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隧道系列施工作业指导书

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1 五峰山隧道及接线工程项目

编号：QJZDS-10

围岩监控量测施工 作业指导书

单位： 中铁七局集团有限公司 编写： 刘子航 审核： 彭 伟 批准： 杨美锋

2015年9月15日发布 2015年9月28日实施 2

围岩监控量测施工作业指导书 1.适用范围 适用于五峰山隧道围岩监控量测。 2.技术要求 隧道监控量测的项目应根据工程特点、规模大小和设计要求综合选定。量测项目可分为必测项目和选测项目两大类。选测项目应根据工程规模、地质条件、隧道埋深、开挖方法及其他要求，有选择地进行。监控量测工作必须紧跟开挖、支护作业。按设计要求布设测点，并根据具体情况及时调整或增加量测的内容。 必测项目一般包括： ⑴洞内、外观察； ⑵二次衬砌前净空变化； ⑶拱顶下沉； ⑷地表下沉（浅埋隧道必测，H0≤2b时）； ⑸二次衬砌后净空变化； ⑹沉降缝两侧底板不均匀沉降； ⑺洞口段与路基过渡段不均匀沉降观测。选测项目根据具体情况而定：⑴地表下沉（H0≥2b时）；⑵隧底隆起等。 3.施工流程 根据工程的具体情况，成立专业监测领导小组，由项目总工程师、监测负责人和监测小组组成，从组织上保证监测的顺利进行，使施工完全进入信息化控制中。 工程监控量测作为施工组织的核心内容之一被置于一个动态的管理体系之中，具体包括了预测、监控和反馈。 3

现场施工监控量测量测结果的微机信息处理系统量测结果的综合处理及分析监测结果的综合评价量测结果的形象化、具体化地层支护结构安全稳定性判断地层、支护结构动态及现状分析说明、提交修正设计、施工建议反馈设计信息是否改变设计、施工方案新设计施工方法经验类比理论分析甲方、规范要求报送设计、监理单位NY调整设计参数、改变施工方法监测设计资料调研

监控量测施工流程图 4.施工要求 4.1量测方法和要求 根据设计文件、结合客运专线施工指南，制定本线隧道围岩量测方案。 拱顶下沉、收敛量测起始读数宜在3～6h内完成，其他量测应在每次开挖后12h内取得起始读数，最迟不得大于24h，且在下一循环开挖前必须完成。测点应牢固可靠、易于识别，并注意保护，严禁爆破损坏。 基底处理完毕经检测符合各项指标后，在仰拱回填顶面横断面上设3个测点，纵向每10m设一排，采用精密水准仪进行沉降观测。观测周期及观测时间根据现场实际情况确定。观测计划及观测方案应征得监理批准，观测结果异常时应立即报设计单位拿出处理意见，情况 4

紧急时，应果断采取措施，确保施工安全。 隧道浅埋地段地表下沉的量测宜与洞内净空变化和拱顶下沉量测在同一横断面内。当地表有建筑物时，应在建筑物周围增设地表下沉观测点。 测试中按各项量测操作规程安装好仪器仪表，每测点一般测读三次，取算术平均值作为观测值；每次测试都要认真做好原始数据记录，并记录开挖里程、支护施工情况以及环境温度等，保持原始记录的准确性。 各项量测作业均应持续到变形基本稳定后2～3周后结束。对于膨胀性和挤压性围岩，位移长期没有减缓趋势时，应适当延长量测时间。 具体方法和要求见表1。 4.2测点布置 洞顶地表下沉量测断面布置见图1。 洞内周边收敛量测布置见图2。 拱部下沉、底部上拱、填充面下沉量测布置见图3。根据开挖方法不同，拱顶下沉和底部上鼓点应采用不同的布置方式，图3中1、2点的布置为采用CD、CRD法施工时左侧导坑开挖后的测点布置方式，3、4点为右侧分部开挖后的测点布置方式，中部点代表中隔壁拆除后的布点方式。采用其它开挖方法时，测点应根据施工情况进行合理布置，并能反映围岩、支护稳定状态，以指导施工。 净空变化，拱顶下沉和地表下沉（浅埋地段）等监控必测项目，应设置在同一断面。 5

表1 量测项目及要求表 测试时间 3个月以上 每次机械或人工开挖后及初期支护后。 1～3次/月 1～3次/月 1～3个月 1～2次/周 1～2次/

周

15天～1个月 1次/2天 1次/2天

1～15天 1～2次/天 1～2次/天

观测点布置 全长度开挖及初期支护进行中。 隧道周边共设三条监测基线，沿纵向每10～30米设一组，如图所示，测点布置位置尽可能与地面观测点相一致。 拱顶和隧底

各

设一

测点，沿纵向每10～30米设一组，如图所示，测点布置位置尽可能与地面观测点相一致。填充面每30米设一组。

方法、要求及工具 岩性、结构面产状及支护裂缝观察和描述、地质罗盘。 采用隧道周边位移计（或全站仪非接触观测法）量测。开挖后按图安设收敛杆件并进行编号，收敛杆件埋入土体深度不小于40cm。 各测点设固定桩，其设

