自贡晨光科技园区物流商贸城市政道路安和西路北一段软基处理施工方案一、工程概况（一）工程概述安和西路北一段K0+085～K0+155填方段有一鱼塘，并且道路右方居民区有大量污水流入鱼塘中，经建设单位、设计单位、监理单位、施工单位现场踏勘，该段淤泥层厚5-6米，采取清淤换填块（片）石处理该段软基。
二、编制依据本施工技术方案主要依据《路基施工技术规范》、《城镇道路工程施工与质量验收规范》等。
三、施工准备情况（一）现软基路基施工机械设备已满足施工要求，具体施工机械见下表：表1 路基施工机械设备配备表注：其他小型设备均以到场（二）路基施工人员配备表此分项工程所需人员已到位，现安全、技术、质检人员施工人员已到场，具体见下表：表2 路基施工人员配备表四、施工方案及技术方案本段路基施工2012年10月份进行完成。
施工前先对鱼塘进行排水处理，排水采用排水沟引流的方法，将鱼塘中的水排至路基施工范围外，居民区的污水采取在K0+155道路右侧处挖一集水坑，再采用功率4KW污水泵抽至线外空地上待清淤换填完成后，在道路右侧边线增加一条Φ400管道及3个Φ700砖砌检查井将污水引入钟秀长街的污水管道中。
（一）清淤鱼塘排水完成后，测量原地面高程，处理面积。
清淤前先用挖掘机将鱼塘中的淤泥与挖方段K0+155-160段土混合后挖除，并运至指定位置。
清淤完成后，测量清淤后的基底标高，确定清淤方量。
（二）换填1.施工准备施工前应对换填的范围和深度进行核实，当采用机械挖除换填时，应预留30～50cm的保护层由人工清理。
编制换填地基施工方案，经审批后向操作人员进行技术交底。
收集场地工程地质资料和水文地质资料。
施工前应合理确定填料含水量控制范围、铺料厚度和碾压遍数等参数。
第3 页共13 页2.测量放样根据现场实际情况，放出软基处理地段各特征点（起点、终点桩号，两侧宽度），并复核处理面积与原地表标高。
画好平面图，经监理工程师认可后，方可进行开挖施工。
路基一、填方路基路基填方采用水平分层填筑法施工，挖、装、运、摊、平、压、检测，机械化一条龙作业。
施工采用推土机摊铺、平地机整平、重型振动压路机碾压。
（一）施工放样开工前，先进行导线、中线、水准点的复测，根据现场情况增设必要的导线点、水准点，同时复核设计横断面。
测量成果经监理工程师核准后，再按图纸放出路基中线、坡脚、边沟等位置。
（二）土方开挖土方开挖采用机械化施工。
施工时沿线分段进行，每段自上而下分层开挖。
较短路堑采取横挖法全宽开挖，较长路堑采取纵挖法开挖，禁止使用爆破法开挖土方。
根据地形情况，薄层开挖采用推土机下坡法推土，坚土和厚层用反向铲开挖，土质及软岩地段50m以内采用推土机直接推运，50m以上采用推土机集料，装载机装车配自卸车运输，或挖掘机直接装车。
合格土料直接运至填方路段进行填筑，不合格土料及挖余方运至指定弃渣场堆放。
路基开挖至完工断面后，如遇土质不良时，按设计要求和监理工程师批示的深度和范围，采取挖除后换填或其他措施进行处理。
施工前切实做好地表排水工程，以便截住坡面水。
加强测量控制，边坡随开挖随成型，高边坡边开挖边防护。
（四）路基填筑施工中始终坚持“三线四度”。
“三线”即中线、两侧边线。
施工时在三线上每隔20m插一小红旗，明确中线、边线的控制点；“四度”即厚度、密实度、拱度、平整度。
控制路基分层厚度以确保每层层底的密实度；控制密实度以确保路基的填筑质量及工后沉降不超标；控制拱度以确保雨水及时排出；控制平整度以确保路基碾压均匀及在下雨时路基上不积水。
1、填筑路基采用水平分层填筑，每200m左右或两结构物之间划分为一个施工区段，机械化作业，按路基横断面全宽纵向水平分层填筑压实。
分层厚度根据填筑压实试验段所确定的工艺参数严格控制，路基每20m设一组标高点，每层厚度不小于50cm，土方路基填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不应小于10cm。
地形起伏时由低处分层填筑，由两边向中心填筑。
2、摊铺摊铺采用推土机初平，平地机精平，使平面无显著的局部凹凸。
