PTI斜拉索规范
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斜拉索施工安全操作规程斜拉索是一种特殊结构的悬索桥,它采用斜拉索来支撑悬浮桥面,具有结构简洁、美观大方等特点,被广泛应用于大型跨江跨海桥梁的建设。
然而,斜拉索的施工过程中存在一定的风险,因此有必要制定斜拉索施工安全操作规程,以保障施工人员的安全。
以下是一份斜拉索施工安全操作规程,供参考:第一章总则第一条根据《中华人民共和国安全生产法》和相关法律法规的规定,制定本斜拉索施工安全操作规程。
第二条本规程适用于所有斜拉索的施工作业单位和施工人员,包括设计、制造、施工、检验等环节。
第三条施工单位应根据实际情况制定相应的施工安全操作规程,并进行培训和宣传,确保人员了解和遵守该规程。
第四条施工过程中,必须严格按照本规程规定的安全操作程序进行施工,不得违规操作。
第五条施工单位应定期进行施工安全检查,对存在的隐患和问题及时整改和改进。
第二章施工准备第六条施工单位应根据施工计划和项目特点,制定详细的施工方案,并组织人员进行技术培训。
第七条在施工前,应对设备和工具进行全面检查,确保其安全可靠,并做好记录。
第八条施工现场应设置明显的标识和警示标志,提醒人员注意安全。
第九条施工单位应制定应急预案,明确各类事故的处理流程和责任人,以备不时之需。
第十条施工单位应组织施工人员进行必要的体检,并为其配备个人防护用品,包括安全帽、防护服、防滑鞋等。
第三章施工操作第十一条在施工过程中,施工人员要认真遵守操作规程,不得私自更改操作方法。
第十二条施工人员要定期进行岗前教育和技术培训,了解施工现场的危险因素和应急措施。
第十三条在施工现场,施工人员应按照规定的安全操作程序来操作,不得擅自更改作业方式。
第十四条施工人员应保持良好的个人仪表,不得穿拖鞋、草鞋等不符合要求的服装。
第十五条施工人员应严禁酒后施工,不得擅自使用麻醉剂、兴奋剂等影响工作安全的物品。
第十六条施工人员应严格遵守施工现场的交通规则,注意交通安全。
第十七条在施工现场,施工人员应注意保持施工区域整洁,避免垃圾和杂物堆积。
斜拉索施工安全操作规程范文第一章总则为确保斜拉索施工安全,保护工人生命财产安全,维护社会和谐稳定,本施工安全操作规程根据国家有关法律法规和相关技术标准制订。
第二章施工准备1. 施工单位应与设计单位、监理单位及相关部门进行联系,了解工程施工图纸、技术规范及安全要求。
2. 施工单位应组织开展斜拉索施工安全教育培训,确保施工人员具备必要的安全操作知识和技能。
3. 施工单位应编制斜拉索施工安全管理计划,明确各项措施和具体责任人。
第三章安全设备和工具1. 施工单位应按照工程要求配备必要的安全设备,如安全帽、防护手套、防护鞋等,并确保设备完好有效。
2. 施工单位应提供必要的安全工具,如安全绳、安全扣等,并定期检查维护。
3. 施工单位应设立临时施工防护设施,如围挡、护栏等,确保施工区域安全。
第四章施工准备工作1. 施工单位应对斜拉索施工现场进行安全环境清理和整治,确保施工区域干净整洁。
2. 施工单位应设置合理的施工区域,划定安全警示线,并设置警示标志。
3. 施工单位应组织进行地质勘察和工程测量,确保斜拉索施工稳定可靠。
第五章施工操作流程1. 施工单位应按照设计要求和施工方案进行斜拉索施工,严禁擅自更改施工方法和工艺。