置应在开

挖或第一次喷射混凝土完成后迅速完成，采用水平仪、水准尺抄平测量。尽可能和地面相应位置点同时进行。填充面固定桩在填充混凝土完成后设置。 项目名称 地质及支护状态观察 洞内周边水平收敛位移量测 拱顶下沉及底部上鼓、仰拱填充面高程量测

应测项目 6

表1 量测项目及要求表 续前表 测试时间 3个月以上 1次/天 1次/15天 1～

3

个月

15天～1个月

1～15天

观测点布置 纵向沿隧道中线每10～20米左右设一个混凝土桩，横向按图所示布点安设混凝土桩。横断面位置依据衬砌类型并结合实际地形选择在横向地形变化较小和不受仰坡开挖影响的部位。并在洞顶山体变形范围以外设两个水准点，供洞顶测点抄平使用。 洞内沉降缝每

侧布设

四个以上观测点，洞口布点视过渡段的情况而定，根据沉降曲线确定道床施作时间。

方法、要求及工具

采用精密水准仪，混凝

土

桩及水准

基点要求按“铁路测量技术规则”办理，桩底应埋设于冻结线以下30～50cm。沉陷抄平应按以下几个阶段进行：⑴进洞前应将所有纵、横断面方向桩全部抄平一次。⑵开挖至量测断面20m、 10m 、5m时、⑶开挖至量测断面时、⑷开挖超过量测断面5m、10m、20m时、⑸至衬砌前每天测量一次。当出现沉陷值突然变大时，应酌情增加量测次数，进行监视。⑹衬砌后，应根据沉陷情况继续量测一段时间。 三等水准测量

项目名称 洞口及浅埋段、下穿高速公路段、洞顶地表沉陷量测 沉降缝两侧底板不均匀沉降，洞口段与路基过渡段不均匀

沉降观测。

应 测 项 目 7

图1 洞顶地表下沉量测断面布置图Hb=H地面线n×5m2×4m4×2m4×2m2×4mn×5m

地面下沉线

内轨顶面隧道中线

最大跨度线起拱线1米

右2右1左1

左2右3左3图2-1 洞内周边收敛量测布置图

隧道中线

最大跨度线起拱线右1左1

左2右3左3

图2-2 CD、CRD法开挖洞内周边收敛量测布置图

隧道中线

右2 8 图3 拱部下沉、底部上鼓、填充面下沉量测布置图隧底填充面

隧道中线

拱顶

最大跨度线起拱线右1左1左2右3左3图2-3 双侧壁导坑开挖洞内周边收敛量测布置图隧道中线右2左1右1右2左3右3左2

1324 9

4.3监测资料整理、数据分析及反馈 现场量测所取得的原始数据，不可避免的会具有一定的离散性，其中包含着测量误差。因此，应对所测数据进行一定的数学处理。数学处理的目的是：将同一量测断面的各种量测数据进行分析对比、相互印证，以确定量测数据的可靠性；探求围岩变形或支护系统的受力随时间变化的规律，判定围岩和初期支护系统稳定状态。 在取得监测数据后，及时由专业监测人员整理分析监测数据。结合围岩、支护受力及变形情况，进行分析判断，将实测值与允许值进行比较，及时绘制各种变形或应力～时间关系曲线，预测变形发展趋向及围岩和隧道结构的安全状况，并将结果反馈给设计、监理，从而实现动态设计、动态施工。 目前，回归分析是量测数据数学处理的主要方法，通过对量测数据回归分析预测最终位移值和各阶段的位移速率。具体方法如下： (1)将量测记录及时输入计算机系统，根据记录绘制纵横断面地表下沉曲线和洞内各测点的位移u-时间t的关系曲线，见图4。

图4 位移u-时间t的关系曲线图 (2)若位移-时间关系曲线如上图中b所示出现反常，表明围岩和支护已呈不稳定状态，加强支护，必要时暂停开挖并进行施工处理。 (3)当位移-时间关系曲线如上图中a所示趋于平缓时，进行数据处理或回归分析，从而推算最终位移值和掌握位移变化规律。

u(mm) u(mm)

t(d) t(d)

