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菱形挂篮悬浇安全专项施工方案

菱形挂篮悬浇安全专项施工方案
菱形挂篮悬浇安全专项施工方案

菱形挂篮悬浇安全专项施工方案

目录

一、编制说明.............................................................................................................................. - 1 -

1.1、编制依据.................................................................................................................... - 1 -

1.2、编制目的.................................................................................................................... - 1 -

1.3、适用范围.................................................................................................................... - 1 -

二、工程概况.............................................................................................................................. - 1 -

2.1、工程简介.................................................................................................................... - 1 -

2.2、水文地质条件............................................................................................................ - 3 -

2.2.1、地形与地貌.................................................................................................... - 3 -

2.2.2、气象、水文.................................................................................................... - 3 -

2.2.3、工程地质........................................................................................................ - 3 -

2.3、施工平面布置............................................................................................................ - 4 -

2.4、施工准备情况............................................................................................................ - 4 -

2.4.1、施工前试验工作的准备................................................................................ - 4 -

2.4.2、材料及设备准备............................................................................................ - 5 -

三、施工工艺.............................................................................................................................. - 5 -

3.1、施工技术方案............................................................................................................ - 5 -

3.2、技术参数.................................................................................................................... - 5 -

3.3、工艺流程.................................................................................................................... - 6 -

3.4、施工方法.................................................................................................................... - 7 -

3.4.1、挂篮设计和组成............................................................................................ - 7 -

3.4.2、挂篮加工........................................................................................................ - 9 -

3.4.3、挂篮预压...................................................................................................... - 10 -

3.4.4、挂篮行走...................................................................................................... - 12 -

3.4.5、挂篮的拆除.................................................................................................. - 13 -

3.4.6、挂篮对称分段悬浇施工.............................................................................. - 13 -

3.4.7、边跨现浇段施工.......................................................................................... - 31 -

3.4.8、边跨合拢段施工.......................................................................................... - 32 -

3.4.9、中跨合拢段施工.......................................................................................... - 32 -

3.4.10、体系转换.................................................................................................... - 33 -

3.4.11、线型控制.................................................................................................... - 34 -

3.5、施工要求.................................................................................................................. - 37 -

四、施工计划............................................................................................................................ - 41 -

4.1、施工进度计划.......................................................................................................... - 41 -

4.2、材料与设备计划........................................................................... 错误!未定义书签。

4.2.1、材料使用计划.............................................................................................. - 43 -

4.2.2、设备使用计划.............................................................................................. - 44 -

4.3、劳动力计划.............................................................................................................. - 45 -

五、危险因素分析.................................................................................................................... - 46 -

5.1、危险源辨识.............................................................................................................. - 46 -

5.2、危险因素评估.......................................................................................................... - 46 -

5.2.1、风险评估...................................................................................................... - 46 -

5.2.2、危险源辨识和风险评价的实施.................................................................. - 48 -

六、施工安全保障措施............................................................................................................ - 44 -

6.1、组织保障措施.......................................................................................................... - 44 -

6.1.1、安全组织机构.............................................................................................. - 44 -

6.1.2、安全保证体系.............................................................................................. - 44 -

6.1.3、安全职责...................................................................................................... - 44 -

6.2、技术措施.................................................................................................................. - 51 -

6.2.1、挂篮悬浇施工安全保证措施...................................................................... - 51 -

6.2.2、钢筋加工及安装技术安全控制措施.......................................................... - 53 -

6.2.3、模板安装技术安全控制措施...................................................................... - 53 -

6.2.4、模板拆除安全控制措施.............................................................................. - 54 -

6.2.5、张拉安全措施.............................................................................................. - 54 -

6.3、监测监控措施.......................................................................................................... - 55 -

6.4、安全应急措施.......................................................................................................... - 56 -

6.4.1、建立健全应急救援组织体系...................................................................... - 56 -

6.4.2、应急预案实施准备:.................................................................................. - 57 -

6.4.3、应急预案传达、训练.................................................................................. - 58 -

七、安全检查和验收................................................................................................................ - 59 -

7.1、检查方法与内容...................................................................................................... - 59 -

7.1.1、检查的形式.................................................................................................. - 59 -

7.1.2、安全检查组织和被检查对象...................................................................... - 59 -

7.1.3、检查内容...................................................................................................... - 60 -

7.2、检查程序验收.......................................................................................................... - 61 -

八、安全验算............................................................................................................................ - 63 -

九、其它需要说明的内容........................................................................................................ - 63 -

9.1、施工安全管理措施.................................................................................................. - 63 -

9.1.1、水上施工安全规程...................................................................................... - 63 -

9.1.2、船舶安全管理规定...................................................................................... - 68 -

9.1.3、挂篮悬浇施工安全措施.............................................................................. - 70 -

9.1.4、吊装作业安全措施...................................................................................... - 71 -

9.1.5、施工用电安全措施...................................................................................... - 72 -

9.1.6、电、气焊作业.............................................................................................. - 75 -

9.1.7、高空作业安全保证措施............................................................................ - 76 -4

9.2、水上施工环境的防范及应急措施.......................................................................... - 78 -

9.2.1、防台风、雷暴、洪水措施.......................................................................... - 78 -

9.2.2、防雾措施...................................................................................................... - 83 -

9.2.3、防碍航物措施.............................................................................................. - 83 -

9.2.4、防范大桥通航孔航道内沉船风险的对策措施.......................................... - 84 -

9.2.5、防范船舶间碰撞风险的对策措施.............................................................. - 84 -

9.2.6、防范人员坠水风险的对策措施.................................................................. - 85 -

9.2.7、防止施工船舶污染水域的应急措施.......................................................... - 85 -

9.2.8、防范施工船舶上生活垃圾、污水污染水域的措施 .................................. - 86 -

9.3、施工现场安全管理制度.......................................................................................... - 86 -

9.3.1、交接班制度.................................................................................................. - 86 -

9.3.2、班前、班中、班后三检查制度。.............................................................. - 87 -

9.3.3、安全无事故挂牌,事故次数登记制度。.................................................. - 87 -

9.3.4、班组安全员及安全岗哨制度...................................................................... - 87 -

9.3.5、安全生产奖惩制度...................................................................................... - 88 -十.补充方案一

XXXX大桥主桥菱形挂篮悬浇安全技术专项施工方案

一、编制说明

1.1、编制依据

1.1.1、《招标文件》《投标文件》

1.1.2、JQG特大桥大桥挂篮设计图纸

1.1.3、《NO75NYjjbno2至wlsm段工程(K90+38

2.5~K92+390)两阶段施工图

设计》

1.1.4、《浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法

(试行)》

1.1.5、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ76-095)

1.1.6、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)

1.1.7、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2004)

1.1.8、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)

1.1.9、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 (JTG D62-2004)

1.1.10、《钢结构设计规范》(GB50017-2003);

1.1.11、《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)

1.1.12、《路桥施工计算手册》

1.2、编制目的

为保证本工程悬臂箱梁施工的顺利、有序进行,本着安全、优质、高效、节俭的原则,特编制本方案。

1.3、适用范围

本方案适用于主桥主墩27#、28#墩悬臂箱梁施工

二、工程概况

2.1、工程简介

JQG大桥主桥起止桩号为: K90+472.5~K90+692.5,长度为220m。其中26、

29号墩为过渡墩,处在岸上,左右分离,每幅承台下设计6根直径1.5米的钻孔桩,桩长分别为75米、65米,主墩处于水中,左右分离,每幅承台下设计9根直径2.0米的钻孔桩,桩长为95米。

主桥与航道交角约95°,所经水面宽约170米,一般水深为4.5米左右,局部为6米左右,航道等级为六级,设计最高通航水位采用金清新闸设计最高通航水位,为1.88米,通航代表船型为500吨级杂货船,通航净空高度为18.7米,通航净空宽度为60米(双向)。

上部结构布跨型式为(60+100+60) m三跨预应力混凝土变截面连续箱梁,分左右双幅,单幅箱梁采用单箱单室截面,纵、横、竖三向预应力体系,为全预应力构件。桥宽16.25米,根部梁高5.8米,跨中及端部梁高2.5米,箱梁高度按1.8次抛物线变化,除墩顶0号块设两个厚0.7米的横隔板及边跨端部设厚1.5

米的端横梁外,在跨中设置了两道0.2米厚的横隔板以增加箱梁的抗扭性能。箱梁顶宽16.25米,底宽8.25米,翼板悬臂4.0米,箱梁顶板设单向2%横坡,底板横桥向为水平。

箱梁0号块长度为4米,顶底板厚度分别为0.5米和1.2米,腹板厚度为0.9米,距墩中心2米处至跨中箱梁顶板均为0.3米,底板厚度从0.75米至0.32米按1.8次抛物线变化,腹板厚度9号块以前为0.7米,12号块以后为0.5米,10~11号块由0.7米直线变公至0.5米。

箱梁采取挂篮悬臂浇筑施工,各单“T”箱梁除悬臂箱梁外,分为13对梁段,箱梁纵向分段长度为8×3+5×4米;0、1号块总长10米,在墩旁挂篮上现浇施工,箱梁两个“T”同时对称悬臂浇筑。主桥共设置两个边跨合拢段和一个中跨合拢段,合拢段长度均为2米,边跨现浇段长度为8.84米,主桥中跨合拢段采用吊架现浇施工,边跨合拢段及现浇段在支架上现浇施工,浇筑前应对支架进行预压,预压重量不小于箱梁的恒载,最大悬浇重量为144.2t,挂篮重量按50吨考虑。

在27、28#墩柱至岸边按搭设5米宽纵向栈桥,同时在墩旁横向搭设8.0米宽横向栈桥,以方便砼及其它材料运输至墩旁,进行下部结构及悬臂箱梁施工。砼采用商品砼,利用HBT-60型混凝土输送泵垂直泵送进行施工。

2.2、水文地质条件

2.2.1、地形与地貌

JQG大桥所处地貌为温黄滨海淤积平原地区,属典型的滨海淤积平原,上部分布厚层软土层,呈流塑~软塑状。港口两岸地势平坦,河塘、水渠纵横交错,水系呈网格状,水网密度大,水位变幅小,水流平缓,海拨高程为2.0米左右。

2.2.2、气象、水文

桥所处区域属亚热带季风海洋性气候,气候温暖湿润,光照充足、四季分明、雨量充沛。区域降雨量时空分布不均,全年降雨量主要集中在两个雨期,即4~6月(春雨期)梅雨期,7~9月炎热少雨,受台风影响频繁,常遇台风在邻近沿海登陆,出现狂风暴雨,水位猛涨,酿成洪涝灾害,87%的降雨量集中在4~9月。多年平均气温17℃,年平均最高气温21.2℃,年平均最低气温13.8℃,最高气温40.8℃,最低气温-9.9℃。历年平均日照总数为1764.5小时。

