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钢包不自流事故分析报告一、事故经过某年×月×日00：20，某钢铁集团所属炼钢股份公司炼钢车间一号转炉出第1炉钢。
该车间清渣班长陈某到钢包房把一号钢包车开到吹氩处吹氩。
00：30，陈把钢包车开到起吊位置，天车工刘某驾驶着3号80t天车落钩挂包(双钩)准备运到4号连铸机进行铸钢。
陈站在钢包东侧(正确位置应站在钢包5m处)进行指挥挂包。
陈看到东侧钩挂好后，以为西侧钩也挂好了，就吹哨明示起吊。
天车工听到起吊哨声后开始起吊。
开车后由1号炉方向向4号车行驶约8m后，班长指吊工陈某发现天车西侧挂钩没有挂到位，钩尖顶在钢包耳轴中间，钢包倾斜随时都有滑落坠包的危险，陈立即吹哨示意落包。
在2号烘烤器工作的清渣工、吹氩工听到陈的哨声后也发现天车西侧钩没挂好，便一同与陈追着天车喊停车，并对在天车下滑板作业场地1号包坑作业的滑板工施某等人及在3号包坑作业的山东某耐火材料公司的滑板工卢某等人喊：“快跑，钩没挂上!”(每坑相距5m)。
当天车行驶到三号包坑上方时，天车工刘某听到地面多人的喊声，立即停车。
在急刹车的惯性作用下，西侧顶在钢包耳轴的吊钩脱离钢包轴，钢包严重倾斜(钢包自重30t，钢水40t)挣弯东侧吊钩后脱钩坠落地面，钢水洒地后因温差而爆炸(钢水温度1640℃)在一号坑包作业的3名工人先是赵某听到钢包坠地“咣当”一声侧头一看钢包坠落，钢水外泄，转身向东侧大门逃生，边跑边呼喊，跑了约15m之后摔倒。
施等2人随后跑到赵身边时被一股爆炸的钢水严重灼伤。
赵被灼成轻伤。
距离钢包坠地最近的3名山东某耐火材料公司的工人2名当即死亡，1名在被送往医院经抢救无效死亡。
施等2人被送往急救中心抢救。
集团公司领导和市里有关部门领导接到事故通知后立即赶到现场组织抢救人员、恢复生产。
这是一起严重的起重伤害事故，事故造成了3人死亡、2人重伤和1人轻伤，事故直接损失30万元。
二、事故原因1.直接原因(1)3号天车起吊钢水包时，西侧挂钩没有完全挂住钢包的耳轴，而是钩顶尖在耳轴的轴杆中侧，形成钩与耳轴“线”接触。
钢包穿包、漏包原因分析及预防措施汇报人：2023-12-18•引言•钢包穿包原因分析•钢包漏包原因分析目录•预防措施01引言目的和背景目的通过对钢包穿包、漏包原因的分析，提出相应的预防措施，以减少生产过程中的事故，提高生产效率。
背景钢包穿包、漏包是钢铁生产过程中常见的安全事故，不仅影响生产进度，还可能对人员和设备造成损害。
因此，对这类事故的原因进行分析，并采取有效的预防措施，对于保障生产安全具有重要意义。
钢包穿包、漏包定义及危害钢包穿包是指钢水从钢包底部泄漏的现象；漏包是指钢包出现破损或裂缝，导致钢水泄漏的现象。
危害钢包穿包、漏包会导致钢水泄漏，不仅造成生产中断和设备损坏，还可能引发火灾等安全事故。
同时，泄漏的钢水会污染环境，对人员和设备造成危害。
02钢包穿包原因分析如果钢包设计不合理，如底部较窄或口部较松，容易导致钢水在浇注过程中从底部或口部流出，引发穿包事故。
浇口的设计也是影响钢包穿包的重要因素。
如果浇口过小或位置不当，会导致钢水流动不畅，增加穿包的风险。
钢包设计不合理浇口设计钢包形状和结构钢包耐火材料的质量直接影响钢包的耐高温性能和使用寿命。
如果耐火材料质量差，容易在高温下开裂、脱落，导致钢水泄漏。
耐火材料质量钢包制造过程中的焊接、热处理等工艺问题也可能导致钢包穿包。