2. 施工单位应按照工程进度和安全要求,制定详细的工作计划,并进行周密组织。
3. 施工单位应进行施工前的安全技术交底,明确施工人员的责任和操作规程。
4. 施工单位应定期抽查施工人员的安全操作情况,并进行及时纠正和培训。
第六章现场安全监督1. 施工单位应配备专职安全员,负责斜拉索施工安全监督和管理工作。
2. 施工单位应与监理单位建立良好的沟通联系,及时报告施工进展和安全问题。
3. 施工单位应加强对承包商和外来工的安全监管,确保他们具备必要的安全操作知识和技能。
第七章事故应急处理1. 施工单位应建立完善的事故应急预案,划定应急责任人和应急处置流程。
2. 施工单位应进行定期的应急演练,提高工作人员的应急处理能力。
架设现场斜拉索保护细则1、提高斜拉索保护意识斜拉索施工时对施工管理人员和施工人员进行斜拉索保护交底,加强人员培训,提高斜拉索保护意识,规范操作,预防为主,了解保护方法。
2、斜拉索施工过程中的保护2.1、斜拉索运输及起吊过程中的保护拉索装卸过程中必须采用纱绳或专用吊具(如图一);严禁放索展开时使用钢丝绳等硬质吊具扣吊拉索(如图二)。
图一图二斜拉索在起吊过程中,吊具采用较宽的柔性纤维带,宽度大于10cm。
每根斜拉索用3根纤维吊带需各呈120°角度起吊斜拉索,以保证吊运过程中斜拉索保持平衡。
吊装过程中,工段长或班组长至少有一人在现场指挥,可能发生碰撞部位均加垫橡胶皮。
2.2、斜拉索的场内堆放保护①斜拉索到现场后,根据现场具体布置情况选择合适的堆放地点。
拉索盘卷底部应用软质衬垫加以保护,不能零乱堆放。
尽量与其他硬性材料隔离,因场地原因不能隔离堆放的,须在与硬性材料可能发生碰撞部位加垫橡胶皮。
堆放地点远离气割、焊接作业区,距塔柱中心线距离大于15m。
②斜拉索堆放处要采取确实可行的防雨、防晒、防火措施以及在堆放处摆放明显的标志,并在斜拉索上方做好防止高空坠落的防护措施,防止高空坠落物砸伤斜拉索。
③安排专人定时巡查,发现隐患及时排除。
.1.3、斜拉索施工过程中的保护①在斜拉索放入放索机以前,事先在放索机与斜拉索直接接触部位衬好1cm厚度以上的橡胶皮,其他有可能接触的部位也加垫橡胶皮,防止斜拉索表面压伤或碰伤,放索过程中,由工段长或班组长统一指挥,缓慢下放。
②展索时,斜拉索下加垫托索小车、锚头及张拉杆处分别垫锚头小车和张拉杆小车,小车上的型钢要求打磨光滑无毛刺,并且在小车上加垫橡胶皮,保护斜拉索和锚头螺纹及张拉杆螺纹。
③夹具与斜拉索中间加垫1cm橡胶皮,在起吊夹具末端设置弯曲半径≥25D(D斜拉索直径)弧形剖口,并在夹具吊耳设置一个铰,保证起吊过程中索夹可以自由转动,从而避免因弯曲半径偏小而损伤斜拉索PE护套。
斜拉索施工安全操作规程前言随着城市建设的不断发展,斜拉索桥梁逐渐成为现代化城市建设中不可或缺的重要组成部分。
斜拉索桥梁因为其美丽、稳定性强、通行能力大等特点,受到广泛的关注和青睐。
虽然斜拉索桥梁具备巨大的通行能力,但是其悬索构件施工中,存在着不可忽视的施工安全隐患。
为了保证斜拉索桥梁施工人员的安全和施工的顺利进行,必须严格执行斜拉索施工安全操作规程。
本文就斜拉索施工安全操作规程进行详细的介绍,旨在为斜拉索桥梁施工提供有效的指导。
安全操作规程1. 岗前培训在斜拉索施工前必须对施工人员进行专业的技能培训。
