车辆运⽤与管理复习题及参考答案
《车辆运⽤与管理》课程复习资料
⼀、填空题：1.在计划性预防检修的总体框架下实⾏、、集中修是⽬前国内外铁
路车辆部门主要采⽤的检修体制。2.客车空调的检修任务主要是客车空调三机的检修，所谓三机是指空调机组、及。
3.列检作业在开始和结束前，要严格执⾏，连锁传递办法，严禁在⽆防护
信号的情况下进⾏，严禁在列车运⾏中。4.客车⽇常维修由客车技术整备所(客技站)、和三个部分共
同完成，实⾏“库内为主、”的⽅针。5.我国转向架检修作业⽅式主要有和两种。
6.货车车辆公⾥反映的是货车⾛⾏⼯作量的指标，货车⽇车公⾥反映的是货车的指标。
7.货车运⽤指标可分为两类：数量指标和质量指标。分别反映了车辆和车辆周转的快慢。
8.超限货物根据它超限的部位分为左侧超限、和三种。
9.列检所按设置位置不同，客列检分为和两种。
10.凡事故性质及损害后果不够事故及险性事故的为⼀般事故。
11.辅修循环系数可表⽰为。
12.某种车辆段修循环系数为，段修周期为2年，则⼚修周期为年。
13.始发送车要求当列车起动后在列车两侧规定位置⾯向列车成⾓蹲式送车。
14.车辆段可分为、客车车辆段（简称客车段）。
15.旅客列车在区段内运⾏，不包括在沿途中间站停站时间在内的平均速度是旅客列车的。
16.转向架检修流⽔线布置形式根据转向架检修作业⼩车的运⾏范围和回送⽅式可分为、
⼩环形流⽔和三种形式。17.站修所的规模以来表⽰；并采⽤的修车作业⽅式。
18.红外线轴温探测是利⽤车辆运⽤中的强弱不同，来早期发现故障的⼀种诊断技术。
19.站修所预检员要填写车辆检修记录单。
20.车辆段是主要车辆设备，其位置的选择应符合主要车辆设备在上位置的原则。
21.在保证完成旅客运输任务的前提下，客车车底周转时间应该越越好。
22.列检所⼈员包括直接、和辅助⽣产⼈员。
23.铁道部车辆局设有、货车处、、设备处、管理处、和办公室。
24.货车的临修率是⽇均临修车数占的百分⽐。
机动车检测评估与运用技术-机动车检测维修案例分析-精选强化练习四
[单选题]1.按GB7258-2012要求进行转向轻便性检测时，要求车辆在干燥平直的沥清混泥土路面上以10km/（江南博哥）h车速5s内从直线道螺旋驶入外圆直径为25m的圆轨道行驶，测量作用在方向盘上的切向作用力应为：()
A.≤235N
B.≤245N
C.≤255N
D.≤265N
正确答案：B
[单选题]3.关于二次空气喷射起作用的时刻，下列说法正确的是：()
A.仅在冷启动时
B.仅在冷却液低于50℃时
C.在冷启动和急加速时
D.在急加速时
正确答案：C
[单选题]5.在环境温度相同的情况下，空气的相对湿度越大，测量到的空调管路内部的制冷剂压力：()
A.越大
B.不变
C.越小
D.本题其他答案都不对
正确答案：A
[单选题]6.