路基土方软土地基处理方案一、工程概况二、根据路基设计, 结合工地现场实际, 站前大道工程的路面除鱼塘, 河流以外, 地质相对较好, 路基采用浅层换填法, 将基础底面以下不太深的软弱土层挖去, 挖至坚硬土层, 用坚硬的砂、卵石、素土、灰土、矿渣等作为地基材料进行分层换填。
对路段进行清表, 清除30cm厚的地表腐殖土, 并清除路基范围内的树根和草皮。
三、施工工艺施工准备测量集料准备（砂砾石）摊铺及平整复测碾压验收1.施工准备施工前, 首先测量原地貌, 清除表面30清除30cm厚的地表腐殖土, 并清除路基范围内的树根和草皮, 挖除田埂, 清表后应在填筑前进行夯实, 压实度不应小于90%。
2.测量放线根据设计高程和实测原地面高程放出换填边线3.集料准备对砂砾石的质量必须严格把好关, 要求填筑的最大粒径不得大于50mm。
对大于规范所规定粒径的大粒径填料要清理出施工现场。
4.换填软土清理干净后, 对基底进行整平并进行填前碾压, 合格后进行换填工作。
砂砾换填分层进行, 每层厚度不超过30cm。
铺筑采用挖掘机粗平, 平地机精平, 碾压, 先静压一遍,再震动6遍。
碾压速度先慢后快, 头两遍1.5～1.7Km/h, 以后2.0～2.5Km/h, 凡压路机不能作业的地方, 应采用小型夯实机具进行压实。
6.复测检测摊铺高程, 用高程来控制其厚度。
2施工机械设备配置计划主要施工机械设备见表《主要施工机械设备配备计划表》。
《主要施工机械设备配备计划表》四、质量控制及保证措施1.施工前组织技术人员认真进行技术交底工作, 明确设计意图及施工要求。
严格执行“三检”制度和质检工程师一票否决权制度, 严把工序质量关。
加强控制铺设质量及回填层压实质量。
加强砂砾原材料料的质量控制, 对有杂物的不合格原材料严禁使用。
施工前边沟有水段, 水深、淤泥深度、塘底坡度进行认真调查, 指导现场施工。
严格按程序施工, 施工前必须先报请监理工程师检查、批准。
换填三七灰土施工方案一、工程概况本项目为西柏坡高速公路高庄至北沟段沿线设施北胡庄互通收费站，开槽位置为宿办楼及其附属设施。
因基底为含水率较高的粉质粘土,地基承载力达不到施工要求，故采用换填3:７灰土的地基处理措施,以达到提高地基承载力的目的,换填厚度为1。
0m。
二、用料组成及压实标准1、用料组成灰土系用一定量的石灰与土拌合夯压而成,其强度随时间缓慢增长,具有一定的水稳定性和不渗水性(为原土的10~1３倍）,灰土体积比设计为3：7。
土料采用开槽土，土块粒径不大于15mｍ。
石灰采用熟石灰粉,石灰等级不得小于Ⅲ级,要求同产地、同品种、同规格。
含水量的控制是关键环节,灰土垫层土料的施工含水量宜控制在最优含水量ωop±2%的范围内，最优含水量可通过击实试验确定。
2、压实标准地基基底换填灰土,采用2０Ｔ震动压路机碾压,压实标准见下表:路基基底3:７灰土压实标准表2-13、挖除原地面软质土,按照现场放出的边线桩及下挖标高控制分段开挖，挖至设计换填标高后，用铲车配合人工基底找平,并用水准仪控制设计高程。
按照换填地基顶面的检验标准自检合格后,报监理工程师检查验收，验收合格后,开始进行3：7灰土填筑施工.换填基底顶面验收标准见下表:表2—2三、施工准备1、填筑前提前做好储料准备工作,保证储量满足换填要求。
2、检验、检测所需施工机械设备、机具、测量试验仪器的性能,确保施工工作的正常。
设备、仪器配备表四、施工工艺３：7灰土施工工艺流程图１、下承层施工:因基底为含水率较高的粉质粘土，故下承层及基底施工完毕后,无须碾压,按表2—2验收即可。
如土过湿,为防止换填过程中基底出现“橡皮土”现象，可适当晾晒１～2天.2、施工放样:在施工现场附近引临时水准点，每隔20m钉出中线和边线桩，并在桩上标注出虚铺厚度标高，拉工程线作为基准线,控制填筑高程。
3、备料:⑴、采集土前，应先将树木、草皮、杂土等杂物清除干净.⑵、土中的超尺寸颗粒应予筛除或进行粉碎后使用.⑶、不得将不同土体一起采集．⑷、土体和白灰均应过筛,过筛后的土体粒径不得大于15mm，石灰粒径不得大于5mｍ,且不应夹有石灰块或含有过多水分。
