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斜拉桥平行钢丝斜拉索安装施工工艺10.1.1 工艺概述一、适用范围本工艺适用于采用平行钢丝索的铁路预应力混凝土斜拉桥拉索安装的情况，对其它形式桥梁(如采用斜拉索加劲的连续钢桁梁、钢箱结合梁)的斜拉索安装施工可供参考。
二、工艺特点本工艺着重介绍安装平行钢丝斜拉索所采用的分步牵引法，即根据全桥斜拉索在安装过程中由短到长、索力递增的特点，不同阶段分别选择不同的工具---先用大吨位的卷扬机将索的一端拉出锚固面固定,然后用穿心式张拉千斤顶将索另一端先软牵引再硬牵引至张拉锚固面锚固。
该法在大多数斜拉桥中采用，方便可靠。
10.1.2 作业内容平行钢丝斜拉索安装作业内容包括：准备工作、成品索验收、索盘吊装上桥、放索、缆索挂设、缆索张拉、索力调整、索头保护及减震装置安装等。
10.1.3 质量标准及检验方法《铁路钢桥制造规范》(TB10212-2009)《铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件》( TB/T 1527-2011)《铁路桥涵工程施工质量验收标准》( TB10415-2003)《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》( TB10752-2010)10.5.4 工艺流程图 (图10.5.4-1 )施工准备索盘吊装上桥索头牵引和张拉设备缆索锚固端索头牵引到位，锚固起吊缆索张拉端索头, 牵引到位并戴帽缆索张拉索力控制与调整主跨合拢钢梁索头保护及减震装置安装检查验收图10.5.4-110.5.5 工艺步骤及质量控制一、施工准备平行钢丝斜拉索由有资质的专业生产厂家制作为成品索，经卷盘后运至施工现场。
1. 验收依据成品索应组织验收，验收依据设计图纸及相应规范进行。
2. 验收项目⑴技术资料每根斜拉索的质量保证书，以及各项例行检查结果。
例行检查内容包括：①钢丝的质量保证单或合格证及索厂的抽检结果。
②聚乙烯护套料的质保单或合格证。
③冷铸锚的检验报告或合格证（包括零部件探伤报告）。
④每根索冷铸填料试件在常温下的抗压强度合格。
⑤斜拉索在设计温度，零应力下的直线长度，其误差在规范允许值范围内。
浅谈斜拉桥中斜拉索的施工工法因参与修建了几座大型公路桥梁工程，现将工作中遇到的斜拉桥中斜拉索的施工方法总结给大家以作参考。
标签：斜拉桥；斜拉索；施工工法1、拉索体系施工相关要求本桥拟先施工主梁，后挂索张拉，施工工序及索力调整过程相对简单，因此在斜拉索张拉施工时，对拉索的张拉必须严格根据斜拉索的张拉顺序和吨位进行张拉，以保证拱塔的应力变化与设计相符。
斜拉索的制造厂及施工单位应协商编制索体的“制造规则”及“运输、安装和更换”规则，规则须经由业主、设计方、监理等各单位参加的联合评审会评审通过。
2、拉索材料质量要求（1）斜拉索所用的镀锌高强钢丝的力学、物理特性及其化学成分设计规范相关要求。
护套保护层的物理、力学特性需满足设计相关相求。
（2）索长误差所有拉索应满足设计长度的要求，长度误差ΔL应符合下述规定：对于所有拉索：ΔL≤L/5000（L为设计索长）最长索与最短索索长差值≤3mm。
（3）斜拉索施工工艺斜拉索是本桥的重要组成部份，斜拉桥桥跨结构的重量和桥活载，绝大部份斜拉索，传递到塔柱上，所以，斜拉索的制作、安装、张拉、索力调整、斜拉索的监控是本桥的关键工序。
斜拉索施工工艺流程①拉索制备工艺和方法缆索制作工艺主取决于防护方法。
本桥采用高密热挤聚乙烯PE材料作防护。
拉索在厂内制作，并作好防护工作。
②斜拉索制备的要点和注意事项斜拉桥在丈量、制备、切割前，应考虑对安装在索塔与相应梁段的锚具底端的直线长度进行复测计算。
拉索制备前应截取一段钢索（应采用钢蕊钢索）两端浇筑在锚头内制作3个试件进行破断试验。
计算斜拉索的切割长度，还应考虑使用钢丝束，张拉机具所需的锚固长度、锚具长度、斜拉索安装时下垂需要的增加量，采用应力下料时的延长度，应力下料时的温度与设计温度之差引起的拉索伸缩量以及拉索张拉时设计张拉力引起的延伸长度。
下料前對每根主索进行预拉，预拉操作流程如下：第一次预拉100%的设计荷载，卸载松弛7天，第二次预拉110%的设计荷载，卸载松弛60天。
斜拉索张拉施工技术分析摘要：重庆高家花园大桥为双塔双索面混合梁斜拉桥，主跨为钢箱梁结构，边跨为预应力混凝土箱梁结构，施工时斜拉索索力技术要求高、难度大。
本文介绍了斜拉索张拉过程中索力控制的技术要点，以及采取的施工质量控制措施。
关键词：高家花园大桥斜拉索索力控制1.工程概况重庆高家花园大桥是轨道交通环线跨越嘉陵江的一座轨道交通专用斜拉桥，也是轨道交通环线主要节点性工程之一。
索塔设计为H形，索塔高139.5m；塔梁分离，半漂浮体系。
索塔由下至上依次分为墩柱、下塔柱、中塔柱和上塔柱，主跨为钢箱梁结构，边跨为预应力混凝土结构。
全桥斜拉索设计为52对，塔端索间距为 6.15m，中跨钢箱梁端索间距为12m，边跨混凝土箱梁端索间距为8m。
（斜拉索布置见图1-1 主桥总体布置图）2.斜拉索设计与施工特点2.1 斜拉索设计主桥为双塔双索面混合梁斜拉桥，全桥共52对斜拉索。
边跨为砼箱梁，中跨采用钢箱梁。
斜拉索在中跨主梁上的纵向标准索距为12m。
在边跨的标准索距为8m。
塔侧第一对斜拉索在主梁上的锚固点距主塔中心线边跨、中跨分别为14.5m和20m。
拉索采用外包单层黑色HDPE填充型环氧涂层钢绞线拉索及相应的配套锚具，标准强度fpk=1860MPa，弹性模量为Ep=1.95*105MPa；公称直径Φs15.2mm，张拉力按照0→10%～15%σcon（开始计入伸长量，预紧张拉）→80%σcon→100%σcon（持荷五分钟，保证环氧钢绞线应变充分）进行控制。