台风是本桥所在区域又一重大气象要素。台风影响一般规律为平均每年1~2次,最多达3~4次,影响季节一般为4~9月,最早5月,最迟11月。

本桥主桥跨越的JQG为桥址范围内最大的河流,全长50.7Km,是台州目前的第二大河流,河流主干流向由西向东,于桥区汇入东海,主桥与航道交角约95°,桥位所经水面宽约170米,一般水深为4.5米左右,局部为6米左右,水流平缓,水量丰富。航道等级为六级,设计最高通航水位采用金清新闸设计最高通航水位,为1.88米,通航代表船型为500吨级杂货船,通航净空高度为18.7米,通航净空宽度为60米(双向)。

2.2.3、工程地质

桥位区属温黄滨海积平原区地貌,浅部为“硬壳层”粉质粘土,褐黄色,灰黄色为主,软塑,层厚约1.3~1.8米,物理力学性质一般;上部为海相成因○31及○32淤泥质土,层厚约21~25米,流塑,高含水量,高灵敏度,高压缩性,抗剪切强度低,透水性差,固结时间长,物理力学性质差;中部为海相成因○33

及○34粉质粘土,软塑~流塑,层厚约20~40米,高压缩性,搞剪强度低,透水性差,固结时间长,物理力学性质差;下部冲-湖相粘土,粉质粘土,层厚20~25米,软-可塑,高-中压缩性,物理力学性质一般,底部为冲-海相及冲积成因的粉土、粉质粘土及圆砾层,中密-密实,层厚约25~30米,低压缩性,物理力学性质较好。

2.3、施工平面布置

见《两阶段施工图设计》图号S4-3-5-3 。

2.4、施工准备情况

2.4.1、施工前试验工作的准备

1、设计要求

本桥悬臂箱梁采用C55砼。高性能砼是具有高施工性、高抗渗性、稳定性(硬化过程不开裂、收缩徐变小、12小时内强度不大于12Mpa),后期强度较高且持续增大的高耐久性能砼。要求砼最大水灰比不大于0.38,最低水泥用量不小于300kg/m3,最大水泥用量不大于500kg/m3。同时考虑砼施工需降低水化热,可在砼中掺入高效减水剂,不得使用早强剂,并根据结构情况和施工条件确定砼拌和的坍落度,坍落度控制在15±3cm。

2、有关材料选用

1)水泥,采用52.5普通硅酸盐水泥,其性能应符合国家标准GB175的规定,并有制造厂的水泥品质试验报告、出厂合格证等证明文件。

2)粗骨料,砼粗骨料选用5~25mm质地坚硬、无风化、多棱角、表面粗糙坚硬耐久的花岗岩碎石,含泥量小于5%,母岩的抗压强度与混凝土强度之比不小于2,级配由试验确定。

3)细集料,混凝土细集料选用天然中砂,要求级配好、质地坚硬、颗粒洁净,细度模数控制在2.6~2.9之间,其含泥量小于1.5%,硫化物及云母含量小于1.5%。

4)水,水中不应有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质或油脂、糖类及游

离酸类等。其PH值小于5的酸性水或含硫酸盐量(按SO2计)超过0.27mg/cm3的水不得使用。

2.4.2、材料及设备准备

根据悬臂箱梁结构所需各种材料及设备,提前做好调查、组织外购进场、并加工制作,包括在墩柱中的预埋件、各种支撑加固型钢、钢板等。

三、施工工艺

3.1、施工技术方案

3.1.1、施工简述

0、1、1’#块是在托架上进行浇筑,其他节段则采用挂篮对称悬浇施工,梁段长从3m~4.0m。根据JQG大桥具体特点考虑和工期的安排,拟配备4套8个挂篮同步进行悬臂浇筑施工,左右幅分开施工,左右幅同步进行。

我部拟设计菱形挂篮进行悬浇施工。挂篮工作系数小于0.45,挂篮按照自重50t,负荷200t控制设计,采用双拼40号工字钢作挂篮主桁主纵梁。在浇筑完0号节段后,将底篮锚固于已张拉1、1’#梁段上,前移主桁、底篮就位,锚固主桁后锚点,利用竖向预应力钢筋,用螺杆连结。

为保证施工顺利,挂篮在使用前需试拼一次,试拼拟在施工现场进行。梁段悬浇施工的一般顺序为:挂篮就位→调整挂篮底模→安装侧模并固定→预压→吊装或绑扎底板、腹板钢筋,安装底板、腹板波纹管和竖向预应力粗钢筋,固定腹板锚具→内模就位→绑扎顶板钢筋,安装顶板波纹管→固定顶板锚具→安装端头模板→对称灌注梁段混凝土→覆盖养护→穿束→张拉→压浆→挂篮前移→进入下一梁段的施工循环。

3.2、技术参数

适用最大梁段重:144.2t,其中.最大梁段长:4.0m、粱高:2.5m-5.8m、.适

用粱宽:16.25m 、走行方式:无平衡重自行、挂篮自重:50t (包括模板、轨道重量);挂篮的抗倾覆系数:走行时:>2.0,灌注时:>2.0。

3.3、工艺流程

悬臂浇筑施工工艺流程图

N

挂篮安装底模及侧模 绑扎底板钢筋和安装预应力管道

标高控制

绑扎顶板钢筋及预应力管道

挂篮预留孔 灌注梁段砼并制作试验块

线型控制 绑扎腹板钢筋和预应力管道

立内模、端模

检查

砼配制

测量控制 墩顶梁段施工完毕 挂篮预压

挂篮制作验收 挂篮设计、复核 养生、等强 穿预应力束 预应力束制作 张拉机具检验 张 拉

压 浆

挂篮滑移

等 强

3.4、施工方法

箱梁采取挂篮悬臂浇筑施工,各单“T”箱梁除悬臂箱梁外,分为13对梁段,箱梁纵向分段长度为8×3+5×4米;箱梁两个“T”同时对称悬臂浇筑。最大悬浇重量为144.2t,挂篮重量按50吨考虑。

3.4.1、挂篮设计和组成

挂篮是主梁施工的主要设备,我单位使用菱形挂篮(详见挂篮构造示意图),挂篮设计重50t,其技术性能和特点如下:

1)挂篮全重50t,设计梁段荷载144.2t,挂篮利用系数λ=0.35,自重小,承载大。

2)拼装速度快:一套挂篮3-5天即可拼装就位;施工中移动速度快,2-3小时移动到位。

3)挂篮整体刚度大,承载时非弹性变形小于5mm,弹性变形不大于20mm,中线偏差小于5mm,易于控制桥梁线型。

4)挂篮采用菱形主桁架,作业空间大,为桥面施工、运输提供了有利条件。

5)主要构件可在岸上组成块件,便于拼、拆。

6)操作简单、安全。

挂篮工作原理如下:底模、外侧模随菱形桁架向前移动就位后,绑扎底板、腹板钢筋并安装预应力波纹管道,质检通过后安装内模,绑扎顶板钢筋并安装预应力波纹管道,进行梁段悬臂灌注施工;当新浇梁段张拉锚固及孔道压浆后,挂篮再向前移动就位进行下一个梁段施工,如此循环推移,直至完成最后一个梁段的施工。

其主要组成部分如下:

1、菱形桁架

菱形桁架是挂篮的承重结构,桁架分两片竖于箱梁腹板位置,其间用角钢组成平面联结系,桁架弦杆均采用2[32槽钢组焊而成,杆端采用节点板螺栓连接,

桁架前端节点处放置一根横梁,前上横梁由2H600组焊而成,上面布置12个吊点,其中6个吊点为?32mm的精轧螺纹钢筋吊底横梁;另6个吊点为?32mm的精轧螺纹钢筋,吊内外模行走梁。挂篮的前上横梁同时起到将两片主桁架连成整体的作用。

2、菱形桁架提吊系统

提吊系统由吊杆和承重吊架组成。其作用是将悬臂灌注的混凝土重量及模板重量分别传至主桁架和已浇注的混凝土梁段上。前吊杆由6根?32mm的精轧螺纹钢筋组成,下端与底模架前横梁销座连接,上端吊在主桁架横梁上,每根吊杆处2个32吨手动千斤顶及扁担梁调节底模标高。前吊杆由6根φ32mm精轧螺纹钢组成,分别提吊内外模行走梁。

后吊杆的作用在于将挂篮承受的一部分荷载传递给箱梁底板,使用材料为?32mm的精轧螺纹钢筋,下端与底模架后横梁销座连接,上端穿过箱梁底板预留孔,每根吊杆处用2个32吨手动千斤顶及扁担梁支撑在已浇好的梁段底板上。

3、走行系统

走行系统分菱形桁架走行系统、底模外模走行系统及内模走行系统。主桁架走行系统:在两片桁架下的箱梁顶面铺设两根轨道(轨道用20mm厚的钢板组焊),轨道顶面放置前后支座,支座用螺栓与桁架节点板连接,前支座沿轨道滑行(支座与轨道间垫四氟乙烯板),后支座以反钩板的形式在轨道顶板滑动,不需加设平衡重,用三个10吨手动葫芦牵引,挂篮主桁架即可向前移动,轨道长度按梁段长度划分制作,且备用一对倒用。

利用竖向预应力筋将轨道底板锚固,挂篮悬臂灌筑施工时每片桁架后端用6根φ32精轧螺纹钢筋,每根长2.5m,将轨道下钢轨与桁架后结点锚定,使后支座钩板不受力。

底模、外模走行系统:底模、外模同步走行。脱模前用倒链将底模架吊在外模走行梁上,解除后吊带,脱模后随桁架一起向前走行,不需另配牵引动力。

内模走行系统:内模脱模后,内模架落在内模走行梁上,随主桁架的移动即可将内模移至下一梁段。

4、模板系统

箱梁外侧模采用大块钢模板,用[10、[8b槽钢,∠50角钢、5mm钢板制作,

纵向长度400cm,高580cm。外侧模支撑在外模走行梁上,走行梁前端通过吊杆悬吊在桁架横梁上,后端通过吊杆悬吊在已浇好的箱梁顶板预留孔上,后吊杆与走行梁间设有后吊架,后吊架上装有滚动轴承,挂篮行走时,外侧模走行梁与外模一起沿后吊架滑行。内模由内模架、模板、横、竖带及调整丝杆等组成。内模架吊在两根内模走行梁上,走行梁前端吊在桁架前横梁上,后端吊在已浇筑梁段预留孔上,内模架可沿走行梁滑行,模板采用钢木组合模板。

5、张拉操作平台

挂篮最前端悬吊的张拉平台长10m,宽1.8m,采用型钢及钢筋焊成,平台直接与前下横梁联结,与底模桁架形成整体,以增加其稳定性。

3.4.2、挂篮加工

1)各种构件钢材的下料

技术人员先统计下料尺寸及数量,对于需要钻孔的,夹在中间作隔板的材料要求用半自动气割机控制,必要时还要求刨光,以确保尺寸的精确性。对于带斜角的钢材的下料,要求先做好拼焊模型,再用铁皮依照拼焊模做成下料模型之后,先下一套放进拼焊模中,合适之后再大批量下料。

