汽车发动机的装配

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• (4)不许互换的零件(如气门等)，应做好装配标记，以防 错装。全部零件清洁、清点后应分类摆放整齐。
• (5)装配时，应在零件的配合表面(过盈配合、过渡配合、 动配合表面)和摩擦表面(如凸轮、齿轮、摇臂头部、螺纹 等)上涂抹发动机用机油，做好预润滑。
• 3．装配中的注意事项
• (1)装配中所用的工、量具应齐全、合格，尽量使用专
准，进气歧管真空度应在57.2~70.5 kPa范围内，其波动范 围，六缸机不超过3.5 kPa，四缸机不超过5 kPa。
二、主要使用性能
• (1)发动机Байду номын сангаас正常工作温度下，5 s内能起动。柴油机在5
℃，汽油机在-5 ℃环境下，起动顺利。 • (2)配气相位差不大于2°30‘。 • (3)加速灵敏，速度过渡圆滑，怠速稳定，各工况工作平
2．安装下置式凸轮轴。
• 安装凸轮轴之前先将正时齿轮、隔圈、止推凸缘装在凸轮 轴上。
• 凸轮轴总成按正时记号装入气缸体后，应检查正时齿轮 的啮合间隙：用厚薄规在齿轮圆周方向相隔120°的三点 进行测量，间隙值一般应在0.04～0.30 mm，使用限度为 0.40 mm，相隔120°的齿隙相差不超过0.10mm。
• 2．对待装零、部件的要求
• (1)准备装合的零、部件及总成都要经过检验及试验，必
须保证质量合格。
• (2)易损零件、紧固锁止件应全部换新，如气缸垫及其他 衬垫、开口销、自锁螺母、弹簧垫圈等。
• (3)严格保持零件、润滑油道清洁。零件清洗洁净后应用 压缩空气吹干，并在光洁面上涂一层机油，以防生锈。气 缸体上安装缸盖螺栓的盲螺孔中不得积存油液和污物，以 免旋入缸盖螺栓时，挤压孔中的积液而形成极高的液压， 致使螺孔周围的缸体平面向上凸起或开裂。
二、磨合设备
三、磨合规范
• 发动机的磨合过程分为两个阶段：
•
第一阶段是出厂前在台架上进行的磨合(包括冷磨合
与热磨合)，一般称为发动机磨合；
•
第二阶段是发动机装车出厂后，在汽车运行过程中
进行的磨合，一般称为汽车走合。
•
发动机磨合过程如下：
第三节 发动机总成修理竣工技术条件
一、一般技术要求
• (1)装备齐全、按规定完成了发动机磨合，无漏油、漏
第9章 发动机的装配、调整与磨合
第一节 发动机的装配和调整
一、发动机装配的基本要求
• 1．对发动机装配场所的要求 • (1)发动机的装配应在专用车间或清洁场地进行。装配过
程中应防尘和保持较为稳定的室内温度。 • (2)发动机在装配过程中，要做到工件不落地，工量具不
落地和油渍不落地，并保持工作台、工件盘和工、量具的 清洁。
3．安装活塞连杆组件。
• (1)检查活塞是否偏缸。
• (2)安装活塞环和连杆瓦。 • (3)安装活塞连杆组件，一般应由两人配合操作。
• 用撬杠转动曲轴，应转动轻便。如曲轴阻力显著增加， 应查明原因，排除后再继续安装。
• 曲柄连杆机构全部安装好后，螺栓、螺母有锁止要求的 应全部锁止。
• 4．安装正时齿轮室盖及曲轴带轮。 • 5．安装机油泵和油底壳。 • 6．安装气缸盖 • 7．安装挺柱、推杆、摇臂组零件以及上置式凸轮
第二节 发动机的磨合
一、磨合的作用
• 1．扩大配合表面的实际接触面积。
• 2 ．降低配合表面的粗糙度值。
• 3．增大配合间隙。
•
磨合磨损扩大了配合表面的实际接触面积，降低了表
面粗糙度值、增大了配合间隙，改善了润滑效果。因此，
显著地提高了零件的抗磨损能力和抗疲劳破坏能力，提高
了 大修发动机的可靠性与耐久性。
轴。 • 8．安装飞轮壳、飞轮、离合器。 • 9．调整气门间隙并安装气门室罩盖。 • 10．安装、调整点火系。
• 11．安装柴油机的喷油泵并调整喷油正时。
• 12．安装燃料供给系。
• 13．安装冷却系(水泵、风扇、节温器、水温传感 器等)。
• 14．安装发动机的附件(机油粗、细滤清器、曲轴 箱通风装置、发电机、风扇带、起动机、空压机 等)并调整风扇带的张紧度。
用器具装配。
• (2)装配过程中不得直接用手锤击打零件，必要时应垫 上铜棒等。
• (3)确保各密封部位的密封，重要密封部位应涂密封胶。
• 安装橡胶自紧油封时，应在唇口和外圆涂抹机油后，再用 压具压入油封承孔中。
• (4)各部紧固螺栓、螺母应按规定紧固力矩、拧紧顺序 和方法拧紧。
• (5)严格按照装配工艺进行装配，各部位的配合性质均 应符合技术要求。
二、发动机的装配工艺与调整
• 1．安装曲轴和主轴瓦。
• (1)将气缸体倒放在工作台或拆装架上，并对气缸体的 清洁再进行一次检视。
• (2)检查和安装各道主轴瓦片，并在轴瓦上涂以机油。 • (3)将曲轴擦拭清洁后轻抬、慢放，平稳装入气缸体主轴
瓦中，在曲轴落入主轴瓦的过程中应注意调整好曲轴止推 轴承片与瓦座的对应位置。 • (4)将各主轴承盖按记号装好，并按规定力矩先将中间一 道主轴承盖拧紧，然后对称地向 两端拧紧其余各道主轴承 盖。每紧固一道轴承，转动一下曲轴。 • 曲轴装好后，检查其轴向间隙，应符合技术要求。 • (5)安装曲轴油封时应注意其松紧度适中。
稳。
• (4)最大功率和最大转矩不低于原厂规定的90％。 • (5)最低燃料消耗率不得高于原厂规定。 • (6)发动机排放限值应符合规定。 • 二级维护竣工的发动机要求能正常起动，低、中、高速
运转均匀、稳定，水温正常，加速性能好，无断火、回火、 放炮等现象。发动机运转稳定后应无异响。无负荷测功功 率不小于额定值的80％。
水、漏气、漏电现象。 • (2)加注的机油量、牌号以及润滑脂符合原厂规定。 • (3)急加速时无突爆声，化油器不回火，消声器无放炮
声，工作中无异响。 • (4)机油压力和水温正常。 • (5)气缸压力符合原厂规定，各缸压力差，汽油机应不
超过各缸平均压力的8％，柴油机不超过10％。 • (6)四冲程汽油机转速在500~600r／min时，以海平面为