挖银子隧道出洞方案
- 格式：doc
- 大小：587.50 KB
- 文档页数：14
新建织金至纳雍铁路工程
施工组织设计/方案报审表
工程项目名称：新建织纳铁路工程 施工合同段: 站前Ⅱ标 编号：
致：成都大西南铁路监理有限公司新建织纳铁路监理项目部：
我单位根据承包合同的约定已编制完成 挖银子隧道出洞施工 工程的专项方案，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。
附件：挖银子隧道出洞施工专项方案
施工单位(章)：
项目负责人：
日 期：
专业监理工程师意见：
专业监理工程师：
日 期：
项目监理机构意见：
项目监理机构(章)：
总监理工程师：
日 期：
注：本表一式4份，承包单位2份，监理、建设单位各1份。 新建织金至纳雍铁路站前工程Ⅱ标
挖银子隧道出洞
施工专项方案
编 制:
审 核:
批 准:
中铁十一局集团织金至纳雍铁路工程指挥部一分部
二〇一四年九月
1
挖银子隧道出洞方案
出洞步骤：洞内导向墙施工→管棚施工→超前支护、系统支护→出洞→D1K30+400至D1K30+408段左、右侧边仰坡刷坡及防护
具体施工方案如下：
一、导向墙施工
1、平台修筑
根据现场情况，修筑导向墙平台，高度以管棚位置下2m为宜，作为下一步施工管棚的作业平台。
2、设计参数
导向墙纵向尺寸为1m，厚度1m，弧长11m，喷射混凝土采用C25标号，泵送混凝土采用C30。导向墙内设Φ135孔口管，孔口管下设2榀I18工字钢，工字钢间距0.6m。
3、模板安装加固
模板采用厚度1.2cm竹胶板， 模板加固采用Φ42钢管垂直支撑，钢管下垫2cm后木板，模板下地层必须稳固。
4、混凝土施工
混凝土采用泵送混凝土和喷射混凝土相结合方式进行，混凝土坍落度控制在15cm-18cm，浇筑速度不能过快，振捣均匀，不能漏振，浇筑过程中注意检查模板加固情况。
二、管棚施工
1、施工参数
钢材规格：大管棚——Φ108钢花管，壁厚6mm；
管棚数量以及管长：每环58根，每根长30m；
管距：环向间距中至中50cm；
外 插 角： 1-3°；
接头位置：采用6mm厚φ114钢套管焊接两节管棚材料，钢套管长度40cm，同一环管棚接头位置相互错开不小于1m；
管棚注浆：水泥浆水灰比1:1（重量比）;注浆压力:0.5-2.0Mpa。
2、施工准备
2
先开挖好洞口直立掌子面，做好边仰坡以及直立掌子面防护，施作导向墙，导向墙采用C20混凝土施作，厚1m，宽度1m，内部为2榀I18工字钢。施钻前先加工好部分钢花管。
3、钻孔
采用潜孔钻机钻孔，施工前通过导向墙孔口管控制好孔位、立轴方向及打设角度。经检查合格后才能开钻，施工时应该先打奇数钢花管，立即注浆。注浆后再打偶数钢花管，通过偶数钢花管钻进时流出的液体及其颜色检查奇数孔的注浆质量，以保证孔口的孔向正确，施钻过程中随时记录好每一段的围岩情况。施钻完毕后用高压风清孔。
4、注浆
管棚注浆水灰比为1:1，注浆压：初压为0.5～1.0Mpa，终压2.0Mpa，浆液扩散半径不小于0.5m，注浆采用分段注浆。注浆结束后及时清除管内浆液，并用M30水泥砂浆紧密充填，增强导管的刚度和强度。
三、隧道开挖方法
本隧道D1K30+380-D1K30+400（C段Ⅴ级围岩）共计20m范围内由于围岩等级较差，采用台阶法加临时横撑开挖。
1、施工工艺
台阶法施工工序见开挖工序图
三台阶纵断面开挖工序示意图 初期支护仰 拱隧底填充Ⅻ11Ⅻ喷混凝土二次衬砌321系统径向锚杆钢架钢架未示全边墙墙角线6~810~155~105~1040
3
（1）上台阶开挖：在拱部超前支护施工后，沿隧道开挖轮廓线环向开挖上台阶。开挖进尺控制在每循环1榀拱架。开挖后立即出喷砼封闭，及时施做锚喷网，架设格栅钢架，施工Φ42超前小导管、按照设计要求施作锁脚锚杆和系统锚杆，喷射砼。
（2）中台阶开挖：开挖进尺控制在每循环1榀拱架，开挖后立即出喷砼封闭，及时施做锚喷网，架设格栅钢架。按照设计要求施作锁脚锚杆和系统锚杆，喷射砼。
（3）下台阶开挖：开挖进尺控制在每循环1榀拱架，开挖后立即出喷砼封闭，及时施做锚喷网，架设格栅钢架。按照设计要求施作锁脚锚杆和系统锚杆，喷射砼。
（4）隧道仰拱开挖：围岩较好时，仰拱与下台阶同时开挖；围岩软弱破碎
4
时，仰拱单独开挖。仰拱按每循环3m组织施工。采用人工配合机械开挖，人工清底，并及时施工仰拱衬砌和填充。
2、三台阶施工要点
（1）隧道施工应坚持“若爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则。
（2）如有超前支护等辅助施工措施，应首先利用上一循环架立的钢架施作完毕，再开挖。
（3）开挖方式采用若爆破，爆破时严格控制炮眼深度及装药量。