2)栓孔加工

桁架节点板及各种杆件和其它构件上的全部螺栓孔在加工前,均先做好样板,然后以此为钻模精密钻孔,保证栓孔位置的准确。

3)构件的拼装与焊接

a.主构架中杆件、隔板的拼焊均依照图纸作好拼焊模型,采用销子对穿定位,确保栓孔相对位置的准确性。

b.对于底模平台前、后横梁上的销座等重要部位的焊接,应选择有8级证书的工人焊接并逐一进行探伤试验。

c.外模由大块钢板焊接而成,为确保板面的平整度,除要求工作平台平整之外,还必须将面板在工作台上用夹具夹紧,并对焊缝进行磨光处理。

d.对于所有构件的施焊,先分布点焊,尔后对称跳跃式分段施焊,以减少热变形和焊接应力。

4).质量控制

a.焊接检查

I.外观检查:在焊缝及热影响区不得有夹渣、裂缝和未焊透等缺陷,焊瘤要平顺。

II.超声检查:按TB2880-81及JB928-67标准中有关操作要求抽查10%的焊缝长度,Ⅱ级为合格。

III.焊缝高度检查:按GB985-76标准,角焊为Tr1和Tr2。

b.质量控制标准(见表)

序号名称允许偏差

1 相邻两栓孔中线偏差<±0.5mm

2 整体栓孔尺寸<±1mm

3 挂篮中线与梁中线偏差<±5mm

4 外模垂直度<±2mm

5 外模平整度<±1mm

6 轨道偏差<±2mm c.质量保证措施

Ⅰ.做好施工前的准备工作,对原材料的材质按有关规定进行试验、复验,所有构件在安装前必须进行全面复检。

II.合理选择焊接工艺,严格遵守操作规程,清除焊缝缺陷。

III.动员全体施工人员,开展自检、互检活动,消除施工质量隐患。

Ⅳ.在安装过程中,及时检查轨道尺寸和模板的垂直度,发现问题及时纠正。

3.4.3、挂篮预压

1、静载实验的目的

为检验挂篮实际承载能力,确定施工最不利条件下挂篮的安全可靠性,实测挂蓝的弹性变形和非弹性,变形值验证实际参数和验证实际参数和承载能力,确保挂蓝的使用安全;通过模拟压重检验结构,消除拼装非弹性变形;根据测的数据绘制荷载—变形关系曲线,为线形控制提供重要数据,推算挂蓝在各段的竖向位移,为悬灌

段施工高程控制提供可靠依据。

2、加载要求、方法及结果分析

预加载试压,为了检查支架的承载能力,减少和消除挂蓝的非弹性变形,从而确保混凝土梁的浇筑质量。

q

箱梁荷载分区计算示意图

挂篮均布荷载为:

q:55.48*26.5×1.2=1764kN

预压荷载采用堆载预压方式。按计算受力的120%控制荷载,以25%、75%、100%、120%逐级加载,预压逐级进行堆载采用砂袋。以消除挂篮的非弹性变形,同时测定挂篮的弹性变形量。

待底模、侧模立好后,人工在地面装砂袋,将砂袋吊到底模上按照上述荷载进行堆放,吊砂袋前对其袋装重量进行标定,每条袋子装重800kg。根据单袋砂重算出堆码高度,根据设计均布荷载进行堆码。加载材料为砂,其中最大梁重与施工荷载按120%进行计算共需砂176.4T,按每方1.5T计算共需要117.6m3,

按3*8.25面积进行加载需要加载4.75米。

挂篮预压用砂袋可使用履带吊提升至支架平台,人工堆码安放平稳相互错开。

a.加载方法:采用分段分批加载,每5h加载一次。首批加载总量为总重量的20%,第二批为总重量的15%,以后每批加载总重量的10%直至完成。

b.观测方法:在加载前先观测一次并作为起始观测值,以后每加载完毕一批观测一次,全部加载完成后每2h观察一次,一直观察到两次沉降观测误差不大于1㎜为止。根据观察值绘制称出挂篮预压变化(时间—下沉量)关系曲线。按精密水准测量作业要求,加载前观测一次加载完成后每天观测四次,直至挂篮稳定24h以后。即可卸载,卸载完成后观察一次。根据所得数据计算出挂篮的弹性及非弹性变形值。

非弹性变形值=加载前高程-卸载后高程

弹性变形值=卸载后高程-卸载前高程

预压过程中进行精确水准测量,可测出梁段荷载作用下挂篮产生的变形弹性值,将此值与施工控制中提出的其他因数需要设置的预拱度叠加,算出施工时采用的预拱度。按计算值设置底面模板标高

c.加载完成后,在确认挂篮已经稳定并完成各项数据观测后,即可卸载。卸载时要两侧对称卸载。卸载的顺序与加载的顺序相反;先加载的后卸载,后加载的先卸载。分级分批完成卸载。同时卸载过程中每批卸载完成需再观察挂篮一次,并绘制出挂篮卸载(时间-回弹)变化曲线图。由此可推出挂蓝在各段竖向位移。为施工控制提供可靠的依据。

通过加载和卸载变化曲线,对比分析挂篮弹性变形量和非弹性变形量。卸载完成后调整模板标高消除非弹性变形,预留弹性变形上拱度;变形测量:基准标高设在墩顶梁段。分别在底板、翼缘板上布设测点。菱形挂篮每根竖杆上设变形计,测其伸长量。

3.4.4、挂篮行走

挂篮施工完毕一节梁段后,挂篮即可前移施工下一梁段。

1、挂篮行走程序如下:

1)将已施工梁段顶面找平,其上铺设钢(木)枕及轨道。

2)放松底模架前后吊架,底模架后横梁用2个5T倒链悬挂在外模走行梁上。

3)拆除后吊带与底模架的连结。

4)解除桁架后端锚固螺杆。

5)轨道顶面安装5T倒链,并标记好前支座移动的位置。

6)用倒链牵引前支座,使三角挂篮桁架、底模、外模一起向前移动。注意T构两边要对称、同步前移,以免在梁顶产生不平衡弯矩。

7)移动到位后,安装后吊带,将底模架吊起。

8)解除外模走行梁上的一个后吊杆,将吊架移至前一梁段顶板预留孔处,然后再与吊杆连结,用同样的办法将另一吊架移前一梁段。

9)挂篮行走就位后,调整立模进行下一梁段施工。

2、挂篮行走注意事项:

1)前移挂篮过程中,梁体两端的挂篮设备行走距离必须同步,避免梁体两端力矩相差过大。

2)挂篮行走之前,安装的滑道必须严格按设计间距布放,从而避免挂篮行走时,挂篮主构架体系偏离滑道。

3)挂篮行走时,施工操作和技术人员要随时检查挂篮后钩板和挂篮行走滑道与梁体的锚固件,一旦发现异常,必须立即停止前移挂篮进行处理。

4)挂篮前移过程中,应控制好两台倒链的行进距离,避免扭曲行走使挂篮偏离滑道。

3.4.5、挂篮的拆除

各箱梁悬臂浇筑至合拢段后,即可拆除其中的一只挂篮,另外一只挂篮的模板及底模桁架用以浇注合拢段砼。合拢段砼浇筑利用合拢段两端其中一只挂篮的摸板及底模桁架完成。在浇注合拢段两端的梁段砼时应注意预留合拢段模板加固吊筋孔。

每只挂篮拆除顺序可先拆除挂篮底模,然后再拆除挂篮主桁架。内模可解体后拆除。挂篮的拆除可利用汽车吊在合拢后的梁面上直接进行。

3.4.6、挂篮对称分段悬浇施工

1、节段钢筋施工

1) 基本要求

施工时,首先对图纸中钢筋尺寸仔细复核,无误后方可按图纸和技术交底下料,下料时应按规范规定预先考虑钢筋加工延伸量,以避免钢筋加工成型后尺寸与图纸不符。

钢筋加工前应进行处理,表面应洁净,无油渍、漆皮、鳞锈等,如有局部弯折,应调直后方可使用。

钢筋连接采用搭接焊技术。焊接接头施工前,应对焊接接头做抽检试验,以检查接头的焊接质量,要求做抗拉试验时,断裂面在接头外母材处。

同一截面内,要求钢筋接头截面面积占总截面面积的百分率不应超过50%。

2)组装钢筋

钢筋施工顺序:首先绑扎底板钢筋,其次进行腹板钢筋绑扎,最后绑扎顶板钢筋。在绑扎底、腹板钢筋的同时进行竖向预应力L32精轧螺纹钢筋的就位。按设计,箱梁每节段每道腹板设有两排竖向精轧螺纹钢筋。竖向精轧螺纹钢筋压浆孔用铁皮密封固定,防止砼在振捣过程中松动进浆。内模的顶模板支立完后,进行顶板底层钢筋的绑扎,在此过程中同步进行纵、横向预应力管道的埋设工作。最后进行防护墙钢筋的定位绑扎。

顶板面积大,预应力管道密集,在施工钢筋时,要严格控制波纹管道的线型和位置,保护波纹管道完整性。钢筋成型过程中,尽量不采用点焊,以免损坏波纹管,如必须在波纹管上施工电焊时,应下垫铁板,防止焊渣损坏波纹管,造成漏浆。在施工完成灌注混凝土前,在波纹管内穿入加强塑料管,施工完成后时随时抽拉,确保波纹管漏浆能及时得到处理。

箱梁内部构造钢筋复杂,波纹管较密,钢筋安装与管道相抵触时,只能适当调整钢筋位置,不得切断钢筋。

为保证钢筋保护层的厚度,钢筋与模板之间布置高性能混凝土垫块。

II级钢筋焊接用焊条采用结502或结506型,I级钢筋焊接用焊条采用结422型。

钢筋绑扎完成后,分别在两端腹板以及顶板芯部与表面位置钢筋上定位绑扎温度传感器,将测试线引至梁顶并在后序作业中加以保护。

3)钢筋绑扎施工顺序如下图:

钢筋绑扎施工流程图

绑扎底板底层钢筋

进行模板第一层拉杆设置

安装竖向预应力管道钢筋

绑扎底板顶层钢筋及固定预应力钢筋

绑扎第一次腹板钢筋及竖向预应力筋安装定位

安装横隔板内预应力管道

绑扎第二节腹板钢筋及竖向预应力筋安装定位

安装横隔板内剩余预应力管道

绑扎顶板下层钢筋

安装顶板纵向预应力管道

安装顶板纵向、横向预应力管道

绑扎顶板上层钢筋及定位筋

检查钢筋、管道及锚垫板位置等

及时整理资料交监理工程师签认

2、模板工程

1)模板设计

挂篮模板由底模、外侧模、内模、端模等几部分组成。

底模:采用8号槽钢加5mm厚面板做定型钢模板,模板直接铺设于挂篮底纵

梁上,模板刚性好、平整度高,外表美观。

外侧模:外侧模沿纵线由两块2.25m长模板拼成,模板设计为桁架式模板,模板整体性好,刚度大。外模分上部固定节和底部4节活动节制作,现场竖向拼接成整体。腹板及翼缘板部分一次支立并调整至正确位置。外模框架作为翼缘板施工时的支架。

