中国铁路干线分布

中国十大主要铁路干线

1：南北交通的中枢：京广线

从北京南下经石家庄、郑州、武汉、长沙直达祖国南大门广州。沿途纵贯六省市，跨越五大流域，途经华北平原、两湖平原、江南丘陵，穿越南岭山地，连接珠江三角洲，沿线人中稠密、物产富饶、经济发达、城镇密布、运输十分繁忙。南运货物主要有煤炭、钢铁、木材及出口物资，北运货物主要有稻米、有色金属及进口物资。

2：东西沿海地区交通大动脉：京沪线

京沪线始于北京，经天津、济南、徐州、南京直抵我国最大城市上海。贯穿京、津、沪三个直辖市和冀、鲁、苏、皖四省，跨越四大水系，连接华北平原、江淮平原和长江三角洲。京沪线北接京沈线，南接沪杭。京沪线沿线地势低平、人口稠密、城镇众多、煤炭资源丰富、经济发达，是我国重要的工农业生产基地。南运的货物主要是煤炭、钢铁、木材、棉花等；北运货物主要有机械、仪表、百货等。

3：纵贯南北的第二大交通中枢：北同蒲——太焦——焦柳

全线北起山西大同、经太原、焦作、枝城达柳州。基本上与京广线平行。沿线经过五省（区），跨越三大流域，纵贯黄土高原、豫西山地、江汉平原、湘西山地和两广丘陵。全长2395KM，沿线盛产粮、棉、油、烟叶等农副产品及煤、有色金属等矿产，该线对改善我国铁路布局，提高晋煤外运能力，分流京广运量，都具有重要作用。

4：纵贯南北的第三大交通中枢：京九线

京九线始于北京，以天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东直抵香港九龙。全长2538KM，沿线跨越海河、黄河、淮河、长江、珠江五大水系，纵贯华北平原、鄱阳湖平原、大别山、井冈山、两广丘陵。沿线地区不仅是我国粮棉油等农副产品的重要产区，也是矿产资源、旅游资源非常丰富的地区。该线对促进沿线经济的发展，维持香港的长期稳定的繁荣，都是有重要作用。

5：纵贯西南地区的南北干线：宝成——成昆线

北起宝鸡，翻越秦岭、大巴山，穿越川西平原、飞越岷江，横跨金沙江，到达昆明，全长1754KM，沿途多崇山峻岭、急流险滩，有许多“地下铁路、空中车站”。成昆铁路桥、隧道总长度占线路总长度的40%，工程之艰巨为世界铁路建筑史上所罕见。该线在宝鸡与陇海线衔接，在成都与成渝线相接。沿线是我国特产丰富的多民族聚居地区，蕴藏着丰富的矿产资源和森林资源，铁路的建成促进了西南地区经济建设，加强了民族团结，也是连接西北地区的重要通道。

