南京将开工建设第二条长江隧道

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南京长江大桥建设纪实

作者：吴水金 史平

来源：《世纪风采》2018年第08期

南京长江大桥是我国自行设计、自行施工和采用国产材料建造的第一座特大型铁路、公路双层两用桥梁。它酝酿于新中国建立初期，始建于经济困难的20世纪60年代初，建成于1968年。在建设过程中， 在中国共产党领导下， 中国工人阶级坚持“自力更生，艰苦奋斗”的方针，克服了种种困难，顺利地完成了施工任务，开创了中国人民依靠自己的力量建设大型桥梁的新纪元。

建设南京大桥的提出

南京地处长江的下游。长江南京段江面宽阔， 水深流急，地质情况复杂。江宽一般都在1500 米以上， 下关和浦口之间最狭处也有1100 米， 水深大都在15 至30 米， 最深在50 米以上。南京东距长江入海口仅400公里，终年受潮汐的侵袭和夏秋季节台风的影响。南京附近江面的潮汐一涨一落平均历时12 小时25 分， 年最大潮差平均值为1.42 米。当台风袭来时，江面风力可达10 级以上。江底覆盖层厚，以砂岩、页岩为基底的岩石岩性复杂，风化程度较高。

南京作为东南重镇，扼华东地区水陆交通要冲，自古以来战略地位就十分重要。因此，在南京江面上架设桥梁，是中国人民多少年来的愿望。1908 年，沪宁铁路贯通，1911 年，津浦铁路也建成通车。但由于长江的阻隔，南北铁路不能贯通，南来北往的旅客和货物都得在南京换乘船只过江。1933 年，虽建成宁浦火车轮渡，但因轮渡有“四个不渡”（夜间不渡、大雾不渡、涨潮不渡、台风不渡），加上火车轮渡过长江需要几个小时，故客货运输仍十分不便。

为了解决过江这一难题，孙中山先生在其《建国方略》中，曾规划建设南京到浦口之间的过江隧道， 但因各种条件的限制，这一设想未能实现。1913 年，北洋军阀政府曾请法国桥梁专家到南京进行建桥的勘测设计，未有结果。1930 年，南京国民政府花10 万美元， 聘请美国桥梁专家华达尔到南京，经过几个月的实地勘察后，得出了“水深流急，不宜建桥”的结论。1936 年，国民政府又想在南京建桥，但不久因抗日战争全面爆发而作罢。抗战期间，南京沦陷，日本侵略军出于侵略掠夺的需要，一度计划在南京下关至浦口间挖长江隧道，并编制了方案图，但最后也没能实现。抗战胜利后，国民政府从重庆还都南京， 想要建桥，终因国民党政府挑起内战，最后计划付之东流。

南京市政府关于南京长江第二大桥有限责任公司股权转让方案的批复

文章属性

• 【制定机关】南京市人民政府

• 【公布日期】2004.11.07

• 【字 号】宁政复[2004]111号

• 【施行日期】2004.11.07

• 【效力等级】地方规范性文件

• 【时效性】现行有效

• 【主题分类】公司

正文

南京市政府关于南京长江第二大桥有限责任公司股权转让方案的批复

（宁政复[2004]111号）

市交通集团有限公司：

你公司《关于南京长江第二大桥有限责任公司股权转让方案的请示》（市交通集团〔2004〕108号）悉。经研究，现批复如下：

一、原则同意你公司拟订的《关于南京长江第二大桥有限责任公司股权转让方案》。

二、同意你公司通过公开招商的方式，在市产权交易中心按照一次报价、价高者得的程序转让南京长江第二大桥有限责任公司（以下简称二桥公司）65%的国有股权。

三、本次股权转让的价格不得低于市政府核定的股权转让底价。

四、本次股权转让收益部分，在扣除交通集团相关成本费用后的股权转让净收益，首先用于补足注册资本金，剩余部分上缴市财政，报经市政府批准后纳入南京市交通发展基金，作为市交通集团在南京长江三桥、过江隧道及绕越高速等重大交通基础设施项目资本金的来源。

五、本次股权转让完成后，二桥公司的特许经营范围包括：南京长江第二大桥（以下简称二桥）南汊大桥、北汊大桥、八卦洲南北连接线和南北引线资产及相关附属设施、设备的经营维护；二桥车辆通行费征收；二桥公园全部资产的经营和维护；八卦洲东西两个服务区全部资产（含现状加油站）的经营和维护；经规划批准的二桥项目沿线广告设施的经营管理。

二桥公司的特许经营期限至2031年3月25日止。

二桥车辆通行费征收按照苏价服〔2001〕86号《关于南京长江第二大桥收费站开征车辆通行费的通知》的规定执行。如遇相关政策调整，按《关于南京长江第二大桥项目之特许经营协议》执行。

南京长江隧道贯通 六大世界级施工难题全攻克

佚 名

【期刊名称】《岩土力学》

【年(卷),期】2009(0)10

【摘 要】2009年8月22日上午9：50，江心洲长江隧道盾构机接受井施工现场，在机器的轰鸣声中，右线隧道“扬子一号“盾构机前端刀盘旋转着，钻出了接受井“洞门”。至此，继今年5月20日左线贯通后，南京长江隧道实现了全线贯通。“南京长江隧道被誉为‘长江第一隧’，是截至目前长江流域地质条件最复杂、施工难度最大的工程，存在诸多世界级施工难题，

【总页数】1页(P2990-2990)

【关键词】长江隧道;隧道贯通;施工现场;南京;世界;地质条件;长江流域;施工难度

【正文语种】中 文

【中图分类】U453.5;U459.2

【相关文献】

1.南京长江隧道工程逐步破解六大世界技术难题 [J], 陈云;刘渝

2.突破六大世界级难题南京长江隧道实现双向贯通 [J],

3.我国首条穿越黄河的地铁隧道在兰州贯通攻克“世界级难题” [J],

4.南京长江隧道攻克6大世界级技术难题 [J], 无

5.南京长江隧道左线上午贯通 成功破解多项世界难题 [J],

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公路隧道运营期监测及检测报告

目 录

1 项目概况 ............................................................... 1

2 项目特点 ............................................................... 2

3监测及检测工作程序与方法 ................................................ 4

3.1 工作依据 .......................................................... 4

3.2 工作程序 .......................................................... 4

3.3 工作内容、方法、试验频率 .......................................... 5

3.3.1 隧道变形监测 ................................................ 5

3.3.2南区加油站、收费站监测 ...................................... 17

4本阶段监测成果与分析 ................................................... 18

4.1监测成果 ......................................................... 18

4.2本次监测结果分析 ................................................. 18

4.2.1 监测报警值的确定 ........................................... 18