安全警示2014年第21期(一起柴油机故障火灾事故)[1]

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安全警示 2014年第21期
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一起柴油机故障火灾事故
一、事故经过
2014年10月26日,某钻井平台在正常钻井作业过程中,机舱
内一台运行中的柴油机发生燃油泄漏并着火,经启动CO2灭火系统后
成功灭火,事故直接经济损失为8.96万元人民币,未造成人员伤亡。

漏油处
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二、事故原因
1.柴油机燃油系统中滤器至供油总管的连接胶管存在质量缺陷,
连接胶管破裂后造成燃油泄漏至排烟管高温处,从而引起燃烧。
2.柴油机维护保养规程存在缺陷,柴油机供应商操作手册上未提
供该柴油机燃油连接胶管的设计使用寿命,也未明确此管线的使用时
限。
3.安全隐患辨识不够充分,未能辨识出柴油机燃油连接胶管一旦
发生破损泄漏后,燃油与高温排烟管接触发生火情的风险。
4.现场人员对柴油机的日常巡检维护不到位、不细致,未能及时
发现供油管路破损或泄漏的先兆。
三、安全提示
1. 加强对柴油机输油管线的定期检查和检验,进一步提高设备
及备件的质量验收和证照验收,尽量选择不宜爆裂的管线。
2. 加强易燃易爆物质输送管线同高温物体在同一区域的隔离,
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若不能从本质上实现隔离,则必须进行物理隔离。
3. 加强设备管理和日常巡检,重点针对薄弱环节加强检查,梳
理和完善相关维护保养管理制度。
4. 当机舱发生火灾时,应及时闭舱并使用CO2灭火系统。日常
检查时应确保CO2灭火系统的有效性。