一般中国要记住的是十大干线，其实很简单，先记住南北向的几条主干，比如京广。京九。京沪，然后再看东西方向的几条。还可以以意义记：

南北交通的中枢：京广线

东西沿海地区交通大动脉：京沪线

纵贯南北的第二大交通中枢：北同蒲——太焦——焦柳

纵贯南北的第三大交通中枢：京九线

纵贯西南地区的南北干线：宝成——成昆线

横贯中原和西北的大动脉：陇海——兰新线

京包——包兰线

横贯江南的东西干线：沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线

自成体系的东北铁路网主干线：哈大、滨洲——滨绥线

沟通关内外的干线：京沈线、京通线

两线相交，必有大城市，干线所过之处附近，无非是煤铁矿石或是机械电子再或者是文化政治中心。这样顺便连中国煤铁资源分布和金属分布也记住了

中国铁路干线图（三横五纵）

五纵（南北向）：

1：京沪线：（1）跨过的省市区：京，津，冀，鲁，苏，皖，沪

（2）：经过的城市：北京。天津，德州，济南，徐州，蚌埠，南京，镇江，常州，无锡，苏州，上海

（3）：经过的地形区：华北平原，江淮平原，长江三角洲

（4）：重要意义：沟通了华北与华东，是东部沿海地区的交通大动脉

2：京九线：（1）：跨越的省市区：京，津，冀，鲁，豫，皖，鄂，赣，粤，港

（2）：经过的城市：北京，霸州，衡水，商丘，阜阳，麻城，九江，南昌，赣州，龙川，深圳，香港

（3）：经过的地形区：华北平原，江淮平原，鄱阳湖平原，江南丘陵，珠江三角洲

（4）重要意义：缓解京广线，京沪线的运输压力加速老区脱贫致富，维持港澳地区的稳定和发展

3：京广线：（1）：跨过的省市区：京，冀，豫，鄂，湘，粤

（2）：经过的城市：北京，石家庄，邯郸，新乡，郑州，武汉，长沙，株洲，衡阳，韶关，广州

（3）经过的地形区：华北平原，洞庭湖平原，江南丘陵，南岭，珠江三角洲

（4）：重要意义：沟通了华北，华中与华南，是我国铁路网的中轴线，

运量最大的南北大动脉

4：焦柳线：（1）：跨越的省市区：豫，鄂，湘，桂

（2）经过的城市：焦作，洛阳，襄樊，枝城，怀化，柳州

（3）：经过的地形区：豫西山地，江汉平原，湘西山地，两广丘陵

（4）：重要意义：改善铁路布局，提高晋煤南运的能力，分流京广线的运量

5：宝成——成昆线：（1）：跨越的省市区：陕，甘，川，滇

（2）：经过的城市：宝鸡，成都，攀枝花，昆明

（3）：经过的地形区：秦巴山地，成都平原，云贵高原

（4）：重要意义：促进西南地区经济建设，加强民族团结

三横（东西向）：

1：京包——包兰线：（1）：跨越的省市区：京，冀，晋，内蒙古，宁，甘

（2）经过的城市：北京，大同，集宁，呼和浩特市，包头，银川，中卫，兰州

（3）：经过的地形区：晋北山地，内蒙古高原，宁夏平原

（4）：重要意义：促进华北与西北的联系，分担陇海线的运量，建设民族地区，巩固边防

欧阳术创编 2021.02.02 欧阳美创编 2021.02.02

欧阳术创编 2021.02.02 欧阳美创编 2021.02.02 中国铁路干线的分布（图）

时间：2021.02.02 创作：欧阳术

五纵

京沪线

京-津-冀-鲁苏-皖-沪

北京、天津-德州-济南-徐州-蚌埠-南京-镇江-常州-无锡-上海

华北平原-江淮平原-长江三角洲

沟通了华北与华东，是东部沿海的交通大动脉。

京九线

京-津-冀-鲁-豫-皖-赣-粤-港

北京-霸州-衡水-商丘-潢川-麻城-九江-南昌-赣州-龙川-深圳-九龙

华北平原-江淮平原-鄱阳湖平原-江南丘陵-珠江三角洲

缓解京广线、京湖沪线的运输压力，加速老区脱贫致辞富，维护港澳的稳定繁荣。

京广线

京-冀-豫-鄂-湘-粤

北京-石家庄-邯郸-新乡-郑州-武汉-长沙-株洲-衡阳-韶关-广州

华北平原-洞庭湖平原-江南丘陵-南岭-珠江三角洲

沟通了华北、华中与华南，我国铁路网的中轴，运量最欧阳术创编 2021.02.02 欧阳美创编 2021.02.02

欧阳术创编 2021.02.02 欧阳美创编 2021.02.02 大的南北大动脉。

焦柳线

豫-鄂-湘-桂

焦作-洛阳-襄樊-枝城-怀化-柳州

豫西山地-江汉平原-湘西山地-两广丘陵

改善铁路布局，提高晋煤南运能力，分流京广线运量。

宝成 -成昆线

陕-甘-川-滇

宝鸡-成都-攀枝花-昆明

秦巴山地-成都平原-云贵高原

促进西南地区经济建设，加强民族团结。