墩柱首件分析总结

1 墩柱施工首件分析总结 1. 工程概况 xxx合同段路线起于梅山乡姜坑村，起点桩号K12+160，路线终点位于湖美乡和平村，终点桩号K20+300，路线全长8.153公里。其中桥梁工程1437延米/6座，隧道工程3772米/4座，路基工程2.943公里，为二级公路，合同造价2.776亿，合同工期31个月，开工日期2017年7月7日，交工日期2020年2月6日。 主要控制点：姜坑1号大桥、姜坑2号大桥、姜坑3号大桥、姜坑4号大桥、万银场隧道、扬场坑大桥、扬场坑隧道、茶地坋大桥、茶地坋隧道、和平隧道。

墩柱工程数量及参数

2. 施工图设计 1、扬场坑4#墩柱为柱墩，墩身直径1.6m，墩高11.512m，墩顶标高279.012m。 2、墩柱竖向主筋40根φ25@100；螺旋筋φ10在主筋外侧延桥墩设置，间距0.2m，两端各有1.6m加密区（0.1m）；加强筋φ25设置在主筋内侧，延桥墩每2m一道。 3、墩柱钢筋净保护层厚度4.5cm。 4、墩柱混凝土采用普通C30混凝土，设计方量46.3m³。

序号 桥名 墩柱根数 墩柱砼标号 1 姜坑1号大桥 8 C35、C40 2 姜坑2号大桥 10 C35 3 姜坑3号大桥 18 C30 4 姜坑4号大桥 9 C35、C40 5 扬场坑大桥 10 C30 6 茶地坋大桥 14 C35 2

3. 施工安排 扬场坑4#墩首件墩柱主要施工时间如下： 5月9日完成凿毛及测量放样； 5月10日完成墩柱钢筋笼安装； 5月11日完成墩柱模板拼装及固定； 5月12日10:30开始浇筑桩间系梁混凝土，14:35浇筑结束。

3.1 机械设备配备 主要机械设备配备 序号 机械设备名称 规格型号 单位 数量 1 挖掘机 200型 台 2 2 装载机 50型 台 1 4 吊车 25T 台 1 5 混凝土运输车 9m3 台 4 7 抽水机 12KW 台 3 8 电焊机 台 21 9 发电机组 75kw、450KW 套 2 10 试验设备 套 1 11 测量仪器 套 1 12 冲击钻 8T 台 8

3.2主要施工人员 管理人员组织机构如表所示

职 务 姓 名 工作内容 施工负责人 全面负责施工现场协调、组织管理 技术负责人 施工技术指导、方案 工程部长 施工技术、方案编制 质检员 施工现场质量管理、工序控制 3

材料员 现场材料管理 安全员 安全教育、现场安全管理 测量员 测量放样 试验员 砼、砂浆、原材料检验

劳动力组织机构如表所示 序号 工 种 人数 工作内容 1 模板工 5 制作、安装模板等 2 钢筋工 12 加工、安装钢筋等 3 机械司机 13 操作各类机械车辆等 4 电焊工 5 焊接钢筋 5 修理工 2 维修机械兼电工 合计 37

3.3施工准备 （1）墩柱施工前，上报开工报告，通过监理、业主审批。 （2）平整施工场地，做到施工材料有序堆放，吊车安全平稳架设。 （3）施工前，组织现场技术人员及施工人员进行安全技术交底。

4. 扬场坑4#墩柱施工过程 4.1墩柱施工工艺流程图 墩柱施工工艺流程图详见“墩身施工工艺流程图” 4

圆柱墩及系梁施工工艺流程图

4.2墩柱测量放样 测量班根据墩柱结构尺寸，放样出墩柱中心点，然后用卷尺引出墩柱位置，尺量墩柱保护层满足要求。

施工准备 测量放样 钢筋安装 钢筋制作

测量放样 模板打磨 模板吊装 安装抱箍 砼浇筑

系梁钢筋安装 铺设底模

搭设系梁支架

绑扎墩柱上节钢筋 系梁砼浇筑 系梁模样拼装

墩柱砼浇筑 上节墩柱模板吊装 5

照片1 墩柱中心点放样

4.3钢筋安装 我标段所有柱式墩主筋均采用镦粗直螺纹机械连接。 钢筋丝头加工工艺流程及钢筋连接工艺流程见下图： 钢筋端面平头、就位 钢筋就位 ↓ ↓ 剥肋滚轧螺纹 拧下钢筋保护帽和套筒保

护盖 ↓

丝头质量检验 ↓

↓ 接头拧紧 戴帽保护 ↓

↓ 钢筋定位 丝头质量抽检 ↓ 6

↓ 施工检验 存放待用 ↓

绑扎其他钢筋

钢筋丝头加工工艺流程 钢筋连接工艺流程图 （1）钢筋笼的制作、绑扎 钢筋堆放在拌合场钢筋棚内，并且按不同厂家、钢种、等级、牌号、规格分别验收，分别堆放，不得混杂，设立了醒目的识别标志。每批钢筋具有出厂质量证明书和试验报告单，并按试验频率抽取试样做力学性能试验及可焊性试验。 单根钢筋的加工制作在钢筋棚内完成。钢筋使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，保持钢筋表面洁净。成盘的钢筋和弯曲的钢筋首先进行调直，再按设计尺寸要求制作成型。制作成型单根钢筋运输至墩柱施工现场再加工制作成钢筋笼，各段受力主筋采用机械（螺母）连接，连接接头设置在内力较小处，并错开2米布置。焊工持考试合格证上岗，焊接前，在施工现场条件下先进行试焊，合格后再正式施焊。 钢筋笼制作、绑扎完毕后及时对其根数、间距、焊接（机械连接）质量、绑扎是否牢固等进行检验。 照片2 墩柱钢筋笼安装 7