2.2 斜拉索张拉施工特点本桥边跨每道斜拉索52根钢绞线，中跨每道索45根钢绞线，采用单根斜拉索的钢绞线均逐根挂索完成后随即用单根千斤顶进行单端张拉的方法进行施工。
环氧钢绞线张拉采用伸长量和索力双控措施，以索力为主，以伸长量为辅并且需要兼顾中跨钢箱梁顶面标高。
施工过程中必须保证两个塔支均匀同步张拉，严格控制张拉力精度，保证索力及中跨钢箱梁顶标高等各项指标满足设计要求。
斜拉桥斜拉索施工作业指导书1.目的明确斜拉桥斜拉索施工作业工艺流程、操作要点和相应的工艺、质量标准，指导、规范桩基成孔作业。
2.编制依据(1)《斜拉桥施工图设计-拉索结构施工图设计》；(2)《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；(3)《公路斜拉桥设计规范》（试行）JTJ027-96；(4)《斜拉桥热挤聚乙烯高强钢丝拉索技术条件》GB/T18635-2001；(5) 斜拉索安装的相关技术资料；(6)《公路斜拉桥设计细则》（JTG/TD65-1-2007）。
3.适用范围适用于斜拉桥高强平行钢丝成品索配合对称悬灌主梁施工的斜拉索施工。
4.技术准备4.1内业准备（1）开工前组织技术人员认真审核施工设计图纸和有关设计资料，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准，编制斜拉桥斜拉索实施性施工组织设计，制定施工安全保证措施，提出应急预案。
（2）从事起重机械作业、登高架设作业、机动车辆驾驶等特种作业的人员必须持有特种作业证。
对所有施工人员进行岗前技术培训，作业前进行技术交底。
4.2外业准备4.2.1施工前检查工作（1）对已施工完成的塔柱和主梁段进行检查，并将检查结果报监理工程师进行审核，合格后方能进行斜拉索作业施工。
（2）在锚垫板上放出孔道口十字中心线，以便对中，如若锚头安装偏位会造成锚头外螺纹与孔口磨擦，影响斜拉索张拉力精度。
（3）对施工所用的平行钢丝斜拉索、斜拉索锚具生产厂家进行调查，选用供货商。
成品索进场后根据质保单进行严格查验，检查锚具，PE在运输过程中是否有损伤，如有损伤，及时采取修理措施并妥善保管；检验并核对成品索合同内的质量证明文件等是否齐全完整。
对需要进行试验和检验的项目要按规定进行试验和检验，确保工程材料的质量和数量满足设计、规范和施工的要求。
（4）对施工所需的设备机具，如塔吊、卷扬机、千斤顶、放索架等进行选型，组织进场、调试、安装，需要进行校正检验的进行校正检验。
（5）斜拉索安装前的清理检查：清除锚索管内的水泥砂浆、焊渣和管口处毛刺；清理锚垫板上的砂浆、焊渣等，保证锚固螺母与锚垫板密贴；检查锚头槽口尺寸，以确定千斤顶的安装位置。
斜拉桥斜拉索施工方案1、概况该桥斜拉索采用填充型环氧涂层钢绞线斜拉索，塔上设置张拉端，梁下为锚固端；每侧主塔设12对斜拉索，全桥共24对斜拉索，其规格为15-27、15-31、15-34、15-37、15-43、15-55、15-61共7种，斜拉索采用平行钢绞线斜拉索体系。
斜拉索由固定端锚具、过渡段、自由段、HDPE护套管、张拉端锚具及索夹、减振器等构成。
2、斜拉索施工工艺本工程主梁采用前支点挂篮悬臂现浇施工，斜拉索挂索方式与支架现浇和后支点挂篮施工有所不同，需在挂篮上设置索力转换装置。
其基本工艺流程详见附《表3 施工工艺框图》。
3、斜拉索施工准备（1）、施工前准备工作施工前准备工作包括：施工平台、施工机具的准备；施工人员的工作分配；斜拉索锚具的组装和安装；HDPE外套管的焊接等。
①、施工平台准备斜拉索挂索施工前，在主塔和箱梁处设置施工平台，以方便施工人员操作。
主塔施工处在塔内、外均设置施工平台，箱梁处施工平台设置在挂篮上。
施工平台的搭设满足施工要求，并采取适当的安全措施，确保人员和设备的安全可靠。
②、施工机具准备正式施工前，所有施工机具就位。
张拉用千斤顶、油泵和传感器经过有资质的第三方进行配套标定。
因本工程斜拉索规格较大，采用机械穿索方式进行挂索施工，双塔双索面同时施工时，主要施工设备清单如下。
③、施工人员分配为有效安排斜拉索施工的各环节，统一协调指挥，斜拉索施工前，需进行人员的工作分配。
按本工程双塔双索面斜拉索同时施工的要求，每个索面需进行如下主要人员及岗位配置。
备注：HDPE管焊接和锚具组装安装在挂索前完毕，张拉工和穿索工经过培训后可上岗操作；④、斜拉索锚具组装和安装斜拉索各部件单独包装运输，现场组装。
斜拉索挂索前，对锚具进行组装和安装。
对于张拉端锚具，将固定端锚板与密封装置组装好，旋上螺母后安装于箱梁上混凝土锚块处，并临时将其与锚垫板固定。
对于张拉端锚具，将锚板与密封装置组装好后安装与塔内钢锚箱的锚固端处，并临时将其与锚垫板固定。
斜拉桥拉索更换施工注意事项斜拉桥拉索更换施工注意事项在国内，斜拉桥以其跨越能力和独特的美观效果在近二十年内得到长足的发展和广泛的应用，下面是店铺为大家收集整理的斜拉桥拉索更换施工注意事项，欢迎阅读。
1 换索前的施工准备1.1施工现场准备（1）搭设脚手架旧拉索的拆除，新拉索的安装、张拉施工均需要操作平台。
为便于人员上下和运送材料，在每个塔柱四周布设钢管脚手架，支架材料采用Φ48㎜×3.5㎜的脚手架钢管，全部支撑在承台基础上，在支架内设置“之”字型爬梯。
为保证钢管脚手架的稳定，每隔5 m设一道夹持塔柱的水平横联。
（2）清理工作此项工作主要针对上锚杯、下锚箱、上下锚管的清理。
首先，打开原上锚杯钢护筒，清除黄油、旧钢丝及锈迹。
然后，对下锚箱外封钢板气割清除，利用空压机配以风镐凿除下锚箱内的残存混凝土。
最后，在上下锚箱清理工作完成后，即着手对上、下锚管的清理。
