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VSL 桥梁鞍座体系的应用研发摘要：VSL SSI2000桥梁鞍座是一种新型斜拉索桥梁鞍座体系，该体系在保留了常规斜拉索体系锚具的机械性能，在钢绞线单根安装和单根更换的基础上，研发出了不同的材料界面之间的微动腐蚀疲劳和摩擦成果。
在VSL SSI2000鞍座体系方案中，所有的钢绞线通过各自的单根分丝孔道在鞍座内按照设计的角度进行偏转，分丝孔道的截面几何形状类似于一个优化后的倒置的雨滴型，该截面形状可以提供较高的摩擦系数和优良的耐疲劳性能。
此新型鞍座根据国际标准FIB对于斜拉索体系的要求，对规格为Φ15.7-4的鞍座进行了疲劳试验验证，结果完全满足FIB 标准的要求。
关键词：疲劳；鞍座体系；斜拉索体系；微动腐蚀疲劳0 引言平行钢绞线拉索在桥梁上进行应用时，可以选择使用钢绞线和拉索锚具在桥塔上进行锚固；或是选择在使用桥梁鞍座，使得钢绞线连续从桥塔的一侧通过桥塔到达桥塔的另一侧而不间断，保证了预应力钢绞线的连续性。
如果选择后一种方案，首先从设计的角度，桥塔的设计截面尺寸会大幅减小；通过使用鞍座使得桥塔结构更加紧凑，避免了锚固区裂纹。
普通斜拉索桥桥塔鞍座斜拉桥桥塔图1 不同的斜拉索桥桥塔结构1 VSL SSI2000鞍座体系的性能（1）实现了钢绞线连续的防腐蚀保护；（2）鞍座具备和斜拉索锚具同样的耐疲劳性能，即，满足FIB 和CIP 国际标准要求的200MPa应力幅，二百万次疲劳载荷循环；（3）新型鞍座能够平衡桥塔两侧的不平衡载荷；（4）鞍座与钢绞线之间的摩擦系数不小于0.4；（5）优越的防腐保护；（6）钢绞线可以单根安装和单根更换。
图2 VSL SSI2000鞍座在结构中的布置2 VSL SSI2000新型鞍座解决了不同材料之间的微动腐蚀疲劳该新型鞍座的设计思路是在具备良好耐疲劳性能的同时，保证拉索和鞍座之间保持可靠的摩擦力以平衡桥塔两侧的不平衡载荷，并且保持体系的可更换性。
微动腐蚀疲劳是指钢绞线在鞍座内发生偏转，同时在接触面产生较大的接触压力和较高的摩擦。
非均匀温度场下斜拉索张拉施工技术研究与应用曾令华1，张勇1，周彬2，吴忠键2（1. 中交二公局第一工程有限公司，湖北武汉 430000；2. 中交第二公路工程局有限公司，陕西西安 710065）［摘要］目前斜拉索施工一般安排在夜间温度稳定的状态下进行终张拉，造成现场施工存在停滞、等待时间节点的情况，如何剔除温度对斜拉索施工的影响值得进行探索。
通过非均匀温度场效应快速计算理论分析，本文提出了斜拉索在非均匀温度场下的张拉关键技术，实现了拉索体系桥梁24小时连续不间断施工，索力误差及线形误差均在合理范围内。
相对于目前的斜拉索终张拉操作一定要安排在环境温度场均匀条件相比，该施工技术既可节约施工工期，又为项目节省了大量人力、物力，具有良好的经济效益，可为同类斜拉桥体系桥梁施工提供借鉴。
［关键词］非均匀温度场；钢绞线斜拉索；初张拉；终张拉；等值张拉［中图分类号］U445.469 ［文献标识码］A ［文章编号］1001-554X（2023）09-0158-07 Research and application of tension construction technology of stay cableunder non-uniform temperature fieldZENG Ling-hua，ZHANG Yong，ZHOU Bin，WU Zhong-jian矮塔斜拉桥是一种组合结构体系，其力学性能介于连续梁桥和斜拉桥之间。
由于其良好的经济特性和景观效果，在世界范围内得到了越来越广泛的应用，显示出巨大的发展潜力。
斜拉索是矮塔斜拉桥体系中至关重要的一部分，其施工质量是否符合设计及规范要求，直接影响全桥最终成桥线形和后期运营阶段桥梁的整体受力性能。
因为温度变化会影响斜拉索的索力、频率和边界条件，故目前斜拉索施工一般安排在夜间温度稳定的状态下进行终张拉，造成现场施工存在停滞、等待时间节点的情况，有一定的施工资源浪费，如何剔除温度对斜拉索施工的影响值得进行探索。
钢绞线斜拉索防护应用分析结合现有技术对钢绞线斜拉索自由段、过渡段和锚固段三部分的防护方式进行了研究分析，同时结合当前应用分析了各种防护材料和防腐蚀措施的优劣性，以供参考。
标签：钢绞线斜拉索；防蚀；应用Abstract：Based on the existing technology，the protection methods of free section，transition section and anchor section of steel strand cable are studied and analyzed. At the same time，in combination with the current application，the advantages and disadvantages of various protective materials and anticorrosion measures are analyzed.Keywords：steel strand stay cable；anticorrosion；application前言斜拉索作為斜拉桥的重要受力构件，保证其安全可靠具有非常重要的意义。
从桥梁的耐久性来说，几乎所有的标准或规范都对斜拉桥的使用寿命作了明确的规定。
对耗费大量资金的桥梁投资方来说，斜拉索的设计使用寿命应尽可能延长。
斜拉索的某些组件可以是短寿命的，比如索导管定位器、减振装置或防腐蚀涂料，这些组件需要定期的维护或更换来达到斜拉索体系的设计寿命。
对实施多层防护的斜拉索，其设计目标是使整个生命周期成本最小化。
随着大跨度斜拉桥的大量建设，斜拉索的设计寿命提高到了100年甚至120年。
为了确保桥梁的安全性，斜拉索腐蚀防护显得尤为重要。
斜拉索结构通常由自由段、过渡段和锚固段三部分组成，桥梁拉索结构受到腐蚀破坏的主要原因有以下几方面：HDPE管的损坏；锚头表面的锈蚀；钢丝表面锈蚀[1]。