内模:内模顶部使用建筑钢模,侧面使用组合钢模板,并设有内模框架以方便内模整体向前行走。

端模:桥面板处端模采用竹胶板做面板,且根据变截面随时调整,背面用方木加强,并在其上钻孔将箱梁接缝纵向钢筋和预应力束管道波纹管伸出模板;腹板处端模由于设计上有抗剪齿板,采用定型制作异形模板组装;底板处端模采用钢模。

2)模板处理

模板间用螺栓连接。使用前,首先检查模板质量,主要为模板外形尺寸、面板有无偏斜、孔眼位置是否对正、板面局部有无不平、板侧挠度是否超标等。模板表面鳞锈、漆皮等必须清除。

脱模剂采用桥梁专用脱模剂,严禁用废柴油机油调和物,刷脱模剂时可用拖把等物,但最后必须用洁净抹布擦拭一遍,以避免模板表面存附过多油污。

3)模板安装、调整

在挂篮拼装完成后,首先根据预压得到的支架弹性变形量,预留和挂篮弹性变形值相当的上拱度,确定各段底模板标高(此标高包括线控预抬值均由有资质的监控单位计算提供)。底模标高调整好以后再调整外侧模和内模。模板安装、调整要求结构尺寸准确,确保不漏浆。

底模:挂篮底纵梁拼装完成后,测量放样定出底模的边线位置,并根据测量的弹性变形值设置底模的标高。底模边线的测量要选择在早晨并多次测量复核校正,保证在误差允许范围内。

侧模:按设计标高及线控预抬值推出侧模顶标高,通过调整模板走行梁前吊杆(即精扎螺纹钢筋),定好模板高度。立模时控制好中线以防发生偏移,并对标高多次校核测量,以免发生误差。

立内模:当底板和腹板钢筋绑扎及预应力筋绑扎完毕后,开始立内模。内模系统由内模架和组合模组成,组合钢模之间使用U型卡连接,钢模与模架间用

勾头螺栓连接。顶板内模通过内模架固定在内滑梁,整体个顶板砼荷载由两道内滑梁来承重。内模通过与外模设置拉杆连接,并在内侧设置顶撑固定。立内模时,每隔1.5m左右的间距预留一块活动的小组合钢模板,作为混凝土捣固预留孔洞,等下部浇筑完毕后再堵住继续浇筑,边关内模边浇筑,如此循环浇筑。预留孔处用钢筋网片加强。内模截面相交处、变截面处,根据尺寸用竹胶板加工,竹胶板加工尺寸要求精确,保证模板有很好的连接与安装。安装完成后,加设内模支撑框架,然后用拉杆固定。

立端模:端模利用桁架模板及模板外设的拉杆式槽钢加固,在槽钢与模板间加木楔以保证模板位置正确。

模板安装好后,上下穿拉杆固定,再用钢丝绳等进行紧固,调整到设计位置,并仔细检查模板间错台、顺直度、钢筋保护层厚度等指标,自检合格后向监理报验,浇注混凝土。

3、悬臂灌注梁段的混凝土施工

为保证悬臂灌注梁段的施工质量,减少施工接缝,所有悬臂灌注梁段要求一次灌筑成型。为达到设计要求,拟采取如下措施:

1) 混凝土采用商品砼、混凝土输送泵运送到位。每次灌注的混凝土必须在最早灌注的混凝土初凝前全部灌注完。根据悬灌梁段混凝土的数量,结合砼输送泵输送砼的速度,将悬灌梁段混凝土的初凝时间定为6小时左右,通过外加剂调整初凝时间,同时可大大减小水泥用量,有效降低水化热。将坍落度控制在

14-18cm左右(可据混凝土振捣情况,适当调整不同部位的坍落度,如底板取较小值,腹板取较大值)。

2) 混凝土灌注顺序为:底板→腹板→顶板。灌注时同一挂篮的左右两侧基本对称地进行。混凝土由挂篮底板的前端开始浇注,同一箱梁上两套挂篮内的悬浇砼在任何时候须基本相等。混凝土在腹板的灌注分层厚度为40cm左右。对厚度大于40cm的顶板混凝土分两层灌注;对小于40cm的,一次灌注到位。混凝土振捣采用Φ50和Φ30插入式振捣器。钢筋密集处用小振捣器,钢筋稀疏处用大振捣棒。振捣棒距离模板5~10cm。振动棒移动距离不得超过振动棒作用半径的1.5倍。振动棒的作用半径经试验确定。混凝土入模导管底面与混凝土灌注面保持100cm内。在钢筋密集处断开个别钢筋留作导管入口,待混凝土灌注到位

挂篮悬浇施工测量方案

目录 1.施工测量流程 (5) 2.施工控制测量 (5) 3.主梁挠度、轴线和主梁顶面高程的测量 (7) 3.10号块高程测点布置 (7) 3.2各现浇节段的高程观测点布置 (7) 3.3观测时间 (8) 3.4监控方法 (9) 4.立模标高计算 (9) 5.施工监测 (10) 5.1悬臂段观测 (10) 5.2现浇支架预压观测 (11) 6.测量现场控制 (11) 6.1质量控制标准 (12) 6.2安全保证措施 (13)

连续梁测量方案1.施工测量流程 定模板标高挂篮定位签立模通知单监理复查 进入下一梁现浇段 监理复测 浇筑混凝土 张拉前高程观测 张拉后高程观测 移篮前高程观测 移篮后高程观测 定高程扎钢筋、安管道、立模板 高程观测 已浇完梁段高程观测 已浇完梁段高程观测 已浇完梁段高程观测 已浇完梁段高程观测监理复测 箱梁悬浇高程控制程序图 2.施工控制测量 2.1控制网的布设 控制网的建立采用原有的施工控制网和水准网为基础,在0#块箱梁中心位置加密控制点,联测原有控制网起算点,构成箱梁施工控制网,采平面和高程点兼用方式。每一主墩顶布置一个水平基准点和两个轴线基准点,做好明显的红色标识,对于主桥施工控制网应至少每月进行一次联测。(控制网见图1)

图1箱梁施工控制网 2.2细部控制 2.2.10#块施工 0#块是整个主梁上部悬臂施工的基础,它的标高和线型走向直 接影响到整个主梁的标高和线型,桥墩施工完后,搭设0#块支架,铺设0#块底模然后进行支架预压,预压过程中进行连续的标高测量,根据测的数据确定出支架的弹性变形值,根据支架的弹性变形值重 新调整支架的高度,并且利用全站仪对0#块进行精确定位。 2.2.2悬浇段施工 当箱梁当前悬浇段的挂篮初步就位后,根据箱梁施工控制网, 在0号块工作基点上架设全站仪,依次放样箱梁节点立模具体位置,确定箱梁里程桩号,底板就位后如偏移过大可调整挂篮角度进行调整,直至调整误差在5mm之内,这样既加快了立模速度,也保证了 侧模竖直度满足要求。

悬臂梁挂篮施工安全控制要点及安全技术措施

悬臂梁挂篮施工安全控制要点及安全技术措施 一、挂篮施工安全控制要点 (一)挂篮制作与验收 1、挂篮制作 (1)挂篮制作前要有经过审核批准的加工图纸。 (2)挂篮制作时要有挂篮加工的相关技术及质量要求。 2、挂篮验收 (1)挂篮主要构件材质报告单。 (2)挂篮主要承重构件如主桁、上(下)横梁、内(外)滑梁、滑道、底模系、侧模系、走行及后锚系等各部位的结构尺寸、焊缝、螺栓孔位置。 (3)用于现场施工的挂篮需有主要部位的焊缝探伤检测报告或证明。 (4)挂篮预压方案及试验结果。 (5)挂篮施工方案专家评审意见。 (6)挂篮出厂前应对主要连接杆件进行试拼。 (二)挂篮施工过程中的安全监控要点 1、在挂篮施工过程中,必须遵守《桥涵施工技术安全规则》有关章节及设计文件有关要求。 2、施工前,应制定安全操作规程,并组织相关人员进行安全技术交底。 3、挂篮安装时应严格按照安装工艺流程进行,并严格执行高空吊装作业的相关规定。 4、挂篮滑道铺设要平直,应在一个水平面上。移动时须均匀平稳,左右同步、方向顺直。滑移挂篮时,滑道压紧器间距不少于2m,交替倒换。

5、挂篮前移到位后,应首先安装后锚系统,灌注混凝土时再次检查后锚固点。 6、挂篮前主吊杆当采用Ⅳ级钢时应为双根并有保护措施。 7、在预留挂篮施工孔洞时,位置尺寸要准确。 8、挂篮安装完成后应在挂篮前上横梁及前下横梁处分别设置工作平台,在侧模两侧设置走行过道平台,在后下横梁处设置吊篮,平台及吊篮均参用轻型型钢加工,铺设脚手板,挂安全防护网。设置的工作平台应坚固、稳妥,方便施工。 9、施工中所使用的机具设备如千斤顶、导链、滑车、钢丝绳等,应有足够的安全系数,并应经常进行检查及维护保养。 10、灌注梁段砼时,必须考虑挂篮的弹性变形及滑道垫块的压缩变形,以免由此引起梁体出现裂缝。 11、挂篮脱模时应逐渐下落以降低冲击荷载。 12、挂篮滑移时,左右两侧应同步对称进行,防止操作不当造成挂篮局部变形或挂篮偏位。 13、挂篮拆除时,应按自下而上,先内后外的顺序进行,并应派专人统一指挥。 14、严格执行高空作业的有关规定,当双层作业时,操作人员必须严格遵守各自岗位职责,防止疏漏。15、六级以上大风及雷电天气应停止施工。 16、挂篮的使用必须实行岗位责任制,应指定专人进行负责、检查、指挥工作。 二、挂篮施工安全技术措施 1、施工前做好施工准备工作,正确选用施工方法,并结合施工具体实际,编制安全技术措施,制定操作细则,并向施工人员进行技术交底。

2021新版挂篮安全专项方案

2021新版挂篮安全专项方案 Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0072

2021新版挂篮安全专项方案 风险源辨识与分析 挂篮工程施工工艺比较复杂,存在风险比较多,安全管理的难度较大,需要对导致事故的风险因子进行进一步辨识和管理。 一、一般风险因子辨识 按照施工方案和施工工艺,挂篮施工存在诸多安全风险,其中,易导致一般事故发生的致险因子进行辨识和梳理,其一般风险因子辨识汇总情况如下: 一般风险源识别汇总表() 二、较大及以上风险因子辨识 (一)挂篮安装未封闭。采用吊装作业安全挂篮时,施工现场如未进行封闭,非施工人员或非本作业人员进入场地后,因对吊装作业不熟悉或对环境不熟悉,会影响施工人员的作业,分散作业人