先拆除橡胶减振器，凿除混凝土索座，割除多余锚管，利用电钻、风钻及钢钎将锚管内清理干净，然后在底锚管和索管之间进行防护，在接点处采取注塑防护，严防水侵入。
如果不进行清理工作，拉索上锚具卸不下来。
因此，此项工作需换索前完成。
（3）核对拉索参数当塔和梁上的.支架完成以后，打开拉索锚箱，对拉索锚端的外露尺寸进行测量，以便计算、复核拉索制作长度。
1.2施工机械准备拉索更换工作需要的主要施工机械有卸索、挂索的连接器，张拉螺杆引出杆、张拉千斤顶及油泵、卷扬机、油表、反力架，垫板等。
监测设备主要有索力仪和精密水准仪。
1.3施工监控准备在换索工程中需要进行全方位监控，主要针对索力和标高的监控。
在卸索和张拉新索的施工程序中，运用索力仪和精密水准仪等仪器对所换索及相邻各索进行索力监测、对对应位置处的桥面标高位移进行监测，此外，还可以进行梁底或塔根部的混凝土应力监测。
2 换索施工工艺2.1卸除旧索2.1.1过程在桥面安装收(放)索辊道并设置索盘，并清除梁上锚头钢护筒内混凝土，同时在索塔根部安装卷扬机，塔顶安装定滑轮组，在梁上待换索位安装悬臂挂篮。
X X崇明越江通道长江大桥工程B5合同段斜拉索安装施工技术案（修改版）编制：审核：XX长江隧桥B5标中交二航局项目部二00七年六月目录第一章概述1一、概况1二、气象条件3第二章斜拉索牵引力计算3一、计算公式3二、软牵引受力计算3第三章、总体施工工艺6一、方案变更说明6二、总体施工方案选择7三、斜拉索放索、牵引、安装与X拉施工工艺流程8 第四章斜拉索施工主要设备9一、斜拉索上桥面设备91、门机吊起重能力92、门机吊尺寸93、门机吊布置位置9二、斜拉索桥面运输设备11三、斜拉索桥面放索及牵引设备111、斜拉索桥面放索设备112、斜拉索塔顶牵引设备123、梁端牵引设备144、索夹145、塔端弧形吊架15四、斜拉索塔外空间操作平台及相应机具16五、斜拉索梁端操作平台161、梁底施工平台162、梁端斜拉索牵引角度调整及导向设施17六、斜拉索软牵引机具181、0#～5#斜拉索软牵引结构182、6#～11#斜拉索软牵引结构183、12#～23#斜拉索软牵引结构184、软牵引工具设计因素205、软牵引机具20七、斜拉索X拉机具231、斜拉索X拉结构232、X拉工具设计因素233、X拉工具23八、塔吊及汽车吊24第五章斜拉索施工工艺25一、施工前准备工作251、成品索的检验252、索套管的处理253、钢箱梁锚固端结构的局部处理25二、0#～5#索施工工序27三、6#～11#索施工工序271、船舶就位272、斜拉索整体上桥面273、斜拉索在桥面上的运输274、索盘在桥面上放索285、安装塔端牵引头及吊点夹具286、斜拉索空中牵引至塔端索道管并锚固297、安装X拉端软牵引及吊点夹具298、将斜拉索梁端软牵引钢绞线引入梁端锚箱并锚固309、用软牵引将斜拉索牵引到位3010、软牵引拆除、X拉设备就位3011、斜拉索的X拉30四、长索牵引及X拉施工方式331、增加梁端牵引力，减小软牵引长度332、增加X拉杆减小软牵引受力343、优化梁端牵引方式344、优化塔端牵引方式35五、斜拉索牵引施工阶段施工要点36六、斜拉索的减振及索力调整371、斜拉索的临时减振372、索力调整、减振器安装38七、斜拉索的施工保护措施38第六章文明与安全施工40一、文明施工40二、安全施工40第七章人员与劳动力使用计划41一、人员使用计划41二、机械使用计划41三、工期41第一章概述一、概况XX长江大桥主桥为混凝土塔柱钢箱梁双索面五跨连续斜拉桥，其跨径布置为92+258+730+258+92=1430m，采用全漂浮结构体系。
目录第一章编制根据、原则及工程概况错误!未定义书签。
1.1编制根据错误!未定义书签。
1.2编制原则错误!未定义书签。
1.3工程概况错误!未定义书签。
第二章施工组织筹划错误!未定义书签。
2.1施工组织管理错误!未定义书签。
2.2主塔施工错误!未定义书签。
2.3斜拉索施工错误!未定义书签。
第三章工程质量与工期保证措施错误!未定义书签。
3.1、质量目旳错误!未定义书签。
3.2、质量方针错误!未定义书签。
3.3、质量控制原则错误!未定义书签。
3.4、质量检查程序错误!未定义书签。
3.5、建立施工技术质量控制组织机构网络错误!未定义书签。
3.6、质量职责错误!未定义书签。
3.7、质量体系重要要素控制错误!未定义书签。
3.8、质量管理制度错误!未定义书签。
3.9、工程质量控制错误!未定义书签。
3.10、施工质量验收制度错误!未定义书签。
3.11、施工质量保证措施错误!未定义书签。
3.12、工期保证措施错误!未定义书签。
3.13、雨季及夜间旳施工安排错误!未定义书签。
第四章安全生产保证体系错误!未定义书签。
4.1、安全生产目旳错误!未定义书签。
4.2、安全生产管理原则错误!未定义书签。
4.4、安全管理制度错误!未定义书签。
4.5、安全防护措施错误!未定义书签。
4.6、施工用电安全保证措施错误!未定义书签。
4.7、机械安全保证措施错误!未定义书签。
4.8、支架平台施工安全保证措施错误!未定义书签。
4.9、高空作业安全保证措施错误!未定义书签。
4.10、其他安全保护措施错误!未定义书签。
4.11施工应急救援预案错误!未定义书签。
第五章文明施工错误!未定义书签。
5.1、文明施工及环保保证体系错误!未定义书签。
5.2、施工场地文明施工错误!未定义书签。
5.3、环保措施错误!未定义书签。
