丰已 覆盖了包括物流、支付在内的所有电子
商务要素。顺丰创始人王卫表示,目前
的物流业在高速成长而又细分的关键时 期。现金流、信息流和物流将是每个企
业都想走的方向,顺丰的战略,是要让
资金流、信息流和物流三流合一,走出
一条不同于国内任何一个快递公司的新 模式。
至少,电商是每个快递企业都想扩
张的方向。申通曾于2009年设立“久 久票务网”,后被携程网收购。如今,
申通正在筹划做网络超市,旗下的“爱
买网超”已经开通运营,主要商品为食 品和生活类用品。另一家快递巨头圆通,
则在2008年建立了专注于销售农产品
的“圆通新农网”。中国邮政则与香港
TOM集团于2008年创办了“邮乐网”。 与此相对应的是,电商们也在大举
入侵物流,试图通过自建物流降低成本,
提升服务质量。2011年,阿里巴巴宣布, 将投资200亿到300亿人民币,逐步在
全国建立起立体式的仓储网络体系。京
东商城宣称,将把募集来的15亿美元 中的大部分资金投入物流建设,在全国
购置1200亩土地建设物流平台。麦考
林在吴江兴建近14万平方米的全球运
营中心。苏宁电器在合肥建立的第三代 大型物流基地正式投入使用。中国快递
协会副会长兼秘书长达瓦日前透露,京 东商城、凡客诚品已递交了全国性“快
递业务经营许可证”申请,将很快获得
经营牌照。事实上在此之前,这两家电
商已经构建起了一定规模的配送队伍。 快递、电商们相互抢占地盘的背后,