变截面梁悬浇施工技术管理50页PPT
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变截面连续箱梁悬浇施工主桥上部结构形式为预应力变截面连续箱梁,采用悬臂浇筑法施工。
施工程序为:在主墩旁设托架立模施工0#和1#块件→利用墩顶块件作工作面,拼装挂篮→利用挂篮悬臂浇筑其余块件,施加预应力→边跨合拢,张拉底板预应力索,拆除边跨临时支座,完成体系转换→次中跨合拢,解除临时锚固→中跨合拢,张拉底板索,完成全桥的体系转换。
一、0#、1#块件施工主墩墩身施工完毕,在承台顶利用型钢和贝雷钢架拼装0#、1#块件施工托架。
施工托架采用扇形托架,其长度根据现浇块件的长度和挂篮拼装需要而定,横桥向的宽度比箱梁底板宽1.5m,以便设立箱梁腹板的外模,托架顶加设型钢垫梁,并与箱梁底面纵向线形一致,托架拼装时要与立柱预埋筋和承台顶面预埋螺栓紧密联结。
托架拼装完成后,在墩顶安置盆式支座,然后设置预应力筋的墩梁临时固结体系(详见相关设计图纸),以此来平衡悬臂浇筑过程中产生的不平衡弯矩。
梁段底模支承在钢垫梁上,底板由组合钢模围绕着支座拼装而成,模面与支座保持一致,并按设计要求调整纵坡。
底模和支座的缝隙用塑料泡膜嵌塞以防止漏浆。
底模铺设完成后,使用水箱加水预压(与梁体砼同重),消除非弹性变形,观察弹性变形量,并与计算值比较,调整底模标高。
水箱放置时,利用水平仪观测底板标高H1,水箱加水后,测得标高为H2,水箱拆除后,测得标高为H3,则非弹性变形S非= H1- H3,弹性变形S弹= H3- H2。
钢筋绑扎时,如有必要,可采用劲性钢骨架措施,以保证钢筋骨架的刚度和稳定性。
钢筋绑扎完成后,紧接着穿波纹管,预埋锚垫板及加强钢筋,同时绑扎下一节段固定端预埋钢筋。
波纹管两端用透明胶纸包裹以防砼浆进入管内。
预应力管道应精确放样,并用设计规定的钢筋焊接固定,以减少张拉时预应力的损失。
块件外侧模用组合钢模加以拼装。
外侧模钢支架上设置横向预应力张拉平台。
模板高度的调整以及拆模均使用模底设置的千斤顶。
内模和过人洞模均采用木模,为拆卸方便,其内侧采用角钢支撑连接。
一、前言预应力混凝土变截面连续梁桥开始于1950年,距今已过60余年,目前世界最大跨径达330m,跨越性能力和经济比突出,适合各种跨既有公路和铁路、峡谷、河流。
施工无需搭设支架、不中断既有线交通、依靠挂篮的移动逐段悬浇完成桥梁的施工方法具有广泛的适用性。
福银高速九江长江公路大桥七里湖特大桥主跨为55+90+90+55m变截面现浇连续梁,主跨上跨南昌至九江城际高速铁路和南浔货运铁路,斜交角仅为22°,左右幅覆盖铁路长度达100m。
中铁大桥局集团公司采用了三角斜拉式挂篮悬臂浇筑法施工,成功解决了此项工程的难题,并形成了成熟工法,对类似工程起到指导借鉴作用。
二、工法特点2.1 梁体采用挂篮施工,无需搭设支架,既不影响桥下既有线交通,又可同步进行桥梁施工。
2.2三角斜拉式挂篮结构轻便,易于在梁面行走,刚度大,变形小,底模调整方便,能使用不同梁高。
2.3施工场地相对集中,管理方便,对周边环境影响较小。
2.4梁体逐节段施工,作业程序相对固定,工人容易上手,有利于施工质量的控制,特别是对桥梁标高及线型的控制。
三、适用范围钢筋绑扎按设计及施工规范要求进行,先绑扎底板钢筋,再绑扎横隔板和腹板钢筋,同时安装定位网及预应力波纹管道,波纹管接头缠绕严密以防漏浆,再安装内模,最后绑扎顶板钢筋。
钢筋绑扎时注意各种预埋件的安装。
2)预应力管道安装钢束管道位置用定位钢筋固定,直线段定位网钢筋间距为100cm,曲线段按50cm 布置,在管道转折控制点处定位钢筋应加密,定位钢筋与梁体主筋牢固焊接,确保预应力钢束定位准确,同时,应采取措施防止灌注混凝土时波纹管上浮。
如管道位置与骨架钢筋发生冲突,应保证端到位置不变,将钢筋适当移动。
波纹管成孔质量是保证预应力质量的重要基础,如果发生堵塞而进行处理,将直接影响施工进度和桥梁寿命。
因此,必须严格施工控制,保证灌注混凝土后波纹管不漏、不堵、不偏、不变形。
3)预埋件安装钢筋安装过程中,注意不得遗漏梁体预埋件及预留孔洞,包括泄水孔、通风孔、翼缘板下方滴水槽、防撞墙预埋钢筋,施工过程中,必须采取措施确保预埋件位置准确。