matlab在CFD中的作用
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应用GUI求解,设置应用模型为HeatTransfer。
设置边界满足默认齐次Dirichlet边界条件。
再分别设置两区域的抛物型PDE参数。
网格划分如图2所示计算,计算得温度场如图3。
对于热扩散过程,其方程及解法都与上述热传导方程近似。
图1计算区域图一1O123456789图2计算区域网格划分图3计算区域温度场分布3MATLAB程序语言在编程求解复杂CFD问题中的应用由2可知,对于二维热传导及扩散问题,应用MATI。
AB自带的PDEToolbox即可方便解决,但对于更复杂的问题,PDE则显得无能为力。
对于复杂问题,可以应用MATI.AB程序芦=(三二竺1夺=[i二篡]在均匀网格上,式(1)的MacCormack格式为预测步:校正步:q—J‘,tq—J.t一差[氟,,t一危,t]一参[两.抖·一西,t]+盘考‰魏=o.5(动.t一矗t)一o.5差[商t一瓢m]Ⅶ5等赢t一蠢卜,]+o.让szt(2)(3)以守恒型外突钝角绕流为例,编制MATLAB编程,采用公式(2)和公式(3),空间步进,给定来流条件(流速“=678.17m/s,口=0m/s,初始温度T=286.1K,密度为1.23×103kg/ms,压力为1.01x105Pa,),采用贴体网格,加人人工黏性取为0.1,计算未采用无量纲处理。
可得流场分布如图S所示。
图5流场分布图MATLAB在CFD中的应用作者:金凤云, 刘小兵, 陈冬冬, 曹军作者单位:西华大学能源与环境学院,成都,6100391.期刊论文张小军.田遐.刘祖源MATLAB在CFD计算结果可视化方面的应用-武汉理工大学学报(交通科学与工程版)2004,28(1)目前,计算结果的可视化后处理成为数据模拟的重要组成部分.笔者认为在计算流体动力学(CFD)领域中的计算结果分析方面,利用MATLAB来构造具有图形用户界面(GUI)的可视化工具,可以有效地缩短开发时间、提高工作效率.文中以二维粘性不可压Navier-Stokes方程控制的Poieuille流(渠道流)为例,采用Lattice Boltzmann方法求解,最后数值模拟的结果运用自行设计的CUI界面进行显示及分析.2.会议论文鲍文.李伟鹏.常军涛基于遗传算法和CFD仿真的高超声速进气道自动优化设计研究2008高超声速进气道的优化设计对于提高进气道的性能,改善发动机整体飞行效率具有重要意义。
本文利用FLUENT/MATLAB 的协同仿真技术,提出了一种基于遗传算法和CFD 仿真的高超声速进气道自动优化设计的高效、高精度优化设计方法,试图构建一种高超声速进气道自动优化设计的快速原型仿真平台。
通过对三楔面定收缩比进气道的单目标优化算例,初步验证了此方法的可行性与高效性,为开展多变量多目标的高超声速进气道优化设计创造了良好的条件。
3.期刊论文邓进波基于Matlab平台的CFD可视化软件的开发-南华大学学报(理工版)2004,18(2)结合Matlab卓越的数据处理功能和强大的图形处理能力,开发出了适用于计算流体力学软件计算数据可视化的软件.4.学位论文朱志彬内置自旋弹簧换热管工作特性研究及管内液轮机流场分析2004该文对内置自旋弹簧换热管工作特性进行了试验研究并应用有限元数值计算方法对换热管内液轮机流场进行了模拟分析.首先设计了九种具有不同结构参数的弹簧试件,采用试验方法研究换热管内置入自旋弹簧的转动特性和流体阻力特性以及强化传热性能;通过对多组试验结果的比较分析,得出了无量纲参数D<,1>/S、D<,1>/D<,0>对换热管内自旋弹簧的转动特性和流体阻力特性的影响规律,并在大量试验数据的基础上归纳出一个换热管内自旋弹簧工作性能的综合评判准则——Lz准数.接下来提出了一种应用Matlab非线性回归分析与Wilson图解法修正相结合的数据处理新方法,用以由传热试验数据推求出换热管内流体给热系数关联式.该文还采用了大型有限元分析软件ANSYS/FLOTRAN CFD模拟置入微型液轮机后换热管内流场的速度分布和压力分布情况,得出的结果与试验研究结果相符,验证了该方法的可靠性和关于微型液轮机的动力学研究成果.分析结果表明,利用有限元法来计算液轮机流场的流体阻力降的结果是可信,可以利用该方法预测换热管内液轮机流场的分布甚至可以代替部分试验.Lz准数的归纳提出、Matlab非线性回归分析与Wislon图解法修正相结合的数据处理新方法的提出应用以及采用ANSYS有限元数值模拟探讨换热管内微型液轮机的流动问题是该文的创新点和亮点.该文所做的这些工作,可以为同类内插件的继续深入研究及工业生产应用提供有价值的参考.通过对内置自旋弹簧换热管工作特性的研究和管内液轮机流场的分析,有助于提高换热管的强化传热效果,对节能、降耗和环保等具有重要意义.5.