在培训中,要注意讲解施工过程中的各项技术要求、作业规定、安全操作规程和应急处理措施等。
2. 施工前验收在斜拉索施工前,必须对斜拉索构件的制作质量和实物尺寸进行严格的验收,同时要对斜拉索构件的隐蔽工程进行检查。
3. 建立施工现场安全监控系统为确保施工过程的安全性,必须建立完善的施工现场安全监控系统。
安装各类安全监控器材设备,如安全网、带状传感器等,并配备熟练的安保人员进行实时监测,及时发现问题并采取措施控制风险。
4. 吊装施工要求在进行斜拉索的吊装时,必须按照国家有关技术标准规定的施工要求进行,必须经过专业人员计算和审核,保证斜拉索的承载性能。
5. 现场动火操作规定施工现场动火作业必须依照操作规定执行,严防火源侵入安全范围以及作业人员因为火源引燃其附近的可燃材料。
6. 高温天气施工要求在高温天气下,施工人员必须遵循施工期间高温天气的保护,防范日晒,维护身体健康。
同时也要保证施工现场的通风、消防和防暑降温等方面的基础设施和人员的防护服装。
7. 保护现场秩序管理制度在施工现场中,必须建立健全的现场秩序管理制度,包括对施工操作规范的监管、机械设备使用规范、禁止占道作业、垃圾清理等工作的安排,维护好现场秩序,保证人员的生命安全和物质利益。
8. 施工期间设施维护在施工期间,在场设施和设备的运用必须符合规范,并要加强运动房、值班室等设施的维护。
斜拉索施工安全操作规程范文第一章总则1.1 目的与依据为确保斜拉索施工的安全与质量,保护作业人员的生命财产安全,制定本操作规程。
本规程依据国家有关法律法规,结合斜拉索施工特点和经验总结而制定。
1.2 适用范围本规程适用于斜拉索施工过程中的安全操作,包括设备配备、作业准备、现场管理、操作规范等方面。
第二章设备配备2.1 斜拉索检查与维护斜拉索施工前,应进行检查和维护,确认斜拉索的完好性和可靠性。
检查内容包括斜拉索连接件、张拉设备、封锁装置等是否正常工作。
如发现问题,应及时修复或更换。
2.2 安全防护设备斜拉索施工现场应配备必要的安全防护设备,如安全帽、安全绳、安全网等。
作业人员必须正确佩戴并正确使用这些设备。
第三章作业准备3.1 操作指导书施工前,应编制详细的操作指导书,供操作人员参考。
操作指导书应包括操作流程、安全注意事项、操作规范等内容,确保操作人员明确工作目标并正确操作。
3.2 作业许可证斜拉索施工前,必须取得相应的作业许可证。
许可证应包括作业区域、作业时间、施工人员等信息。
未持有许可证的人员不得进行施工作业。
第四章现场管理4.1 施工现场的划定施工现场应明确划定,并进行明确的标识。
施工现场入口处应设置明确的警示标语,禁止无关人员进入施工现场。
4.2 施工现场的通风与照明施工现场应确保良好的通风与照明条件,确保作业人员的工作环境舒适且安全。
4.3 施工现场的整洁与秩序施工现场应保持整洁与秩序,杂物和工具应按规定摆放妥善。
施工现场应定期进行清理,防止杂物堆积影响施工作业。
第五章操作规范5.1 安全操作流程斜拉索施工操作人员应按照操作指导书的流程进行作业,不得随意变更或省略任何操作步骤。
机械设备的操作人员应持有相应的操作证书,并严格按照操作要求进行操作。
5.2 对接与分离操作在斜拉索施工过程中,对接与分离是一个重要的环节。
操作人员应严格按照工艺要求进行对接与分离操作,并确保操作的准确性和安全性。