第一章编制根据、原则及工程概况1.1、编制根据（1）《云南省公路建设项目危险性较大旳分部分项工程专项方案安全管理措施》;（2）《龙瑞20标K117+996瑞丽江特大桥设计图纸》；（3）《OVM平行钢绞线斜拉索施工指南》（4）《OVM矮塔斜拉桥拉索体系》；（5）《桥梁施工计算手册》；（6）《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91;（7）《路桥涵施工技术规范》JGJ/TF50-2011；1.2、编制原则1.严格执行国家、交通部公路基本建设旳法令、法规、政策和管理措施。
高强平行钢丝斜拉索在大跨度斜拉桥中的施工技术中铁十三局第一工程有限公司高伟【内容提要】:以金华市西二环跨金华江大桥为例，简要介绍斜拉桥高强平行钢丝斜拉索施工工艺及施工要点，经实践证明该方法施工经济简便、安全可靠。
【关键词】:斜拉桥斜拉索高强平行钢丝施工技术1.工程概况：金华市西二环跨金华江大桥主桥上部结构采用95.5米+222米+95.5米三跨双塔双索面半漂浮体系混凝土斜拉桥，主桥总长413米，全宽45米。
主梁断面为边双主梁、横梁和顶板构成的梁板结构，顶板厚0.28米。
每侧边主梁由两条宽1。
5米高2。
5米矩形截面梁形成“∏”形结构,梁体标准节段长6.0米.中孔梁体采用移动支架施工,边孔采用满堂支架施工,均为现浇C50预应力混凝土。
主塔采用混凝土桥塔，直立结构，自基础顶至塔顶高83。
28米，由门型主墩和H型塔柱构成.7毫米,钢丝标准强度为RYB=1670MPa，设计最大索力6484kN.拉索为热挤两层PE，第一层为高密度黑色聚乙烯,外层为高密度彩色聚乙烯；锚具采用冷铸锚，塔端为张拉端，梁端为固定端。
为保护索体不受损伤，每索下端离梁面2。
5米高范围外包不锈钢，斜拉索共计72对144根,从PES7—163～PES7—295型号中共计10种规格,最长索约123米，最大拉索重约12吨,全桥总重约1064吨. 2．施工工艺2。
1总体安排在塔柱施工至标高106。
78米完成之后，主桥梁体施工时,开始斜拉索安装,斜拉索安装完毕之后浇筑装饰段混凝土。
斜拉索的挂设安装分三步进行:放索、斜拉索的塔部安装、斜拉索的梁部安装。
挂索工艺“先梁上展索、塔端安装,然后在主梁拉索锚固节段安装完成的条件下,进行梁端锚头安装、锚固后再塔上牵引、张拉”的施工方法。
塔端为张拉端，梁端为锚固端,按顺序进行张拉，最后完成调索施工。
拉索的安装工艺流程为：↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓当一座塔同索号的4根索均牵引到位后,4根拉索同步进行张拉到设计制定的拉力值。
斜拉索安装1.工程概况斜拉索采用单索面扇表密索布置。
斜拉索采用高强平行钢丝，钢丝的标准强度为R b=1670Mpa，规格为2×91Ф7mm~2×241Ф7mm。
斜拉索在主梁上的横向间距为1.0m，顺y桥向两侧钢索为不对称的扇形布置，主跨钢箱梁标准索距12.0m，砼梁锚跨索为5.5m，全桥共有斜拉索20对（40根）。
2.斜拉索安装总体施工方案斜拉索挂设的关键是怎样将斜拉索两端锚头引出上、下两端锚固板外，随着斜拉索的加长，挂索牵引力与斜拉索长度、重量和倾斜角等因素有关,本工程斜拉索全部采用先挂塔上后挂梁下，塔上塔吊起吊，手拉葫芦牵引入过孔后固定；在塔上张拉端挂好临时锚固后，牵引梁端下锚头，先采用扬机进行第一次水平牵引，此时锚头距设计位置还有一定的距离，将箱梁内千斤顶软牵引装置的连接头与锚头相连，千斤顶持续张拉将锚头拉入索管口后锚固。
3.斜拉索安装工艺流程：3.1上锚安装施工准备→汽车吊将放索盘吊至主墩桥面位置→塔吊起吊锚头，提升到需安装的索管管口→塔内手拉葫芦倒链加连接头（软牵引装置）伸出索管口外→塔外爬架上操作人员把锚头与牵引头连接→牵引钢索进入索管口塔吊吊钩紧随跟进→锚头就位旋上螺母→卸除吊钩及等连接件→上锚安装完毕3.2下锚安装安装牵引索夹与卷扬机钢丝绳连接→卷扬机缓慢牵引锚头→在拉索前进方向，每隔一定距离放置一个特制的滚筒→水平牵引到索管口附近→通过转向装置将锚头转向，使软牵引装置连接头与锚头连接→千斤顶张拉钢绞线将锚头拉进索管口并用螺母锚固4.斜拉索安装工艺方法4.1施工准备4.1.2斜拉索安装前必须做好以下工作1）清除锚索管内的水泥砂浆、焊渣和管口处毛刺。
2）清理锚垫板上的砂浆、焊渣等，保证锚固螺母与锚垫板密贴。
3）检查锚头槽口尺寸，以确定千斤顶的安装位置。
4）在锚垫板上放出孔道口十字中心线，以便对中，如若锚头安装偏位会造成锚头外螺纹与孔口磨擦，影响斜拉索张拉力精度。
斜拉索施工安全操作规程1 普通规定1.1 参加斜拉索施工人员必须进行安全技术交底，熟知挂索施工的程序。
并按高空作业的要求戴好安全帽，系好安全带，水上作业穿好救生衣。
严格执行各自岗位及设备的安全操作规程。
1.2 参加斜拉索施工的特殊工种人员必须要培训合格并持有效特种作业人员操作证，方能上岗操作，指挥人员与操作人员距离较远时必须用对讲机联系。
1.3 斜拉索桥面展开时，操作人员应保持与索体 1 米以上的距离，防止斜拉索的扭力作用，导致索体翻转伤人。
1.4 在不良气候条件下，如暴雨或者风力达 6 级以上时，住手斜拉索高空作业。
1.5 严格遵守高空作业操作规程；为防止使用的工具不慎掉落，需要对工具绑上防落绳，并系于身边。
1.6 高空所有施工走道均设置拦杆及安全网，所有悬吊作业均采用封闭式吊篮。
1.7 斜拉索起吊、挂设提升、牵引、压锚等所有施工过程中，斜拉索吊点或者拉伸受力点必须采用大直径纤维绳或者与索直径配套的专用夹具捆绑或者夹索，索夹内应垫 10mm 厚保护橡胶皮。
索夹螺栓应按指定紧固力进行紧固。
不得采用钢丝绳等硬性绳索捆绑、提吊斜拉索。
1.8 斜拉索起吊、挂设提升、牵引、压锚前应清晰各种障碍物，对与斜拉索接触处或者有可能接触处均需加设保护橡胶垫或者软布，避免斜拉索与硬性物体直接接触或者碰撞。