4.4模板制作、安装 （1）模板的制作 墩柱模板采用钢模板。为保证其刚度墩柱模板采用8mm厚的钢板制作，侧面分别由纵、横加强肋加固。每片钢模高度为1.5米根据柱径做成半圆形式，两片模板拼装组合成圆住体，模按间用螺栓连接。制作钢模数量： 规格 内径1.6m 数量 26m （2）模板的安装 用全站仪对桩基顶面中心进行放样，作好标记，以方便模板的安装、检校。 模板在施工现场拼装合成完成后，为保证墩柱砼的外观质量，对内模拼装缝进行填充和打磨使模板内平整光滑，再涂刷脱模剂。模板安装前将桩基顶面四周用高标号细石砼找平，并利用塔吊吊装钢模安装就位，每次提升两节模板，安装后再用螺栓固定为一个整体。四周用受动葫芦定位。 模板安装完毕后对其进行校正和固定，并用砼块固定钢筋的保护层厚度。对模板内部平整度、接缝是否严密、顶面标高、中心位置、竖直度、内径、钢筋 8

保护层厚度等进行检验，确保浇筑砼时不漏浆，模板不移位、不变形。检验合格后才浇筑混凝土。 照片2 墩柱模板安装

4.5混凝土浇筑 墩柱混凝土采用吊车提升，每斗混凝土控制在0.3m3左右，每斗混凝土浇筑时间约5min。 墩柱混凝土分层浇筑，浇筑厚度控制在30cm以内，严格控制好每层混凝土的浇筑时间，保证在下层混凝土初凝或能重塑前完成上层混凝土的浇筑。采用插入式振动棒振捣，振动棒移动间距不超过具作用半径的1.5倍，振捣顺序为先周围后中间每一处振捣振动棒插入下层混凝土5cm~10 cm，振捣完毕后边振动边徐徐提出振动棒，同时避免与钢筋及其他须埋件发生碰撞。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、冷浆。每根墩柱混凝土连续浇筑，中途不间断，做到一次成型。 9

照片3 墩柱混凝土浇筑 4.6模板拆除 墩柱混凝土强度达到2.5MPa时可拆除模板，C30砼在不同温度下达到2.5MPa需要的时间见下表：

砼强度 水泥 混凝土强度达2.5MPa所需时间（h） 及硬化时昼夜至均温度（摄氏度）

C30 42.5 +5 +10 +15 +20 +25 +30 +35 22 10 9 7 6 5 5

4.7混凝土的养护 墩柱模板拆除后立即用薄膜缠裹养护，覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。混凝土洒水养护时间为7天，每天洒水次数以能保持砼表面或经常保持湿润状态为度。 照片4 墩柱养护 10

5. 资料整理情况 首个墩柱资料整理已完成。 6. 检测情况

⑴混凝土强度：4#-1墩柱同条件试件养护7天强度为32.5Mpa、33.6Mpa、32Mpa，

4#-2墩柱同条件试件养护7天强度为30.9Mpa、31.4Mpa、30.3Mpa，均达到设计强度，检测结果：合格。 ⑵钢筋保护层厚度：4#-1墩柱保护层厚度为42mm、42mm、40mm、48mm、49mm、49mm、43mm、43mm，4#-2墩柱保护层厚度为48mm、42mm、40mm48mm、49mm、49mm、43mm、47mm。经检测，钢筋净保护层厚度均在误差允许范围之内。 ⑶墩位偏差：墩柱前后左右边缘距设计中心线偏差小于3mm，墩顶高程误差在-4mm~+4mm之间，误差均在规范误差允许范围之内。（具体数据见附件）

7. 存在问题分析及处理措施 （1）拆模后，墩柱外观上存在砼表面颜色不均匀、错台、气泡、轻微烂根等问题，分析原因如下： 11

①模板表面脱模剂涂刷不均匀，造成拆模时发生粘膜； ②模板拼缝处不够严密，混凝土浇筑时模板缝处砂浆流走； ③混凝土坍落度太大，振捣不够充分，未能把气泡排除干净； ④墩柱底部坐浆不密实，振捣时水泥浆液流走，产生烂根。 （2）采取措施： ①模板表面脱模剂涂刷均匀，不得漏刷； ②对模板重新调整，对于模板问题采取返厂调整处理，对于安装出现错缝问题，采取对拼接模板进行细致检查，对模板锚栓孔进行标记； ③加强混凝土的质量控制，现场技术员和试验人员严格控制混凝土的性能，不能出现砼坍落度变化较大，对每车砼坍落度进行检查控制，从而保证墩身的外观质量； ④加强振捣，控制分层浇筑厚度在300mm以内； ⑤承台砼浇筑时，控制墩柱模板边缘砼面的平整度，使墩柱模板安装时，底部利于坐浆封堵，防止漏浆。

8. 经验总结 扬场坑大桥4#墩柱首件已施工完成，墩身施工工艺在总体上是可行的。首件墩柱总体上质量、外观处于受控状态，主要质量检测指标能够满足设计及相关规范要求，其施工工艺能够运用于后期墩柱施工。但在施工过程中和成品外观质量检验中也暴露了一些问题需要我部进一步完善，在今后的生产中需加强施工管理及对施工工艺的完善和落实。 根据扬场坑大桥4#墩墩柱首件工程的实施，为我段桥梁墩柱的后续施工积累了经验，提供了有效的施工及检测数据，验证了制定的施工工艺、人员及机械组合、材料的采备、安全措施等能够满足施工及质量要求。墩柱首件工程的实施是成功的。

附件：强度报告 质检资料