正常曲线 反常曲线

a b

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隧道主体结构施工作业指导书

隧道主体结构施工作业指导书

隧道主体结构施工作业指导书一、项目概况本项目为某某隧道主体结构施工作业指导书，旨在对隧道主体结构施工过程进行详细的指导和规范，确保施工质量和安全。

二、施工准备1. 施工前准备在施工开始之前，需要进行以下准备工作：- 确定施工队伍和人员配备；- 制定详细的施工计划和进度安排；- 确定施工所需的材料和设备，并进行采购；- 检查施工现场的安全条件，确保施工人员的安全。

2. 施工方案制定详细的施工方案，包括以下内容：- 隧道主体结构的施工方法和工艺；- 施工过程中的安全措施和应急预案；- 施工过程中的质量控制措施；- 施工过程中的环境保护措施。

三、施工工序1. 地表开挖根据设计要求，采用适当的地表开挖方法进行开挖工作。

确保开挖的准确度和平整度，并及时清理和处理开挖产生的土方。

2. 地下开挖根据设计要求，采用适当的地下开挖方法进行开挖工作。

确保开挖的准确度和平整度，并及时清理和处理开挖产生的土方。

3. 支护结构施工根据设计要求，采用适当的支护结构施工方法进行施工。

确保支护结构的稳定性和承载力，并进行必要的质量检查。

4. 地下连续墙施工根据设计要求，采用适当的地下连续墙施工方法进行施工。

确保连续墙的准确度和密实度，并进行必要的质量检查。

5. 地下顶板施工根据设计要求，采用适当的地下顶板施工方法进行施工。

确保顶板的平整度和强度，并进行必要的质量检查。

6. 地下地基处理根据设计要求，采用适当的地下地基处理方法进行处理工作。

确保地基的稳定性和承载力，并进行必要的质量检查。

四、质量控制1. 施工过程中的质量检查在施工过程中，进行定期的质量检查，包括但不限于以下内容：- 施工材料的质量检查；- 施工工艺的质量检查；- 施工设备的质量检查。

2. 施工结束后的质量验收在施工结束后，进行全面的质量验收，确保隧道主体结构的质量符合设计要求和相关标准。

五、安全措施1. 施工现场的安全管理确保施工现场的安全管理，包括但不限于以下内容：- 安全防护设施的设置和使用；- 施工人员的安全培训和教育；- 施工现场的安全巡查和监控。

隧道施工作业指导书

隧道施工作业指导书

隧道施工作业指导书一、引言本文档旨在为隧道施工作业人员提供必要的指导和规范，确保隧道施工作业的安全和顺利进行。

在进行隧道施工作业前，请仔细阅读本指导书，并严格按照规定操作。

二、施工前准备1.安全准备:–隧道施工作业人员必须佩戴符合要求的安全帽、安全鞋，并穿着合适的工作服。

–必须配备有效的通风设备，以确保施工现场的空气流通和质量。

–检查隧道施工现场的围护结构和辅助设备是否符合安全要求，如有异常应立即报告相关人员。

–设置明显的警示标志和隔离栏杆，确保施工区域的安全。

2.施工设备准备:–检查施工设备的完好性和运行状况，如有故障或异常，应及时维修或更换。

–确保施工设备的操作人员经过专业培训，熟悉设备的操作和维护。

3.施工材料准备:–质量合格的施工材料应提前准备，并妥善保管。

–所有施工材料必须符合相关标准和规范，不得使用过期或损坏的材料。

三、施工流程1.地表准备:–清理施工现场，确保地表平整。

–根据设计要求，设置必要的支撑结构或围护体。

–对施工区域进行测量标志，确保施工尺寸的准确性。

2.开挖施工:–根据设计要求和工程进度，逐步开展隧道的开挖工作。

–采用适当的爆破技术和施工方法进行开挖。

–注意控制开挖的深度和形状，以确保隧道的稳定性和安全性。

3.地下施工:–根据设计要求和工程进度，进行施工材料的运输和敷设。

–按照要求安装和连接各种设备和管道。

–保持施工现场的清洁和整齐。

4.结构施工:–根据设计要求，进行隧道结构的施工和加固工作。

–使用合适的材料和技术进行结构施工。

–确保施工过程中的质量控制和监督。

四、施工安全措施1.防护措施:–施工部位必须设置警示标志和明显的隔离栏杆，限制非施工人员的进入。

–提供足够的安全出口，并确保疏散通道的畅通。

–定期进行安全检查，确保施工场地的安全。

2.应急措施:–配备灭火器材，设立火警报警设备，并定期进行检查和维护。

–对施工人员进行急救培训，并设立急救设备和医疗援助站。

–制定应急预案，并进行应急演练。

隧道仰拱、仰拱回填施工作业指导书

隧道仰拱、仰拱回填施工作业指导书

隧道仰拱、仰拱回填施工作业指导书1、隧道仰拱、仰拱回填施工作业指导书隧道仰拱、仰拱回填施工作业指导书一、概述 1.11.1、目的、目的明确隧道仰拱、仰拱回填施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道仰拱、仰拱回填施工作业。