1.9 机械作业时注意油污(如黄油、千斤顶油泵、油管等)污染成品，作业前应对机械(如千斤顶、油泵等)进行检查或者试验，确保不因发生意外故障 (如密封圈漏油、油管爆裂等原因) 而污染成品。
2 斜拉索挂索2.1 斜拉索运输与吊装2.1.1 斜拉索在吊装或者运输过程中，应避免与任何坚硬物发生接触或者碰撞。
2.1.2 运输斜拉索时，索盘架在船上放置应垫模板，保持放索船的平衡，防止索船随放索变化而偏心倾覆。
2.1.3 上索船的索架必须焊牢，索架的四个承重点必须焊在船的主要骨架上，索架两边应焊斜支撑，确保索架的稳固。
2.1.4 上索船的平衡可用水箱调平，控制索盘旋转的 5t 卷扬机应固定好，钢丝绳导向必须坚固，控制索盘旋转的钢丝绳必须与索盘垂直。
斜拉索专项施工方案与技术措施沱江四桥主桥为独塔双索面斜拉桥，斜拉索呈空间扇形布置，斜拉索在梁上锚固于箱梁内边腹板与横隔梁相交的边缘位置。
全桥共15对斜拉索，钢梁段索梁锚固点顺桥向标准间距为12m，混凝土梁段索梁锚固点顺桥向标准间距分别为6.1m和6.0m，塔上的索梁锚固点竖向间距为2.5m。
斜拉索采用单端张拉，在塔上设置钢锚箱，作为斜拉索的张拉端；在梁上的斜拉索锚固位置处设置钢锚箱或混凝土锚块，并将拉索的锚固端设置于此。
为了实现斜拉索的张拉及后期换索的方便，选用可实现单根张拉和单根更换的环氧涂层平行钢绞线（外包PE护套，外层PE护套的颜色根据景观设计确定。
）作斜拉索，钢绞线强度fpk=1860MPa。
斜拉索外包HDPE外套管。
斜拉索的规格分为15-43、15-55、15-61三种。
在斜拉索预埋管内设有内置减震器连接装置。
一、工艺流程图二、下料及运输1、下料场地由于钢绞线成盘进行运输且较重，因此放料场地要求清理平整、无堆积杂物且坚实。
最好先铺15cm厚碎石垫层后再铺筑厚度约为30mm的素砼面层，下料时面层上再铺一层彩条布，以保护钢绞线HDPE护套不受损伤或弄脏钢绞线。
根据最长索的下料长度，确定下料场地长宽。
为避免钢绞线现场二次搬运过多而损坏和影响施工进度，要求下料场地尽量设在主桥附近。
2、下料用机具设备及辅助材料①下料长度按下列公式列表计算出无应力状态下的自由长度A、下料长度计算公式为：L=L0+2(L1+A1+A2+L3+L4)式中：L0——两侧梁端垫板底面之间的中心线或弧长(mm),该数据由设计院提供；A1——锚筒外露长度(mm)；A2——锚固螺母厚度(mm)；L1——张拉端工作长度(mm)，一般取1800mm；L3——有圆管限制的垂直影响长度(mm)；可不考虑。
L4——塔梁施工误差的影响长度(mm)，一般取5－10mm。
B、钢绞线HDPE剥除长度：张拉端L张=L1+AO-L5塔端L塔=满足环氧砂浆体锚固长度需要=L6-L7-L8式中：Ao——锚具总长度；L5——为HDPE护套进入锚具内的长度(mm)，约100-200；L6——锚固装置长度；L7——锚固装置内的减振装置长度；L8——HDPE护套进入锚固装置内长度，取50mm。
广州陈村特大桥斜拉索安装施工方案编制:李波校核:审核:柳州欧维姆工程有限公司2011年11月18日施工方案目录1工程概况 (4)1.1斜拉索简介............................................................ 2陈村桥O V M250A T斜拉索体系结构说明. (5)2.1锚固段 (6)2.2过渡段 (6)2.3自由段 (7)2.4抗滑锚固段 (7)2.5塔柱内索鞍段 (7)3编制依据 (7)4编制原则 (8)5编制范围 (8)6施工组织 (8)6.1组织机构框架图 (8)6.1劳动组织 (9)6.3施工进度控制 (9)6.4施工主要机具 (9)6.6主要材料组织 (12)6.6技术组织 (12)7施工进度计划..........................................................8.施工总体施工.........................................................8.1施工方法..............................................................8.2斜拉索安装施工顺序 (5)8.3斜拉索索力控制 (5)9斜拉索施工工艺及技术措施............................................9.1斜拉索施工工艺流程图..................................................9.2钢绞线下料............................................................9.3HDPE管焊接...........................................................9.3.1焊接长度............................................................................................................................9.3.2.