仅供参考[整理] 安全管理文书斜拉索施工安全操作规程日期:__________________单位:__________________第1 页共11 页斜拉索施工安全操作规程1 一般规定1.1 参加斜拉索施工人员必须进行安全技术交底,熟知挂索施工的程序。
并按高空作业的要求戴好安全帽,系好安全带,水上作业穿好救生衣。
严格执行各自岗位及设备的安全操作规程。
1.2 参加斜拉索施工的特殊工种人员必须要培训合格并持有效特种作业人员操作证,方能上岗操作,指挥人员与操作人员距离较远时必须用对讲机联系。
1.3 斜拉索桥面展开时,操作人员应保持与索体1米以上的距离,防止斜拉索的扭力作用,导致索体翻转伤人。
1.4 在不良气候条件下,如暴雨或风力达6级以上时,停止斜拉索高空作业。
1.5 严格遵守高空作业操作规程;为防止使用的工具不慎掉落,需要对工具绑上防落绳,并系于身边。
1.6 高空所有施工走道均设置拦杆及安全网,所有悬吊作业均采用封闭式吊篮。
1.7 斜拉索起吊、挂设提升、牵引、压锚等所有施工过程中,斜拉索吊点或拉伸受力点必须采用大直径纤维绳或与索直径配套的专用夹具捆绑或夹索,索夹内应垫10mm厚保护橡胶皮。
索夹螺栓应按指定紧固力进行紧固。
不得采用钢丝绳等硬性绳索捆绑、提吊斜拉索。
1.8 斜拉索起吊、挂设提升、牵引、压锚前应清楚各种障碍物,对与斜拉索接触处或有可能接触处均需加设保护橡胶垫或软布,避免斜拉索与硬性物体直接接触或碰撞。
1.9 机械作业时注意油污(如黄油、千斤顶油泵、油管等)污染第 2 页共 11 页成品,作业前应对机械(如千斤顶、油泵等)进行检查或试验,确保不因发生意外故障(如密封圈漏油、油管爆裂等原因)而污染成品。
2 斜拉索挂索2.1 斜拉索运输与吊装2.1.1 斜拉索在吊装或运输过程中,应避免与任何坚硬物发生接触或碰撞。
2.1.2 运输斜拉索时,索盘架在船上放置应垫模板,保持放索船的平衡,防止索船随放索变化而偏心倾覆。
一.材料1.钢丝本桥斜拉索采用热挤聚乙烯高强平行钢丝拉索,拉索钢丝采用φ7镀锌高强钢丝。
制作钢丝用钢的化学成分须符合GB/T699-1999《优质碳素结构钢》。
拉索的要求须符合GB/T18365-2001《斜拉桥热挤聚乙烯高强钢丝拉索技术要求》。
1.1尺寸公称直径:7.0mm +0.07mm -0.01mm 。
公称面积:38.5mm2每米重量:0.301kg/m圆度:≤0.07mm1.2力学性能抗拉强度:1670Mpa屈服强度:1410Mpa(II级松弛要求)伸长率:大于4%弹性模量:(2.0±0.1)x105MPa松弛率:不大于2.5%(0.7σ0,1000hrs,20℃)疲劳应力幅:360Mpa(上限应力0.45σ0,200万次脉冲加载)1.3镀锌层镀锌附着量:〉300g/m2线径增加:平均值〈0.13mm锌层附着性试验:5Dx8圈,锌层不剥落硫酸铜试验:每次一分钟,4次以上1.4伸长性1m弦长的钢丝其弯起矢高不得大于30mm。
1.5 成品钢丝不得有电焊接头或其他任何形式的接头。
2.高密度聚乙烯护套本桥斜拉索护套采用双层。
内层为黑色高密度聚乙烯;外层为彩色高密度聚乙烯。
两层聚乙烯之间应具有良好的机械性能及耐候性能,两者具有相同的物理力学性能。