A.1%～2%
B.8%～9%
C.13%～16%
D.18%～20%
正确答案：C
[单选题]7.某车辆改装厂改装了一批车辆，在试车过程中发现转向发飘，转向轮在行驶中抓地性较差，对车轮定位及转向系统检查均符合要求，下一步应该重点检查的是：()
A.转向轮左右轮重的均匀性
B.车辆轴荷分配的合理性
C.悬架效率
D.制动性能 正确答案：B
[单选题]8.定电流充电法不适用于：()
A.新电池初充电
B.补充充电
C.去硫充电
D.快速充电
正确答案：D
[单选题]9.对燃油经济性路试条件，下列说法正确的是：()
A.相对湿度没影响，温度和风速有影响
B.相对湿度和风速有影响，温度没影响
C.湿度、温度和风速都有影响
D.风速有影响，湿度和温度没影响
正确答案：C
[单选题]10.对电控动力转向系统的解释，不正确的是：()
A.车速越高，助力程度越小
B.目前轿车广泛使用转阀式转向控制阀
C.ECU根据转角传感器的信号控制电磁阀电流的大小
D.分流阀可以改变转向控制阀与电磁阀一侧的油压
题目
中国铁路高速动车组简称CRH。（ ）
运用所对配属动车组的安全、质量负责。（ ）
随车机械师是监控动车组运行安全的重要岗位，承担着妥善处理动车组运行途中发生的故障
和为旅客提供良好服务设施的工作。（ ）单列动车组为固定编组，运用状态下可以解编；两列同型动车组可重联运行。（ ）
超过检修周期的动车组严禁上线运行。（ ）
动车组可以与其它列车混编，但禁止加挂各型机车车辆（无火回送时除外）。（ ）
动车组可以通过驼峰，调车时可以溜放。（ ）---禁止
轴承温度超过规定值时，不需要停车，只要切除即可。（ ）----立即停车请求处理
动车组重联包含两列动车组间的连接与摘解作业。动车组重联通过智能化控制，在司机室内
操作完成。（ ）CRH5型动车组一级检修质量标准中主、辅滑板应满足：碳滑条磨耗后厚度≥5mm，滑板条总高
度不得小于22mm。（ ）CRH5型动车组受电弓布置在4、6号车。（ ）
CRH5型动车组一级检修质量标准中：通电时，蓄电池电压为100±5V。（ ）
CRH5型动车组一、二级检修质量标准中：盘形制动装置闸片外观状态应良好，厚度符合动车
≥4.5mm,拖车≥5.2mm。（ ）CRH5型动车组一级检修质量标准中：接地装置和碳刷外观及安装状态良好，接地线无松动。
碳刷长度在25ｍｍ以上；编导线的芯线缺损量在25％以下。（ ）
CRH5型动车组一级检修质量标准中：0、1号车自动过分相接收装置外观及安装状态良好。（
）CRH5型动车组一级检修质量标准中：空气弹簧外观状态良好、无漏风，充风状态下上盖与基
准面间距在160mm到270mm之间。（ ）CRH5型动车组二级检修质量标准中：在绝缘测试中，主回路501C～大地间≥0.2MΩ（使用
500V兆欧表）。（ ）CRH5型动车组二级检修质量标准中：在检查电动空气压缩机时油位应在规定范围，并且每运
行约60万公里或每24个月时更换机油。（ ）出乘的随车机师按规定着装,佩带标志，于动车组出库前1小时到调度室报到，领取IC卡、动
铁路机务在线答题3-8
1. 最高运行速度120km/h的货物列车（货车轴重＜25t，快速货物班列除外），在任何线路上的紧急制动距离限值为（）m。（） [单选题] *
A.800
B.1000
C.1100
D.1400(正确答案)
2. 根据《铁路机车运用管理规则》，短期备用指备用时间大于24小时且不超过的机车。（） [单选题] *
A.30天(正确答案)
B.60天
C.90天
D.180天
3. 接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离，不小于（）mm。（） [单选题]
*
A.100
B.200
C.300
D.350(正确答案)
4. 根据《铁路交通事故调查处理规则》，较大事故的调查期限为（）。（） [单选题] *
A.10日 B.20日(正确答案)
C.30日
D.60日
5. 当按下CIR的操作显示终端（简称MMI）（（））键并持续3秒以上；MMI语音提示XXXXXX列尾装置，消号成功。（） [单选题] *
A.列尾消号(正确答案)
B.确认/签收
6. 单线自动闭塞区间越出站界调车时，闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲，经（）口头准许并通知司机后，方可出站调车。（） [单选题] *
A.列车调度员
B.调车长
C.车站值班员(正确答案)
D.调车长
7. CIR的操作显示终端（简称MMI）在守候状态下的主界面，从上到下依次分为（）个显示区域。（） [单选题] *
A.3
B.4
C.5
D.6(正确答案)
8. 单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内，当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于（）m。（） [单选题] *
A.3
B.5 C.10
D.15(正确答案)
9. CIR的操作显示终端（简称MMI）处于副控状态时，司机按下主控键（）秒以上，手动将MMI切换至主控状态。（） [单选题] *
A.1
B.3(正确答案)
C.5
D.8
10. 列车被迫停车可能妨碍邻线，如发现邻线有列车开来时，应鸣示（）信号。（） [单选题] *