例如，焊接不牢固或热处理不当都可能使钢包在使用过程中出现裂纹或变形。
制造工艺问题钢包制造质量差浇注速度过快浇注速度过快可能导致钢水冲击力过大，对钢包底部或口部造成压力，从而引发穿包。
浇注温度过高浇注温度过高可能导致钢水在浇注过程中蒸发过快，形成大量气体，对钢包底部或口部造成冲击，引发穿包。
操作不当设备故障钢包车故障钢包车在运行过程中如果出现故障，如速度不稳定、突然停车等，可能导致钢水在浇注过程中对钢包底部或口部造成冲击，引发穿包。
浇注设备故障浇注设备如中间罐、流嘴等出现故障，如漏水、堵塞等，也可能导致钢水泄漏，引发穿包。
03钢包漏包原因分析钢包密封不严钢包密封装置老化或损坏钢包密封装置老化或损坏可能导致密封不严，进而引发漏包。
钢包穿包、漏包原因分析及预防措施汇报人：2023-12-07目录CONTENTS •钢包穿包、漏包现象概述•钢包穿包原因分析•钢包漏包原因分析•钢包穿包、漏包的预防措施•结论与展望01钢包穿包、漏包现象概述指钢水从钢包内泄漏到钢包穿包一侧的现象。
钢包穿包指由于包底、包壁或包耳等部位损坏，导致钢水泄漏出钢包外的现象。
钢包漏包钢包穿包、漏包定义生产中断生产安全事故产品质量问题钢包穿包、漏包现象及影响穿包、漏包现象会导致钢水无法正常注入中间包或连铸结晶器，影响生产计划的执行。
穿包、漏包现象可能导致烧伤、烫伤等生产安全事故，对员工生命安全构成威胁。
穿包、漏包现象会导致钢水污染、成分不均等问题，影响产品质量。
01通过对钢包穿包、漏包原因的分析，可以采取有效的预防措施，减少生产中断和生产安全事故的发生。
减少生产中断和安全事故02通过对钢包穿包、漏包原因的分析，可以采取相应的措施，提高产品质量和稳定性。
提高产品质量03通过对钢包穿包、漏包原因的分析，可以发现生产工艺和设备存在的问题，进而进行优化改进。
优化生产工艺和设备钢包穿包、漏包原因分析的重要性02钢包穿包原因分析耐火材料质量原因耐火砖性能不稳定耐火砖是钢包的主要组成部分，如果其性能不稳定，如强度、耐磨性等指标不合格，会导致钢包在高温下出现变形、开裂等问题，进而引起穿包。
耐火材料热膨胀系数不匹配钢包各层耐火材料之间以及与钢壳之间需要相互匹配的热膨胀系数，如果匹配不当，会导致钢包在高温下出现裂纹、脱落等现象，从而引起穿包。
操作不当原因钢水温度控制不当在钢水注入钢包时，如果温度过高或过低，都会对钢包产生不良影响，如引起钢包开裂、变形等，进而导致穿包。
钢水成分控制不当钢水的成分如碳、硅、锰等元素含量控制不当，会导致钢水在浇注过程中产生气泡、夹渣等问题，进而导致钢包穿包。
钢水温度过高会导致钢水流动性增加，容易渗透到钢包内部，进而导致穿包。
钢水成分异常可能会导致钢水在浇注过程中产生气泡、夹渣等问题，进而导致穿包。
转炉钢包车常见故障分析和改进发表时间：2019-08-07T15:40:11.703Z 来源：《防护工程》2019年9期作者：刘可心[导读] 在转炉炼钢过程中，钢包车是运载钢包及钢水的重要设备。
钢包车运行的稳定性与可靠性，是炼钢生产连续性的必要条件。
钢包车一旦在运行中发生故障，将会严重影响炼钢节奏，给生产造成极大的被动。
大连华锐重工集团股份有限公司辽宁大连 116013摘要：在转炉炼钢过程中，钢包车是运载钢包及钢水的重要设备。
钢包车运行的稳定性与可靠性，是炼钢生产连续性的必要条件。
钢包车一旦在运行中发生故障，将会严重影响炼钢节奏，给生产造成极大的被动。