员注意力,导致事故发生。 (二)无指挥人员。挂篮拼装部件数量多,作业吊装作业量大,长短不一,重量大等,吊装作业难度大,如未落实吊装指挥人员,吊装过程安全得不到有效保障,容易造成较大及以上安全生产事故。 (三)关键部位材料不满足要求。关键受力部位材料如果不能满足要求,会导致浇注砼过程中整个挂篮失稳而引发较大及以上安全生产事故。 (四)挂篮拼装完成和预压后未验收。 (五)未进行预压或预压未按设计进行。 (六)挂篮移动未严格按照方案执行。 安全技术保障措施 一、安全管理措施 (一)挂篮施工前,应对施工范围进行封闭,严禁无关人员进入施工现场,吊装作业时,其作业范围内还需设置境界线。 (二)施工现场设置醒目的安全警示标志和标牌,悬挂责任牌和风险告知牌,在吊装设备和指挥、配合人员醒目部位设置安全操

菱形挂篮设计方案

菱形挂篮设计方案 菱形挂篮设计说明: 富锦松花江公路大桥主桥(76m+3×150m+85m)主桥上部为变截面单箱单室预应力砼连续箱梁结构,箱梁悬浇长度为2.5-5m,底板宽 5.85m,顶板宽11.25m,2#-18#梁段高度变化范围为3.5-8.77m。节段最大重量为168.19t,采用菱形挂蓝施工工艺。 一、菱形挂蓝设计: 在完成的0#块和1#块主梁顶面拼装挂篮,然后逐段进行悬臂浇筑,具体工艺方法如下: 1、菱形挂篮结构介绍 采用自行研究设计制作《菱形挂篮设计图纸》图附后。 (1)主纵桁梁:主纵桁梁上挂篮的悬臂承重结构采用型钢加工制作。(2)行走系统:行走系统包括前后支脚、轨道,行走系统通过前后支脚与轨道滑动前移。 (3)底篮:底篮直接承受悬浇梁段的施工重力,由下横桁梁和吊杆组成,主要横梁采用型钢结构,吊杆采用直径为32mm的精轧螺纹钢制作。(5)锚固系统:锚固系统是由精轧螺纹钢、螺母、分配梁和升降千斤顶等组成。 2、菱形挂篮安装 挂篮分体结构采用大吨位吊车运送到位,现场人工配合吊车进行组拼,挂篮拼装按墩横纵中心线对称组拼,安装后的挂篮底模系统处于松弛状态。 完成墩顶0#、1#块施工后,根据整体布局及吊运状况,将挂篮主纵桁梁、横桁梁及底篮组拼成大件运抵工作墩位。 二、2#段悬浇段菱形挂篮施工 1、、2#段悬浇段菱形挂篮施工顺序 挂篮对称平衡悬浇2#梁段的步骤:拼装挂篮主纵桁梁和底篮模板、布设轨道→安装主纵桁梁和后锚点、前支点→安装主横桁梁→安装前后吊杆和带千斤顶的横梁→主纵桁梁中部加锚并调整主纵桁梁和主横桁梁位置→吊挂两侧底篮→试压→调整底篮高程→安装外侧顶模→调整模板

挂篮施工方案

京沪高速铁路丹昆特大桥无锡西桥段工程 跨上舍河连续梁上构施工方案(DK1190+042.36~DK1190+180.06)

中交股份京沪高速铁路土建六标段一工区第二作业区 2008年6月 目录 第一章编制说明 (1) 一、编制依据 (1) 二、编制原则 (1) 三、编制范围 (2) 第二章工程概况 (2) 一、概述 (2) 二、结构设计说明 (5) 三、主要工程数量 (6) 第三章施工总体规划 (8) 一、上构总体施工方法 (8) 二、施工场地布置 (9) 三、施工管理组织机构图 (9) 四、资源配置 (10)

第四章连续梁上构主要工程施工方法 (15) 一、概述 (15) 二、支架系统施工 (19) 三、模板工程 (29) 四、钢筋工程 (32) 五、混凝土工程 (35) 六、预应力施工 (37) 七、挂篮施工 (47) 八、支座、支座板以及临时支座安装 (53) 八、箱梁线型控制 (53) 九、构造及其他 (54) 十、常见质量缺陷控制及处理方法 (57) 第五章质量、安全保证措施 (62) 一、质量保证措施 (62) 二、安全保证措施 (64) 第六章文明、环保施工措施 (81) 一、文明施工措施 (82) 二、环境保护措施 (82)

跨上舍河连续梁上构施工方案 第一章编制说明 一、编制依据 1、国家、铁道部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定; 2、新建铁路北京至上海高速铁路徐州至上海段《丹阳至昆山特大桥》施工图(京沪高徐沪施图Ⅵ(桥)116-06)无锡西桥段; 3、铁路工程建设通用参考图《无碴轨道现浇预应力混凝土连续梁》(跨度:40+56+40)(直、曲线); 4、建设单位、六标段项目经理部下达的工程施工安排要点、建设单位要求的工期及质量、环境保护要求; 5、国家、行业、地方有关职业健康安全的要求; 6、现场实际考察情况; 7、其他相关依据。 二、编制原则 1、“百年大计、质量第一”的原则 高速铁路要求工程达到高平顺性、高稳定性和耐久性,必须坚持质量第一的原则。确立质量目标,制定创优规划,严格执行ISO9001质量标准,确保每个检验批、分项工程的质量达到优质工程标准的要求,健全质量保证体系,保证实现质量国际一流的目标。 2、“安全生产,预防为主”的原则 运用现代科学技术,采用先进可靠的安全预防措施,确保施工生产和人身安全。 3、文明施工、环境保护的原则

挂篮施工安全控制要点(新编版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 挂篮施工安全控制要点(新编版)

挂篮施工安全控制要点(新编版)导语:做好准备和保护,以应付攻击或者避免受害,从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见,安全是目的,防范是手段,通过防范的手段达到或实现安全的目的,就是安全防范的基本内涵。 1、挂篮施工应遵守下列规定 (1)施工前,制定安全技术措施;挂篮组拼后,要进行全面检查,并做静载试验。 (2)在墩上进行零号块施工并以斜拉托架做施工平台时,在平台边缘处,应设安全防护设施。 (3)检查墩身预埋件和斜拉钢带的位置及坚固程度,是否符合设计要求。 (4)拼装过程安全检查:在进行每道拼装工序时,检查所有连接螺栓、连接销、连接杆件的连接情况。钢结构件的焊接情况,开口销是否穿上,是否开口等情况。 (5)拼装完毕整体安全检查:检查连接螺栓、连接销、连接杆件、限位开口销是否存在漏装件,漏开口现象。钢结构件的焊接是否存在漏焊现象,是否有裂纹等。 (6)挂篮施工过程的安全防护:加强挂篮周边的安全防护,检查底

篮四周工作平台,检查工作平台与挂篮的连接情况,焊接部分必须牢实可靠,螺栓连接部分必须拧紧。并在四周挂上安全网,挂篮临空面挂上安全网,确保施工人员安全。 (7)底篮设二级防护,在底篮下面挂上铁丝网,与挂蓝连接成整体,防止物件从高空落下 2、双层作业时,操作人员必须严守各自岗位职责,并应防止铁件工具掉落等。 3、挂篮拼装及悬臂组装中,危险性较大,在高处作业时,应设置安全网,满铺脚手板,设置临时护栏。操作人员必须按规定佩用安全防护用品。 4、挂篮使用时,应经常检查后锚固筋、千斤顶、手拉葫芦、张拉平台及保险绳等是否完好可靠。底模标高调整时,应设专人统一指挥。作业人员脚下应铺设稳固的脚手板,身系安全带。 5、挂篮在安装、行走及使用中,应严格控制荷载,防止过大的冲击、震动。如需在挂篮上另行增加设施(如防雨棚、防寒棚等),不得损坏挂篮结构及改变其受力形式。 6、在底模荡移前,必须详细检查挂篮位置、后端压重及后吊杆安装情况是否符合要求。应先将上横梁两个吊带与底模下横梁连接好,

刚构挂篮施工方案

芦村特大桥中堂水道主桥 箱梁施工方案 一、工程概况 中堂水道主桥跨径组合为75+120+75m,横向分为左右两半幅。其主部构造为单箱单室变截面连续梁,根部高6.0m,跨中梁高2.5m,箱梁顶宽14.76m,底宽7.0m,两翼悬臂长3.88m。主梁纵向、顶板横向采用预应力钢绞线,竖向为ф32mm 精轧螺纹钢筋。2~17#块箱梁采用挂篮悬臂浇注施工。主墩为钢筋混凝土墩,墩顶、箱梁顶设2%单向横坡。 二、0#、1#块施工 主桥0#+2×1#块长12m,墩顶中心梁高6.0m,腹板厚150cm~80 cm,顶板厚度80cm,底板厚度150~80 cm,墩顶设一道横隔板。采用在承台上搭设钢管支架施工。支架施工图及计算书见附件。 1.0#、1#块总体施工顺序 (1)钢管支架搭设。 (2)在钢管支架上安装工字钢工40c及工25b, 安装底模三角架、底模板。 (3)安装墩顶盆式橡胶支座及临时支座及墩顶底模板(仅指30#墩)。 (4)安装0#、1#块外侧模。 (5)绑扎底板、腹板及横隔板钢筋。 (6)第一次浇注砼,浇注高度4.7m,约164m3。

(7)安装0#、1#块内侧模、顶模。 (8)绑扎顶板钢筋及波纹管安装。 (9)浇注第二次0#、1#块混凝土,约121m3。 (10)待梁体砼强度达到50Mpa设计要求后进行纵、竖向预应力张拉并压浆,临时固结精扎螺纹钢张拉。 (11)拆除1#块底模。 (12)安装挂篮底后横梁。 (13)拆除0#、1#块支架周转使用。 2 0#、1#块施工 支架布置及计算书见附件,模板安装要求如下: (1)在支架上安装底模三角架。底模架由工25b组焊而成,三角架顺桥向17排,腹板处间距30cm,其它底板处间距50cm。纵楞采用10×10cm方木,间距25cm。底模板采用墩身钢模改制而成。三角架(与支架交叉处)加焊200×150×8 mm 钢板,钢板下垫三角木。三角木受压面积必须大于120cm2(抗压 2.4t),变形3mm。 (2)调整底模标高,底模标高由原设计高程提高1.5cm,以抵消支架弹性变形及非弹性变形下沉量。