焊接工艺............................................................................................................................9.3.3焊接条件 (17)9.4索鞍安装 (18)9.4.1索鞍安装工艺 (18).....................................................................................................................................................9.5锚具安装...........................................................9.5.1锚板锚管的清理.....................................................9.5.2锚具的检查..........................................................9.5.3锚具运输............................................................9.5.4锚具安装............................................................9.5.5锚具调整............................................................9.5.6塔外锚固护筒临时定位................................................9.5.7张拉支座安装........................................................9.6 HDPE管的安装......................................................9.6.1套管吊装前的组装....................................................9.6.2桥面准备............................................................9.6.3H D P E管挂设..........................................................9.6.4H D P E套管吊装过程中应注意以下要求 (25)9.7单根挂索............................................................ ..........................................................................9.7.2单根索力确定........................................................ .....................................................................................................................................................9.7.4单根挂索步骤 (27)9.8单根张拉 (30)9.8.1单根张拉示意图 (30) (30)9.8.3技术要求 (32)9.8.4注意要求 (32)9.9紧索、减震器预埋管口索夹的安装 (33)9.9.1紧索 (33)9.9.2梁端减震器安装 (33) (33) (33)9.9.5桥面防水罩、不锈钢护套安装..........................................9.9.6塔端钢套管连接装置安装.............................................. .......................................................................... ..........................................................................10 斜拉索防水防腐措施 (37)11主要负责人及简历 (38)12质量管理 (39)12.1质量目标 (39)12.2质量方针和目标 (39)12.3建立施工技术质量控制组织机构网络 (39)12.4质量保证措施 (40)12.4.1施工准备阶段控制 (40)12.4.2施工阶段质量控制 (40)12.5施工具体质量控制要求 (41)13安全施工保证措施 (42)14工期保证措施 (43)15施工质量保证措施及文明施工保证措施 (44)1 工程概况1.1 基本概况陈村特大桥桥梁跨径组成为128m+210m+128m，系双塔单索面预应力混凝土部分斜拉桥，塔梁固结，墩梁分离的体系，墩顶设支座。
主塔斜拉索施工方法1、概述斜拉索布置为扇形，平行双面索，每塔布置21 根斜拉索和1 根吊索，全桥斜拉索计172 根。
斜拉索标准节段间距8.0 米，边跨13’#～21’#拉索为背索，索距4.0 米。
索塔锚固区拉索间距分别为2.0 米、4×1.5米、15×1.2 米。
本桥斜拉索拟选用目前应用较广的两种方式：采用外包热挤高密度聚乙烯的多根Φ7mm 高强镀锌钢丝或采用φ15.24 的高强度低松弛环氧全涂装PC 平行钢绞线。
2、施工方法本桥拟选用的两种斜拉索方式，其斜拉索挂设、张拉方法，防护步骤均不相同。
因此，施工配备的设备，采取的施工方法也存在很大的差异，比较如下：①高强钢丝先成索，后挂设张拉；钢绞线先挂设张拉，后成索。
②高强钢丝须配备专门的大吨位挂索起吊装置，大吨位群锚张拉顶；钢绞线仅配备5t 以上的普通卷扬机挂索，20t 单索顶即可。
③由于高强钢丝在工厂事先制作成品索提供，故整根斜拉索重量大，挂设起吊困难，施工过程中挂设工作进度较慢；钢绞线先单根挂设张拉，工地紧缩成索，故单根挂设方便，速度较快，但张拉速度较慢。