钢绞线斜拉索索力均衡控制技术的探讨王志刚;费汉兵;单继安【摘要】Through analysis of existing cable force equalization control technology of the multi-strand stay cable,several key technical issues are discussed on the equal tensile force method which was commonly adopted in China,and some views and solution are given,so as to make sure the uniformity of tendon cable tension to achieve the requirement of the design and regulations.%通过对钢绞线斜拉索的索力均衡控制现有技术的分析,讨论了目前国内常用的索力均衡控制方法——＂等张拉力法＂的几个关键问题,提出一些观点和解决方法,以使钢绞线索力的均匀性达到设计和规范要求。
【期刊名称】《山西建筑》【年(卷),期】2011(037)027【总页数】2页(P169-170)【关键词】斜拉索;钢绞线;索力均衡;等张拉力法【作者】王志刚;费汉兵;单继安【作者单位】江阴法尔胜住电新材料有限公司,江苏江阴214445;江阴法尔胜住电新材料有限公司,江苏江阴214445;江阴法尔胜住电新材料有限公司,江苏江阴214445【正文语种】中文【中图分类】U448.251 概述现代斜拉索向轻质、高强、操作简便等方向发展，钢绞线斜拉索具有:1)组成斜拉索的各根钢绞线单根挂索、单根张拉;2)无需大型运输和起吊设备;3)拉索安装迅速、快捷、可靠度高;4)受施工环境、安装时间限制小等特点，因此已被桥梁建设者们接受和认可。
钢绞线斜拉索挂索和张拉时，如钢绞线束内各绞线采用同一张拉索力，则后续张拉的钢绞线使塔梁发生变形，使已张拉的钢绞线索力发生变化，从而使各钢绞线的索力产生偏差。
钢绞线斜拉索索力监测与应用王先丽【摘要】Steel strand is the key component in the system of bridge stress,and the stress state or the size is an important index to evaluate the health condition of the cable bridge.Based on the principle and the main circuit structure of magneto elastic effect,the coupling relationship between stress and mag-netic flux and the characteristics of magnetic domain of steel strand is analyzed,and a typical sensor mag-netic circuit structure is proposed and the stress testing system of the steel wire is constructed.Then,the test system is applied to the cable force monitoringof a bridge and comparison its monitoring and design values,we can draw a conclusion that the two have a good consistency and the monitoring value is more accurate,it is shown that the steel strand stress monitoring system based on the magneto elastic effect has high precision and repeatability,it can meet the requirements of engineering construction quality and construction safety of the bridge cable,and can also provide reference for the cable force and deformation monitoring of the structure.%钢绞线是桥梁结构体系中的关键受力部件，钢绞线的应力状态是评价拉索桥梁健康状况的重要指标。
钢绞线斜拉索施工1、钢绞线斜拉索简介：夷陵长江大桥为单索面砼加劲梁三塔斜拉桥，跨经布臵为名（38.0+38.5+43.5）+2×348.0+(43.5+38.5+38.0)=120.0+2×348.0+120.0=936.0米，以中塔为中心呈对称布臵，主梁位于R=18725.9米的竖曲线上，竖曲线中心位于中塔中心处，桥面设1.5%的双向横坡。
桥面宽23米。
主梁的两边跨和三个索塔区的0＃块节段为现浇梁，采用支架法施工。
两主跨的其余梁块为预制悬拼梁，采用悬臂拼装的方法施工。
3＃、5＃墩分别有72根斜拉索，4＃墩有92根斜拉索。
斜拉索均设在桥面的中部，纵向基本索距8米，横向间距1.2米。
本桥斜拉索采用VSL钢绞线斜拉索体系。
该体系主要由涂防腐油脂、镀锌、外包聚乙烯皮的钢绞线以及外套的高密度聚乙烯（HDPE）管组成。
张拉端布臵在塔上，固定端布臵在梁上。
钢绞线斜拉索结构详见附图12、存放场地布臵:场地内存放的主要构件有：（1）钢绞线（以整盘形式存放）;（2）高密度聚乙烯外套管、连接套管；（3）预埋管和锚垫板（张拉端和锚固端）；（4）锚头；（5）其它临时设施。
3#墩斜拉索构件存放场地布臵在北岸现浇段和预制梁场之间；4＃、5＃墩斜拉索构件存放场地布臵在红光厂内我方存料场内；北岸存放场地表面有砼覆盖层，可直接在其上铺枕木抄垫存放构件；南岸存放场地应先铺一层卵石或碎石，然后再铺枕木抄垫存放构件。
枕木来源为北岸现浇段施工用枕木。
在南北存放场内均需搭设临时棚用以存放锚头、预埋管、锚垫板等铁件以防下雨受潮生锈。
钢绞线盘、聚乙烯管露天用彩条布覆盖即可。
3、锚具组装：全桥共有472套锚具，最小锚具型号6－31，最大锚具型号6－55。
详见附表1。
3.1锚具组成：锚具包括下列组件：●钢锚头（含张拉端和锚固端）和仅张拉端用的螺帽。
●高密度聚乙烯延伸管。
延伸管在运输时必须保证管子没有弯曲以防可能导致的下一步张拉工作复杂化。