因此，如何提高钢包车运行的稳定性与可靠性，降低钢包车使用的故障率，节约备件材料的消耗费用，是一项重要的研究课题。
本设计与实际相联系，具有很重要的现实意义。
关键词：转炉钢包车；常见故障；改进1存在问题与主要原因分析1.1原系统设计存在的缺陷从提供动力的电动机、电气传动系统的变频器、负责载重的车体及轨道、钢包车运行的极限位置等方面分析，总结如下:(1)电动机选型不合理。
转炉已由120t扩容改造为135t，原设计装配电动机输出转矩已经不能满足车辆行驶的需要。
(2)变频器选型偏小，参数设置不合理。
原设计在线变频器容量为75KW，由于钢包车电机为37KW×2台，因此变频器的容量裕度明显不足。
(3)原设计钢包车有四个车轮，由于钢包车长期处于重载状态，天车落包的剧烈冲击，每个车轮的受力偏大，行驶过程中对轨道的压力也随之增大，容易造成车轮、轨道开裂等现象，导致车辆非计划下线维修。
1.2钢包车管理维护存在的不足根据钢包车结构及现场维护经验，常见故障主要由以下几个原因造成。
(1)钢包车电缆防护不到位，电缆离开车体一米，焊上防护板电缆烧损的机率降低，但道轨两边的渣子太多，石棉防护刮损严重，电缆就会被烧损。
(2)渣坑内的渣子过多，有时高出道轨托住车辆，钢包车开不动，导致电机过载烧损电机，并且废渣温度过高，也会导致电机绝缘降低，烧损电机，同时红渣烘烤钢包车电缆也会使绝缘降低，进而烧损电缆。
钢包下水口断裂原因分析及整改措施滑动水口机构部分漏钢事故一般发生在以下5个部位：1.座砖与钢包包底之间渗钢;2.上水口与水口座砖之间的间隙渗钢;3.上水口与上滑板之间渗钢;4.上下滑板之间渗钢;5.下滑板与下水口之间渗钢。
具体原因可能存在以下几个问题：1滑动水口机构原因1）滑动机构因长时间高温使用，或在操作中不小心被碰撞等等，使滑动机构变形量大，导致滑板界面受力不均，受力面小的部位会形成微小间隙，可能造成滑板间渗钢。
2）安装下滑板的滑动小车因长时间装卸滑板也会与上滑板机构间慢慢产生误差，导致上下滑板间形成微小缝隙。
3）机构用的弹簧因长时间在高温环境下使用，有时虽然没到服役期，也有可能会产生变形失效，在钢水静压下，会使滑板间出现缝隙，可能导致滑板间渗钢，严重时可能会行成整个机构穿钢。
4）下水口顶紧套变形，使下水口装不正，或下水口顶紧套滑动小车的子母扣因长时间使用磨损，使下水口与下滑板间不能很好的起到顶紧作用，造成渗钢。
2滑板的原因1）滑板表面平整度不符合要求，平整度低，滑板间形成微波缝隙。
2）滑板质量存在问题，在浇注时，尤其是在连滑的二次滑板，表面划痕严重，或在滑板口处形成马蹄形熔损，钢水会渗入较深的划痕内，此处温度相对较低，钢水会冷凝形成夹钢，若继续开动滑板，尤其在连铸上大行程的往复拉动，此时可能会因为夹钢导致滑板间缝隙加大，造成漏钢事故。
3现场操作原因1）耐火泥没活好，稀稠不合适，在安装下水口的火泥过稀会被挤出，起不到很好的支撑作用，过稠则不能很好的铺展开。
而且在用高压压缩空气吹水口眼内残泥时，过稀的耐火泥会被吹出空隙，这就为下水口渗钢埋下了隐患。
2）上水口机构内干的耐火泥没清理干净，或存在钢渣，滑板面上存在少许耐火泥，使用时因疏忽没有清理干净，在给下水口涂抹火泥时，火泥里混有颗粒状的干耐火泥渣，这给生产带来了很多隐患。
3）连铸机操作存在的问题。
当钢包开浇后，下水口上挂上了大包长水口进行保护浇注，此时应尽量避免带着大包长水口大行程往复拉动滑板，这可能会因操作不当使下水口松动，极有可能导致下水口渗钢。
