自闭与贯通区别
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自闭(贯通)运行调压器的损坏及预防【摘要】调压器的损坏有其客观的内外因素。
本文对调压器短路电流及集中破坏形式进行了分析,并在调压器结构与参数的选择、配套设备的改进、运行管理与设备操作等方面提出了自己的观点。
【关键词】自闭贯通调压器损坏短路电流SZ9型10/10kv调压器是铁路自闭(贯通)配电所内的一个关键设备,它的运行状态直接决定着铁路信号供电的可靠性,关系到铁路运输秩序的正常与否。
对近年来运行调压器时候损坏的问题,无论从其重要使命还是从不菲的造价来讲,都有必要予以研究解决。
一、运行调压器损坏的内因与外因损坏的调压器吊芯检查及测试的结果,可以归纳为三种基本况。
第一种:线圈扭曲变形,出现位移,绕组外围绝缘层崩裂,端圈绝缘及绕组绝缘两端挡板变形破裂;绕组绝缘电阻至少一相为零,绝缘油额色无变化。
这是典型的严重短路巨大电磁力破坏的结果。
第二种:绕组外观无明显破坏,无铜镏产生,绝缘油色亦无明显变化,绕组绝缘阻值为零。
这是典型的短路电流短时过热破坏的结果。
第三种:这种现象介入第一和第二种之间,它是短路电流产生的大电磁力与短时过热复合破坏的结果。
由于套组外层的散热条件要大大的优于其内部,所以绕组内部的绝缘破坏情况要比外层严重。
10/10kv三相调压器在国内还未有统一的制造标准,许多制造厂家在其设计制造时往往简单从事。
这些损坏的调压器绕组及绝缘大都采用以下工艺结构:圆筒式绕组,圆形导线,线圈外围纸布绝缘,纸柏端圈两头为浸漆纸挡板。
这种结构的机械强度是很差的,在负载短路产生大电磁力时,容易遭到破坏。
此外,他们的阻抗电压大都小雨4%。
阻抗电压越小,短路电流越大,破坏就越严重(后面有分析计算)。
这是它们损坏的内部原因。
这些调压器的损坏都与线路短路及操作有关。
短路跳闸候,或故障近端配电所多次试送,或一段配电所短时间内连续试送,加强了短路电流对调压器的冲击(也有特近端发生的短路其短路电流一次性冲击将调压器破坏的情况)。
这是它们损坏的外因。
自闭线与贯通线的区别
其主要区别:
1、所供负荷对象和性质——自闭线只供自动闭塞信号负荷,为一级负荷;
贯通线所供负荷对象比较广泛,即铁路沿线各相关部门的用电负荷,通常为
二、三级负荷。
2、导线截面——自闭线截面较小,通常为16~35平方毫米的铝绞线或钢芯
铝绞线;
贯通线因负荷大,故截面也大些,一般为50~70平方毫米。通常贯通线作为
自闭线的备用电源,即对自闭信号用电而言,自闭线为主供电源,贯通线为备供
电源;
但自闭线不能作为贯通线所供负荷的备用电源,否则会影响自闭供电的可靠
性。
一般情况下,铁路10KV自闭贯通电源电力线路的长度为40KM左右。
同一个供电臂的自闭和贯通线路一般由两个配电所分别供电。
比如说上行侧的配电所主供电自闭线路,则贯通线路应该由下行侧的配电所
主供,两相邻的配电所对自闭贯通线路的供电是一个所主供,一个所热备供。