密度(g/cm3):0.942~0.978熔体流动速率(g/10min)≤0.45拉伸强度(MPa)>20拉伸屈服强度(MPa)>10断裂伸长率(%)>600硬度(邵氏)>60拉伸弹性模量(MPa)>150软化温度(彩色)(℃)>110(黑色)>115碳黑含量(%) 2.3±0.3碳黑粒度(μm)<20100℃168小时空气箱老化拉伸强度保留率(%) >85断裂伸长率保留率(%)>85耐光色牢度(彩色)(级)>7二.斜拉索1.本桥斜拉索采用塑包平行钢丝束,钢丝采用φ7镀锌高强钢丝,护套采用彩色和黑色双层。
PTI斜拉索规范斜拉索设计、测试和安装条例——美国后张法协会斜拉桥委员会2001年2⽉第四版编译:彭旭民吴美艳中铁⼤桥局集团武汉桥梁科学研究院有限公司⼆○○五年六⽉1.0适⽤范围本条例适⽤于以预应⼒平⾏钢丝、钢绞线、钢筋作为主要受拉构件的的斜拉桥拉索的设计、试验与安装。
条例仅适⽤于超静定斜拉桥的拉索。
建议本条例与观点近似的《荷载与抗⼒系数设计:桥梁设计技术规范》(美国州际⾼速公路和运输协会——AASHTO,第S版)结合使⽤。
本版将取代所有以前的版本。
若若未规定专门的有效期,标准和规范应当参照最新版本。
C.1.0适⽤范围注释:本条例⼀般不涉及斜拉桥的设计,⽽仅限于作拉索的设计、检测、试验和安装的依据。
本条例不包括利⽤螺旋状的或闭式卷制的钢绞线、钢丝绳制成的斜拉索。
超静定斜拉桥是指设计上单根斜拉索失效不会导致严重的结构损伤或整个桥梁破坏的桥梁。
本条例是在典型的美国施⼯合约公共部分的基础上起草的,公共部分由互异且独⽴的三⽅组成,分别是:业主⽅(政府或公众机构)设计⽅(⼯程师)承包⽅(桥梁建设者)完善的程序反映了组织及合同的权威性。
在别处,合同管理可能不同,同样地,在设计施⼯项⽬上,合同管理也会不同。
本条例应由具有斜拉桥设计资质的专业⼯程师来完成。
本条例未规定的设计程序,其他⽅法设计出相同安全及⼯作性能的⽅案也是可⾏的,但必须满⾜本条例。
1.1参考标准和规范1.1.1美国⾼速公路和运输协会(AASHTO)AASHTO《荷载与抗⼒系数设计:桥梁设计技术规范》-SI制1.1.2美国检测与材料协会(ASTM)1.1.3美国焊接协会(AWS)1.1.4加利福尼亚运输部(CALTRANS)1.1.5联邦⾼速公路管理局(FHWA)1.1.6国际预应⼒协会(FIP)1.1.7后张法协会(PTI)1.1.8SSPC:保护涂层协会2.0名词术语2.1名词锚具(套筒)——指⽤来夹持张拉产⽣的索⼒并将该⼒传递⾄桥梁的上部结构或塔⾝的所有材料以及组装件。
解读新日铁《桥梁缆索用高强度镀锌钢丝》按语:线材制品的生产工艺技术,各国都作为制造企业的“Know-how”,不予公开。
中国由于历史原因,这类知识产权在近期才逐步被重视。
日本是非常关注这类技术的国家,除非为商务原因,一般工艺技术不予发布。
原文为介绍新日铁的《桥梁缆索用高强度镀锌钢丝》,寻求用户信任而推出的一篇文章。
其主要内容,正如“摘要”所述:“为防止钢丝扭转裂纹,提高索氏体化盘条强度比增加拉拔的总变形量更为有效。
硅和铬两种可提高索氏体化盘条强度和减少镀锌过程中强度损失。
基于这些发现,高强度镀锌钢丝得以成功研制”。
其中也叙述了一些工艺技术。
作为商务宣传,当然一般只讲长处,回避不足,本公司谨以《解读》形式,提出我们的看法,供我国同仁和桥梁建设者参考。