挂篮安装及其拆除专项施工方案计划

目录 1、工程概况 (2) 2、挂篮拼装 (2) 2.1挂篮整体设计图 (2) 2.2挂篮的拼装 (2) 2.3挂篮行走注意事项 (4) 3、挂篮拆除 (5) 3.1挂篮拆除施工组织 (6) 3.2挂篮拆除步骤 (6) 3.3施工方法 (6) 4、资源配置 (12) 4.1人员配置 (12) 4.2设备资源配置 (12) 5、安全保证措施 (13) 5.1安全目标 (13) 5.2危险源 (13) 5.3高空作业安全保证措施 (13) 5.4人身安全保证措施 (14) 5.5施工现场安全用电措施 (15) 5.6气焊、气割作业 (15) 5.7施工机械安全保证措施 (16)

干家拱双线特大桥连续梁 挂篮安装及拆除方案 1、工程概况 成渝客专干家拱双线特大桥(DK69+333)全长1129.96m,孔跨形式为21-32m+(40+56+40)m连续梁+9-32m。并在DK69+330处跨成渝高速公路,主跨一孔直接跨越高速公路,交角为114o,结构类型为双块式无砟轨道(40+56+40)m现浇预应力混凝土双线连续梁,箱梁顶宽12.0m,设计最高运行速度为350km/小时,地震设防烈度为六度区(Ag≤0.1g),设计使用寿命为100年。由中建铁路建设有限公司CYSG-2标项目部承建,连续梁处于21#~24#墩间,起止桩号为:DK69+264.250~DK69+401.700。 基础设计为钻孔灌注桩基础,桩基为柱桩,其中22#、23#,为直径1.5m桩基, 22#桩长18m,23#桩长24.5m。下部结构设计为承台,空心墩身。22#、23#承台尺寸为10.5m×15.3m×3m。主墩下部结构采用双线圆端型空心墩身, 22#墩高40.5m,23#墩高为38.5m。 上部结构设计为结构形式为(40+56+40)m挂蓝现浇连续箱梁。 2、挂篮拼装 2.1挂篮整体设计图 2.2挂篮的拼装 2.2.1 测量放线 测量桥墩纵向和横向中心线,并用墨线弹出。 2.2.2铺设挂篮轨道钢枕

挂篮施工安全监理实施细则

宁波市轨道交通工程建设项目 承包单位:中国铁建大桥工程局集团有限公司合同号:JS2-2-JL-15001 监理单位:宁波市斯正项目管理咨询有限公司编号:J2212/B005/ 0002/1703 B-005 2、本表与审核单同时使用。 3、本表由监理单位呈报两份,批准后建设单位、监理单位各留一份。

宁波市轨道交通工程建设项目 宁波市轨道交通2号线二期土建工程TJJL2212标段 监理实施细则 (挂篮施工) 内容提要: 工程概况 编制依据 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 监理单位(章): 专业监理工程师: 总监理工程师: 日期:

目录

一、工程概况 1.工程简介 宁波市轨道交通2号线二期工程高架段位于镇海区,线路自2号线一期工程终点站后向东南沿宁镇公路路中继续敷设,于金丰路口西侧设高架站临江站。出临江站后沿宁镇公路向东北继续沿路中高架敷设,于大运路和俞范东路之间由高架转入地下,高架与地下以U型槽连接。高架段(含U型槽及明挖暗埋段)设计起始里程K28+,设计终点里程(明挖暗埋段终点里程)K32+(起止点里程均以上行线为代表),全长约米。 2.挂篮施工区域环境 挂篮施工主要位于清水铺站-五里牌站区间起点:K28+、终点:K30+、该区间全长:,现浇简支梁、连续梁、连续刚构呈东西走向。 其中挂篮施工部位为跨绕城高速段,也即A32-A33墩柱。周边主要环境为沿宁镇公路路中向东前行,绕城高速以西段,线路两侧有零星的厂房;绕城高速以东段,有蛟川街道,线路两侧有密集的居民局宅区、厂房,下穿500kv高压线、铁环北路线。 二、编制依据 (1)《中华人民共和国安全生产法》 (2)《建筑工程安全生产管理条例》 (3)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011) (4)《施工现场临时用电技术规范》(JGJ46-2005) (5)《建筑施工高处作业安全技术规程》(JGJ80-91); (6)《城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法》(建质[2010]5 号文) (7)宁波市轨道交通2号线二期土建工程施工图设计; (8)宁波市轨道交通2号线二期土建工程岩土工程勘察报告; (9)关于进一步做好危险性较大的分部分项工程管理工作的若干意见(甬建发〔2009〕162号); (10)《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质[2009]87 号文) (11)《宁波市轨道交通工程安全文明施工标准化手册(

挂篮高架桥悬浇施工方案

主桥挂篮施工方案

第一章编制说明 1 1.1编制依据1 1.2编制原则1 第二章工程简介 1 2.1、工程概况1 第三章施工方案总体思路 2 3.1、施工总体方案2 3.2、施工工艺2 4.1、0#块施工方案1 4.1.1、工序流程1 4.1.2 、预埋托架施工1 4.1.3、0#块模板、钢筋加工4 4.1.4、0#块混凝土浇筑4 4.1.5、0#块模板拆除6 4.1.6、施工注意事项6 4.2、挂蓝悬浇施工方案7 4.2.1、挂蓝的结构及形式7 4.2.2 、挂蓝预压9 4.2.3 悬浇施工9 4.3、现浇段施工方案13 4.3.1、工序流程13 4.3.2、支架预压14 4.3.3、混凝土浇注方式14 4.4、合拢段施工方案15 4.4.1、边跨合拢段的施工15

4.4.2、跨中合拢段施工17 4.4.3 合拢段施工中的其它事项19 4.5、钢筋20 4.5.1、钢筋加工20 4.5.2、钢筋焊结与绑扎20 4.6、混凝土施工21 4.6.1、箱梁混凝土施工21 4.6.2、振捣22 4.6.3、收面、养护23 4.7、预应力施工23 4.8、孔道压浆、封锚29 4.8.1、孔道压浆29 4.8.2、封锚31 第五章施工方案影响结构因素预测分析及控制措施 31 5.1、结构刚度误差31 5.2、浇筑混凝土误差31 5.3、桥面临时荷载影响32 5.4、挂蓝及模板定位误差32 5.5、挂蓝变形误差32 5.6、温度影响33 5.7、预应力影响34 5.8、施工方案变化34 第六章施工质量保证措施 35 6.1、质量保证体系35 6.2、质量管理机构35 6.3、质量保证措施35

悬臂挂篮施工专项方案

雅泸高速公路C3合同段 悬臂挂篮 专项施工方案编制: 复核: 审核: 监理工程师:

编制单位:四川公路桥梁建设股份有限公司 雅泸高速公路C3合同段 2008年10月 石滓经河大桥 悬臂挂篮专项施工方案 1、设计概况 石滓经河大桥主桥为74米+140米+74米连续刚构,为预应力混凝土结构,主梁采用双幅单箱单室截面。箱梁0#段长11米,每个主墩“T”构纵桥向划分为16个对称梁段。梁段数及梁长度从根部至跨中分别为11米(0号段),8×3.5米,8×4.45米。1号~16号梁段采用挂篮悬臂浇筑施工,悬臂浇筑梁段最大控制重量1940KN,挂篮设计自重1000KN。全桥共有3个合龙段,边跨及中跨合龙段长度为2.0米(采用型钢桁架作合龙段劲性骨架)。 箱梁为三向预应力结构,采用单箱单室截面,箱顶板宽12.1米,底板宽6.8米,箱梁顶板设置成2%单向横坡。箱梁跨中及边跨支架现浇段梁高3.0米,箱梁根部断面和墩顶0号梁段高为8.8米。从中跨跨中至箱梁根部,箱高以1.8次抛物线变化。箱梁腹板在墩顶范围内厚100厘米,从箱梁根部至跨中梁段腹板厚70~50厘米。箱梁底板厚从箱梁根部节面的100厘米厚以号梁段横隔板范围内为1.8次抛物线变化变至跨中截面28厘米厚。 2、箱梁0#块施工 2.1、0号块件施工支架方案简介 由于主桥薄壁墩墩身较高,且0#块件砼体积较大,为保证施工安全,同时为施工方便及经济节约达到最有效的成本控制考虑,0#块件现浇支架采用薄壁墩预埋型钢三角形托架支撑,其上搭设工字钢纵、横分配梁及模板的方案。本方案砼分两次浇注,第一次浇注底板及部分横隔板、腹板砼,浇注高度为 4.0m;第二次浇注剩余的横隔板、腹板及顶板砼,浇注高度4.88m。 型钢三角形托架设在0#块底板下墩柱1.5m~5.85m位置,沿墩身两侧左右对称布置,横桥向每侧设4个托架,共计8个。水平杆采用I45b工字钢,薄壁墩托架斜撑由2根[36b 槽钢背靠焊接而成。水平杆预埋在薄壁墩上,斜撑与水平杆直接焊接并在水平杆端部加设一道工字钢衬砌楔块,斜撑与墩身预埋预埋板之间由节点板采用贴角环焊焊接成刚性支架,并用1根[20a连接杆在斜杆中部将墩身一侧的三角架托架串联,增大整体稳定性。在斜撑上

挂篮悬浇施工方案

挂篮悬浇施工方案

(一)挂篮悬浇施工方案 1、挂篮的设计原则 主桥梁体1~19、1‘~17‘节段采用三角挂篮悬浇施工。因此,挂篮既是悬浇箱梁的承重设备,又是极为重要的吊挂施工平台的施工设备。悬臂的前端承担新浇筑梁段混凝土的重量,后端锚固在已浇筑的梁体上;在施工中,挂篮受力的情况和步骤必须符合设计要求,尤其是挂篮的稳定必须确保。根据主体设计要求,挂篮的自重(包括模板)不得超过1200KN。挂篮工作时和走行时的稳定主要依赖于梁体上的预应力粗钢筋做为锚固筋;因此,要求该预应力粗钢筋位置准确。同时,在施工的全过程和各施工阶段的每个施工步骤,都要规范施工,规范*作,每道工序必须经严格检查合格、无误后,方可进行下一环节的施工和*作。 2、挂篮的制造与拼装要求 (1)挂篮的制造和拼装应按设计图纸进行,挂篮加工完毕后,要进行组装、检查、验收。符合设计要求后,才能运至现场拼装。 (2)挂篮是以型钢为主要构件制造的结构,其主要受力杆件要按设计及相关规范、标准要求进行探伤和拉力试验。 (3)对挂篮各杆件的栓接和电焊连接部位,在拼装前及拼装过程中,都必须进行仔细地检查,以保证杆件位置正确,结构连接可靠,且对主要部件不能随意进行电焊或氧气切割,其焊缝质量必须保证,螺栓连接必须牢固。 (4)安装挂篮走行系统下滑道枕木时,因梁面混凝土高低不平,可用粗砂抄平,其不平度在5mm以内。 (5)走道梁采用型钢制造,在使用过程中,必须保持其表面清洁,并于走行前涂抹一层黄油,以利挂篮行走。 (6)在下滑道下铺设枕木,枕木布置原则是:每两根竖向预应力筋间,布设两根枕木,前支点处布置4根钢枕。 (7)挂篮拼装及使用时,应严格控制吊架悬臂部分的重量,除张拉*作平台及必须的少量工具外,不得任意增加载重量。 (8)挂篮拼装或移动走行时,应做到精确定位,还必须进行全面检查验收,