外文会议T. M. Pinho.S. F. C. F. Teixeira CFD graphical interface in MATLABThe use of computational methods for solving partial differential equations in the field of Heat Transfer is crucial. However, the actual user friendly commercial applications, for the resolution of this kind of problems are expensive. The purpose of this work is the development of a graphical interface for the resolution of heat transfer problems using the finite volume method. This development is made in MATLAB, due to its capacity to generate graphical results in an easy and efficient way. This graphical interface is used as a learning tool in post graduation studies at University of Minho.6.会议论文杜刚.陈江基于iSight的风力机翼型优化平台2008通过在iSIGHT软件系统上集成计算流体力学(CFD)软件Fluent,数值求解软件Matlab,自编变形网格生成软件,建立了针对风力机专用翼型的优化设计平台;该平台使用反设计优化方法,可以通过改变初始翼型的几何形状,进行流体力学分析,求解空气性能敏感导数的迭代过程,得到符合特定性能要求的翼型;通过RAE2822和S825翼型性能为目标的优化过程验证了该平台的有效性和准确性,可用于实际风力机翼型族设计优化.7.期刊论文Matlab软件在《计算流体力学》教学中的应用-中国科技信息2005,""(21)本文主要阐述Matlab软件中的PDE(偏分方程)工具箱在求解计算流体力学问题中的应用.通过实例对Matlab软件在计算流体力学教学过程中的应用加以解释,以此阐明该商用软件在教学中的应用.8.学位论文吴观海基于CFD模拟分析的城市铁路隧道列车火灾烟气特性研究2009铁路隧道是铁路运输的咽喉要道,特别是城市铁路隧道,其安全性尤为重要。
一旦在隧道内发生列车火灾,将产生大量的有毒烟雾(含CO、CO2)和热烟气,疏散和扑救十分困难,易造成人员伤亡和经济损失,高温还会破坏隧道结构,降低隧道整体的稳定性。
为提高城市铁路隧道防火设计水平,本文以某城市铁路隧道为研究对象,基于CFD数值模拟方法,详细分析了不同通风风速以及不同热释放速率火灾规模条件下的烟气流动分布规律,在此基础上对临界风速进行分析,求解出本文临界风速,对相关临界风速公式进行修正,并提出城市铁路隧道临界风速计算公式。
1、针对城市铁路隧道火灾主要特点,基于CFD数值分析的基本理论,采用FDS分析软件建立了某城市铁路隧道火灾CFD模型,设定了基于“可信最不利”原则的隧道盾构段中部列车火灾场景,其中16MW火灾为重点研究对象。
2、根据CFD模拟分析结果,对隧道列车火灾时烟气流动特性包括烟气浓度、流动速度、能见度等特性做详细分析,同时对影响隧道结构稳定的温度、对人员安全造成直接危害的有毒气体(CO、CO2浓度)也选择作为分析对象。
通过CFD模拟分析,可以确定隧道内烟气运动特性及温度、能见度、CO浓度、CO2浓度等火灾要素的分布规律,进而可以比较不同通风风速对火区上、下游的影响,为城市铁路隧道火灾临界风速的研究提供理论依据。
3、在上述研究的基础上,采用MATLAB软件对烟气逆流层长度和通风风速进行最小二乘拟合,得出逆流层长度与通风风速间的关系式并求解出本文的临界风速;将Kennedy公式结果、Atkinson临界风速公式结果分别与本文的临界风速值进行对比分析,对Kennedy公式进行修正,并基于Atkinson公式给出了城市铁路隧道临界风速计算公式。
4、结合以上研究,对城市铁路隧道发生列车火灾时的防范与救援措施提出了具体建议,并对需要进一步研究的问题也进行了讨论与展望。
9.期刊论文徐屾.于波.XU Shen.YU Bo MATLAB与FORTRAN共享数据的实现-现代计算机(专业版)2001,""(6)MATLAB具有强大的矩阵计算和绘图功能,而FORTRAN在大规模的数值计算上仍占有一定的优势.使用MATLAB强大的矩阵计算与绘图功能,或借用FORTRAN大规模的数值计算能力,在应用程序的开发或数值计算、分析中,我们就可以节省大量的时间与精力.10.期刊论文陈青.权龙基于CFD方法的某液压系统耦合仿真-振动、测试与诊断2010,30(1)采用计算流体力学(computer fluid dynamic,简称CFD)和液压系统耦合的仿真方法,完成同时包含限压阀内气穴现象以及整个液压系统的在线耦合研究.研究过程、限压阀内气穴现象以及阀的动态运动,用CFD商业软件FLUENT进行仿真计算和流场可视化研究,而系统其他部分的计算运用一维特征法,采用软件MATLAB的SIMULINK模块来实现.在线耦合仿真用两台并行运算个人计算机来实现,仿真中必要的信号文件通过TCP/IP传输.耦合仿真的计算结果充分证实了所应用耦合原理的可行性和有效性.本文链接:/Conference_6051604.aspx下载时间:2010年5月31日。