原文可从国际桥梁和工程结构联合会(IABSE)的杂志(Structural Engineerign lnternatioal 3/2002)检索。
本文按原文顺序,摘录有关内容,随后《解读》有关条款,图表都按原文译制,谨此说明。
[原文]强化途径(Methods for strengthening)本文介绍提高桥梁缆索用镀锌钢丝强度的方法,叙述直径为5mm,强度1960MPa和直径7mm,强度1770MPa镀锌钢丝的力学性能。
钢丝生产过程包括盘条热处理(对高碳钢盘条加热或奥氏体化,立即浸于500~600℃铅池或盐池中急冷)或索氏体化、冷拔和450℃镀锌。
强化途径可用如下之一:--提高索氏体化盘条的强度:--增加钢丝冷拔的总变形量--增加钢丝冷拔期间的加工硬化率--降低镀锌过程的强度损失选择不同措施以最大限度减少韧性损失很重要。
虽然平行钢丝缆索中钢丝并不扭曲,多年来,因为方便易行,常以扭转实验测试钢丝韧性,并且该试验在BS(英国)、DIN(德国)、JIS(日本)标准中都有规定。
图1是索氏体化盘条与出现裂纹时冷拉钢丝强度的关系。
这也表明,提高索氏体化盘条强度在提高钢丝强度同时,防止裂纹产生,比提高冷拉总压缩率有效。
斜拉索施工质量验收标准斜拉索施工需符合根据《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2020)中第20章斜拉桥施工的有关规定。
钢绞线拉索采用的钢绞线、锚具等应分别符合现行国家标准《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T 5224)和《预应力筋用锚具、夹具和连接器》(GB/T 14370)的要求,镀锌或环氧涂层钢绞线拉索应分别符合其相应产品标准的要求。
拉索的安装施工应符合下列规定:(1)安装施工前,应在桥面上的适当位置设置钢绞线的放线架、导向轮和切割工作平台,以及切割和镦头的相关设备;并应在塔柱外的顺桥向两侧附近安装操作平台和起吊设备。
(2)拉索外套管的连接接长采用热熔焊接接头时,热熔焊接的温度应符合外套管材料的要求。
对外套管进行移动时,不得将其在未加支垫保护的桥面上拖拽;起吊过程中,其下方严禁站人。
与外套管有连接关系或承套关系的所有部件均应与其临时固定,临时固定时宜在塔、梁两端各留出1m 左右的空间。
(3)钢绞线的下料长度应计入牵引、张拉时的工作长度;下料时对钢绞线的切割应采用砂轮锯,不得采用电弧焊或氧乙炔进行切断。
(4)牵引安装钢绞线时,其牵引装置必须安全可靠,牵引过程中钢绞线不得产生弯折,转向时应通过导向轮实现。
每根钢绞线安装就位后,均应及时采用夹片锁定。
拉索的张拉施工应符合下列规定:(1)钢绞线拉索宜采用单根安装、单根张拉、最后再整体张拉的施工方法。
单根钢绞线的张拉应按分级、等值的原则进行,整体张拉时应以控制所有钢绞线的延伸量相同为原则。
拉索整体张拉完成后,宜对各个锚固单元进行顶压,并安装防松装置。
(2)在一根斜拉索中,单根张拉后各钢绞线索力的离散误差宜不超过±2%;整体张拉完成后,各钢绞线索力的离散误差宜不超过±1%。
(3)拉索的张拉工作全部完成后,应及时对塔、梁两端的锚固区进行最后的组装以及抗震防护与防腐处理。
(4)拉索索力实测值与设计值的偏差宜为±5%,超过时宜进行调整。