悬浇挂篮专项施工方案

悬浇挂篮专项施工 方案

益阳市安化县大码头大桥 主桥箱梁挂篮专项施工方案 第一章工程概况 1.1、项目概况 益阳市安化县大码头大桥全长911.712m,其中主桥为 (22+56+100+56)m预应力砼连续箱梁,长237.32m;北岸A、B匝道桥均布置为6×16m钢筋砼连续箱梁+8*16m预应力砼连续箱梁,长234.32m;A匝道接线长90.775m,B匝道接线长114.977m。 1.2、100m预应力混凝土悬浇连续箱梁概况 主桥为(22+56+100+56)m C55变截面预应力砼连续梁桥,主梁采用单箱单室截面,箱梁梁高、底板厚度均按2次抛物线变化,3、4#墩墩顶箱梁梁高600cm,跨中及端支点梁高250cm,副跨梁高250cm。 箱梁顶宽1600cm,顶板厚度为32cm,设有2%的双向横坡;箱梁底宽800cm,厚度为70cm~30cm;悬臂长400c;腹板厚度分别为70cm、60cm及50cm。箱梁在3、4#墩顶各设一道200cm厚的横隔板,在2号墩顶处设一道180cm厚的横隔板,在1、5号墩顶处各设一道120cm厚的横隔板,在中跨合拢段处设40cm厚的横隔板。 箱梁单“T”共分14段悬臂浇筑,0号梁端长500cm,其余1~14号梁端分段长为5×300cm+9×350cm,中跨、边跨合拢段长均为200cm,北侧边跨现浇段长500cm,南侧副跨及边跨现浇段共长

2700cm。 主桥按3、4号墩共2个“T”对称悬臂现浇施工,除0、1号梁段采用搭设托架浇筑完成外,其余梁段采用挂篮悬浇,悬浇最重梁段为1400KN,采用80T挂篮施工。副跨及两边跨现浇段采用搭设支架浇筑。全桥合拢顺序为:先合拢边跨,再合拢中跨。 1.3主桥上部箱梁主要工程数量 C55砼3449.7m3、∮15.2钢绞线244.4t、HRB400钢筋658.4 t、HPB300钢筋12.7t、SBG-100Y波纹管9194.19 m、SBG-75Y波纹管394.8 m、SBG-50Y波纹管6224.7 m、SBG-50B波纹管6315.2 m、锚具4868套。 1.4、水文资料 本桥位跨越资江,属于长江水系,桥位区上游约500m处有柳溪汇入。资江流域年降水量1200-1800mm,主要集中在4-8月。多年平均径流量250亿立方米,桥位区河床因人工填埋变窄,水流较急。 根据设计施工图,桥位处水位要素为: 设计水位:95.22m 最高通航水位:90.95m 施工水位:88.70m 壅水高度:0.02m 桥墩最大冲刷深度:0.48m 现浇段施工钢管桩预埋受水位变化影响。

整理挂篮施工安全技术交底

最新整理挂篮施工安全技术交底 施工单位:中铁一局京福铁路客专闽赣V标项目经理部桥梁公司分部挂篮施工安全操作规程交底 交底项目 20xx-7-17 交底日期 京福铁路客专闽赣桥梁工程 工程名称 交底编号 ) 20xx-05 一、挂篮施工安全控制要点 (一)挂篮制作与验收 1、挂篮制作 (1)挂篮制作前要有经过审核批准的加工图纸。 (2)挂篮制作时要有挂篮加工的相关技术及质量要求。 2、挂篮验收 | (1)挂篮主要构件材质报告单。 (2)挂篮主要承重构件如主桁、上(下)横梁、内(外)滑梁、滑道、底模系、侧模系、走行及后锚系等各部位的结构尺寸、焊缝、螺栓孔位置。

(3)用于现场施工的挂篮需有主要部位的焊缝探伤检测报告或证明。 (4)挂篮预压方案及试验结果。 (5)挂篮施工方案专家评审意见。 (6)挂篮出厂前应对主要连接杆件进行试拼。 (二)挂篮施工过程中的安全监控要点 — 1、在挂篮施工过程中,必须遵守《桥涵施工技术安全规则》有关章节及设计文件有关要求。 2、施工前,应制定安全操作规程,并组织相关人员进行安全技术交底。 3、挂篮安装时应严格按照安装工艺流程进行,并严格执行高空吊装作业的相关规定。 4、挂篮滑道铺设要平直,应在一个水平面上。挂篮移动前应检查该拆、 该换部件是否妥善完成。移动时须均匀平稳,左右同步、方向顺直。滑移挂篮时,滑道压紧器间距不少于2m,交替倒换。 5、挂篮前移到位后,应首先安装后锚系统,灌注混凝土时再次检查后锚固点。 6、挂篮前主吊杆当采用Ⅳ级钢时应为双根并有保护措施。 ( 7、在预留挂篮施工孔洞时,位置尺寸要准确。 8、挂篮安装完成后应在挂篮前上横梁及前下横梁处分别设置工作平台,在侧模两侧设置走行过道平台,在后下横梁处设置吊篮,平台及吊篮均参用轻型型钢加工,铺设脚手板,挂安全防护wang。设置的工作平台应坚固、稳妥,方便施工。

广西桥梁工程挂篮悬浇专项施工方案

目录 一、编制依据 (3) 二、工程概述 (4) 1、工程基本情况 (4) 1.1桥梁介绍 (4) 1.2桥梁结构说明 (4) 2、自然环境及施工条件 (5) 2.1 水文条件 (5) 2.2气候及降雨 (5) 2.3河道 (6) 2.4地理地貌 (6) 2.5 地质情况 (6) 2.6气象条件 (7) 2.7河道 (7) 2.8交通及其施工条件 (8) 三、主要工程数量表 (9) 3.1图纸会审 (10) 3.2施工控制网测量 (10) 3.3材料的试验和储存堆放 (10) 3.4砼供应及设备 (10) 四、施工计划 (13) 4.1施工进度计划 (13) 4.2材料与设备计划 (14) 4.2.1 材料计划 (14) 4.2.2 设备计划 (15) 4.3劳动力计划 (16) 4.3.1 施工组织机构 (16) 4.3.2 劳动力 (16) 五、施工工艺技术 (17) 5.1主要技术参数 (17) 5.1.1 主要技术参数 (17) 5.1.2 总体施工方法 (17) 5.2施工准备 (20) 5.3施工工艺过程和步骤 (20) 5.3.1挂篮安装 (20) 5.3.2挂篮预压 (23) 5.3.3挂篮安装与拆卸流程 (25) 5.3.4挂篮前移 (27) 5.3.5挂篮悬浇施工 (28) 5.3.6预应力施工 (30) 5.3.7封锚及压浆 (37) 5.4 悬浇箱梁注意事项 (39) 5.5箱梁悬浇的挠度控制及监控观测 (39) 5.6检查验收 (40)

六、施工安全保证措施 (43) 6.1组织保证措施 (43) 6.2技术保证措施 (44) 七、应急预案 (44) 7.1 安全事故应急救援预案 (44) 7.2 质量事故应急预案 (46) 八、其它保证措施 (49) 8.1质量保证措施 (49) 8.2钢结构焊接通病及预防措施 (51) 8.3安全保证措施 (52) 8.3.1施工安全措施 (52) 8.3.2通航安全保障措施 (53) 8.3.3航道隔离施工方案 (53) 8.3.4安全管制方案 (53) 8.4文明施工措施 (54) 8.5环境保护措施 (54) 8.6季节性施工 (55) 8.6.1雨季施工 (55) 8.8.1.1 雨季施工组织措施 (55) 8.8.1.2 排水系统安排 (56) 8.8.1.3 桥梁工程雨季施工安排 (56) 8.8.1.4 砼雨季施工措施 (56) 8.8.1.5 机电设备及材料的防护措施 (56) 8.8.2冬季施工技术组织措施 (57)

三角挂篮施工方案

跨铁路现浇箱梁施工技术方案 一、工程概况 商丘至登封高速公路开封市境段TJ-4标起点桩号为K101+050,终点桩号为K110+060,全长9.91Km,路线集中在通许县、尉氏县境内,途经通许县竖岗镇车岗村、肖庙村、小连村、孙庄、燕岗,止于尉氏县十八里镇丁家村。 路线在K106+650和K108+850位置两次上跨朝杞铁路,跨铁路部分桥梁主跨跨径45米和70米,满足省发改委(2012)1949号关于批复竖岗镇车站改建的文件精神,既避开了对竖岗车站的影响,又减少了沿线村庄的拆迁量。 二、主跨现浇箱梁施工方案 1、设计方案 朝杞铁路2#桥主桥为40+70+40=150(m)三跨预应力混凝土变截面连续梁桥,上部结构为单箱单室断面,顶板宽度为13.5m,底板宽度为7m,箱梁支点处梁高3.8m,跨中及边跨合拢段梁高为1.8m,箱梁底板下缘按2次抛物线变化。箱梁0号块底板厚为110cm,各梁段从悬臂根部至悬浇段结束底板由60cm渐变至30cm,其间按斜直线变化,跨中合拢段及边跨现浇段底板厚30cm;箱梁顶板厚度0号块为90cm,其余为28cm;箱梁悬臂1-5段腹板厚度70cm,其余均为50cm。主桥主梁采用三向预应力体系:即纵向、竖向、横向。 主桥悬臂分块长度为4米(5节)和4.5米(2节),0号块为10.0米,中跨合拢段为2.0米,边跨合拢段为2.0米。0号块在墩顶及支架上浇筑,悬臂梁段采用挂篮悬臂浇筑,边跨现浇段在支架上浇筑,合拢段采用合拢吊架浇筑。 2、施工工期 2013年10月15日至2015年3月30日,计划工期18个月。 3、总体施工方案 3.1、施工方法 主桥箱梁0#块采用钢管支架施工、直线段(边跨现浇段)采用碗扣支架现浇施工。箱梁1#~8#块采用三角形挂篮悬臂浇筑,各块混凝土全截面范围内均一次浇筑成形;合拢段采用预埋吊架施工,全截面混凝土一次浇筑。箱梁混凝土由拌合站集中搅拌,混凝土搅拌运输车运输至施工点,然后用混凝土泵车进行