1.21.2、编制根据、编制根据⑴、《实施性施工组织设计》⑵、《公路隧道施工技术规范》〔JTGF60—2021〕、《公路工程质量检验评定标准》〔JTCF80/1-2021〕国家的相关规定、标准以及有关现行的国家和行业技术规范和标准。

⑶、《重庆涪陵至丰都高速公路两阶段施工图设计文件》⑷、本项目的机械配备、施工能力、技术力量和经济实力以及在类似工程中的施工阅历。

1.31.3、适用范围、适用范围适用于重庆涪陵至丰都高2、速公路A1、A2标全部隧道仰拱、仰拱回填施工。

二、施工方法及工艺2.12.1、施工规范要求、施工规范要求2.1.12.1.1、衬砌钢筋、衬砌钢筋⑴、钢筋加工应符合以下规定:①、钢筋在加工弯制前应调直。

②、钢筋外表的油渍、铁锈等应去除洁净。

③、钢筋拉直、弯钩、弯折、弯曲应采纳冷加工。

⑵、钢筋安装应符合以下规定：①、横向钢筋与纵向钢筋的每个节点均必需进行绑扎或焊接。

②、钢筋焊接搭接长度与焊缝应满足设计要求。

③、相邻主筋搭接位置应错开,错开距离不应小于1000mm。

④、同一受力钢筋的两个搭接距离不应小于1500mm。

⑤、箍筋连接点应在纵横向筋的交叉连接处，必需进行绑扎或焊接。

⑥、钢筋的其他连接方式应符合相关规范的规3、定。

⑶、安装钢筋时，钢筋长度、间距、位置、爱护层厚度应满足设计要求。

2.1.22.1.2、仰拱、仰拱⑴、仰拱填充应符合以下规定：①、隧道底部〔包括仰拱〕，超挖以允许范围内应采纳与衬砌同强度等级混凝土浇筑；超挖大于规定时，应按设计要求回填，不得用洞渣随便回填，严禁片石侵入衬砌断面〔或仰拱断面〕。

②、仰拱以上的混凝土或片石混凝土应在仰拱混凝土到达设计强度的70%后施工。

隧道瓦斯施工作业指导书(新版)

隧道瓦斯施工作业指导书(新版)

瓦斯隧道施工作业指导书1．适用范围适用于隧道瓦斯地段施工作业。

2．作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，工程总工程师进展交底并组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉标准和技术标准。

制定施工安全保证措施，提出应急预案。

对施工人员进展技术交底，对参加施工人员进展上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。

3．技术要求瓦斯隧道分为非瓦斯段、低瓦斯段、高瓦斯段、瓦斯突出段四类。

低瓦斯段和高瓦斯段按绝对瓦斯涌出量进展判定。

当全段的瓦斯涌出量小于0.5m3/min时，为低瓦斯段，大于或等于0.5m3/min时，为高瓦斯段。

瓦斯隧道只要有一处突出危险，该处所在的段即为瓦斯突出段，判定瓦斯突出必须同时满足以下4个指标：瓦斯压力P≥0.74MPa、瓦斯放散初速度△P≥10。

4．施工程序与工艺流程4.1施工程序瓦斯隧道施工程序为：施工准备→施工前瓦斯监测→钻孔→监测→装药→爆破→监测→出碴→初支施工→检验验收4.2 工艺流程5．施工要求5.1监测设备准备瓦斯监测仪器采用固定和移动天然气检测装置及报警装置，报警装置需与洞外控制室内报警装置相连。

5.1.1监测人员及频率目前，人工巡检还是瓦斯检测中的一种主要方式。

它具有测定数据准确、可靠、检测方式灵活等优点。

因此，每个掘进工作面均应配备专职瓦斯检查员，利用瓦斯检定器进展定时、定点巡检。

隧道各作业面设专职瓦斯监测员2人，每60min检测一次，对隧道进展全天候巡查。

5.1.2监测地点及范围瓦斯检测地点为：⑴.开挖工作面风流和回风流中，爆破地点附近20m内的风流及局部垮帮冒顶处，坑道总回风中；⑵.局扇及电机开关前后10m内的风流中；⑶.各种作业平台和机械附近20m内的风流中；⑷.电动机及其开关附近20m内的风流中；⑸.避车洞及其它硐室中；⑹.煤层或接近地质构造破碎带，裂隙瓦斯、硫化氢及油气异常涌出地点。