接触网吊弦
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接触网工程载流式整体吊弦整体吊弦测量预制安装施工作业指导
书
第一节载流式整体吊弦(整体吊弦)测量
一、施工准备
1、劳动组织
2、工机具
二、工艺流程图
三、操作方法
1、施工准备
①承力索架设并超拉完毕,完成承力索座归位和中锚安装后,可进行吊弦测量。
②将当天所测量支柱号及安装图号提前填入记录表中。
2、测量悬挂点承力索高度
将多功能接触网检测仪放置在悬挂点下轨面上,操作检测仪,测出承力索距轨水平面的距离值报记录人。
3、测量跨距
一人拉尺头,一人拿尺尾,其余一人中间扶钢尺,并拿平面图或事先将当天测量跨记录在一张纸上,向拿钢尺人报设计跨距数,一般每跨分两尺测完,如与实际不符,将测得的值进行加减后报记录人。
4、结束
完成当天任务,收回工具、材料,施工负责人整理测量记录,填写施工记录。
四、技术标准
1、直线沿一轨测量。
2、曲线沿外轨测量,但要注意“直缓”,“缓圆”点的位置,将准确位置距支柱值测出报记录人。
五、注意事项
防护人员按安全技术规定负责防护。
载流式整体吊弦计算测量记录表
区间(站)上(下)行第锚段(道)附表1
月日。
接触网常见事故抢修方案第一吊弦脱落一、原因1、烧断。
正常情况下,吊弦是没有电流通过的。
发生吊弦烧断现象主要是因为附近的电连接器损坏或与接触线接触不良或接触载流不够,机车取流时使吊弦通过较大电流而造成。
2、磨断。
主要是因为吊弦受力状态不良造成松弛,接触悬挂长期处于动态状态下,环与环之间或与滑板之间长时间发生较大幅度的摩擦,某一处磨断后造成吊弦脱落。
3、腐蚀断或被受电弓剐断。
一是环境(化工、中腐蚀地带)对接触网的腐蚀;二是预制时受伤严重,长时间锈蚀、腐蚀造成开断、脱落。
4、吊弦因温度偏移,造成拉脱线夹或拉断吊弦线。
5、吊弦线夹因裂纹等缺陷开断,造成吊弦脱落。
二、后果1、吊弦线夹打弓。
2、吊弦线夹脱落部位接触线高度降低并且稳定性差,造成打弓或受电弓受流状态不良。
3、脱落的吊弦线低于接触线,受电弓通过时打击受电弓一可能是受电弓滑板打坏,继续运行涡伤接触线引起剐弓;二是吊弦线绕住受电弓后直接引起剐工。
三、预防措施(1)日常巡视、检修中发现吊弦状态不良(如松弛、磨蚀严重、环与环之间磨损严重、沿线路方向偏移角度大等缺陷)及时安排处理。
发现吊弦有伤痕,及时安排检修附近的电连接器或导流设备。
(2)安装吊弦时,按标准及进行,保证制作安装新吊弦符合技术要求。
第二弹性吊弦脱落一、原因(1)烧段。
可能是环节吊弦烧段,也可能是辅助绳烧段。
造成烧段的原因与普通吊弦烧段相同(2)磨断。
一方面是环节吊弦磨断,另一方面是辅助绳自某处磨断。
(3)辅助绳与承力索固定的钢线卡子松动,造成辅助绳抽脱。
(4)辅助绳自某处拉断。
主要是辅助绳因磨蚀、损伤断股,未被发现并处理,造成断股后断线。
(5)弓网故障时被受电弓剐坏并脱落。
(6)其他原因造成弹性吊弦脱落(如绝缘子闪烙等)二、后果(1)环节吊弦脱落的后果基本与普通吊弦相同。
(2)辅助绳脱落情况较为严重。
脱落的辅助绳不仅会引起接触悬挂对机车车辆放电,危机人身、设备安全,而且容易发生弓网故障使事实范围扩大。
接触悬挂接触网中的悬挂部分,主要由接触线、承力索和吊弦等组成。
接触悬挂应满足以下要求:(1)接触悬挂的弹性应尽量均匀。
(2)接触线对轨面的高度应尽量相等。
(3)接触悬挂在受电弓力及风力作用下应有良好的稳定性。
(4)接触悬挂的结构及零部件应力求轻巧简单,做到标准化。
(5)另外要结合国情尽量节省有色金属及钢材,降低造价。
接触线与受电弓直接接触,供给机车电能的导线。
接触线一般制成两侧带沟槽的圆柱状,其沟槽为便于安装线夹并按技术要求悬吊固定接触线位置而又不影响受电弓滑板的滑行取流。