（4）锁脚锚杆可根据需要设置，以确保下台阶施工的安全。
（5）根据铁路总公司要求，洞口Ⅴ级围岩开挖长度控制在1榀拱架，3部台阶开挖后仰拱应紧跟。
（6）施工中，应按有关规范及标准图的要求，进行监控量测，及时反馈结果，分析洞身结构的稳定，为支护参数的调整、灌筑二次衬砌的时机提供依据。
（7）施工时根据现场情况，在临时仰拱中增设钢架。
四、监控量测
监控量测工作是隧道施工管理中不可缺少的环节。它不仅监视围岩在开挖过程中的动态，确保施工安全。而且及时准确调整初期支护参数，确定二次衬砌和仰拱施作时间等提供信息依据。
4. 1量测项目
１、隧道初期支护水平收敛量测；２、拱顶下量测；３、地表下沉量测；４、洞内状态观察。
4. 2量测点布设
１、隧道水平收敛和拱顶下沉量测间距10m，且在同一竖直平面内布设；
２、地表下沉测点在隧道投影面范围内布设一定数量点。
4. 3量测频率
１、隧道水平收敛和拱顶下沉量测频率
开挖后1～15天，量测频率1～2次/天；开挖后16～30天，量测频率1/2天；开挖后1～3个月，量测频率1次/周；当日变形值增大时，或变形突破位移速度加速时，应增加量测频率。
２、地表下沉量测频率
5
在地表下沉量测区间内(距开挖面前方为2倍洞径开始进行，到开挖面后方2～5倍洞径处止)，量测频率1次/2天；
３、进行洞内状态观察时，对每个开挖面都要进行观察，一般每天观察一次。
4. 4围岩变形控制标准
当隧道水平位移速度小于0.15mm/天，拱顶下沉速度小于0.1mm /天时，一般可认为围岩已基本稳定，模筑混凝土衬砌待围岩达到基本稳定后浇筑。
4. 5加固措施
当变形量超过上述控制值时，又无收敛趋势或初期支护发生明显变形时，则需对超标准段除加强监视外并及时上报监理、设计、业主变更初期支护参数，采取加固措施。使之变形控制在允许范围内施作二次衬砌。
五、边仰坡开挖、防护
根据设计图纸，结合现场地形地貌，对边仰坡进行刷坡，边坡坡度为1:1.25、仰坡坡度1:1.5，仰坡与边坡顺接。采用机械施工，人工配合的开挖方式，自上而下逐层开挖，对于松散坡面可采用10cm厚C25喷射混凝土进行封闭防护，以防破坏坡面稳定性和整体性。具体要求如下：
1、按照设计要求对挖银子隧道进口边仰坡进行开挖支护。
2、边仰坡至上而下逐级开挖，每次开挖高度不超过5米。
3、边仰坡开挖完成后要求坡面平顺，坡度与平台高程符合设计要求；在边仰坡开挖轮廓线5米外设置一道C25混凝土截水天沟，截水天沟断面为倒梯形，采用Ⅲ式截水天沟，结构尺寸见图纸（贰隧（12）4002），截水天沟引入天然排水系统。
4、边仰坡开挖轮廓线与各级平台实际位置以实地放线为准。
5、边仰坡现场实地开挖时，派专人统一指挥调度，并时刻注意边仰坡稳定性，避免发生安全事故，并做好洒水降尘，避免环境污染。
6、严格按照试验室提供的混凝土配合比施工。
六、永久边仰坡防护
根据设计要求对隧道洞口线路边仰坡采用人字型骨架护坡和喷混植草进行防护，以确保进洞安全。人字型骨架护坡采用挖槽法施工，具体要求如下：
1、坡面整修
按照边仰坡坡度(1:1.5)、基础标高等数据设固定的样板挂线，清刷表面浮
6
土，填补坑凹拍实使坡面平整，按照设计尺寸开挖基槽，坡面整修经验收后，方可进行下道工序。
2、测量放线
按设计图纸对人字型骨架轮廓进行放样，并用钢尺对基槽开挖位置准确定位。
3、人字型骨架基槽开挖：基槽采用人工开挖的方法，开挖时应注意几何尺寸的准确位置，骨架基槽开槽深度为0.5m。
4、护脚施工
基坑开挖完毕后，施工人员对护脚位置进行准确放样撒线，在骨架下部设置0.3m高脚墙基础，采用C25混凝土砌筑。
5、人字型骨架浇筑
施工时应自下而上逐条浇筑骨架，主骨架净距6m，主骨架宽度0.6m；厚度0.6m；支骨架净距3m，宽度0.5m，厚度0.5m，采用C25混凝土现场浇筑，挡水缘采用C25预制件。沿线路方向每隔9m设伸缩缝，缝宽0.02m缝内用沥青麻筋全断面填塞。
6、检修踏步施工
检修踏步间隔50-100m，宽0.6m，高0.2m，厚度0.6m。采用C25混凝土现浇。
7、喷播植草
骨架施工完成后，骨架内采用液压喷播植草，骨架内满铺草皮，铺设草皮时应使草皮与骨架密贴，防止表水将交界处草皮冲毁。
七、临时边仰坡防护
根据设计要求对隧道洞口边仰坡采用喷锚网进行防护，以确保进洞安全。
喷锚网支护参数如下：喷砼厚8cm，钢筋网采用Φ8钢筋网，网格间距25×25cm，锚杆采用Φ22砂浆锚杆，锚杆长2.5m，间距1.5m×1.5m；端墙背后直立开挖面衬砌轮廓外采用喷锚网防护，支护参数如下：喷砼厚12cm，钢筋网采用Φ8钢筋网，网格间距20*20cm，锚杆采用Φ22砂浆锚杆，锚杆长4.5m，间距1.5m×1.5m。
1、工艺流程
(1)、喷锚网施工工艺流程