④由于钢丝工厂提供成品索，后期斜拉索防腐处理工作量小；钢绞线工厂仅提供单根防腐半成品材料，后期斜拉索防腐处理（紧索、安装减震器、PE 外套管灌注聚脂泡漠、锚头注油等）工作量大，且处理工作须待全桥合拢线形索力调整后进行，总体工程进度较长。
⑤钢丝索采取群锚整体张拉，张拉吨位明确，索力均匀，传感器测试准确，调索方便。
钢绞线索单根张拉，索力均匀性难以控制，传感器测试困难，准确性较差，调索困难，人为影响较大。
（1）高强钢丝斜拉索挂设、张拉方案①斜拉索张拉和施工期间的调索以及全桥竣工后调索工作均在塔端进行。
斜拉索挂设时将两端索头引进索道管拉出锚垫板外是整个斜拉索施工最为关键的一步，也是施工难度最大的一个工序。
施工方案的选定决定斜拉索的牵引力，而斜拉索牵引力的大小又与斜拉索长度、重量和斜度等因素有直接关系。
钢绞线斜拉索施工1、钢绞线斜拉索简介：夷陵长江大桥为单索面砼加劲梁三塔斜拉桥，跨经布臵为名（38.0+38.5+43.5）+2×348.0+(43.5+38.5+38.0)=120.0+2×348.0+120.0=936.0米，以中塔为中心呈对称布臵，主梁位于R=18725.9米的竖曲线上，竖曲线中心位于中塔中心处，桥面设1.5%的双向横坡。
桥面宽23米。
主梁的两边跨和三个索塔区的0＃块节段为现浇梁，采用支架法施工。
两主跨的其余梁块为预制悬拼梁，采用悬臂拼装的方法施工。
3＃、5＃墩分别有72根斜拉索，4＃墩有92根斜拉索。
斜拉索均设在桥面的中部，纵向基本索距8米，横向间距1.2米。
本桥斜拉索采用VSL钢绞线斜拉索体系。
该体系主要由涂防腐油脂、镀锌、外包聚乙烯皮的钢绞线以及外套的高密度聚乙烯（HDPE）管组成。
张拉端布臵在塔上，固定端布臵在梁上。
钢绞线斜拉索结构详见附图12、存放场地布臵:场地内存放的主要构件有：（1）钢绞线（以整盘形式存放）;（2）高密度聚乙烯外套管、连接套管；（3）预埋管和锚垫板（张拉端和锚固端）；（4）锚头；（5）其它临时设施。
3#墩斜拉索构件存放场地布臵在北岸现浇段和预制梁场之间；4＃、5＃墩斜拉索构件存放场地布臵在红光厂内我方存料场内；北岸存放场地表面有砼覆盖层，可直接在其上铺枕木抄垫存放构件；南岸存放场地应先铺一层卵石或碎石，然后再铺枕木抄垫存放构件。
枕木来源为北岸现浇段施工用枕木。
在南北存放场内均需搭设临时棚用以存放锚头、预埋管、锚垫板等铁件以防下雨受潮生锈。
钢绞线盘、聚乙烯管露天用彩条布覆盖即可。
3、锚具组装：全桥共有472套锚具，最小锚具型号6－31，最大锚具型号6－55。
详见附表1。
3.1锚具组成：锚具包括下列组件：●钢锚头（含张拉端和锚固端）和仅张拉端用的螺帽。
●高密度聚乙烯延伸管。
延伸管在运输时必须保证管子没有弯曲以防可能导致的下一步张拉工作复杂化。
●橡胶密封圈，密封延伸管内的接头。
●密封用聚乙烯过渡定位器。
●钢过渡管（围绕延伸管束）●橡胶密封圈，防止水泥浆渗漏到导向管和锚头之间。
●水泥和掺加剂组成水泥浆灌入导向管把延伸管束固定就位。
运到现场时必须根据运输文件检查其数量、检查包装是否有损伤，检查锚具组件是否完好。
3.2 锚具组装：锚具应按以下程序组装：3.2.1标记锚头：该项由VSL公司在合肥完成，组装前在每个锚头顶部作标记用以作为正确安装锚具和随后的保持钢绞线对齐的参考。
3.2.2安装延伸管(该项由VSL公司在合肥完成)：（1）根据需要的长度（张拉端652mm，锚固端102mm）和每个类型锚具组装时所需的数量切割延伸管应垂直延伸管切割，且应去除两端的毛刺）。
(2)安装带密封圈的导向偏移器到延伸管内。
(3) 把延伸管安装到锚头内前全面检查已组装的延伸管，确保管子两端没有堵塞且沿其全长方向顺直无弯曲。
(4)安装第一根延伸管到锚头的中心孔洞，然后围绕此管安装其它延伸管。
(5)用水平尺调整延伸管到90°位臵，把橡胶片塞入管子与管子间的空隙内，以确保管子垂直对齐。
(6)把1号钢带安装到延伸管的第一层且外绕带子以保持垂直。
(7)移走1号钢带且对延伸管束的第二层重复上步操作。
(8)用2号钢带临时固定延伸管束的第二层且再一次外绕带子。
(9)重交上面的步骤且对延伸管束的每一层外绕带子以形成刚性束，继续上面的操作直至锚头上所有的孔洞内插入延伸管。
3.2.3安装过渡管：（1）过渡管经过预组装后准备在现场安装。
（2）清理过渡管内的O型圈刻痕，然后把O型圈安装到过渡管上。
（3）对延伸管束作最后的检查以确保竖向对齐。
（4）沿延伸管束移动过渡管直至到达锚头处，过渡定位器应突出延伸管至少10mm。
（5）旋转过渡管直至过渡管孔洞与锚头孔洞对齐，同时须确保O型圈使用完好。
（6）经检查过渡管沿延伸管束中心安装后，把凸缘和锚头用螺栓连接使O型圈受压。
（7）在过度管上标记锚具类型和索号，这有益于以后安装工作中正确使用锚具。
3.2.4 锚具灌浆：所有张拉端和固定端的锚具组装后都需灌浆。
程序如下：（1）灌注过程中防止锚头（特别是锚头上的螺纹）被弄脏。
（2）按规定配合比用搅拌机搅拌生成水泥浆。
（3）把灌浆管从搅拌机连接到锚头的灌浆孔上。
（4）用压力泵把水泥浆灌入锚具至规定高度。
（5）用塑料板临时覆盖在导向管和延伸管束的上部，以防止杂物进入管子。
（6）锚具内的水泥浆养护需充分，只有在水泥浆强度达到20MPa后才允许把锚具运输到储存区域。
3.2.5 锚具的运输和存放：准备运输锚具前，须对组装好的锚具进行最后检查，确保：（1）张拉端锚头上的螺纹不被水泥渣弄脏。
（2）延伸管的孔洞没在被杂物堵塞。
（3）锚具进行了正确标记。
采用二点吊装，把锚具放在木制平台（枕木）上。
锚具可水平放臵也可竖向放臵，如果储放时间短，最好水平放臵，若时间较长则垂直放臵。
