NOK骨架油封样本
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油封用途各种机械油封材料氟橡胶FKM、丁腈橡胶NBR 品牌SOG,HT,CFW,NAK,NJK,DZ~ 型号TA,TB,TC,SA,SB,SC
适用车型// 尺寸多款供选(mm)
工作温度-35~230(℃)
◆TC骨架油封,进口骨架油封
骨架油封按结构形式可分单唇骨架油封(SC、SB、SA),双唇骨架油封(TC、TB、TA),按骨架型式
可分为内包骨架油
封(TC、SC),外露骨架油封(TA、TB、SB、SA)和装配式油封,骨架油封按材质分主要有:氟胶FKM
骨架油封、丁腈橡
胶NBR骨架油封、四氟PTF E骨架油封、聚氨酯PU油封等。
骨架油封的作用是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离,不至于让润滑油渗漏.其广泛
用于汽油发动机曲轴、
差速器、减震器、转向机、变速箱、液压阀、泵等部位,并且适用于耐低温、耐高温、高速、低
速、高压、旋转密封、
动密封等不同的工作环境。
●轴的转速→由于设计和结构上的原因,高转数的轴应使用高速油封,低转速的轴使用低速油
封,不能将低速油封用
于高速轴上,反之也不行。
●环境温度→在使用温度较高的情况下,应选用聚丙烯酯或硅、氟、硅氟橡胶。并应设法降低
油箱中的油温。在使
用温度过低的情况下,应选用耐寒橡胶。
●压力→一般的油封承受压力能力差,压力过大时油封会变形。在压力过大的使用条件下应采
用耐压支承圈或加强
的耐压油封。
●安装上的偏心程度→油封和轴配合时偏心过大,则其密封性会变差,特别是在轴转速高时尤
为严重。如果偏心过
大时,可采用“W”形断面的油封。
●轴的表面光洁度→直接影响油封的使用寿命,即轴的光洁度高,油封使用寿命就会长。
●注意润滑→在油封的唇口应有一定量的润滑油。
●防尘→要特别注意防止尘土浸入油封。
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片、O型
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