大桥挂篮模板安装施工工艺

大桥挂篮模板安装施工工艺大桥挂篮模板安装施工工艺提要: 更多内容源自绿化 参考大桥整个施工流程,可把挂篮模板安装施工工艺过程设计分为四个阶段:0#、1#块箱梁浇筑阶段、挂篮模板安装阶段,2#块箱梁浇筑阶段、挂篮前移阶段。以下分别说明。 一、0#、1#块箱梁浇筑阶段 )在主墩旁搭设临时托架,托架立柱可用φ800mm钢管或贝雷片,上面再架设横梁及其它设施。 2)铺设底板、安装侧模。0#、1#块总长13m,考虑外模由3块长组成,单块长可用作大桥悬浇之用;调整各模板,测定标高并记录在案。 3)按箱梁自重的倍对支架进行加载预压,以消除非弹性变形和基础沉降.待支架沉降稳定后方可卸载,测定标高并记录在案,重新调整模板至正确位置。

4)按图纸铺设钢筋、放置预埋件和布置预留孔。凡与挂篮施工有关的预埋件和预留孔在布置时应确保其位置精度,以便于挂篮安装。 5)按要求的工艺规程浇注混凝土。在混凝土达到设计强度的90%后或不低于要求的养护时间时进行预应力钢束和预应力钢筋的张拉。 二、挂篮模板安装阶段 待0#、1#各道施工工序完成后,方可进行挂篮模板安装。具体步骤如下: )以箱梁中心线为主要基准,参考挂篮施工图,找准轨道所在位置,先铺设锥体枕木,再在其上放置轨道,适当调正钢枕使轨道处于水平位置,并严格控制轨道间的中心距与图纸一致。然后借用箱梁竖向φ32精制螺纹钢把轨道压紧,若竖向钢筋长度不够,可采用接长器增加其长度,最后用长尺复核轨距。 2)安装反扣轮组和前滑座,使其分别座落在轨道合适的位置处。

3)安装承重系统一般先在平坦的地面组装承重架,然后视吊车大小,::承重系统可先在地面组装,再整体起吊至桥面;亦可直接在桥面组装。承重架与反扣轮组和前滑座通过螺栓相互联接,安装时确保承重架水平杆下平面距箱梁面应不小于1000mm,以便施工。 4)安装前横梁、前平台和侧平台,并在前横梁上放置吊杆,以备安装滑梁及模板之用。施焊处应确保焊接强度。 5)移动承重系统,使其座落在悬浇2#块时的位置。为移动方便,前滑座处可垫以滚轮或走滚。 6)在每处后支座上部放置2支后锚扁担梁,每支扁担梁两端长孔中穿插有足够长的后锚杆,后锚杆的下端分别锚固在翼板和顶板的下表面,锚固处配以斜垫板和螺母,后锚杆的上端分别锚固在扁担梁的两端;利用千斤顶和顶梁打压扁担梁,直至使反扣轮组座在轨道上,拧紧螺母后方可松开千斤顶,此时整个承重架处于锚固稳定状态,前述过程应在两处后支座同时进行。 7)重复以上2~6步骤,安装另一头承重系统。 8)安装外模和外滑梁参考图纸,先在地面把外滑梁吊至外模框架内部确切的位置,并使滑梁前端超出外模端面一定长度,然后将滑梁作

挂篮施工安全控制要点

仅供参考[整理] 安全管理文书 挂篮施工安全控制要点 日期:__________________ 单位:__________________ 第1 页共5 页

挂篮施工安全控制要点 1、挂篮施工应遵守下列规定 (1)施工前,制定安全技术措施;挂篮组拼后,要进行全面检查,并做静载试验。 (2)在墩上进行零号块施工并以斜拉托架做施工平台时,在平台边缘处,应设安全防护设施。 (3)检查墩身预埋件和斜拉钢带的位置及坚固程度,是否符合设计要求。 (4)拼装过程安全检查:在进行每道拼装工序时,检查所有连接螺栓、连接销、连接杆件的连接情况。钢结构件的焊接情况,开口销是否穿上,是否开口等情况。 (5)拼装完毕整体安全检查:检查连接螺栓、连接销、连接杆件、限位开口销是否存在漏装件,漏开口现象。钢结构件的焊接是否存在漏焊现象,是否有裂纹等。 (6)挂篮施工过程的安全防护:加强挂篮周边的安全防护,检查底篮四周工作平台,检查工作平台与挂篮的连接情况,焊接部分必须牢实可靠,螺栓连接部分必须拧紧。并在四周挂上安全网,挂篮临空面挂上安全网,确保施工人员安全。 (7)底篮设二级防护,在底篮下面挂上铁丝网,与挂蓝连接成整体,防止物件从高空落下 2、双层作业时,操作人员必须严守各自岗位职责,并应防止铁件工具掉落等。 3、挂篮拼装及悬臂组装中,危险性较大,在高处作业时,应设置安全网,满铺脚手板,设置临时护栏。操作人员必须按规定佩用安全防 第 2 页共 5 页

护用品。 4、挂篮使用时,应经常检查后锚固筋、千斤顶、手拉葫芦、张拉平台及保险绳等是否完好可靠。底模标高调整时,应设专人统一指挥。作业人员脚下应铺设稳固的脚手板,身系安全带。 5、挂篮在安装、行走及使用中,应严格控制荷载,防止过大的冲击、震动。如需在挂篮上另行增加设施(如防雨棚、防寒棚等),不得损坏挂篮结构及改变其受力形式。 6、在底模荡移前,必须详细检查挂篮位置、后端压重及后吊杆安装情况是否符合要求。应先将上横梁两个吊带与底模下横梁连接好,确认安全后,方可荡移。 7、浇筑混凝土时,挂篮桁架后端,应锚固在已完成的梁段上。 8、挂篮施工时还应注意以下几项: ⑴挂篮的安装、行走、混凝土入模及拆除过程均系高空作业,必须有安全护栏、护网,使作业在安全封闭环境下进行。 (2)使用的机械设备随时检查,及时维修保养;千斤顶、倒链、钢丝绳、钢吊带必须具有足够的使用强度和安全系数,动力和照明必须达到作业安全要求。 (3)对挂篮位置、前后吊带、吊架及后锚点等关键部位,及时检查,及时解决问题,不得留有隐患。 (4)对竖向应力筋的位置、数量及时进行检查,是否符合位置要求,对预留吊带洞及其它预留孔洞应保证位臵并垂直,并符合设计要求。 (5)按规定时间、部位、工况及时进行测量,收集标高,中轴线及挠度的信息数据,并做好记录。 (6)模板与已成梁段混凝土必须密贴,避免出现错台。 第 3 页共 5 页

挂篮施工方案

挂篮施工方案 一、编制依据 《公路桥涵施工技术规范》 JTJ 041-2000《公路工程质量验收评定标准》 JTJ 071-98 《钢结构工程施工质量验收规范》 GB 50205-2001 《路桥施工计算手册》 设计文件 业主提供的《招标文件》 二、工程概况 矮寨刚构桥是长沙至重庆公路通道吉首至茶洞高速公路K13+507处的一座特大桥,全长563.24m,主桥墩身最大高度93.96 米,主桥上部结构为五跨预应力砼连续刚构,跨径设计为88m+2×145m+116m+67m,共计18对节段,悬浇最重梁段(1#段)为170t,其中箱梁设计为三向预应力结构,采用单箱单室截面,箱梁顶板宽12m,底板宽6.5m,翼板宽2.75m,箱梁顶板横桥向设置2%双向横坡和3%的超高。箱梁0号块底板厚1m,其余厚度按2次抛物线由0.6m变化至0.32m。腹板厚度分0.75m、0.6m、0.45m三个梯度变化。箱梁设计为纵向、横向和竖向预应力体系。在主墩处箱梁设四道1.0m厚横隔板,在边跨端部各设一道2.0m厚横隔板。 主桥箱梁采用挂篮悬臂浇注,先在托架上浇注0号块,然后在0号块上拼装挂篮。一个主墩上采用一对挂篮对称浇注。 三、全桥挂篮施工块件工程量

四、进度计划、劳动力安排、物资需求量及主要机具设备 1、本桥悬浇箱梁施工工期目标: 计划于2010年2月开工,2010年12月合拢,其中:1#墩2010年2月22日至2010年10月12日进行悬浇施工;2#墩2010年5月17日至2010年11月21日进行悬浇施工;3#墩2010年5月17日至2010年11月15日进行悬浇施工;4#墩2010年6月13日至2010年11月2日进行悬浇施工(具体节点工期见下图)。

挂篮施工安全技术交底【最新】

挂篮施工安全技术交底 一、挂篮施工安全控制要点 (一)挂篮制作与验收 1、挂篮制作 (1)挂篮制作前要有经过审核批准的加工图纸。 (2)挂篮制作时要有挂篮加工的相关技术及质量要求。 2、挂篮验收 (1)挂篮主要构件材质报告单。 (2)挂篮主要承重构件如主桁、上(下)横梁、内(外)滑梁、滑道、底模系、侧模系、走行及后锚系等各部位的结构尺寸、焊缝、螺栓孔位置。 (3)用于现场施工的挂篮需有主要部位的焊缝探伤检测报告或证明。 (4)挂篮预压方案及试验结果。 (5)挂篮施工方案专家评审意见。 (6)挂篮出厂前应对主要连接杆件进行试拼。 (二)挂篮施工过程中的安全监控要点 1、在挂篮施工过程中,必须遵守《桥涵施工技术安全规则》有关章节及设计文件有关要求。 2、施工前,应制定安全操作规程,并组织相关人员进行安全技

术交底。 3、挂篮安装时应严格按照安装工艺流程进行,并严格执行高空吊装作业的相关规定。 4、挂篮滑道铺设要平直,应在一个水平面上。挂篮移动前应检查该拆、 该换部件是否妥善完成。移动时须均匀平稳,左右同步、方向顺直。滑移挂篮时,滑道压紧器间距不少于2m,交替倒换。 5、挂篮前移到位后,应首先安装后锚系统,灌注混凝土时再次检查后锚固点。 6、挂篮前主吊杆当采用Ⅳ级钢时应为双根并有保护措施。 7、在预留挂篮施工孔洞时,位置尺寸要准确。 8、挂篮安装完成后应在挂篮前上横梁及前下横梁处分别设置工作平台,在侧模两侧设置走行过道平台,在后下横梁处设置吊篮,平台及吊篮均参用轻型型钢加工,铺设脚手板,挂安全防护网。设置的工作平台应坚固、稳妥,方便施工。 9、施工中所使用的机具设备如千斤顶、导链、滑车、钢丝绳等,应有足够的安全系数,并应经常进行检查及维护保养。 10、灌注梁段砼时,必须考虑挂篮的弹性变形及滑道垫块的压缩变形,以免由此引起梁体出现裂缝。 11、挂篮脱模时应逐渐下落以降低冲击荷载。 12、挂篮滑移时,左右两侧应同步对称进行,防止操作不当造成挂篮局部变形或挂篮偏位。

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