水平放臵时在储存期内应特别注意对锚头和延伸管的保护。
锚具在储存期间应采取措施以防延伸管束、导向管变形和锚头上的孔洞有杂物堵塞。
4. 锚具安装：4.1梁上固定端锚具的安装：对于南、北岸现浇段，采用在中箱人洞处设臵滑道，用小车运送锚具至管道管位臵，穿钢丝绳于索道管内通过索道管上口张拉钢丝绳使锚具就位(必要时采取临时辅助措施).详见图对于预制梁, 在梁场内将锚具安装在相应的梁块上随梁块的拼装吊运而就位.4.2塔上张拉端锚具的安装：用塔吊或塔吊机将锚具吊至塔顶，通过塔顶洞口放入塔内安装。
见附图：5、外套HDPE管：5.1预制斜拉索外套管：斜拉索外套管为高密度聚乙烯(HDPE)管,全桥有3种规格:外径分别为160 mm、180mm、200mm，壁厚均为5mm。
运抵现场的原材料长度为11.8m，装在大约1000×1000×12000mm的矩形木箱内。
预制斜拉索外套管主要工作是将11.8m长的PE管通过焊接机的镜面对焊形成每根斜拉索所需要的长度。
5.1.1外套管的搬运和贮存：外套管装在木箱内，在装卸时应小心轻放，避免将外套管损伤。
存放时下放垫方木，摆放整齐。
5.1.2外套管镜面对焊：5.1.2.1预制场地焊接工作需一大约2m×100m的矩形工作区。
3#、5#墩斜拉索的焊接安排在各自现浇段主梁上完成（焊接机布臵在0#块上），4#墩MC1-4索施工时考虑到桥面长度较短，外套管焊接工作安排在北岸梁场进行，通过下河码头用交通船运输到4#墩处后由塔顶吊机起吊上桥安装。
见附图5.1.2.2焊接所需设备：（1）带四个夹子的高质镜面对焊机。
（2）割管子用电铣刀。
（3）熔融管子接头的加热片。
（4）检查焊接力的液压控制器。
（5）数据记录器和打印机。
（6）装配焊接机及其附件用的到腰部高的大工作平台。
（7）焊接操作时标准管子所需的支撑架和工作台（8）支撑已焊好管子的滚轮车（PE管小车）。
（9）在焊接区附近储放11.8m管的木架.（10）所必须的小型工具和电源.5.1.2.3 镜焊：焊接前，须先阅读焊接机操作手册，熟悉焊接机的全新功能，按操作要求进行操作，确保设备处于正常工作状态，到时由VSL公司人员指导操作。
焊接程序如下：（1）从技术部门获取焊接数据，包括：索号、索长、连接点数目、天气、作用在管子上的压力、加热时间和冷却时间等。
（2）在焊接机两面安排支撑架并确保其齐平以保证管子的对齐。
（3）把11.8m长管子放在支撑架上，确保管子成一线且与焊接机齐平，然后把外包塑料片去掉。
（4）把两根管子移到一起并放入焊接机的夹子内。
（5）用工具将管子夹牢，两管子间留出约90mm空隙（夹紧郏了时，扭矩须平衡，否则会影响管子的圆滑度）。
（6）把2根管子移到一起做对齐测试，必要时对管子做适当调整。
（7）把电铣刀放入两管子间，启动电源开始切割两管子的端部直至端部齐平。
（8）把电铣刀移走，检查切割是否达到要求。
（9）根据不同直径管子所需的温度和压力，编制液压控制和数据报告程序。
（10）把两管子分开并放入加热片。
（11）移动两管子贴进加热片，施加所需压力，熔融后会出现一黑色焊接环。
（12）加热到最后几秒钟时，准备从焊接机上移走加热片并施加所需压力把两管子接到一起。
须在3-4分钟内完成此过程，为得到好的焊接效果，动作必须迅速熟练。
（13）移走加热片，把两管子接到一起，然后施加所需压力并按规定进行冷却。
（14）冷却结束后，去掉夹子并用塑料片把接头包起来保护。
（15）打印出数据和焊接接头质量报告。
（16）移动管子，进行下一根管子的焊接直至最终所需长度（应考虑温度变化时管子热胀冷缩的影响）5.1.2.4注意事项(1)据外部温度定切割长度:切割时应充分考虑管子热胀冷缩的影响.大量实验表明,HDPE 管随其管内温度而膨胀或收缩而非周围温度或表面温度为此需准备1m长的HDP管固定在架子上并两端封闭,在其内部放一温度计测量温度作为依据.HDPE管的温度影响系数为0.0002mm/℃。
（2）PE管为奶油色，容易弄脏和留下刮痕。
故搬运时必须小心谨慎，并且外包塑料应保留到最后挂设前拆除。
（3）桥面上PE管弯曲存放时其弯曲半径不得小于管子的最小弯曲半径。
PE管的最小弯曲半径见下表：PE管的最小弯曲半径表（单位：m）5.2.1设备布臵：在每个塔顶布臵5台卷扬机：1台3t普通慢速卷扬机（实际用5t 卷扬机，吊点设于塔外），主要用于起吊PE外套管（内穿第一根钢绞线）；2台1.5t无级变速卷扬机（吊点设于塔内，从需挂索的索道管内伸出），用于沿PE管内孔从桥面牵引提升斜拉索钢绞线；2台1t无极变速卷扬机（吊点设于塔内，从需挂索的索道管内伸出），用于将1.5t卷扬机已牵引至塔外索道管口的钢绞线牵引至塔内上夹片张拉锚固。
塔内尚应布臵单根钢绞线张拉设备（包括千斤顶和油泵），如设计院要求，尚应布臵多根整体张拉千斤顶。
每塔的桥面上布臵一台3t叉车，主要用于：（1）钢绞线盘在接面上的水平移动。
（2）挂设PE时将PE管的下端牵引至桥面索道管口。
在桥面的塔根部0#块主梁上布臵有PE焊接专用设备，用于将运至桥面上的PE管按照每根斜拉索的需要长度焊接接长。
3#墩利用北岸现浇段旁的塔式吊机、4#墩在桥面上布臵一台12t汽车吊机、5#墩利用墩旁的桅杆吊机作为起吊设备，负责将钢绞线盘、PE管等物资吊运到桥面上，再由布臵在桥面上的叉车运送到需要的位臵。
5.2.2把第一根钢绞线穿于PE管内(在起吊之前进行)：安装外套管所用的第一根钢绞线须放在特制的钢绞线圆盘上，其他钢绞线卷须根据每根索的长度进行设计。
每个钢绞线盘上的钢绞线长度及使用位臵见附表。
第一根钢绞线的皮子须在预定位臵沿径向和环向割掉桥面锚具处的皮子应保留尽可能的长度，如：在钢绞线插入索道管和锚具前才剥皮。
塔柱处，剥皮至预定长度并在用夹子夹往处去除油脂，以防打滑。