接触线下面与受电弓滑板接触的部分呈圆弧状,称为接触线的工作面。
接触导线的选择应满足以下基本条件:满足最高运营速度下载流需要;抗拉强度满足许用张力要求;耐高温性能、耐磨耗性能好。
接触线磨耗接触线磨耗是指受电弓和接触线的相互摩擦使接触导线的额定截面积损耗的现象。
接触线额定截面积减小,其单位截面积上承受的张力就要增加,达到其允许张力的限值时就会引发断线事故,因此需要加强对接触线磨耗的检测。
接触线磨耗的量化一般用接触线残存高度或磨耗面积来表示。
接触线坡度接触线坡度是指相邻两悬挂点处接触线高度的变化率。
接触线坡度太大时,受电弓在高速运行时来不及跟随接触导线的变化,就会发生弓网离线,影响受流质量。
不同速度等级的接触网,对接触网的坡度要求不一样,速度等级越高,对接触线坡度要求越严格。
承力索接触网承力索的作用是通过吊弦将接触线悬挂起来。
承力索还可承载一定电流来减小牵引网阻抗,降低电压损耗和能耗。
承力索根据材质可分为铜承力索、钢承力索、铝包钢承力索。
钢承力索需采取防腐措施。
吊弦在链形悬挂中,接触线通过吊弦悬挂在承力索上。
按其使用位置是在跨距中、软横跨上有不同的吊弦类型,吊弦是链形悬挂中的重要组成部件之一。
在链形悬挂中安设吊弦,使每个跨距中在不增加支柱的情况下,增加了对接触线的悬挂点,这样使接触线的弛度和弹性均得到改善,提高了接触线工作质量。
另外通过调节吊弦的长度来调整,保证接触线对轨面的高度,使其符合技术要求。
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接触网的组成接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。
其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。
接触悬挂包括接触线、吊弦、承力索以及连接零件。
接触悬挂通过支持装置架设在支柱上,其功用是将从牵引变电所获得的电能输送给电力机车。
支持装置用以支持接触悬挂,并将其负荷传给支柱或其它建筑物。
根据接触网所在区间、站场和大型建筑物而有所不同。
支持装置包括腕臂、水平拉杆、悬式绝缘子串,棒式绝缘子及其它建筑物的特殊支持设备。
定位装置包括定位管和定位器,其功用是固定接触线的位置,使接触线在受电弓滑板运行轨迹范围内,保证接触线与受电弓不脱离,并将接触线的水平负荷传给支柱。
支柱与基础用以承受接触悬挂、支持和定位装置的全部负荷,并将接触悬挂固定在规定的位置和高度上。
我国接触网中采用预应力钢筋混凝土支柱和钢柱,基础是对钢支柱而言的,即钢支柱固定在下面的钢筋混凝土制成的基础上,由基础承受支柱传给的全部负荷,并保证支柱的稳定性。
预应力钢筋混凝土支柱与基础制成一个整体,下端直接埋入地下。
接触网的电压等级接触网的电压等级:工频单相交流制:25KV接触悬挂的类型接触网的分类大多以接触悬挂的类型来区分。
我们所讲的接触悬挂的分类是对接触网的每个锚段而言的。
接触悬挂的种类较多,一般根据其结构的不同分成简单接触悬挂和链形接触悬挂两大类。
简单接触悬挂(以下简称简单悬挂)系由一根接触线直接固定在支柱支持装置上的悬挂形式。
国内外对简单悬挂做了不少研究和改进。
我国现采用的带补偿装置的弹性简单悬挂系在接触线下锚处装设了张力补偿装置,以调节张力和弛度的变化。
在悬挂点上加装8~16m长的弹性吊索,通过弹性吊索悬挂接触线,这就减少了悬挂点处产生的硬点,改善了取流条件。
另外跨距适当缩小,增大接触线的张力去改善弛度对取流的影响。
链形悬挂的接触线是通过吊弦悬挂在承力索上。
承力索悬挂于支柱的支持装置上,使接触线在不增加支柱的情况下增加了悬挂点,利用调整吊弦长度,使接触线在整个跨距内对轨面的距离保持一致。